2025年蘇教版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年蘇教版必修2物理上冊(cè)月考試卷779考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在北京舉行，跳臺(tái)滑雪是冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目之一。圖為一簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的軌道示意圖，運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）從起點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由滑過(guò)一段圓心角為60°的光滑圓弧軌道后從A點(diǎn)水平飛出，然后落到斜坡上的B點(diǎn)。已知A點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，光滑圓弧軌道半徑為40斜坡與水平面的夾角運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量(重力加速度阻力忽略不計(jì))。下列說(shuō)法正確的是()

A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為1200ＮB.運(yùn)動(dòng)員從起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中機(jī)械能不守恒C.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)A點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為104ＷD.運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)飛出到落到B點(diǎn)所用的時(shí)間為2、如圖所示，一汽車過(guò)半徑均為50m的圓弧形凹橋和凸橋，在凹橋的最低處和凸橋的最高處的速度大小均為10m/s，取重力加速度大小g=10m/s2；則在凹橋的最低處和凸橋的最高處汽車對(duì)橋面的壓力大小之比為（）

A.3：2B.5：4C.2：1D.3：13、2018年12月27日，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)已完成建設(shè)，開(kāi)始提供全球服務(wù)。其導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道如圖所示：a為低軌道極地衛(wèi)星，b為地球同步衛(wèi)星，c為傾斜軌道衛(wèi)星，其軌道平面與赤道平面有一定的夾角，c的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同。下列說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星a的線速度比衛(wèi)星c的線速度小B.衛(wèi)星b的向心加速度比衛(wèi)星c的向心加速度大C.衛(wèi)星b和衛(wèi)星c的線速度大小相等D.衛(wèi)星a的機(jī)械能一定比衛(wèi)星b的機(jī)械能大4、高速運(yùn)動(dòng)的μ子壽命變長(zhǎng)這一現(xiàn)象，用牛頓力學(xué)無(wú)法解釋，說(shuō)明牛頓力學(xué)是有局限性的，牛頓力學(xué)的適用范圍是（）A.宏觀世界，高速運(yùn)動(dòng)B.宏觀世界，低速運(yùn)動(dòng)C.微觀世界，高速運(yùn)動(dòng)D.微觀世界，低速運(yùn)動(dòng)5、如圖所示，將各處粗糙程度都相同的長(zhǎng)木板的下端置于鐵架臺(tái)水平底座上的擋板A處，上部架在橫桿上，長(zhǎng)木板與豎直桿的交點(diǎn)為橫桿的位置可在豎直桿上調(diào)節(jié)，使得長(zhǎng)木板與豎直桿的交點(diǎn)到水平底座的高度逐漸增大，將小物塊從處由靜止釋放，小物塊沿長(zhǎng)木板從點(diǎn)滑至點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功（）

A.增大B.不變C.減小D.先增大后減小6、如圖甲為2020年中國(guó)排球聯(lián)賽的某個(gè)場(chǎng)景，排球飛行過(guò)程可簡(jiǎn)化為乙圖。運(yùn)動(dòng)員某次將飛來(lái)的排球從a點(diǎn)水平擊出，球擊中b點(diǎn)；另一次將飛來(lái)的排球從a點(diǎn)的正下方且與b點(diǎn)等高的c點(diǎn)斜向上擊出，也擊中b點(diǎn)，排球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)d，與a點(diǎn)的高度相同。不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩個(gè)過(guò)程中，排球在空中飛行的時(shí)同相等B.兩個(gè)過(guò)程中，排球擊中b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能相等C.運(yùn)動(dòng)員兩次擊球?qū)ε徘蛩龅墓赡芟嗟菵.排球兩次擊中b點(diǎn)前瞬間，重力的功率一定不相等7、如圖所示，水平地面上有一個(gè)立方體P，一輕桿的下端用鉸鏈與地面上O點(diǎn)相連，上端固定一小球Q并靠在P的左側(cè)面上，用外力F使整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)撤去F，當(dāng)Q與P恰好分離時(shí)輕桿與地面有一夾角，不計(jì)所有摩擦，重力加速度為g。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.分離前小球的機(jī)械能守恒B.分離時(shí)P、Q的速度大小相同C.分離時(shí)Q的加速度為gD.分離后輕桿不受力8、如圖，飛機(jī)距離水平地面的高度為H，在水平方向以速度v0勻速飛行，到達(dá)山坡底端正上方時(shí)釋放一箱質(zhì)量為m的救援物資，救援物資打在山坡上的A點(diǎn)，A點(diǎn)的高度為h。不考慮空氣阻力的影響，則（）

