2025年北師大新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年北師大新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷314考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向．a(chǎn)、b間一定有彈力的是A.B.C.D.2、已知一物體從足夠長(zhǎng)斜面底端沿斜面勻減速上滑，上滑長(zhǎng)度為L(zhǎng)時(shí)，速度減為0，當(dāng)物體的上滑速度是初速度的時(shí)，它沿斜面已上滑的距離是A.B.C.D.3、如圖所示兩半圓，小半圓半徑為R，大半圓半徑為2R，某物體從A點(diǎn)出發(fā)沿大半圓圓周運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，再沿小半圓圓周運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t；則下列判斷正確的是（）

A.物體的路程等于RB.物體的位移大小等于3πRC.位移方向由A指向CD.路程方向由A指向C4、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（）A.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法B.根據(jù)速度定義式v=當(dāng)Δt非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法D.定義加速度a=用到比值法，加速度與Δv和Δt無(wú)關(guān)5、在某中學(xué)“名校+”教育聯(lián)合體田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)短跑比賽中，同學(xué)們奮力奔跑，為各自學(xué)校爭(zhēng)奪榮譽(yù)，對(duì)同學(xué)們起跑和沖刺過(guò)程中的受力情況分析正確的是（）A.學(xué)生起跑時(shí)與跑道之間的摩擦力一定是滑動(dòng)摩擦力B.體重越大的學(xué)生對(duì)跑道的摩擦力一定越大C.體重輕的學(xué)生也可能受到更大的靜摩擦力D.比賽中跑道對(duì)學(xué)生的作用力方向豎直向上6、一個(gè)質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)物體共受三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用，這三個(gè)力的大小和方向構(gòu)成如圖所示的三角形，則這個(gè)物體的加速度是（）

A.B.C.D.0評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、如圖所示，水平地面上的小車上固定有一硬質(zhì)彎桿，質(zhì)量均為m的小球A、B由細(xì)線相連，小球A固定在桿的水平段末端，小球向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ；重力加速度為g，下列說(shuō)法中正確的是。

A.小車的加速度大小等于B.細(xì)線對(duì)小球B的拉力大小等于C.桿對(duì)小球A的作用力大小等于mgD.桿對(duì)小球A的作用力大小等于8、如圖,A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，依照?qǐng)D象能夠判斷()

A.甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小相同方向相反B.兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C.兩球在t=2s時(shí)速率相等D.兩球在t=8s時(shí)相遇9、A、B兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線從同一地點(diǎn)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)情況在圖中由A、B兩條圖線表示；下列說(shuō)法正確的是。

A.A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，向相同的方向運(yùn)動(dòng)B.t=1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.t=2s時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離等于2mD.t=4s時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)速度相同10、下列說(shuō)法正確的是A.偶然誤差是由儀器結(jié)構(gòu)缺陷、實(shí)驗(yàn)方法不完善造成的B.多次測(cè)量求平均值可減小系統(tǒng)誤差C.相對(duì)誤差等于絕對(duì)誤差與真實(shí)值之比D.0.0123m、17.0mm、3.85×103km都是三位有效數(shù)字11、如圖所示的兩條直線a、b分別是兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，其加速度大小分別為在0時(shí)刻速度大小分別為由圖像可知（）

A.B.C.D.12、圖甲為高速公路上長(zhǎng)陡下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的避險(xiǎn)車道。速度失控的車輛可駛?cè)吮茈U(xiǎn)車道安全減速。圖乙為一輛重型卡車剎車失靈、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沖上該車道做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的示意圖，卡車從O點(diǎn)上斜坡，經(jīng)過(guò)M、N最終停在P點(diǎn)，且卡車經(jīng)過(guò)O、M、N三點(diǎn)的速度大小分別為從O到M所用時(shí)間為M到N所用時(shí)間為則以下關(guān)系正確的是（）

