2025年滬教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示；下列選項(xiàng)正確的是（）

A.在2～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)B.質(zhì)點(diǎn)在0～2s內(nèi)的加速度比4～6s內(nèi)的加速度大C.在第4s末，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為5m/s2、用圖所示的方法可以測(cè)出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)直尺從開(kāi)始自由下落，到直尺被受測(cè)者抓住，直尺下落的距離h，受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間為t，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.∝hB.t∝C.t∝D.t∝h23、圖示為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象；則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移為B.質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，內(nèi)的加速度最大C.質(zhì)點(diǎn)在末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的平均速度為4、請(qǐng)閱讀下述文字，完成下列試題。一輛汽車行駛在平直公路上，從t＝0時(shí)開(kāi)始制動(dòng)，汽車在第1s、第2s、第3s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m，如圖所示。某同學(xué)根據(jù)題目所提供的信息，猜想汽車在制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。如果他的猜想是正確的，可進(jìn)一步推斷A.2m/s2B.5m/s2C.7m/s2D.9m/s25、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于物體5秒內(nèi)的運(yùn)動(dòng)不可能的是（??）A.路程為65mB.位移大小為25m，方向向上C.速度改變量的大小為10m/sD.平均速度大小為5m/s，方向向上6、如圖所示，a、b、c為質(zhì)量均為的木塊，p、q為兩個(gè)勁度系數(shù)均為的輕彈簧，其中a放在光滑水平桌面上。木塊b、c與彈簧栓接在一起。開(kāi)始時(shí)彈簧p處于原長(zhǎng)，木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平力緩慢地向左拉彈簧p的左端，直到c剛好離開(kāi)水平面為止，g取該過(guò)程彈簧p的左端向左移動(dòng)的距離是（??）

A.B.C.D.7、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧上端固定，下端連接一質(zhì)量為的物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。用一豎直向上的外力F作用于物體上，物體從靜止開(kāi)始豎直向上做一段勻加速直線運(yùn)動(dòng)，外力F與物體離開(kāi)靜止位置的位移x的關(guān)系如圖乙所示，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.彈簧的勁度系數(shù)為C.彈簧開(kāi)始時(shí)形變量為D.從物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)，當(dāng)時(shí)彈簧的形變量為8、某同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量一物體的長(zhǎng)度；如圖所示，下述記錄四次結(jié)果：2.99cm，3.00cm，2.99cm，2.98cm，下列說(shuō)法中不正確的是（）

A.該刻度尺的最小刻度是1mmB.物體的真實(shí)值是2.99cmC.測(cè)量結(jié)果為3.00cm的絕對(duì)誤差是0.01cmD.本次測(cè)量的相對(duì)誤差為0.32%評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)9、一做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)；其圖象如圖所示，則物體初速度為（）m/s，加速度為（）,2S末的速度為（），第3S內(nèi)的位移為（）m.

10、如圖所示為某個(gè)物體在2s內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是()

A.物體做往返運(yùn)動(dòng)B.物體的加速度大小為2m/s2C.物體的加速度方向在1s末改變D.物體在2s末離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)11、一物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于該物體的位移x，速度v，加速度a與時(shí)間t關(guān)系的圖象可能正確的是()A.B.C.D.12、如圖所示，一粗糙斜面靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N，另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中（）

A.斜面受到水平向右且不斷增大的摩擦力B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加13、速度是矢量，速度的變化量Δv也是矢量，一輛汽車的初速度為v1，末速度為v2，下列關(guān)于初速度、末速度及速度變化量的矢量關(guān)系圖中，可能正確的是（）A.B.C.D.14、如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為且視為質(zhì)點(diǎn)．懸繩與豎直墻壁的夾角為懸繩對(duì)工人的拉力大小為墻壁對(duì)工人的彈力大小為則（）

A.B.C.若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，但與的合力不變D.若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，則減小，增大評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、籃球是一項(xiàng)很受歡迎的運(yùn)動(dòng)?！吧匣@”是籃球中的一種動(dòng)作，指進(jìn)攻到籃下的位置跳起，把籃球升起接近籃筐的位置，再以單手將球投進(jìn)。其中跳起過(guò)程可分為下蹲、蹬地、離地上升、下落四個(gè)過(guò)程。蹬地的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員處于________狀態(tài)；離地上升的過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員處于________狀態(tài)（兩空均選填“超重”、“失重”或“完全失重”）。16、如圖所示，是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移——時(shí)間圖象，由圖可知，0-10s物體的位移是______m，這段時(shí)間物體的速度是______m/s，10s-20s物體的速度是______m/s，20s-30s物體的速度是_______m/s，0-30s內(nèi)物體的平均速度是_____m/s.

