汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)可研報(bào)告

汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)可研報(bào)告第一章總論一、項(xiàng)目概述1、項(xiàng)目名稱：鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目2、建設(shè)地址：××縣××鄉(xiāng)××坪村2組3、建設(shè)性質(zhì)：新建4、建設(shè)單位：××縣××鄉(xiāng)人民政府項(xiàng)目責(zé)任人：5、項(xiàng)目建設(shè)方案：根據(jù)《公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》和××縣××鄉(xiāng)集鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃要求，結(jié)合項(xiàng)目場(chǎng)地選址條件，盡量做到布局緊湊，滿足車站主要功能要求，避免旅客、車輛、旅行包流線交叉，在滿足防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保要求的前提下，綜合考慮各項(xiàng)輔助設(shè)施功能，合理進(jìn)行布局，力求做到功能分區(qū)明確、運(yùn)輸方便、管線短捷、空間組織合理、環(huán)境優(yōu)美，彰顯民族特色?？瓦\(yùn)站按五級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目總用地2416.6平方米，其主要建設(shè)內(nèi)容有：建框架結(jié)構(gòu)客運(yùn)站候車室及站房一棟，客運(yùn)站站房占地面積152.7平方米，建設(shè)兩層，建筑面積305.4平方米，建輕鋼結(jié)構(gòu)安檢用房100平方米，建客運(yùn)站停車場(chǎng)及道路1964平方米，并配套供電、供水、消防、客運(yùn)站內(nèi)部設(shè)施等工程。6、項(xiàng)目總投資及資金籌措估算項(xiàng)目總投資為70.5萬(wàn)元，其中：工程直接費(fèi)49.8萬(wàn)元；公用工程4.5萬(wàn)元；站務(wù)設(shè)備工程6.6萬(wàn)元；項(xiàng)目建設(shè)其它費(fèi)用6.2萬(wàn)元，基本預(yù)備費(fèi)3.4萬(wàn)元。其資金來(lái)源為：項(xiàng)目業(yè)主自籌50.5萬(wàn)元；申請(qǐng)上級(jí)交通部門(mén)補(bǔ)助資金20萬(wàn)元。7、項(xiàng)目效益分析（1）經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目建成投入營(yíng)運(yùn)后，年票房收入提成、汽車門(mén)檢收入343440元，稅金及附加18889元，年經(jīng)營(yíng)總成本為249122元，年利潤(rùn)總額75429元，年繳納所得稅18857元，公司純收益56572元。所得稅前4.75年，所得稅后投資回收期12.5年（2）社會(huì)效益項(xiàng)目建成投入營(yíng)運(yùn)后，將有效解決××縣××鄉(xiāng)客運(yùn)無(wú)站和“馬路市場(chǎng)”的現(xiàn)狀，凈化集鎮(zhèn)容貌，提升集鎮(zhèn)功能，對(duì)金果坪鄉(xiāng)物質(zhì)文明、政治文明和精神文明起到積極的推動(dòng)作用。可以緩解日趨繁重的客運(yùn)市場(chǎng)壓力，解決旅客行路難，確保旅客乘車安全創(chuàng)造必要的硬環(huán)境；可對(duì)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行整頓提供先決條件，為規(guī)范當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)。有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜?、商貿(mào)、政治、文化交流。8、結(jié)論及建議建設(shè)××縣××鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站，是完善集鎮(zhèn)公共配套設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮本地區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展旅游、貿(mào)易的需要，也是實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)整體脫貧，建設(shè)小康社會(huì)的需要。項(xiàng)目建成后將有效解決××縣××鄉(xiāng)客運(yùn)無(wú)站和“馬路市場(chǎng)”的現(xiàn)狀，凈化集鎮(zhèn)容貌，提升集鎮(zhèn)功能，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，確保安全營(yíng)運(yùn)。對(duì)金果坪鄉(xiāng)物質(zhì)文明、政治文明和精神文明起到積極的推動(dòng)作用。項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家現(xiàn)行投資政策和投資方向，建設(shè)條件優(yōu)越，擬建規(guī)模適宜，建設(shè)方案可行，項(xiàng)目投資少、見(jiàn)效快，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益較為明顯。建議上級(jí)主管部門(mén)予以立項(xiàng)，并在資金上給予支持，促其早日建成，發(fā)揮應(yīng)有的作用。建議項(xiàng)目業(yè)主在項(xiàng)目審批后，積極籌集資金，精心組織人員，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)早日建成投入使用。二、編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)辦公廳關(guān)于出版《投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制指南（試用版）的通知》；2、國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》的通知（發(fā)改投資[2006]1325號(hào)）（第三版）；3、交通部《關(guān)于落實(shí)農(nóng)村站點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃加快農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的通知》（交公路發(fā)[2005]4號(hào)）；4、《××省“十一五”農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》5、《××縣××鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃》（1999—2020年）；6、《××縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》；7、項(xiàng)目業(yè)主委托及提供的有關(guān)資料。（二）編制原則堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和以人為本的理念，結(jié)合××縣××鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，從實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃，規(guī)范管理，有序發(fā)展。合理確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)目標(biāo)，在技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理的前提下，充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有基礎(chǔ)條件，采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)施，達(dá)到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源，提高投資使用效益的目的。三、編制單位××建筑設(shè)計(jì)有限公司第二章項(xiàng)目區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況一、××縣××鄉(xiāng)基本情況××鄉(xiāng)位于××縣最南端，地處清江南岸，東與五峰縣牛莊鄉(xiāng)、南與鶴峰縣鄔陽(yáng)鄉(xiāng)、西北與建始縣官店鎮(zhèn)接壤，自古有“一腳踏四縣之稱”。這里距長(zhǎng)江黃金水道巴東港180公里，距鶴峰縣城75公里，距滬蓉西高速公路和宜萬(wàn)鐵路90公里，省道巴鶴公路貫穿全境，是巴東縣的邊貿(mào)口子鎮(zhèn)。