A.這箱物資在空中飛行的時(shí)間為B.這箱物資落到A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為mg（H-h）C.A點(diǎn)距山坡底端的水平距離為D.山坡的傾角θ滿足tanθ=9、如圖甲所示，用一輕質(zhì)繩拴著一質(zhì)量為m的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)（不計(jì)一切阻力），小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為T，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其T-v2圖象如圖乙所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹锽.輕質(zhì)繩長(zhǎng)為C.當(dāng)v2=c時(shí)，輕質(zhì)繩的拉力大小為D.當(dāng)v2=c時(shí)，輕質(zhì)繩的拉力大小為評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、如圖所示，在光滑的斜面底端有一擋板P；上面連接一個(gè)輕質(zhì)彈簧，一物體在斜面上某位置由靜止釋放，從接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短過(guò)程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），以下說(shuō)法正確的是（）

A.物體的機(jī)械能不變B.物體的動(dòng)能逐漸減小C.物體的機(jī)械能減少D.合力對(duì)物體先做正功后做負(fù)功11、某人想劃一條船渡過(guò)一條寬為的河，他在靜水中劃船的速度大小為河水流動(dòng)的速度大小為對(duì)于這次劃船過(guò)河，下列說(shuō)法正確的是（）A.他要想到達(dá)河的正對(duì)岸就得船頭始終垂直于河岸劃船B.他要想節(jié)省過(guò)河時(shí)間就得船頭始終垂直于河岸劃船C.他要想少走點(diǎn)路就得船頭始終垂直于河岸劃船D.他不可能到達(dá)河的正對(duì)岸12、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索（不可伸長(zhǎng)且重力可忽略不計(jì)）救起了傷員B。直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為（式中l(wèi)表示傷員到直升機(jī)的距離，H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時(shí)間）；不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力。這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察，下列判斷正確的是（）

A.懸索始終保持豎直B.傷員做直線運(yùn)動(dòng)C.傷員做曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員的加速度為13、如圖所示，一顆極地衛(wèi)星從北緯30°的正上方按圖示方向第一次運(yùn)行至南緯60°正上方時(shí)所用時(shí)間為t，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G；忽略地球自轉(zhuǎn)的影響．由以上條件可以求出()

A.衛(wèi)星運(yùn)行的周期B.衛(wèi)星距地面的高度C.衛(wèi)星的質(zhì)量D.地球的質(zhì)量14、測(cè)得一顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的周期為T，離地高度為H，地球半徑為R，則根據(jù)T、H、R和引力常量G，能計(jì)算出的物理量是（）A.衛(wèi)星的質(zhì)量B.地球的平均密度C.衛(wèi)星線速度的大小D.衛(wèi)星所需的向心力15、如圖所示，傾角為質(zhì)量為的斜面體置于水平地面上，質(zhì)量為的物塊放在斜面上，穿過(guò)光滑小環(huán)（O為接觸點(diǎn)）的不可伸縮的輕質(zhì)細(xì)線一端連接物塊，另一端系著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，物塊與小環(huán)間的細(xì)線與斜面平行?，F(xiàn)將小球從位置a由靜止釋放（此時(shí)水平且細(xì)線剛好伸直），重力加速度為g，則在小球從位置a擺到最低點(diǎn)b的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）（物塊和斜面體始終靜止；不計(jì)空氣阻力）

