2025年人教新起點(diǎn)必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教新起點(diǎn)必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、馬拉車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始前進(jìn)，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下面的哪些說(shuō)法是正確的A.馬拉車(chē)的力先產(chǎn)生，車(chē)?yán)R的力后產(chǎn)生B.馬能拉動(dòng)車(chē)是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力C.勻速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車(chē)的力等于車(chē)向后拉馬的力，加速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車(chē)的力也等于車(chē)向后拉馬的力D.馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力大小相等，方向相反，在同直線(xiàn)上，是一對(duì)平衡力2、如圖所示，某同學(xué)拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開(kāi)關(guān)，把形狀和質(zhì)量都不相同的金屬片和小羽毛放到玻璃筒里．第一次打開(kāi)開(kāi)關(guān)使管內(nèi)空氣與大氣連通，把玻璃筒倒過(guò)來(lái)，觀察這些物體下落的情況．第二次他把玻璃筒里的空氣完全抽出去，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，再次觀察物體下落的情況．則以下說(shuō)法中正確的是（）

A.抽氣前，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同B.抽氣后，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同C.抽氣前和抽氣后，羽毛下落均可近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)D.抽氣后，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間相同3、如圖所示，在水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為M的斜面體（斜面光滑），斜面體上放置一個(gè)質(zhì)量為m的物塊，物塊與固定在墻面上的輕質(zhì)彈簧相連，彈簧的軸線(xiàn)始終與斜面平行。若物塊在斜面上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，斜面體始終保持靜止，則圖中畫(huà)出的關(guān)于地面對(duì)斜面體的摩擦力f與時(shí)間t的關(guān)系圖像正確的是（）

A.B.C.D.4、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，圖中t2＝兩段曲線(xiàn)均為圓弧；下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩物體在時(shí)刻加速度相同B.兩物體在時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向均改變C.兩物體在時(shí)刻相距最遠(yuǎn),在時(shí)刻相遇D.0~時(shí)間內(nèi),甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度5、如圖所示的實(shí)驗(yàn)可以用來(lái)研究物體所受到的滑動(dòng)摩擦力，已知木塊的質(zhì)量為m，細(xì)繩與木板之間裝有拉力傳感器，木板質(zhì)量為M（傳感器的質(zhì)量可忽略不計(jì)），通過(guò)手拉繩子將木板從木塊下勻速抽出時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為f，傳感器的示數(shù)為F，且在該過(guò)程中木塊保持靜止?fàn)顟B(tài)，由此可知（）

A.木板與桌面間的滑動(dòng)摩擦力大小等于FB.木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力大小等于F—fC.該實(shí)驗(yàn)可測(cè)出木板與木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D.該實(shí)驗(yàn)可測(cè)出木板與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)6、如圖所示，傾角為θ的斜面B靜止在粗糙水平地面上，其上表面動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．某時(shí)刻，物塊A正以速度v沿斜面B滑下．關(guān)于斜面此時(shí)受力情況的討論；下列說(shuō)法正確的是。

A.若μ＞tanθ，則斜面B受到水平面的靜摩擦力向右B.若μ＝tanθ，則斜面B受到水平面的靜摩擦力向右C.若μ＞tanθ，則斜面B受到水平面的支持力大于A和B的總重力D.若μ＝tanθ，則斜面B受到水平面的支持力大于A和B的總重力7、如圖甲所示，靜止在光滑水平面上的長(zhǎng)木板（長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)）的左端放著小物塊某時(shí)刻，受到水平向右的外力作用，隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示，即其中為已知常數(shù)．若之間的滑動(dòng)摩擦力的大小等于最大靜摩擦力，且的質(zhì)量相等，則下列圖中可以定性地描述長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的圖像的是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、某跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示；則下列關(guān)于他的運(yùn)動(dòng)情況的分析正確的是（）

A.0~10s加速度向下，10~15s加速度向上B.0~10s、10~15s內(nèi)都在做加速度逐漸減小的變速運(yùn)動(dòng)C.0~10s內(nèi)下落的距離大于100mD.10~15s內(nèi)下落的距離大于75m9、一物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示．由圖象可知。