17、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停下來(lái)．在剎車過(guò)程中，汽車通過(guò)前半程與后半程的時(shí)間之比為（1）__________，平均速度之比為（2）__________．汽車剎車過(guò)程中，前一半時(shí)間與后一半時(shí)間通過(guò)的位移大小之比為（3）__________．18、一質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示，則t時(shí)刻的速度v的表達(dá)式為_(kāi)____，t時(shí)刻的位移s的表達(dá)式為_(kāi)_．

19、一個(gè)物體從45m高處自由下落，在最后1s通過(guò)的高度是______m，最后1s的平均速度是______m/s。（g=10m/s2）20、定義：相互接觸的兩個(gè)物體之間只有______，而沒(méi)有______時(shí)，這時(shí)的摩擦力叫作靜摩擦力．21、如圖，光滑輕桿AB、BC通過(guò)A、B、C三點(diǎn)的鉸鏈連接，與水平地面形成一個(gè)在豎直平面內(nèi)三角形，AB桿長(zhǎng)為l。BC桿與水平面成30°角，AB桿與水平面成60°角。一個(gè)質(zhì)量為m的小球穿在BC桿上，并靜止在底端C處。現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)水平向左F=的恒力，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到CB桿的中點(diǎn)時(shí)，它的速度大小為_(kāi)_______，小球沿CB桿向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力隨時(shí)間t的變化關(guān)系式為_(kāi)_______。

22、頻閃攝影是一種將動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)過(guò)程轉(zhuǎn)化為靜態(tài)來(lái)研究的一種有效方法．頻閃攝影時(shí)，所用光源的閃光時(shí)間是_______間隔的（選填“相等”或“不等”）．如果照片上某物體時(shí)不等間距的，那么該物體做的是______運(yùn)動(dòng)．23、同學(xué)們利用如圖所示方法估測(cè)反應(yīng)時(shí)間．甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，乙同學(xué)的手指對(duì)齊直尺的零刻度．當(dāng)乙看見(jiàn)甲放開(kāi)直尺時(shí)，立即用手指捏直尺，若捏住位置刻度讀數(shù)為，重力加速度為，則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為_(kāi)_________．基于上述原理，某同學(xué)用直尺制作測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的工具，若測(cè)量范圍為，則所用直尺的長(zhǎng)度至少為_(kāi)_________.評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)24、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫(huà)出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

25、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

26、在圖中畫(huà)出物體A所受彈力的示意圖。

27、（1）靜止物體A重力G=5N，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出A物體所受重力的圖示。

（2）畫(huà)出圖中靜止物體A所受的各力的示意圖（球面是光滑的，其他粗糙）評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)28、某同學(xué)用圖(a)所示的裝置驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律?

(1)下列說(shuō)法正確的是________(填寫字母代號(hào))?

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用工作電壓在6V以下的交流電源。

B.實(shí)驗(yàn)前；把木板的一側(cè)墊高，以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力。

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足鉤碼和滑輪的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

(2)該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F的關(guān)系圖像如圖(b)所示，圖像不過(guò)原點(diǎn)的原因是________；若圖像與縱軸截距為a0，斜率為k，則小車的質(zhì)量M=_____該值與小車的實(shí)際值相比______(選填“偏大”“偏小”或“相等”)?29、如圖甲所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面的某處，讓一滑塊拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下。圖乙是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的某條紙帶的一段，已知重力加速度為g。

（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用該紙帶中測(cè)出的數(shù)據(jù)可得滑塊下滑的加速度大小a=_______________m/s2。(保留三位有效數(shù)字)

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)，滑塊的速度大小vC=_______________m/s。(保留三位有效數(shù)字)

（3）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有_____。（填入所選物理量前的字母）

A．木板的長(zhǎng)度L

B．木板的末端被墊起的高度h

C．木板的質(zhì)量m1

D．滑塊的質(zhì)量m2

E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

（4）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=____________（用題中所給和測(cè)量出的物理量字母表示）30、如圖；某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶：

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_________；

②選取A、B、C、D紙帶上連續(xù)的四個(gè)點(diǎn)，從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距s=__________cm；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是__________m/s，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_________m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）31、某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)量物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

