2025年華東師大版高一物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年華東師大版高一物理下冊(cè)月考試卷510考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、關(guān)于靜摩擦力的說(shuō)法；下列正確的是（）

A.靜摩擦力的方向是于物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反。

B.靜摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反。

C.靜摩擦力的大小可以用公式f=μN(yùn)直接計(jì)算。

D.接觸面一定時(shí)；正壓力越大，靜摩擦力越大。

2、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A.加速度與速度沒(méi)有直接的聯(lián)系，速度很大時(shí)，加速度可大可小也可負(fù)B.在已經(jīng)規(guī)定了正方向的直線運(yùn)動(dòng)中，如果加速度是負(fù)值，物體速度一定減小。C.物體的速度變化量越大，加速度越大D.物體的速度變化越快，加速度越大3、某質(zhì)點(diǎn)沿如圖所示的曲線abcde

運(yùn)動(dòng)，則在abcde

各點(diǎn)上；質(zhì)點(diǎn)的速度方向大致相同的兩點(diǎn)是(

)

A.a

點(diǎn)與c

點(diǎn)B.b

點(diǎn)與d

點(diǎn)C.c

點(diǎn)與e

點(diǎn)D.b

點(diǎn)與e

點(diǎn)4、關(guān)于參考系的選取，下列說(shuō)法符合人們?nèi)粘Ａ?xí)慣的是(

)

A.測(cè)量水井的深度，以水面為參考系，井“深”為0

米B.測(cè)量二樓樓道內(nèi)路燈的高度，以一樓地面為參考系C.研究汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，以汽車(chē)駕駛員為參考系D.乘坐高鐵的乘客以路邊建筑物或樹(shù)木為參考系，來(lái)判斷自己是否運(yùn)動(dòng)5、【題文】如圖，質(zhì)量相同的兩物體a、b，用不可伸長(zhǎng)的輕繩跨接在一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè)，a在水平桌面的上方，b在水平粗糙桌面上，初始時(shí)用力壓住b使a、b靜止，撤去此壓力后，a開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。在a下降的過(guò)程中，b始終未離開(kāi)桌面。在此過(guò)程中。

A.a的動(dòng)能小于b的動(dòng)能B.兩物體機(jī)械能的變化量相等C.a的重力勢(shì)能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量D.繩的拉力對(duì)a所做的功與對(duì)b所做的功的代數(shù)和為零6、從地面豎直上拋小球，設(shè)小球上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t1

下落到地面所用時(shí)間t2

若考慮空氣阻力作用，則(

)

A.t1=t2

B.t1>t2

C.t1<t2

D.無(wú)法判斷7、如圖所示，將完全相同的兩小球AB

用長(zhǎng)L=0.8m

的細(xì)繩懸于以v=4m/s

向右勻速運(yùn)動(dòng)的小車(chē)頂部，兩球與小車(chē)前后壁接觸，由于某種原因，小車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)懸線對(duì)小球的拉力之比FB隆脙FA

為(g=10m/s2)()

A.1隆脙1

B.1隆脙2

C.1隆脙3

D.1隆脙4

評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，比利時(shí)選手埃勒博輕松越過(guò)2.05m的橫桿，憑借這一成績(jī)獲得北京奧運(yùn)會(huì)女子跳高冠軍，如圖所示．忽略空氣阻力，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A.埃勒博起跳之后的上升過(guò)程處于超重狀態(tài)B.埃勒博越過(guò)橫桿的下落過(guò)程處于失重狀態(tài)C.埃勒博起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力大于她的重力D.埃勒博離開(kāi)地面時(shí)的速度至少為15m/s9、個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相.

閃光時(shí)間間隔為1s

分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1

次、第2

次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m

在第3

次、第4

次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8m.

