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文檔簡介
油品儲運調(diào)合高級工理論專項測試題及答案單選題(總共50題)1.質(zhì)量流量計有顯示但無量或測量無顯示,可能的原因是()。(1分)A、預熱時間不夠B、組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對C、電路元件被擊穿D、未接地答案:B解析:
暫無解析2.繪制工藝流程圖中主要油品管線的輸油干線用()表示,輔助管線(燃料油、霧化風、助燃風管線)用()表示。(1分)A、粗實線;粗實線B、粗實線;細實線C、細實線;虛線D、粗實線;點劃線答案:B解析:
暫無解析3.由于計數(shù)器掛輪松脫,轉(zhuǎn)子流量計轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)正常但計數(shù)器不計數(shù),應()。(1分)A、裝緊指針B、重新裝緊或調(diào)整C、拆洗流量計,清洗過濾器和管道D、修理答案:B解析:
暫無解析4.發(fā)油管理軟件中,()是一個實現(xiàn)各種業(yè)務系統(tǒng)與本系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和轉(zhuǎn)換的接口集合。(1分)A、業(yè)務接口層B、應用共享接口層C、發(fā)油管理層D、發(fā)油控制接口層答案:A解析:
暫無解析5.進入石油庫裝卸油作業(yè)區(qū)的專用電氣化鐵道高壓接觸網(wǎng)應設(shè)置()隔離開關(guān)。(1分)A、1組B、2組C、3組D、4組答案:B解析:
暫無解析6.變送器必須()安裝,安裝點盡可能穩(wěn)固。(1分)A、水平B、垂直C、正向D、逆向答案:A解析:
暫無解析7.卸車工做好收鶴管、()、擰緊所有的車蓋螺栓等結(jié)尾工作,做到工完場清。(1分)A、敞開車蓋B、關(guān)閉車蓋C、清洗車蓋D、晾干車蓋答案:B解析:
暫無解析8.質(zhì)量流量計接線盒受潮應()。(1分)A、擦拭晾干B、更換電源C、更換接線盒D、重新啟動答案:A解析:
暫無解析9.()主要接收IC卡業(yè)務管理終端的指令,下載到PLC控制系統(tǒng)。(1分)A、IC卡業(yè)務管理終端B、發(fā)油上位管理終端C、門禁及交通調(diào)度系統(tǒng)D、PLC汽車定量發(fā)油控制系統(tǒng)答案:B解析:
暫無解析10.油罐的呼吸閥、阻火器應每()至少檢查1次。在氣溫低于0℃時,每()至少檢查1次。(1分)A、年;季度B、季度;月C、月;周D、周;日答案:C解析:
暫無解析11.石油庫爆炸危險區(qū)域內(nèi)0區(qū)使用的電氣設(shè)備只能是()。(1分)A、本質(zhì)安全ia型B、本質(zhì)安全ib型C、增安型D、隔爆型答案:A解析:
暫無解析12.危險廢物處置須由具備()的單位進行。(1分)A、營業(yè)執(zhí)照B、?;方?jīng)營許可證C、安全資格證D、合法資質(zhì)答案:D解析:
暫無解析13.腰輪流量計必須安在(),以防雜質(zhì)進入表內(nèi)而損壞零部件,影響示值精度。(1分)A、過濾器前面B、過濾器后面C、電液閥前面D、電液閥后面答案:B解析:
暫無解析14.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門寒冷季節(jié)凍凝的處理方法。(1分)A、邊敲擊閥體法蘭邊旋手輪B、重新固定軸承壓蓋C、用明火適當加熱閥門D、用蒸汽適當加熱閥門答案:D解析:
暫無解析15.油船靠泊時,應在舷梯口設(shè)置(),凡與油船工作無關(guān)的人員和未經(jīng)船長許可者,不準登船。(1分)A、安全須知牌B、登輪須知牌C、安全作業(yè)警示牌D、人身靜電裝置答案:B解析:
暫無解析16.油庫操作規(guī)程的編寫采用()相結(jié)合的工作機制。(1分)A、管理人員、技術(shù)人員與裝置操作人員三者B、省級公司、市級公司和油庫三者C、油庫主任和操作人員兩者D、班長和操作員兩者答案:A解析:
暫無解析17.輸油臂動作緩慢,可能的原因是()。(1分)A、電磁換向閥卡死B、液壓系統(tǒng)進氣或泄漏C、控制閥組出現(xiàn)串電D、接線錯誤答案:B解析:
