橋梁隧道工程-2021年試驗(yàn)檢測(cè)師助理《橋梁隧道工程》真題

橋梁隧道工程-2021年試驗(yàn)檢測(cè)師助理《橋梁隧道工程》真題單選題（共41題，共41分）(1.)用聲波透射法檢測(cè)鉆孔灌注樁時(shí)，所依據(jù)的基本物理量是接收信號(hào)的頻率變化和接型畸變，此外還有（江南博哥）()A.混凝土強(qiáng)B.聲程值和缺陷大小C.聲時(shí)值和波幅變化D.混凝土標(biāo)致號(hào)及缺陷位置正確答案：C參考解析：聲波透射法是在灌注樁中預(yù)埋兩根或兩根以上的聲測(cè)管作為檢測(cè)通道，管中住滿水作為耦合劑，將趯聲發(fā)射換能器和接收換能器置于聲測(cè)管中，由超聲儀激勵(lì)發(fā)射換能器產(chǎn)生趯聲脈沖，向樁身混凝土輻射傳播。聲波在混凝土傳播過程中，當(dāng)樁身混凝土介質(zhì)存在阻抗差異時(shí)，將發(fā)生反射、繞射、折射和聲波能量的吸收、衰減，并經(jīng)另一聲測(cè)管中的接收換能器接收，經(jīng)超聲儀放大、顯示、處理、存儲(chǔ)，可在顯示器上觀察接收超聲波波形，判讀出超聲波穿越混凝土后的首波聲時(shí)、波幅及接收波主頻等聲學(xué)參數(shù)，通過樁身缺陷引起聲學(xué)參數(shù)或波形變化來檢驗(yàn)樁身混凝土是否存在缺陷。(2.)對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于()的基樁，不宜采用鉆芯法檢測(cè)其完整性。A.C10B.C25C.C15D.C20正確答案：A參考解析：鉆芯法是檢測(cè)混凝土灌注樁質(zhì)量的一種有效方法，不受場(chǎng)地條件限制，特別透用于大直徑的混凝土灌注樁的成樁質(zhì)量檢測(cè)，鉆苾孔的垂直度不容易控制，故要求受檢樁的樁徑不宜小于800mm，長(zhǎng)徑比不宜大于40，一般樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C10，。(3.)粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土，當(dāng)混凝土強(qiáng)度相同時(shí)，碎石混凝土于卵石混凝土的超聲聲速相比().好管相的期石.A.偏高B.偏低C.相等D.無法判定正確答案：C參考解析：當(dāng)無專用和地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線時(shí)，按綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度曲線的驗(yàn)證方法（見T/CECS02-2020《超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容）通過驗(yàn)證后，可按規(guī)程規(guī)定的全囯統(tǒng)一測(cè)區(qū)混凝土抗壓強(qiáng)度換算表?yè)Q算，也可按下列全國(guó)統(tǒng)一測(cè)區(qū)混凝土抗壓強(qiáng)度換算公式計(jì)算.將相同回彈值和相同聲帶入計(jì)算，強(qiáng)度相同。(4.)梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測(cè)時(shí)()取其斷面測(cè)量后，按平均值取用.A.lmB.2mC.3mD.4m正確答案：B參考解析：JT/T327-2016《公路橋粱伸縮裝置通用技術(shù)條件》。梳齒板式伸裝置尺寸偏差應(yīng)采用標(biāo)定的鋼直尺、游標(biāo)卡尺、平整度儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量，每2m取其斷面測(cè)量后，按平均值取用。(5.)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4級(jí)，到鋼鉸線抗強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷()A.hB.2hC.3hD.4h正確答案：A參考解析：靜載錨固性能試驗(yàn):（1）試樣準(zhǔn)備。試樣數(shù)量組裝件3個(gè)（6個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）。（2）組裝。組裝前必須把錨固零件搽拭干凈，然后將鋼絞線、錨具與試驗(yàn)臺(tái)組裝。使毎根鋼絞線受力均勻，初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%^10%?？偵扉L(zhǎng)裝置的標(biāo)距不宜小于1m。（3〕加載。①加載速率為100MPA/min。②以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%，分4級(jí)等速加載。③加載到鋼絞線抗力強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷伽h。④持荷1后緩慢加載至試樣破壞。(6.)采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，拆模前靜置環(huán)境的溫度和濕度要求分別為()。A.20C±2C，大于95%B.20C±5C，大于95%C.20C±2C，大于50%D.20C±5C，大于50%正確答案：D參考解析：采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，應(yīng)在溫度為20℃±5C相對(duì)濕度大于50%的環(huán)境下，靜置1-2晝夜，然后拆模并作笫一次外觀檢查、編號(hào)，對(duì)有缺陷的試件應(yīng)除去，或加工補(bǔ)平。將完妤試件放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)室溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度為95%以上，試件宜放在鐵架或木架上，間距至少10-20mm，試件表面應(yīng)保持一層水膜，并避免用水直接沖淋。當(dāng)無標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，將試件放入溫度為20℃C±2℃的不流動(dòng)CA（0H2）飽和溶液中養(yǎng)護(hù)【因?yàn)樗嗍写嬖贑A（OH2）是水泥水化和維持水泥石穩(wěn)定的重要前提，如果養(yǎng)護(hù)水不是CA（oH2）就會(huì)溶出，這就影響水泥的水化進(jìn)程，從而影響混凝土的強(qiáng)度】。(7.)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于等()于時(shí)，宜采用標(biāo)隹試件A.C40B.C50C.C60D.C70正確答案：C參考解析：混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C60時(shí)，非標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓強(qiáng)度應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù)，并應(yīng)在報(bào)告中注明。當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C60時(shí)，宜用標(biāo)準(zhǔn)試件，使用非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，換算系數(shù)由試驗(yàn)確定。(8.)用于橋梁工程的石料單軸抗壓強(qiáng)度試臉，試件的規(guī)格是()，每組試件共()A.70mm±2mm，6B.50mm±2mm，6C.70mm±2mm，12D.70mm±1mm，6正確答案：A參考解析：石料的單軸抗壓強(qiáng)度試件制備:邊長(zhǎng)為70mm±2mm立方體試件，每組6個(gè)。有顯著層理的石料，分別沿平行和垂直層理方向各取試件6個(gè)。試件的上、下端面應(yīng)平行和磨平，試件端面的平面度公差應(yīng)小于0.05mm，端面對(duì)于試件軸線垂直度偏差不應(yīng)超過0.25°。(9.)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬()A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.子分項(xiàng)工程正確答案：C參考解析：表0-1單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分。擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作均屬于基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的分項(xiàng)工程。(10.)以下開挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對(duì)地表下沉量要求嚴(yán)格的隧道開挖方法是()A.上下臺(tái)階法B.三臺(tái)階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法正確答案：D參考解析：隧道開挖方法的選擇應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道長(zhǎng)度、斷面大小、支護(hù)結(jié)構(gòu)、工期要求、機(jī)械設(shè)備的配置及岀渣條件等綜合確定。用鉆爆法開挖時(shí)，主要開挖方法有全斷面法、臺(tái)階法、弧形導(dǎo)坑留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中隔壁法及交叉中隔壁法等。（1）全斷面法可用于I^III級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖。Ⅳ級(jí)圍巖的兩車道隧道和III級(jí)圍巖三車道及以上的大跨度隧遒在有機(jī)槭設(shè)備保證和良妤的施工管理時(shí)，也可采用全斷面法開挖。（2）臺(tái)階法可用于III-Ⅳ級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧遒。Ⅴ級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用臺(tái)階法開挖。（3）弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于IV-Ⅴ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道。（4）中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CBD法）遹用于Ⅴ級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況。（5）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法逅用于V級(jí)圍巖、淺埋、大跨及地表下沉量要求嚴(yán)格的情況。(11.)預(yù)應(yīng)力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選擇的試樣管材數(shù)量和試樣截取長(zhǎng)度分別為()。A.3根，500mm±10mmB.3根，300mm±10mmC.5根，500mm±10mmD.5根，300mm±10mm正確答案：D參考解析：預(yù)應(yīng)力塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)試樣制備:從5根管材上各薇取3σσm±10m試樣一段，兩端與軸線垂直切平。(12.)橋梁靜載試驗(yàn)中，與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱作()A.集中荷載B.控制荷載C.等效荷載D.分級(jí)荷載正確答案：C參考解析：GB/T50152-2012《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》。等效荷載定義:模擬結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際受力狀態(tài)，使試件控制截面上主要內(nèi)力相等或相近的加載方式。(13.)當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式劃分評(píng)定單元，分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定，然后取()作為全橋的技術(shù)狀況等級(jí)A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)正確答案：C參考解析：當(dāng)單座橋粱存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評(píng)定單元，分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定，然后取最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)作為全橋技術(shù)狀況等級(jí)。(14.)關(guān)于橋果定期檢查周期，以下說法錯(cuò)誤的是()。A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過三年C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達(dá)到三、四、五類時(shí)，應(yīng)立用安排一次定期檢查正確答案：A參考解析：定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面襝查。臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（枃）件的缺損明顯達(dá)到3、4、5類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期襝查。(15.)采用高應(yīng)變法檢測(cè)基樁承載力，激振錘重量不得小于預(yù)估單樁極限承載力的()A.1.5%B.1.25%C.1.2%D.1.05%正確答案：C參考解析：錘擊設(shè)備:①激振宜采用鑄鐵或鑄鋼制作的自由落錘，也可采用柴油錘、液壓錘，嚴(yán)禁使用由鋼板制成的分片組裝錘。②錘體應(yīng)材質(zhì)均勻、形狀對(duì)稱，錘底平整，高徑（寬）比不得少于1，宜采用穩(wěn)固的導(dǎo)向裝置。③檢測(cè)單樁豎向極限承載力時(shí)，激振錘的重量不得小于預(yù)估單樁極限承載力的1.2%.灌注樁的樁徑大于800mm或樁長(zhǎng)大于35m時(shí)宜適當(dāng)增加錘重。(16.)隧道工程總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目中隧道偏位允許偏差為()。A.+10mmB.+20mmC.10mmD.20mm正確答案：D參考解析：JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》。從表10.2.2隧道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目（下表）可以看出，選D。(17.)我國(guó)常釆用()測(cè)定粉塵的濃度。A.體積法B.質(zhì)量法C.長(zhǎng)度法校CD.比重法正確答案：B參考解析：我國(guó)常采用質(zhì)量法測(cè)定粉塵的濃度，目前普遍米用濾膜測(cè)塵法。(18.)隧道施工環(huán)境中核輻通?？蓹z測(cè)()以確定（外照射）放射性強(qiáng)度，判斷環(huán)境安全性A.廢水、廢氣、廢渣B.氧子體C.α粒子D.γ輻射劑量率正確答案：B參考解析：隧道施工中的氡是由巖石中的鐳、鈾等衰變產(chǎn)生，氡氣是以擴(kuò)散傳播的方式從巖石表面和水中析出到空氣中，擴(kuò)散傳播是從壓力梯度的高壓方向到低壓方向。隧道施工作業(yè)過程中打鉆、爆破和出渣作業(yè)會(huì)產(chǎn)生大量的巖石塵，巖石塵飄浮在空氣中造成更大的比表面積析岀氡，最終引起作業(yè)場(chǎng)所氡濃度變大。氡的危害近年來逐漸受到重視，控制隧道內(nèi)空氣中的氡及其子體濃度，是保護(hù)隧道作業(yè)人員最直接的方法。(19.)隧道監(jiān)控中地表下沉量測(cè)在()時(shí)可結(jié)束。A.測(cè)斷面隧道仰拱封閉B.量測(cè)斷面隧道仰拱封閉，下沉基本穩(wěn)定C.量測(cè)斷面隧道村砌封閉D.量測(cè)斷面隧道村砌封閉，下沉基本穩(wěn)定正確答案：D參考解析：JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。地表下沉量測(cè)應(yīng)在開挖工作面距離測(cè)點(diǎn)不小于隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，知道襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本穩(wěn)定時(shí)為止。(20.)注漿材料的滲透能力即滲透性，對(duì)于懸濁液取決于()。A.顆粒大小B.黏度C.膠凝時(shí)間D.抗壓強(qiáng)度正確答案：A參考解析：滲透能力即滲透性，指漿液注入巖層的難易程度，對(duì)于懸濁液，滲透能力取決于粒大小:對(duì)于溶液，滲透能力取決于黏度。砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒査徑的3倍以上漿液才能注入。據(jù)此，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm，只能注入0.0255的孔隙或粗砂中。凡水泥不能滲入的中、細(xì)、粉砂土地層只能用化學(xué)漿液。(21.)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為()A.中隔壁法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.長(zhǎng)臺(tái)階法D.環(huán)形開挖留核心土法正確答案：C參考解析：JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。黃土隧道的施應(yīng)采用機(jī)械開挖，不宜采用鉆爆法施工。根據(jù)隧道斷面大小、埋深等情況，黃土隧道的施工宜采用環(huán)形開挖留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法等分部開挖法。不得采用長(zhǎng)臺(tái)階法、中導(dǎo)洞超前法等分部獨(dú)進(jìn)開挖方法。(22.)根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)說法正確是()A.以地質(zhì)調(diào)查法為主，結(jié)合物探方法綜合預(yù)報(bào)B.開挖掌子面距離煤層10m之前，應(yīng)該開始實(shí)施超前地質(zhì)鉆探C.以地質(zhì)雷達(dá)法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查法綜合預(yù)報(bào)D.開挖掌子面距離煤層15m-20m，應(yīng)該開始實(shí)施超前地質(zhì)鉆探正確答案：A參考解析：（1）煤層瓦斯預(yù)報(bào)應(yīng)以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。選項(xiàng)A和選項(xiàng)C錯(cuò)誤。（2）應(yīng)在距煤層20m（垂）處的開挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔，初探煤層位置:應(yīng)在距離初探煤層位置10m（垂距）處的開挖掌子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)開挖掌子面前方上部及左右部位的煤層位置。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。(23.)《公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTFG80/12017）包含()和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)兩部分內(nèi)容A.檢查項(xiàng)目B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)C.質(zhì)量等級(jí)制度D.檢驗(yàn)數(shù)量正確答案：B參考解析：《質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》包含檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項(xiàng)目、方法、數(shù)量及襝査項(xiàng)目合格應(yīng)滿足的要求，評(píng)定準(zhǔn)則部分規(guī)定了質(zhì)量等級(jí)制度和如何利用檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)判的方法。(24.)隧道施工中，通常適用于松軟土質(zhì)的開挖方式是()。A.礦山法B.盾構(gòu)法C.掘進(jìn)機(jī)法D.破碎機(jī)法正確答案：B參考解析：按隧道開挖掘進(jìn)方法可分為:（1）鉆爆法（也礦山法）隧遺，是在地層中以挖掘、爆破方式修建的隧道。先在隧遒掘進(jìn)開挖面上通過挖掘或鉆眼、爆破開挖形成地下空間，隨后根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和使用要求對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù)。（2）盾構(gòu)法隧道，采用盾構(gòu)機(jī)，一般進(jìn)行外部開挖、控制圍巖及掌子面不發(fā)生坍塌，一邊推進(jìn)、岀渣，并在機(jī)內(nèi)拼裝管片襯砌的聯(lián)動(dòng)作業(yè)修建的隧道。斷面一次成型，常用于松軟土質(zhì)地層中，隧道成形斷面一般為圓形。（3）掘進(jìn)機(jī)法隧道，采用機(jī)械破碎巖石、出渣、支護(hù)和推進(jìn)連續(xù)作業(yè)修建的隧道。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過程，分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。按破碎巖石原理不同，又可分為滾壓式（圓形滾刀）掘進(jìn)杋和銑切式掘進(jìn)機(jī)。滾壓式掘進(jìn)杋一般用于中硬巖至硬巖的巖石隧道，銑切式掘進(jìn)機(jī)適用于煤層及軟巖。（4）破碎機(jī)法隧道，采用硬巖破碎機(jī)進(jìn)行開挖的隧道，一般用單臂球形鉆頭進(jìn)行掘進(jìn)，可用于巖石隧道任意斷面形狀開挖。(25.)橋梁動(dòng)力特性測(cè)試時(shí)，測(cè)試采樣頻率至少是信號(hào)最高頻率的()。A.0.25倍B.0.5倍C.2倍D.4倍正確答案：C參考解析：要保證從信號(hào)采樣后的離散時(shí)間信號(hào)無失真地恢復(fù)原始時(shí)間連續(xù)信號(hào)（即采樣不會(huì)導(dǎo)致任何信號(hào)丟失），必須滿足采樣頻率至少是信號(hào)醉倒頻率的2倍。(26.)實(shí)橋試驗(yàn)測(cè)試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時(shí)，一般采用()的應(yīng)變片A.2mm×2mmB.2mm×6mmC.6mm×100mmD.10mm×100mm正確答案：B參考解析：具體，測(cè)鋼構(gòu)件（或混凝土內(nèi)鋼筋）應(yīng)變，一般選用2m×3m（B×L）或2m×6mm的應(yīng)變計(jì)；測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變，一般選用10mm×（80^100）mm（B×L）的應(yīng)變計(jì)。測(cè)試橋梁構(gòu)件平面應(yīng)力可選用45°應(yīng)變花。(27.)某梁式橋跨徑組合為I0m+10m+10m，毎跨橫冋由15塊鋼筋混凝土空心板梁組成上部件劃分中，上部承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)應(yīng)為()A.15,14B.45,14C.45,42D.15,42正確答案：C參考解析：上部承重構(gòu)件（空心板梁）15×3=45片，上部一般構(gòu)件（絞縫）14×3=42個(gè)。(28.)當(dāng)隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)救術(shù)狀祝評(píng)定伏祝值為()時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查。A.1B.2或3C.3或4D.2正確答案：C參考解析：定期檢査的頻率宜根據(jù)隧技術(shù)狀況確定，宜毎年檢查1次，最長(zhǎng)不得超過3年檢查一次。當(dāng)經(jīng)常性襝查中發(fā)現(xiàn)某分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查。定期襝查宜安排在春季或秋季進(jìn)行。新建隧道應(yīng)在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查。隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí):一級(jí):1次/年:二級(jí)1次/2年；三級(jí):1次/3年。(29.)地質(zhì)雷達(dá)在掌子面進(jìn)行預(yù)報(bào)時(shí)，常采用()。A.拖行模式B.點(diǎn)測(cè)模式C.距高模式D.連續(xù)掃描正確答案：D參考解析：檢測(cè)方式:（1）縱向布線采用連續(xù)測(cè)量方式，特殊地段或條件不允許時(shí)，可采用點(diǎn)測(cè)方式，測(cè)量點(diǎn)距不宜大于200m，測(cè)線每5-10m應(yīng)有里程標(biāo)記。（2）環(huán)向測(cè)量應(yīng)盡量采用連續(xù)方式檢測(cè):也可采用點(diǎn)測(cè)方式，每道測(cè)線不小于20個(gè)測(cè)點(diǎn)。(30.)采用激光斷面法進(jìn)行隧道凈空斷面檢測(cè)時(shí)，激光斷面儀()。A.必須在隧道設(shè)計(jì)高程點(diǎn)上B.必須在隧道中心線上C.必須在隧道行車中心線上D.可以在隧道任意位置正確答案：D參考解析：激光斷面儀的測(cè)量原理為極坐標(biāo)法。以某物理方向（如水平方向）為起算方向，按一定間距（角度或距離）依次測(cè)定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實(shí)際開挖輪廓線交點(diǎn)之間的矢徑（距離）及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點(diǎn)依次相連即可得到實(shí)際開挖的輪廓線。通過洞內(nèi)的施工控制導(dǎo)線可以獲得斷面儀的定點(diǎn)定向數(shù)據(jù)，在計(jì)算軟件的幫助下，自動(dòng)完成實(shí)際開挖輪廓線與設(shè)計(jì)開挖輪廓線之間的三維匹配，最后輸岀圖形，并可輸出各測(cè)點(diǎn)與相應(yīng)設(shè)計(jì)開挖輪廓線之間的超欠挖值（距離、面積）。如果沿隧道軸向按一定間隔測(cè)量多個(gè)檢測(cè)斷面，還可得岀實(shí)際開挖方量、超挖方量、欠挖方量。