由此可以求得(

)

A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度C.第1

次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度D.從第2

次閃光到第3

次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移10、傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，一水平傳送帶裝置如圖所示，傳送帶A、B兩端間的距離為L(zhǎng)，且以恒定速率v運(yùn)行?，F(xiàn)將行李無(wú)初速度地放在A處，從A到B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列敘述正確的是（）A.行李一定始終受到向右的摩擦力B.行李一定始終受到向右的摩擦力C.行李運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定大于D.行李運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能為11、如圖甲所示，物體靜止于水平地面上，受到豎直向上拉力F的作用，向上運(yùn)動(dòng)，在此過(guò)程中，其機(jī)械能E與位移x的關(guān)系如圖乙，其中AB為曲線．不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法正確的是（）A.0～x1過(guò)程中物體所受拉力不變B.0～x3過(guò)程中，物體的動(dòng)能先增大后減小C.0～x2過(guò)程中，物體重力的功率一直增大D.0～x2過(guò)程中，物體的加速度先不變后減小12、甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星，質(zhì)量相等，它們的軌道都是圓，若甲的運(yùn)動(dòng)周期比乙小，則(

)

A.甲距地面的高度比乙小陋隴

B.甲的加速度一定比乙小陋隴

C.甲的加速度一定比乙大陋隴

D.甲的速度一定比乙大陋隴

13、如圖所示，質(zhì)量為m

橫截面為直角三角形的物塊ABC隆脧BAC=婁脕AB

邊靠在豎直墻面上，F(xiàn)

是垂直于斜面AC

的推力.

物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為婁脤

現(xiàn)物塊靜止不動(dòng)，則(

)

A.物塊可能受到4

個(gè)力作用B.物塊受到墻的摩擦力的方向一定向上C.物塊對(duì)墻的壓力一定為Fcos婁脕

D.物塊受到摩擦力的大小等于婁脤Fcos婁脕

14、一物體在固定高度處沿水平拋出，下列說(shuō)法正確的是（）A.動(dòng)能增大，勢(shì)能減小B.動(dòng)能減小，勢(shì)能增大C.平拋速度越大，落地時(shí)動(dòng)能越大D.平拋速度越小，落地所需時(shí)間越少評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、如圖所示，兩根相同的橡皮繩OA、OB，開(kāi)始夾角為0°，在O處打結(jié)吊一重50N的物體后，結(jié)點(diǎn)O剛好位于圓心．今將A、B分別沿圓周向兩邊移至A′、B′，使∠AOA′=∠BOB′=60°，欲使結(jié)點(diǎn)仍在圓心處，則此時(shí)結(jié)點(diǎn)處應(yīng)掛物體的重量____N．

16、（1）關(guān)于“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是____

A．本實(shí)驗(yàn)用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力；要保證彈簧位于豎直位置，待鉤碼平衡時(shí)再讀出彈簧的長(zhǎng)度。

B．用刻度尺測(cè)量出的彈簧長(zhǎng)度可近似認(rèn)為是彈簧的伸長(zhǎng)量。

C．實(shí)驗(yàn)結(jié)束后作圖象時(shí)；要把所有的點(diǎn)都連接起來(lái)，才能探索得到真實(shí)的規(guī)律。

D．如果實(shí)驗(yàn)時(shí)沒(méi)有測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)；用彈簧的長(zhǎng)度lE．代替彈簧的伸長(zhǎng)量x，作出的F-lF．圖象不是一條過(guò)原點(diǎn)的直線。

（2）為了減小本實(shí)驗(yàn)的誤差，請(qǐng)?zhí)岢鲆粋€(gè)合理的建議：____．17、某輕彈簧豎直懸掛于天花板上，當(dāng)掛一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，它伸長(zhǎng)了2cm；再掛一個(gè)50g的鉤碼，它的總長(zhǎng)為18cm，則彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)___cm，勁度系數(shù)為_(kāi)___N/m（g=10N/kg）．18、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)繞同一圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，甲的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是乙的34

當(dāng)甲轉(zhuǎn)60

周時(shí)，乙轉(zhuǎn)45

周，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的向心加速度之比________。19、某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0123456

共7

個(gè)測(cè)量點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)標(biāo)出，其部分相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，計(jì)算出打下點(diǎn)4

