2025年北師大新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、某井深20m，在井口每隔一定時(shí)間自由落下一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?個(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第1個(gè)小球恰好落至井底，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A.相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔為0.4sB.此時(shí)第2個(gè)小球和第4個(gè)小球相距12mC.第1個(gè)小球下落時(shí)間為4sD.第3個(gè)小球的瞬時(shí)速度為10m/s2、某中學(xué)舉行秋學(xué)期運(yùn)動(dòng)會(huì)，在100m競賽中，測(cè)得某一運(yùn)動(dòng)員5s瞬時(shí)速度為10.4m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10.2m/s。則他在此競賽中的平均速度為（）A.10.2m/sB.10m/sC.10.3m/sD.10.4m/s3、手機(jī)導(dǎo)航軟件不僅極大地方便了出行的人們；更是緩解了城市交通壓力。如圖是某位游客司機(jī)從北京天安門廣場(chǎng)附近騎行前往北京南站，導(dǎo)航規(guī)劃了三條路線，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.研究人在地圖上的實(shí)時(shí)位置，可以把人看成質(zhì)點(diǎn)B.圖中的27分鐘、31分鐘、28分鐘都表示時(shí)間間隔C.圖中的5.4公里、6.1公里、5.6公里分別表示路程D.三條路徑路程不同、時(shí)間不同、位移也不同4、某校高一的新同學(xué)分別乘兩輛汽車去市公園游玩。兩輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車內(nèi)一同學(xué)看見乙車沒有運(yùn)動(dòng)，而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西移動(dòng)。如果以地面為參考系，那么，上述觀察說明（）A.甲車不動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)B.乙車不動(dòng)，甲車向東運(yùn)動(dòng)C.甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩車以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng)5、甲；乙兩車在平直公路上行駛；其速度－時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.4s末，甲、乙兩車相遇B.在0~8s內(nèi)，甲、乙兩車的加速度相同C.甲車在0~4s內(nèi)的位移等于乙車在4~8s內(nèi)的位移D.在0~6s內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度6、如圖所示；某同學(xué)手握一個(gè)酒瓶，使瓶身處于豎直方向且始終保持靜止，以下說法中正確的是（）

A.酒瓶受到的摩擦力方向豎直向下B.手握得越緊，酒瓶和手之間的動(dòng)摩擦因數(shù)越大C.手握得越緊，酒瓶和手之間的最大靜摩擦力不變D.往瓶子里倒水，瓶子受到的摩擦力增大7、一礦泉水瓶如圖所示；其外殼是由食品級(jí)的彈性塑料制成的。下列說法正確的是（）

A.手輕握礦泉水瓶時(shí)外殼發(fā)生的形變?yōu)榉菑椥孕巫傿.手對(duì)礦泉水瓶的作用力是由礦泉水瓶的形變而產(chǎn)生的C.礦泉水瓶的瓶蓋以及瓶身上的條紋是為了增大最大靜摩擦力D.礦泉水瓶里的水對(duì)瓶底部的作用力與瓶底部對(duì)水的作用力是一對(duì)平衡力8、用長度為L的鐵絲繞成一個(gè)高度為H的等螺距螺旋線圈，將它豎直地固定于水平桌面。穿在鐵絲上的一小珠子可沿此螺旋線圈無摩擦地下滑(下滑過程線圈形狀保持不變），已知重力加速度為g。這個(gè)小珠子從螺旋線圈最高點(diǎn)無初速滑到桌面經(jīng)歷的時(shí)間為（）

A.B.C.D.L評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、拉鏈?zhǔn)欠奖闳藗兩畹慕蟀l(fā)明之一。圖（a）為拉頭劈開鏈齒的實(shí)例，拉齒容易被劈開是因?yàn)槔^內(nèi)部的楔形物插入鏈齒時(shí)，楔形物兩側(cè)會(huì)對(duì)鏈齒產(chǎn)生很大的側(cè)向壓力，此過程可簡化成圖（b）的模型。已知拉頭對(duì)鏈齒施加一個(gè)豎直向下的力F，楔形物頂端夾角為則（）