A.斜面對(duì)物塊的摩擦力先減小后增大B.斜面對(duì)物塊的摩擦力的最大值為C.地面對(duì)斜面體的支持力的最小值為D.地面對(duì)斜面體的支持力的最小值為16、固定的光滑斜面軌道AB的末端連接著光滑水平軌道BC，有直徑均為d的六只相同的鋼球排放在斜面軌道上，被擋板頂住處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面軌道的傾角為α，水平軌道BC的長(zhǎng)度為3d，且不計(jì)鋼球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)連接體的能量損耗。當(dāng)抽去擋板后；從鋼球開(kāi)始下滑到最終落在水平地面的過(guò)程中（）

A.1號(hào)球的機(jī)械能守恒B.6號(hào)球的機(jī)械能不守恒C.鋼球落在地面上共有6個(gè)落點(diǎn)D.鋼球落在地面上共有4個(gè)落點(diǎn)17、下列說(shuō)法中正確的是（）A.光的偏振現(xiàn)象說(shuō)明光具有波動(dòng)性，但并非所有的波都能發(fā)生偏振現(xiàn)象B.火車過(guò)橋要慢行，目的是使驅(qū)動(dòng)力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率，以免發(fā)生共振損壞橋梁C.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紅光改為綠光，則干涉條紋間距變窄D.某人在速度為0.5c的飛船上打開(kāi)一光源，則這束光相對(duì)于地面的速度應(yīng)為1.5c18、火車通過(guò)彎道時(shí)，為了保證安全，要求火車在按規(guī)定速度行駛時(shí)內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)向壓力．假設(shè)火車在某轉(zhuǎn)彎處的規(guī)定行駛速度為v，則下列說(shuō)法正確的是A.當(dāng)火車以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，所受的重力及鐵軌對(duì)火車的支持力這兩個(gè)力的合力提供了轉(zhuǎn)彎的向心力B.當(dāng)火車以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，受到重力、鐵軌的支持力和轉(zhuǎn)彎的向心力三個(gè)力的作用C.當(dāng)火車以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輪輪緣會(huì)擠壓外軌D.當(dāng)火車以大于v的速度通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輪輪緣會(huì)擠壓內(nèi)軌評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)19、如圖，由光滑細(xì)管組成的軌道固定在豎直平面內(nèi)，其中AB段和BC段是半徑R=0.2m的四分之一圓?。阎亓铀俣萭取10m/s2．現(xiàn)將一小球從距離水平地面高度H=1m的管口D處?kù)o止釋放滑入細(xì)管內(nèi)，小球到達(dá)B點(diǎn)的速度大小為_(kāi)_____m/s．若高度H可以發(fā)生變化，為使小球能夠到達(dá)A點(diǎn)，高度H的最小值為_(kāi)_____m．20、人造地球衛(wèi)星A和B的質(zhì)量之比為1∶2，軌道半徑之比為2∶1，它們受到地球的引力之比為_(kāi)_____，它們運(yùn)行的線速度之比為_(kāi)___，它們運(yùn)行的周期之比為_(kāi)_____。21、小船在靜水中的速度是6m/s，河水的流速是3m/s，河寬60m，小船渡河時(shí)，船頭指向與河岸垂直，它將在正對(duì)岸的____游_____m處靠岸，過(guò)河時(shí)間t=____s．如果要使實(shí)際航線與河岸垂直，船頭應(yīng)指向河流的___游，與河岸所成夾角α＝___，過(guò)河時(shí)間t′＝_____s.22、如圖，滑塊從h＝0.2m高處的a點(diǎn)經(jīng)光滑圓弧軌道ab，滑入水平軌道bc，最終恰好停在c點(diǎn)，如果滑塊在bc勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t＝3s．則滑塊經(jīng)過(guò)b點(diǎn)的速度大小為_(kāi)_____m/s，bc間距離為_(kāi)______m．23、質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的斜面上，當(dāng)斜面沿水平方向向右勻速移動(dòng)了距離s時(shí)，物體m相對(duì)斜面靜止，如圖所示。物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，則此過(guò)程中重力對(duì)物體做的功為_(kāi)_____，支持力對(duì)物體做的______J，摩擦力對(duì)物體做的功為_(kāi)_____。