時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____.(

要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

．20、如圖所示，用數(shù)碼相機(jī)記錄物體做平拋運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，背景方格的邊長(zhǎng)為5cm，重力加速度g=10m/s2．該數(shù)碼相機(jī)每秒鐘拍攝____幀照片．物體運(yùn)動(dòng)中水平速度的大小為_(kāi)___．

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)探究題(共1題，共6分)21、某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．

（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)；彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在方向______（填“水平”或“豎直”）

（2）彈簧自然懸掛，待彈簧穩(wěn)定時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0；彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)X；在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6；數(shù)據(jù)如表．

。代表符號(hào)L0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值（cm）25.3527.3529.3531.3033.435.3537.4039.30表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_(kāi)_____．

（3）如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值______（填“L0”或“Lx”）．

（4）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為4.9N/m；通過(guò)圖和表可知砝碼盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)_____g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s2）．評(píng)卷人得分五、計(jì)算題(共1題，共2分)22、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中；某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼所受的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，如圖所示，根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題：

（1）彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi)_____m；

（2）彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____N/m．評(píng)卷人得分六、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)23、【題文】某研究性學(xué)習(xí)小組探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，他們?cè)谒阶烂嫔嫌谜n本做成一個(gè)斜面，使一個(gè)鋼球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上某一位置滾下，用數(shù)碼相機(jī)拍攝鋼球從桌面水平飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)的幾張連續(xù)照片，然后用方格紙做背景，根據(jù)照片上小球的位置在方格紙上畫(huà)出小球的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡。已知所用的數(shù)碼相機(jī)每秒鐘拍攝10幀照片，現(xiàn)用刻度尺測(cè)得桌邊離地高度為90.0cm，重力加速度取g=10m/s2。試回答下列問(wèn)題：（1）該組同學(xué)一次實(shí)驗(yàn)最多可以得到正在空中運(yùn)動(dòng)的幾幀小球的照片（）。A．1幀B．5幀C．15幀D．100幀（2）下圖是該組同學(xué)得到的小球在空中運(yùn)動(dòng)的三張連續(xù)照片的局部圖，由圖可以計(jì)算出小球離開(kāi)桌邊時(shí)的初速度大小為_(kāi)___m/s，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)___m/s。

24、在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,讓小球多次從斜槽上滾下,在白紙上依次記下小球的位置,某甲和某乙得到的記錄紙分別如圖所示，從圖中明顯地看出：(1)甲的實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤:__________________________(2)乙的實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤：__________________________25、【題文】圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)裝置圖。

(1)在實(shí)驗(yàn)前應(yīng)()。A．將斜槽的末端切線調(diào)成水平B．將木板校準(zhǔn)到豎直方向，并使木板平面與小球下落的豎直平面平行C．在白紙上記錄斜槽末端槽口的位置O，作為小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)和所建坐標(biāo)系的原點(diǎn)D．測(cè)出平拋小球的質(zhì)量(2)圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)；其中O為拋出點(diǎn)，則此小球作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)_______m/s；

(3)在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙，每小格的邊長(zhǎng)L＝5cm，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖丙所示，則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)______m/s；B點(diǎn)的豎直分速度為_(kāi)______m/s。參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】

A；靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反．故A正確；B錯(cuò)誤；

C；受靜摩擦力的物體受力平衡；根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)求解靜摩擦力，不能根據(jù)公式f=μN(yùn)直接計(jì)算．故C錯(cuò)誤．

D；受靜摩擦力的物體受力平衡；根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)求解靜摩擦力，與正壓力無(wú)關(guān)．故D錯(cuò)誤．

故選A．

【解析】【答案】靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反．受靜摩擦力的物體受力平衡；根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)求解靜摩擦力，與正壓力無(wú)關(guān)．

