2025年華東師大版高一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年華東師大版高一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的物體；在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，圓周半徑為R，則下列說法正確的是（）

A.小球過最高點(diǎn)時(shí)；繩子張力可以為0

B.小球過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度是0

C.小球作圓周運(yùn)動(dòng)過最高點(diǎn)的最小速度是

D.小球過最高點(diǎn)時(shí)；繩子對(duì)小球的作用力可以與所受的重力方向相反。

2、【題文】物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)后又落回地面，則（）A.上升過程中，加速度方向向上，速度方向向上．B.下落過程中，加速度方向向下，速度方向向下．C.在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零．D.到達(dá)最高點(diǎn)后，加速度方向不變，速度方向?qū)⒏淖儯?、如圖所示，AB

兩個(gè)小球質(zhì)量相同，從同一高度處由靜止釋放，A

沿曲面下滑，B

豎直下落，在兩個(gè)球落到地面的過程中，以下說法正確的是(

)

A.重力對(duì)A

球做功比重力對(duì)B

球做功多B.重力對(duì)B

球做功比重力對(duì)A

球做功多C.兩球重力勢(shì)能的變化量相同D.兩球重力勢(shì)能一定總是正值4、豎直上拋一小球；球又落回到原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，下列分析正確的是（）

A.上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功。

B.上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率大于下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率。

C.上升過程中克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力做功的平均功率。

D.上升過程中克服阻力做的功等于下降過程中克服阻力做的功。

5、蹦床運(yùn)動(dòng)員與床墊接觸的過程可簡(jiǎn)化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的床墊（A位置）上；隨床墊一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)（B位置），如圖．有關(guān)運(yùn)動(dòng)員從A運(yùn)動(dòng)至B的過程，說法正確是（）

A.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒。

B.運(yùn)動(dòng)員的速度一直減小。

C.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能先增加后減小。

D.運(yùn)動(dòng)員先失重后超重。

6、汽車正在以12m/s

的速度在平直的公路上前進(jìn)，在它的正前方15m

處有一障礙物，汽車立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為6m/s2

剎車后3s

末汽車和障礙物的距離為(

)

A.9m

B.6m

C.12m

D.3m

7、1966

年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)，用宇宙飛船(

質(zhì)量為m)

去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭(

質(zhì)量為mx

發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火)

如圖所示。接觸以后，開動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭共同加速，推進(jìn)器的平均推力為F

開動(dòng)時(shí)間螖t

測(cè)出飛船和火箭的速度變化是螖v

下列說法正確的是

A.推力F

越大；螖v/螖t

就越大，且螖v/螖t

與F

成正比。

B.宇宙飛船的質(zhì)量m

應(yīng)為F螖t/螖v

C.火箭質(zhì)量mx

應(yīng)為F螖t/螖v

D.推力F

通過飛船傳遞給火箭，所以飛船對(duì)火箭的彈力大小應(yīng)為F

8、關(guān)于加速度，下列說法正確的是(

)

A.加速度就是增加出來的速度B.加速度增大，速度一定增大C.速度變化量越大，加速度就越大D.加速度為負(fù)值，速度可能增大評(píng)卷人得分二、填空題(共7題，共14分)9、兩個(gè)共點(diǎn)力力F1=8N，F(xiàn)2=6N．保持力F1的大小和方向都不改變，F(xiàn)2的大小不變但方向可以改變，則當(dāng)它們的合力方向與分力F1的方向之間的夾角最大時(shí)，合力的大小為____N．10、已知地球的半徑為R，質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)角速度為ω，引力常量G，在赤道上空一顆相對(duì)地球靜止的同步衛(wèi)星離開地面的高度是____（用以上四個(gè)量表示）．11、汽艇在靜水中的速度是6m/s，渡河時(shí)向著垂直于河岸的方向勻速行駛．河水的流速是8m/s，河寬600m，則汽艇駛到對(duì)岸的時(shí)間為______s，汽艇在河水中行駛的距離為______m．12、一個(gè)物體自由下落，其下落5s