A.B.C.D.13、如圖所示，重力為G的圓柱體A被平板B夾在板與墻壁之間，平板B與底座C右端的鉸鏈相連，左端由液壓器D調(diào)節(jié)高度，以改變平板B與水平底座C間的夾角θ，B、C及D總重力也為G，底座C與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（0.5＜μ＜1），平板B的上表面及墻壁是光滑的。底座C與地面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.C與地面間的摩擦力總等于2μG不變B.θ角減小時(shí)，地面對(duì)C的摩擦力減小C.要保持底座C靜止不動(dòng)，必須滿足tanθ≤2μD.若保持θ＝45°不變，圓柱體重力增大ΔG，仍要保持底座C靜止，則ΔG的最大值ΔGm＝G14、如圖所示,一個(gè)小球從光滑固定斜面頂端由靜止滑下,依次經(jīng)過(guò)四點(diǎn),已知經(jīng)過(guò)和三段所用時(shí)間分別為和通過(guò)段和段的位移大小分別為和下列說(shuō)法正確的是：

A.一定有B.段位移大小為C.小球的加速度大小為D.小球在點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為15、有一個(gè)直角支架AOB，AO水平放置，表面粗糙，OB豎直向下，表面光滑．AO上套有小環(huán)P，OB上套有小環(huán)Q，兩環(huán)質(zhì)量均為m，兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連，并在某一位置平衡（如圖所示）．現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達(dá)到平衡，那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來(lái)的平衡狀態(tài)比較，AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN1、BO桿對(duì)Q環(huán)的彈力FN2和摩擦力f的變化情況是（））

A.FN1不變，f變大B.FN1不變，f變小C.FN2變大，f變大D.FN2變小，f變小評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、質(zhì)量是0.2kg的小球受到0.5N的恒定合外力作用，產(chǎn)生的加速度為_(kāi)_______．2N的恒定合外力作用在另一個(gè)物體上產(chǎn)生了的加速度，該物體的質(zhì)量為_(kāi)_______kg．17、在探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中：

（一）實(shí)驗(yàn)思路——控制變量法

（1）探究加速度與力的關(guān)系。

保持小車___________不變，通過(guò)改變___________改變小車所受的拉力，測(cè)得不同拉力下小車運(yùn)動(dòng)的加速度，分析加速度與___________的定量關(guān)系。

（2）探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

保持小車所受的___________不變，通過(guò)在小車上___________改變小車的質(zhì)量，測(cè)得不同質(zhì)量的小車對(duì)應(yīng)的加速度，分析加速度與___________的定量關(guān)系。

（二）物理量的測(cè)量

（1）質(zhì)量的測(cè)量：用天平測(cè)量。在小車中增減砝碼的數(shù)量可改變小車的質(zhì)量。

（2）加速度的測(cè)量。

a.方法1：讓小車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用___________測(cè)量小車移動(dòng)的位移x，用___________測(cè)量發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t，然后由計(jì)算出加速度a。

b.方法2：由紙帶根據(jù)公式結(jié)合逐差法計(jì)算出小車的加速度。

c.方法3：不直接測(cè)量加速度，求加速度之比，例如：讓兩個(gè)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，測(cè)出各自的位移x1、x2，則把加速度的測(cè)量轉(zhuǎn)換成___________的測(cè)量。

（3）力的測(cè)量。

在阻力得到補(bǔ)償?shù)那闆r下；小車受到的拉力等于小車所受的合力。

a.在槽碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量___________時(shí)，可認(rèn)為小車所受的拉力近似等于___________。

b.使用力傳感器可以直接測(cè)量拉力的大??；不需要使槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

（三）實(shí)驗(yàn)器材

小車、砝碼、槽碼、細(xì)線、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、______、紙帶、______、______．

