2025年粵教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷888考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、物體做直線運(yùn)動(dòng)的v--t圖像如圖所示，根據(jù)圖像提供的信息可知()

A.第4s初物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2B.前8s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為32mC.在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向相同D.在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度相等2、一個(gè)物體所受的重力在下列情形下要發(fā)生變化的有（）A.把它在地面上浸入水中B.把它豎直上拋，在它向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中C.把它從赤道拿到南極D.把它置于向上加速運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi)3、校運(yùn)會(huì)400m比賽中；終點(diǎn)在同一直線上，但起點(diǎn)不在同一直線上（如圖所示）。關(guān)于這樣的做法，下列說(shuō)法正確的是（）

A.這樣做目的是為了使參加比賽的同學(xué)位移大小相同B.這樣做目的是為了使參加比賽的同學(xué)運(yùn)動(dòng)路程相同C.這樣做目的是為了使參加比賽的同學(xué)所用時(shí)間相同D.這樣做其實(shí)是不公平的，明顯對(duì)外側(cè)跑道的同學(xué)有利4、在軍事演習(xí)中，某空降兵從懸停在空中的直升飛機(jī)上跳下，從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.10s時(shí)空降兵和降落傘的速度方向改變B.0～10s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受空氣阻力越來(lái)越小C.10s～15s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度D.10s～15s內(nèi)空降兵和降落傘整體處于超重狀態(tài)5、如圖所示，一個(gè)物體受和兩個(gè)互相垂直的共點(diǎn)力作用，其，這兩個(gè)力的合力大小為

A.1NB.5NC.7ND.12N評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)6、如圖所示，完全相同的磁鐵A、B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上，A、B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，小車靜止時(shí)，A恰好不下滑．現(xiàn)使小車加速運(yùn)動(dòng)，為保證A、B無(wú)滑動(dòng)；則()

A.速度可能向左，加速度可小于μgB.加速度一定向右，不能超過(guò)(1＋μ)gC.加速度一定向左，不能超過(guò)μgD.加速度一定向左，不能超過(guò)(1＋μ)g7、物體由靜止開(kāi)始做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)，改為加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至速度為零，在勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的位移大小和所用時(shí)間分別為和下列各式成立的是（）A.B.C.D.8、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ，將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛剞D(zhuǎn)過(guò)框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）

A.框架對(duì)小球支持力先減小后增大B.拉力F的最小值為mgcosθC.地面對(duì)框架的摩擦力減小D.框架對(duì)地面的壓力先增大后減小9、如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊與木板質(zhì)量相等，木板長(zhǎng)為L(zhǎng)，靜止時(shí)滑塊疊放在木板右端，滑塊與木板、木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，某時(shí)刻給木板一個(gè)向右的初速度，經(jīng)過(guò)時(shí)間t兩者共速，最后木板停在地面上時(shí)滑塊位于木板左端，重力加速度為g。下面說(shuō)法正確的是（）

A.木板加速度最大值為2μgB.木板加速度的最大值為3μgC.D.木板的初速度為10、如圖所示，鐵球A和鐵塊B之間由輕質(zhì)彈簧相連，并用細(xì)線OA掛在天花板上，A、B的質(zhì)量分別m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，整個(gè)系統(tǒng)靜止，下述說(shuō)法中正確的是()

A.細(xì)線OA對(duì)鐵球A的拉力大小為3mgB.彈簧的長(zhǎng)度為C.彈簧的彈力大小為2mgD.某時(shí)刻燒斷細(xì)繩OA，該時(shí)刻鐵球A的加速度大小為3g評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)11、一個(gè)質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯減速下降，加速度大小為(g為重力加速度).人所受到的合力大小為_(kāi)________.此時(shí)人處于__________(選填“超重”或“失重”)狀態(tài).12、2019年6月17日22時(shí)55分，四川省長(zhǎng)寧縣發(fā)生6級(jí)地震，成都市提前收到預(yù)警，如圖所示，180所學(xué)校、110個(gè)社區(qū)收到預(yù)警信息后及時(shí)進(jìn)行了疏散。地震發(fā)生時(shí)，跑得快的是強(qiáng)度較小的縱波，速度約而破壞性更大的橫波由于傳播速度相對(duì)較慢（約），則會(huì)延后數(shù)十秒到達(dá)地表。設(shè)地震時(shí)震源同吋發(fā)出的縱波傳播速度為橫波傳播速度為某地震探測(cè)儀檢測(cè)到的兩波到達(dá)探測(cè)儀的時(shí)間差為則震源到探測(cè)儀的距離為_(kāi)__________。若要確定源的位置，則這樣的探測(cè)儀至少需要___________個(gè)。