全鄉(xiāng)轄22個(gè)村，180個(gè)村民小組，6163戶，2.4萬(wàn)余人。國(guó)土面積182.9平方公里，耕地總面積35048畝，其中水田2408畝。全鄉(xiāng)最高海拔1800米，最低海拔250米，金果坪集鎮(zhèn)位于海拔500米處。這里屬亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，山青水秀，氣候怡人。境內(nèi)有綿延不斷的山嶺，有群山環(huán)抱的小盆地，還有交織的河流小溪。呈梯狀分布的地形，為全鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)、林、牧、特等多種經(jīng)營(yíng)提供了得天獨(dú)厚的條件。××鄉(xiāng)是一片紅色的土地，是湖北省27個(gè)重點(diǎn)老區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，是恩施州“五八思源工程”巴東唯一的老區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。第二次國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，賀龍?jiān)獛浽什课宕瓮捅诮鸸亨l(xiāng)，打土豪、分田地，播灑革命火種。湘鄂西革命根據(jù)地創(chuàng)始人之一、著名軍事家、共和國(guó)第一號(hào)烈士段德昌將軍就殉難于此。在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，有500多志士投身革命事業(yè)，有100余名獻(xiàn)出了寶貴的生命。1933年，紅三軍軍部遷至金果坪鄉(xiāng)江家村，金果坪成為湘鄂邊的革命活動(dòng)中心，留下了紅三軍軍部舊址、紅三軍槍炮局、賀龍舊居、花園包古戰(zhàn)場(chǎng)、紅軍洞、紅軍標(biāo)語(yǔ)等一批珍貴的革命遺址。建國(guó)后，這里修建了紅三軍烈士陵園、段德昌烈士墓，成為愛(ài)國(guó)主義教育的重要陣地。××鄉(xiāng)是清江水布埡工程庫(kù)區(qū)最大的移民鄉(xiāng)鎮(zhèn)，水布埡工程蓄水后形成了30余公里的黃金水域，使×××成為水陸交通的重鎮(zhèn)，其紅色旅游已納入水布埡旅游景區(qū)的整體規(guī)劃之中，該鄉(xiāng)正在加緊紅色景區(qū)建設(shè)，挖掘和整理紅色文化，力爭(zhēng)把紅色景區(qū)打造成為水布埡旅游景區(qū)的亮點(diǎn)?！痢拎l(xiāng)土壤肥沃，物產(chǎn)豐富?，F(xiàn)已探明，黑石板鐵礦儲(chǔ)量達(dá)3.8億噸，屬含鐵量達(dá)54—58％的富鐵礦，煤炭?jī)?chǔ)量210萬(wàn)噸，發(fā)熱量可達(dá)5300大卡。此外，全鄉(xiāng)境內(nèi)河流交織，水能豐富。鐵礦開(kāi)采和后河電站建設(shè)已全面啟動(dòng)。近年來(lái)，全鄉(xiāng)各族人民在黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，依托自身優(yōu)勢(shì)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以發(fā)展為中心，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng)新，基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，社會(huì)事業(yè)不斷進(jìn)步，人民的生活水平不斷提高，鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)。隨著鐵礦的開(kāi)采，后河電站的開(kāi)工建設(shè)，紅色旅游的開(kāi)發(fā)，國(guó)家一系列惠民政策和項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施，××鄉(xiāng)面臨著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。二、項(xiàng)目區(qū)域客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀近年來(lái)，隨著道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善、經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展和水布埡移民搬遷及區(qū)域內(nèi)紅色旅游的開(kāi)發(fā)，××鄉(xiāng)集鎮(zhèn)車輛和人流量迅速增加，帶來(lái)了汽車客運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展。全鄉(xiāng)已開(kāi)通的有金果坪至巴東、野三關(guān)、鶴峰專線車輛，擁有客運(yùn)車輛20余臺(tái)，每天往返班次50多駕次，日旅客周轉(zhuǎn)量近千余人。此外還有一些小面的通往鄉(xiāng)內(nèi)各處。但是，由于該鄉(xiāng)沒(méi)有建立客運(yùn)站，亦沒(méi)成立客運(yùn)公司進(jìn)行統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)，客運(yùn)車輛都是單槍匹馬各自為戰(zhàn)，沿街隨意停放等客，雜亂無(wú)序，其間還有很多個(gè)體黑車，既給客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管帶來(lái)一定的難度，在安全方面存在較大隱患，又給旅客出行帶來(lái)很多不便。三、項(xiàng)目業(yè)主的基本情況根據(jù)《××汽車客運(yùn)站建設(shè)協(xié)調(diào)工作會(huì)議紀(jì)要》××縣××鄉(xiāng)黨政綜合辦公室2010年5月10)，該項(xiàng)目由××縣××鄉(xiāng)政府牽頭負(fù)責(zé)項(xiàng)目的申報(bào)和項(xiàng)目建設(shè)后的協(xié)調(diào)管理；項(xiàng)目建設(shè)的具體投資由×××負(fù)責(zé)。第三章項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、項(xiàng)目建設(shè)是保障當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要××縣××鄉(xiāng)離××港180公里，距鶴峰縣城75公里，距滬蓉西高速公路和宜萬(wàn)鐵路90公里，省道巴鶴公路貫穿全境，是巴東縣的邊貿(mào)口子鎮(zhèn)，汽車客運(yùn)是進(jìn)出當(dāng)?shù)氐奈ㄒ唤煌ㄍ緩?。近?lái)年隨著道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善、經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展和水布埡移民搬遷及區(qū)域內(nèi)紅色旅游的開(kāi)發(fā)，對(duì)外交往日趨頻繁，集鎮(zhèn)人口和外來(lái)流動(dòng)人口大幅度增加，帶來(lái)了客運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展。但目前只開(kāi)通了金果坪至巴東、野三關(guān)兩條縣內(nèi)客運(yùn)班線，大量的外出務(wù)工人員必須在野三關(guān)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，增加了途中運(yùn)行時(shí)間和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，給外出人員造成了不便。同時(shí)，由于客運(yùn)線路開(kāi)發(fā)不夠，縣際以上客運(yùn)班線車輛的不足，也為“黑車”提供了生存空間，在此背景下，建設(shè)金果坪集鎮(zhèn)客運(yùn)站是非常必要的，它不僅是完善集鎮(zhèn)功能、方便百姓出行的一項(xiàng)惠民工程；是規(guī)范管理客運(yùn)車輛，確保百姓出行安全的民心工程；也是政府多年來(lái)積極爭(zhēng)取的一個(gè)項(xiàng)目，也是當(dāng)?shù)卣?010年對(duì)老百姓承諾的十件實(shí)事之一。因此建設(shè)金果坪汽車客運(yùn)站，是完善集鎮(zhèn)公共配套設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮本地區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展旅游、貿(mào)易的需要，也是實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)整體脫貧，建設(shè)小康社會(huì)的需要。2、項(xiàng)目建設(shè)是方便群眾出行的需要目前由于××縣××鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)有市無(wú)場(chǎng)，亂停亂靠，各客運(yùn)車輛隨意發(fā)車，不定時(shí)定點(diǎn)，群眾若要乘車往往不知在哪里候車恰當(dāng)，什么時(shí)間去候車合適。