2、A|D【分析】【解析】試題分析：A、根據(jù)可知物體的加速度跟速度的變化率成正比，與物體的速度的大小無(wú)關(guān)，所以即使速度很大，但速度的變化率很小，其加速度也很小；若保持勻速，則加速度為零，也可為負(fù)值；正確B、在已經(jīng)規(guī)定了正方向的直線運(yùn)動(dòng)中，加速度是負(fù)值，速度可能是負(fù)值也可能是正值，則物體速度可能增大也可能減??；錯(cuò)誤C、根據(jù)可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時(shí)，a可以很??；錯(cuò)誤D、根據(jù)可知，物體的速度變化越快，加速度越大；正確故選AD考點(diǎn)：加速度【解析】【答案】AD3、B【分析】解：某質(zhì)點(diǎn)沿如圖所示的曲線abcde

運(yùn)動(dòng)，則abcde

各點(diǎn)的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向，所以b

和d

的切線方向都是水平向右的；速度方向大致相同。

故選：B

曲線運(yùn)動(dòng)某點(diǎn)的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向。

本題主要考查了曲線運(yùn)動(dòng)速度的方向，難度不大，屬于基礎(chǔ)題?！窘馕觥緽

4、D【分析】解：A

測(cè)量水井的深度；以水面為參考平面，不是參考系，而且井“深”也不為0

米，故A錯(cuò)誤；

B；測(cè)量二樓樓道內(nèi)路燈的高度；以一樓地面為參考平面，不是參考系，故B錯(cuò)誤；

C；研究汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)；是相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況，不是以汽車(chē)駕駛員為參考系，故C錯(cuò)誤；

D；乘坐高鐵的乘客以路邊建筑物或樹(shù)木為參考系；來(lái)判斷自己是否相對(duì)路面運(yùn)動(dòng)，故D正確；

故選：D

參考系；是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系．

為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．【解析】D

5、A|D【分析】【解析】

試題分析：輕繩兩端沿繩方向的速度分量大小相等，故可知a的速度等于b的速度沿繩方向的分量，動(dòng)能比b小，A對(duì)；因?yàn)閎與地面有摩擦力，運(yùn)動(dòng)時(shí)有熱量產(chǎn)生，所以該系統(tǒng)機(jī)械能減少，而B(niǎo)、C兩項(xiàng)均為系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表現(xiàn)，故錯(cuò)誤；輕繩不可伸長(zhǎng)，兩端分別對(duì)a、b做功大小相等；符號(hào)相反，D正確。

考點(diǎn)：能量守恒定律、運(yùn)動(dòng)的合成與分解【解析】【答案】AD6、C【分析】解：設(shè)阻力恒為f

根據(jù)牛頓第二定律得到：

上升過(guò)程有：mg+f=ma1

下降過(guò)程有：mg鈭?f=ma2

由此可知a1>a2

由于克服阻力做功；可知落回地面的動(dòng)能小于拋出時(shí)的動(dòng)能，故落地速度小于拋出速度，因此上升過(guò)程的平均速度大于下降過(guò)程的平均速度；

由于上升過(guò)程和下降過(guò)程位移大小相等，根據(jù)h=12at2

可知t1<t2

故ABD錯(cuò)誤，C正確；

故選：C

在物體上升和下降過(guò)程中根據(jù)牛頓第二定律比較平均加速度大?。蝗缓蟾鶕?jù)位移大小相等，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式比較上升和下降時(shí)間的大小。

本題容易出錯(cuò)的地方在于阻力的方向容易弄錯(cuò)，注意阻力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，上升和下降過(guò)程阻力方向不同。【解析】C

7、C【分析】解：若AB

的質(zhì)量為m

則。

對(duì)A

球有：FA鈭?mg=mv2LFA=30m

．

對(duì)B

球有：FB=mg=10m

．

所以FBFA=13.

故C正確；AB

D錯(cuò)誤．

故選：C

．

小車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)；A

球由于慣性，會(huì)向前擺動(dòng)，將做圓周運(yùn)動(dòng)，B

球受到小車(chē)前壁的作用停止運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上拉力等于重力，根據(jù)牛頓第二定律求出A

球繩的拉力，從而求出兩懸線的拉力之比．

解決本題的關(guān)鍵知道小車(chē)剎車(chē)后，A

球?qū)⒆鰣A周運(yùn)動(dòng)，最低點(diǎn)，重力和拉力的合力提供向心力．【解析】C

二、多選題(共7題，共14分)8、BC【分析】解：A；埃勒博在整個(gè)跳高過(guò)程中；只受重力作用，處于失重狀態(tài)．故A錯(cuò)誤，B正確。