（i）如圖甲所示，用墊塊把一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板墊高，在其上表面固定一與物塊下滑路徑平行的刻度尺（圖中未畫(huà)出）。物塊用細(xì)線通過(guò)定滑輪與一質(zhì)量為m=100g的鉤碼相連。

（ii）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)木板的傾角調(diào)整為53°時(shí)；給物塊一個(gè)沿斜面向下的初速度，物塊恰能拖著鉤碼勻速運(yùn)動(dòng)。

（iii）調(diào)整手機(jī)使其攝像頭正對(duì)木板表面，開(kāi)啟視頻錄像功能。當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到某一位置時(shí)突然燒斷細(xì)線，用手機(jī)記錄下物塊沿木板向下做加速直線運(yùn)動(dòng)的情況。然后通過(guò)錄像的回放，選擇燒斷細(xì)線時(shí)物塊的位置作為測(cè)量參考點(diǎn)，得到物塊相對(duì)于該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)距離L與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的數(shù)據(jù)。

（iV）該同學(xué)選取部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫(huà)出了圖像如圖乙所示?；卮鹨韵聠?wèn)題：（重力加速度g取10m/s2；sin53°=0.8，cos53°=0.6）

（1）根據(jù)圖像可得，燒斷細(xì)線瞬間物塊速度的大小為_(kāi)____m/s，物塊下滑的加速度大小為_(kāi)____m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

（2）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可得物塊的質(zhì)量為_(kāi)_____kg，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)_____。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共36分)32、如圖所示，質(zhì)量為m＝1kg的物塊放在傾角為θ＝37°的斜面體上，斜面體質(zhì)量為M＝2kg，斜面與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，地面光滑，現(xiàn)對(duì)斜面體施一水平推力F，要使物塊m相對(duì)斜面靜止且所受摩擦力恰為0，推力F為多少?(g取10m/s2)

33、質(zhì)量m=0.5kg的滑塊，從傾角為37°的斜面底端以一定的初速度沖上斜面，斜面足夠長(zhǎng)．某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)出了滑塊沖上斜面過(guò)程中不同時(shí)刻的瞬時(shí)速度，通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制出如圖所示的滑塊上滑過(guò)程的v-t圖像(g取10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8)，求：

（1）滑塊沖上斜面過(guò)程中的加速度大?。?/p>

（2）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（3）判斷滑塊最后能否返回斜面底端？若能返回，求出返回到斜面底端的時(shí)間；若不能返回，求出滑塊停在什么位置．34、如圖所示，平板A長(zhǎng)L=10m，質(zhì)量M=4kg，放在光滑的水平面上，在A上最右端放一物塊B（大小可忽略），其質(zhì)量m=2kg。已知A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，開(kāi)始時(shí)A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)（取g=10m/s2）。則。

(1)若加在平板A上的水平恒力F=6N時(shí)；平板A與物塊B的加速度大小各為多少？

(2)若加在平板A上的水平恒力F=40N時(shí)，要使物塊B從平板A上掉下來(lái)F至少作用多長(zhǎng)時(shí)間？

35、貨車A在公路上以15m/s的速度勻速行駛，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí)；兩車距離50m。

(1)若A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車；立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度至少為多大才能避免碰撞；

(2)若A車沒(méi)有剎車，此時(shí)B車恰好立即以2.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)計(jì)算判斷是否會(huì)相撞;若不相撞,求兩車相距最近時(shí)的距離;若相撞，求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開(kāi)始到撞上B車的時(shí)間；參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

A．在2～4s內(nèi)；質(zhì)點(diǎn)做速度為10m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度；斜率的絕對(duì)值越大加速度越大，知質(zhì)點(diǎn)在0～2s內(nèi)的加速度比4～6s內(nèi)的加速度小，故B錯(cuò)誤；

C．在前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng)；5-6s內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，所以在第5s末，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為：

平均速度為：

故D正確．

故選D

【點(diǎn)睛】

首先知道速度時(shí)間圖象的意義，圖象的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移．平均速度等于位移與時(shí)間之比．由此分析即可．2、C【分析】【詳解】

根據(jù)題意分析，直尺下落可看做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式h＝gt2，可得所以t∝故C正確．3、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖象中圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移可知，質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移

故A錯(cuò)誤；

B．由圖象的斜率表示加速度可知，內(nèi)的加速度大小

內(nèi)的加速度大小

內(nèi)的加速度大小

所以質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，內(nèi)的加速度最大；故B正確；

C．根據(jù)圖象中圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移可知，質(zhì)點(diǎn)在末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)；故C錯(cuò)誤；