旅客候車無(wú)固定休息地方，經(jīng)常是晴天一身灰，雨天一身泥，嚴(yán)重影響了旅客出行方便。建設(shè)團(tuán)堡五級(jí)客運(yùn)站，可使候車旅客有一個(gè)固定的乘車場(chǎng)所，有一個(gè)遮風(fēng)擋雨的地方，更加合理地安排出行時(shí)間，真正體現(xiàn)“以人為本”，共建和諧社會(huì)的理念。3、項(xiàng)目建設(shè)是規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)的需要××縣××鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)有市無(wú)場(chǎng)，各車主之間惡意競(jìng)爭(zhēng)，秩序混亂，亂停亂靠，搶奪客源，超速行駛。特別是學(xué)生上學(xué)、放假時(shí)和其它市、鎮(zhèn)重大活動(dòng)時(shí)車輛堵塞，過(guò)往車輛、行人無(wú)法通行，經(jīng)常惹出事端，嚴(yán)重影響了政府及其相關(guān)部門(mén)在客運(yùn)市場(chǎng)管理上的形象。如果這種狀況再繼續(xù)下去，勢(shì)必對(duì)廣大群眾和出行旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成潛在威脅。因此，建設(shè)金果坪汽車客運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，承擔(dān)起全鎮(zhèn)公路客運(yùn)任務(wù)，是規(guī)范汽車客運(yùn)市場(chǎng)，確?？瓦\(yùn)安全的需要。二、項(xiàng)目建設(shè)的可行性1、項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家政策及投資方向農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，是交通部門(mén)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)服務(wù)”的重要體現(xiàn)，對(duì)實(shí)施道路客運(yùn)“三關(guān)一監(jiān)督”、加強(qiáng)源頭管理、維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定和發(fā)展有著重要的意義。根據(jù)交通部《關(guān)于落實(shí)農(nóng)村站點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃加快農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的通知》（交公路發(fā)[2005]4號(hào)文件提出了要大力加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，《湖北省“十一五”農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，提出了“農(nóng)村公路修到哪里，站點(diǎn)就配套到哪里；客車運(yùn)行到哪里，站點(diǎn)就建設(shè)到哪里”的原則，并明確了“十一五”期要新增農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力4000輛/50000座，新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)站500個(gè)、候車亭9000個(gè)、招呼站17000個(gè)、實(shí)現(xiàn)村村通客車和鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有規(guī)范的五級(jí)站、行政村建有招呼站或候車亭的發(fā)展目標(biāo)，并對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)制定了獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的具體政策。因此，項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家現(xiàn)行政策。2、項(xiàng)目建設(shè)符合當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要汽車客運(yùn)是進(jìn)出××縣××鄉(xiāng)的唯一交通途徑，隨著全鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)外交往的擴(kuò)大，特別是當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)、商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，流動(dòng)人口大幅度上升，帶動(dòng)了汽車客運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，客觀要求建立與之相配套的客運(yùn)站。3、有當(dāng)?shù)卣透鞑块T(mén)的大力支持該項(xiàng)目已列入當(dāng)?shù)卣?010年的為老百姓辦十件實(shí)事之一，政府已召開(kāi)了相關(guān)各部門(mén)的專題會(huì)議，要求各部門(mén)積極做好協(xié)調(diào)工作，并力爭(zhēng)在2010年10月能夠建成投入運(yùn)行。4、項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)條件較好項(xiàng)目建設(shè)地水、電、交通基礎(chǔ)條件好，項(xiàng)目業(yè)主已取得汽車站建設(shè)的《土地使用權(quán)證》，不需另行報(bào)批征地。第四章項(xiàng)目建設(shè)選址及建設(shè)配套條件一、項(xiàng)目建設(shè)選址項(xiàng)目建設(shè)地址根據(jù)交通部《關(guān)于落實(shí)農(nóng)村站點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃加快農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的通知》（交公路發(fā)[2005]4號(hào)）和××縣××鄉(xiāng)集鎮(zhèn)規(guī)劃要求，以有利于發(fā)揮集鎮(zhèn)功能和社會(huì)效益，綜合考慮車輛流量和商業(yè)價(jià)值，盡可能節(jié)約建設(shè)資金的原則進(jìn)行選擇。經(jīng)過(guò)多方面反復(fù)踏勘、論證，最后將客運(yùn)站站址選××縣××鄉(xiāng)，東臨省際公路，北臨集鎮(zhèn)街道思源路，西、北場(chǎng)地圍墻外為農(nóng)民責(zé)任田，土地使用總面積2416.6平方米，選址范圍交通方便，有利于旅客上、下車，轉(zhuǎn)載和過(guò)往車輛配載，符合項(xiàng)目建設(shè)用地要求。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃中也已將該地規(guī)劃為客運(yùn)站用地。二、項(xiàng)目建設(shè)配套條件1、交通條件項(xiàng)目地址建設(shè)地址位于省際公路主干線旁邊，旅客上、下車，轉(zhuǎn)載和過(guò)往車輛配載都十分方便。2、供水××縣××鄉(xiāng)水廠供水，供水管網(wǎng)全部安裝進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，距離在10米內(nèi)，水質(zhì)符合生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)，供水量充足，可完全滿足該項(xiàng)目建設(shè)條件。3、供電該片區(qū)由金××縣××鄉(xiāng)供電所供電，主變壓器就在客運(yùn)站旁邊距離在10米內(nèi)。電源充足，電壓穩(wěn)定，可確保該區(qū)用電要求。4、通訊××縣××鄉(xiāng)內(nèi)通訊與市政通訊網(wǎng)相聯(lián)，線路暢通。省、市聯(lián)網(wǎng)的電視網(wǎng)，寬帶網(wǎng)已建設(shè)完成，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全區(qū)，通訊條件極為方便。5、排污××縣××鄉(xiāng)集鎮(zhèn)污水管網(wǎng)全部安裝進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，項(xiàng)目業(yè)主只需安排建設(shè)自身的污水管網(wǎng)排放系統(tǒng)，與集鎮(zhèn)污水主管網(wǎng)接口，直接排入集鎮(zhèn)主管網(wǎng)即可。6、廢棄垃圾處理該項(xiàng)目在建設(shè)必須配套建設(shè)垃圾池，委托鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)所清運(yùn)到集鎮(zhèn)垃圾處理站進(jìn)行集中處理。