經(jīng)過的位移為______m.(g

取10m/s2)

13、甲乙疊放在水平面上，現(xiàn)對(duì)甲施加水平向右的力F，使它們一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則甲對(duì)乙摩擦力f1=____，方向____，水平面對(duì)乙摩擦力f2=____，方向____．

14、一汽艇在相距2km的甲乙兩碼頭之間往返航行，逆水時(shí)用1.5h，順?biāo)畷r(shí)用1h，則往返一次的平均速度為____，平均速率為____．15、如圖所示，木板B放在粗糙的水平地面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過一不可伸長(zhǎng)的輕繩固定在直立墻壁上，用水平力F向左拉動(dòng)B，使B以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，A、B的質(zhì)量均為m，且A、B間及B與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是μ，則繩的拉力FT＝________，水平拉力F＝________.評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題(共7題，共14分)16、甲、乙都是使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置圖。（1）較好的裝置是（填“甲”或“乙”）；（2）某同學(xué)用關(guān)系式驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，他采用較好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到如圖丙所示的一條完整紙帶，將紙帶上打出的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為A點(diǎn)，第二個(gè)點(diǎn)標(biāo)為B點(diǎn)，后面依次類推，分別標(biāo)為C、D、E、F、G、H、I，則在D點(diǎn)時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的速度大小為m/s。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）若當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2，比較重物在AD間的勢(shì)能變化?Ep和動(dòng)能變化?E的大小關(guān)系為：?Ek?Ep（填“＞”、“=”或“＜”），分析造成的原因是。17、【題文】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)采用重物自由下落的方法:

（1）．用公式時(shí)對(duì)紙帶上起點(diǎn)的要求是____，為此目的，所選擇的紙帶第１，２兩點(diǎn)間距應(yīng)接近____．

（2）．若實(shí)驗(yàn)中所用重錘質(zhì)量ｍ＝１kg，打點(diǎn)紙帶如下圖所示，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,則記錄B點(diǎn)時(shí),重錘的速度＝____，重錘動(dòng)能＝____．從開始下落起至Ｂ點(diǎn)，重錘的重力勢(shì)能減少量是ΔEP＝____，因此可以得出的結(jié)論是____．（g="10"m/s2）

(3).即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范，數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下，該實(shí)驗(yàn)求得的ΔEP也一定略____ΔEK(填大于或小于)，這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因是____。

(4)．根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度υ，量出下落的距離ｈ，則以為縱軸，以ｈ為橫軸畫出的圖線應(yīng)是下圖中的（）18、【題文】（19分）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中；如圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A；B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.

（1）根據(jù)____可判定小球做____運(yùn)動(dòng)．

（2）根據(jù)公式____計(jì)算A、B、C、D、E各點(diǎn)瞬時(shí)速度，且vA=____m/s，vB=____m/s，vC=____m/s，vD=____m/s，vE=____m/s．（保留兩位小數(shù)）

（3）在圖乙所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出加速度a=____m/s2.

