2024年全國職業(yè)院校技能大賽中職（汽車維修賽項(xiàng)）考試題庫（含答案）

庫(含答案)2.電磁脈沖式凸輪位置傳感器檢測方法正確的是()。振器支架部位進(jìn)行調(diào)整，()B、從下控制臂調(diào)整4.車身高度傳感器有簧片式、光電式和()5.信號裝置檢驗(yàn)：燈光、信號、()等及其控制裝置應(yīng)齊全有效，各元器件性能A、繼電器D、調(diào)節(jié)器6.手動(dòng)變速器的功用是()7.節(jié)氣門傳感器檢測方法正確的是()。8.整車外觀檢驗(yàn)應(yīng)整潔、()、周正，附屬設(shè)施及裝備應(yīng)齊全、有效。9.全車所有螺栓、螺母應(yīng)裝配齊全、()。關(guān)鍵部位螺栓、螺母的扭緊順序和力轉(zhuǎn)，由于線圈扭轉(zhuǎn)，由于線圈固定不動(dòng)，探測線圈與探測環(huán)之間的()發(fā)生變化11.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥，H型膨脹閥，()。12.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況(),說明制冷劑過少。13.齒圈為輸入件，行星架固定，太陽輪輸出，則太陽輪的運(yùn)動(dòng)情況是()14.汽車空載行駛初速度為()km/h滑行距離應(yīng)不少于220m。15.點(diǎn)火系類型可分為傳統(tǒng)電子點(diǎn)火、普通電子點(diǎn)火、()16.上海桑塔納轎車采用()轉(zhuǎn)向器。17.防凍液應(yīng)具備冰點(diǎn)低，粘度小，沸點(diǎn)高，不腐蝕冷卻系統(tǒng)設(shè)備，不易著火燃燒，不易產(chǎn)生泡沫()等性能18.汽車懸架一般由彈性元件，(),導(dǎo)向裝置和橫向穩(wěn)定桿等組成。19.電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火電子組件、分電器、點(diǎn)火信號發(fā)生器、()、點(diǎn)火D、火花塞20.某車清洗節(jié)氣門體后怠速居高不下，以下()的方法正確21.桑塔納變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不大于0.03mm,輸入軸前端花鍵磨損不大于()mm。22.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷诘幕钊數(shù)牧D(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械23.某車熄火一定時(shí)間后難起動(dòng)，熄火后油壓表指示值緩慢下降，應(yīng)該()額定壓力應(yīng)為()。25.柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱，濾清器(),噴油泵，噴油器，油管等組成A、排氣管26.桑塔納氣缸缸徑修理尺寸有三級：+0.25、+0.50、()。A、+0.7527.葉片式空氣流量計(jì)主要檢測空氣的(),并將信號傳送至電腦。合理搭配輪胎()。29.汽車采用余熱供暖，可分為水暖式，氣暖式()31.汽油在使用性能上，要求具有良好的抗爆性，化學(xué)32.不是熱塑料的是()。B、ABS塑料33.點(diǎn)火模塊由殼體，(),電接頭等部分組成。34.電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器，節(jié)氣門體，怠速控制閥，進(jìn)氣管道()等組成35.汽車傳動(dòng)系由飛輪、離合器、()、傳動(dòng)軸、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差應(yīng)(),否則應(yīng)予更換新件。C、松曠37.汽車制動(dòng)系中真空助力器的助力源是大氣與()。38.測量鎖止離合器控制電磁閥應(yīng)使用()。39.為了保證活塞環(huán)的正常工作狀況，對新活塞環(huán)應(yīng)檢隙、()和背隙，必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能裝配使用。C、側(cè)隙40.測量換擋電磁閥應(yīng)使用()。41.不制熱故障應(yīng)排除送風(fēng)系統(tǒng)故障，水路系統(tǒng)故障和()。42.泄漏引起制冷劑過少，應(yīng)該()。43.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是蝸桿曲柄指銷式、()和齒輪齒條式等幾種。44.膨脹閥堵塞，應(yīng)排空制冷劑，()抽真空，充注制冷劑，充注潤滑油。45.某車油耗過高，檢測發(fā)現(xiàn)氣管壓力傳感器信號過高，顯示真空壓力接近0,以下()的方法正確A、檢測是否缺火B(yǎng)、氣管壓力傳感器真空管破裂C、檢測氧傳感器D、檢測噴油器46.歧管壓力表診斷制冷循環(huán)系統(tǒng)故障，系統(tǒng)正常情況下，低壓測定壓力應(yīng)為()47.怠速過高的故障原因有傳感器故障，怠速控制機(jī)構(gòu)故障，噴油器故障，()A、真空漏氣B、油壓過低C、無點(diǎn)火信號D、混合氣過稀48.在開關(guān)回路中，主要運(yùn)用了晶體管的哪個(gè)優(yōu)點(diǎn)。()A、不存在類似繼電器觸點(diǎn)磨損、燒損等情況49.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()、液壓泵、液壓管路組成50.當(dāng)檢測到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作，以燈光向駕駛信號，啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能，()51.良好的減振器在用()N的力上下拉動(dòng)汽車頭部時(shí)，當(dāng)撤去作用力后，車身搖動(dòng)的次數(shù)不會(huì)超過3次。52.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制，活性碳罐清洗控制，二次空氣C、閉合角控制53.發(fā)電原理是利用了()作用。54.無觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式、()。55.示寬燈的作用是()。56.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤以其()為工作摩擦面。57.發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，點(diǎn)火系，潤滑系，供給系，起動(dòng)系，冷卻系()等58.