A.在0~2s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2B.在2~4s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2C.在0~4s內(nèi)物體的位移大小為60mD.在0~4s內(nèi)物體的位移大小為80m10、下列說(shuō)法中正確的是（）A.研究調(diào)整衛(wèi)星的姿態(tài)時(shí)可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)B.研究地球自轉(zhuǎn)的時(shí)候可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C.研究子彈穿過(guò)一薄紙所需時(shí)間時(shí)不能把子彈看成質(zhì)點(diǎn)D.計(jì)算火車(chē)從大連開(kāi)往廣州的時(shí)間時(shí)可以把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)11、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上，在與水平方向成θ角的拉力F作用下保持靜止，已知物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；下列判斷正確的是（）

A.物體對(duì)地面的壓力為mgB.物體受到地面的支持力為mg-FsinθC.物體受到的摩擦力為FD.物體受到的摩擦力為Fcosθ12、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F；則（）

A.當(dāng)時(shí)，B都相對(duì)地面靜止B.當(dāng)時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D.無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)13、有一輛汽車(chē)在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車(chē)，該司機(jī)剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為剎車(chē)后汽車(chē)勻減速前進(jìn)，剎車(chē)過(guò)程中加速度大小為最后停在故障車(chē)前處，避免了一場(chǎng)事故。以下說(shuō)法正確的是（）A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)后，汽車(chē)經(jīng)過(guò)停下B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)時(shí)，汽車(chē)與故障車(chē)的距離為C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)到停下來(lái)的過(guò)程，汽車(chē)的平均速度為D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)到停下來(lái)的過(guò)程，汽車(chē)的平均速度為14、在平直公路上甲、乙兩車(chē)在相鄰車(chē)道上行駛．甲、乙兩車(chē)并排行駛瞬間，前方有事故發(fā)生，兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中兩車(chē)速度的二次方隨剎車(chē)位移的變化規(guī)律如圖所示；則（）

A.甲車(chē)先停止運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度大小之比為C.從開(kāi)始剎車(chē)起經(jīng)兩車(chē)恰好相遇D.甲車(chē)停下時(shí)兩車(chē)相距評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、兩質(zhì)量分別為（m2>m1）的小物塊通過(guò)光滑輕繩與輕質(zhì)滑輪連接，滑輪以恒定的加速度a向上運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體只在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為則的加速度分別為_(kāi)__________，___________。

16、（1）力定義：______的作用。

（2）力的三要素：大小、______和______。

（3）力單位：______，簡(jiǎn)稱(chēng)______，符號(hào)：N。17、如果已知物體的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求出物體的______，結(jié)合受力分析，再根據(jù)牛頓第二定律求出______。18、判斷題：

（1）物體由某高度由靜止下落一定做自由落體運(yùn)動(dòng)。()

（2）做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在上升過(guò)程中，速度的變化量的方向是向下的。()

（3）豎直上拋運(yùn)動(dòng)的速度為負(fù)值時(shí)，位移也為負(fù)值。()

（4）亞里士多德認(rèn)為物體越重下落越快。()

（5）伽利略從理論和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)角度證明了輕、重物體下落一樣快。()19、判斷下列說(shuō)法的正誤．

（1）有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體間一定有摩擦力．（____）

（2）摩擦力的方向一定與接觸面所受的壓力方向垂直．（____）

（3）摩擦力的方向不可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同．（____）

（4）一個(gè)靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力．（____）

（5）物體所受的滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比．（____）20、某個(gè)物體在F1、F2、F3、F4四個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若F4的方向沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)180°而保持其大小不變化，其余三個(gè)力的大小和方向不變，則此時(shí)物體所受到的合力大小為_(kāi)_______。21、（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖，由圖可知其直徑為_(kāi)___________

（2）用游標(biāo)為50分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖，由圖可知其長(zhǎng)度為_(kāi)___________

22、如圖所示，電燈懸于兩壁(墻壁足夠長(zhǎng))之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則繩OA所受的拉力___________；繩OB所受的拉力___________。（選填“增大”“先增大后減小”“不變”“減小”或“先減小后增大”）。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)23、畫(huà)出下列處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體A的受力分析圖（各接觸面均粗糙）