第五章項(xiàng)目建設(shè)方案、規(guī)模及內(nèi)容一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、交通部《關(guān)于落實(shí)農(nóng)村站點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃加快農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的通知》（交公路發(fā)[2005]4號(hào)）；2、根據(jù)《公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》；3、依據(jù)××縣××鄉(xiāng)2000—2020道路規(guī)劃圖；4、依據(jù)××縣××鄉(xiāng)集鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃圖；5、民用建筑設(shè)計(jì)通則GB50352—20056、汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ60—997、汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067—978、汽車客運(yùn)站級(jí)劃分和建筑要求JT200—20049、城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ500—200110、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016—2006二、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模根據(jù)××縣××鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)5年客運(yùn)市場(chǎng)旅客客流量預(yù)測(cè)，如果按每年10%遞增，到2015年旅客客流量日均在1500人次以上（不包括過(guò)境客運(yùn)人數(shù)），根據(jù)《公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，屬五級(jí)站規(guī)模范圍。根據(jù)巴東縣金果坪鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，項(xiàng)目投資者的財(cái)力，結(jié)合近期、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，既要考慮解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，又合理滿足未來(lái)發(fā)展要求，力爭(zhēng)少投入，多回報(bào)，盡量減少投資風(fēng)險(xiǎn)，建議按五級(jí)站建設(shè)巴東縣金果坪鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站。三、項(xiàng)目建設(shè)方案該客運(yùn)站的基本功能是辦理出行手續(xù)，如發(fā)售車票、辦理行包收運(yùn)、保管、裝卸、發(fā)送和交付。組織旅客有序候車，并做好檢票、驗(yàn)票等工作，組織迅速安全上下車。根據(jù)《公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》和金果坪鄉(xiāng)集鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃要求，結(jié)合項(xiàng)目場(chǎng)地選址條件，盡量做到布局緊湊，滿足車站主要功能要求，避免旅客、車輛、旅行包流線交叉，在滿足防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保要求的前提下，綜合考慮各項(xiàng)輔助設(shè)施功能，合理進(jìn)行布局，力求做到功能分區(qū)明確、運(yùn)輸方便、管線短捷、空間組織合理、環(huán)境優(yōu)美，彰顯民族特色。四、總平面設(shè)計(jì)1、基本要求：符合集鎮(zhèn)規(guī)劃要求和集鎮(zhèn)發(fā)展布局，充分利用地形、功能、分區(qū)與合理布局，流線簡(jiǎn)捷通暢，避免交叉干擾，重視綠化設(shè)計(jì)和合理利用，處理好停車場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)與照明。2、流線組織原則設(shè)計(jì)時(shí)原則上避人流、車流和物流交叉混雜，力求做到線路短捷、順暢，保證旅客能迅速、方便、安全集疏。（1）各種人流分開(kāi)，例如工作人員流和客人流分開(kāi)，形成各自相對(duì)獨(dú)立的又有內(nèi)部緊密相連的聯(lián)系空間，防止擁擠，保護(hù)候車環(huán)境的安靜和上下路線的安全。（2）流線組織符合旅客使用要求，流線簡(jiǎn)捷，指向明確，通暢不迂回，盡量縮短旅客流程距離，盡量使各種流線自成系統(tǒng)。（3）減少車輛交叉，按照靠右行駛原則，站臺(tái)票前廣場(chǎng)上的車輛應(yīng)逆時(shí)針單向行駛，避免雙向行駛?？偲矫骊P(guān)系圖中，流線可以分為三種流線，分別是站前廣場(chǎng)上的旅客流線，車輛流線以及站臺(tái)票房后停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛流線。3、場(chǎng)區(qū)分布該場(chǎng)地總用地面積2416.6平方米，東臨省際公路，北臨集鎮(zhèn)街道思源路，西、北場(chǎng)地圍墻外為農(nóng)民責(zé)任田。4、殘疾人設(shè)施在站前廣場(chǎng)出入口與人行橫道交接處，設(shè)坡道不小于1：20的緣石坡道。廣場(chǎng)上設(shè)殘疾人通道，在通道上考慮殘疾人肓道及使用機(jī)械、手動(dòng)輪椅的需要，在坡道兩側(cè)設(shè)扶手。5、堅(jiān)向設(shè)計(jì)為了不使廣場(chǎng)內(nèi)積水，應(yīng)使停車場(chǎng)和站前廣場(chǎng)高于入口地面至少150，該站場(chǎng)通過(guò)有組織的地面排水，確保場(chǎng)區(qū)排水通暢，站房?jī)?nèi)室標(biāo)高比站前廣場(chǎng)高450。6、照明站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)采用發(fā)光均勻的金屬鹵化物燈，在站前廣場(chǎng)前沿設(shè)一排照明燈具，布置形式要與場(chǎng)地周圍環(huán)境配合直協(xié)調(diào)，停車場(chǎng)中間設(shè)兩排對(duì)稱及周邊均衡布置形式燈具。所的照明管線應(yīng)當(dāng)在鋪設(shè)地面以前埋入地下管道。7、綠化沿停車場(chǎng)周邊布置綠化帶，包括草坪、花壇、灌木等，以便營(yíng)造舒適的環(huán)境，滿足城市綠化要求，體現(xiàn)“生態(tài)站場(chǎng)”的概念。五、客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)由于客運(yùn)站的獨(dú)特功能特點(diǎn)，其平面設(shè)計(jì)主要圍繞滿足以下要求考慮，首先，空間安排要盡量清晰、緊湊，充分利用空間滿足功能要求；其次，做到分區(qū)明確、合理，流線簡(jiǎn)捷便利，避免站內(nèi)主要功能流線的混雜交叉；此處，盡量超越平面思維，復(fù)合、立體的利用有效建筑空間。該客運(yùn)站的建筑空間主要分為旅客使用空間與站務(wù)空間，功能關(guān)系緊密且交錯(cuò)關(guān)聯(lián)。旅客使用空間基本構(gòu)成主要包括票務(wù)、候車、行包服務(wù)，站內(nèi)及相關(guān)附屬設(shè)施設(shè)計(jì)，同時(shí)也是構(gòu)成整個(gè)建筑空間有機(jī)整體的重要組成部分，站務(wù)空間主要包括對(duì)旅客服務(wù)部分、行政辦公、安全保衛(wèi)以及內(nèi)部管理、車輛保修等技術(shù)服務(wù)部分。1、門(mén)廳該車站屬五級(jí)汽車客運(yùn)站，不設(shè)專門(mén)門(mén)廳，只設(shè)入口緩沖雨篷，位于候車廳入口中部，主要作用是作為過(guò)渡空間，緩解進(jìn)入候車廳的人流壓力。2、候車廳、售票廳和小件寄存該站采用候車廳與售票廳合一設(shè)計(jì)方式，并將小件寄存、司乘休息、辦公等用房和公廁直接與候車室聯(lián)系，使相互之間關(guān)系處理上既滿足功能上的所有聯(lián)系，又能確保各自功能的相對(duì)獨(dú)立性。3、體型與立面設(shè)計(jì)該建筑作為集鎮(zhèn)重要的交通設(shè)計(jì)，象征著當(dāng)?shù)氐某鋈腴T(mén)戶，具有較強(qiáng)的標(biāo)志性，展現(xiàn)著當(dāng)?shù)氐奈幕F(xiàn)象與文脈特征。（1）?比例和盡度。對(duì)稱、簡(jiǎn)捷單一的建筑外型，具有統(tǒng)一、簡(jiǎn)捷、大方而又輪廓鮮明的時(shí)代感，能給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)感受。該客運(yùn)站建筑立面是致力于藝術(shù)化與形體統(tǒng)一的建筑，營(yíng)造美觀建筑形象設(shè)計(jì)。