晶體管有()型。59.前輪定位包括()、主銷后傾、前輪外傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。60.GR電磁閥由銜鐵，(),電磁線圈，殼體等部分組成。61.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的()、部件、總成和附件應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)條件，各項(xiàng)裝備應(yīng)63.在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)工作正常，機(jī)油()64.造成空調(diào)制冷量不足故障的是()。65.冷凝器的將高溫高壓氣體轉(zhuǎn)變?yōu)?)67.電壓的符號為()68.蒸發(fā)器溫度控制的目的是()69.油溫傳感器檢測方法正確的是()。70.汽車動(dòng)力性能指標(biāo)檢驗(yàn)：臺(tái)架測試汽車額定轉(zhuǎn)矩合G/T18276的規(guī)定。71.氣缸體、氣缸蓋變形后，常使氣缸體、氣缸蓋結(jié)合平面產(chǎn)生(),當(dāng)其平面72.膨脹閥堵塞，應(yīng)排空制冷劑，()抽真空，充注制冷劑，充注潤滑油。73.火花塞中嵌入()心，迅速散發(fā)熱量。74.在齊納二極管上施加逆方向電壓，當(dāng)電壓超過某一數(shù)值時(shí)，()。75.啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳刷有4個(gè)，每個(gè)碳刷之間間隔()度。76.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的在職業(yè)興趣、()、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面77.失速試驗(yàn)時(shí)油溫應(yīng)處于()℃D、100以上78.某車不開空調(diào)怠速正常，打開空調(diào)開關(guān)，怠速明顯下降并熄火。以下()的79.不是潤滑油作用的是()81.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑(),高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高，說明制冷82.水溫傳感器檢測方法正確的是()。B、電阻檔84.電控懸架電路故障診斷檢測方法不正確的是()。B、如有故障碼，則懸架ECU中斷相應(yīng)的控制85.4T65油液壓力TFP手動(dòng)閥位置開關(guān)I、IV、R檔為開關(guān)()86.碳罐電磁閥由銜鐵，(),電磁線圈，殼體等部分組成。87.乘用車使用()蓄電池。88.當(dāng)檢測到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作，儲(chǔ)存故障運(yùn)行控制功能，()89.怠速進(jìn)氣控制方式主要由節(jié)氣門直動(dòng)式和()90.造成汽車空調(diào)不制冷故障的是()91.怠速不穩(wěn)的故障原因有混合氣過濃或過稀，缺缸，點(diǎn)火能量不足，()等。92.將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上，打開汽油壓力表開關(guān)，起怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)壓力標(biāo)準(zhǔn)為：怠速時(shí)拔下真空管時(shí)為300±20kP;不拔真空管時(shí)A、100±2093.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制內(nèi)容包括點(diǎn)火提前角控制、()控制和爆震控制三個(gè)方94.某車排放超標(biāo)，以下()的方法不正確95.火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。96.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測方法正確的是()A、另置熱源水暖式C、水暖式D、加熱式99.轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操縱輕便、()、無偏重或卡滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件在汽車轉(zhuǎn)向過程中不得與其他部件相干涉。A、無跳動(dòng)100.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器主要類型有電磁脈沖式、光電式及()。A、霍爾效應(yīng)式101.光電式車高傳感器的常見故障是()。102.測量鎖止離合器控制電磁閥應(yīng)使用()。103.電控燃油噴射系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，()組成。104.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)105.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能的是()。106.霍爾式曲軸位置傳感器應(yīng)檢測方法正確的是()。107.儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存，干燥，()三種功能于一體。108.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組，曲軸飛輪組()組成。109.磁電式車速傳感器檢測方法正確的是()A、電阻110.整車外觀檢驗(yàn)應(yīng)()、完好、周正，附屬設(shè)施及裝備應(yīng)齊全、有效。B、無起泡D、不漏油111.轉(zhuǎn)向角度傳感器范圍里程為()112.并聯(lián)連接回路中，總的電流等于各電阻的()113.柴油機(jī)噴油泵的試驗(yàn)和調(diào)整主要內(nèi)容是供油時(shí)間、供油量和()三個(gè)項(xiàng)目。114.塑料的主要成分是()115.搖板式壓縮機(jī)與()壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)類似116.節(jié)氣門傳感器檢測方法正確的是()。118.制動(dòng)開關(guān)檢測方法正確的是()。119.引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是()。120.