用斷面儀測(cè)量實(shí)際開挖輪廓線的優(yōu)點(diǎn)在于不需要合作目標(biāo)（反射棱銳）。用斷面儀測(cè)量開挖輪廓線，斷面儀可以放置在隧道內(nèi)的任意位置，掃描斷面的過程（測(cè)量記錄）可以自動(dòng)完成。所測(cè)的每點(diǎn)均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見紅色激光指示，而且可以由人工隨時(shí)加以干預(yù)。如果在斷面儀自動(dòng)掃描斷面的測(cè)量過程中，發(fā)現(xiàn)輪廓線上的某特征點(diǎn)漏測(cè)了，還可以隨時(shí)用斷面儀配置的手持式控制器發(fā)出一個(gè)停止命令，然后用控制鍵操作斷面儀測(cè)距頭返回欲測(cè)的特征點(diǎn)，完成該點(diǎn)的測(cè)量后繼續(xù)掃描下去。除此之外，在自動(dòng)測(cè)量過程中，測(cè)點(diǎn)的間距還可以根據(jù)斷面輪廓線的實(shí)際凸凹形狀，隨時(shí)動(dòng)態(tài)地加以修正。如果事先在控制器中輸入了設(shè)計(jì)斷面形狀、隧道軸線、平面、縱面設(shè)計(jì)參數(shù)（可以在室內(nèi)輸入）以及斷面儀實(shí)測(cè)時(shí)的定向參數(shù)（實(shí)測(cè)時(shí)輸入），則完成某一開挖斷面的實(shí)際測(cè)量后，可立即在控制器的屏幕上顯示實(shí)際輪廓線與設(shè)計(jì)輪廓線的圖形。(31.)保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請(qǐng)回答下列問題。2）隧道開挖對(duì)于拱部超挖，符合檢查頻率要求的是()。A.每10m檢查1個(gè)斷面B.每20m檢查1個(gè)斷面C.每10m檢查3個(gè)點(diǎn)D.每20m檢查3個(gè)點(diǎn)正確答案：B參考解析：隧道開挖基本要求:（1）開挖斷面尺寸應(yīng)符合實(shí)際要求。（以）應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPA，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分（每1m2內(nèi)部大于0.1m2）侵入斷面，欠挖值不得大于50mm。（3）應(yīng)盡量減少超挖。隧道允許超挖值規(guī)定如下表（4）隧道開挖輪廓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量，預(yù)留變形量大小根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息進(jìn)行調(diào)整。（5）仰拱超挖部分必須回填密實(shí)。(32.)電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測(cè)試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，請(qǐng)回答下列問題。8）應(yīng)變計(jì)的電阻值會(huì)隨()變化，引起輸出應(yīng)變量變化A.溫度B.濕度C.電壓D.時(shí)間正確答案：A參考解析：接入電橋的電阻應(yīng)變計(jì)的電阻值隨溫度變化這一變化當(dāng)然要引起電橋輸岀電壓，一般毎升溫1℃，應(yīng)變放大器輸出的變量可達(dá)幾十微應(yīng)變。顯然，這是非受力應(yīng)變，需要排除，這種排除溫度影響的措施，叫溫度補(bǔ)償。利用電橋橋路的不同組合，半橋和全橋接法均可有效實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償.(33.)有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問題.17）板式橡膠支座試驗(yàn)結(jié)果判定:隨機(jī)抽取()塊（或?qū)Γ┲ё?，若?)塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時(shí)，則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取倍支座對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，若仍有不合格項(xiàng)，則判定該批產(chǎn)品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2正確答案：C參考解析：板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定:隨機(jī)抽取3塊（或?qū)Γ┲ё?，若有兩塊（或?qū)Γ┎荒軡M足要求，則認(rèn)為該批產(chǎn)品不合格。若有1塊（或?qū)Γ┲ё荒軡M足要求時(shí)，則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取雙倍支座對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，若仍有不合格項(xiàng)，則判定該批產(chǎn)品不合格。(34.)有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問題.19）A.可以B.不可以C.再補(bǔ)測(cè)P-6線性曲線后可以D.再補(bǔ)測(cè)某個(gè)參數(shù)后可以正確答案：A參考解析：成品盆式支座試驗(yàn)結(jié)果的判定:（1）試驗(yàn)支座的豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形滿足規(guī)范的規(guī)定，實(shí)測(cè)的荷載一堅(jiān)向壓縮變形曲線和荷載盆環(huán)徑向變形曲線里線性關(guān)系，且卻載后殘余形小于支座設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的5%，該支座的豎向承截為合格（2）試驗(yàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)角度滿足標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，該支座的轉(zhuǎn)功角度為合格。試驗(yàn)支座的摩擦系數(shù)滿足規(guī)范的要求，該支座的摩擦系數(shù)為合格。（3）支座各項(xiàng)試驗(yàn)均為合格，判定該支座為合格支座，試驗(yàn)合格的支座，試驗(yàn)后可以繼續(xù)使用。（4）試驗(yàn)支座在加載中出現(xiàn)損壞，則該支座不合格。(35.)根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》（GB/T28.1-2010）進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)請(qǐng)回答下列問題.22）A.22±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.18℃±2℃正確答案：B參考解析：拉伸試驗(yàn)一般在室溫10~35℃范圍內(nèi)進(jìn)行。對(duì)溫度要求嚴(yán)格的試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度應(yīng)為23℃±5℃。(36.)運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要，關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。26）隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降，最有可能產(chǎn)生()。A.環(huán)向裂縫B.縱向裂縫C.網(wǎng)狀裂縫D.溫縮裂縫正確答案：A參考解析：運(yùn)營(yíng)隧道襯砌裂縫是最常見的病害類型，裂縫檢測(cè)也是隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)的重要內(nèi)容。隧道襯砌裂縫包括受力裂縫、沉降裂縫、混凝土收縮裂縫等。裂縫發(fā)展可能導(dǎo)致襯砌局部失穩(wěn)、坍塌、掉塊，威脅隧道運(yùn)營(yíng)安全。同時(shí)，有水區(qū)域的隧道，襯砌裂縫可能會(huì)出現(xiàn)村砌滲漏水，對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)混凝土及鋼筋產(chǎn)生侵蝕，對(duì)結(jié)構(gòu)度和億定性產(chǎn)生不良影響，誘發(fā)新的裂縫產(chǎn)生，形成惡性循環(huán)，加速隧道襯砌結(jié)構(gòu)破壞。選項(xiàng)B縱向裂縫，應(yīng)為受力裂縫的一種，選項(xiàng)C和選項(xiàng)D均為混凝土收縮裂縫。(37.)運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要，關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。27）隧道存在條長(zhǎng)度為4m，寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評(píng)定狀況值為()A.0B.1C.2D.3正確答案：B參考解析：裂縫寬度小，裂縫長(zhǎng)度短，評(píng)定狀況值可為1。(38.)運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要，關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。30）建好隧道存在多處明顯滲水。已影響到行車安全。其評(píng)定狀反值為()A.1B.2C.3D.4正確答案：C(39.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關(guān)于其防水性能，請(qǐng)回答下列問題。33）依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)壩范》（JTG/T3660-2020），對(duì)于防水混凝土的襯砌，每()需要做1組（6個(gè)）抗?jié)B試件A.50mB.100mC.150mD.200m正確答案：D參考解析：試件每組6個(gè)，試件制作時(shí)，混凝土拌合物應(yīng)分兩層裝入試模內(nèi)，每層的裝料厚度大致相等，如采用人工插搗成型時(shí)，插搗應(yīng)按螺旋方向從邊緣向中心均勻進(jìn)行。在插搗底層時(shí)，混疑土?xí)r搗棒應(yīng)達(dá)到試模底部，插搗上層時(shí)，搗棒應(yīng)貫穿上層后插入下層20-30m，插時(shí)搗棒應(yīng)保持垂直不得傾斜，然后應(yīng)用抹刀沿試模內(nèi)壁插拔數(shù)次。每次插搗次數(shù)不得少于29次，插搗后應(yīng)用橡皮錘釤敲擊試模四周直至插搗棒留下的空洞消失為止。根據(jù)《公路工程隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG3660-2020），對(duì)于采用防水混凝土的襯砌，每200m需要做1細(xì)（6個(gè)）抗?jié)B試件(40.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關(guān)于其防水性能，請(qǐng)回答下列問題。34）抗?jié)B試驗(yàn)時(shí)，水壓從()開始，每隔()增加水壓(),并注意觀察試件端面滲水情況A.0.1MPA,8h,0.1MPAB.0.1MPA,8h,0.2MPAC.0.1MPA,12h,0.1MPAD.0.1MPA,12h,0.2MPA正確答案：A參考解析：水壓從0.1MPA開始，每隔8h增加水壓0.1MPA，并注意觀察試件端面滲水情況。當(dāng)6個(gè)試件中有3個(gè)試件表面出現(xiàn)滲水，記下此時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。當(dāng)加壓至設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)規(guī)定壓力，經(jīng)8h后第三個(gè)試件仍不滲水，表面混凝土已滿足設(shè)計(jì)要求，也可停止試驗(yàn)(41.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關(guān)于其防水性能，請(qǐng)回答下列問題。35）混凝土抗?jié)B等級(jí)計(jì)算公式為P=10H-1，其中H代表()。A.6個(gè)試件中有2個(gè)試件滲水時(shí)的水壓力（MPA）B.6個(gè)試件中有3個(gè)試件滲水時(shí)的水壓力（MP2）C.6個(gè)試件中有4個(gè)試件滲水時(shí)的水壓力（MPA）D.6個(gè)試件中有5個(gè)試件滲水時(shí)的水壓力（MPA）正確答案：B參考解析：混凝土的抗?jié)B等級(jí)以每組6個(gè)試件有4個(gè)未發(fā)現(xiàn)滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。計(jì)算公式如下:P=10H-1，式中H——6個(gè)試件中有3個(gè)試件滲水時(shí)的水壓力（MPA）。多選題（共44題，共44分）(42.)四氟滑板支座的安裝應(yīng)該是()。A.四氟乙烯板向上B.四氟乙烯板向下C.長(zhǎng)邊垂直于橋梁縱向軸線D.短邊垂直于橋梁縱向軸線正確答案：A、C參考解析：JT/T4-2019《公路橋梁板式橡膠支座》。從圖中可以看出滑板在上，長(zhǎng)邊垂直于橋梁縱向軸線。(43.)隧道注漿工程中,對(duì)于粉砂土地層,宜選用的注漿材料有()。A.丙烯鹽酸漿液B.水泥漿液C.水玻璃漿液D.水溶性聚氨酯漿液正確答案：A、C、D參考解析：滲透能力即滲透性，指漿液注入巖層的難易程度。