C；埃勒博起跳時(shí)；有向上的加速度，則地面對(duì)他的支持力大于她的重力．故C正確。

D、根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式得v=其中h為弗拉希奇重心上升的高度大約是1m，解得v=m/s；故D錯(cuò)誤。

故選BC．

埃勒博在整個(gè)跳高過(guò)程中；只受重力作用，處于失重狀態(tài)．

埃勒博起跳時(shí)；有向上的加速度，地面對(duì)她的支持力大于她的重力．物體重心的位置與質(zhì)量分布和形狀有關(guān)．

埃勒博以背越式越過(guò)橫桿時(shí)；身體向下彎曲，重心可低于橫桿．

本題考查應(yīng)用物理知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力．當(dāng)物體具有向上加速度時(shí)，處于超重狀態(tài)；相反，處于失重狀態(tài)．【解析】【答案】BC9、BCD【分析】解：A

由于質(zhì)點(diǎn)從開(kāi)始到第一次閃光的時(shí)間未知；故無(wú)法求出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度.

故A錯(cuò)誤；

B、因?yàn)閤1=2mx3=8m

根據(jù)x3鈭?x1=2aT2

得，a=x3鈭?x12T2=8鈭?22隆脕12=3m/s2.

故B正確．

C、根據(jù)x1=v0T+12aT2

得，第一次閃光時(shí)的速度v0=2鈭?12隆脕3隆脕121=0.5m/s.

故C正確．

D；根據(jù)x2鈭?x1=x3鈭?x2

得；第2

次閃光和第三次閃光時(shí)間內(nèi)的位移x2=5m

故D正確．

故選：BCD

．

個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相.

閃光時(shí)間間隔為1s

分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1

次；第2

次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了2m

在第3

次、第4

次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了8m.

由此可以求。

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．【解析】BCD

10、CD【分析】解：AB；行李無(wú)初速地輕放在左端時(shí)；由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了水平向右的滑動(dòng)摩擦力，行李在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)行李的速度等于傳送帶速度時(shí)，如果行李的位移小于傳送帶的長(zhǎng)度，則行李與傳送帶相對(duì)靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)，行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)不受摩擦力，故AB錯(cuò)誤；

C、如果行李從開(kāi)始一直做速度為v的勻速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間為但實(shí)際上行李從開(kāi)始做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最大速度不大于v，則全程平均速度小于v，故時(shí)間一定大于故C正確；

D、如果行李一直加速且剛好達(dá)到B端速度為v，則根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得解得t=故D正確。

故選：CD。

行李在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)行李的速度與傳送帶速度相等時(shí)，若行李的位移小于傳送帶的長(zhǎng)度，則行李做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果行李的位移大于傳送帶的長(zhǎng)度，則行李一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；分析行李的受力情況，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析答題。

本題考查了傳送帶問(wèn)題，分析清楚行李的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解題的前提與關(guān)鍵，傳送帶模型是重要的模型，一定要掌握傳送帶問(wèn)題的處理方法；行李在傳送帶上既可以一直做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，也可能先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥緾D11、AB【分析】解：A、根據(jù)功能關(guān)系可得：△E=F△x，得F=知圖線的斜率表示拉力的大小，則0～x1過(guò)程中；圖線的斜率不變，則拉力不變，故A正確．

B、0～x3過(guò)程中，拉力先不變，然后減小到零，知拉力F先大于重力，后小于重力，物體先向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度反向逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，總之0～x3過(guò)程中；物體的速度先增大后減小，即動(dòng)能先增大后減小，故B正確．

C、0～x2過(guò)程中；速度先增大，后減小，則重力的功率先增大后減小，故C錯(cuò)誤．

D、0～x2過(guò)程中；開(kāi)始拉力大于重力，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，然后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，減為零后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．