（4）將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的速度是____m/s，此速度的物理意義是____．19、如圖所示是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶．(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為________．(2)ABCD是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距x＝________；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是________(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)20、在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)：(1)(2分)除已有的器材方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有____和_____．(2)(2分)要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須()A．每次把橡皮條拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向(3)(4分)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)的位置．圖中________是力F1與F2的合力的理論值，________是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值．通過把________和________進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行定則．21、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)的目的，除了有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車、鉤碼、細(xì)繩、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板外，還需要的儀器是____。得到一條紙帶如圖所示.每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，x1=1.20cm,x2=1.60cm,x3=1.98cm,x4=2.38cm,x5=2.79cm,x6=3.18cm.①計(jì)算運(yùn)動(dòng)物體在B、E兩點(diǎn)的瞬時(shí)速度.vB=m/s,vE=m/s。②在上圖中作出v-t圖象③試計(jì)算運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=m/s2(計(jì)算時(shí)保留兩位有效數(shù)字)22、【題文】一質(zhì)量為30kg的物體放在水平地面上，一個(gè)人用100N的力豎直向上提該物體，這時(shí)物體共受______________個(gè)力的作用，這些力的合力大小為__________________.評(píng)卷人得分四、證明題(共2題，共20分)23、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰(shuí)的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率．24、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰(shuí)的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率．評(píng)卷人得分五、其他(共4題，共40分)25、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．26、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長(zhǎng)度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．27、如圖是質(zhì)量為70kg的李偉的比賽用山地自行車；其相關(guān)數(shù)據(jù)見表：

。車架材料碳纖維車架材料體積/cm32500車架質(zhì)量/kg4.5整車質(zhì)量/kg10單輪接觸面積/cm24（1）求碳纖維車架的密度；

（2）算出比賽中的山地自行車對(duì)地面的壓強(qiáng)；（取g=10N/kg）

（3）李偉在某路段勻速騎行6km，耗時(shí)10min，若該路段阻力為總重力的0.02倍，求他騎行功率．28、（2013?蕪湖縣校級(jí)自主招生）如圖，是光滑斜面的示意圖．斜面的水平長(zhǎng)度為S，高為h，物體質(zhì)量為m，如果用沿斜面向上的力把物體從斜面底端勻速拉到頂端，拉力F=____（用題中相關(guān)字母表示）．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A|C【分析】

A、在最高點(diǎn)的臨界情況是拉力T=0，此時(shí)有：mg=m則最小速度v=故AC正確，B錯(cuò)誤；

D；在最高點(diǎn)；繩子只能提供豎直向下的拉力，不可能提供與球所受重力方向相反豎直向上的作用力，故D錯(cuò)誤．

故選AC．

【解析】【答案】細(xì)繩拉著小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)的臨界情況是拉力T=0，此時(shí)重力提供圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，即mg=m

2、B|D【分析】【解析】本題考查的是豎直上拋運(yùn)動(dòng)的問題。上升過程中，加速度方向向下，速度方向向上，相對(duì)于拋出點(diǎn)的位移方向向上；下落過程中，加速度方向向下，速度方向向下，相對(duì)于拋出點(diǎn)的位移方向向上；到達(dá)最高點(diǎn)后，加速度方向不變，大小仍然為g，速度方向改變；所以BD答案正確【解析】【答案】BD3、C【分析】解：AB

重力做功只與物體運(yùn)動(dòng)的初末位置的高度差有關(guān)；即W=mgh

由于兩個(gè)小球的質(zhì)量相同，下降的高度相同，故重力做功相同，故AB錯(cuò)誤；

C；根據(jù)功能關(guān)系可知：兩球重力勢(shì)能的變化量等于重力做功；故C正確；

D；重力勢(shì)能的大小與零勢(shì)能平面的選取有關(guān)；選取不同的零勢(shì)能平面，重力勢(shì)能可能為負(fù)值，故D錯(cuò)誤。

故選：C

重力做功只與物體運(yùn)動(dòng)的初末位置的高度差有關(guān)；重力做功多少重力勢(shì)能就減少多少。重力勢(shì)能是相對(duì)的，與參考平面的選擇有關(guān)。

解決本題的關(guān)鍵掌握重力做功的特點(diǎn)，知道重力勢(shì)能的大小與零勢(shì)能平面的選取有關(guān)，知道重力勢(shì)能的變化與重力做功之間的關(guān)系即可?！窘馕觥緾

4、B【分析】

A．重力是保守力；做功的大小只與物體的初末的位置有關(guān)，與物體的路徑等無關(guān)，所以在上升和下降的過程中，重力做功的大小是相等的，故上升過程中克服重力做的功等于下降過程中重力做的功，所以A錯(cuò)誤；