A.若F一定，大時(shí)側(cè)向壓力大B.若F一定，小時(shí)側(cè)向壓力大C.若一定，F(xiàn)大時(shí)側(cè)向壓力大D.若一定，F(xiàn)小時(shí)側(cè)向壓力大10、甲、乙兩物體沿直線朝同一方向運(yùn)動(dòng)，如圖所示為甲、乙兩物體的平均速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系圖像。下列說法正確的是（）

A.甲的初速度為B.甲的加速度為C.乙的加速度為D.時(shí)，甲物體速度大小為11、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，研究木板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，已校準(zhǔn)的彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端與木塊水平相連，通過一根繩子拉著木板向右運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧測(cè)力計(jì)的穩(wěn)定示數(shù)為木塊受到木板的摩擦力大小為下列說法正確的是（）

A.木塊受到四個(gè)力的作用B.若木板正向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，則C.為使則木板一定要向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.若要算出木板與木塊間動(dòng)摩擦因數(shù)的大小，還需要測(cè)量木塊的重力12、一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛老年代步車正在慢速行駛，短暫反應(yīng)后司機(jī)立即采取制動(dòng)措施，結(jié)果汽車恰好沒有撞上前方的老年代步車，若司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車時(shí)開始計(jì)時(shí)（t＝0）；兩車的速度-時(shí)間圖像如圖所示，則（）

A.圖像中的b表示汽車，a表示老年代步車B.汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小為5.0m/s2C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車到兩車速度相等時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為3.0sD.司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車時(shí)汽車距離代步車30m13、甲、乙兩機(jī)器人（可視為質(zhì)點(diǎn)）在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示；以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則（）

A.甲、乙同時(shí)出發(fā)，乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.0到t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩機(jī)器人的位移相等，t1時(shí)刻速度不相等C.t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩機(jī)器人的速度相同D.t1到t2時(shí)間內(nèi)機(jī)器人乙的平均速度大于機(jī)器人甲的平均速度14、如圖所示，質(zhì)量分別為的兩物塊疊放在一起，以一定的初速度一起沿固定在水平地面上傾角為α的斜面上滑．已知B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)則()

A.整體在上滑的過程中處于失重狀態(tài)B.整體在上滑到最高點(diǎn)后將停止運(yùn)動(dòng)C.兩物塊之間的摩擦力在上滑與下滑過程中大小相等D.在上滑過程中兩物塊之間的摩擦力大于在下滑過程中的摩擦力15、如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過動(dòng)滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動(dòng)滑輪P的軸相連，在繞過光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，滑輪均為光滑、輕質(zhì)，且均可看作質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)拉動(dòng)繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài)；則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（）

A.拉力F增大B.拉力F減小C.角θ不變D.角θ減小評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、三個(gè)物體疊放起來，在如圖所示的物體AB、C在F力作用下沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，則B對(duì)A的摩擦力大小為________，B對(duì)C的摩擦力大小為________，方向________。17、將一個(gè)質(zhì)量為4kg的鉛球放在傾角為的斜面上；并用豎直擋板擋住，鉛球和斜面均處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮鉛球受到的摩擦力。

（1）請(qǐng)畫出鉛球受力示意圖___；（2）鉛球?qū)醢宓膲毫蛯?duì)斜面的壓力分別是多少_____。

18、光滑水平桌面上有A、B兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的物體，已知mA＝2mB。當(dāng)用F＝10N的水平力作用在A上時(shí)，能使A產(chǎn)生5m/s2的加速度，當(dāng)用2F的水平力作用在B上時(shí)，能使B產(chǎn)生的加速度為________m/s2。19、火車在進(jìn)站前以恒定的加速度剎車，經(jīng)10s停下，若其在最后1s內(nèi)的位移為4m，則火車剎車時(shí)的速度為______m/s，剎車中的位移大小為______m/s。20、籃球從某高處自由下落，落地前瞬間的速度大小為與地面碰撞后，以大小為的速度豎直向上彈起，以豎直向下為正方向，籃球與地面碰撞過程中的速度變化______21、以初速度豎直上拋的物體，如不計(jì)空氣阻力，則它在上升過程中最后1s內(nèi)的位移是________m，從拋出到落回拋出點(diǎn)的時(shí)間為_________s．（g?。?2、力的合成與分解所體現(xiàn)的思想方法是_________；通過觀察激光經(jīng)平面鏡多次反射后光斑的位置變化來感受物體的微小形變，用到的實(shí)驗(yàn)方法是_________。23、兩個(gè)共點(diǎn)力互相垂直，F(xiàn)1＝8N，F(xiàn)2＝6N，則它們的合力F＝________N，合力與F1間的夾角θ＝________.評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共15分)24、畫出下圖中物體A受力的示意圖（各接觸面均光滑）。