該建筑是一層公共建筑，掌握適度的立面比例盡度，在保持建筑空間體量以及建筑形體方面都收到令人滿意的空間效果。（2）統(tǒng)一和對(duì)比。通過(guò)立面上的女兒墻欄桿，入口拉桿式雨蓬和立面門(mén)窗別具風(fēng)格的處理，利用統(tǒng)一和對(duì)比的手法烘托建筑體量，并達(dá)到造型統(tǒng)一、和諧、主次分明、表現(xiàn)力充足，造型特征突出和多樣性統(tǒng)一的立面效果。（3）色彩和質(zhì)感。用色彩與質(zhì)感表現(xiàn)建筑的風(fēng)格與特色，通過(guò)色彩的變化，達(dá)到強(qiáng)調(diào)建筑的特征，創(chuàng)造建筑形式美感，突出建筑材料特征，更加鮮明的表現(xiàn)建筑的時(shí)代感、地域性，建筑藝術(shù)性和文化特征。并體現(xiàn)立面構(gòu)圖對(duì)比統(tǒng)一和豐富、活潑的形態(tài)美感。4、剖面設(shè)計(jì)該建筑剖面設(shè)計(jì)采用不同功能用房的不同剖面高度的設(shè)計(jì)方法，在保證足夠空間需求的前提下，賦以不同的建筑剖面高度，能夠收到視覺(jué)感觀上不同效果。比如較為寬敞的候車大廳，就需要有足夠的空間高度，才能適應(yīng)大量人群使用而符合采光、通風(fēng)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。而站務(wù)用房，就不需要寬敞高大的空間，在進(jìn)行空間組織設(shè)計(jì)時(shí)，融入了立體空間和主體空間的層高的均衡處理方案，適度地調(diào)整不同空間的層高關(guān)系。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為了適應(yīng)當(dāng)?shù)厥褂每招幕炷疗鰤K的習(xí)慣，該建筑采用框架形式，南明分隔室內(nèi)外空間維護(hù)結(jié)構(gòu)均不作為承重構(gòu)件。明確的承重結(jié)構(gòu)及維護(hù)構(gòu)件體系解放了空間圍合界面，使得布置劃分更為靈活。由于公共建筑重要性作用，該站屋面采用鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，不僅可確保建筑使用安全，而且有良好的防滲效果。為了使結(jié)構(gòu)整體統(tǒng)一，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用鋼筋柱下獨(dú)立柱基礎(chǔ)，分隔墻用鋼筋混凝土拉梁承重。該建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，建筑抗震烈度為6度，框架抗震等級(jí)為四級(jí)。6、建筑材料外墻材料主要由塑鋼門(mén)窗，高級(jí)外墻涂料和檐口不銹鋼欄桿組成；內(nèi)墻做陶瓷地磚地面，面磚踢腳，水泥砂漿墻面涂白色乳膠漆，釉面磚墻裙。7、給排水設(shè)計(jì)（1）給水系統(tǒng)。根據(jù)集鎮(zhèn)管網(wǎng)常年水壓，采用直接給水方式，供水管徑DN50。（2）排水系統(tǒng)。生活污水排入室外化糞池凈化后，再進(jìn)入集鎮(zhèn)污水管網(wǎng)。停車場(chǎng)雨水、洗車等污水直接進(jìn)入雨水口排出。（3）消防栓系統(tǒng)。室外消防栓用水量20L/S，室內(nèi)消防栓用水量10L/S，火災(zāi)延時(shí)3小時(shí)。消防栓布置：室內(nèi)設(shè)單口單閥消防栓一套，消防栓口徑為DN65，水龍帶長(zhǎng)25米，水槍口徑19。室外停車場(chǎng)設(shè)四個(gè)室外消防栓，消防栓口徑DN100，由集鎮(zhèn)給水管網(wǎng)引入。8、電氣設(shè)計(jì)包括照明電系統(tǒng)和電話網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。供電系統(tǒng)用電負(fù)荷為三級(jí)，供電電壓220/380V，電源電纜埋地引入配電箱。進(jìn)線電纜選用220V—1KV型電纜，照明配線選用BV—0.5KVG型導(dǎo)線，照明暗線敷設(shè)。電話網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由專業(yè)公司作深度設(shè)計(jì)，其布置方式均為穿管暗敷方式。六、客運(yùn)站建設(shè)主要內(nèi)容1、停車場(chǎng)及道路1964平方米；2、框架結(jié)構(gòu)站房305.4平方米；3、輕鋼結(jié)構(gòu)洗車、維修、門(mén)檢用房100平方米；4、排水暗溝150米；5、10立方米化糞池一個(gè)；6、場(chǎng)內(nèi)消防設(shè)施；7、場(chǎng)內(nèi)照明設(shè)施；8、站務(wù)生產(chǎn)設(shè)備；9、綠化200平方米。第六章節(jié)能合理利用能源是我國(guó)一項(xiàng)重要國(guó)策。因此，充分利用能源資源，千方百計(jì)降低能源消耗是一項(xiàng)利國(guó)利民的重要任務(wù)。一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》（1998年1月1日?qǐng)?zhí)行）2、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》（GB3485）3、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》（GB3486）4、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用水技術(shù)導(dǎo)則》（GB7119）5、《設(shè)備及管道保溫技術(shù)導(dǎo)則》（GB4272）二、設(shè)計(jì)原則1、按照國(guó)家節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中采用的設(shè)備和器材均需相應(yīng)的先進(jìn)、可靠的節(jié)能新設(shè)備、新材料，凡已被國(guó)家頒布淘汰的高能耗設(shè)備不可采用。2、凡能綜合利用和循環(huán)使用的能源均應(yīng)設(shè)置綜合利設(shè)施和循環(huán)系統(tǒng)，以提高能源利用率，降低能耗。3、對(duì)種能源消耗均應(yīng)計(jì)算并按有關(guān)規(guī)定配置計(jì)量器具。三、能源分析本項(xiàng)目所需能源有電力和自來(lái)水三種電力主要為單相220V。單相電主要用于照明、小型電器設(shè)備。自來(lái)水用于生活、清潔、洗手間。四、節(jié)能措施節(jié)能措施是指遵循氣候設(shè)計(jì)和節(jié)能的基本方法，對(duì)建筑規(guī)劃分區(qū)、群體和單位、建筑朝向、間距、太陽(yáng)輻射、風(fēng)向以及外部空間環(huán)境進(jìn)行研究后，設(shè)計(jì)出的低能耗建筑。1、建筑節(jié)能的構(gòu)造設(shè)計(jì)(1)本項(xiàng)目建筑節(jié)能構(gòu)造設(shè)計(jì)主要包括屋面、外窗和外挑建筑的板底等部位的構(gòu)造設(shè)計(jì)。(2)屋面是較復(fù)雜的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，居住建筑應(yīng)該選用熱惰性指標(biāo)高的屋面構(gòu)造。采用擠塑聚苯板保溫材料，滿足傳統(tǒng)系統(tǒng)與熱惰性指標(biāo)的要求。(3)窗戶采用塑鋼節(jié)能窗。2、裝修節(jié)能設(shè)計(jì)一是進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)的節(jié)能設(shè)計(jì)。在裝飾裝修設(shè)計(jì)時(shí)，注意根據(jù)房屋本身的節(jié)能效果和業(yè)主的使用要求進(jìn)行節(jié)能裝飾裝修工作設(shè)計(jì)。包括房屋的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、節(jié)能節(jié)電節(jié)水材料和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)等。二是推廣使用節(jié)能材料和產(chǎn)品。在裝修裝飾工程中推廣使用節(jié)能的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，限制使用或者禁止使用能源消耗高的技術(shù)、工藝、材料和設(shè)備；在建筑裝飾裝修時(shí)設(shè)計(jì)、安裝節(jié)能節(jié)水型器具。三是施工管理環(huán)節(jié)。一方面裝修裝飾的施工單位注意保護(hù)已有節(jié)能建筑的節(jié)能結(jié)構(gòu)和設(shè)施，在裝修中不被破壞；另一方面對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的墻體材料、保溫材料、門(mén)窗和照明設(shè)備進(jìn)行查驗(yàn)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，保證節(jié)能施工的節(jié)能效果。另外，在施工中還要注意在裝修工程中節(jié)約材料，減少浪費(fèi)。