13、跳傘運(yùn)動(dòng)員從地面上空附近的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過(guò)2s拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，如圖所示是跳傘過(guò)程中的v﹣t圖，試根據(jù)圖象可知，運(yùn)動(dòng)員在開(kāi)啟降落傘前的運(yùn)動(dòng)____（選填“是”，“不是”）自由落體運(yùn)動(dòng)，估算前14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度是____m．

14、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s，前4s的位移是_____m．15、一列火車由靜止從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端，經(jīng)過(guò)10s第一節(jié)車廂全部通過(guò)，則前九節(jié)車廂經(jīng)過(guò)___________s時(shí)間可從觀察者身邊全部通過(guò)，第九節(jié)車廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間是________s（保留一位小數(shù)）．16、中國(guó)是繼美、法、俄、日之后世界上第五個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家。北京時(shí)間6月27日11時(shí)47分，中國(guó)“蛟龍”再次刷新“中國(guó)深度”——下潛7062米,創(chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀(jì)錄。中國(guó)蛟龍?zhí)枺ㄈ鐖D）長(zhǎng)、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，假設(shè)海水的密度不隨深度變化，且跟淡水的密度差不多，則蛟龍?zhí)栐谙聺摰倪^(guò)程中，受到海水的浮力是__________（填變大、不變、變?。┑模谧钌钐?，蛟龍?zhí)柺艿降母×s為_(kāi)__________牛，海水對(duì)它的壓強(qiáng)約為_(kāi)____________帕。17、在水平桌面上有一質(zhì)量為1kg的長(zhǎng)方體。用4N的水平拉力向右拉，長(zhǎng)方體靜止不動(dòng)，此時(shí)它所受的摩擦力為_(kāi)____N；拉力增大至6N時(shí)長(zhǎng)方體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若拉力增大至8N時(shí)長(zhǎng)方體所受的摩擦力為_(kāi)_____N。18、一個(gè)彈簧秤，彈簧質(zhì)量不計(jì)，勁度系數(shù)為k=800N/m，秤盤質(zhì)量m1=1.5kg。盤內(nèi)放一質(zhì)量為m2=10.5kg的物體P，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示?，F(xiàn)給P施加一個(gè)豎直向上的力F，使P從靜止開(kāi)始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知在最初0.2s內(nèi)F是變化的，在0.2s后是恒定的，則F的最大值是_______N，最小值是_______N。（g=10m/s2）（不要求寫計(jì)算過(guò)程。）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)19、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

20、（1）在圖甲中木箱的P點(diǎn)；用與水平方向成30°角斜向右上方的150N的力拉木箱，木箱重200N，作出重力和拉力的圖示。

（2）作出圖乙中電燈所受重力和拉力的示意圖。

21、物塊靜止于斜面上；畫出物塊的受力分析圖。

（____）22、在如圖所示的各圖中畫出物體受到的各接觸點(diǎn)或接觸面對(duì)它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共24分)23、某同學(xué)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，他在滑塊上安裝了寬度的遮光條，然后，他利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門所用的時(shí)間通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間遮光條從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間

（1）關(guān)于操作中的注意事項(xiàng)，下列說(shuō)法正確的是___________。

A．為了方便測(cè)量；遮光條的寬度要適當(dāng)寬些。

B．兩光電門的間距應(yīng)適當(dāng)大些。

C．應(yīng)換不同的鉤碼；多次測(cè)量求平均值。

（2）滑塊經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)速度的表達(dá)式為_(kāi)__________。

（3）由給定的已知條件可知滑塊的加速度a=___________24、利用光電計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。所給器材有∶固定在底座上帶有刻度的豎直鋼管；鋼球吸附器（固定在鋼管頂端，可使鋼球在被吸附一段時(shí)間后由靜止開(kāi)始自由下落），兩個(gè)光電門（用于測(cè)量鋼球從第一光電門到第二光電門所用的時(shí)間間隔），接鋼球用的小網(wǎng)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，將第一光電門固定在靠近鋼球開(kāi)始下落的位置。測(cè)量并求出鋼球下落不同路程的平均速度，通過(guò)作圖得到重力加速度的數(shù)值。