D．質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移與質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移相同，大小為

平均速度為

故D錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【分析】

【詳解】

由題知汽車在制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式有。

x2-x1=aT2代入數(shù)據(jù)有。

a=9–7(m/s2)=2m/s2故選A。5、C【分析】【詳解】

AB．初速度

上升到最高點(diǎn)時(shí)間

位移為

再自由落體t1=2s

時(shí)間，下降高度為

故路程為65m；此時(shí)在拋出點(diǎn)上方25m，即位移大小為25m，方向向上，故AB可能，不符合題意；

C．規(guī)定向下為正，此時(shí)速度為v=gt1=10×2m/s=20m/s

速度改變量為

故C不可能；符合題意；

D．平均速度為

方向向上；故D可能，不符合題意。

故選C。6、D【分析】【詳解】

設(shè)彈簧的形變量伸長(zhǎng)為正，壓縮為負(fù)。由題意可知初始狀態(tài)彈簧p的形變量為0，彈簧q的形變量為

當(dāng)c剛好離開(kāi)水平面時(shí)，彈簧q的彈力等于mcg，此時(shí)彈簧q的形變量為

對(duì)a分析可知此時(shí)彈簧p的彈力為

所以p的形變量為

該過(guò)程彈簧p的左端向左移動(dòng)的距離是兩彈簧形變量的改變量之和，即

故選D。7、B【分析】【分析】

本題考查牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)、胡克定律的理解；考查了考生的推理能力，體現(xiàn)了物理核心素養(yǎng)的物理觀念要素。

【詳解】

A．物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)重力與彈簧彈力平衡，從圖上讀出外力

則開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)合力為

根據(jù)牛頓第二定律

解得物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

C．當(dāng)

時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律

解得彈簧彈力

從圖上讀出此時(shí)的位移為則彈簧開(kāi)始時(shí)形變量為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

B．開(kāi)始時(shí)彈簧彈力

根據(jù)胡克定律

解得彈簧的勁度系數(shù)為

選項(xiàng)B正確；

D．物體做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)位移為

則此時(shí)彈簧的形變量為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。8、D【分析】【詳解】

A．刻度尺的最小分度為mm；再估讀一位數(shù)字，所以記錄數(shù)據(jù)應(yīng)到毫米的十分位上，故A正確；

B．物體的真實(shí)值是上述四次的測(cè)量值的平均值；故B正確；

C．因?yàn)棣=x-a=3.00cm-2.99cm=0.01cm

故C正確；

D．由相對(duì)誤差公式可得

故D錯(cuò)誤。

本題選不正確的，故選D。二、多選題(共6題，共12分)9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可得。

即有。

與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系式對(duì)比可得質(zhì)點(diǎn)的初速度為。

該質(zhì)點(diǎn)的加速度為。

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．根據(jù)可知該質(zhì)點(diǎn)2s末的速度為。

故C正確；

D．根據(jù)公式可知該質(zhì)點(diǎn)第3s內(nèi)的位移為。

故D錯(cuò)誤；

故選BC?！窘馕觥恳?jiàn)解析10、A:B【分析】【詳解】

A．當(dāng)t=0時(shí)，物體的速度大小是2m/s，方向沿正方向，然后速度小，到t=1s時(shí)速度變?yōu)?；然后物體的速度成為負(fù)值，即方向相反，且逐漸增大，所以物體做往返運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．加速度的大小為=－2m/s2

故其大小為2m/s2；方向與正方向相反，故B正確；

C．在2s內(nèi)；加速度的方向一直是不變的，故C錯(cuò)誤；

D．v-t圖像的面積表示位移；由圖可知物體在2s末又回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選AB。11、B:D【分析】【詳解】

因?yàn)槲矬w做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，知x與t2成正比，加速度a不變，v=at隨時(shí)間均勻增大；故BD正確，AC錯(cuò)誤。

故選BD。12、A:B:D【分析】【詳解】

AB．對(duì)N進(jìn)行受力分析如圖所示，因?yàn)镹的重力與水平拉力F的合力和細(xì)繩的拉力FT是一對(duì)平衡力，從圖中可以看出水平拉力的大小逐漸增大，細(xì)繩的拉力也一直增大，以M、N、斜面整體為研究對(duì)象可知，拉力F和地面對(duì)斜面的摩擦力平衡；故斜面受到地面摩擦力增大，故AB正確；