空調(diào)充注制冷劑一般有充注液態(tài)制冷劑和()121.潤滑系的組成主要包括：油底殼、()、機(jī)油濾清器、閥類等。D、機(jī)油泵122.太陽輪為輸入件，行星架為輸出，齒圈固定，則行星架的運(yùn)動(dòng)情況是()123.引起空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量不足故障的是()。124.桑塔納汽車液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置布置形式是()。A、I1型B、X型使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞()應(yīng)符合原廠126.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，若無高壓火，需要檢測曲軸位置傳感器和()。127.手動(dòng)變速器通常由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和()構(gòu)成A、齒輪副128.()屬于高分子材料。A、塑料129.排除怠速不穩(wěn)故障，有缺缸現(xiàn)象，檢測方法正確的是()131.氣溫低的地方應(yīng)選用()柴油。132.駐車制動(dòng)器一般控制()。133.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障，觸媒失效，點(diǎn)火高壓弱，()等。134.葉片式壓縮機(jī)由曲軸軸封、貫穿葉片及()等部件。135.排量為1680mL的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃燒室容積為60mL,則壓縮比等于()。136.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()、液壓控制閥、液壓管路組成137.主減速器的作用有()。138.進(jìn)氣溫度傳感器檢測方法正確的是()。139.并聯(lián)連接回路中，加在各電阻上的電壓()。140.噴油器檢測方法正確的是()。A、交流電壓檔B、電阻檔C、直流電流檔141.四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序一般是()。142.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池()。A、為起動(dòng)機(jī)提供較大的電能B、向點(diǎn)火裝置供電C、向燃油裝置供電143.儲(chǔ)液干燥瓶集過濾，干燥，()三種功能于一體。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)壓力標(biāo)準(zhǔn)為：怠速時(shí)拔下真空管時(shí)為()kP;不拔真空管時(shí)為2A、100±20146.前輪定位包括()、主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。147.電控懸架自診斷系統(tǒng)具有失效保護(hù)，存儲(chǔ)故障碼，()等功用控制，()149.電路中無源元件的分類為()。150.氧傳感器檢測方法正確的是()。152.凸輪軸軸頸的圓度、()不得大于0.015mm,超限可修磨恢復(fù)或更換。A、圓跳動(dòng)B、全跳動(dòng)D、圓柱度153.四輪定位包含了前輪定位和()D、轉(zhuǎn)向輪定位154.換擋電磁閥由銜鐵，(),回位彈簧，殼體等部分組成。155.在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的讀數(shù)應(yīng)為：,高壓為()。A、216~512千帕B、512~1274千帕故障()等。157.良好的減振器在用400～500N的力上下拉動(dòng)汽車頭部時(shí)，當(dāng)撤去作用力后，車身搖動(dòng)的次數(shù)不會(huì)超過()次。158.發(fā)電機(jī)的電壓過低時(shí)，()。159.在用車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度檢160.發(fā)電機(jī)的電壓過高時(shí)，()。161.N型半導(dǎo)體是在有4個(gè)價(jià)電子的硅或鍺中加入了有()個(gè)價(jià)電子的砷元素。162.光電式車高傳感器的常見故障是()。163.轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱裝置和()組成。明制冷劑()165.完全放電，20度時(shí)電解液的比重大約是()。166.輪式汽車行駛系一般由車架，車橋，(),懸架等組成或過低，點(diǎn)火高壓弱，點(diǎn)火正時(shí)不正確()等。燃燒，不易產(chǎn)生泡沫()等性能169.起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)有兩項(xiàng)：空載試驗(yàn)和()試驗(yàn)。170.連桿與活塞、活塞銷組裝后應(yīng)檢驗(yàn)活塞裙部()的變化情況、活塞裙部軸線171.怠速進(jìn)氣控制方式主要由旁通空氣道式和()B、旁通節(jié)氣門式172.汽車轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤上的力矩()傳給轉(zhuǎn)向輪。173.制冷劑過少故障在添加制冷劑前，應(yīng)該()。174.前輪擺動(dòng)的原因有車輪不平衡，前輪定位不準(zhǔn)，橫拉桿球頭磨損，()等。D、方向盤故障175.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程為80mm,其曲柄半徑應(yīng)為()。176.氣壓制動(dòng)系控制裝置大多由()控制閥和制動(dòng)控制閥等氣壓控制元件組成177.冷卻系應(yīng)能(),還能對冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。178.4T65油液壓力TFP手動(dòng)閥信號：PM檢測TFP各插腳與搭鐵之間的來作180.某車動(dòng)力不足，經(jīng)檢測空氣流量計(jì)信號弱，以下()的方法正確D、檢測噴油器181.空擋起動(dòng)開關(guān)通常有兩種類型，一種A、觸點(diǎn)型182.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)的減小，爆震傳感器輸出波形的幅值()。183.GR電磁閥檢測方法正確的是()。184.非金屬材料包括()185.高分子材料主要有()187.整流回路使用()將三相交流轉(zhuǎn)變成直流。188.