2025年華東師大版必修1物理下冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年華東師大版必修1物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、甲；乙兩物體同時(shí)同地沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示；下列說法正確的是（）

A.時(shí)刻兩物體的加速度方向相同B.時(shí)刻兩物體的速度方向相同C.甲物體的加速度逐漸減小D.時(shí)刻兩物體相遇2、針對下面幾種運(yùn)動(dòng)情景；請你運(yùn)用所學(xué)物理知識進(jìn)行分析思考，并選擇判斷正確的一項(xiàng)是（）

①長征二號火箭點(diǎn)火后即將升空。

②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車。

③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛。

④2013年第十二屆全運(yùn)會(huì)男子100決賽中張培萌奪得冠軍．A.①中因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零B.②中轎車緊急剎車，速度很快減為零，所以加速度很大C.③中高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大D.④中張培萌率先沖過終點(diǎn)，所以和其他運(yùn)動(dòng)員相比經(jīng)過終點(diǎn)時(shí)加速度一定最大3、AB是一條平直公路上的兩塊路牌，一輛汽車由右向左經(jīng)過B路牌時(shí)，一只小鳥恰自A路牌向B飛去，小鳥飛到汽車正上方立即折返，以原速率飛回A，過一段時(shí)間后，汽車也行駛到A．小鳥折返所用時(shí)間為t1，汽車由B路牌到A路牌所用時(shí)間t2，且t2=2t1；小鳥和汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)速率均不變，可知。

A.小鳥的速率是汽車的兩倍A.相遇時(shí)小鳥與汽車位移的大小之比是3：1B.小鳥飛行的總路程是汽車的3倍C.小鳥和汽車在0-t2時(shí)間內(nèi)位移相等4、如圖所示，某工地上起重機(jī)將重為G的正方形工件緩緩吊起；四根質(zhì)量不計(jì)等長的鋼繩，一端分別固定在正方形工件的四個(gè)角上，另一端匯聚于一處掛在掛鉤上，每根繩與豎直方向的夾角為37°，則每根鋼繩的受力大小為（）

A.B.C.GD.G5、如圖，水平桌面上放置著質(zhì)量為m、2m的A，B兩物體，A與B，B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為現(xiàn)用水平拉力F拉B，使A，B以相同的加速度運(yùn)動(dòng)．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則拉力F的最大值為（）

A.B.C.D.6、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說法正確的是（）A.研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選地球?yàn)閰⒖枷礏.由于運(yùn)動(dòng)是絕對的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無需選定參考系C.一定要選固定不動(dòng)的物體為參考系D.研究和描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系7、下列正確的是（）A.汽車速度計(jì)顯示的是平均速度B.研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)，只能以地球?yàn)閰⒖枷礐.引入瞬時(shí)速度概念運(yùn)用了極限法。D.某地出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“2.00元/公里”，其公里數(shù)應(yīng)是指按位移計(jì)算評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、打印機(jī)正常情況下，進(jìn)紙系統(tǒng)能做到“每次只進(jìn)一張紙”，進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，設(shè)圖中剛好有20張相同的紙，每張紙的質(zhì)量均為m，搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)最上面的第1張紙向右運(yùn)動(dòng)搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為紙張與紙張之間紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為工作時(shí)搓紙輪給第1張紙壓力大小為F。打印機(jī)正常工作時(shí)；下列說法正確的是（）

A.第2張紙受到第1張紙的摩擦力方向向右B.第10張紙與第11張之間的摩擦力大小為C.第20張紙與摩擦片之間的摩擦力為0D.要做到“每次只進(jìn)一張紙”，應(yīng)要求9、物體A和B靜止處于固定的斜面上；則（）

A.A、B間無摩擦力的作用B.B受到斜面的摩擦力大小為C.取走A物體后，B物體將下滑D.B對斜面的壓力大小為10、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上，由靜止開始從同一位置沿相同方向同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。對A；B運(yùn)動(dòng)情況的分析；下列結(jié)論正確的是（）