24、畫(huà)出圖中各個(gè)靜止的球體A所受的彈力的示意圖；各個(gè)接觸面和點(diǎn)均光滑。

25、作出物體所受的重力或拉力的圖示（?。菏艿酱笮榉较蛩较蛴业睦Φ男∏颍詾闃?biāo)度。26、在如圖所示的各圖中畫(huà)出物體受到的各接觸點(diǎn)或接觸面對(duì)它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共6分)27、下圖是研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。己知打點(diǎn)的時(shí)間間隔為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。經(jīng)測(cè)量，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離依次為：根據(jù)圖中數(shù)據(jù)，可以確定相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_(kāi)_______s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的越來(lái)越________（快或者慢），計(jì)數(shù)點(diǎn)3對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_______（計(jì)算結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）

28、某同學(xué)用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因素．實(shí)驗(yàn)中滑塊放在水平桌面上，在輕質(zhì)動(dòng)滑輪上懸掛不同的重物，使滑塊從同一位置由靜止加速運(yùn)動(dòng)?；瑝K經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)測(cè)出遮光條的擋光時(shí)間t，讀出彈簧秤的示數(shù)F，作出關(guān)系圖象如圖乙所示。已知滑塊到光電門(mén)的距離遮光條的寬度d=3mm（忽略繩子質(zhì)量及繩子與滑輪之間的摩擦，取g=10m/s2）。

（1）由圖甲判斷下列說(shuō)法正確的是___________．

A.實(shí)驗(yàn)中滑塊的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于重物的質(zhì)量。

B.實(shí)驗(yàn)中滑塊的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量。

C.實(shí)驗(yàn)中與滑塊相連的輕繩與桌面一定要平行。

D.實(shí)驗(yàn)中與滑塊相連的輕繩與桌面可以不平行。

（2）由圖乙可得滑塊的質(zhì)量為m=________kg，滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)___________。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共10分)29、小球由靜止自由下落，不計(jì)空氣阻力，下落時(shí)間為2.5s，g取10m/s2。

（1）小球下落的高度是多少?

（2）小球下落過(guò)程的平均速度大小是多少?參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

ABC.馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力；這是一對(duì)作用力與反作用力，所以大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤C正確．

D.由于作用在兩個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，平衡力必須是作用在一個(gè)物體上的力，故D錯(cuò)誤．2、B【分析】【詳解】

A.玻璃筒內(nèi)有空氣時(shí)，形狀和質(zhì)量都不同的幾個(gè)物體不同時(shí)下落，是因?yàn)樗艿闹亓涂諝庾枇Σ煌瑢?dǎo)致加速度不同，根據(jù)可知下落時(shí)間不同，故A錯(cuò)誤；

B.玻璃筒內(nèi)沒(méi)有空氣時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楦叨认嗤?，加速度都為g，所以下落一樣快，根據(jù)可知下落時(shí)間相同，故B正確；

C.抽氣前，羽毛下落時(shí)空氣阻力不能忽略，故抽氣前不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，抽氣可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.重力加速度與地球的緯度有關(guān)，緯度不同，重力加速度不同，根據(jù)可知，抽氣后，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間不相同，故D錯(cuò)誤．3、A【分析】【詳解】

物體對(duì)斜面的壓力為

對(duì)斜面根據(jù)平衡條件得

解得

摩擦力不變，故選A。4、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在t1時(shí)刻；甲的斜率為正，乙的斜率為負(fù)，則加速度的方向不同，且斜率的大小也不一定相同，則加速度不同。故A錯(cuò)誤；

B．甲乙的速度圖象都在時(shí)間軸的上方；速度都為正，方向沒(méi)有改變，故B錯(cuò)誤；

C．圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，根據(jù)圖象可知，t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇；故C正確；

D．0-t4時(shí)間內(nèi)甲物體的位移等于乙物體的位移；時(shí)間相等，則平均速度相等，故D錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【詳解】