（四）實(shí)驗(yàn)步驟（以參考案例1為例）

（1）用___________測(cè)出小車的質(zhì)量m；并把數(shù)值記錄下來(lái)。

（2）按如圖所示的裝置把實(shí)驗(yàn)器材安裝好（小車上先不系細(xì)線）。

（3）補(bǔ)償阻力：在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊上墊木，反復(fù)移動(dòng)墊木位置，啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，直到輕推小車使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)可保持___________運(yùn)動(dòng)為止（紙帶上相鄰點(diǎn)間距相等）；此時(shí)小車重力沿斜面方向的分力等于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力和長(zhǎng)木板的摩擦阻力及其他阻力之和。

（4）把細(xì)線繞過(guò)定滑輪系在小車上；另一端掛上槽碼。保持小車質(zhì)量不變，改變槽碼的個(gè)數(shù)，以改變小車所受的拉力。處理紙帶，測(cè)出加速度，將結(jié)果填入表1中。

表1小車質(zhì)量一定。

。拉力F/N

加速度a/（m·s-2）

（5）保持槽碼個(gè)數(shù)不變；即保持小車所受的拉力不變，在小車上加放砝碼，重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn)，求出相應(yīng)的加速度，把數(shù)據(jù)記錄在表2中。

表2小車所受的拉力一定。

。質(zhì)量m/kg

加速度a/（m·s-2）

（五）數(shù)據(jù)分析

（1）分析加速度a與力F的定量關(guān)系。

由表1中記錄的數(shù)據(jù)，以加速度a為縱坐標(biāo)，力F為橫坐標(biāo)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)，然后作出a-F圖像，如圖2所示，若圖像是一條___________，就能說(shuō)明a與F成正比。

（2）分析加速度a與質(zhì)量m的定量關(guān)系。

由表2中記錄的數(shù)據(jù)，以a為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)，然后作出a-圖像，如圖3所示。若a-圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，說(shuō)明a與成___________，即a與m成___________。

（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

a.保持物體質(zhì)量不變時(shí)，物體的加速度a與所受拉力F成___________。

b.保持拉力F不變時(shí)，物體的加速度a與質(zhì)量m成___________。

（六）注意事項(xiàng)

（1）打點(diǎn)前小車應(yīng)___________打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且應(yīng)先___________后___________。

（2）在補(bǔ)償阻力時(shí)，___________（選填“要”或“不要”）懸掛槽碼，但小車應(yīng)連著紙帶且啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。用手輕輕地給小車一個(gè)初速度，如果在紙帶上打出的點(diǎn)的間隔___________；表明小車受到的阻力跟它受到的重力沿斜面向下的分力平衡。

（3）改變槽碼的質(zhì)量的過(guò)程中，要始終保證槽碼的質(zhì)量___________小車的質(zhì)量。

（4）作圖時(shí)應(yīng)使所作的___________通過(guò)盡可能多的點(diǎn)，不在直線上的點(diǎn)也要盡可能地均勻分布在直線的兩側(cè)，個(gè)別偏離較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)舍去。18、基本單位。

（1）基本量：被選定的能夠利用物理量之間的關(guān)系推導(dǎo)出其他物理量的______的一些物理量；如力學(xué)中有長(zhǎng)度；質(zhì)量、時(shí)間。

（2）基本單位：所選定的______的單位，在力學(xué)中，選定______、______和______這三個(gè)物理量的單位為基本單位。

長(zhǎng)度的單位有厘米（cm）；米（m）、千米（km）等。

質(zhì)量的單位有克（g）；千克（kg）等。

時(shí)間的單位有秒（s）；分鐘（min）、小時(shí)（h）等。

（3）導(dǎo)出單位：由基本量根據(jù)______推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位，例如速度的單位“米每秒”（m/s）、加速度的單位“米每二次方秒”（m/s2）、力的單位“牛頓”（kg·m/s2）。