對(duì)于懸濁液，滲透能力取決于顆粒大??；對(duì)于透能力取決于黏度。砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的3倍以上漿液才能注入。據(jù)此，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm，只能注入0.0255的孔隙或粗砂中。凡水泥不能滲入的中、細(xì)、粉砂土地層，只能用化學(xué)漿液(44.)斜拉橋施工過程斜拉索索力測(cè)試可采用()方法。A.千斤頂油壓表讀數(shù)B.振動(dòng)頻率測(cè)定C.電阻應(yīng)變測(cè)量D.力傳感器正確答案：A、B、D參考解析：（1）索結(jié)構(gòu)拉索索力的測(cè)定一隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試方法在工程上的應(yīng)用。目前成橋上測(cè)定拉索索力一般都采用先測(cè)拉索頻率，再計(jì)算出索力的方法。故選項(xiàng)A應(yīng)選。（2）對(duì)于一些精度要求比較高的工程最妤的方法是現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，在工地施工現(xiàn)場(chǎng)將測(cè)試數(shù)據(jù)與張拉千斤頂?shù)挠蛪罕碜x數(shù)或力傳感器的讀數(shù)比照，反過來確定有關(guān)計(jì)算條件和參數(shù)。故選項(xiàng)BD應(yīng)選。(45.)根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004），橋梁檢查分為()A.日常檢查B.經(jīng)常檢查C.定期檢查D.特殊檢查正確答案：B、C、D參考解析：《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）將橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。（1）經(jīng)常檢查:主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬枃造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢査。（2）定期檢查:為評(píng)定橋梁使用工程，制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提基本數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁主體結(jié)枃及其附屬枃造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，它作為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)搜集結(jié)枃技術(shù)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。（3）特殊檢查:特殊檢查是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定技術(shù)狀況的工作。特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查。①專門檢查:根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查的結(jié)果，對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損成都或使用能力的橋梁，針對(duì)病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作。②應(yīng)急檢查:當(dāng)橋梁收到災(zāi)害性損傷后，為了查明破損況，采取應(yīng)急措，組織恢復(fù)交通，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行的詳細(xì)檢查和鑒定工作(46.)基樁靜載試驗(yàn)包括()。A.超聲波檢測(cè)B.單樁豎冋抗壓靜載試驗(yàn)C.單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)D.單樁水平靜載試驗(yàn)正確答案：B、C、D參考解析：對(duì)公路特大橋和地質(zhì)條件負(fù)責(zé)的大、中型橋，一般都采用靜載試驗(yàn)確定樁的承載力，為基樁工程的設(shè)計(jì)提供依據(jù)?；鶚鹅o載試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向抗壓靜載試驗(yàn)、豎向抗拔靜載試驗(yàn)和水平靜載試驗(yàn)三種。靜載試驗(yàn)的方法有等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長(zhǎng)時(shí)間維持法，而我國(guó)慣用的是維持荷載法。維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快速維持荷載法。(47.)混凝土結(jié)構(gòu)外觀檢查裂縫的參數(shù)有()。A.長(zhǎng)度B.寬度C.深度D.走向正確答案：A、B、C、D參考解析：橋梁工程上混凝土岀現(xiàn)裂縫的情況十分普遍這里所提到的裂縫均指可視性裂縫。對(duì)可視性裂縫的檢測(cè)主要包括裂縫的長(zhǎng)度、寬度和深度以及裂縫的分布和走向。裂縫的長(zhǎng)度、分布和走向等只需通過幾何測(cè)量即可得到。（1）側(cè)裂縫寬度的讀數(shù)顯微鏡和裂縫尺（2）裂縫深度測(cè)試儀主要為超聲波脈沖法(48.)混凝土灌注樁承載力檢測(cè)，對(duì)于混凝土的要求正確的有()A.混凝土齡期應(yīng)達(dá)到28d或強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求B.混凝土齡期應(yīng)達(dá)到14d或強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求C.樁頭混凝土強(qiáng)度不低于C30D.樁頭混凝土強(qiáng)度不低于C15正確答案：A、C參考解析：（1）《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG、T3512-2020）規(guī)定，對(duì)混凝土灌注樁選行承載力檢測(cè)時(shí)，被檢樁的混凝土齡期應(yīng)達(dá)到28d或強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）對(duì)沉樁進(jìn)行承載力試驗(yàn)的休止時(shí)間，砂類土不少于7d，粉質(zhì)土不少于10d，非飽和黏質(zhì)土不少于15d。飽和黏質(zhì)土不應(yīng)少于25d。選項(xiàng)A正確。（2）單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的試驗(yàn)粧有如下要求:①?gòu)某蓸兜皆囼?yàn)的間隔時(shí)間，在樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下，還應(yīng)滿足不少于規(guī)范規(guī)定的休止時(shí)間②試樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與工程樁一致③試樁粧頭混凝土強(qiáng)度不得低于C30，一般可在樁頂配置加密鋼筋網(wǎng)2-3層，以薄鋼板圓筒做成加勁箍與樁頂混凝土澆成一體，用高等級(jí)砂漿將樁頭抹干④為安裝沉降測(cè)點(diǎn)和儀表，試樁頂部露出試坑底面的高度不宣小于600m，試坑底面宜與樁承臺(tái)底設(shè)計(jì)高程一致。選項(xiàng)C正確(49.)地基荷載試驗(yàn)時(shí)，最初為壓密階段，此階段()。A.土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力小于土的抗剪強(qiáng)雖度B.土體處于彈性平衡狀志C.土體處于塑性平衡狀志D.局部范圍土中應(yīng)力達(dá)到土的執(zhí)剪強(qiáng)度正確答案：A、B參考解析：地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程，可分為三個(gè)階段:（1）壓密階段。相當(dāng)于P-S曲線上的0A直線段，這時(shí)土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體壓力與變形呈線性關(guān)系，土體處于彈性平衡狀態(tài)。該階段荷載板沉降主要是由土中孔隙的減少引起，土顆粒主要是豎向變位，且隨時(shí)間増長(zhǎng)將土體壓密，所以也稱壓密階段。與A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載P為比例界限。（2）剪切階段。相當(dāng)于P-S曲線的Ab段，這時(shí)P-S曲線的土體荷載與變形不再呈線性關(guān)系，其沉降的増長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大。除土體壓密外，在承壓板邊緣局部的土體剪應(yīng)力達(dá)到或超過土的抗剪強(qiáng)度，土體開始發(fā)生塑性變形。土的變形是由于土中空隙壓縮和土顆粒的剪切移動(dòng)引起的，土顆粒同時(shí)發(fā)生豎向和側(cè)向變位，且隨試件不易穩(wěn)定，故稱為局部剪切變形階。隨著荷載的繼續(xù)増大，土體中的塑性區(qū)堿范圍也逐步擴(kuò)大，直到圖體重形成連續(xù)的滑動(dòng)面，土在荷載板兩側(cè)擠岀破壞。因此，剪切階段是地基中塑性區(qū)的發(fā)生和發(fā)展階段，與在P-S曲線上b點(diǎn)相應(yīng)的荷載P為極限荷載。（3）破壞階段。相當(dāng)于P-S曲線上的bc段。當(dāng)荷載超過極限荷載后，即使荷載不再増加，沉降也不能穩(wěn)定，荷載板急劇下沉，土中產(chǎn)生連續(xù)的滑動(dòng)面，土從承壓板下擠出，土體隆起呈環(huán)狀或放射狀裂隙，故稱為破壞階段。這是土體的變形主要由土的剪切變位引起，土體的側(cè)向移動(dòng)使地基土失穩(wěn)而破壞(50.)當(dāng)構(gòu)件表面存在飾面層時(shí)，采用鋼舫保護(hù)層測(cè)試儀應(yīng)注意()。A.必須清除構(gòu)件表面飾面層B.應(yīng)在混凝土面上進(jìn)行檢測(cè)C.混凝土面不平，可以在探頭下放墊塊進(jìn)行檢測(cè)D.必須選取30%的構(gòu)件采用破損刷鑿的方式進(jìn)行驗(yàn)證正確答案：A、B、C參考解析：（1）JGJ/T152-2019《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。進(jìn)行混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)部位應(yīng)無飾面層，有飾面層時(shí)應(yīng)清除；當(dāng)進(jìn)行鋼筋間距檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)部位宜選擇無飾面層或飾面層影響較小的部位。選項(xiàng)A和選項(xiàng)B正確。（2）JGJ/T152-2019《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。當(dāng)遇見下列情況之一時(shí)，應(yīng)采用直接法進(jìn)行驗(yàn)證:①認(rèn)為相鄰鋼筋對(duì)檢測(cè)結(jié)采有影響:②鋼筋公稱直徑未知或有異議:③鋼筋實(shí)際根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差；④鋼筋以及混凝土材質(zhì)與校準(zhǔn)試件有顯著差異。當(dāng)采用直接法驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)選取不少于30%的已測(cè)鋼筋，且不少于7根，當(dāng)實(shí)際檢測(cè)數(shù)量小于7根時(shí)應(yīng)全部抽取。選項(xiàng)D錯(cuò)誤(51.)以下伸縮裝置適合用于一般公路斜拉橋的有()。A.無縫式B.單縫式C.模數(shù)式D.梳齒式正確答案：C、D(52.)根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG5220-2020），下列關(guān)于橋梁養(yǎng)護(hù)工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)說法正確的有()A.檢查項(xiàng)目合格率為合格的點(diǎn)（組）數(shù)與全部檢查點(diǎn)（組）數(shù)之比B.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不得低于95%C.屬于工廠加制造的橋梁金屬構(gòu)件的合格率應(yīng)為100%D.一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于90%正確答案：A、B、C參考解析：對(duì)規(guī)定檢査項(xiàng)目采用現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列合格率計(jì)算方法對(duì)分項(xiàng)工程各檢查項(xiàng)目直接計(jì)算合格率，按照數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的項(xiàng)目除外。【檢查項(xiàng)目合格率（%）】=【格的點(diǎn)（組數(shù)）】除以【該檢查項(xiàng)目的全部檢查點(diǎn)（組）】×100檢查項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和關(guān)鍵項(xiàng)目。