B．上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率在初始位置；下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率在回到初始位置處，由于有阻力做負(fù)功，所以落回原點(diǎn)的速度小于拋出時(shí)的速度，根據(jù)P=mgv可知，上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率大于下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率，故B正確；

C．物體在上升的過程中，受到的阻力向下，在下降的過程中受到的阻力向上，所以在上升時(shí)物體受到的合力大，加速度大，此時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短，在上升和下降的過程中物體重力做功的大小是相同的，由P=可知；上升的過程中的重力的平均功率較大，所以C錯(cuò)誤；

D．在上升過程中的平均速度大于下降過程中的平均速度；而空氣阻力的大小正比于球的速度，所以在上升過程中的平均阻力大于下降過程中的平均阻力，位移是相等的，所以上升過程中克服阻力做的功大于下降過程中克服阻力做的功，故D錯(cuò)誤．

故選B．

【解析】【答案】（1）重力做功只與物體的初末的位置有關(guān)；與物體的運(yùn)動(dòng)的過程和是否受其它的力無關(guān)；

（2）重力的瞬時(shí)功率P=mgv

（3）由于空氣阻力的作用，物體在上升和下降的過程中用的時(shí)間不同，根據(jù)P=可以判斷功率的大?。?/p>

（4）在上升過程中的平均速度大于下降過程中的平均速度；而空氣阻力的大小正比于球的速度，所以在上升過程中的平均阻力大于下降過程中的平均阻力，根據(jù)做功公式即可判斷．

5、D【分析】

A；人和蹦床接觸后要受到蹦床的彈力的作用；彈力對(duì)人做負(fù)功，人的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了蹦床的彈性勢(shì)能，所以人的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤．

B；對(duì)人的運(yùn)動(dòng)的過程分析可知；人的速度是先增加后減小的，故B錯(cuò)誤．

C；對(duì)于運(yùn)動(dòng)員和蹦床組成的系統(tǒng)而言；機(jī)械能守恒，蹦床的彈性增大，則知人的機(jī)械能不斷減小．故C錯(cuò)誤．

D；人受到的合力先是向下后向上；加速度也是先向下后向上，所以人先失重后超重，故D正確．

故選D．

【解析】【答案】通過分析運(yùn)動(dòng)員的受力來分析其運(yùn)動(dòng)情況：運(yùn)動(dòng)員在A點(diǎn)接觸蹦床后開始受到蹦床向上的彈力作用；此時(shí)的蹦床形變較小，彈力較小，人受到合力還是向下的，所以人還在做向下的加速運(yùn)動(dòng)，但是加速度的大小是在減小的，當(dāng)彈力和人的重力相等時(shí)，人的速度達(dá)到最大，再向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力大于了人的重力，合力向上，人開始減速運(yùn)動(dòng)直到最后減為零．對(duì)于人而言，彈力做功，人的機(jī)械能不守恒．根據(jù)加速度的方向確定運(yùn)動(dòng)員處于超重還是失重狀態(tài)．

6、D【分析】解：汽車運(yùn)動(dòng)到停下的總時(shí)間為t0

根據(jù)速度時(shí)間公式，有。

0=v0鈭?at0

解得。

t0=2s

由于t=3s>2s

故物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2s

根據(jù)位移時(shí)間公式，有。

x=v0t鈭?12at2=12隆脕2鈭?12隆脕6隆脕4=12m

所以剎車后3s

末汽車和障礙物的距離為15鈭?12m=3m

故選D．

汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；先求出運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間，然后根據(jù)位移時(shí)間公式列式求解．

本題關(guān)鍵在于汽車剎車問題中，汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式和保持靜止的位移公式不同，故需要先判斷運(yùn)動(dòng)的實(shí)際時(shí)間，再運(yùn)用位移世間公式列式求解．【解析】D