24、如圖所示，P、Q兩顆衛(wèi)星在同一軌道面內(nèi)繞著地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繞行方向相同，觀察發(fā)現(xiàn)兩顆衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，相距的最近距離為最遠(yuǎn)距離為并且每經(jīng)過(guò)時(shí)間二者相遇一次。已知地球的半徑為則衛(wèi)星Q的運(yùn)動(dòng)周期為_(kāi)_____；地球的第一宇宙速度為_(kāi)_____。

25、一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢(shì)能就要增加2J，那么該木塊沿該斜面下滑時(shí)，其重力勢(shì)能每減小3J，動(dòng)能將增加_________J；若已知木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面，則它返回底端時(shí)的動(dòng)能是______J。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)26、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

27、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

28、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

29、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)30、用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證細(xì)線連著的鉤碼m1、鉤碼m2組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，m2從高處由靜止開(kāi)始自由下落，m1拖著紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。如圖乙所示為實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)（未畫出）。已知（重力加速度g取9.8m/s2；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz）。

（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)鉤碼的速度大小為_(kāi)___________m/s。（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（2）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)5的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能增加量為_(kāi)___________J，重力勢(shì)能減小量為_(kāi)___________J。（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共16分)31、如圖所示，一質(zhì)量為60kg的探險(xiǎn)者在叢林探險(xiǎn)，為了從一絕壁到達(dá)水平地面，探險(xiǎn)者將一根粗繩纏繞在粗壯樹(shù)干上，拉住繩子的另一端，從絕壁邊緣的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始蕩向低處，到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)腳恰好觸到地面，此時(shí)探險(xiǎn)者的重心離地面的高度為0.5m。已知探險(xiǎn)者在A點(diǎn)時(shí)重心離地面的高度為8.5m。以地面為零勢(shì)能面，不計(jì)空氣阻力。（探險(xiǎn)者可視為位于其重心處的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)）求：

(1)探險(xiǎn)者在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能。

(2)探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小。

(3)探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)到重心離地面5m高處時(shí)的機(jī)械能。

32、如圖所示為車站使用的水平傳送帶的模型，皮帶輪的半徑均為R=0.1m，兩輪軸距為L(zhǎng)=3m，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將一個(gè)旅行包（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速放在水平傳送帶左端，已知旅行包與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.6，g=10m/s2；不計(jì)空氣阻力．

（1）要使旅行包到達(dá)右端不會(huì)直接飛出；傳送帶的速度應(yīng)小于多少？

（2）若傳送帶實(shí)際速度為0.2m/s，春運(yùn)期間每天傳送的旅行包平均總質(zhì)量為10噸，則電機(jī)每天相對(duì)于空載多消耗的電能E是多少？（所有旅行包均無(wú)初速；且與傳送帶間的μ相同）

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

ABC．運(yùn)動(dòng)員在光滑的圓軌道上的運(yùn)動(dòng)和隨后的平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中只受有重力做功，機(jī)械能守恒；運(yùn)動(dòng)員在光滑的圓軌道上的運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能守恒，所以

由牛頓第二定律可得

得N=1200N

故A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為1200N；此時(shí)速度沿水平方向；故重力的瞬時(shí)功率為零，故A正確BC錯(cuò)誤；

D．由

可得

故D錯(cuò)誤。

故選A。2、A【分析】【分析】

【詳解】

汽車過(guò)圓弧形凹橋時(shí)，設(shè)汽車的質(zhì)量為m，則有

解得

根據(jù)牛頓第三定律可得，在凹橋的最低處對(duì)橋面的壓力為12m；

汽車過(guò)圓弧形凸橋時(shí)，設(shè)汽車的質(zhì)量為m，則有

解得

根據(jù)牛頓第三定律可得，在凸橋的最高處對(duì)橋面的壓力為8m；

故在凹橋的最低處和凸橋的最高處汽車對(duì)橋面的壓力大小之比為3：2；BCD錯(cuò)誤，A正確。

故選A。3、C【分析】【詳解】

A．由線速度與半徑的關(guān)系可知，衛(wèi)星a的線速度比衛(wèi)星c的線速度大。故A錯(cuò)誤；

B．由于b為地球同步衛(wèi)星，c的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，所以b、c周期相等。由可知，衛(wèi)星b的向心加速度與衛(wèi)星c的向心加速度相等。故B錯(cuò)誤；