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其他項(xiàng)目均為一般項(xiàng)目。關(guān)鍵項(xiàng)目在《質(zhì)量襝評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》中以“Δ”標(biāo)示，其合格率不得低于95%（機(jī)電工程為100‰），一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%，否自該檢查項(xiàng)目為不合格(53.)公路隧道在施工中應(yīng)加強(qiáng)施工環(huán)境檢測(cè)，降低施工過程給環(huán)境和人員帶來的不利影響。隧道施工環(huán)境檢測(cè)的主要任務(wù)是監(jiān)測(cè)施工過程中隧道內(nèi)的()A.粉塵B.有害氣體C.煙霧濃度D.核輻射正確答案：A、B、D參考解析：根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020）規(guī)定，一般隧道施工，主要監(jiān)測(cè)粉塵濃度、一氧化碳濃度、硫化氫濃度、氡氣濃度、洞內(nèi)溫度；瓦斯隧道施工，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛龋环派湫缘貙铀淼朗┕?，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)核輻射。煙霧濃度屬于運(yùn)營(yíng)隧道監(jiān)測(cè)的內(nèi)容。(54.)下列哪那些方法可對(duì)地下水進(jìn)行預(yù)報(bào)()。A.高分辨直流電法B.瞬變電磁法C.紅外探測(cè)法D.TGP/TSP正確答案：A、B、C、D參考解析：（1）地震波反射法是通過小藥量爆破所產(chǎn)生的地震波信號(hào)在隧道開挖工作面前方不同巖層中以球面波的形式，以不同的速度傳播，在地質(zhì)界面處被反射，并被高精度的接收器接收。通過后處理軟件得到各種圍巖構(gòu)造界面地層界面與隧道軸線相交所呈現(xiàn)的角度及與掌子面的距離，并可初步測(cè)定巖石的彈性模量，密度、治松比等參數(shù)以供參考，進(jìn)一步分析隧道前方國(guó)巖性質(zhì)、節(jié)理裂隙密條帶分布、軟弱巖層及含水狀況等。此方法適用于劃分地層界線、查找地質(zhì)構(gòu)造、探測(cè)不良地質(zhì)體的厚度和范圍。隧道地震波反射法通常采用TGP或TSP隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)。選項(xiàng)D正確。（2）電磁波反射法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要采用地質(zhì)雷達(dá)法。地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播與反射，根據(jù)傳播速度、發(fā)射走時(shí)和波形特征進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。地質(zhì)雷達(dá)法用于探測(cè)淺部地層、巖溶、空洞、不均勻體，具有快速、無損傷、可連續(xù)可單點(diǎn)方式探測(cè)、實(shí)時(shí)顯示等特點(diǎn)。（3）高分辨直流電法是以巖石的電性差異（電阻率差異）為基礎(chǔ)，電流通過布置在隧道內(nèi)的供電電極時(shí)，在圍巖中建立起全空間穩(wěn)定電場(chǎng)，通過研究地下電場(chǎng)的分布規(guī)律，并根據(jù)視電阻率分布圖預(yù)報(bào)開挖工作面前方儲(chǔ)水、導(dǎo)水結(jié)構(gòu)分布和發(fā)育情況的一種直流電法探測(cè)技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)時(shí)必須布置三個(gè)以上的發(fā)射電極，進(jìn)行空間交匯，區(qū)分各種影響，并壓制不需要的信號(hào)，突出隧道前方地質(zhì)異常體的信號(hào)，該方法也稱為“三極空間交匯探測(cè)法”。高分辨直流電法適用于探測(cè)地層中存在的地下水休位置及定性判斷含水量，如斷層破碎帶、溶泂、溶隙、暗河等地質(zhì)體重的地下水。選項(xiàng)A正確。（4）瞬變電磁法是一種時(shí)間域的電磁探測(cè)方法，瞬變電磁法趯前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè)原理是在隧道掌子面布設(shè)一定波形電流的發(fā)射線圈，向掌子面前方發(fā)射一次脈沖磁場(chǎng)，并在掌子面前面低阻異常帶產(chǎn)生感應(yīng)電流:在一次脈沖磁場(chǎng)間斷期間，感應(yīng)電流不會(huì)立即消失，在其周圍空間形成隨時(shí)間衰減的二次磁場(chǎng):通過掌子面接收線圈接收二次磁場(chǎng)的變化，就可以判斷前方低阻異常帶電性要素，并推斷岀前方地質(zhì)異常體位置和規(guī)模，進(jìn)而推斷圍巖破碎、含水、地質(zhì)構(gòu)造等情況?？傮w而言前方地質(zhì)體的導(dǎo)電性越好，二次磁場(chǎng)（瞬變場(chǎng)）的強(qiáng)度就越大且熱損耗就越小，故衰減越慢，延遲時(shí)間越長(zhǎng)。選項(xiàng)B正確。（5）紅外探測(cè)是根據(jù)紅外輻射原理，即一切物質(zhì)都在向外輻射紅外電磁波的原理，通過接收和分析紅外輻射信號(hào)，探測(cè)局部地溫異?，F(xiàn)象，判斷地下脈狀流、脈狀含水帶、隱伏含水體等所在的位置進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。紅外探測(cè)適用于定性判斷探測(cè)點(diǎn)前方有無水體存在及其方位，不能定量給出水量大小等數(shù)據(jù)。選項(xiàng)C正確。(55.)以下哪些是隧道施工監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目()。A.鋼架內(nèi)力B.錯(cuò)桿軸力C.洞內(nèi)外觀察D.洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移正確答案：A、B、D參考解析：選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容較多，包括:洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移量測(cè)、錨桿軸力量測(cè)、圍巖與初期支護(hù)間接蝕壓力量測(cè)、噴射混凝土與二次襯砌間接觸壓力量測(cè)、噴射混凝土內(nèi)應(yīng)力量測(cè)、二次襯砌內(nèi)應(yīng)力量測(cè)、鋼支撐內(nèi)力量測(cè)、圍巖彈性波速量測(cè)、爆破振動(dòng)量測(cè)等。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫(kù)+考生筆記分享，實(shí)時(shí)更新，軟件，，洞內(nèi)外觀察為必測(cè)量項(xiàng)目(56.)在注漿結(jié)束后應(yīng)及時(shí)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，其檢查方法通常有()A.分析法B.檢查孔法C.聲波檢測(cè)法D.紅外成像法正確答案：A、B、C參考解析：圍巖注漿結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。檢查方法通常有以下三種:（1）分析法。（2）檢查孔法。（3）物探無損檢測(cè)法（地質(zhì)雷達(dá)聲波探測(cè)儀等）。(57.)下列關(guān)于隧道鋼架應(yīng)力監(jiān)測(cè)的描述正確的有()。A.常采用鋼筋計(jì)進(jìn)行量測(cè)B.每斷面不宜少于5個(gè)測(cè)點(diǎn)，連拱隧道不宜少于7個(gè)C.型鋼鋼架測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在型鋼翼緣兩側(cè)D.鋼架內(nèi)力量測(cè)應(yīng)分別在鋼架安裝前后測(cè)試儀器讀數(shù)正確答案：A、B、C、D參考解析：（1）型鋼鋼架應(yīng)力量測(cè)可采用鋼弦式表面應(yīng)變和鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)，格柵鋼架應(yīng)力量測(cè)一般采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)。也有采用光纖光柵表面應(yīng)變計(jì)和鋼筋計(jì)，光纖光柵傳感器具有體積小，重量輕，對(duì)被測(cè)介質(zhì)影響小，靈敏度和分辨率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活、安裝方便等特點(diǎn)，逐漸在隧道測(cè)試中得到應(yīng)用。目前多米用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)。選項(xiàng)A正確。（2）JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。鋼架內(nèi)力測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)定:①測(cè)點(diǎn)不宜少于5個(gè)，連拱隧道不宜于7個(gè)測(cè)點(diǎn)；②測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在拱頂、拱腰、邊墻、中墻等控制結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的部位。選項(xiàng)正確。（3）JTGT3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。鋼架內(nèi)力量測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定:①采用鋼筋計(jì)量測(cè)格柵鋼架內(nèi)力，鋼筋計(jì)直徑應(yīng)與格柵主筋直徑相同，且宜與鋼筋軸線重合對(duì)焊:②采用電阻應(yīng)變片量測(cè)型鋼應(yīng)力，應(yīng)變片應(yīng)承兌粘貼在型鋼翼緣內(nèi)俐測(cè)點(diǎn)位置處。（3）監(jiān)測(cè)元器件應(yīng)在監(jiān)測(cè)斷面上承兌布置在鋼架的內(nèi)外兩側(cè)。選項(xiàng)C正確。（4）JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。鋼架內(nèi)力量測(cè)應(yīng)分別在鋼架安裝前后測(cè)試儀器讀數(shù)。選項(xiàng)D正確。(58.)公路隧道質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，屬于總體外觀質(zhì)量檢查要求的有()A.排水系統(tǒng)應(yīng)不淤積、不堵塞B.洞口邊坡、仰坡無落石C.施工縫平順且無錯(cuò)臺(tái)D.隧道襯砌混凝土表面無開裂正確答案：A、B參考解析：JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)堂檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)第一冊(cè)土建工程》。隧道總體外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）洞口邊坡、仰坡無落石；（2）排水系統(tǒng)應(yīng)不淤積、不堵塞。(59.)下列關(guān)于防水板焊縫強(qiáng)度檢查表述正確的有()A.焊縫拉伸強(qiáng)度不得小于防水板強(qiáng)度的85%B.焊縫拉伸強(qiáng)度不得小于防水板強(qiáng)度的70%C.焊縫抗剝離強(qiáng)度不小于70N/cmD.焊縫抗剩離強(qiáng)度不小于85N/cm正確答案：B、C參考解析：焊縫拉伸強(qiáng)度不得小于防水板強(qiáng)度的70%，焊建抗剎強(qiáng)度不小于70N/cm。(60.)橋梁動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試主要測(cè)試()。A.動(dòng)撓度B.動(dòng)應(yīng)變C.自振頻率D.加速度正確答案：A、B、D參考解析：橋梁動(dòng)載試驗(yàn)涉及的問題和所有工程振動(dòng)試驗(yàn)研究的問題相似，基本可以歸為三個(gè)方面:橋梁外部振源、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性和動(dòng)力反應(yīng)橋梁外部振源時(shí)引起橋梁振動(dòng)的外作用（包括移動(dòng)車輛振動(dòng)的幾率或風(fēng)、地震等）。結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性時(shí)橋粱的固有特性，主要包括三個(gè)主要參數(shù)（頻率、振型和阻尼），它們是橋梁動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中最基本的內(nèi)容。動(dòng)力反應(yīng)表示橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的動(dòng)態(tài)“輸出”，橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的主要參數(shù)為動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)撓度、加速度等。