故選：AB．

根據(jù)功能關(guān)系列式；知道圖象的斜率表示拉力F，由圖象的斜率分析拉力的變化，根據(jù)加速度的變化，分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，得到動(dòng)能的變化，由速度的變化分析物體克服重力做功的功率如何變化．

分析清楚圖象，明確E-x圖象的斜率等于拉力是正確解題的前提與關(guān)鍵，能通過(guò)分析物體的受力情況判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況．【解析】【答案】AB12、ACD【分析】解：人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m

軌道半徑為r

地球質(zhì)量為M

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得；

GMmr2=ma=mv2r=m4婁脨2T2r=m婁脴2r=ma

解得：a=GMr2T=2r3GMv=GMr3婁脴=GMr3

A；甲的運(yùn)動(dòng)周期比乙??；所以甲的運(yùn)動(dòng)軌道半徑比乙小，所以甲距離地面的高度比乙小，故A正確。

BCa=GMr2

甲的運(yùn)動(dòng)軌道半徑比乙小，所以甲的加速度比乙大，故B錯(cuò)誤，C正確；

D、v=GMr

甲的運(yùn)動(dòng)軌道半徑比乙小，所以甲的速度比乙大，故D正確；

故選：ACD

．

根據(jù)人造衛(wèi)星的萬(wàn)有引力等于向心力；列式求出線速度；角速度、周期和向心力的表達(dá)式進(jìn)行討論即可．

本題關(guān)鍵抓住萬(wàn)有引力提供向心力，列式求解出線速度、角速度、周期和向心力的表達(dá)式，再進(jìn)行討論．【解析】ACD

13、AC【分析】解：A

對(duì)物塊受力分析；首先受重力、墻的支持力和力F

的作用；

豎直方向若Fsin婁脕=mg

則物體不受摩擦力作用；

若Fsin婁脕>mg

或Fsin婁脕<mg

則物塊受摩擦力作用；即受重力；墻的支持力和力F

以及摩擦力4

個(gè)力，故A正確；

B、若Fsin婁脕>mg

根據(jù)平衡條件則受向下的摩擦力，故B錯(cuò)誤；

C；根據(jù)平衡條件；水平方向：Fcos婁脕=N

由牛頓第三定律則物塊對(duì)墻的壓力N隆盲=N=Fcos婁脕

即壓力一定為Fcos婁脕

C正確；

D；物體靜止；受靜摩擦力，不能由滑動(dòng)摩擦力公式求解，故D錯(cuò)誤；

故選：AC

．

對(duì)物塊受力分析；首先受重力；墻的支持力和力F

的作用，結(jié)合平衡條件判斷摩擦力的情況．

本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，結(jié)合正交分解法列式求解．【解析】AC

14、AC【分析】解：AB；一物體在固定高度處沿水平拋出；做平拋運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，重力做正功，動(dòng)能增加，重力勢(shì)能減小，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、平拋速度越大，根據(jù)動(dòng)能定理可知mgh=Ek-Ek0，解得故落地時(shí)動(dòng)能越大，故C正確；

D；物體做平拋運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有高度決定，與初速度大小無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤；

故選：AC。

物體做平拋運(yùn)動(dòng)；水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做正功，動(dòng)能增加，勢(shì)能減小，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)即可求得落地動(dòng)能和所需時(shí)間。

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，結(jié)合重力做功和動(dòng)能定理即可求得【解析】AC三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】

開(kāi)始時(shí)；兩橡皮繩的夾角為0°時(shí)，由平衡條件得：橡皮繩的拉力大小T=25N；

當(dāng)將A；B分別沿圓周向兩邊移至A′、B′；使∠AOA′=∠BOB′=60°，欲使結(jié)點(diǎn)仍在圓心處，橡皮繩的拉力大小不變，仍為T(mén)=25N．

由于兩橡皮繩的夾角為120°；由平衡條件和幾何知識(shí)得知，此時(shí)所掛的物體重力G=T=25N．

故答案為：25

【解析】【答案】開(kāi)始時(shí)；兩橡皮繩的夾角為0°時(shí)，由平衡條件求出橡皮繩的拉力大小．當(dāng)將A；B分別沿圓周向兩邊移至A′、B′，使∠AOA′=∠BOB′=60°，欲使結(jié)點(diǎn)仍在圓心處，橡皮繩的拉力大小不變，再由平衡條件求解此時(shí)所掛的物體重力．

