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文檔簡(jiǎn)介
攀枝花七中2024屆高三(上)第4次診斷性考試
理科綜合試題
一、單選題(共35分)
1.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法正確的是()
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度一定是變化的
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度大小一定是變化的
C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,任意相等時(shí)間的位移相同
D.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合力不一定指向圓心
【答案】D
【詳解】
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度可以不變,比如平拋運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度大小可以不變,比如勻速圓周運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;
C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,任意相等時(shí)間的位移大小相同,但方向不同,C錯(cuò)誤;
D.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受的合力不一定指向圓心,D正確。
故選Do
2.如圖所示,細(xì)繩一端固定在A點(diǎn),另一端跨過與A等高的光滑定滑輪8后懸掛一人砂桶Q(含
砂子)。現(xiàn)有另一個(gè)砂桶P(含砂子)通過光滑掛鉤掛在A、B之間的細(xì)繩上,穩(wěn)定后掛鉤下降
至C點(diǎn),ZACB=120°,下列說法正確的是()
A.若只增加Q桶中的砂子,再次平衡后P桶位置不變
B.若只增加P桶中的砂子,再次平衡后P桶位置不變
C.若在兩桶內(nèi)增加相同質(zhì)量的砂子,再次平衡后P桶位置不變
D.若在兩桶內(nèi)增加相同質(zhì)量的砂子,再次平衡后Q桶位置上升
【答案】C
【分析】
麗]
AB.對(duì)砂桶Q分析有,Q受到細(xì)繩的拉力大小
T=GQ
設(shè)AC、之間的夾角為仇對(duì)C點(diǎn)分析可知C點(diǎn)受三個(gè)力而平衡,由題意知,C點(diǎn)兩側(cè)的繩張
力相等,故有
0
27cos2=GP
聯(lián)立可得
e
2GQCOS——Gp
故只增加Q桶中的砂子,即只增加GQ,夾角。變大,P桶上升,只增加P桶中的砂子,即只增
加GP,夾角。變小,P桶下降,故AB錯(cuò)誤;
CD.由
0
26/QCOS~=Gp
乙
可知,當(dāng)。=120。時(shí)有
GQ=Gp
此時(shí)若在兩砂桶內(nèi)增加相同質(zhì)晝的砂子,上式依然成立,則P桶的位置不變,故C正確,D錯(cuò)
誤。
故選Co
3.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度變化Au時(shí)發(fā)生位移川,緊接著速度變化同樣的△口時(shí)發(fā)生位
移應(yīng),則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()
2/11\
A.(Av)(——I——)B.2-^-
C.(Av)7---)D.上不
\孫x2/X2-Xi
【答案】D
麗]
由于質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),可知其通過兩段位移的時(shí)間一定相等,設(shè)時(shí)間為3由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式
得
△v=at
2
x2—xr=at
解得
2
(Av)
a=
%2一%1
故選Do
4.2022年3月,中國(guó)航天員翟志剛、王亞平、葉光富在離地球表面約400km的“天宮二號(hào)”空間站
上通過天地連線,為同學(xué)們上了一堂精彩的科學(xué)課。通過直播畫面可以看到,在近地圓軌道上飛
行的“天宮二號(hào)”中,航天員可以自由地漂浮,這表明他們()
A.所受地球引力的大小近似為零
B.所受地球引力與飛船對(duì)其作月力兩者的合力近似為零
C.所受地球引力的大小與其隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小近似相等
D.在地球表面上所受引力的大小小于其隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小
【答案】C
麗]
ABC.航天員在空間站中所受萬有引力完全提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,飛船對(duì)其作用力等于零,
故C正確,AB錯(cuò)誤;
D.根據(jù)萬有引力公式
Mm
F萬=Gyr
可知在地球表面上所受引力的大小大于在飛船所受的萬有引力大小,因此地球表面引力大于其隨
飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小,故D錯(cuò)誤。
故選C。
5.一質(zhì)量為M=40kg的兒童電動(dòng)汽車在水平地面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)。在一段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)
汽車的速度與牽引力的功率隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系圖像分別如圖甲、乙所示,3s末電動(dòng)汽車牽引
力功率達(dá)到額定功率.,10s末電動(dòng)汽車的速度達(dá)到最大值,14s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過一段時(shí)間電
動(dòng)汽車停止運(yùn)動(dòng)。整個(gè)過程中電動(dòng)汽車受到的阻力恒定。下列說法正確的是()
A.電動(dòng)汽車最大速度為10m/s
B.電動(dòng)汽車受到的阻力為1OON
C.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,電動(dòng)汽車經(jīng)過5s停止運(yùn)動(dòng)
D.整個(gè)過程中,電動(dòng)汽車克服阻力做功為375OJ
【答案】D
[臃]
AB.由圖像可知在。?3s內(nèi),電動(dòng)汽車的加速度
Qi=1m/s2
由P-t圖像可知在()?3s內(nèi)
P=F-v=F-at
解得
F=100N
由牛頓第二定律
F-f=mar
f=60N
由
P=f,%
解得
%=5m/s
選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;
C.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后
f=ma2
經(jīng)過
_vm_10
f2=-=Vs
電動(dòng)汽車停止運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)c錯(cuò)誤;
D.對(duì)全程由動(dòng)能定理可得
,I+P£3+M=0
300
W=-(—x3+300x11)1=-3750J
f乙
所以整個(gè)過程中克服阻力做功為3750J,選項(xiàng)D項(xiàng)正確。
故選Do
二、多選題(共21分)
6.力產(chǎn)對(duì)物體所做的功可由公式W=/?Scosa求得。但用這個(gè)公式求功是有條件的,即力尸必
須是恒力。而實(shí)際問題中,有很多情況是變力在對(duì)物體做功。那么,用這個(gè)公式不能直接求變力
的功,我們就需要通過其他的一些方法來求解力尸所做的功。如圖,對(duì)于甲、乙、丙、丁四種情
況下求解某個(gè)力所做的功,下列說法正確的是()
A.甲圖中若尸大小不變,物塊從A到。過程中力/做的為卬=F(OA-0C)
B.乙圖中,全過程中「做的總功為72J
C.丙圖中,繩長(zhǎng)為R,若空氣阻力」.大小不變,小球從4運(yùn)動(dòng)到8過程中空氣阻力做的功皿=
-nRf
2'
D.圖丁中,尸始終保持水平,無論是尸緩慢將小球從P拉到Q,還是尸為恒力將小球從P拉到
Q,尸做的功都是W=F/sin。
【答案】AB
【詳解】
A.因沿著同一根繩做功的功率相等,則力對(duì)繩做的功等于繩對(duì)物體做的功,則物塊從A到。過
程中力尸做的為
W=F(04-0C)
故A正確;
B.乙圖r-x的面積代表功,則全過程中產(chǎn)做的總功為
14/=15x6J+(-3)x6=72J
故B正確;
C.丙圖中,繩長(zhǎng)為R,若空氣阻力/大小不變,可用微元法得小球從A運(yùn)動(dòng)到8過程中空氣阻
力做的功為
2nR1
IV=-f-—=---nRf
1乙
故c錯(cuò)誤;
D.圖丁中,尸始終保持水平,當(dāng)尸為恒力時(shí)將小球從尸拉到Q,尸做的功是
W=FlsinO
而尸緩慢將小球從P拉到Q,F(xiàn)為水平方向的變力,尸做的功不能用力乘以位移計(jì)算,故D錯(cuò)
誤。
故選ABo
7.2022年冬奧會(huì)將在北京舉行,滑雪是冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目之一、如圖所示,某運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)
點(diǎn))從雪坡上先后以初速度之比V2=3:4沿水平方向飛出,均落在雪坡上,不計(jì)空氣阻力,
則運(yùn)動(dòng)員從飛出到落到雪坡上的整個(gè)過程中()
A.運(yùn)動(dòng)員先后落在雪坡上的速度方向不相同
B.運(yùn)動(dòng)員先后在空中飛行的時(shí)間之比為3:4
C.運(yùn)動(dòng)員先后落到雪坡上的速度之比為4:3
D.運(yùn)動(dòng)員先后下落的高度之比為9:16
【答案】BD
麗]
A.雪坡傾角等于位移與水平方向的夾角,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知,位移與水平方向夾角的正切
值二倍等于速度與水平方向夾角的正切值,故兩次速度與水平方向的夾角不變,即運(yùn)動(dòng)員先后落