(61.)測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。A.引伸儀B.電阻應(yīng)變片C.讀數(shù)顯微鏡D.裂縫尺正確答案：C、D參考解析：橋梁工程上混凝土岀現(xiàn)裂縫的情況十分普遍，這里所提到的裂縫均指可視性裂縫。對(duì)可視性裂縫的檢測(cè)主要包括裂縫的長(zhǎng)度、寬度和深度以及裂縫的分布和走向。裂縫的長(zhǎng)度、分布和走向等只需通過幾何測(cè)量即可得到。（1）測(cè)裂縫寬度的讀數(shù)顯微鏡和裂縫尺；（2）裂縫深度測(cè)試儀主要為超聲波脈沖法(62.)保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請(qǐng)回答下列問題。1）選擇隧道開挖方法應(yīng)綜合考慮的因素有()。A.斷面大小B.二村類型C.圍巖級(jí)別D.工期要求正確答案：A、B、C、D參考解析：隧道開挖方法的選擇應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道長(zhǎng)度、斷面大小、支護(hù)結(jié)構(gòu)、工期要求、機(jī)械設(shè)備的配置及岀渣條件等綜合確定。用鉆爆法開挖時(shí)，主要開挖方法有全斷面法、臺(tái)階法、弧形導(dǎo)坑留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中隔壁法及交叉中隔壁法等。（1）全斷面法可用于I-III級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖。IⅤ級(jí)圍巖的兩車道隧道和III級(jí)圍巖三車道及以上的大跨度隧道在有機(jī)械設(shè)備保證和良好的施工管理時(shí)，也可采用全斷面法開挖。（2）臺(tái)階法可用于III-IV級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道。Ⅴ級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用臺(tái)階法開挖。（3）弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于Ⅳ-V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧隧道。（4）中隔壁法（CD法）或交叉中隔璧法（CBD法）適用于Ⅴ級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況。（5）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于Ⅴ級(jí)圍巖、淺埋、大跨及地表下沉量要求嚴(yán)格的情況(63.)保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請(qǐng)回答下列問題。3）符合隧道開挖爆破作業(yè)對(duì)上一個(gè)循環(huán)噴射混凝土終凝時(shí)間要求的有()A.4hB.3hC.2hD.1h正確答案：A、B參考解析：JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝3h后進(jìn)行，故選項(xiàng)A和選項(xiàng)B均符合題意(64.)保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請(qǐng)回答下列問題。4）依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JGT/T3660-2020）仰執(zhí)開挖長(zhǎng)度要求包括()A.土和軟巖不應(yīng)大于3mB.土和軟巖不應(yīng)大于35mC.硬巖不應(yīng)大于3mD.硬巖不應(yīng)大于5m正確答案：A、D參考解析：JTG/T360-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。仰拱部位開挖應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）應(yīng)控制仰拱到掌子面的距離，必要時(shí)，仰拱應(yīng)緊跟掌子面；（2）仰拱開挖時(shí)，應(yīng)采取交通安全措施:（3）仰拱開挖長(zhǎng)度:土和軟巖應(yīng)不大于3m，硬巖應(yīng)不大于5m，開挖后應(yīng)及時(shí)施作仰拱初期支護(hù)、二次襯砌及填充（4）應(yīng)做好排水設(shè)施，清除底面積水和松渣，嚴(yán)禁松渣回填。(65.)保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請(qǐng)回答下列問題。5）鉆爆法開挖隧道兩茬炮銜樓時(shí)，臺(tái)階形誤差符合要求的有()。A.200mmB.150mmC.100mmD.50mm正確答案：B、C、D參考解析：用鉆爆法開挖隧道，其爆破效果應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）開挖輪廓圓順，開挖面平整。（2）周邊眼炮痕（炮眼痕跡）保存率對(duì)于硬巖≥80%,中硬巖≥70%，軟巖≥50%。（3）兩茬炮銜接時(shí)，出現(xiàn)的臺(tái)階誤差不得大于150mm。對(duì)于炮眼深度大于3m的情況，可根據(jù)實(shí)際情況另行確定。故BCD均滿足要求(66.)電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測(cè)試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，請(qǐng)回答下列問題。6）電阻應(yīng)變計(jì)一般由()組成。A.敏感金屬柵B.振弦C.基底D.引出線正確答案：A、B、C參考解析：電阻應(yīng)變計(jì)是電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)中最重要的基本元件。電阻應(yīng)變計(jì)一般由敏感金屬柵、基底及引出線三部分組成。(67.)電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測(cè)試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，請(qǐng)回答下列問題。7）應(yīng)變測(cè)量通過電橋?qū)崿F(xiàn)，把不同數(shù)量的應(yīng)變計(jì)接入電橋構(gòu)成()。A.單橋B.雙橋C.全橋D.半橋正確答案：C、D參考解析：電橋橋路的不同連接和組合，在實(shí)際測(cè)試技術(shù)上有很好的應(yīng)用?？梢岳秒姌虻臉虮厶匦?，把不同數(shù)量的應(yīng)變計(jì)接入電橋構(gòu)成半橋或全橋等。(68.)電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測(cè)試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，請(qǐng)回答下列問題。9）為防止上述非受力應(yīng)變，現(xiàn)場(chǎng)一般采用的補(bǔ)償方法有()A.單點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)B.多點(diǎn)補(bǔ)償單點(diǎn)C.單點(diǎn)補(bǔ)償單點(diǎn)D.多點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)正確答案：A、C參考解析：補(bǔ)償片可采用單點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)的辦法，具體補(bǔ)多點(diǎn)要根據(jù)被測(cè)物的材料特性、測(cè)點(diǎn)位置及環(huán)境條件決定。一般（鋼結(jié)構(gòu)或混凝土）橋梁應(yīng)變測(cè)量，可以一點(diǎn)補(bǔ)多點(diǎn)。野外應(yīng)變測(cè)試溫度補(bǔ)償必須注意大、小范圍溫度場(chǎng)的不同或變化（如迎風(fēng)面和背風(fēng)面，橋面上方和下方等等），對(duì)這種特殊場(chǎng)合的溫度補(bǔ)償一般要求一對(duì)一。有些實(shí)橋應(yīng)變測(cè)試時(shí)，出現(xiàn)數(shù)據(jù)回零差、重復(fù)性差或漂移不穩(wěn)等問題，很可能是溫度補(bǔ)償不到位，所以要充分重視溫度補(bǔ)償問題。將應(yīng)變計(jì)接成全橋橋路，也能起到溫度補(bǔ)償?shù)淖饔?，有時(shí)還能提高電橋的靈敏度。很多用應(yīng)變計(jì)制作成的傳感器都是采用全橋接法(69.)電阻應(yīng)變測(cè)量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測(cè)試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，請(qǐng)回答下列問題。為防止上述非受力應(yīng)變，現(xiàn)場(chǎng)一般采用的補(bǔ)償方法有()A.單點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)B.多點(diǎn)補(bǔ)償單點(diǎn)C.單點(diǎn)補(bǔ)償單點(diǎn)D.多點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)正確答案：A、C參考解析：補(bǔ)償片可采用單點(diǎn)補(bǔ)償多點(diǎn)的辦法，具體補(bǔ)多點(diǎn)要根據(jù)被測(cè)物的材料特性、測(cè)點(diǎn)位置及環(huán)境條件決定。一般（鋼結(jié)構(gòu)或混凝土）橋梁應(yīng)變測(cè)量，可以一點(diǎn)補(bǔ)多點(diǎn)。野外應(yīng)變測(cè)試溫度補(bǔ)償必須注意大、小范圍溫度場(chǎng)的不同或變化（如迎風(fēng)面和背風(fēng)面，橋面上方和下方等等），對(duì)這種特殊場(chǎng)合的溫度補(bǔ)償一般要求一對(duì)一。有些實(shí)橋應(yīng)變測(cè)試時(shí)，出現(xiàn)數(shù)據(jù)回零差、重復(fù)性差或漂移不穩(wěn)等問題，很可能是溫度補(bǔ)償不到位，所以要充分重視溫度補(bǔ)償問題。將應(yīng)變計(jì)接成全橋橋路，也能起到溫度補(bǔ)償?shù)淖饔?，有時(shí)還能提高電橋的靈敏度。很多用應(yīng)變計(jì)制作成的傳感器都是采用全橋接法(70.)無損檢測(cè)技術(shù)為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測(cè)評(píng)定提供了手段，有關(guān)橋梁無損檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。11）現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)可適用的方法包括()。A.回彈法B.超聲法C.取芯法D.超聲一回彈綜合法正確答案：A、C、D參考解析：結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)可分為無損檢測(cè)、半破損檢測(cè)和破損檢測(cè)。其中，無塤檢測(cè)最常用的方法有囯彈法、超聲回彈綜合法等；半破損檢測(cè)方法如拔岀法、鉆芯法、鉆芯回彈綜合法等。(71.)無損檢測(cè)技術(shù)為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測(cè)評(píng)定提供了手段，有關(guān)橋梁無損檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。12）下列有關(guān)半電池電位法檢測(cè)鋼舫銹蝕的說法正確的有()A.半電池電極接儀器的負(fù)極B.半電池電極接儀器的正極C.鋼筋接儀器的負(fù)極D.鋼筋接儀器的正極正確答案：B、D參考解析：現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，銅/硫酸銅電極一般接二次儀表正輸入端，鋼筋接二次儀表的負(fù)輸入端(72.)無損檢測(cè)技術(shù)為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測(cè)評(píng)定提供了手段，有關(guān)橋梁無損檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。13）間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。A.氯離子含量B.碳化深度C.缺陷與損傷D.電阻率正確答案：A、B、D參考解析：JTG/TJ21-2011《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》。（1）混凝土中的氯離子可誘發(fā)并加邃鋼筋銹蝕，測(cè)量混凝土中氯離子含量可間接評(píng)判鋼筋銹蝕活化的可能性。混凝土氯離子含量越高，鋼筋發(fā)生銹蝕的可能性越大。（2）混凝土電阻率反應(yīng)了混凝土的導(dǎo)電性能，可間接評(píng)判鋼筋的可能銹蝕速率。通?；炷岭娮杪试叫?，混凝土導(dǎo)電的能力越強(qiáng)，鋼筋銹蝕發(fā)展速度越快。（3）配筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋通常由于堿性混凝土環(huán)境的保護(hù)而處于鈍化狀態(tài)，混凝土碳化將造成鋼筋失去堿性凝土環(huán)境的保護(hù)，鋼筋就易發(fā)生銹蝕。通過測(cè)試混凝土的碳化深度，并結(jié)合鋼筋保護(hù)層厚度狀況，可評(píng)判及混凝土碳化對(duì)鋼筋銹蝕的影響。(73.)