（1）實(shí)驗(yàn)步驟：①調(diào)整第二光電門使其與第一光電門相距一定的距離，從帶有刻度的豎直鋼管上讀取兩光電門之間的距離

②釋放鋼球，記錄鋼球通過(guò)兩光電門所用的時(shí)間間隔設(shè)鋼球經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門的速度為則________；

③多次重復(fù)步驟①②，獲得多組數(shù)據(jù)和

④計(jì)算各組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的平均速度畫出______圖像，求出其斜率則所測(cè)得的重力加速度為_(kāi)_______。25、下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器說(shuō)法正確的是（______）

A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源；電火花計(jì)時(shí)器使用直流電源。

B．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先接通電源；再拉動(dòng)紙帶。

C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用10V以下的電源。

D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器只能連續(xù)工作較短時(shí)間，打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共30分)26、2021年9月18日，第十四屆全運(yùn)會(huì)賽艇女子四人單槳無(wú)舵手決賽在陜西楊凌舉行。賽艇運(yùn)動(dòng)的推進(jìn)力是不連續(xù)的，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員拉槳時(shí)，槳葉在水里可以產(chǎn)生恒定推進(jìn)力F，回槳時(shí)沒(méi)有推進(jìn)力，假設(shè)一個(gè)周期內(nèi)回槳時(shí)間是拉槳時(shí)間的2倍，賽艇所受阻力大小恒定，且某次比賽中，在賽艇獲取2m/s的初速度后，運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始拉漿，在第一個(gè)周期內(nèi)賽艇前進(jìn)了9m，周期s。

（1）該次比賽中；若經(jīng)過(guò)10個(gè)與第一個(gè)周期完全相同的周期，求賽艇前進(jìn)的距離；

（2）求10個(gè)周期內(nèi)賽艇獲得的最大速度。27、2020年是不平凡的一年，新冠疫情爆發(fā)期間，各地積極籌備物資支援疫情災(zāi)區(qū)，某地一運(yùn)送物資的貨車在筆直的公路上以的速度勻速行駛，途中不慎掉落一包物資。后方一轎車發(fā)現(xiàn)并撿起物資后鳴笛示警，同時(shí)啟動(dòng)并用最短時(shí)間追趕貨車，此時(shí)貨車在其前方處，貨車司機(jī)在轎車?guó)Q笛后經(jīng)開(kāi)始制動(dòng)剎車，最終兩車停在同一地點(diǎn)完成交接。已知貨車剎車的加速度大小為轎車啟動(dòng)和剎車的加速度大小均為該路段所允許的最大速度為轎車?guó)Q笛示警到追上貨車的過(guò)程中；求：

(1)貨車運(yùn)動(dòng)的距離；

(2)轎車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

(3)轎車與貨車的最遠(yuǎn)距離。28、如圖所示，光滑斜面傾角θ=30°，與粗糙水平面在B點(diǎn)處通過(guò)一小段光滑圓弧平滑連接，現(xiàn)將一小物塊從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放．最終停在水平面上的C點(diǎn)．已知A點(diǎn)距水平面的高度h=1.25m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L=2.5m，取g=10m/s2.求：

(1)物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度；

(2)物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(3)物塊從A點(diǎn)釋放后，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=0.8s時(shí)速度的大小v．參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖像的斜率等于物體的加速度，知第4s初物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

故A錯(cuò)誤；

B．前8s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為

故B正確；

C．圖像的斜率正負(fù)表示加速度方向；由圖可知，0～4s與4～6s內(nèi)物體的加速度方向相反，故C錯(cuò)誤；

D．0～4s內(nèi)物體的平均速度為

4～6s內(nèi)物體的平均速度

故D錯(cuò)誤。

故選B。2、C【分析】【分析】

【詳解】

ABD．在地球上同一位置；重力加速度不變，故把物體在地面上浸入水中，把物體豎直上拋過(guò)程或把物體置于向上加速運(yùn)動(dòng)的電梯中，物體的重力均不變，ABD錯(cuò)誤；