（4）單位制：______單位和______單位一起就組成了一個(gè)單位制。19、利用超聲波遇到物體時(shí)發(fā)生反射可以測(cè)定物體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)物理量，如圖甲所示A和B通過(guò)電纜相連，B為超聲波反射和接收一體化裝置，儀器A向B提供超聲波信號(hào)并將B接收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理且在屏幕上顯示其波形?，F(xiàn)固定B，將它對(duì)準(zhǔn)勻速行駛的小車C，使其每隔時(shí)間發(fā)射短促的超聲波脈沖，如圖乙中幅度較大的波形；B接收到的由小車C反射回來(lái)的超聲波經(jīng)儀器A處理后顯示如圖乙中較小的波形．發(fā)射波滯后的時(shí)間已在圖中標(biāo)出，其中和△為已知量，并已知超聲波在空氣中的速度為根據(jù)上述信息，判斷小車的運(yùn)動(dòng)方向是______（填“靠近”或“遠(yuǎn)離”）波源的方向；小車速度的大小是______。

20、重400N的沙發(fā)靜置在水平地板上，當(dāng)小李用50N的水平推力推沙發(fā)時(shí)，沙發(fā)靜置不動(dòng)，則沙發(fā)與地板間的摩擦力為：_________N；當(dāng)小李用100N的水平推力推沙發(fā)時(shí)，沙發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則沙發(fā)與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為：_________。21、讀出如圖1中游標(biāo)卡尺（50分度）與圖2螺旋測(cè)微器的讀數(shù)：

（1）如圖1，______mm。

（2）如圖2，______mm。評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)22、在乙圖中畫(huà)出鋼管B所受彈力的示意圖。

23、水平桌面上的重物受到50N的重力，用力的圖示法畫(huà)出重物的支持力。24、畫(huà)出圖中物體A，B所受的力；其中球面和豎直墻面是光滑的，其他接觸面粗糙。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共7分)25、有同學(xué)利用如圖（甲）裝置做“驗(yàn)證兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：在豎直木板上貼有白紙，在木板上方A處固定一根帶有兩個(gè)繩套的橡皮筋，一繩套懸掛鉤碼，另一繩套用彈簧秤水平拉著，靜止后記錄兩繩套方向及結(jié)點(diǎn)O的位置，讀出彈簧秤讀數(shù)測(cè)出鉤碼重量G；后僅用彈簧秤將橡皮筋仍拉至O點(diǎn)并讀出此時(shí)彈簧秤讀數(shù)

（1）乙、丙兩圖是兩位學(xué)生作出的驗(yàn)證圖，你認(rèn)為合理的是______。（選填“乙”或“丙”）

（2）保持橡皮筋拉力與彈簧秤拉力間的夾角不變，彈簧秤從水平位置開(kāi)始拉動(dòng)橡皮筋，直至橡皮筋變?yōu)樗?，在此過(guò)程中，彈簧秤中顯示的拉力將______。

A．一直變大B．一直變小C．先變小后變大D．先變大后變小評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共21分)26、質(zhì)量為2kg的小球從離地面80m空中自由落下，g=10m/s2；求。

(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落地？

(2)落地時(shí)速度多大？

(3)最后一秒內(nèi)的位移多大？27、某玩具槍豎直向上連續(xù)發(fā)射三顆完全相同的子彈均可視為質(zhì)點(diǎn)相鄰兩顆子彈離開(kāi)槍口的時(shí)間間隔為1s。第1顆子彈離開(kāi)槍口時(shí)的速度為由于機(jī)械故障，其后每顆子彈離開(kāi)槍口時(shí)的速度大小依次遞減已知重力加速度忽略子彈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力的影響。求：

（1）第1顆子彈速度減為0時(shí)；第1顆子彈與第2顆子彈之間的距離；

（2）第2顆子彈速度減為0時(shí)；第1顆子彈離槍口的距離；

（3）第2顆與第3顆子彈第一次相撞時(shí)，第1顆子彈離槍口的距離。28、如圖所示，在水平地面上放一質(zhì)量為1kg的木塊，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，在水平方向上對(duì)木塊同時(shí)施加相互垂直的兩個(gè)拉力F1、F2，已知，F(xiàn)1=3N，F(xiàn)2=4N，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10N/kg；則：