7、A【分析】【分析】對(duì)整體由動(dòng)量定理可得出速度變化、質(zhì)量及力之間的關(guān)系，分析各項(xiàng)即可得出正確結(jié)論。

本題也可以通過牛頓第二定律得出正確結(jié)果，但很明顯動(dòng)量定理更便捷一些，可以在一些和時(shí)間有關(guān)的動(dòng)力學(xué)題目中應(yīng)用動(dòng)量定理求解?！窘獯稹繉?duì)整體由動(dòng)量定理可得：F鈻?t=(m+mFtrianglet=(m+mx)鈻?v)trianglev

BC.BC.火箭的質(zhì)量F?t?v鈭?m

宇宙飛船的質(zhì)量為F?t?v鈭?mxdfrac{F?t}{?v}-{m}_{x}故BC錯(cuò)誤；

A.由公式可得，F(xiàn)=(m+mx)?v?t可知，推力FF越大，?v?t就越大，且?v?t與FF成正比，故A正確；

D.隔離對(duì)mmx分析，根據(jù)牛頓第二定律有：飛船對(duì)火箭的彈力大小N=mx?v?t<FN={m}_{x}dfrac{?v}{?t}<F故D錯(cuò)誤。

故選A?！窘馕觥緼

8、D【分析】解：A

根據(jù)加速度的定義式a=鈻?v鈻?t

可知加速度是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化；而不是增加的速度，故A錯(cuò)誤；

B；加速度增大；加速度的方向與速度反向時(shí)，速度減小，故B錯(cuò)誤；

C；加速度描述速度變化快慢；在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變，速度變化量越大，加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān).

故C錯(cuò)誤；

D；加速度為負(fù)；如果速度也為負(fù)，即加速度的方向與速度同向時(shí)，速度增加，故D正確；

故選：D

根據(jù)加速度的定義式a=鈻?v鈻?t

可知物體的加速度等于物體的速度的變化率；即物體的速度變化越快，物體的加速度越大；加速度的方向與速度同向時(shí)，速度增加，若反向時(shí)，則速度減?。?/p>

本題的解題關(guān)鍵是抓住速度與加速度無關(guān)的特點(diǎn)和加速度的物理意義，來理解加速度與速度的關(guān)系．【解析】D

二、填空題(共7題，共14分)9、略

【分析】

根據(jù)三角形定則，如圖，當(dāng)合力的方向與F2的方向垂直時(shí)，合力方向與F1方向的夾角最大．此時(shí)N．

故答案為：．

【解析】【答案】以F1的末端為圓心，以F2的大小為半徑畫圓，根據(jù)三角形定則，找出合力方向與分力F1方向夾角最大時(shí)，F(xiàn)2的方向；從而求出合力的大?。?/p>

10、略

【分析】

同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步；萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有：

G=mω2（R+h）

解得：h=

故答案為：．

【解析】【答案】同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步；萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．

11、略

【分析】解：垂直于河岸的方向上：勻速直線運(yùn)動(dòng)；設(shè)河寬為h

由：h=v船t得：

t==

沿河岸方向：設(shè)前進(jìn)的距離為L(zhǎng)

則：L=v水×t

得：L=8×100=800m

所以行駛的實(shí)際距離為：

==1000m

故答案為：100；1000．

合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)行；可由著垂直于河岸的方向的分運(yùn)動(dòng)求出渡河所用的時(shí)間；汽艇在河水中行駛的距離可由垂直于河岸的方向的分運(yùn)動(dòng)的距離與沿河岸方向前進(jìn)的距離合成出來．

小船渡河的問題可根據(jù)合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：等時(shí)性，等效性找關(guān)系進(jìn)行求解即可．【解析】100；100012、略

【分析】解：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為g

的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則其下落5s

經(jīng)過的位移為s=12gt2=12隆脕10隆脕52=125m

故答案為：125

．

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零加速度為g

的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)位移時(shí)間公式求解．

解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，運(yùn)用位移時(shí)間公式進(jìn)行求解．【解析】125

