2025年蘇科新版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年蘇科新版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、甲、乙兩汽車在同一平直公路上由同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)。兩車的速v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示。關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)；下列判斷正確的是（）

A.t1時(shí)刻，甲車運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.t1時(shí)刻，兩車相距最遠(yuǎn)C.在0－t2時(shí)間內(nèi)，甲車平均速度較大D.t2時(shí)刻，兩車剛好相遇2、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度-時(shí)間圖象如下圖所示；則以下說(shuō)法中正確的是（）

A.第1s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向改變B.第2s末物體的加速度改變方向C.前4s物體做單方向直線運(yùn)動(dòng)D.第3s末和第5s末物體的位置相同3、如圖所示，質(zhì)量為m2的物塊B放在光滑的水平桌面上，其上放置質(zhì)量為m1的物塊A，用通過(guò)光滑的定滑輪的細(xì)線將A與質(zhì)量為M的物塊C連接，釋放C，A和B一起以加速度大小a從靜止開始運(yùn)動(dòng)，已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g；則細(xì)線中的拉力大小為（）

A.MgB.M(g＋a)C.(m1＋m2)aD.m1a＋μm1g4、如圖所示；三個(gè)圖像表示A；B、C、D、E、F六個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.速度相等的物體是DB.合力為零的物體是EC.合力是恒力的物體是ED.合力是變力的物體是F5、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)（）

A.在內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.在內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.在內(nèi)保持靜止6、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度和彈力大小的關(guān)系圖像．根據(jù)圖像判斷；正確的結(jié)論是。

A.彈簧的原長(zhǎng)為6cmB.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mC.可將圖像中右側(cè)的圖線無(wú)限延長(zhǎng)D.該彈簧兩端各加2N拉力時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為10cm評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息；以下判斷正確的是。

A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大D.在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)8、一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖；則汽車在0~2s內(nèi)和2s~3s內(nèi)相比（）

A.位移大小相等B.加速度方向相同C.平均速度大小之比為1：1D.加速度大小之比為1：29、如圖所示，在水平地面上有一傾角為θ的斜面體B處于靜止?fàn)顟B(tài)；其斜面上放有與之保持相對(duì)靜止的物體A?，F(xiàn)對(duì)斜面體B施加向左的水平推力，使物體A和斜面體B一起向左做加速運(yùn)動(dòng)，加速度從零開始逐漸增加，直到A和B開始發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，關(guān)于這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是。

A.A所受合外力的方向始終是沿水平方向B.N、f的合力與水平面間的夾角越來(lái)越小C.N、f的合力一定越來(lái)越小D.A對(duì)B的作用力越來(lái)越小10、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是2v和6v，所用時(shí)間是t，則下列判斷正確的是（）A.物體的加速度大小為B.經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)的速度是2vC.經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度是4vD.前時(shí)間通過(guò)的位移比后的時(shí)間通過(guò)的位移少vt11、如圖所示，彈簧秤B一端固定在墻壁上，另一端用掛鉤與彈簧秤A相連，某人在水平方向上用4N的拉力拉彈簧秤A；則下列說(shuō)法中正確的是(彈簧秤自身重力均不計(jì))()

A.彈簧秤A的示數(shù)為4NB.彈簧秤B的示數(shù)為8NC.彈簧秤A的示數(shù)為0D.彈簧秤B的示數(shù)為4N12、汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知()

A.汽車在10-15s處于勻速狀態(tài)B.汽車在從15s末開始運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.汽車在前10s的位移為200mD.汽車在第6s末的加速度大于18s末的加速度13、物體在力的共同作用下處于平衡狀態(tài)，若突然撤去外力則物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.勻速直線運(yùn)動(dòng)D.勻變速曲線運(yùn)動(dòng)14、如圖所示；兩質(zhì)量相等的物塊A；B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，所有接觸面均光滑．彈簧開始時(shí)處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處在彈性限度內(nèi)．在物塊A上施加一個(gè)水平恒力F，在A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中（）