A.A.B加速時(shí)的加速度大小之比為2：1B.B減速時(shí)的加速度大小之比為1：1C.在t=5t0時(shí)刻，B相距最遠(yuǎn)D.在t=6t0時(shí)刻，B相遇11、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為v和7v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則（）A.經(jīng)A、B中點(diǎn)位置時(shí)的速度是5vB.從A到B所需時(shí)間的中點(diǎn)時(shí)刻的速度是5vC.AB間的距離為5vtD.在后一半時(shí)間所通過的距離比前一半時(shí)間通過的距離多1.5vt12、如圖所示；表面光滑的半球形物體固定在水平面上，光滑小環(huán)D固定在半球形物體球心O的正上方，輕質(zhì)彈簧一端用輕質(zhì)細(xì)繩固定在A點(diǎn)，另一端用輕質(zhì)細(xì)繩穿過小環(huán)D與放在半球形物體上的小球P相連，DA水平．現(xiàn)將細(xì)繩固定點(diǎn)A向右緩慢平移的過程中(小球P未到達(dá)半球最高點(diǎn)前)，下列說法正確的是。

A.彈簧變短B.彈簧變長C.小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔僁.小球?qū)Π肭虻膲毫ψ兇?3、放置于固定斜面上的物塊，在平行于斜面向上的拉力F作用下，沿斜面向上做直線運(yùn)動(dòng)．拉力F和物塊速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖，則（）

A.第1s內(nèi)物塊受到的合外力為5.5NB.物塊的質(zhì)量為1kgC.斜面傾斜角一定是30°D.如果3s撤去拉力F，物塊瞬時(shí)加速度5m/s214、如圖甲所示，A、B兩個(gè)物體靠在一起，靜止在光滑的水平面上，它們的質(zhì)量分別為現(xiàn)用水平力推A，用水平力拉B，和隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖乙所示；則（）

A.A.B脫離之前，A物體所受的合外力逐漸減小B.時(shí)，B脫離C.B脫離前，它們一起運(yùn)動(dòng)的位移為6mD.B脫離后，A做減速運(yùn)動(dòng)，B做加速運(yùn)動(dòng)15、如圖所示，水平傳送帶以4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B為兩輪圓心正上方的點(diǎn)，AB=L1=2m，兩邊水平面分別與傳送帶上表面無縫對接，彈簧右端固定，自然長度時(shí)左端恰好位于B點(diǎn)．現(xiàn)將一小物塊與彈簧接觸(不栓接)，并壓縮至圖示位置然后釋放，已知小物塊與各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，AP=L2=1m，小物塊與軌道左端P碰撞后原速反彈，小物塊最后剛好返回到B點(diǎn)時(shí)速度減為零．g=10m/s2，則下列說法正確的是()

A.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于B.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于4m/sC.小物塊離開彈簧時(shí)的速度一定滿足D.小物塊離開彈簧時(shí)的速度一定滿足評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、有一質(zhì)量為50kg的人站在升降機(jī)底板上的臺秤上，他從臺秤的示數(shù)看到自己的體重減少了20％，則由此可以判斷，此人處于_______狀態(tài)（填“超重或失重”），升降機(jī)的加速度大小a為________m/s2，人對升降機(jī)的壓力大小FN為_________N。（g取10m/s2）17、方向：______。18、改變槽碼的質(zhì)量的過程中，要始終保證槽碼的質(zhì)量______小車的質(zhì)量。19、如圖所示，一勁度系數(shù)為k1的彈簧，豎直地放在桌面上，上面壓一質(zhì)量為m的物體。其上、下端分別與物和桌面相連。另一勁度系數(shù)為k2的彈簧豎直地放在物體上面，其下端與物體的上表面連接在一起，兩個(gè)彈簧的質(zhì)量都不計(jì)，要想使物體在靜止時(shí)下面彈簧的彈力大小減為原來的時(shí)，應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高一段距離d，其值d=___________或___________。

20、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如下圖甲所示，物體C、D運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，由圖象可以判斷出物體A做的是____運(yùn)動(dòng)；物體C做的是_____運(yùn)動(dòng)（填“勻速直線”，“勻加速直線”或“勻減速直線”）。在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為_____m，物體D距C的最遠(yuǎn)距離為_____m。

評卷人得分四、作圖題(共1題，共7分)21、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)22、在“探究加速度與小車質(zhì)量和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中；某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層軌道水平且表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，跨過滑輪并懸掛砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上。實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)由靜止釋放，然后可使它們同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。

（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使細(xì)線與軌道______；實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量____小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”；“遠(yuǎn)小于”或“等于”）。