暫無解析18.輸油臂在停止操作時臂不停止,解決的辦法可以是()。(1分)A、拆洗或更換電磁換向閥B、清理濾油器和油箱或更換濾油器并更換液壓油C、調(diào)整泵站的安全閥為適當?shù)膲毫、調(diào)整平衡配重答案:A解析:
暫無解析19.溢流、冒罐、跑油的常見原因可能為()。(1分)A、脫水閥凍凝,殼體凍裂或被異物卡住而關(guān)不嚴B、清罐時脫水閥用完未關(guān),進油前又未仔細檢查C、油水乳化,油水分界面難以分清D、換錯進油罐,滿罐又進油答案:D解析:
暫無解析20.流量計的檢定一般采用()檢定法。(1分)A、直流B、交流C、變流D、實流答案:D解析:
暫無解析21.離心泵是靠()高速旋轉(zhuǎn),在葉輪()與吸入液面之間形成壓差,將液體不斷吸入葉輪而工作的。(1分)A、葉輪;入口處B、齒輪;入口處C、齒輪;出口處D、葉輪;出口處答案:A解析:
暫無解析22.消除恒定系統(tǒng)誤差的方法有交換法、替代法及()。(1分)A、檢定修正法B、對稱測量法C、對徑測量法D、萊依達準則答案:A解析:
暫無解析23.在檢查時要注意零件的一些()損壞情況,并進行分析。這樣可以幫助了解上一次檢修的(),從而改進檢修工作。(1分)A、正常;缺點B、不正常;缺點C、不正常;優(yōu)點D、正常;優(yōu)點答案:B解析:
暫無解析24.質(zhì)量流量計零點不穩(wěn)定或超壓,可能的原因是()。(1分)A、電路元件被擊穿B、沒有正確連接電源C、未接地或虛接D、組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對答案:C解析:
暫無解析25.當發(fā)生下列任何一種情況時,生產(chǎn)單位和作業(yè)單位都有責任立即終止作業(yè),取消(相關(guān))作業(yè)許可證:()。(1分)A、作業(yè)內(nèi)容發(fā)生變化B、現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大安全隱患C、發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生立即危及生命的違章行為D、其它選項都是答案:D解析:
暫無解析26.防止溢流、冒罐、跑油的措施不可能為()。(1分)A、脫崗B、按時檢尺C、切罐D(zhuǎn)、按時巡檢答案:A解析:
暫無解析27.至于零件的幾何精度,如公差尺寸的變化、輕微的彎曲應用()檢測。(1分)A、敲擊B、量具C、目察D、模具答案:B解析:
暫無解析28.在多級泵中取出葉輪改變整個泵的級數(shù),泵的揚程()。(1分)A、不變B、增大C、歸零D、減小答案:D解析:
暫無解析29.組態(tài)軟件是有()的,一種組態(tài)軟件只能適合某種領(lǐng)域的應用。(1分)A、獨立性B、專業(yè)性C、關(guān)聯(lián)性D、任意性答案:B解析:
暫無解析30.以下()不是油氣回收系統(tǒng)填料泄漏的原因。(1分)A、填料壓蓋松B、填料過緊C、填料技術(shù)性能不好D、填料不足答案:B解析:
暫無解析31.計量員沒按時對()進行計量,易造成油罐抽空現(xiàn)象。(1分)A、收油量B、付油量C、收油溫度D、付油溫度答案:B解析:
暫無解析32.拆下電動機前端蓋,用()檢查軸承間隙是否超標。(1分)A、目測法B、壓銅測量法C、壓鋁測量法D、壓鉛測量法答案:D解析:
暫無解析33.裝卸油碼頭相鄰兩泊位的安全距離是長度小于或等于150m的機動船泊位,不應小于兩泊位中較大船型總長度的()。(1分)A、0.2B、1倍C、0.5D、0.3答案:A解析:
暫無解析34.油罐容積表超過檢定日期可導致()。(1分)A、罐內(nèi)油品變質(zhì)B、油罐滲漏C、測量的油罐收付量超差D、油罐傾斜答案:C解析:
暫無解析35.輸油臂密封圈損壞,可以()。(1分)A、潤滑保養(yǎng)B、更換密封圈C、更換旋轉(zhuǎn)接頭D、清洗旋轉(zhuǎn)接頭答案:B解析:
暫無解析36.油罐區(qū)設(shè)備附件中,()一般不設(shè)保溫。(1分)A、法蘭、閥體、人孔B、法蘭、人孔C、手輪、閥體D、人孔、閥體答案:B解析:
暫無解析37.毒物按其致毒作用可劃分為窒息性、麻醉性、腐蝕性及()毒物等。(1分)A、輻射性B、擴散性C、傳染性D、致敏性答案:D解析:
暫無解析38.卸車工接到指令后,首先開啟()液壓開關(guān),將泄壓閥關(guān)死,觀察壓力表讀數(shù),正常為0.3MPa,然后打開車臺上鶴管()部相應油種的閥門,最后觀察油罐車液位是否下降,作業(yè)是否正常。(1分)A、潛油泵;根B、潛油泵;頂C、離心泵;根D、離心泵;頂答案:A解析:
暫無解析39.鐵路卸油作業(yè)流程中油庫主任或值班主任負責()。(1分)A、編制操作卡B、計量收油油罐C、編制工藝方案D、簽發(fā)操作卡答案:D解析:
暫無解析40.站內(nèi)管網(wǎng)的主要閥門要用()畫出。(1分)A、點劃線B、虛線C、細實線D、粗實線答案:C解析:
暫無解析41.發(fā)現(xiàn)油罐串油應立即把油品改往()的油罐,關(guān)閉被串罐的閥門。(1分)A、應進B、串油C、空置D、其它選項都不對答案:A解析:
暫無解析42.辨別油船火災部位的方法不包括()。(1分)A、聆聽油船船艙處有無異響B(tài)、直接到油船船艙上查看C、輕聞油船附近空氣有無異味D、觸摸油船船艙處有無發(fā)熱答案:B解析:
暫無解析43.氣體流量計安裝時在流量計的上游直管段要求大于(),下游直管段為10D。(1分)A、5DB、10DC、15DD、20D答案:D解析:
暫無解析44.為保證使用流量傳感器內(nèi)不會積存氣體或液體殘渣,對于彎管型流量計,測量液體時,彎管應();測量氣體時,彎管應()。(1分)A、朝上;朝上B、朝上;朝下C、朝下;朝上D、朝下;朝下答案:C解析:
暫無解析45.橢圓齒輪流量計在使用過程中機械密封聯(lián)軸器泄漏應()。(1分)A、減少脈動B、報廢C、擰緊壓蓋D、拆卸密封填料答案:C解析:
暫無解析46.防止跑、冒油的措施有很多種,以下選項錯誤的是()。(1分)A、嚴格遵守勞動紀律B、嚴格按規(guī)程、制度辦事C、按時檢尺、巡檢D、其它選項都不對答案:D解析:
暫無解析47.閥門強度試驗中,試驗帶有旁通的閥門時,旁通閥應()。(1分)A、打開B、關(guān)閉C、卸掉D、盲死答案:A解析:
暫無解析48.以下()是油氣回收系統(tǒng)閘閥關(guān)閉力太大或閥桿受熱膨脹的處理方法。(1分)A、邊敲擊閥體法蘭,邊旋手輪B、重新固定軸承壓蓋C、用蒸汽適當加熱閥門D、增加填料答案:A解析:
暫無解析49.泵軸的最大彎曲值不得()0.04mm,否則應進行校正。(1分)A、低于B、超過C、等于D、小于答案:B解析:
暫無解析50.容量大于等于3000m3或罐壁高度大于等于15m的地上立式儲罐,應設(shè)()消防冷卻水系統(tǒng)。(1分)A、半固定式B、固定式C、移動D、半固定或移動答案:B解析:
暫無解析多選題(總共1題)1.下列屬于PLC停機故障的原因是()。(1分)A、CPU異常報警B、存儲器異常報警C、輸入錯誤D、擴展單元異常報警答案:ABD解析:
暫無解析判斷題(總共35題)1.()鐵路罐車入庫前,檢查行車道線,確認道軌兩側(cè)1.5m范圍內(nèi)及車臺上無障礙。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析2.()管道試壓升至強度試驗壓力后即開始計算時間。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析3.()碼頭輸油臂電控柜工作正常,輸油臂無動作時,應檢查:控制動作的手動球閥是否開啟;驅(qū)動與浮動閥是否接反;控制閥組是否出現(xiàn)串電等。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析4.()水平安裝的橢圓齒輪流量計,其標志應在上方(臥式)或前方(立式),標志不得朝下。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析5.()識讀工藝流程圖一般采取“抓兩頭,看中間”的方法。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析6.()為防止油罐癟凹事故,對于罐體受損、腐蝕嚴重、罐頂或罐壁減薄的油罐,應及時大修,或根據(jù)計算結(jié)果調(diào)整呼吸控制壓力,增加呼吸閥,加大通氣量。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析7.()碼頭輸油臂電控柜通電后限位開關(guān)報警的主要原因包括:連接限位開關(guān)的線路斷線;限位開關(guān)的正負極接反;限位開關(guān)嚴重進水等。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析8.()電動機接地不良或接地電阻太小,容易造成電動機機殼帶電。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析9.