25、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

26、在如圖所示的各圖中畫出物體受到的各接觸點(diǎn)或接觸面對(duì)它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評(píng)卷人得分五、解答題(共1題，共10分)27、如圖所示，一質(zhì)量的長木板靜止放在水平地面上，在木板的右端放一質(zhì)量可看作質(zhì)點(diǎn)的小物塊，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為地面與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為用恒力向右拉動(dòng)木板使木板在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過后撤去該恒力；整個(gè)過程小物塊不會(huì)從木板滑落。求：

(1)剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)；長木板和小物塊的加速度各為多大；

(2)撤去力后經(jīng)多長時(shí)間長木板和小物塊第一次達(dá)到共速；

(3)全過程小物塊的位移為多少？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

A．將小球間隔相等時(shí)間T依次下落的過程等效為一個(gè)球做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有

解得

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的四段時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5:7，而第2個(gè)小球和第4個(gè)小球之間的位移所占的比例是3和5，則有

故B錯(cuò)誤；

C．第一個(gè)球剛好落體，經(jīng)歷了4個(gè)間隔時(shí)間，則

故C錯(cuò)誤；

D．第3個(gè)小球已經(jīng)用時(shí)2個(gè)間隔時(shí)間，故瞬時(shí)速度為

故D正確。

故選D。2、B【分析】【詳解】

由平均速度的定義，總的位移是100m，總的時(shí)間是10s，所以V＝＝10m/s；故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B選項(xiàng)。3、D【分析】【詳解】

A．研究人在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)；人的大小和形狀能夠忽略，可以把人看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確，不符合題意；

B．圖中的27分鐘；31分鐘、28分鐘都表示時(shí)間間隔；故B正確，不符合題意；

C．圖中的5.4公里；6.1公里、5.6公里是軌跡的長度；分別表示路程，故C正確，不符合題意；

D．三條路徑路程不同；時(shí)間不同、位移相同；故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。4、D【分析】【分析】

【詳解】

由于甲車內(nèi)一同學(xué)看見乙車沒有運(yùn)動(dòng)；說明甲；乙兩車的速度相同，則兩車的運(yùn)動(dòng)情況相同，而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西移動(dòng)，說明乙車相對(duì)路旁的樹木向東運(yùn)動(dòng)，如果以地面為參考系，則甲、乙兩車以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng)，ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

A．由于兩車的初位置關(guān)系不明；無法判斷4s末甲；乙兩車是否相遇，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)“速度－時(shí)間圖象的切線斜率表示加速度”可知；在0~8s內(nèi)，甲；乙兩車的加速度大小相等，方向相反，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)“速度—時(shí)間圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移”及對(duì)稱性可知；甲車在0~4s內(nèi)的位移等于乙車在4~8s內(nèi)的位移，故選項(xiàng)C正確；

D．由圖象可以看出，0~6s內(nèi)，甲車的位移小于乙車的位移，由知；甲車的平均速度小于乙車的平均速度，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．

故選C。

點(diǎn)睛：本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確速度圖象的斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，要注意速度圖象不能反映物體的初始位置．6、D【分析】【詳解】

ABC．瓶子保持靜止；受力平衡，對(duì)瓶子受力分析，豎直方向上受重力和靜摩擦力，二力平衡，因而靜摩擦力等于重力，手握得越緊，油瓶與手之間的最大靜摩擦力就會(huì)越大，但是靜摩擦力不變，接觸面仍是手和瓶子，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，故ABC錯(cuò)誤；