（2）本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移即可比較加速度的大小，這是因?yàn)樾≤嚨募铀俣萢與時(shí)間t、位移x間的關(guān)系式為______________。評卷人得分六、解答題(共4題，共32分)23、用三根細(xì)線a、b、c將質(zhì)量為m的小球1和質(zhì)量為2m的小球2連接，并懸掛如圖所示。兩個(gè)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線a與豎直方向的夾角為30°，細(xì)線c水平。（重力加速度為g）求：

(1)細(xì)線a、c分別對小球1和2的拉力大小；

(2)細(xì)線b對小球2的拉力大小。

24、如圖所示，在光滑的水平面上有一足夠長的質(zhì)量為M=4kg的長木板，在長木板右端有一質(zhì)量為m=1kg的小物塊，長木板與小物塊間動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2；長木板與小物塊均靜止．現(xiàn)用F=14N的水平恒力向右拉長木板，經(jīng)時(shí)間t=1s撤去水平恒力F．

（1）在F的作用下；長木板的加速度為多大？

（2）剛撤去F時(shí)；小物塊離長木板右端多遠(yuǎn)？

（3）最終長木板與小物塊一同以多大的速度勻速運(yùn)動(dòng)？

（4）最終小物塊離長木板右端多遠(yuǎn)？25、如圖所示，質(zhì)量為的小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為θ=37°，球恰好能在桿上勻速向下滑動(dòng)．現(xiàn)在給球加一大小為的水平推力作用，使小球沿桿向上加速滑動(dòng)（g取10m/s2，sinθ=0.6，cosθ=0.8）；求：

(1)小球與斜桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。?/p>

(2)小球沿桿向上加速滑動(dòng)的加速度大?。?6、一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)；從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，測得該質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移為2．0m，第5s內(nèi)和第6s內(nèi)的位移之和為11．2m，求：

（1）該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)的加速度大小；

（2）該質(zhì)點(diǎn)在第6s內(nèi)的位移大小。參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

A．由圖象可知，斜率表示加速度，則時(shí)刻兩物體的加速度方向相反；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．v-t圖象中速度在時(shí)間軸的同一側(cè)表示速度方向相同，則時(shí)刻兩物體的速度方向相同；選項(xiàng)B正確；

C．由斜率表示物體的加速度可知；甲物體的切線斜率越來越大，即加速度逐漸增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．v-t圖象所圍面積表示位移，相遇表示位移相等，由圖象可得，時(shí)刻兩物體不相遇；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)；產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，使火箭獲得一個(gè)向上的推力，力是產(chǎn)生加速度的原因，與速度無關(guān)，所以此時(shí)加速度不為零．故A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)榧铀俣仁敲枋鏊俣茸兓炻奈锢砹?；轎車緊急剎車，速度很快減為零，說明速度變化很快，所以加速度很大．故B正確；

C．高速行駛的磁懸浮列車；速度很大，但是完全可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零．故C錯(cuò)誤；

D．加速度是速度的變化量與時(shí)間的比值；與速度大小無關(guān)，張培萌奪得冠軍，他和其他運(yùn)動(dòng)員相比，速度一定最大，但加速度不一定最大．故D錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

此題考查了速度和加速度的關(guān)系；要知道加速度是用速度的變化快慢來描述，加速度的大小等于速度的變化率；其實(shí)加速度的大小與速度無關(guān)，只于物體的受力情況有關(guān)，故速度變大，加速度不一定變大，加速度為零速度不一定為零．3、B【分析】【詳解】

設(shè)AB之間的距離為L，小鳥的速率是v1，汽車的速率是v2，小鳥從出發(fā)到與汽車相遇的時(shí)間與汽車返回的時(shí)間相同，故它們相向運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則在小鳥和汽車相向運(yùn)動(dòng)的過程中有對于汽車來說有v2t2=L，聯(lián)立以上兩式可得v1=3v2，故A錯(cuò)誤，B正確；汽車通過的總路程為x2=v2t2，小鳥飛行的總路程為故C錯(cuò)誤；小鳥回到出發(fā)點(diǎn)，故小鳥的位移為0，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．4、C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)每根鋼繩的受力大小為T，由平衡知識可知