C．由可知，b、c軌道半徑相同。所以衛(wèi)星b和衛(wèi)星c的線速度大小相等。故C正確；

D．由軌道a到軌道b，衛(wèi)星需加速，所以衛(wèi)星a的機(jī)械能一定比衛(wèi)星b的機(jī)械能小。故D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

經(jīng)典力學(xué)不能用于處理微觀；高速運(yùn)動(dòng)的物體；只適用于宏觀世界，低速運(yùn)動(dòng)。

故選B。5、B【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)長(zhǎng)木板與水平底座的夾角為小物塊克服摩擦力做的功

故小物塊克服摩擦力做的功不變。

選項(xiàng)B正確。6、C【分析】【分析】

【詳解】

AC．由于從c處拋出的球能豎直到達(dá)d點(diǎn)，從d到地面豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直方向的運(yùn)動(dòng)可知vya=vyb，tb=2ta，由于水平方向的位移相同，根據(jù)v水＝可知，va水＞vb水，根據(jù)速度的合成可知，a拋出時(shí)的速度va0=va水，b拋出時(shí)的初速度故兩過(guò)程中，小球的初速度大小可能相等，根據(jù)動(dòng)能定理可得運(yùn)動(dòng)員兩次擊球?qū)ε徘蛩龅墓赡芟嗟?，故A錯(cuò)誤，C正確；

B．落地時(shí)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，b處拋出時(shí)的速度大小與落地時(shí)速度大小相等，a球落地時(shí)的速度故前一個(gè)過(guò)程中，排球擊中b點(diǎn)時(shí)的速度較大，根據(jù)可知；落地時(shí)動(dòng)能不同，故B錯(cuò)誤；

D．由于豎直方向做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，下落的高度相同，故落地時(shí)豎直方向的速度相同，則重力的瞬時(shí)功率P=mgvy相同；故D錯(cuò)誤；

故選C。7、C【分析】【詳解】

A．撤去F后又不計(jì)一切摩擦；則立方體P與小球Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，分離前，立方體P向右加速，動(dòng)能增大，則小球Q的機(jī)械能減小，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)恰好分離時(shí)輕桿與地面夾角為小球的速度為v；如圖所示。

可得

故此時(shí)P；Q的速度大小不相同；B錯(cuò)誤；

C．對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、桿的彈力T、地面支持力作用，在水平方向運(yùn)用牛頓第二定律可得

剛分離時(shí)加速度的水平分量為零，故桿的彈力為零，所以小球只受重力，此時(shí)小球的加速度為g；C正確；

D．分離后輕桿帶著小球做圓周運(yùn)動(dòng)；小球有受到桿的作用力，故桿有受到小球的反作用力，D錯(cuò)誤。

故選C。8、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由

可得這箱物資在空中飛行的時(shí)間為

故A錯(cuò)誤；

B．不考慮空氣阻力的影響，只有重力做功，所以有

可得

故B錯(cuò)誤；

C．A點(diǎn)距山坡底端的水平距離即為物資的水平位移，則有

故C正確；

D．山坡的傾角θ滿足

故D錯(cuò)誤。

故選C。9、A【分析】【詳解】

在最高點(diǎn)對(duì)小球受力分析得聯(lián)立圖像可知當(dāng)v2=0時(shí)，故A正確；當(dāng)T=0，v2=b時(shí)則有故B錯(cuò)誤；當(dāng)v2=c時(shí)，則有故CD錯(cuò)誤．

選A二、多選題(共9題，共18分)10、C:D【分析】【詳解】

AC．物體從接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短過(guò)程中；彈力對(duì)物體做負(fù)功，物體的機(jī)械能將減小，故A錯(cuò)誤，C正確；