進(jìn)氣控制系統(tǒng)類型主要有進(jìn)氣諧振增壓控制，配氣定時(shí)控制，增壓控制()189.晶體管的運(yùn)用有開關(guān)回路、定時(shí)回路、電壓限制和()190.電阻的符號為()B、I191.正常時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的讀數(shù)應(yīng)為：低壓為()千帕.A、96~118千帕B、118~216千帕C、216~512千帕192.造成空調(diào)不制冷故障的是()。193.步進(jìn)電機(jī)式怠速閥檢測方法正確的是()。194.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車的表現(xiàn)為()195.利用液壓使()和制動(dòng)器在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行B、減速器196.主減速器的作用有()。198.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。199.真空助力器的()工作時(shí)產(chǎn)生的推力直接作用在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。200.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。熱試、清洗，并更換潤滑油、機(jī)油濾清器或()。原設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定的按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行。202.空調(diào)充注制冷劑一般有充注氣態(tài)制冷劑和()203.機(jī)油泵主被動(dòng)齒輪嚙合間隙的檢修(拆卸前或裝配后進(jìn)行),用厚薄規(guī)在互成120°的()測量。D、標(biāo)準(zhǔn)205.串聯(lián)連接回路中，流過各電阻的電流()206.桑塔納曲軸軸承表面有很高的(),維修中不能用任何手工或搪瓦機(jī)來加工，207.不是潤滑油作用的是()208.電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，最佳點(diǎn)火提前角=()點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+209.主減速器按傳動(dòng)比檔數(shù)分類，可分為單速式和()A、高速式210.自動(dòng)變速器在車輛行駛中能按規(guī)定的換檔點(diǎn)進(jìn)行升、降檔；()、不打滑、211.車速傳感器主要有舌簧開關(guān)型和()212.熱膜式空氣流量計(jì)檢測方法正確的是()。C、電流213.輪速傳感器的作用是()并將速度信號輸入電控單元。214.電槽內(nèi)部被分為()個(gè)單元。215.不是柴油潤滑油的作用是()216.如果溫度升高，半導(dǎo)體的自由電子數(shù)將()。A、增加217.半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能()。218.晶體管有()型。221.配氣機(jī)構(gòu)由()和氣門組組成A、推桿組C、氣門傳動(dòng)組222.造成空調(diào)不制冷故障的是()。A、制冷劑不足B、膨脹閥開度小C、電磁離合器故障223.駐車制動(dòng)器的操縱類型()。B、手動(dòng)式224.汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：連桿在100mm長度上彎曲度值應(yīng)中()mm,扭曲度225.傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力()等功能。226.閉合角的控制包括和()227.制動(dòng)主缸又稱制動(dòng)()229.非接觸式扭矩傳感器的探測線圈與探測環(huán)是在傳感器上的(A、前者固定，后者動(dòng)230.輪速傳感器有電磁感應(yīng)式和()A、電阻式231.空調(diào)系統(tǒng)抽真空，可以排除系統(tǒng)中的空氣和()232.初級線圈的匝數(shù)同次級線圈相比()。233.離合器主動(dòng)部分由飛輪、壓盤和()組成234.四輪定位包含了后輪定位和()235.系統(tǒng)無制冷劑，應(yīng)檢查泄漏排除故障，()充注制冷劑，充注潤滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)236.空調(diào)電磁離合器受溫控器，車速繼電器，電源D、膨脹閥237.機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，施加于方向盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于()N。238.換擋電磁閥由銜鐵，(),電磁線圈，殼體等部分組成。239.放電容量的單位是()。240.萬向傳動(dòng)裝置除連接變速器與驅(qū)動(dòng)橋外，還應(yīng)用于()。241.屬于技術(shù)員工作職責(zé)的是()。242.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥，外平衡式膨脹閥，()。C、L型膨脹閥分泵活塞活動(dòng)受阻()等。245.造成壓縮機(jī)不工作的故障是()。246.職業(yè)理想不包括()。247.油壓電磁閥由銜鐵，(),電磁線圈，殼體等部分組成。249.電子控制自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)通?？刂?)250.引起空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)故障的是()。251.火花塞的中心電極采用()可以提高著火性能。B、V形槽C、U形槽D、Z形槽252.霍爾點(diǎn)火裝置的點(diǎn)火線圈初級繞組的電阻為()Q,次級繞組的電阻為2.4~253.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋有驅(qū)動(dòng)橋和()的作用。255.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式油溫傳感器，隨著溫度的下降電阻值()256.碳罐電磁閥檢測方法正確的是()。257.時(shí)滯過長表示片間和帶鼓間隙()或控制油壓()。258.暖水箱的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式，()259.