CD．M的質(zhì)量與N的質(zhì)量的大小關(guān)系不確定，設(shè)斜面傾角為若則M所受斜面的摩擦力大小會(huì)一直增大，若則M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后反向增大，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選ABD。

13、A:B【分析】【詳解】

由題意可得

根據(jù)矢量相加的法則可知；滿足該條件的只有AB選項(xiàng)。

故選AB。14、B:C【分析】【詳解】

作出人的受力圖如圖所示，可得：

當(dāng)增加懸繩長(zhǎng)度，減小，與均減小，視為動(dòng)態(tài)平衡，與的合力始終與重力相低消，綜上所述，故選BC．三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】蹬地的過(guò)程中；運(yùn)動(dòng)員加速向上運(yùn)動(dòng)，加速度向上，處于超重狀態(tài)；離地上升的過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員的加速度為向下的g，處于完全失重狀態(tài).

點(diǎn)睛：本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，知道加速度向上時(shí)為超重，加速度向下為失重；人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒(méi)變，只是對(duì)地面的壓力變了．【解析】超重完全失重16、略

【分析】【分析】

位移圖象表示物體的位移隨時(shí)間的變化情況；其斜率等于速度，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，平均速度等于位移與時(shí)間之比；

【詳解】

解：0-10s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是

10s-20s內(nèi)物體的速度是

20s-30s內(nèi)物體的速度是

0-30s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是【解析】1010-2-1/317、略

【分析】【詳解】

根據(jù)“逆向轉(zhuǎn)換”思想，可把剎車過(guò)程看為初速度為零的勻加速，則根據(jù)相等位移的時(shí)間關(guān)系可知，汽車通過(guò)后半程與前半程的時(shí)間之比為：1：(-1)，則前半程與后半程的時(shí)間之比為(-1)：1；根據(jù)可知前半程與后半程的平均速度之比等于時(shí)間的倒數(shù)比：把剎車過(guò)程看為初速度為零的勻加速；根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的相等時(shí)間的位移關(guān)系可知，汽車剎車過(guò)程中，后一半時(shí)間與前一半時(shí)間通過(guò)的位移大小之比為1:3，則前一半時(shí)間與后一半時(shí)間通過(guò)的位移大小之比為3:1.

【點(diǎn)睛】

本題解決關(guān)鍵是“逆向轉(zhuǎn)換”思想的應(yīng)用，可簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程，但要注意轉(zhuǎn)換計(jì)算結(jié)束后要再轉(zhuǎn)換回來(lái)．記住初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.【解析】（1）(-1)：1（2）(＋1)：1（3）3：118、略

【分析】【分析】

由題中“一質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示”可知，本題考查v-t圖，根據(jù)v-t圖規(guī)律可以解答本題．

【詳解】

[1]從圖中可知初速度為20m/s，根據(jù)加速度公式

可得

所以根據(jù)公式

可得速度表達(dá)式為

[2]根據(jù)公式

可得位移表達(dá)式為【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)可得。

則前2s內(nèi)的位移。

則最后1s內(nèi)通過(guò)的高度為。

[2]最后1s的平均速度為。

【解析】252520、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)21、略

【分析】【分析】

根據(jù)桿的長(zhǎng)度關(guān)系求出BC桿的長(zhǎng)度，通過(guò)對(duì)小球進(jìn)行受力分析得出小球的加速度，再由運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解小球到達(dá)BC中點(diǎn)時(shí)的速度大小，根據(jù)AB桿的平衡知AB桿對(duì)B的作用力沿AB桿向上，根據(jù)力矩平衡可以求出AB桿對(duì)B作用力與時(shí)間的關(guān)系。

【詳解】

如圖對(duì)小球B進(jìn)行受力分析：

沿桿BC方向

解得球的加速度為

如圖根據(jù)幾何關(guān)系知BC長(zhǎng)度為

所以從C運(yùn)動(dòng)到BC中點(diǎn)，小球產(chǎn)生的位移為

根據(jù)速度位移關(guān)系小球運(yùn)動(dòng)到BC中點(diǎn)的速度滿足：vx2＝2ax得

從C點(diǎn)開(kāi)始小球運(yùn)動(dòng)的位移

球在垂直桿的方向所受合力為零，故可知球?qū)U的作用力垂直桿的方向大小為N=mgcos30°+Fsin30°

根據(jù)力矩平衡知，AB桿平衡則BC桿對(duì)AB桿的作用力沿AB桿過(guò)轉(zhuǎn)軸A點(diǎn)，即AB桿對(duì)B的作用力沿AB方向；如圖：