解得

故選C。5、D【分析】【詳解】

當(dāng)A、B之間恰好不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)力F最大，此時(shí)A物體所受的合力為由牛頓第二定律知

對于AB整體，加速度

由牛頓第二定律得

可得

故選D。6、D【分析】【分析】

【詳解】

AC．參考系的選取是任意的；一般本著使研究問題簡單方便的原則，習(xí)慣上選取地球?yàn)閰⒖枷?，選取不同的參考系來觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，觀察的結(jié)果往往是不同的，但不是一定不同，故AC錯(cuò)誤；

BD．對同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況；選定不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)形式一般是不一樣的，故研究和描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系，故B錯(cuò)誤，D正確；

故選D。7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車速度計(jì)顯示的是瞬時(shí)速度的大小；所以A錯(cuò)誤；

B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)；不一定以地球?yàn)閰⒖枷?，參考系的選擇具有任意性，具體看研究問題的方便來選擇，所以B錯(cuò)誤；

C．引入瞬時(shí)速度概念運(yùn)用了極限法；所以C正確；

D．某地出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“2.00元/公里”；其公里數(shù)應(yīng)是指按路程計(jì)算，所以D錯(cuò)誤；

故選C。二、多選題(共8題，共16分)8、A:D【分析】【詳解】

AD．第1張紙上表面受到搓紙輪施加的靜摩擦力f，方向向右，第1張紙下表面受到第2張紙施加的滑動(dòng)摩擦力f′；方向向左，第2張紙受到第1張紙的摩擦力方向向右，即有：

f′=μ2（mg+F）F為搓紙輪對第1張紙的壓力；因?yàn)閒′＜μ1F，正常情況下，F(xiàn)＞＞mg，故必有μ1＞μ2；故AD正確；

BC．第10張紙與第11張紙之間及第20張紙與摩擦片之間的摩擦力是靜摩擦力，根據(jù)受力平衡條件，可知，大小均為f′；故BC錯(cuò)誤；

故選AD。9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.因?yàn)锳靜止，則對A分析可知，A、B間摩擦力為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.對AB的整體，由平衡可知，B受到斜面的摩擦力大小為

選項(xiàng)B正確；

C.對AB的整體恰好不下滑時(shí)滿足

取走A物體后，表達(dá)式

仍成立，即B物體仍靜止；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.對AB的整體分析可知，B對斜面的壓力大小為

選項(xiàng)D正確。

故選BD。10、B:D【分析】【詳解】

A．速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則A加速時(shí)的加速度

B加速度大小

所以A、B加速時(shí)的加速度大小之比為10:1；故A錯(cuò)誤；

B．速度—時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則A減速時(shí)的加速度

B加速度大小

所以A、B減速時(shí)的加速度大小之比為1:1；故B正確；

C．速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，當(dāng)AB速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，由圖象可知，在2t0和3t0之間相距最遠(yuǎn)；故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)AB圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等時(shí)相遇，根據(jù)圖象可知，在t=6t0時(shí)刻，A、B位移相等而相遇；故D正確；

故選BD。11、A:D【分析】【詳解】

A．設(shè)A、B中點(diǎn)的位置為C，設(shè)

物體經(jīng)過A、B中點(diǎn)位置C時(shí)的速度為v1，根據(jù)速度與位移關(guān)系公式有

聯(lián)立解得

故A正確；

B．從A到B所需時(shí)間的中點(diǎn)（）的速度等于AB間的平均速度

故B錯(cuò)誤；

C．A、B的間距

故C錯(cuò)誤；

D．前一半時(shí)間通過的距離

后一半時(shí)間所通過的距離

所以后一半時(shí)間所通過的距離比前一半時(shí)間通過的距離多

故D正確。

故選AD。12、A:C【分析】【詳解】

試題分析：分析小球受力情況：重力G，細(xì)線的拉力T和半球面的支持力，作出T，G的矢量三角形，根據(jù)三角形相似法分析T的變化．

對小球P受力分析，受到繩子的拉力T，半球的支持力，豎直向下的重力G，如圖所示，根據(jù)相似三角形法可知，因?yàn)镺P和OD都是恒定不變的，G也不變，DP減小，所以可知不變，T減小，根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔儯K子的拉力減小，即彈簧的彈力減小，所以彈簧變短，故AC正確．