16、略

【分析】

（1）A；用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力；要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時(shí)再讀讀數(shù)．故A正確．

B；彈簧的長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量．故B錯(cuò)誤．

C；描點(diǎn)作圖時(shí)；將偏離比較遠(yuǎn)的點(diǎn)舍去，圖線若為直線，大部分點(diǎn)應(yīng)落在直線上或分居直線兩側(cè)．故C錯(cuò)誤．

D；根據(jù)胡克定律F=kx；x為形變量，知彈簧的彈力與形變量成正比，但是彈力與彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系圖線不過(guò)原點(diǎn)．故D正確．

故選AD．

（2）為了減小誤差；在選擇實(shí)驗(yàn)器材時(shí)，應(yīng)選取質(zhì)量和勁度系數(shù)小的彈簧做實(shí)驗(yàn)；也可以用傳感器采集數(shù)據(jù)后作圖象．

【解析】【答案】（1）A；鉤碼未靜止時(shí)；彈簧秤的示數(shù)在變，不便于讀彈簧秤的示數(shù)，也不便于讀彈簧的長(zhǎng)度．

B；彈簧的長(zhǎng)度等于原長(zhǎng)加上伸長(zhǎng)量或原長(zhǎng)減去壓縮量．長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量．

C；作圖時(shí)；將偏離比較遠(yuǎn)的點(diǎn)舍去，圖線若為直線，大部分點(diǎn)應(yīng)落在直線上或分居直線兩側(cè)．

D；根據(jù)胡克定律；彈簧的彈力與形變量成正比，所以彈力與彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系圖線不過(guò)原點(diǎn)．

（2）為了減小誤差；在選擇實(shí)驗(yàn)器材時(shí)，應(yīng)選取質(zhì)量和勁度系數(shù)小的彈簧做實(shí)驗(yàn)；也可以用傳感器采集數(shù)據(jù)后作圖象．

17、略

【分析】

輕彈簧豎直懸掛于天花板上；掛一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，它伸長(zhǎng)了2cm，故再掛一個(gè)50g的鉤碼，伸長(zhǎng)4cm，它的總長(zhǎng)為18cm，故原長(zhǎng)為14cm；

勁度系數(shù)為：k=

故答案為：14；0.25．

【解析】【答案】在彈性限度內(nèi)；物體的形變跟引起形變的外力成正比．這個(gè)定律是英國(guó)科學(xué)家胡克發(fā)現(xiàn)的，所以叫做胡克定律．

18、4︰3【分析】略【解析】4漏U3

19、略

【分析】解：計(jì)數(shù)點(diǎn)4

的瞬時(shí)速度為：

v4=x352T=11.95鈭?5.682隆脕0.1隆脕10鈭?2m/s=0.314m/s

．

故答案為：0.314m/s

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)4

的瞬時(shí)速度。

解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用，注意有效數(shù)字的保留．【解析】0.314m/s

20、略

【分析】

在豎直方向：hBC-hAB=2l=0.1m

所以g△t2=0.1m

解得：△t=0.1s．f==10Hz．

水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)；

v==1.5m/s

故答案為：10.1.5

【解析】【答案】平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是勻變速運(yùn)動(dòng)；由BC和AB之間的距離差可以求出時(shí)間間隔，也就可以求出閃光頻率；

在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)；由ABC三點(diǎn)在水平方向上的位移，和兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，可以求得水平速度，也就是小球的初速度；

四、實(shí)驗(yàn)探究題(共1題，共6分)21、略

【分析】解：①將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上；將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向．

②表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，尺的最小分度值為1mm，所以長(zhǎng)度L3應(yīng)為33.40cm；

③在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，所以彈簧的形變量應(yīng)該是彈簧長(zhǎng)度與LX的差值．

④通過(guò)圖和表可知：L0=25.35