BD．從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中；彈簧的彈力逐漸增大，彈力先小于重力沿斜面的分量，后大于沿斜面的分量，所以隨著彈力的增大，合力先向下減小后向上增大，則小球的速度先增大后減小，根據(jù)動(dòng)能定理可知合力對(duì)物體先做正功后做負(fù)功，故B錯(cuò)誤，D正確。

故選CD。11、B:D【分析】【詳解】

AD．由于水速大于船速；無(wú)論怎么開(kāi)，都不可能到達(dá)河的正對(duì)岸，故A錯(cuò)誤，D正確；

B．朝著正對(duì)岸劃船；過(guò)河時(shí)間最短，故他要想以最短時(shí)間過(guò)河就得船頭始終垂直于河岸劃船，故B正確；

C．

根據(jù)最短路程時(shí)有

得

故他要想少走點(diǎn)路就得船頭始終沿著與河岸夾角為指向上游方向航行；故C錯(cuò)誤。

故選BD。12、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由可以知道傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上；大小恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；

BCD．傷員在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么傷員相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；從地面看就是類平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上的位移

故加速度

因此B錯(cuò)誤；C正確，D正確。

故選ACD。13、A:B:D【分析】【詳解】

衛(wèi)星從北緯30°的正上方，第一次運(yùn)行至南緯60°正上方時(shí)，剛好為運(yùn)動(dòng)周期的1/4，所以衛(wèi)星運(yùn)行的周期為4t，故A正確；知道周期、地球的半徑，由可以算出衛(wèi)星距地面的高度，故B正確；通過(guò)上面的公式可以看出，只能算出中心天體的質(zhì)量，C項(xiàng)錯(cuò)誤，D正確．故選ABD.14、B:C【分析】【詳解】

A．萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力，根據(jù)公式可知，由于衛(wèi)星的質(zhì)量m被約掉；所以無(wú)法計(jì)算。A錯(cuò)誤；

B．萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力

解得

體積公式

地球的質(zhì)量和體積都是可求的；所以密度可以求出，B正確；

C．根據(jù)公式

C正確；

D．由于不知道衛(wèi)星的質(zhì)量；所以無(wú)法求出向心力，D錯(cuò)誤。

故選BC。15、A:B:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)水平時(shí)，細(xì)線的拉力為零，斜面對(duì)物塊的摩擦力沿斜面向上，大小為

小球從位置a擺到最低點(diǎn)b點(diǎn)，由動(dòng)能定理可得

由牛頓第二定律可得

解得細(xì)線的拉力為

故此時(shí)斜面對(duì)物塊的摩擦力沿斜面向下，小球從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中細(xì)線的拉力逐漸增大；所以斜面對(duì)物塊的摩擦力先減小后增大，故A正確。

B．斜面對(duì)物塊的沿斜面向上的摩擦力最大值為

斜面對(duì)物塊的沿斜面向下的摩擦力的最大值為

所以斜面對(duì)物塊的摩擦力的最大值為故B正確。

CD．對(duì)斜面體和物塊整體分析，當(dāng)細(xì)線的拉力最大時(shí)，地面對(duì)斜面體的支持力最小，最小值為

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選ABD。16、B:D【分析】【詳解】

AB．在由靜止釋放到6號(hào)球落地的全過(guò)程中；在斜面上時(shí)，機(jī)械能守恒，但當(dāng)1號(hào)球到達(dá)水平面時(shí)，后面的球速度將繼續(xù)增大，故相互間有力的作用，故機(jī)械能均不再守恒，故B正確，A錯(cuò)誤；

CD．由于1小球在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面上的小球仍在加速，所以可知離開(kāi)A點(diǎn)時(shí)球1

的速度最??；其次球2；3，水平射程球1最小，依次球2、球3；而最后三個(gè)球在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)不再加速，4、5、6的速度相等，水平射程相同，所以4、5、6號(hào)球的落點(diǎn)相同，所以鋼球落在地面上共有4個(gè)落點(diǎn)，故D正確，C錯(cuò)誤。

故選BD。17、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．光的偏振現(xiàn)象說(shuō)明光是橫波；則光具有波動(dòng)性，但縱波并不能發(fā)生偏振現(xiàn)象，故A正確；