根據(jù)該項(xiàng)目對(duì)能源供應(yīng)質(zhì)量高和耗能強(qiáng)度分布不均的特點(diǎn)，采取的主要節(jié)能措施有：(1)配電設(shè)計(jì)科學(xué)，降低線路損耗。選用節(jié)能設(shè)備、照明燈具，減少耗電。(2)設(shè)BAS系統(tǒng)，對(duì)電力使用進(jìn)行智能化全自動(dòng)管理。(3)建筑物規(guī)劃和平面布局設(shè)計(jì)應(yīng)盡量滿足通風(fēng)、采光要求，建筑間距應(yīng)保證至少有一個(gè)居住空間在大寒到能獲得滿窗日照2小時(shí)，最小日照距離不低于1.1H。(4)建筑特采用新型節(jié)能墻體和屋面的保溫、隔熱技術(shù)與材料，外墻采用EPS外墻保溫系統(tǒng)，屋面采用XPS倒置式保溫系統(tǒng)。(5)建筑用材采用節(jié)能門(mén)窗的保溫隔熱和密閉技術(shù)，窗墻面積比滿足湖北省HDD18＜2000地區(qū)建筑節(jié)能率要求。（6）加強(qiáng)自來(lái)水管網(wǎng)管理。及時(shí)排除管網(wǎng)泄漏現(xiàn)象，提倡采用感應(yīng)式出閥裝置及節(jié)水型設(shè)備。(7)在大小便器上配備自動(dòng)控制沖洗裝置，節(jié)約沖洗水用量。(8)選用高性能低耗設(shè)備（包括機(jī)電設(shè)備、照明燈具）。(9)采用節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品，滿足通風(fēng)、采風(fēng)要求。第七章環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析一、編制依據(jù)1、法律、法規(guī)(1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；(2)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》；(3)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》；(4)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》；(5)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》；(6)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法》；(7)《湖北省環(huán)境保護(hù)條例》；2、技術(shù)指導(dǎo)(1)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-總綱、地表水環(huán)境》（HJ/T2.1、2.3—93）；(2)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-大氣影響》（HJ/T2.2—2008）；(3)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ/T2.4—2009）；(4)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—1996）；(5)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）；(6)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）；(7)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337—2008）；(8)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523—90）；(9)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—1996）。二、環(huán)境影響分析1、項(xiàng)目主要污染物來(lái)源及污染物的排放情況施施工粉塵（主要是作業(yè)及物料產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵）施工噪音（主要由各類施工機(jī)械產(chǎn)生）××工施工生活污水（由施工人員產(chǎn)生，含COD、SS等）縣×施工廢水（由施工中沖洗砂石等產(chǎn)生，含SS等）××期施工垃圾（主要是土石方及施工廢料）鄉(xiāng)汽車客運(yùn)營(yíng)廢水（主要有洗車污水、生活污水）站建設(shè)運(yùn)噪音（主要是汽車?yán)取⑸鐣?huì)活動(dòng)噪音）項(xiàng)目期固廢（主要為生活垃圾）2、施工期環(huán)境影響分析（1）施工期環(huán)境影響分析及對(duì)策①空氣環(huán)境影響分析a.施工揚(yáng)塵整個(gè)施工過(guò)程中場(chǎng)地平整、打樁、開(kāi)挖、回填、道路澆筑、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝御、攪拌等作業(yè)都會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，如遇大風(fēng)干燥天氣，施工揚(yáng)塵將更加嚴(yán)重。對(duì)此，可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)灑水，及時(shí)清運(yùn)棄土棄渣，可減少揚(yáng)塵，盡量避免容易揚(yáng)塵的物料露天堆放，運(yùn)輸建材和棄土棄渣的車輛要限制速度，必要時(shí)加蓋防護(hù)罩，施工現(xiàn)場(chǎng)修建防護(hù)墻，實(shí)行封閉式作業(yè)，減輕工程施工對(duì)周邊環(huán)境的揚(yáng)塵污染。b.尾氣主要包括挖、掘、吊、鏟、推在內(nèi)的各類施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛的動(dòng)行。尾氣中的污染物主要有：HC、NOX、CO、Pb等，這些污染物主要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域有一定影響，但由于排放量較小，所對(duì)該區(qū)域影響不是很大。c.裝修過(guò)程中產(chǎn)生的有毒有害氣體主要來(lái)自建筑工程中所使用的各類材料及其制品，如水泥、磚、玻璃、礦物棉、合成高分子材料、復(fù)合材料等。裝飾材料如地板磚、家具、人造板、涂料、粘合劑等。產(chǎn)生的污染物有：氨、甲醛、氡、苯及同系物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等。主要對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量有一定影響。對(duì)此，可在裝修使用環(huán)保型建筑材料和裝飾材料，同時(shí)在施工中嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，可大大減少有毒有害污染物的排放。經(jīng)分析，建設(shè)期廢氣的排放在短時(shí)間內(nèi)會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的空氣環(huán)境造成不利影響。②地表水環(huán)境影響分析a.施工廢水在土石方開(kāi)挖過(guò)程中，當(dāng)開(kāi)挖的基坑、管溝底面低于地下水位時(shí)，由于土的含水層被切斷，地下水會(huì)不斷滲入坑內(nèi)與泥土混合產(chǎn)生污水；雨水沖刷地面、建筑材料、建筑棄土棄渣等產(chǎn)生的污水；混凝土配料時(shí)對(duì)含泥砂、石沖洗產(chǎn)生的污水；用于混凝土養(yǎng)護(hù)后產(chǎn)生的廢水等，這些廢水主要是濁度高、懸浮物量大。施工設(shè)備安裝清洗后產(chǎn)生的廢水，該廢水污染物主要以石油類為主。工程竣工驗(yàn)收前，主體建筑內(nèi)外清掃、清洗后產(chǎn)生的污水，此類污水不斷懸浮物量大，而且還含少量有機(jī)污染物、有機(jī)物和洗滌劑等。對(duì)于施工廢水可修建沉淀池進(jìn)行處理，廢水經(jīng)沉淀后排放，可降低對(duì)環(huán)境的污染。b.生活污水在項(xiàng)目建設(shè)期間施工人員會(huì)產(chǎn)生一定時(shí)量的生活污水，污水中主要污染物為有機(jī)污染物、氮、磷等，可修建化糞池進(jìn)行處理，經(jīng)處理后排放，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工人員的日常生活管理，不得隨意搭建臨時(shí)簡(jiǎn)易的廁所，施工人員的生活污水必須先排入化糞池，避免污水橫流。③固體廢物影響分析a.建筑垃圾主要來(lái)自：舊房拆遷產(chǎn)生的碎磚、砂石料等廢渣；土石方開(kāi)挖后產(chǎn)生的棄土；地建施工后廢棄的碎磚、砂石料等棄渣；裝修施工產(chǎn)生的裝飾材料棄渣等，這些棄土棄渣除大部分回填外，其余的臨時(shí)堆放在施工場(chǎng)地，如不采取措施，雨天不但會(huì)造成路面泥濘，而且經(jīng)雨水沖刷，還會(huì)產(chǎn)生污水，污染周圍的水體。若遇到刮風(fēng)天氣，又會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵四處擴(kuò)散，污染評(píng)價(jià)區(qū)域的空氣環(huán)境。