13、略

【分析】

對(duì)物體甲受力分析，豎直方向受重力和支持力，水平方向受拉力F，故乙對(duì)甲的摩擦力f1一定向左，且與F二力平衡，即f1′=F；向左；

根據(jù)牛頓第第三定律得知：甲對(duì)乙摩擦力f1=f1′=F；方向向右．

再對(duì)乙受力分析；豎直方向受重力；壓力和支持力；

水平方向受甲對(duì)乙向右的摩擦力f1′，由于勻速，故地面對(duì)乙的摩擦力f2一定向左；根據(jù)平衡條件有。

f2=f1′

故f2=F；向左；

故答案為：f1=F，向右，f2=F；向左。

【解析】【答案】對(duì)甲、乙兩物體分別受力分析，根據(jù)平衡條件就可判斷出甲、乙之間的摩擦力f1和乙與地面之間的摩擦力f2．

14、略

【分析】

往返一次的總位移為零；所以平均速度為零；

平均速率為

故答案為：0；1.6km/h

【解析】【答案】平均速度等于總位移除以總時(shí)間；平均速率等于路程除以時(shí)間．

15、略

【分析】拉力FT等于A所受摩擦力大小為μmg，對(duì)B進(jìn)行受力分析，F(xiàn)大小等于B所受地面摩擦力大小2μmg加上A對(duì)B的摩擦力大小，為3μmg【解析】【答案】μmg3μmg三、實(shí)驗(yàn)題(共7題，共14分)16、略

【分析】試題分析：（1）甲好一些．理由：因?yàn)橛脢A子固定紙帶，可以避免乙圖中用手握住紙帶的弊端，一方面，由于手的抖動(dòng)會(huì)造成紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)跡被拖長(zhǎng)或位置不能確定；另一方面，用夾子固定紙帶，便于將紙帶調(diào)整為豎直方向，以避免紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間產(chǎn)生過大的摩擦（2）由可知重物速度的大小vB==0.91m/s（3）?Ek＜?Ep，原因是有阻力，減小的勢(shì)能沒有全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能?？键c(diǎn)：本題考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒?！窘馕觥俊敬鸢浮考缀靡恍?.91m/s?Ek＜?Ep原因是有阻力，減小的勢(shì)能沒有全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。17、略

【分析】【解析】

試題分析：（1）用公式時(shí)對(duì)紙帶上起點(diǎn)的要求是紙帶是打第一個(gè)點(diǎn)的瞬間開始自由下落的，為此目的，由自由落體運(yùn)動(dòng)所選擇的紙帶第１，２兩點(diǎn)間距應(yīng)接近2mm（2）B點(diǎn)為AC的中點(diǎn)，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC間的平均速度，則動(dòng)能為重力勢(shì)能減小量為(3)由于要克服阻力做功；因此重力勢(shì)能的減小量要大于動(dòng)能增加量(4)由動(dòng)能定理可知C對(duì)；

考點(diǎn)：考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

點(diǎn)評(píng)：本題難度中等,熟悉并掌握實(shí)驗(yàn)原理是關(guān)鍵，某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度可根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度求解，由于釋放紙帶時(shí)存在時(shí)間差，因此選擇紙帶要選擇前兩點(diǎn)間隔為2mm左右的【解析】【答案】（1）紙帶是打第一個(gè)點(diǎn)的瞬間開始自由下落的；2mm

（2）0.59m/s；0.174J、0.176J、在重力的作用下；物體的動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，但總的機(jī)械能守恒。

(3)大于重錘下落時(shí)受到空氣阻力以及紙帶受到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力作用；重錘機(jī)械能減小。

(4).C18、略

【分析】【解析】

試題分析：（1）根據(jù)紙帶可知，相鄰的相等時(shí)間間隔位移之差相等，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．