B．發(fā)生共振的條件是驅(qū)動(dòng)力的頻率等于物體的固有振動(dòng)頻率；火車過(guò)橋慢行可以減小驅(qū)動(dòng)力頻率，故B正確；

C．光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中；若將入射光從紅光改為綠光，由于波長(zhǎng)變短，則干涉條紋間距變窄，故C正確；

D．在速度為0.5c的飛船上打開(kāi)一光源，根據(jù)光速不變?cè)?，則這束光相對(duì)于地面的速度應(yīng)為c；故D錯(cuò)誤。

故選ABC。18、A:C【分析】當(dāng)火車以速度v通過(guò)此轉(zhuǎn)彎處時(shí)，則設(shè)計(jì)的重力及鐵軌對(duì)火車的支持力這兩個(gè)力的合力剛好提供了轉(zhuǎn)彎的向心力，不對(duì)內(nèi)、外軌有擠壓，當(dāng)小于設(shè)計(jì)速度v時(shí)，對(duì)內(nèi)軌擠壓，大于設(shè)計(jì)速度v時(shí)，對(duì)外軌擠壓，AC正確．三、填空題(共7題，共14分)19、略

【分析】【詳解】

從D處?kù)o止釋放滑入細(xì)管內(nèi)，小球到達(dá)B點(diǎn)發(fā)的過(guò)程中由機(jī)械能守恒可得。

解得:

為使小球能夠到達(dá)A點(diǎn)，則在A點(diǎn)的速度由機(jī)械能守恒可得。

解得。

【解析】4m/s，0.4m20、略

【分析】【詳解】

[1].由萬(wàn)有引力公式可得因此

[2].由萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力有因此

[3].由萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力有因此【解析】1:821、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]．船頭指向與河岸垂直，渡河最短時(shí)間為：s=10s

則沿河岸方向上的位移為：x=v水t=3×10m=30m

所以船將在正對(duì)岸下游30m處靠岸．

[4][5][6]．當(dāng)實(shí)際航線與河岸垂直，則合速度的方向垂直于河岸，根據(jù)平行四邊形定則有：cosα=

所以α=60°，因此船頭應(yīng)指向河流的上游60°．過(guò)河時(shí)間：

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性以及會(huì)根據(jù)平行四邊形定則對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成和分解．知道船頭垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短；當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，渡河位移最短.【解析】下；30m；10；上；60°22、略

【分析】由a到b由機(jī)械能守恒定律：解得：

bc間的距離：【解析】2323、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)做功公式

得；物體在重力方向位移為零做功為零。

[2]根據(jù)

得，

夾角為則

[3]由以上可知摩擦力做功為

摩擦力方向與位移方向相反，為負(fù)功【解析】①.0②.③.24、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)衛(wèi)星Q的運(yùn)動(dòng)周期為衛(wèi)星P的運(yùn)動(dòng)周期為衛(wèi)星Q的軌道半徑為P的軌道半徑為根據(jù)題意有

解得

根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可得

可得

并且每經(jīng)過(guò)時(shí)間二者相遇一次，則有

聯(lián)立解得

[2]地球的第一宇宙速度等于表面軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度，設(shè)表面軌道衛(wèi)星的周期為則有

根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可得

聯(lián)立解得地球的第一宇宙速度為【解析】25、略

【分析】【詳解】

[1]一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢(shì)能就要增加2J，即克服重力做功為2J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，木塊克服摩擦力做功為1J，則有：

又經(jīng)過(guò)相同的位移，則有：

所以該木塊沿該斜面下滑時(shí)；其重力勢(shì)能每減小3J，即重力做功3J，則摩擦力做負(fù)功1.5J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，動(dòng)能增加1.5J；

[2]木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面頂端時(shí)，根據(jù)重力與摩擦力做功的關(guān)系可知，摩擦力做功為-2J，向下過(guò)程中摩擦力仍做負(fù)功，仍為-2J，所以滑塊回到底端的動(dòng)能為：6-2-2=2J【解析】1.52四、作圖題(共4題，共40分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的