B．木塊在水平上受水平方向右的摩擦力和彈簧秤的拉力作用，由于木塊靜止，所受滑動(dòng)摩擦力等于彈簧的彈力f，所以木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力大小f；B錯(cuò)誤；

A．手拉繩子將木板從木塊下勻速抽出時(shí)，對(duì)于木板受到向右的拉力F，木塊給木板的向左的摩擦力，大小等于f，桌面給木板向左的摩擦力，根據(jù)勻速，木板與桌面間的滑動(dòng)摩擦力大小為A錯(cuò)誤；

C．根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式由于木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力大小等于f，則木板與木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

C正確；

D．同理，由于木板與桌面間的滑動(dòng)摩擦力大小為則木板與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

D錯(cuò)誤。

故選C。6、C【分析】【詳解】

AC.若μ＞tanθ，對(duì)A受力分析有：

所以A向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a的方向沿斜面向上；此加速度a可分解成水平向左的和豎直向上的加速度對(duì)AB整體分析，可知整體在水平方向上有水平向左運(yùn)動(dòng)的加速度所以地面對(duì)斜面B的靜摩擦力向左；整體在豎直方向有豎直向上的加速所以地面對(duì)整體的支持力大于整體的重力之和，故A錯(cuò)誤，C正確；

BD.若μ＝tanθ，對(duì)A受力分析有：

所以A向下做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為0，對(duì)AB整體分析，可知此時(shí)水平面對(duì)斜面B沒(méi)有靜摩擦力作用，地面對(duì)整體的支持力等于整體的重力之和，故BD錯(cuò)誤．7、B【分析】【詳解】

以整體為研究對(duì)象，整體具有共同的最大加速度，由牛頓第二定律得：

對(duì)由牛頓第二定律有：

對(duì)由牛頓第二定律有：

達(dá)到最大加速度所經(jīng)歷的時(shí)間

由以上各式解得

此后將受恒力作用，做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖線(xiàn)為傾斜的直線(xiàn)，故B正確．二、多選題(共7題，共14分)8、A:B:C【分析】【詳解】

A．v-t圖像的斜率為加速度；0~10s斜率為正，加速度向下，10~15s斜率為負(fù)，加速度向上，故A正確；

B．0~10s；10~15s內(nèi)圖像的斜率均變??；所以運(yùn)動(dòng)員都在做加速度逐漸減小的變速運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C．若0~10s內(nèi)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)的位移：

實(shí)際圖像的面積大于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像；所以0~10s內(nèi)下落的距離大于100m，故C正確；

D．若10~15s內(nèi)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)的位移：

實(shí)際圖像的面積小于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像；所以10~15s內(nèi)下落的距離小于75m，故D錯(cuò)誤。

故選ABC．9、B:C【分析】【詳解】

A、B、根據(jù)圖線(xiàn)的斜率可知，在0-2s內(nèi)物體的加速度為零，2-4s內(nèi)加速度大小故A錯(cuò)誤，B正確．C、D、根據(jù)圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積知，0-4s內(nèi)物體的位移故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，知道圖線(xiàn)的斜率表示加速度，圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．10、C:D【分析】【詳解】

AB．判斷一個(gè)物體是否可以看成質(zhì)點(diǎn)；不是單純從體積或大小上判斷，而是研究問(wèn)題中是否可以忽略它的形狀或大小。A；B不可以忽略本身的形狀，不可以看成質(zhì)點(diǎn)。A、B錯(cuò)誤；

C．子彈穿過(guò)紙的時(shí)間不可以忽略本身的大小；不可看成質(zhì)點(diǎn)，C選項(xiàng)正確；

D．計(jì)算火車(chē)從大連開(kāi)往廣州的時(shí)間；火車(chē)本身大小對(duì)時(shí)間影響可以忽略，D正確；

故選CD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．對(duì)物體受力分析；如圖所示。

物體對(duì)地面的壓力與地面對(duì)物體的支持力是作用力與反作用力，而支持力

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．物體受到的摩擦力為

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。12、B:C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意可知，B與地面間的最大靜摩擦力為