13、B:D【分析】【詳解】

:ABC.由圖可得，0～1s內(nèi)物體的加速度為。

由牛頓第二定律可得：

1s后勻速有：

聯(lián)立，并將代入解得：m=1.0kg，因條件不足，故傾角無法解出；故AC不符合題意；

D.如果3s撤去拉力F，合力

由牛頓第二定律可得：

故D符合題意；14、B:C【分析】【詳解】

A．由乙圖可得

在未脫離的過程中，整體受力向右，且大小總是不變，恒定為

勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度

則脫離之前；它們一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，其合外力不變，A錯(cuò)誤；

B．脫離時(shí)滿足加速度相同，且彈力為零，故

得

解得

B正確；

C．運(yùn)動(dòng)位移為

C正確；

D．脫離后內(nèi)仍然受到向右的推力，所以仍然做加速運(yùn)動(dòng)，在后不受推力，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；物體一直受到向右的拉力而做加速運(yùn)動(dòng)；D錯(cuò)誤。

故選BC。15、B:D【分析】【分析】

由動(dòng)能定理求出物體返回B點(diǎn)時(shí)速度為零的條件；然后分析物體以不同速度滑上傳送帶后的運(yùn)動(dòng)情況，看各選項(xiàng)的速度是否符合要求；

【詳解】

A、設(shè)小物塊到達(dá)P點(diǎn)的速度為v，反彈后運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度為零，由動(dòng)能定理得：

小物塊由A到P點(diǎn)過程中，由動(dòng)能定理得：

聯(lián)立解得故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；

C、由題可知小物塊在B點(diǎn)離開彈簧，若物體速度較大，一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過程中根據(jù)動(dòng)能定理有：解得

若速度較小，在AB上一直加速，到A點(diǎn)時(shí)恰好與帶同速，有：解得故小物塊離開彈簧時(shí)的速度一定滿足故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確．

【點(diǎn)睛】

分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用動(dòng)能定理、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題．三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【分析】

本題考查運(yùn)用牛頓第二定律處理超重失重問題。

【詳解】

[1]人受到的支持力小于重力；處于失重狀態(tài)；

[2][3]根據(jù)題目和牛頓第二定律，人受到的支持力

解得

根據(jù)作用力與反作用力定律【解析】失重240017、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】豎直向下18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】遠(yuǎn)小于19、略

【分析】【詳解】

[1][2]初始狀態(tài)，k1處于壓縮狀態(tài)，由胡克定律可得

壓縮量

下面彈簧的彈力減為原來的有兩種情況：

第一種情況，k1處于壓縮狀態(tài)，有

壓縮量

恢復(fù)量為

k2處于伸長狀態(tài)

伸長量

上面彈簧的上端A豎直向上提高的距離為

第二種情況，k1處于伸長狀態(tài)，有

伸長量

恢復(fù)量

k2處于伸長狀態(tài)

伸長量

上面彈簧的上端A豎直向上提高的距離為【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]甲圖是位移-時(shí)間圖象，圖線的斜率等于速度，傾斜直線的斜率不變，則物體速度不變，說明物體A做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

[2]圖乙是速度-時(shí)間圖象，表示速度隨時(shí)間均勻變化，物體C做的是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

[3]在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10m。

[4]在0-3s的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)“面積”讀出物體D的位移為

C的位移為

由于C、D都從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，兩者速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，即t=3s時(shí)，物體D距C的最遠(yuǎn)距離，且為【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)初速為零的）勻加速直線運(yùn)動(dòng)10m22.5m四、作圖題(共1題，共7分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)22、略

【分析】【詳解】

（1）[1]操作中為了使繩子上的拉力等于小車所受外力大??；應(yīng)該使小車與滑輪之間的細(xì)線與軌道平行；

[2]在該實(shí)驗(yàn)中，對小車以及砝碼盤（含砝碼）整體，由牛頓第二定律mg=(M+m）a

要滿足mg=Ma；應(yīng)該使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

（2）[3]兩小車均做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)公式x＝at2

由于t1=t2；聯(lián)立得

即a∝x

故本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移即可比較加速度的大小。

【點(diǎn)睛】

解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理方法，正確運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律能夠把要測量的物理量進(jìn)行間接變換測量?！窘馕觥科叫羞h(yuǎn)小于六、解答