在雪坡上的速度方向相同,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.運(yùn)動(dòng)員落到雪坡上,根據(jù)幾何關(guān)系可知
另尸gt
tan6=-=3
vot2v0
運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間為
2vtan0
t=o----------
9
初速度之比
%:%二3:4
則運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3:4,故選項(xiàng)B正確;
C.落到雪坡上的速度為:
%
v=-----
cosa
a為速度偏向角,其中
tana=2tan。
可知末速度與初速度成正比,運(yùn)動(dòng)員先后落到雪坡上的速度之比為3:4,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.運(yùn)動(dòng)員水平位移為:
2詔tanG
x=vt=---------
o9
則水平位移之比為9:16,位移與水平方向夾角恒定,則豎直位移力之比為9:16,故選項(xiàng)D正
確。
故選BD。
8.如冬甲所示,質(zhì)量為M=LSkg、足夠長(zhǎng)的木板靜止在水平面上,質(zhì)量為,"=0.5kg的物塊靜止于
木板左端,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃尸01?,F(xiàn)用水平向右的拉力產(chǎn)拉動(dòng)物塊,拉力大小隨
時(shí)間的變化關(guān)系滿足/二燈(攵為常量),物塊的加速度〃隨時(shí)間,變化的圖像如圖乙所示。最大
靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=l()m/s2,則()
A.七2N/s
B.物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為().5
C.0?2s時(shí)間內(nèi),水平拉力”做的功為?J
144
D.32s時(shí)間內(nèi),木板與地面間因摩擦產(chǎn)生的熱量為|j
【答案】ABD
A.根據(jù)圖像,is時(shí)木板開始與地面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)
kx1=〃i(M+m)g
解得
k=2N/s
A正確;
B.當(dāng)t=l:s時(shí),物塊的加速度為:m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得
JO
..11
kx1——R2mg=mx-
33
解得
=0.5
B正確;
C.2s時(shí)物塊的加速度為
kx2—林2mg=ma
解得
a=3m/s2
2s末物塊的速度為
“=善m/s+(淮風(fēng)2-0)
m/s=-m/s
26
末動(dòng)能為
9249
144
根據(jù)動(dòng)能定理,合力的功是三〕,c錯(cuò)誤;
144
D.工時(shí)木板的速度為
11
3x31
%=^—m/s=—m/s
Llo
木板的加速度為
42mg—%(M+m)g=Ma2
解得
取=1m/s2
92s時(shí)間內(nèi),木板的位移為
,112,11/2\21
x=v-it+-at=—x-m+-x-x-)m=-m
24122z18323\3/9
;2s時(shí)間內(nèi),木板與地面間因摩擦產(chǎn)生的熱量為
Q=〃i(M+m)g丫2=§J
D正確。
故選ABD。
三、實(shí)驗(yàn)題(共14分)
9.某司學(xué)用向心力演示器探究向心力大小的表達(dá)式,實(shí)驗(yàn)情景如圖中A、B、C所示,其中球的
尺寸相等、只有B情景皮帶兩端塔輪的半徑不相等。
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是。
(2)三個(gè)情景中是探究向心力大小尸與質(zhì)量機(jī)關(guān)系(選填"A"、“B”或
“C”)0
(3)在B情景中,若左右兩樞球所受向心力的比值為9:1,則實(shí)驗(yàn)中選取左右兩個(gè)變速塔輪的
半徑之比為o
【答案】Q).控制變量法(2).C(3).1:3
(i)[1]實(shí)驗(yàn)用向心力演示港探究向心力大小的表達(dá)式采用的科學(xué)方法是控制變量法。
(2)[2]三個(gè)情景中,只有C情景皮帶兩端塔輪半徑相等且所用小球質(zhì)量不同,皮帶兩端塔輪半
徑相等保證了兩球隨塔輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的角速度相同,故情景C可用來探究向心力大小廠與質(zhì)量m關(guān)
系。
故選C。
(3)[3]B情景中所用鋼球相同,根據(jù)向心力公式
F=mco2r
可得左右兩鋼球角速度之比為
31:32=ypi-y/K=3:1
塔輪邊緣的線速度相等,有
V—二32丁2
左右兩個(gè)變速塔輪的半徑之比為
丁1:萬=儂2:%-1:3
10.某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:物體的質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受外力成正比。
實(shí)驗(yàn)過程如下:
甲