A.當(dāng)B的加速度相等時(shí)，B的速度差最大B.當(dāng)B的加速度相等時(shí)，A的速度最大C.當(dāng)B的速度相等時(shí)，彈簧最長(zhǎng)D.當(dāng)B的速度相等時(shí)，B的加速度相等15、如圖所示；兩質(zhì)量相等的物塊A；B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧連接，B足夠長(zhǎng)、放置在水平面上，所有接觸面均光滑．彈簧開始時(shí)處于原長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處在彈性限度內(nèi)．在物塊A上施加一個(gè)水平恒力F，在A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)到第一次速度相等的過(guò)程中（）

A.當(dāng)B的加速度相等時(shí)，B的速度差最大B.當(dāng)B的加速度相等時(shí)，A的速度最大C.當(dāng)B的速度相等時(shí)，彈簧最長(zhǎng)D.當(dāng)B的速度相等時(shí)，B的加速度相等評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)．如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為________m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為________m/s，在該過(guò)程中的加速度大約為________m/s2.17、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第5秒末、第10秒末、第15秒末的速度之比為________；在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移比為_________。18、如圖所示為做變速運(yùn)動(dòng)的物體在0～6s內(nèi)的圖.由圖像可知，第1s內(nèi)的加速度為________第3s內(nèi)的加速度為________

19、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做_________直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為_________m／s2，3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做_________運(yùn)動(dòng)，加速度大小為_________m／s2，第二秒和第三秒的速度方向_______，前3s的位移為_______m，前4s的位移為_______m．

20、以40m/s的初速度自同一地點(diǎn)先后豎直向上拋出兩小球，兩球拋出的時(shí)間間隔為3s，第二個(gè)小球拋出t=_____s后與第一小球相遇，相遇時(shí)離地面高為h=_____m。21、廣州塔，昵稱小蠻腰，總高度達(dá)600米，游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達(dá)觀光平臺(tái)。若電梯簡(jiǎn)化成只受重力與繩索拉力，已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，a-t圖象如圖所示。t=59.5s時(shí)，電梯處于___________狀態(tài)（填“超重”或“失重”），t=60s時(shí)，電梯速度為_____________。

22、如圖所示，在傾角為α的斜面上，重為G的小球被豎直的木板擋住，不計(jì)一切摩擦，則小球?qū)π泵娴膲毫開____，小球?qū)δ景宓膲毫開_____．

23、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是：甲向________；乙向___；丙向________24、一物體受到大小分別為6N和8N的兩個(gè)力；當(dāng)這兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力大小為______N；當(dāng)這兩個(gè)力相互垂直時(shí)，合力大小為______評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共20分)25、如圖所示，某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車；請(qǐng)作出拉力的圖示。

26、畫出下面幾個(gè)力的圖示；并指出受力物體和施力物體。

(1)飛行的火箭受到的重力，火箭的質(zhì)量為2×103kg。()。

(2)人對(duì)車施加的水平向右250N的推力。

(3)用一根細(xì)繩豎直懸掛一小球；繩子的小球的拉力為0.5N。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)27、某同學(xué)進(jìn)行“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)；裝置如圖所示。他的主要實(shí)驗(yàn)步驟有：

A．把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處；接通電源放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。

B．把細(xì)繩拴在小車上；并在另一端掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使之跨過(guò)定滑輪，調(diào)整裝置，使小車能在長(zhǎng)木板上平穩(wěn)地加速滑行。把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并將其一端固定在小車的附有滑輪的長(zhǎng)木板后面。

C．把一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上；使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板沒有滑輪的一端，連接好電路。

D．更換新紙帶；重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次，選擇一條最理想的紙帶進(jìn)行分析。

(1)本實(shí)驗(yàn)需要的實(shí)驗(yàn)器材有()

A．秒表B．天平C．刻度尺。

(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接______（選填“直流”或“交流”）電源；

(3)電源的頻率為50Hz，則每隔______s打一個(gè)點(diǎn)；

(4)對(duì)上述實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行合理排序______（寫步驟前的字母）；

(5)小明同學(xué)挑選出的紙帶如圖所示。圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，其中A、B兩點(diǎn)的測(cè)量數(shù)據(jù)如圖，從刻度尺讀出A、B兩點(diǎn)間距離______cm，利用圖所給數(shù)據(jù)，完成下列問(wèn)題，計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)物體的瞬時(shí)速度為______整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的加速度為______（結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后2位）