()爆炸性氣體混合物的分級是根據(jù)MESG和MICR的大小確定的。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析10.()容積式流量計在正確安裝情況下,如果不易讀數(shù),可以將計數(shù)器的表度盤方向轉(zhuǎn)向180°或90°。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析11.()鐵路黏油罐車進氣管道靜壓力不得超過0.8MPa。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析12.()鐵路罐車灌裝車用汽油作業(yè)時,控制初流速不超過1m/s。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析13.()IC卡發(fā)油過程中,操作員在發(fā)油管理機上刷卡后開始發(fā)貨,發(fā)貨的同時,操作編碼器不斷巡檢發(fā)油情況,將與發(fā)油相關(guān)的數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析14.()清罐時脫水閥用完未關(guān),必然會造成油罐脫水、跑油事故。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析15.()隔爆型電氣設(shè)備接合面的緊固螺栓、彈簧墊圈等防松設(shè)施應齊全完備,彈簧墊圈應壓平,接地標志及接地螺釘應完好。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析16.()閥門閥桿彎曲,閥桿螺紋損壞、積垢可通過矯正閥桿,修理閥桿螺紋,并除垢排除故障。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析17.()科里奧利質(zhì)量流量計的安裝場所選擇要著重考慮系統(tǒng)壓力、避免電磁干擾和射頻干擾、避免振動的影響等問題。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析18.()輸氣管道位于一、二級地區(qū)的管段可采用空氣作為試壓介質(zhì)。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析19.()IC卡發(fā)油管理子系統(tǒng)由IC卡管理、發(fā)油監(jiān)控、發(fā)貨區(qū)交通管理等部分組成。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析20.()管道試壓的上水過程中的排氣可采用高點放空和加隔離球的方法。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析21.()數(shù)據(jù)36.895999按數(shù)字修約規(guī)則修約至小數(shù)點后兩位的結(jié)果為36.89。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析22.()油氣回收系統(tǒng)貧油泵在液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕時易造成泵消耗功率過大(電動機發(fā)熱)。(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析23.()油輪發(fā)生跑、冒油時,應先報警,后通知停泵,再采取相應的措施處理海面油品。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析24.()當卸油真空膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時,應在短管和法蘭處實行跨接。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析25.()油罐進油中違紀脫崗、睡崗、串崗,容易導致溢流、冒罐、跑油事故。(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析26.()重復氣體流量計DC24V電
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