無損檢測(cè)技術(shù)為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測(cè)評(píng)定提供了手段，有關(guān)橋梁無損檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。14）可能影響鋼筋保護(hù)層檢測(cè)結(jié)果的主要因素有()。A.外加磁場(chǎng)B.混凝土具有磁性C.鋼筋品種D.不同的布筋狀況正確答案：A、B、C、D參考解析：影響鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)量準(zhǔn)確度的因素有:（1）應(yīng)避免外加磁場(chǎng)的影響。（2）混凝土若具有磁性，測(cè)量值需加以修正。（3）鋼筋品種對(duì)測(cè)量值有一定的影響，主要是高強(qiáng)鋼筋，需加以修正。（4）布筋狀況、鋼筋間距影響測(cè)量值，當(dāng)D/S＜3時(shí)需修正計(jì)算值。其中D為鋼筋凈間距離（mm），即鋼筋邊緣至邊緣的間距S為保護(hù)層厚度，即鋼筋邊緣至保護(hù)層表面的最小距離。(74.)無損檢測(cè)技術(shù)為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測(cè)評(píng)定提供了手段，有關(guān)橋梁無損檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。15）鋼筋保護(hù)層檢測(cè)結(jié)果修正的方法有()。A.儀器比對(duì)B.聲波探測(cè)C.用標(biāo)準(zhǔn)塊綜合修正D.用小直徑鉆頭打標(biāo)準(zhǔn)孔修正正確答案：C、D參考解析：保護(hù)層厚度的修正:（1）用標(biāo)準(zhǔn)墊塊進(jìn)行綜合修正，這種方法適用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn)墊塊用硬質(zhì)無磁性材料制成，例如工程塑料或電工用絕緣板。平面尺寸與儀器傳感器底面相同，厚度S為10mm或20mm。修正系數(shù)K計(jì)算方法如下:①將傳感器直接置于混凝土表面已標(biāo)好的鋼筋位置正上方，讀取測(cè)量值Sm1。②將標(biāo)準(zhǔn)墊塊置于傳感器原混凝土表面位置，并把傳感器放在標(biāo)準(zhǔn)墊塊之上缺取量值Sm2，則修正系數(shù)K為:K=【Sm2-Sm1】除以Sb③對(duì)于不同鋼種類和直徑的試塊，應(yīng)確定各自的修正系數(shù)，毎一修正系數(shù)應(yīng)采用3次平均值求得。（2）用校準(zhǔn)孔進(jìn)行綜合修正，也是現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)測(cè)量值的有效方法。①用6mm鉆頭在鋼筋位置正上方，垂直于構(gòu)件表面打孔，手感碰到鋼筋立即停止，用深度卡尺量測(cè)鉆孔深度，即為實(shí)際的保護(hù)層厚度Sr，則修正系數(shù)K為:K=Sm/Sr。②對(duì)于不同鋼筋種類和直徑的試塊應(yīng)打各白的校準(zhǔn)孔，一般不少于2個(gè)，求其平均值。(75.)有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問題.16）板式橡膠支座試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A.抗壓彈性模量B.抗剪彈性模量C.極限抗壓強(qiáng)度D.摩擦系數(shù)正確答案：A、B、C、D參考解析：板式橡膠支座試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為抗壓彈性模量抗剪彈性模量、抗剪黏結(jié)性能、抗拉老化、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角、極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)以及外觀質(zhì)量及尺寸檢測(cè)等。(76.)有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問題.18）A.豎向承載力B.水平承載力C.摩擦系數(shù)D.轉(zhuǎn)角正確答案：A、B、C、D參考解析：盆式支座成品試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為豎向承載力、水平承載力、摩擦系數(shù)以及轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)。(77.)有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問題.20）A.豎向承載力B.極限抗壓強(qiáng)度C.摩擦系數(shù)D.轉(zhuǎn)動(dòng)性能正確答案：A、C、D參考解析：球型支座試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為豎向承載力、水平承載力、摩擦系數(shù)以及轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)。(78.)根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》（GB/T28.1-2010）進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)請(qǐng)回答下列問題.21）A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.韌性D.伸長(zhǎng)率正確答案：A、B、D參考解析：鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率等性能都可以通過拉伸試驗(yàn)獲得，拉伸試驗(yàn)應(yīng)該按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》（GB/T228.1-2010）進(jìn)行。(79.)根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》（GB/T28.1-2010）進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)請(qǐng)回答下列問題.23）A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.屈服點(diǎn)延伸率D.斷后伸長(zhǎng)率正確答案：A、C參考解析：拉伸試驗(yàn)的試驗(yàn)機(jī)應(yīng)按照《靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第1部分:拉力和（或）壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》（GB/T16825.1-2008）進(jìn)行校準(zhǔn)，并應(yīng)為1級(jí)或優(yōu)于1級(jí)。引伸計(jì)的準(zhǔn)確度級(jí)別應(yīng)符合《單軸試驗(yàn)用引伸計(jì)的標(biāo)定》（GB/T12160-2002）的要求，測(cè)定上屈服強(qiáng)度、下屈服強(qiáng)度、屈服點(diǎn)延伸率、規(guī)定塑限延伸強(qiáng)度、規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度，以及規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度的臉證試驗(yàn)，應(yīng)使用不劣于1級(jí)準(zhǔn)確度的引伸計(jì)；測(cè)定其它具有較大延伸率的性能，例如抗拉強(qiáng)度、最大力總伸長(zhǎng)率和最大力塑性延伸率、斷裂伸長(zhǎng)率以及斷后伸長(zhǎng)率，應(yīng)使用不劣于2級(jí)準(zhǔn)確度的引伸計(jì)(80.)根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》（GB/T28.1-2010）進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)請(qǐng)回答下列問題.24）試驗(yàn)機(jī)的測(cè)力系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)，并且其準(zhǔn)確度應(yīng)()。A.為3級(jí)B.為2級(jí)C.為1級(jí)D.優(yōu)于1級(jí)正確答案：C、D參考解析：拉伸試驗(yàn)的試驗(yàn)機(jī)應(yīng)按照《靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第1部分:拉力和（或）壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》（GB/T16825.1-2008）進(jìn)行校準(zhǔn)，并應(yīng)為1級(jí)或優(yōu)于1級(jí)。引伸計(jì)的準(zhǔn)確度級(jí)別應(yīng)符合《單軸試驗(yàn)用引伸計(jì)的標(biāo)定》（GB/T12160-2002）的要求，測(cè)定上屈服強(qiáng)度、下屈服強(qiáng)度、屈服點(diǎn)延伸率、規(guī)定塑限延伸強(qiáng)度、規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度，以及規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度的臉證試驗(yàn)，應(yīng)使用不劣于1級(jí)準(zhǔn)確度的引伸計(jì)；測(cè)定其它具有較大延伸率的性能，例如抗拉強(qiáng)度、最大力總伸長(zhǎng)率和最大力塑性延伸率、斷裂伸長(zhǎng)率以及斷后伸長(zhǎng)率，應(yīng)使用不劣于2級(jí)準(zhǔn)確度的引伸計(jì)(81.)根據(jù)《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》（GB/T28.1-2010）進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)請(qǐng)回答下列問題.25）試驗(yàn)速率可通過對(duì)試樣的()控制實(shí)現(xiàn)A.應(yīng)力速率B.收縮速率C.延伸速率D.應(yīng)變速率正確答案：A、D參考解析：拉伸試驗(yàn)的試驗(yàn)速率可以根據(jù)要求、條件等，選擇采用應(yīng)變速率控制（方法A）或應(yīng)力速率控制（方法B）。應(yīng)變速率控制可以使用引伸計(jì)測(cè)量試樣的應(yīng)變來達(dá)到，也可以通過控制試驗(yàn)機(jī)橫梁位移速率來達(dá)到。應(yīng)力速率控制是用拉伸力除以試樣的原始截面面積得到應(yīng)力，通過控制拉伸力的速率來達(dá)到控制應(yīng)力速率。(82.)運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要，關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。28）裂縫長(zhǎng)度擴(kuò)展性觀測(cè)可采用()。A.尖端標(biāo)記法B.標(biāo)點(diǎn)重測(cè)法C.砂漿涂抹法D.裂縫測(cè)量計(jì)正確答案：A、C參考解析：裂縫發(fā)展性觀測(cè):隧道在荷載或其他外界因素作用下，裂縫的寬度、長(zhǎng)度和深度可能會(huì)不斷發(fā)展，所以需要觀測(cè)其變化規(guī)律。通常是對(duì)裂縫寬度和長(zhǎng)度進(jìn)行定期或不定期多次檢測(cè)和觀測(cè)。裂縫的寬度可以采用標(biāo)點(diǎn)量測(cè)法，砂漿涂抹法和裂縫測(cè)量計(jì)的方法進(jìn)行觀測(cè)，裂縫長(zhǎng)度擴(kuò)展可采用尖端標(biāo)記法、砂漿涂抹法進(jìn)行檢測(cè)(83.)運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要，關(guān)于運(yùn)營(yíng)隧道襯砌檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問題。29）滲漏水的簡(jiǎn)易檢測(cè)主要包括()。A.位置B.范圍C.渾濁程度D.水質(zhì)檢測(cè)正確答案：A、B、C參考解析：隧道漏水檢查可分為簡(jiǎn)易檢測(cè)和水質(zhì)檢測(cè)兩種。其中簡(jiǎn)易檢測(cè)包括:（1）位置。（2）范圍。3）漏水狀態(tài)和漏水流量。（4）渾濁程度。（5）pH值。（6）凍結(jié)檢查。水質(zhì)檢測(cè)包括:（1）溫度檢測(cè)（2）pH值及水質(zhì)檢測(cè)。（3）水樣檢測(cè)(84.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關(guān)于其防水性能，請(qǐng)回答下列問題。31）防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。A.裂縫寬度應(yīng)不大于0.2mm,且不貫通B.迎水面主筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mmC.背水面主筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mmD.襯砌厚度不應(yīng)小于30cm正確答案：A、C、D參考解析：隧道工程防水混凝土的一般要求:1）隧道模筑混土襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求，混凝土的抗等級(jí)一般不小于P8.