28、某同學(xué)采用如圖實(shí)驗(yàn)裝置，測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。已知滑塊的質(zhì)量為m，托盤和砝碼的總質(zhì)量為M。

(1)下圖中0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算滑塊的加速度a=______m/s2，計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度v4=_______m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

(2)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______（用已知量和測(cè)量的量的字母表示，重力加速度為g）．

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共20分)29、2019全國(guó)熱氣球錦標(biāo)賽于7月6日至10日在大同市舉行．假設(shè)氣球以10m/s的速度勻速豎直上升，從氣球上掉下一個(gè)物體，經(jīng)15s到達(dá)地面．求物體剛脫離氣球時(shí)氣球的高度（g＝10m/s2）．30、研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間（即圖甲中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間）但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車以的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離減速過(guò)程中汽車位移x與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示，此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。重力加速度的大小g取求：

(1)減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間；

(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少；

31、一列火車以v0=2m/s的初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=0.5m/s2。求：

（1）火車在第3s末的速度大小；

（2）火車在4s內(nèi)的位移大小。32、一個(gè)質(zhì)量為50kg的人站在升降機(jī)中，升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，取豎直向上的方向?yàn)檎较颍嚮卮鹣铝袉?wèn)題．(取g＝10m/s2)

（1）前3s升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度是多少？

（2）第9s升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度是多少？方向如何？

（3）升降機(jī)上升的總高度是多少米？

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖知；整個(gè)過(guò)程，甲乙速度圖象都在時(shí)間軸上方，都為正，甲乙的速度方向沒有改變。故A錯(cuò)誤。

BD．根據(jù)面積表示位移，t2時(shí)刻；兩車相距最遠(yuǎn)，故BD錯(cuò)誤；

C．在0-t2時(shí)間內(nèi)；甲車的位移大于乙的位移，所以甲的平均速度較大，故C正確；

故選C。2、D【分析】【詳解】

A、第1s末前后質(zhì)點(diǎn)的速度均為正，故速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；

B；速度圖線的斜率等于加速度；1-3s內(nèi)直線的斜率不變，說(shuō)明物體的加速度大小和方向都不變，所以2s末物體的加速度方向沒有改變，故B錯(cuò)誤；

C、0?2s內(nèi)的速度為正，2?4s內(nèi)的速度為負(fù)，2s末物體的速度方向發(fā)生改變，前4s物體不是做單方向直線運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)圖線的面積表示位移，圖線在時(shí)間軸上方表示的位移為正，在時(shí)間軸下方表示的位移為負(fù)，可知3?5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為0，則第3秒末和第5秒末位移相等，故質(zhì)點(diǎn)的位置相同，故D正確；

故選D．

【點(diǎn)睛】

關(guān)鍵是理解速度時(shí)間圖象點(diǎn)、斜率和面積的物理意義，可結(jié)合幾何知識(shí)分析速度圖象所反映的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律．3、C【分析】【詳解】

AB．以C為研究對(duì)象，有

解得

故AB錯(cuò)誤；

C．以A、B整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可知

故C正確；

D．A、B間為靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)B可知

對(duì)A可知

聯(lián)立解得

故D錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

由圖像可知，A物體保持靜止，合力為零。B物體做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，速度為

由圖像可知，C物體做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，速度為

D物體做勻加速運(yùn)動(dòng)；合力恒定。

由圖像可知；E物體加速度恒定，合力為恒力；F物體加速度逐漸增大，合力為變力。

故選C。5、A【分析】【詳解】

AB.圖像中質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)速度一直增大；且斜率一定，所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)符合題意，B項(xiàng)不符合題意．

CD.圖像中質(zhì)點(diǎn)在速度保持不變，所以質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故CD項(xiàng)不符合題意．6、A【分析】【詳解】

A、由圖讀出，彈簧的彈力F=0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為即彈簧的原長(zhǎng)為6cm，故A正確；

B、由圖讀出彈力為彈簧的長(zhǎng)度為彈簧壓縮的長(zhǎng)度由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為故B錯(cuò)誤；