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組，活塞連桿組()組成。260.電路的基本組成部分是電源、負(fù)載和()261.油尺上有膠質(zhì)物，其產(chǎn)生的原因是()262.儲(chǔ)液干燥瓶主要由引出管，過濾器，易熔塞，干燥劑，進(jìn)出口，()等組成B、泄壓閥C、單向閥壓弱，點(diǎn)火正時(shí)不正確()等。264.起動(dòng)機(jī)上的小齒輪與飛輪之間鎖死時(shí)，供給電流將達(dá)到()安培。265.輪速傳感器有霍爾式和()266.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件是()。267.發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)(),不得有過熱現(xiàn)象；不應(yīng)有異常響聲；突然268.電流的單位是()269.各種排放控制裝置應(yīng)齊全、有效，汽車的排放指標(biāo)應(yīng)符合()標(biāo)準(zhǔn)的要求。C、國家271.關(guān)于歐姆定律，選出合適的描述()272.斷開電流時(shí)，初級線圈上大約會(huì)產(chǎn)生()伏特的電動(dòng)勢。274.柴油機(jī)輸油泵工作性能檢驗(yàn)主要包括：密封性試驗(yàn)、吸油能力、()、輸油C、潤滑系276.檢查桑塔納轉(zhuǎn)向油泵壓力：發(fā)動(dòng)機(jī)怠s),額定壓力應(yīng)為637～784kP。壓力不符合要求時(shí)，應(yīng)檢查流量限制閥、泵體277.“游車”主要原因：噴油泵或某些缸的噴油器技術(shù)狀況不良，()的工作不正常278.繼電器是利用作用在線圈上的()開閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開電源。279.4T65速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()280.點(diǎn)火模塊由殼體，(),晶體管電路等部分組成。281.在玻璃纖維中滲透()使其電阻均勻。282.低熱值型火花塞適用于()。283.當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)(),應(yīng)適當(dāng)排除。D、有空氣284.水溫傳感器檢測方法正確的是()。285.某車加速不良，經(jīng)檢測空氣流量計(jì)信號弱，以下()的方法正確286.液壓制動(dòng)總泵是由缸體、()、推桿、皮碗、回位彈簧、出油閥、回油閥組A、分泵1.不是按照PI等級分類的潤滑油是()2.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程有()3.前照燈光束的()位置和發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合G18565中有關(guān)條款的規(guī)定。4.起動(dòng)機(jī)工作順序正確的是()。5.造成空調(diào)不制冷故障的是()。6.選擇汽油牌號時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)()7.按照PI等級分類，柴油機(jī)潤滑油分為()兩個(gè)等級A、CC8.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測方法正確的是()9.引起空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)故障的是()。10.半導(dǎo)體的特性是()。11.GR電磁閥由()等部分組成。12.晶體管的運(yùn)用有()。13.引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合故障的是()。14.主減速器的作用主要有()。A、降低轉(zhuǎn)速C、改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向D、提高經(jīng)濟(jì)性E、增大功率15.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，取決因素是()B、組織的教育D、客觀原因E、其他原因16.換擋電磁閥構(gòu)成部件有()。A、電磁線圈D、熱敏電阻17.碳罐電磁閥檢測方法正確的是()。A、直流電壓檔C、電阻檔18.屬于冷凝器檢修項(xiàng)目的是()。19.汽油使用時(shí)應(yīng)注意()A、發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用后，應(yīng)及時(shí)維護(hù)，甚至可考慮更換汽油牌號20.下面講述正確的是()B、電流的單位是安培21.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器主要類型有()。22.轉(zhuǎn)向輪定位的作用是()。23.在液壓制動(dòng)傳動(dòng)布置形式中()應(yīng)用比較多。24.非金屬材料的有()25.目前國際上，一般以()的分類標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)定齒輪油。26.電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要有()組成27.盤式制動(dòng)器可分為()28.車輪總成的橫向擺動(dòng)量和徑向跳動(dòng)量應(yīng)符合G7258中有關(guān)條款的要求。最大設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的汽車，車輪應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，其動(dòng)不平衡質(zhì)量應(yīng)不29.制冷劑過多表現(xiàn)為()D、低壓側(cè)壓力高30.按照PI等級分類，汽油機(jī)潤滑油分為()四個(gè)等級31.萬向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用主要有()幾個(gè)方面32.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括()等B、活性碳罐清洗控制33.起動(dòng)性能按G18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常()溫度和低溫255K(-18°)時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)3次。34.