（2）當(dāng)襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于0.8.（3）當(dāng)受凍融作用時(shí)，不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰酸鹽水泥。（4）隧道工程防水混凝水泥用量不得少于320kg/m3，水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5，水灰比不大于0.50.當(dāng)摻入活性細(xì)粉時(shí)，不得少于280kg/m3。（5）防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足:①裂縫寬度不應(yīng)大于0.2mm，并不貫通。②迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。③襯砌厚度不應(yīng)小于30cm。（6）試件的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2MPA。（7）當(dāng)采用防水混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)襯砌的各種縫隙采取有效的防水措施，以使襯砌獲得整體防水效果。（8）防水混凝土的實(shí)際坍落度與要求坍落度之間的偏差一般不得超過要求值的30%(85.)二次村街是須道防水的最后一道防線，二次砌混凝士自身也有防水要求，關(guān)于其防水性能，請(qǐng)回答下列問題。32）防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)可以分為()。A.設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)B.試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)C.檢驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)D.現(xiàn)場(chǎng)抗?jié)B等級(jí)正確答案：A、B、C參考解析：混疑土抗?jié)B性試驗(yàn)主要用于檢測(cè)混凝土硬化后的防水性能，以測(cè)定其抗?jié)B性能。防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)可分為三種:（1）設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)。它是根據(jù)地下工程的埋深以及水利梯度（最大作用水頭與建筑物最小壁厚之比）綜合考慮而確的，由勘測(cè)設(shè)計(jì)確定。（2）試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)。用于確定防水混凝土施工配合比時(shí)測(cè)定抗?jié)B等級(jí)。最終確定的抗?jié)B等級(jí)在設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)的基礎(chǔ)上提高0.2MPA來確定。（3）檢驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)。它是對(duì)防水混凝土抗?jié)B試塊選行抗?jié)B試驗(yàn)所確定的抗?jié)B等級(jí)。檢驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)不得低于設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)判斷題（共31題，共31分）(86.)橋梁荷載試驗(yàn)是評(píng)定橋梁承載能力的唯一方法。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：通過試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載能力一般采用兩種方法:一種是適用于大多數(shù)在用橋梁的，通過橋梁技術(shù)狀況檢查，結(jié)合結(jié)構(gòu)檢算評(píng)定橋粱承載能力的方法。另一種是確定新建或在用橋梁承載能力最直接、有效，但花費(fèi)物力相對(duì)較大的荷載試驗(yàn)方法。(87.)灌注樁護(hù)壁泥漿一般要求呈酸性。()正確答案：錯(cuò)誤參考解析：正循環(huán)鉆孔、反循環(huán)鉆孔泥漿酸堿度為8-10，推鉆鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔泥漿酸堿度為8-11.故泥漿酸堿度均為堿性。(88.)反射波法基本原理是在樁項(xiàng)進(jìn)行豎冋激振，彈性波沿著樁身向下傳播，在樁身存在明顯波阻抗界面或樁身截面積變化位置，將產(chǎn)生反射波。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：把樁視為一維彈性均勻桿件，當(dāng)樁頂受到激后，則壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗變化的界面時(shí)，壓縮入射波（1）在波阻抗界面將產(chǎn)生反射波（R）和透射波（T）。(89.)無損檢測(cè)中，對(duì)于混凝土電阻率的測(cè)量，通?；炷岭娮杪试酱笳f明鋼筋銹蝕發(fā)展速度越快。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：混凝土電阻率反映其導(dǎo)電性?；炷岭娮杪蚀螅翡摻畎l(fā)生銹蝕，則發(fā)展速度慢，擴(kuò)散能力弱；混凝土電阻率小，銹蝕發(fā)展速度快，擴(kuò)散能方強(qiáng)。因此，測(cè)量混凝土的電阻率是對(duì)鋼筋狀況進(jìn)行評(píng)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。(90.)回彈法測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，操作要求儀器的軸線始終垂直于混疑土構(gòu)件表面。正確答案：正確參考解析：回彈儀的操作:將彈擊桿頂住混凝土的表面，輕壓儀器，松開按鈕，彈擊桿徐徐伸岀。使儀器對(duì)混凝土表面緩慢均勻施壓，待彈擊錘脫鈞沖擊彈擊桿后即回彈，帶動(dòng)指針向后移動(dòng)并停留在某一位置上，即為回彈值。繼續(xù)頂住混凝土表面并在讀取和記錄回彈值后，逐漸對(duì)儀器減壓，使彈擊桿自儀器內(nèi)伸出重復(fù)進(jìn)行上述操作，即可測(cè)得被測(cè)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)的回彈值。操作中注意儀器的軸線應(yīng)始終垂直于混凝土構(gòu)件的檢測(cè)面，緩慢施壓，準(zhǔn)確讀數(shù)，快速?gòu)?fù)位。(91.)混凝土碳化狀況可采用在混凝土新鮮斷面觀察酸堿指示劑頦色變化的方法測(cè)定。正確答案：正確參考解析：鋼筋銹蝕電位測(cè)試結(jié)果表明，應(yīng)對(duì)可能存在鋼筋銹蝕活動(dòng)的區(qū)堿（鋼筋銹蝕電位評(píng)定值為3、4、5）進(jìn)行混凝土碳化深度測(cè)量。另外碳化深度的檢測(cè)也是混凝土強(qiáng)度檢測(cè)中霱要進(jìn)行的一項(xiàng)工作?；炷撂蓟癄顩r的檢測(cè)通常采用在混凝土新鮮斷面噴灑酸堿指示劑，通過觀察酸堿指示劑顏色變牝來嘀定混凝土碳化深度的方法。(92.)鋼絞線松弛試式驗(yàn)的初始力根據(jù)理論或經(jīng)驗(yàn)值確定。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：所有不同規(guī)格鋼絞線的松弛性能要求見下表，實(shí)測(cè)應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于表中規(guī)定的松弛率。初始負(fù)荷相當(dāng)于實(shí)際最大力的百分率70801000h應(yīng)力松弛率r（%）≤2.54.5應(yīng)力松弛試驗(yàn)應(yīng)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材試驗(yàn)方法》（GB/T21839-2019）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持20C±2℃內(nèi)，標(biāo)距長(zhǎng)度不小于公稱直徑的60倍，試樣之背后不得進(jìn)行任何熱處理和冷加工，允許用至少120h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛值，試樣數(shù)量為不少于1根/毎合同批，從毎（任一）盤卷中任意端截取。(93.)橋梁總體質(zhì)量量驗(yàn)收時(shí)，橋下凈空可以小于設(shè)計(jì)要求。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》P40橋梁總體應(yīng)符合下列基本要求:（1）橋梁工程應(yīng)按設(shè)計(jì)文件內(nèi)容全部完成。（2）橋下凈空不得小于設(shè)計(jì)要求。（3）特大跨徑的橋粱、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁和承載能力需要驗(yàn)證的橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定(94.)進(jìn)行防水卷材熱處理尺寸變化事率試驗(yàn)時(shí)，熱處理尺寸變化率應(yīng)為3塊試祥尺寸變化率的平均值。正確答案：正確參考解析：進(jìn)行防水卷材熱處理尺寸變化率試驗(yàn)時(shí)，分別計(jì)算3塊試樣縱向和橫向尺寸變化率的平均值作為縱向或橫向的試驗(yàn)結(jié)果。(95.)擬提高荷載等級(jí)的橋梁，應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。正確答案：正確參考解析：JGJ/TJ21-2011規(guī)定，在用橋梁有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定:（1）技術(shù)狀況等級(jí)為四、五類的橋梁。（2）擬提高荷載等級(jí)的橋梁。（3）需通行大件運(yùn)輸車輛的橋梁。（4）遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁(96.)高精度全站儀可用來測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)撓度。正確答案：錯(cuò)誤參考解析：測(cè)量橋梁變形，特別是靜力荷載作用下的變形，要求用高精度全站儀。(97.)實(shí)橋荷載試驗(yàn)中，半橋多用于靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試，全橋多用于動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試和應(yīng)變傳器橋路組合。正確答案：正確參考解析：實(shí)橋測(cè)試上，半橋多用于靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試，全橋則用于動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試和應(yīng)變傳感器橋路組合。(98.)梁式橋技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，當(dāng)上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)，可直接評(píng)定為5類橋正確答案：正確參考解析：在橋粱技術(shù)狀況評(píng)價(jià)中，有下列情況之一時(shí)，整座橋應(yīng)評(píng)為5類橋:（1）上部結(jié)構(gòu)有落梁;或有梁板斷裂現(xiàn)象。（2）梁式橋上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)全截面開裂;或組合結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件結(jié)合面開裂貫通，造成截面組合作用嚴(yán)重降低。（3）梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象。（4）結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值。（5）關(guān)鍵部位混凝土岀現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向或橋面板岀現(xiàn)嚴(yán)重塌陷。（6）拱式橋拱腳嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、位移，造成拱頂撓度大于限值；或拱圈嚴(yán)重變形。（7）圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂、脫落現(xiàn)象嚴(yán)重。（8）腹拱、側(cè)墻、立墻或立柱產(chǎn)生破壞造成橋面板嚴(yán)重塌落。（9）系桿或吊桿岀現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象。（10）懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲。（11）斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主粱出現(xiàn)嚴(yán)重變形。（12）擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)20%以上。（13）橋墩（橋臺(tái)或基砌不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、