（1）木塊受到摩擦力的大??？

（2）若將F2順時(shí)針轉(zhuǎn)90°；此時(shí)木塊受到的摩擦力的大?。?/p>

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故A不符合題意．

B．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故B不符合題意．

C．若兩球間無(wú)彈力，則兩個(gè)都將向下擺動(dòng)，與題矛盾，說(shuō)明ab間有彈力．故C符合題意．

D．假設(shè)a對(duì)b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒(méi)有彈力．故D不符合題意．2、B【分析】【詳解】

物體從足夠長(zhǎng)斜面底端沿斜面勻減速上滑時(shí)初速度為v0，上滑長(zhǎng)度為L(zhǎng)時(shí)，速度減為0，有：

當(dāng)物體的上滑速度是初速度的時(shí)，此時(shí)速度為有

聯(lián)立以上兩等式得：

故選B。3、C【分析】【分析】

位移是指從初位置到末位置的有向線段；位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向。

【詳解】

AD．路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為

路程沒(méi)有方向；故AD項(xiàng)錯(cuò)誤；

BC．物體從A點(diǎn)出發(fā)沿大半圓圓周運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，再沿小半圓圓周運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，位移方向由A指向C，大小為

故C項(xiàng)正確；B項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，A正確；

B．根據(jù)速度定義式v=當(dāng)Δt非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義應(yīng)用了極限思想方法，B正確；

C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，C錯(cuò)誤；

D．定義加速度a=用到比值法，加速度與Δv和Δt無(wú)關(guān)；D正確。

本題選不正確項(xiàng)，故選C。5、C【分析】【詳解】

A．起跑時(shí)與地面間不打滑；因此是靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；

B．體重大的學(xué)生對(duì)跑道的彈力越大；最大靜摩擦力越大，但起跑時(shí)靜摩擦力不一定大，故B錯(cuò)誤；

C．體重輕的學(xué)生對(duì)跑道的彈力越小；最大靜摩擦力越小，但起跑時(shí)靜摩擦力不一定小，故C正確；

D．跑道對(duì)學(xué)生的力有兩個(gè)；一是豎直向上的彈力，二是水平向前的靜摩擦力，二者合力不豎直，故D錯(cuò)誤。

故選C。6、A【分析】【詳解】

根據(jù)三角形定則，可知，F(xiàn)1與F3的合力等于從F1的起點(diǎn)到F3的終點(diǎn)的有向線段，即與F2相同，故物體的合力為：F合=2F2．根據(jù)牛頓第二定律得：故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是理解并掌握三角形定則．對(duì)于涉及力的合成的三角形定則，即有兩個(gè)力，大小方向都不同，用矢量三角形求出它們合力的大小，就把第二個(gè)力的尾連上第一個(gè)力的頭，它們的合力就是第一個(gè)力的尾指向第二個(gè)力的頭的這樣一個(gè)矢量，畫(huà)出來(lái)之后你可以看到三者構(gòu)成一個(gè)三角形．二、多選題(共9題，共18分)7、B:D【分析】【詳解】

A．對(duì)小球B受力分析可知，B受重力、拉力的作用而做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，受力分析如圖所示；則B的加速度a=gtanθ

故A錯(cuò)誤；

B．細(xì)線對(duì)小球的拉力大小

故B正確；

CD．對(duì)AB整體分析可知，整體水平方向合力為2mgtanθ，豎直方向重力等于2mg；則桿對(duì)A球的作用力

故C錯(cuò)誤；D正確；

故選BD。8、C:D【分析】【詳解】

A．v-t圖象可讀出兩球開(kāi)始做初速度相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，而后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A的加速度為

B的加速度為

兩加速度大小不等；方向相反，故A錯(cuò)誤；

BD．依據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性知，兩球在t=8s時(shí)均回到出發(fā)點(diǎn)而相遇；顯然不是相距最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤，D正確；