a.按圖甲把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛槽碼,反復(fù)移動(dòng)墊木(圖中未畫出),直到小車做勻速直線運(yùn)
動(dòng)。
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛槽碼,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的
紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙桿,在紙帶上寫上編號(hào)。
c.保持小車質(zhì)量M不變多次增加槽碼,再重復(fù)步驟九
d.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度值。
已用縱坐標(biāo)表示加速度m橫坐標(biāo)表示槽碼的重力(視為拉力產(chǎn)),做出。孑圖像。根據(jù)上述實(shí)
驗(yàn),完成下述問題:
(1)在步驟d中,該同學(xué)采用修圖像求加速度。如圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙
帶上標(biāo)出了連續(xù)的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為A、B、C、。、E,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打。點(diǎn)時(shí),小車的速度為
m/s;(保留3位有效數(shù)字)
\J?B?C?DI(
3cm456786101112131415$
乙
(2)B.C、。點(diǎn)的速度都標(biāo)在了u“坐標(biāo)系中,如圖丙所示做出小車運(yùn)動(dòng)的u“圖像
,利用圖像求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度。=m/s2:(保留2位有效數(shù)
字)
丙
(3)最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的。-F圖像如圖所示,從圖中我們可以看出圖像是一條經(jīng)過原點(diǎn)
B.當(dāng)槽碼足夠大時(shí)小車的加速度可能大于重力加速度
C.可以確定小車的質(zhì)量是0.5kg
(4)另一同學(xué)按照相同的步驟做了上述實(shí)驗(yàn),畫出的。-尸圖像如圖所示,你認(rèn)為造成該圖線不
過原點(diǎn)的原因是
A.平衡摩擦力不足B.平衡摩擦力過度
C.不滿足槽碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量D.操作錯(cuò)誤
【答案】(1).0.441(2).見解析⑶.1.0(4).B(5).AB##BA
麗]
(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打。點(diǎn)時(shí),小車的速度為
x13.32—4.50
Vr=--B--D-=------------------x10-2m/s=0.441m/s
c2T2x0.1
(2)⑵如圖
y/(ms")
1.0——
O23465
O-O.
⑶小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度
△v0.54-0.24
a=—=-------m/s,?=1.0m/s,7
△t0.3//
(3)[4]A.由圖線可得:。與尸成正比,故A正確,不符合題意;
B.對(duì)整體,根據(jù)牛頓第二定律得小車的加速度為
mg
a=----
M+m
所以加速度不可能大于重力加速度g,故B錯(cuò)誤,符合題意;
C.對(duì)小車,根據(jù)牛頓第二定律得
F=Ma
變形得
1
a=—XF
M
故圖線的斜率
1
k=—=2
解得
M=0.5kg
故C正確,不符合題意。
故選B。
(4)[5]另一同學(xué)按照相同的步驟做了上述實(shí)驗(yàn),畫出的圖像,若過程中平衡摩擦力不足會(huì)造成
該圖線與縱坐標(biāo)有截距,若平衡摩擦力過度圖線與縱坐標(biāo)有截距。
故選ABo
四、解答題(共21分)
11.如圖所示,宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面一斜坡上尸點(diǎn),沿水平方向以初速度先拋
出一個(gè)小球,測(cè)得小球經(jīng)時(shí)間,落到斜坡上另一點(diǎn)。,斜面的傾角為a已知該星球的半徑為
R,萬有引力常量為G。求:
(1)該星球的第一宇宙速度;
(2)人造衛(wèi)星繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期兀
Rt
(2)27r
2%tana
[臃]
(1)小球做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向有
X-vot
豎直方向有
1,2
y=£
根據(jù)兒何關(guān)系有
tana=1
x
根據(jù)萬有引力提供向心力可得
Mmv2
=M=m-
解得該星球的第一宇宙速度為
2/?vtana
v=o
t
(2)根據(jù)萬有引力提供向心力可得
Mm4小
G—=mg=m—r
解得
rt
T=2n----------