建筑垃圾除大部分回填外，其余的定點(diǎn)堆放后及時(shí)清運(yùn)，可減輕對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的污染。對(duì)此，應(yīng)修建施工棄渣堆放場(chǎng)，施工棄渣堆放至指定的渣場(chǎng)，防止渣石隨地表徑流進(jìn)入河流，污染水質(zhì)。工程建設(shè)單位應(yīng)同地方有關(guān)部門(mén)為本工程渣土制定處置計(jì)劃，盡可能做到土方平衡，減少土方外運(yùn)。渣土的出路主要用于筑路等，各個(gè)建設(shè)工地的棄土運(yùn)輸計(jì)劃，應(yīng)與公路有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，避免在行車高峰時(shí)運(yùn)輸渣土，應(yīng)按規(guī)定路線運(yùn)輸，按規(guī)定地點(diǎn)處置棄土，并不定期檢查執(zhí)行情況。b.生活垃圾施工人員在日常的工作生活中會(huì)產(chǎn)生一定量的生活垃圾，這些垃圾若隨意丟棄，不但影響工程質(zhì)量，而且還會(huì)影響環(huán)境美觀。尤其是夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔亂倒，輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生，重則導(dǎo)致施工區(qū)工人暴發(fā)流行性疾病，嚴(yán)重影響工程施工進(jìn)度。為此，工程建設(shè)單位應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，并按規(guī)定路線運(yùn)往指定地點(diǎn)，同時(shí)對(duì)施工人進(jìn)行環(huán)境教育，提高覺(jué)悟，不隨意丟生活廢物，保證工人工作、生活環(huán)境質(zhì)量。④聲環(huán)境影響分析在項(xiàng)目施工期間噪聲主要分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和旗工車輛噪聲。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械所造成，如鏟平機(jī)、壓路機(jī)、攪拌車和銑刨機(jī)等，多為點(diǎn)聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零的敲打聲、裝卸模板的撞擊聲等，多為瞬間噪聲；各類施工機(jī)械設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲都將影響周圍居民日常生活，噪音對(duì)周邊環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定影響。應(yīng)選用低噪音設(shè)備和盡量避免夜間作業(yè)，以減輕噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。（2）營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析及對(duì)策本工程竣工驗(yàn)收合格投入營(yíng)運(yùn)后，會(huì)產(chǎn)生一定數(shù)量的洗車廢水、生活污水、噪音、固體垃圾等。①水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目污水主要為洗車污水、衛(wèi)生間污水，年最高排放量約為500T。通過(guò)建國(guó)標(biāo)三級(jí)化糞池處理后排入集鎮(zhèn)污水管網(wǎng)。②聲環(huán)境影響分析噪聲主要來(lái)自汽車?yán)群蜕鐣?huì)活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，要加強(qiáng)文明站行為的教育和管理，禁止在場(chǎng)內(nèi)鳴喇叭，以減少對(duì)環(huán)境的影響。③固體廢棄物的影響項(xiàng)目在營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢棄物,主要為生活垃圾。生活垃圾設(shè)置垃圾收集箱，按可回收與不可回收進(jìn)行分類，其中的廢紙,廢塑料,廢玻璃,金屬等屬可回收,集中放置于垃圾收集間,定期由城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)至垃圾場(chǎng)處理,對(duì)周圍環(huán)境影響不大。對(duì)不可回收的物品如廢電池應(yīng)單獨(dú)設(shè)置收集箱，交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。采取上述措施后，固體廢棄物對(duì)周邊環(huán)境基本不會(huì)有大的影響。三、生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果項(xiàng)目建設(shè)主要不良生態(tài)環(huán)境影響在施工期主要有土地開(kāi)挖，施工道路修建以及棄土渣的堆放，擾亂了原有生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)，土地占用的生態(tài)環(huán)境影響是不可逆的。建設(shè)單位擬通過(guò)加強(qiáng)站內(nèi)綠化，種植草坪、樹(shù)木等對(duì)小區(qū)進(jìn)行綠化，以彌補(bǔ)施工期、運(yùn)行期原生植物破壞和水土流失等生態(tài)破壞，把生態(tài)環(huán)境的影響降至最低。第八章勞動(dòng)安全衛(wèi)生一、勞動(dòng)本項(xiàng)目勞動(dòng)保護(hù)主要是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)期間施工人員的勞動(dòng)保護(hù)，包括以下幾個(gè)方面：1、營(yíng)造良好的勞動(dòng)保護(hù)環(huán)境，改善員工的勞動(dòng)保護(hù)條件，在建設(shè)項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)設(shè)置洗滌室、洗浴室更衣室及辦公室。2、根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)特殊工種配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品、津貼及保健物品3、按照國(guó)家規(guī)定，定期發(fā)放安全帽、工作服、手套等勞保用品。4、按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)完善危險(xiǎn)工程意外傷害保險(xiǎn)和退休養(yǎng)老保險(xiǎn)。5、增加文化娛樂(lè)設(shè)施，豐富職工的精神文化生活。二、安全1、施工過(guò)程中的安全嚴(yán)格按照國(guó)家勞動(dòng)部（1998）48號(hào)《關(guān)于生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》的規(guī)范進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生工程設(shè)計(jì)，以防為主，從根本上保障工人的安全與健康。（1）防觸電：建筑物的電纜進(jìn)線處均應(yīng)可靠的重復(fù)接地，電氣設(shè)備外殼，配線穿管以及電氣安裝支架等均作接零保護(hù)，插座回路應(yīng)設(shè)專用接地線。（2）繼電保護(hù)：變配電所進(jìn)線開(kāi)關(guān)柜采用反時(shí)限過(guò)電流保護(hù)，變壓器出線柜采用過(guò)電流速斷保護(hù)和溫度保護(hù)。變配電所操作電源為220V交流電源。（3）防雷：當(dāng)?shù)蛪壕€路電纜埋地時(shí)，在入戶端應(yīng)將電纜金屬外皮和金屬線槽接地，直埋地的金屬管道在進(jìn)出建筑物處應(yīng)就近與防雷裝置相連。低壓配電系統(tǒng)接地型式為T(mén)N-S制，由變電所引出專用PE線，與N線嚴(yán)格分開(kāi)，所有正常不帶電的金屬構(gòu)架等均應(yīng)與PE線作良好的電器連接。PE線干線沿電纜溝和橋架敷設(shè)。重復(fù)接地與防雷接地及弱電系統(tǒng)接地共用接地板，綜合接地電阻不大于1Ω。（4）檢修照明電壓不高于12伏，以確保檢修人員不致發(fā)生觸電事故。（5）設(shè)安全責(zé)任人，各班設(shè)小組安全員，形成安全生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)。對(duì)全體員工定期組織進(jìn)行健康檢查，建立健康檔案，并按不同工種崗位發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，加強(qiáng)職工的職業(yè)病防護(hù)及衛(wèi)生保健。凡新員工、實(shí)習(xí)人員、員工調(diào)換崗位等均須通過(guò)三級(jí)安全教育，并審查合格后方可上崗。