C．由v-t圖求得，t=2s時(shí)兩球的速率均為20m/s；故C正確；

故選CD。9、C:D【分析】【詳解】

A．由圖看出，A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，A沿正方向運(yùn)動(dòng)，B沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；

B．內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B的速度始終為負(fù)值，所以t=1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變；故B錯(cuò)誤；

C．t=2s時(shí)，A的位移大小為

B的位移為

則A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離等于2m；故C正確；

D．圖象的交點(diǎn)表示速度相同，則t=4s時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)速度相同；故D正確。

故選CD。10、C:D【分析】【分析】

測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異叫誤差；誤差可以減小，但不能避免，分系統(tǒng)誤差和偶然誤差；以及減小誤差的方法，掌握有效數(shù)字的含義．

【詳解】

系統(tǒng)誤差是由儀器結(jié)構(gòu)缺陷；實(shí)驗(yàn)方法不完善造成的；而偶然誤差是由于讀數(shù)等偶然原因造成的；故A錯(cuò)誤；多次測(cè)量求平均值可減小偶然誤差，不能減小系統(tǒng)誤差，故B錯(cuò)誤；相對(duì)誤差等于絕對(duì)誤差與真實(shí)值之比，故C正確；從左邊第一個(gè)不是0的數(shù)字起，到末位數(shù)止，這中間所有的數(shù)字都是有效數(shù)字，故這三個(gè)數(shù)都是三位有效數(shù)字；故D正確．故選CD．

【點(diǎn)睛】

本題考查誤差及有效數(shù)字；要注意掌握簡(jiǎn)單的誤差理論，明白系統(tǒng)誤差和偶然誤差的區(qū)別．11、A:C【分析】【詳解】

AB．由圖可知，在0時(shí)刻

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)

可知的斜率表示加速度，可知

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。12、B:C【分析】【詳解】

A．從O到P做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可以看做從P到O的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)根據(jù)

可知相鄰相等位移內(nèi)時(shí)間之比為故

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

可知

故B正確；

C．根據(jù)

可知

故C正確；

D．根據(jù)

可知

因?yàn)?/p>

則

故D錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:C【分析】【詳解】

AB．對(duì)A進(jìn)行受力分析；如圖所示。

則

對(duì)B、C、D做為一個(gè)整體受力分析；如圖所示。

根據(jù)平衡條件，則地面摩擦力為

聯(lián)立得

可知，隨角減小，地面對(duì)C的摩擦力減?。浑S角增大，地面對(duì)C的摩擦力增大，當(dāng)摩擦力超過(guò)最大靜摩擦力后，變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，此時(shí)

保持不變；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．最大靜摩擦力

因此，要保持底座C靜止不動(dòng)，應(yīng)滿足

整理可得

故C正確；

D．若保持θ=45°不變，圓柱體重力增大ΔG，仍要保持底座C靜止，則

代入數(shù)據(jù)，整理得ΔG

D錯(cuò)誤。

故選BC。14、B:C:D【分析】【詳解】

AB段時(shí)間的時(shí)間為t，BC段時(shí)間2t，因?yàn)锳點(diǎn)速度不為0且時(shí)間不相等，AB與BC位移之比不等于1：3，故A錯(cuò)誤；設(shè)A點(diǎn)速度為v0，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系，AB段：AC段：解得：故C正確；小球在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度：故D正確；CD段位移：故B正確．所以BCD正確，A錯(cuò)誤．15、B:D【分析】【詳解】

對(duì)小環(huán)Q受力分析，受到重力、支持力和拉力，如圖

根據(jù)三力平衡條件,得到，；再對(duì)P、Q整體受力分析，受到總重力、OA桿支持力、向右的靜摩擦力、BO桿的支持力，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，，故，當(dāng)P環(huán)向左移一小段距離，角度θ變小，故靜摩擦力f變小，BO桿對(duì)Q環(huán)的彈力FN2減小，AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN1不變，故B、D正確，A、C錯(cuò)誤；