由于桿BC平衡，則有FBLBCsin30°=Nx

即

又x=gt2可得AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力隨時(shí)間t的變化關(guān)系式

【點(diǎn)睛】

本題抓住小球受力根據(jù)牛頓第二定律求出小球加速度，再求經(jīng)過(guò)BC中點(diǎn)時(shí)的小球速度，第二問(wèn)中根據(jù)BC桿滿足力矩平衡，由力矩平衡方程求解作用力隨時(shí)間變化的關(guān)系。計(jì)算較難?！窘馕觥?2、略

【分析】【詳解】

[1]頻閃攝影時(shí)；所用光源的閃光時(shí)間是相等間隔的．

[2]如果照片上某物體時(shí)不等間距的，那么該物體做的是變速運(yùn)動(dòng)．【解析】相等變速23、略

【分析】【詳解】

直尺做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)計(jì)算，下降的時(shí)間．直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)求的距離，直尺下降的時(shí)間即為自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)可得．即乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為．測(cè)量范圍為則所用直尺的長(zhǎng)度即為自由落體下降的位移的大小，即：．

點(diǎn)睛：本題自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活的應(yīng)用，自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合自由落體運(yùn)動(dòng)考查了勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．【解析】80四、作圖題(共4題，共24分)24、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則；重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系，重力的兩個(gè)分力．

考點(diǎn)：力的分解。

點(diǎn)評(píng)：一個(gè)力可以有無(wú)數(shù)個(gè)分力，但具體問(wèn)題中，要根據(jù)實(shí)際情況分解．所謂實(shí)際情況，可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要．【解析】25、略

【分析】【詳解】

由于繩子豎直；根據(jù)平衡可知，斜面對(duì)物體不可能產(chǎn)生彈力，故物體受到的彈力只有繩子的拉力，如下圖所示。

【解析】見(jiàn)解析26、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】27、略

【分析】【分析】

(1)先畫(huà)出標(biāo)度；然后過(guò)物體的重心畫(huà)出物體所受重力的大小和方向；

(2)小球光滑；不受摩擦力，只受重力和來(lái)自兩個(gè)接觸面的彈力作用。

【詳解】

(1)如圖所示：

(2)如圖所示：

【點(diǎn)睛】

力的圖示要求畫(huà)出力的三要素，包括大小、方向和作用點(diǎn)，而力的示意圖只需要大致表示出共點(diǎn)力的大小和方向。【解析】(1)(2)五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)28、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A．電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V的交流電壓；故A錯(cuò)誤；

B．為了使小車所受合力為繩子的拉力；應(yīng)平衡摩擦阻力即把木板的一側(cè)墊高，以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力，故B正確；

C．由于實(shí)驗(yàn)中可通過(guò)力傳感器讀數(shù)繩子的拉力即小車的合力；則實(shí)驗(yàn)時(shí)不用滿足鉤碼和滑輪的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤。

故選B；

(2)[2]由圖示圖象可知；拉力為零時(shí)小車已經(jīng)產(chǎn)生加速度，說(shuō)明小車受到的合力大于細(xì)線的拉力，這是由于平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大；平衡摩擦力過(guò)大造成的；

[3][4]由牛頓第二定律可得

即

由圖像可知

得

理論為

得

由此可知，小車質(zhì)量與實(shí)際時(shí)的相等【解析】B平衡摩擦力過(guò)度相等29、略

【分析】【詳解】

（1）[1]由紙帶知，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.04s，根據(jù)得

（2）[2]利用中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度

（3）[3]滑塊下滑時(shí)

要求出摩擦因數(shù)，則需要知道斜面與地面成的角度，而角的正弦和余弦可以用長(zhǎng)度來(lái)表示，所以需要測(cè)量的物理量為木板的長(zhǎng)度L和木板的末端被墊起的高度h；和滑塊的質(zhì)量無(wú)關(guān)。

故選AB。

（4）[4]把加速度代入公式可以求得【解析】4.132.32AB##BA30、略

【分析】【詳解】

①[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.02s；

②[2]由圖得A、B兩點(diǎn)間距為s=（1.70-1.00）cm=0.70cm

[3]C點(diǎn)的速度是BD段的平均速度，所以

[4]逐差法得【解析】0.02s0.700.505.031、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]小車燒斷細(xì)線時(shí)，以初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有

可得

故圖像的總截距表示初速度，有（0.18m/s~0.22m/s）