J2votana
可知當(dāng)丁=R時(shí),人造衛(wèi)星繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期最小,
Rt
%in=27r-------
J2votana
12.如圖所示,一彈射游戲裝置由安裝在水平臺(tái)面上的固定彈射器、豎直圓軌道(在最低點(diǎn)E分
別與水平軌道EO和E4相連)、高度〃可調(diào)的斜軌道AB組成。游戲時(shí)滑塊從。點(diǎn)彈出,經(jīng)過
圓軌道并滑上斜軌道。全程不脫離軌道且恰好停在B端則視為游戲成功。已知圓軌道半徑
尸0.1m,OE長(zhǎng)L=0.2m,AC長(zhǎng)L2=0.4m,圓軌道和AE光滑,滑塊與A&OE之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
〃=0.5?;瑝K質(zhì)量,片2g且可視為質(zhì)點(diǎn),彈射時(shí)從靜止釋放且彈簧的彈性勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為滑塊動(dòng)
能。忽略空氣阻力,各部分平滑連接。求
(1)當(dāng)人=0.1m且游戲成功時(shí),滑塊經(jīng)過E點(diǎn)對(duì)圓軌道的壓力八大小及彈簧的彈性勢(shì)能40
(2)要使游戲成功,彈簧的彈性勢(shì)能心與高度〃之間滿足的關(guān)系。
3
【答案】(1)0.14N,8.0xl(p3j;(2)品=2x10-(20/1+3)J,其中0.05m<h<0.2m
[i鏘]
(l)設(shè)滑塊恰好能過圓軌道最高點(diǎn)E時(shí)的速度大小為好,由題意可得,滑塊恰過戶點(diǎn)的條件為
外2
mg=
解得
vF=lm/s
滑塊從E到&由動(dòng)能定理得
—mgh—[2mgL=0—
2乙
設(shè)在七點(diǎn)的受到的支持力為鳳',對(duì)滑塊,根據(jù)牛頓第二定律得
2
,VE
FN-mg=m
解得
Fj=0.14N
根據(jù)牛頓第三定律可知,滑塊經(jīng)過E點(diǎn)對(duì)圓軌道的壓力大小
FN=F"=0.14N
滑塊從。點(diǎn)到B點(diǎn),由動(dòng)能定理得
Ep-mgh-47ng(人+G)=。
解得
%=8.0x10-3J
(2)設(shè)滑塊恰能過廠點(diǎn)的彈性勢(shì)能為上力由動(dòng)能定理得
1
Epi-2mgr-p.mgL=-rav2-0
x乙F
到B點(diǎn)減速到(),由動(dòng)能定理得
%一血。九1一4mg+一)=0
解得
九1=0.05m
設(shè)物塊能停在B點(diǎn)時(shí)斜面的傾角為仇由共點(diǎn)力平衡條件得
fimgcosG=mgsinO
設(shè)8點(diǎn)距離水平地面的高度為力2,由幾何關(guān)系得
h
tan。=—2
解得
九2=0.2m
從。到8點(diǎn),由動(dòng)能定理得
埒=mgh+4mg(G+L2)
即
3
Ep=2x10-(20/i+3)J
其中
0.05m<h<0.2m
13.如圖所示,一足夠長(zhǎng)的傾斜傳送帶以速度廠2m/s沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶與水平方向
的夾角小37。。質(zhì)量/wi=5kg的小物塊A和質(zhì)量/;22=5kg的小物塊B由跨過定滑輪的輕繩連接,A
與定滑輪間的繩子與傳送帶平行,輕繩足夠長(zhǎng)且不可伸長(zhǎng)。某時(shí)刻開始給物塊A以沿傳送帶方
向的初速度如=8m/s(此時(shí)物塊A、B的速率相等,且輕繩繃緊),使物塊A從傳送帶下端沖上
傳送帶,已知物塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.5,不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中
物塊B都沒有上升到定滑輪處。取5畝37。=0.6,cos37o=08重力加速度g=10m/s2,求
(I)物塊A剛沖上傳送帶時(shí)加速度的大小及方向;
(2)物塊A沖上傳送帶沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離及此過程中傳送帶對(duì)物塊A做的功;
(3)若傳送帶以不同的速率u(0<Xw)沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)u取多大時(shí),物塊A沿傳送帶
運(yùn)動(dòng)到最遠(yuǎn)處過程中與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量有最小值,請(qǐng)求出最小值。
【答案】(1)lOm/s2,方向沿傳送帶向下;⑵*160(3)3m/s,40J
3
[臃]
(1)物塊A剛沖上傳送帶時(shí),A受重力、垂直于傳送帶斜向左上方的支持力、沿傳送帶向下的
摩擦力和沿繩向下的拉力,根據(jù)牛頓第二定律有
m^gsind+7+iim^gcosO=
B受向下的重力和沿繩向上的拉力,根據(jù)牛頓第二定律有
m2g—T=m2ar
聯(lián)立以上兩式解得
a】=10m/s2
故物塊A剛沖上傳送帶時(shí)
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