D．往瓶子里倒水；瓶子的重力增大，結(jié)合ABC選項(xiàng)分析可知，瓶子受到的摩擦力增大，故D正確。

故選D。7、C【分析】【詳解】

A．手輕握礦泉水瓶時(shí)外殼發(fā)生的形變?cè)谑蛛x開瓶后還能恢復(fù)原狀；為彈性形變，故A錯(cuò)誤；

B．手對(duì)礦泉水瓶的作用力是由手的形變而產(chǎn)生的；故B錯(cuò)誤；

C．礦泉水瓶的瓶蓋以及瓶身上的條紋；增加了瓶蓋和瓶身的粗糙程度，手握瓶時(shí)可以增大最大靜摩擦力，故C正確；

D．礦泉水瓶里的水對(duì)瓶底部的作用力與瓶底部對(duì)水的作用力是一對(duì)相互作用力；故D錯(cuò)誤。

故選C。8、D【分析】【詳解】

將螺線圈分割為很多小段，每一段近似為一個(gè)斜面，由于螺旋線圈等螺距，說明每一小段的斜面傾角相同，設(shè)為θ，根據(jù)幾何關(guān)系，有

珠子做加速度大小不變的加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，有

解得

由于珠子與初速度和加速度大小相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間完全相同，故根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有

聯(lián)立解得

選項(xiàng)D正確；ABC錯(cuò)誤。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)9、B:C【分析】【詳解】

AB．由題意可將力F分解為兩個(gè)垂直兩側(cè)拉鏈的壓力，且由幾何關(guān)系知，兩分力夾角與是互補(bǔ)關(guān)系，所以F一定，越大兩分力夾角越小，則分力越小，反之，越小兩分力夾角越大；則分力越大，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．當(dāng)一定時(shí)，即兩分力夾角一定，則F越大分力越大，F(xiàn)越小分力越??；故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:D【分析】【詳解】

ABC．根據(jù)得

結(jié)合圖像的信息求甲、乙兩物體的加速度和初速度

故A正確；BC錯(cuò)誤；

D．時(shí)，甲物體速度大小為

故D正確。

故選AD。11、A:D【分析】【詳解】

A．木塊受重力；木板對(duì)它的支持力和摩擦力；彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)它的拉力，共四個(gè)力作用，故A正確；

BC．彈簧示數(shù)穩(wěn)定后，即木塊對(duì)地靜止，受力平衡，則不管木板在桌面上怎樣運(yùn)動(dòng)，木塊受到的摩擦力和彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)平衡力，即故B；C錯(cuò)誤；

D．由滑動(dòng)摩擦力的大小

木塊受力平衡

所以

所以若要算出木板與木塊間動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。贿€需要知道木塊對(duì)木板的正壓力，即需測(cè)量木塊的重力，D正確。

故選AD。12、A:B:D【分析】【詳解】

A．汽車先勻速后減速，老年代步車一直勻速，則a為老年代步車，b為汽車；故A正確；

B．由圖像可知，汽車制動(dòng)時(shí)的加速度

故B正確；

C．由圖像可知，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車到兩車速度相等時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為故C錯(cuò)誤；

D．司機(jī)發(fā)現(xiàn)代步車時(shí)汽車距離代步車

則D正確。

故選ABD。13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．從圖象中看出，x=0時(shí)，甲乙對(duì)應(yīng)時(shí)刻不同，故甲乙不同時(shí)出發(fā)，乙的斜率從t2時(shí)刻后；斜率變?yōu)樨?fù)值，方向沿負(fù)方向，故A錯(cuò)誤；

B．在x-t圖象中位移為位置的差值，從開始運(yùn)動(dòng)到t1時(shí)刻，位置的差值相同，故位移相等；斜率代表速度，t1時(shí)刻甲乙的斜率不同；即速度不相等，故B正確；

C．在x-t圖象中，斜率代表速度，由圖象可知，t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻，乙的切線與甲的平行，即斜率相等，故t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的速度可能相同；故C正確；

