大別山隧道五級(jí)圍巖開(kāi)挖施工方案

大別山隧道五級(jí)圍巖開(kāi)挖施工方案1.開(kāi)挖方法大別山隧道洞身暗洞V級(jí)圍巖段采用三臺(tái)階（微臺(tái)階）預(yù)留核心土法開(kāi)挖，具體參數(shù)如下：臺(tái)階高度：上臺(tái)階：3.35米中臺(tái)階：3.94米下臺(tái)階：3.10米預(yù)留核心土高度：上臺(tái)階1.5米開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺：上臺(tái)階：1榀/循環(huán)中、下臺(tái)階：1榀～2榀/循環(huán)（根據(jù)圍巖情況調(diào)整）臺(tái)階長(zhǎng)度：3～5米錯(cuò)進(jìn)距離：中、下臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)，左右側(cè)錯(cuò)進(jìn)2～3米2.施工工藝（1）超前支護(hù)采用Ф42小導(dǎo)管超前支護(hù)，確保掌子面穩(wěn)定。施工時(shí)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”的原則，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。（2）鉆爆法開(kāi)挖開(kāi)挖方式采用光面爆破，確保開(kāi)挖輪廓平整，減少超挖和欠挖現(xiàn)象。每循環(huán)進(jìn)尺控制在0.6米～1.2米范圍內(nèi)，具體根據(jù)圍巖穩(wěn)定性調(diào)整。（3）初期支護(hù)開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)，采用I20a型工字鋼進(jìn)行支撐，間距0.6米。初噴混凝土厚度40毫米，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。鎖腳錨管和系統(tǒng)錨桿與鋼架、鋼筋網(wǎng)焊接為整體聯(lián)合支護(hù)，增強(qiáng)初期支護(hù)的穩(wěn)定性。3.安全措施監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：建立圍巖變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握圍巖穩(wěn)定情況，確保施工安全。爆破控制：嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)，避免對(duì)周邊環(huán)境造成影響。人員防護(hù)：施工人員佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡等個(gè)人防護(hù)裝備，確保作業(yè)安全。應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)高地應(yīng)力、有害氣體等不良地質(zhì)情況，制定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，確保突發(fā)情況下的快速響應(yīng)。4.環(huán)境保護(hù)在施工過(guò)程中，采取減少斜井出口、增設(shè)污水泵站等措施，將施工對(duì)環(huán)境的影響降至最低。隧道穿越多個(gè)自然保護(hù)區(qū)，施工團(tuán)隊(duì)在前期環(huán)評(píng)報(bào)告中充分論證，確保施工與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。5.施工組織與管理施工流程：采用上、中、下臺(tái)階依次錯(cuò)開(kāi)3～5米，同步掘進(jìn)的方式，提高施工效率。機(jī)械化作業(yè)：挖掘機(jī)、側(cè)卸式裝載機(jī)和自卸汽車(chē)等設(shè)備配合使用，提高裝碴和運(yùn)輸效率。施工管理：嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和施工圖紙進(jìn)行施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工質(zhì)量。6.施工監(jiān)測(cè)與信息化管理為確保施工過(guò)程中的安全與質(zhì)量，本方案引入了信息化施工管理技術(shù)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：利用智能傳感器對(duì)圍巖位移、應(yīng)力、爆破震動(dòng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，確保施工安全。數(shù)據(jù)管理：通過(guò)信息化平臺(tái)對(duì)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理，包括開(kāi)挖進(jìn)度、支護(hù)狀態(tài)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等，便于施工團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)和決策。技術(shù)交底：利用BIM技術(shù)對(duì)施工方案進(jìn)行三維可視化展示，使施工人員能夠更直觀地理解施工流程和操作要點(diǎn)。7.施工資源調(diào)配與保障設(shè)備保障：根據(jù)施工進(jìn)度和作業(yè)面需求，合理調(diào)配挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土噴射機(jī)等設(shè)備，確保施工連續(xù)性。材料供應(yīng)：提前儲(chǔ)備足夠的混凝土、鋼材、錨桿等材料，并建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，避免因材料短缺影響施工進(jìn)度。人力資源：組建經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，并進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，確保施工人員熟練掌握施工技術(shù)和安全規(guī)范。8.施工質(zhì)量與進(jìn)度控制質(zhì)量控制：每一步開(kāi)挖完成后，立即進(jìn)行噴錨支護(hù)和鋼架架設(shè)，確保初期支護(hù)的及時(shí)性和有效性。進(jìn)度控制：通過(guò)施工日志和進(jìn)度計(jì)劃表，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保施工按計(jì)劃推進(jìn)。質(zhì)量驗(yàn)收：建立嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收制度，對(duì)每一道工序進(jìn)行驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。9.應(yīng)急預(yù)案與安全保障應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)高地應(yīng)力、有害氣體、危巖落石等不良地質(zhì)情況，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括人員撤離、設(shè)備轉(zhuǎn)移、通風(fēng)排煙等措施。安全培訓(xùn)：定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和應(yīng)急演練，提高全員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。環(huán)境監(jiān)測(cè)：在隧道周邊設(shè)置環(huán)境監(jiān)