C；彈簧都有一定的彈性限度；故長(zhǎng)度不能無(wú)限拉長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；

D；該彈簧兩端各加2N拉力時(shí)；彈簧彈力為2N，彈簧伸長(zhǎng)2cm，長(zhǎng)度為8cm，故D錯(cuò)誤；

故選A．二、多選題(共9題，共18分)7、A:B:D【分析】【詳解】

A.在0到t2時(shí)間內(nèi)；支持力的大小小于重力，加速度大小向下，所以該同學(xué)處于失重狀態(tài)。故A正確；

B.在t2時(shí)刻；支持力的大小等于重力，加速度為0，故B正確；

C.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)加速度大小向下，t2時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大；故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，故D正確。8、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍的面積為位移，由圖可知，0~2s內(nèi)的位移為

2s~3s內(nèi)的位移為

故兩個(gè)時(shí)段的位移不相等；故A錯(cuò)誤；

B．0~2s內(nèi)汽車做正向勻加速直線運(yùn)動(dòng)；加速度方向?yàn)檎颍?s~3s內(nèi)做正向勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向?yàn)樨?fù)方向，故B錯(cuò)誤；

C．0~2s內(nèi)的平均速度

2s~3s內(nèi)的平均速度為

平均速度大小之比為1：1；故C正確；

D．0~2s內(nèi)的加速度為

2s~3s內(nèi)的加速度為

加速度大小之比為

故D正確。

故選CD。9、A:B【分析】【詳解】

A．AB保持相對(duì)靜止；一起做加速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向水平向左，則A所受的合力水平向左，故A正確；

B．因?yàn)镹、f和B重力的合力沿水平方向，合力方向水平向左，重力保持不變，合力逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則知，N、f的合力與水平面的夾角越來(lái)越小。故B正確；

C．根據(jù)平行四邊形定則知，重力、支持力和摩擦力的合力水平向左，合力增大，重力不變，則N、f的合力一定越來(lái)越大；故C錯(cuò)誤；

D．A對(duì)B的作用力和B對(duì)A的作用力相等，B對(duì)A作用力（即N、f的合力）逐漸增大；則A對(duì)B的作用力越來(lái)越大，故D錯(cuò)誤。

故選AB。

10、B:C:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)加速度的定義式

故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間位置速度推論得

故B正確；

C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間位時(shí)刻速度推論得

故C正確；

D．前時(shí)間通過(guò)的位移比后的時(shí)間通過(guò)的位移少

故D正確。

故選BCD。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

彈簧秤的示數(shù)為掛鉤所受到的拉力，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，對(duì)每個(gè)彈簧受力分析知，A和B的示數(shù)均為4N.；故AD正確，BC錯(cuò)誤。

故選AD。12、A:D【分析】【詳解】

由圖可知10～15s汽車勻速，故A正確；15s末前后速度都為正，運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變，故B錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，在0～10s內(nèi)的位移為故C錯(cuò)誤；汽車在第6s末的加速度為18s末的加速度大小為由此可知汽車在第6s末的加速度大于18s末的加速度，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．13、A:B:D【分析】【詳解】

撤去其余力的合力與等值、反向、共線，與速度方向不共線時(shí)，物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，共線時(shí)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，即可能是勻加速直線或勻減速直線，故ABD正確，C錯(cuò)誤．14、A:C【分析】【分析】

本題的考點(diǎn)是板塊問(wèn)題。

【詳解】

對(duì)A、B在水平方向受力分析如圖，F(xiàn)1為彈簧的拉力；

當(dāng)加速度大小相同為a時(shí)，對(duì)A有F-F1=ma，對(duì)B有F1=ma，得F1＝0.5F；

在整個(gè)過(guò)程中A的合力（加速度）一直減??；而B的合力（加速度）一直增大；

在達(dá)到共同加速度之前A的合力（加速度）一直大于B的合力（加速度）；之后A的合力（加速度）一直小于B的合力（加速度）．

兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，tl時(shí)刻，兩物體加速度相等，斜率相同，速度差最大，t2時(shí)刻兩物體的速度相等；A速度達(dá)到最大值；

兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對(duì)位移最大；此時(shí)彈簧被拉到最長(zhǎng)。

故選：AC

【點(diǎn)睛】

本題的關(guān)鍵是要畫出A、B的速度時(shí)間圖像進(jìn)行求解。15、A:C【分析】【分析】

本題的考點(diǎn)是板塊問(wèn)題。

【詳解】

對(duì)A、B在水平方向受力分析如圖，F(xiàn)1為彈簧的拉力；

當(dāng)加速度大小相同為a時(shí)，對(duì)A有F-F1=ma，對(duì)B有F1=ma，得F1＝0.5F；

在整個(gè)過(guò)程中A的合力（加速度）一直減小；而B的合力（加速度）一直增大；

在達(dá)到共同加速度之前A的合力（加速度）一直大于B的合力（加速度）；之后A的合力（加速度）一直小于B的合力（加速度）．

兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，tl時(shí)刻，兩物體加速度相等，斜率相同，速度差最大，t2時(shí)刻兩物體的速度相等；A速度達(dá)到最大值；

兩實(shí)線之間圍成的面積有最大值即兩物體的相對(duì)位移最大；此時(shí)彈簧被拉到最長(zhǎng)。

故選：AC

【點(diǎn)睛】

本題的關(guān)鍵是要畫出A、B的速度時(shí)間圖像進(jìn)行求解。三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

該題處理方法類似于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問(wèn)題求解方法．小球做的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由于高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知；采用逐差法求解：

【解析】0.09;0.075;0.030;17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由。

第5秒末。

第10秒末。

第15秒末。

則有它在第5秒末；第10秒末、第15秒末的速度之比為。

[2]在第1秒內(nèi)。

第2秒內(nèi)。

第3秒內(nèi)。

在第1秒內(nèi)；第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移比為。

【解析】1：2：31：3：518、略

【分析】【詳解】

在圖中；斜率表示物體的加速度，據(jù)此可以求解：

[1]在0-2s內(nèi)，圖是傾斜的直線，加速度恒定，所以1s時(shí)的加速度為：

[2]在2-4s內(nèi)，圖是傾斜的直線，加速度恒定，所以3s時(shí)的加速度為：【解析】5-2019、略

【分析】【詳解】

[1].由圖像可知；0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

[2].0～2s內(nèi)加速度大小為：

[3].3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

[4].3～4s內(nèi)加速度大小為：

[5].第二秒和第三秒的速度均為正值；方向相同；

[6].前3s的位移為：

[7].前4s的位移為：．【解析】勻加速2勻加速直線4相同6420、略

【分析】【詳解】

[1][2]設(shè)第二個(gè)小球拋出秒后，兩個(gè)小球相遇，根據(jù)豎直上拋規(guī)律可得

代入解得

相遇時(shí)離地的高度為

代入數(shù)據(jù)解得【解析】2.58.7521、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]階段電梯減速上升；加速度向下，處于失重狀態(tài)。

[2]階段電梯加速上升，圖象的面積表示速度增加量，階段電梯減速上升，圖象的面積表示速度減少量，由圖可知，兩部分面積相等，故60s時(shí)速度減小為0。【解析】①.失重②.022、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受重力，擋板對(duì)球的彈力斜面對(duì)球的彈力．將和合成，合力為F，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得出

利用三角函數(shù)關(guān)系得出

根據(jù)牛頓第三定律，斜面對(duì)球的彈力等于小球?qū)π泵娴膲毫?，板?duì)球的彈力等于小球?qū)δ景宓膲毫Α！窘馕觥?3、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明乙向上運(yùn)動(dòng)，其速度比甲快；丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng)，故丙和甲相對(duì)靜止，故向上運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥可仙仙?4、略

【分析】【詳解】

[1][2]．已知當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力

當(dāng)兩個(gè)力方向相互垂直時(shí)時(shí)，合力【解析】14;10;四、作圖題(共2題，共20分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力的圖示如下圖。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

(1)重力的施力物體是地球，受力物體是火箭；重力的大小為

(2)推力的施力物體是人；推力的受力物體是小車。