因此要使B能夠相對(duì)地面滑動(dòng)，A對(duì)B所施加的摩擦力至少為

A、B間的最大靜摩擦力為

故時(shí)；A；B都相對(duì)地面靜止，A錯(cuò)誤；

B．A、B恰好不相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可知應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足且

即

則當(dāng)≤F＜3μmg，A、B將一起向右加速滑動(dòng)。當(dāng)時(shí)，對(duì)A和B整體受力分析有

解得

故B正確。

CD．當(dāng)F≥3μmg時(shí)，A、B將以不同的加速度向右滑動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律有F－2μmg＝2maA，

解得

故CD正確。

故選BCD。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車(chē)的初速度汽車(chē)減速到零的時(shí)間設(shè)為有

則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)到停下來(lái)的總時(shí)間為

故A錯(cuò)誤；

B．汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為

勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移為

則司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)時(shí)，汽車(chē)與故障車(chē)的距離為

故B正確；

CD．由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，可得汽車(chē)的平均速度

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。14、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．由

得

結(jié)合圖像有

和

解得

則甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小之比為

由圖像知甲車(chē)的初速度

乙車(chē)的初速度

則剎車(chē)過(guò)程，甲車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間

乙車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間

A正確B錯(cuò)誤；

C．相遇時(shí)結(jié)合位移關(guān)系得

解得或

C正確；

D．甲車(chē)停下時(shí)，甲車(chē)的位移大小

乙車(chē)的位移大小

兩車(chē)相距

D錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]規(guī)定向上為正方向，的加速度分別為則有

設(shè)物體相對(duì)于滑輪的加速度為則有

聯(lián)立解得【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體方向作用點(diǎn)牛頓牛17、略

【解析】①.加速度②.力18、略

【分析】【詳解】

（1）[1]物體由某高度由靜止下落,若存在空氣阻力或阻力不可忽略時(shí)；就不僅僅是受重力作用。自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是初速度為0，且僅受重力作用，故錯(cuò)誤；

（2）[2]做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體；在上升過(guò)程中，物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且加速度豎直向下，可知速度的變化量的方向是向下的，故正確；

（3）[3]豎直上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；運(yùn)動(dòng)過(guò)程具有對(duì)稱(chēng)性，在拋出點(diǎn)以上即位移為正某位置，速度先后大小相等方向相反，速度為負(fù)值時(shí)，位移存在正值。故錯(cuò)誤；

（4）[4]亞里士多德通過(guò)生活經(jīng)驗(yàn)總結(jié)認(rèn)為物體越重下落越快。故正確；

（5）[5]伽利略從理論和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)角度證明了輕、重物體下落一樣快，并非物體越重下落越快。故正確?！窘馕觥垮e(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確正確19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤20、略

【分析】【詳解】

[1]因物體在四個(gè)力作用下平衡，則其余三個(gè)力的合力與之前的F4等大反向，若再將F4轉(zhuǎn)過(guò)180°，則合力為2F4?！窘馕觥?F421、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑。

（2）[2]游標(biāo)為50分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度。

【解析】0.9001.9222、略

【分析】以O(shè)點(diǎn)位研究對(duì)象,處于平衡狀態(tài),根據(jù)矢量三角形法則進(jìn)行受力分析如圖所示:

由圖可以知道,繩子OB上的拉力逐漸減小,OA上的拉力先減小后增大,

故本題答案是(1).先減小后增大(2).減小。

點(diǎn)睛：本題中O點(diǎn)受到三個(gè)力作用處于平衡者狀態(tài),其中OB繩子上拉力方向不變,豎直繩子上拉力大小方向都不變,對(duì)于這類(lèi)三力平衡問(wèn)題可以利用“圖解法”進(jìn)行求解,即畫(huà)出動(dòng)態(tài)的平行四邊形求解.【解析】先減小后增大減小四、作圖題(共4題，共28分)23、略

【分析】【詳解】

（a）

（b）

（c）【解析】見(jiàn)解析24、略

【分析】【詳解】

彈力的判斷采用假設(shè)法；圖甲中，假設(shè)左側(cè)接觸點(diǎn)有彈力，球體將向右運(yùn)動(dòng)，不能保持靜止，則假設(shè)不成立，即