（2）勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該段過程中中間時(shí)刻的速度，故有依次帶入可得

（3）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：如圖所示：

（4）v=0.53m/s，交點(diǎn)為這段過程中初速度，即A點(diǎn)速度

考點(diǎn)：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)【解析】【答案】（1）Δs=恒量=3.5cm，勻變速直線運(yùn)動(dòng)（2）0.53，0.88，1.23，1.58，1.93（3）v-t圖線如圖所示，a=3.2-3.6m/s2（4）v=0.53m/s，此速度即A點(diǎn)速度vA.

19、略

【分析】【解析】試題分析：(1)由T=1/f可知周期為0.02s(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知C點(diǎn)為BD的中間時(shí)刻，根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度可知考點(diǎn)：考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律【解析】【答案】(1)0.02s(2)0.70cm(0.68cm～0.72cm即可給分)1m/s20、略

【分析】試題分析：(1)除已有的器材方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有橡皮條和三角板．(2)要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須每次把橡皮條拉到同樣的位置，選A；(3)圖中F是力F1與F2的合力的理論值，F(xiàn)/是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值．通過把F和F/進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則．考點(diǎn)：驗(yàn)證力的平行四邊形法則?！窘馕觥俊敬鸢浮浚?）橡皮條；三角板．（2）A（3）F；F/；F；F/21、略

【分析】試題分析：（1）該實(shí)驗(yàn)要使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作，需要交流電源，測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)距離需要刻度尺。由于每個(gè)4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T=0.1s，則B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度，為：同理（2）計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度，描點(diǎn)連線，得出一條過原點(diǎn)傾斜直線，如上圖所示。（3）小車運(yùn)動(dòng)的加速度用逐差法進(jìn)行計(jì)算，經(jīng)過計(jì)算整理得到：考點(diǎn)：本題考查打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量加速度。【解析】【答案】交流電源、刻度尺，（2分）vB=0.14m/s（2分）,vE=0.26m/s（2分）a=0.40m/s2（2分）（圖2分）22、略

【分析】【解析】此物體共受到重力、地面的支持力和向上的提力三個(gè)力的作用.因?yàn)槲矬w處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零.【解析】【答案】30四、證明題(共2題，共20分)23、略

【分析】【分析】光在同種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的；影子的形成是光沿直線傳播的典型例子．

根據(jù)相似三角形的知識(shí)求出影子路程與時(shí)間的關(guān)系，然后分析解答此題．【解析】【解答】解：不妨設(shè)人從路燈處出發(fā)；人的路程與人影間的關(guān)系如圖示．

在時(shí)間t內(nèi)，s人=υt；

如圖示由相似三角形知識(shí)得：=，=，s影==．

由于人做勻速直線運(yùn)動(dòng)；速度υ是一個(gè)定值，h與l也是定值；

由此看見：人影s影與時(shí)間t成正比；人影做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

人影的長(zhǎng)度s影隨時(shí)間的變化率=．

答：（1）乙的看法是正確的．

（2）速度υ、h、l是定值，根據(jù)人影路程s影與時(shí)間t的關(guān)系是s影=，可知影路程s影與時(shí)間t成正比；所以人影做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

（3）人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率是．24、略

【分析】【分析】光在同種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的；影子的形成是光沿直線傳播的典型例子．

根據(jù)相似三角形的知識(shí)求出影子路程與時(shí)間的關(guān)系，然后分析解答此題．【解析】【解答】解：不妨設(shè)人從路燈處出發(fā)；人的路程與人影間的關(guān)系如圖示．

在時(shí)間t內(nèi)，s人=υt；

如圖示由相似三角形知識(shí)得：=，=，s影==．

由于人做勻速直線運(yùn)動(dòng)；速度υ是一個(gè)定值，h與l也是定值；

由此看見：人影s影與時(shí)間t成