行星齒輪的優(yōu)點(diǎn)是()35.汽車轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)主要由()等部分組成。36.潤滑系主要包括()。B、機(jī)油泵D、閥類E、噴油泵37.檢測磁電式車速傳感器檢測方法正確的是()。38.自動(dòng)變速器從加油管中加入規(guī)定的TF,一般油底殼內(nèi)的儲(chǔ)油量為()L左右。39.ABS油泵檢測方法正確的是()。40.電腦對怠速控制的內(nèi)容包括()41.職業(yè)理想構(gòu)成內(nèi)容有()。42.測量鎖止離合器控制電磁閥應(yīng)使用()。43.其他電氣設(shè)備檢驗(yàn)：裝備有其他與制動(dòng)、行車安全有關(guān)的電子控制器件，應(yīng)按原設(shè)計(jì)裝備齊全，監(jiān)控有效、正常、電子控制裝置(U)應(yīng)()顯示。44.獨(dú)立點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)。()45.水溫傳感器由以下()組成。B、熱敏電阻C、電接頭E、電磁線圈46.鋁合金(ZL104)運(yùn)用部位是()。A、離合器殼體B、氣缸蓋蓋罩C、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞47.半導(dǎo)體的特性是()。A、電阻率特性B、導(dǎo)電特性C、光電特性D、負(fù)的電阻率溫度特性E、整流特性48.引起電磁場的原因是()A、由不變的電流引起B(yǎng)、由不變的電壓引起49.自動(dòng)變速器電腦根據(jù)()信息接通換檔電磁閥負(fù)極，通過液壓控制換擋閥控50.手動(dòng)變速器的主要功用是()51.晶體管的優(yōu)點(diǎn)是。()52.膨脹閥堵的故障，表現(xiàn)為()。53.造成制動(dòng)跑偏故障的是()54.噴油器檢測方法正確的是()。55.防凍液應(yīng)具備的良好性能是()56.引起壓縮機(jī)不工作的故障是()。57.與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成一般有()58.車身應(yīng)符合G/T5336的規(guī)定。車身、()及翼子板左右對稱，各對稱部位離地面高度差不大于10mm。59.轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的()傳動(dòng)裝置60.常用熱塑料的種類有()61.車輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由()、U、執(zhí)行器、警告燈組成。62.電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有()D、TCC電磁閥63.關(guān)于歐姆定律，選出合適的描述()64.半導(dǎo)體的分類，按照其制造技術(shù)可以分為()等。65.水溫傳感器檢測方法正確的是()。66.柴油機(jī)燃料供給系由()等組成。67.懸架的功能是()。E、起導(dǎo)向作用，使車輪按一定的軌跡相對車身運(yùn)動(dòng)68.系統(tǒng)無制冷劑，應(yīng)進(jìn)行以下操作，()。70.液壓制動(dòng)系統(tǒng)由()等組成。71.進(jìn)氣控制系統(tǒng)類型主要有()72.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件有()73.汽車傳動(dòng)系主要由()等組成。74.轉(zhuǎn)向器是用來對行駛方向進(jìn)行()75.制冷劑過少表現(xiàn)為()76.下面講述正確的是()77.車速傳感器主要有()79.二極管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可分為()。80.系統(tǒng)中無制冷劑的表現(xiàn)為()81.扭矩傳感器的分類是()82.電控懸架電路故障診斷檢測方法正確的是()。B、如有故障碼，則懸架EC、U中斷相應(yīng)的控制C進(jìn)行車身高度檢查與調(diào)整時(shí)，應(yīng)在水平地面E、CU中斷相應(yīng)的控制C進(jìn)行車身高度檢查與調(diào)整時(shí)，應(yīng)在水平地面D如有故障碼，依然可以進(jìn)行電控懸架的控制E如沒有故障碼則無需檢測83.不制熱故障應(yīng)排除()。84.點(diǎn)火系類型的主要有()85.柴油的使用性能，用()等指標(biāo)來衡量。86.柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求，()的將霧化質(zhì)量良87.駐車制動(dòng)裝置的作用是()88.制動(dòng)開關(guān)檢測方法正確的是()。B、合成纖維E、金剛石90.空擋起動(dòng)開關(guān)分類有()。A、邏輯判斷型B、觸點(diǎn)型C、電磁型D、電壓型E、電阻型91.油壓電磁閥構(gòu)成部件有()。A、電磁線圈B、回位彈簧D、熱敏電阻92.GR電磁閥檢測方法正確的是()。93.油溫傳感器檢測方法正確的是()。94.非接觸式扭矩傳感器的特點(diǎn)是()95.放電過程中有()階段C、相對穩(wěn)定E、密度下降96.ABS布置形式有四傳感器四通道、四傳感器三通道、四傳感器二通道和()A、四傳感器一通道B、三傳感器四通道C、三傳感器三通道D、三傳感器二通道97.電控自動(dòng)變速器主要由()組成A、耦合器B、液力變矩器C、齒輪變速器D、液壓控制系統(tǒng)E、電子控制系統(tǒng)98.ABS正常時(shí)，U自檢，描述正確的為打開點(diǎn)火開關(guān)，()。B、S指示燈應(yīng)亮2s左右熄滅BABS指示燈應(yīng)常亮99.火花塞分為()。100.節(jié)氣門位置傳感器主要類型有()。101.轉(zhuǎn)向系的組成是()B、方向盤102.可鍛鑄鐵的牌號由()和兩組數(shù)字組成。A、KTA103.排除制冷劑過少故障時(shí)應(yīng)做到()。104.汽車行駛系的作用是()。105.翼片式空氣流量計(jì)檢測方法正確的是()。106.凸輪軸位置傳感器主要類型有()。A、霍爾效應(yīng)式B、舌簧開關(guān)式D、電磁脈沖式E、電阻式107.放電后，蓄電池內(nèi)的化學(xué)位置為()。108.車身高度傳感器的分類有()B、霍爾式109.國外汽車制動(dòng)液典型規(guī)格有()110.行車制動(dòng)裝置由()組成。111.鎖止離合器控制電磁閥的構(gòu)成部件有()。112.檢查油位：通常在車輛行駛1萬公里后撿查液面。步驟為：()C、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上，將選檔手柄在各檔停留片刻后撥至在P檔。