三、衛(wèi)生根據(jù)國(guó)家《食品衛(wèi)生法》的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全企業(yè)各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度，嚴(yán)格加強(qiáng)食品衛(wèi)生管理，確保食品衛(wèi)生安全。嚴(yán)格按照國(guó)家勞動(dòng)部（1998）48號(hào)《關(guān)于生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》的規(guī)范進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生工程設(shè)計(jì)，以防為主，從根本上保障工人的安全與健康。（1）施工人員應(yīng)注重施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生、生活污水不得隨意排放。（2）對(duì)于產(chǎn)生廢氣、灰塵的地方，在設(shè)計(jì)中均應(yīng)考慮通風(fēng)除塵措施，以滿足衛(wèi)生要求。（3）加強(qiáng)綠化、凈化空氣、美化環(huán)境。（4）在營(yíng)運(yùn)期，加強(qiáng)室內(nèi)及周邊的環(huán)境衛(wèi)生管理，做到公寓區(qū)內(nèi)潔凈、美觀，符合國(guó)家衛(wèi)生環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。四、消防1、設(shè)計(jì)依據(jù)該項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067—97》要求進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)。2、設(shè)計(jì)方案根據(jù)總體建設(shè)方案，該項(xiàng)目建設(shè)一是建筑物設(shè)計(jì)采用了二級(jí)耐火材料，按消防要求設(shè)計(jì)安排了消防栓，消防通道，消防警示宣傳欄，項(xiàng)目建設(shè)完全滿足消防要求。3、消防器材（1）消火栓：根據(jù)消防要求，室內(nèi)設(shè)單口單閥消防栓一套，消防栓口徑為DN65，水龍帶長(zhǎng)25米，水槍口徑19。室外停車場(chǎng)設(shè)四個(gè)室外消防栓，消防栓口徑DN100，由集鎮(zhèn)給水管網(wǎng)引入。（2）配備滅火器6個(gè)，站房放置3個(gè)，維修門(mén)檢處3個(gè)。（3）消防宣傳欄及警示牌：為確保該客運(yùn)站消防安全“責(zé)任重于泰山”的要求，建消防宣傳欄兩個(gè)，宣傳消防知識(shí)，同時(shí)在醒目地段設(shè)置必須的消防警示牌，提高消防意識(shí)。4、消防措施（1）項(xiàng)目單位建立健全消防工作責(zé)任制，并落實(shí)到崗到人，樹(shù)立安全第一的消防意識(shí)。（2）定期舉辦消防知識(shí)培訓(xùn)，掌握正確使用各類消防器材的技能。（3）落實(shí)專人負(fù)責(zé)消防安全，做到人員落實(shí)，制度落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，把消防工作貫穿于整個(gè)工作之中。第九章項(xiàng)目組織管理與進(jìn)度安排一、項(xiàng)目組織方式1、為使項(xiàng)目建設(shè)能夠順利進(jìn)行，成立以鄉(xiāng)黨委委員為組長(zhǎng)，綜治維穩(wěn)中心、安監(jiān)辦、國(guó)土所、城建環(huán)保中心、派出所、供電所等單位負(fù)責(zé)人及業(yè)主江定富為成員的客運(yùn)商貿(mào)中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。要求工程建設(shè)必須做到“三到位”和“七統(tǒng)一”。2、項(xiàng)目由公司委托××設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，建筑工程委托×××建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)中心實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇建筑施工企業(yè)承包建設(shè)。3、項(xiàng)目聘請(qǐng)監(jiān)理公司對(duì)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，確保工程質(zhì)量、工程建設(shè)進(jìn)度和工程建設(shè)資金的合理使用。4、該項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)管理程序，按照“四制、三專、一封閉”的原則。即實(shí)行“項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制”，資金實(shí)行專人、專帳、專戶管理，封閉運(yùn)行。工程竣工后由有關(guān)部門(mén)進(jìn)行竣工驗(yàn)收和最終財(cái)務(wù)審計(jì)決算，確保項(xiàng)目保質(zhì)保量按期完成。二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排1、2010年8月前完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制并通過(guò)評(píng)審并獲得批復(fù)、施工圖設(shè)計(jì)、辦結(jié)各種手續(xù)及招投標(biāo)工作，場(chǎng)地平整。2、2010年9月動(dòng)工建設(shè)，2009年10月前主體工程及停車場(chǎng)地建設(shè)，完成水、電、設(shè)備安裝等工程3、2010年10底工程竣工，交付使用。第十章工程招投標(biāo)根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第9號(hào)文，建設(shè)項(xiàng)目可行性報(bào)告需增加招投標(biāo)內(nèi)容，并作為可行性研究報(bào)告附件與可行性研究報(bào)告一同送交項(xiàng)目審批部門(mén)審批。一、招投標(biāo)依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》《合同法》中有關(guān)規(guī)定二、招標(biāo)范圍本項(xiàng)目的土建工程施工實(shí)行全部招標(biāo)。。三、招標(biāo)組織形式本項(xiàng)目招標(biāo)組織形式擬采用委托招標(biāo)形式，由項(xiàng)目建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行招標(biāo)代理工作，并由招投標(biāo)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督，確保項(xiàng)目招標(biāo)工作順利實(shí)施。四、招標(biāo)方式招標(biāo)方式可分為公開(kāi)招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)兩大類型，本項(xiàng)目適用于公開(kāi)招標(biāo)方式，為此建議進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。第十一章項(xiàng)目投資概算及資金籌措一、投資估算1、投資估算范圍依據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容，建設(shè)投資估算的內(nèi)容包括工程費(fèi)用、工程其它費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用等。其中工程費(fèi)用包括建筑裝飾工程、公用工程、總圖運(yùn)輸、環(huán)保、消防等。2、編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-2008；（2）《湖北省建筑、安裝、市政、土石方工程消耗量定額及統(tǒng)一基價(jià)表（單位估價(jià)表）》（3）《湖北省建筑安裝工程費(fèi)用定額》（4）近期建設(shè)工程概算定額、材料價(jià)格及調(diào)差、管理費(fèi)用、稅金等有關(guān)規(guī)定，并參照建設(shè)工程材料市場(chǎng)信息價(jià)（5）各種建筑物的室內(nèi)給排水、供配電、弱電等系統(tǒng)按單位面積指標(biāo)法估算；（6）建設(shè)單位管理費(fèi)按《財(cái)政部關(guān)于印發(fā)〈基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定〉的通知》（2002年9月27日財(cái)建[2002]394號(hào)）計(jì)算；（7）可行性研究費(fèi)按湖北省物價(jià)局《關(guān)于制定估算投資額3000萬(wàn)元以下建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（鄂價(jià)房服字[2001]107號(hào)）；（8）工程勘測(cè)設(shè)計(jì)費(fèi)按國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部《工程勘察設(shè)計(jì)收