D．在x-t圖象中位移為位置的差值，由圖象可知t1到t2時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相同；所以平均速度相同，故D錯(cuò)誤。

故選BC。14、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．在上升和下滑的過程；整體都是只受三個(gè)個(gè)力，重力；支持力和摩擦力，以向下為正方向，根據(jù)牛頓第二定律得向上運(yùn)動(dòng)的過程中：

（m1+m2）gsinθ+f=（m1+m2）af=μ（m1+m2）gcosθ因此有：

a=gsinθ+μgcosθ方向沿斜面向下．所以向上運(yùn)動(dòng)的過程中A、B組成的整體處于失重狀態(tài)．故A正確；

B．同理對(duì)整體進(jìn)行受力分析；向下運(yùn)動(dòng)的過程中，由牛頓第二定律得：

（m1+m2）gsinθ-f=（m1+m2）a′，得：

a′=gsinθ-μgcosθ由于μ＜tanθ，所以a′＞0

所以上滑到最高點(diǎn)后A、B整體將向下運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；

CD．以A為研究對(duì)象；向上運(yùn)動(dòng)的過程中，根據(jù)牛頓第二定律有：

m1gsinθ+f′=m1a解得：

f′=μm1gcosθ向下運(yùn)動(dòng)的過程中；根據(jù)牛頓第二定律有：

m1gsinθ-f″=m1a′解得：

f″=μm1gcosθ所以。

f″=f′即A與B之間的摩擦力上滑與下滑過程中大小相等；故C正確D錯(cuò)誤．15、A:D【分析】【詳解】

以動(dòng)滑輪P為研究對(duì)象，AP、BP段繩子受的力始終等于B的重力，兩繩子拉力的合力在∠APB的角平分線上，拉動(dòng)繩子后，滑輪向上運(yùn)動(dòng)，兩繩子夾角減小，兩拉力的合力增大，故F增大，A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)；PQ與豎直方向夾角等于∠APB的一半，故拉動(dòng)繩子后角θ減小，C項(xiàng)錯(cuò)，D項(xiàng)正確。三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【詳解】

[1]三個(gè)物體一起勻速運(yùn)動(dòng)，所受合力均為零，說明A不可能受到靜摩擦力作用，則B對(duì)A的摩擦力大小為0。

[2][3]

B合力為零，說明C對(duì)B有向左的摩擦力，大小為F，根據(jù)力的相互性可知B對(duì)C的摩擦力大小為F，方向向右?！窘馕觥?F向右17、略

【分析】【詳解】

(1)[1]鉛球受重力；斜面的支持力，擋板的彈力，受力示意圖如圖。

(2)[2]由平衡條件可知【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】2019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]采用逆向思維，則有

解得加速度大小為

火車剎車時(shí)的速度為

[2]的位移大小為【解析】①80m/s②400m20、略

【分析】【詳解】

由題知，以豎直向下為正方向，則速度的變化為【解析】-1421、略

【分析】【詳解】

上升到最高點(diǎn)前的最后1s內(nèi)發(fā)生的位移大小與自由落體運(yùn)動(dòng)1s時(shí)間內(nèi)的位移是大小是相等的；位移大小為：

回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間為：

【解析】57.222、略

【分析】【詳解】

[1]力的合成與分解所體現(xiàn)的思想方法是等效替代。

[2]通過觀察激光經(jīng)平面鏡多次反射后光斑的位置變化來感受物體的微小形變，用到的實(shí)驗(yàn)方法是放大法?！窘馕觥康刃娲糯蠓?3、略

【分析】【詳解】

兩個(gè)共點(diǎn)力互相垂直時(shí)合力的大小為：合力與F1間的夾角可得：．【解析】10N37°四、作圖題(共3題，共15分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面。

（2）死桿力的方向可以不沿桿；但是由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上。

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

（4）加速度水平向右；所以合外力水平向右且等于重力，所以桿在水平方向和豎直方向的分力都等于重力，則桿的力斜向右上方45°。

（5）繩子的拉力必須沿繩。

【解析】25、略