D、標(biāo)準(zhǔn)液面的高度為：常溫25℃時(shí)應(yīng)在油尺刻線限處COOL,熱車工作溫度時(shí)應(yīng)113.測量換擋電磁閥應(yīng)使用()。A、萬向節(jié)115.點(diǎn)火系的類型有()116.潤滑油應(yīng)具有()的作用117.進(jìn)氣溫度傳感器檢測方法正確的是()。118.有關(guān)ABS系統(tǒng)描述正確的是()。B、S指示燈應(yīng)亮2s左右熄滅BABS指示燈應(yīng)常亮C、ABS指示燈應(yīng)閃爍119.潤滑油具有()的作用120.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是()等幾種。121.前輪定位包括()122.當(dāng)檢測到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成的基本工作是()123.有色金屬分類為()124.ABS油泵檢測方法正確的是()。125.下面講述正確的是()D、電阻的符號是RE、導(dǎo)體的長度、材料相同時(shí)，橫截面積越大，電阻126.閉合角的控制包括()127.電控燃油噴射系統(tǒng)包括()。A、空氣供給裝置B、燃油供給裝置C、電子控制裝置D、點(diǎn)火裝置E、供電裝置129.點(diǎn)火模塊由()組成。A、電接頭D、熱敏電阻130.造成制動(dòng)距離過長故障的是()131.D檔R檔油壓過高的原因是()D、檔油路或離合器有泄漏D油壓電磁閥損壞或線路故障132.造成傳動(dòng)軸異響故障的是。()1.無觸點(diǎn)點(diǎn)火提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。()2.車身高度傳感器一般在0.5V-5V之間變化()3.柴油燃油系由燃油箱，濾清器，輸油泵，噴油泵，噴油器，排氣管等組成()4.節(jié)氣門位置傳感器主要類型有線性輸出型和開關(guān)量輸出型兩種。()5.導(dǎo)體對電流的阻礙作用就叫該導(dǎo)體的電阻。()6.檢查系統(tǒng)壓力，高、低壓力都偏低(高壓低于883千帕，低壓低于78千帕),7.通過一根導(dǎo)線將電阻連接在一起的方法稱為串聯(lián)連接()8.風(fēng)機(jī)不工作會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)故障。()9.起動(dòng)機(jī)吸引線圈由點(diǎn)火開關(guān)控制。()11.高分子材料是指以高分子化合物喂主要原料組成的材料。()額定壓力應(yīng)為637～784kP。壓力不符合要求時(shí)，應(yīng)檢查流量限制閥、泵體內(nèi)壁的磨損程度，并更換相應(yīng)損壞機(jī)件。()13.儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存，干燥，過濾三種功能于一體。()14.車身應(yīng)符合G/T5336的規(guī)定。車身、保險(xiǎn)杠及翼子板左右對稱，各對稱部位結(jié)合套與花鍵轂鍵齒的配合間隙超過0.50mm等，應(yīng)更換新件。()16.膨脹閥一般安裝在蒸發(fā)器入口處。()17.火花塞的性能要求就是著火性能。()18.轉(zhuǎn)向器的功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力，并改變力的傳遞方向。()19.制冷劑過少只需添加制冷劑即可。()20.裝用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的汽車，轉(zhuǎn)向后，自動(dòng)回正的能量將大為減弱。()21.國際上只使用美國汽車工程師協(xié)會(huì)的分類標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)定齒輪油。()B、錯(cuò)誤22.汽車懸架一般由彈性元件，導(dǎo)向裝置，減震器和橫向穩(wěn)定桿等組成。()23.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的輸出機(jī)械能。()24.空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑越多制冷越好。()25.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油分類多采用粘度法和性能法分類。()26.職業(yè)道德修養(yǎng)，是指從事各種職業(yè)活動(dòng)的人員，按照職27.怠速不穩(wěn)故障和真空部分漏氣無關(guān)。()28.冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外行調(diào)節(jié)。()29.排放超標(biāo)和混合氣濃度有關(guān)。()30.單缸獨(dú)立點(diǎn)火也稱一體式直接點(diǎn)火，點(diǎn)火控制器，在一起，每缸一個(gè)，無需高壓線()定進(jìn)行。()32.排放超標(biāo)和混合氣過稀有關(guān)。()34.點(diǎn)火控制模塊主要由殼體，晶體管電路，電接頭等部分組成。()35.通斷裝置就是在電氣回路中設(shè)置的接通和斷開電源的裝置。()36.起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油；減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。()38.壓縮機(jī)不工作會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)不制冷。()39.汽車空調(diào)中工作過程中沒有冷凝器也可完成工作()40.輪速傳感器有電磁感應(yīng)式和霍爾式兩種。()41.蓄電池使用的金屬材料是銅。()42.壓縮機(jī)閥板組常處在高轉(zhuǎn)速，高溫度的惡劣條件下。()43.在導(dǎo)體上施加電壓就會(huì)有電流流過。()44.氣缸體、氣缸蓋變形后，常使氣缸體、氣缸蓋結(jié)合平面產(chǎn)生翹曲，當(dāng)其平行度超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、漏水、漏油等故障。()45.踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲緩，是加速不良故障。()46.制動(dòng)跑偏和輪胎氣壓無關(guān)()47.壓力開關(guān)用來保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，一般安裝在系統(tǒng)高壓回路中。