故選BD．

【點(diǎn)睛】

先對(duì)小環(huán)Q受力分析，受到重力、支持力和拉力，跟三力平衡條件，求出拉力的表達(dá)式；在對(duì)P、Q兩個(gè)小環(huán)的整體受力分析，根據(jù)平衡條件再次列式分析即可．三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)牛頓第二定律可知

[2]根據(jù)牛頓第二定律可知【解析】2.5417、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】質(zhì)量槽碼的個(gè)數(shù)拉力拉力增加重物質(zhì)量毫米刻度尺打點(diǎn)計(jì)時(shí)器長(zhǎng)度小得多槽碼的重力交流電源刻度尺天平天平勻速直線過(guò)原點(diǎn)的直線正比反比正比反比靠近啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器釋放小車不要均勻遠(yuǎn)小于直線18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】單位基本量長(zhǎng)度質(zhì)量時(shí)間物理關(guān)系基本導(dǎo)出19、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圖甲中發(fā)射和接收到的波形時(shí)間間隔可以發(fā)現(xiàn)；時(shí)間間隔在增大，所以小車在遠(yuǎn)離接收器。

[2]發(fā)出第一個(gè)脈沖時(shí)，設(shè)車儀相距s0，有

經(jīng)T0發(fā)出第二個(gè)脈沖，車儀相距

第二個(gè)脈沖追上車時(shí)

聯(lián)立得【解析】遠(yuǎn)離20、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)小李用50N的水平推力推沙發(fā)時(shí)；沙發(fā)靜置不動(dòng)，則靜摩擦力，根據(jù)二力平衡摩擦力為50N

[2]當(dāng)小李用100N的水平推力推沙發(fā)時(shí)，沙發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則

根據(jù)

解得【解析】500.2521、略

【分析】【詳解】

（1）[1]游標(biāo)卡尺的最小分度值為0.02mm，主尺讀數(shù)為42mm，游標(biāo)尺上第個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為所以最終讀數(shù)為

（2）[2]螺旋測(cè)微器的最小分度值為0.01mm，固定刻度為可動(dòng)刻度為所以最終讀數(shù)為【解析】42.202.986##2.987##2.988四、作圖題(共3題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

受力分析如圖。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

靜止在水平桌面上的物體；重力與支持力是一對(duì)平衡力。因此支持力的大小為50N，方向豎直向上，作用在物體與桌面的接觸面上。如圖所示。

【解析】見(jiàn)解析24、略

【分析】【詳解】

圖1中，A受到重力G、球體對(duì)其的支持力FN1、地面對(duì)其的支持力FN2以及地面對(duì)其的摩擦力Ff，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于球體與A的接觸面斜向右上，F(xiàn)N2垂直于地面豎直向上，F(xiàn)f沿地面向左；如答圖1所示。

答圖1圖2中，A受到重力G、繩子的拉力FT以及球體對(duì)其的支持力FN，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖2所示。

答圖2圖3中，A受到重力G、斜墻對(duì)其的支持力FN1以及墻角對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜墻面斜向左上，F(xiàn)N2沿A的中心與墻角連線斜向右上；如答圖3所示。

答圖3圖4中，A受到重力G、容器側(cè)壁對(duì)其的支持力FN1以及另一個(gè)球體對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于容器側(cè)壁向左，F(xiàn)N2沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖4所示。

答圖4圖5中，A受到重力G、地面對(duì)其的摩擦力Ff、地面對(duì)其的支持力FN以及繩子的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)N垂直于地面向上，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)f沿地面向右；如答圖5所示。

答圖5圖6中，A受到重力G、墻壁對(duì)其的支持力FN以及繩子對(duì)其的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N垂直于墻壁向右；如答圖6所示。

答圖6圖7中，A受到重力G、斜面對(duì)其的支持力FN1以及墻壁