()48.凸輪軸軸頸的圓度、圓柱度不得大于0.050mmB、錯(cuò)誤49.怠速過高故障有可能是因未進(jìn)行正確匹配引起的()50.電解液是有水組成。()51.蓄電池就是儲(chǔ)存電能。()52.主減速器可以改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)的方向。()53.電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器，空氣流量計(jì)，節(jié)氣門體，怠速控制閥，進(jìn)氣管道等組成。()54.換擋電磁閥由銜鐵，電磁線圈，回位彈簧等部分組成。()55.進(jìn)氣溫度傳感器可使用電阻檔測量電阻值。()56.轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操縱輕便、無異響、無偏重或卡滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件在汽車轉(zhuǎn)向過程中不得與其他部件相干涉。()B、錯(cuò)誤57.高壓點(diǎn)火是點(diǎn)火類型的一種()58.車橋功用是緩沖減震的。()59.電壓調(diào)節(jié)器就是保持發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定。()60.信號裝置檢驗(yàn)：燈光、信號、電器設(shè)備等及其控制裝件性能良好，工作正常，符合原設(shè)計(jì)要求。()并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。()62.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和進(jìn)排氣系統(tǒng)無關(guān)。()63.制動(dòng)距離過長不影響汽車行駛安全性()64.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油分類多采用粘度法和性能法分類。()B、錯(cuò)誤65.低壓壓力保護(hù)開關(guān)能在環(huán)境溫度較低時(shí)，使壓縮機(jī)不工作。()66.選擇柴油牌號應(yīng)該恰當(dāng)，不應(yīng)盲目選擇高凝點(diǎn)的柴油。()67.非金屬材料絕大多數(shù)不是晶體材料。()68.麥克弗遜式懸掛減振器如有漏氣、減振不良、行駛時(shí)減振器有異響，均應(yīng)更69.球叉式萬向節(jié)由于承載能力大，磨損小，結(jié)構(gòu)緊湊，來越廣泛。()B、錯(cuò)誤70.電磁場可由變速運(yùn)動(dòng)的帶電粒子引起，也可由強(qiáng)弱變化的電流引起。()71.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器故障會(huì)是制動(dòng)不起作用()72.4T65速度傳感器VSS的檢測阻值是98～147Ω(20℃)()應(yīng)靈活自如，否則應(yīng)予更換新件。()74.萬向傳動(dòng)裝置一般由萬向節(jié)和傳動(dòng)軸組成。()75.換擋電磁閥可使用電阻檔檢測線圈電阻值。()76.火花塞采用了陶瓷絕緣體。()77.普通行星齒輪式差速器由行星齒輪、半軸齒輪、成。()78.汽車行駛至一定車速時(shí)出現(xiàn)方向盤發(fā)抖，擺震稱之為前輪擺動(dòng)()79.高壓線就是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳遞到火花塞。()80.氣門的檢驗(yàn)。一般可用觀察的方法檢查，其工作面過寬、凹陷、燒蝕時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行修磨；其斜角角度、工作面寬度須符合原廠規(guī)定。()81.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式水傳感器，隨著溫度的上升電阻值下降。()82.在導(dǎo)體上施加電壓就會(huì)有電流流過。()83.桑塔納2000型GSi電動(dòng)燃油泵在蓄電池電壓正常，油泵繼電器和油泵熔斷器也正常時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)，油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)約2s。()84.油壓測試目的是測量控制管路中的液壓，用來判斷各種泵壞，便于調(diào)整。()85.冷凝器是由換熱管，片組合一體的換熱裝置。()86.鎖止離合器控制電磁閥由銜鐵，電磁線圈，回位彈簧等部分組成。()87.4T65速度傳感器VSS作用：控制換檔時(shí)間、控制管路壓力、控制T接合與釋88.電控點(diǎn)火系統(tǒng)的控制內(nèi)容包括點(diǎn)火提前角控制、通電時(shí)間個(gè)方面。()89.空氣流量計(jì)的作用是測量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，電腦根據(jù)空氣基本噴油量。()90.空擋起動(dòng)開關(guān)一般位于變速器手動(dòng)軸上方或者手動(dòng)選檔桿下方。()91.步進(jìn)電機(jī)式怠速閥可使用交流電壓檔檢測工作電壓。()92.連桿與活塞、活塞銷組裝后應(yīng)檢驗(yàn)活塞裙部橢圓的變化情況、活塞對連桿大端孔軸線的平行度以及活塞連桿組的質(zhì)量。()93.照明系統(tǒng)的功能僅是照明。()94.制冷劑過多不會(huì)對空調(diào)系統(tǒng)造成故障。()95.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是車用潤滑油中用量最大，性能要求較高的一種油品()96.無觸點(diǎn)式點(diǎn)火又稱全晶體管式點(diǎn)火。()97.起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)有兩項(xiàng)：緩沖試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn)。()98.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是車用潤滑油中用量最大，性能要求較高的一種油品()99.乘用車應(yīng)具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭，其工作應(yīng)可靠。喇叭聲級在距車前2m、離地高1.2m處測量時(shí)，應(yīng)為90～115()。()100.電路中能提供電能的稱為電源元件。()101.傳動(dòng)軸及中間軸軸承應(yīng)