C．把它從赤道拿到南極；由于重力加速度變化，故重力發(fā)生變化，C正確。

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

校運(yùn)會(huì)400m比賽；其跑道是彎的，為了保證參賽同學(xué)的路程均為400m，終點(diǎn)在同一直線上，起點(diǎn)則不在同一直線上。

故選B。4、D【分析】【分析】

速度時(shí)間圖象中速度的正負(fù)號(hào)表示速度的方向．圖象的斜率等于加速度；斜率的正負(fù)號(hào)表示加速度的方向．10s～15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做變減速運(yùn)動(dòng)，將其運(yùn)動(dòng)與勻減速運(yùn)動(dòng)比較，求平均速度．根據(jù)加速度的方向可確定物體是超重還是失重．

【詳解】

A．根據(jù)速度的符號(hào)表示速度的方向；可知運(yùn)動(dòng)員一直沿著正方向做直線運(yùn)動(dòng)，故10s時(shí)速度方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；

B．0-10s內(nèi)速度時(shí)間圖線的切線斜率逐漸減小，可知加速度逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律得a=

因?yàn)榧铀俣葴p小；可知阻力增大；故B錯(cuò)誤；

C．10s～15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做變減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員內(nèi)下落的位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則10s～15s內(nèi)下落的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度．而勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度為

所以10s～15s內(nèi)下落的平均速度小于故C錯(cuò)誤；

D．10s～15s內(nèi)空降兵和降落傘向下減速；整體加速度向上，故整體處于超重狀態(tài)，故D正確．

故選D．

【點(diǎn)睛】

本題考查理解速度問(wèn)題的能力．關(guān)鍵根據(jù)圖線的斜率等于加速度，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，來(lái)分析運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況．5、B【分析】【詳解】

根據(jù)勾股定理有：故B正確，A；C、D錯(cuò)誤；

故選B．

【點(diǎn)睛】

關(guān)鍵是知道力的平行四邊形定則，掌握勾股定理的應(yīng)用，兩個(gè)互相垂直的共點(diǎn)力，根據(jù)勾股定理直接計(jì)算即可．二、多選題(共5題，共10分)6、A:D【分析】試題分析：小車靜止時(shí)；恰好不下滑，則重力等于最大靜摩擦力，當(dāng)小車加速時(shí)，根據(jù)彈力和吸引力的關(guān)系得出加速度的方向，對(duì)B分析，抓住B的最大靜摩擦力求出加速度的最大值．

解：小車靜止時(shí)，A恰好不下滑，所以對(duì)A有：mg=μF引；

當(dāng)小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了保證A不下滑，則FN≥F引，則FN﹣F引=ma；加速時(shí)加速度一定向左，故B錯(cuò)誤．

對(duì)B有μ（mg+F引）=mam，解得am=（1+μ）g；故A；D正確，C錯(cuò)誤．

故選AD．

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了牛頓第二定律的臨界問(wèn)題，關(guān)鍵抓住A、B的最大靜摩擦力進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用．7、A:B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意有

兩式相比得到

選項(xiàng)A正確；

B．對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，有

結(jié)合可得

選項(xiàng)B正確；

C．加速階段有

減速階段有

兩式相比可得

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．對(duì)于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，有

所以有

選項(xiàng)D正確。

故選ABD。8、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當(dāng)F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前，支持力逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí)，F(xiàn)最小，此時(shí)為F=mgcosθ

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減?。凰缘孛鎸?duì)框架的摩擦力始終在減小，故C正確；

D．以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大；所以地面對(duì)框架的支持力始終在減小，故D錯(cuò)誤。

故選BC。

9、B:C:D【分析】【詳解】

AB．共速之前滑塊A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，木板B做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度分別為

共速之后直到靜止滑塊A與B加速度相同

所以，木板加速度的最大值為3μg；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．從木板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到滑塊與木板共速的過(guò)程中

帶入數(shù)據(jù)解得

故CD正確。

故選BCD。10、A:C:D【分析】【詳解】

A、將A、B看成整體，根據(jù)平衡條件可知T=（m+2m）g=3mg；故A正確．

BC、設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為x．對(duì)B，由平衡條件知，彈簧的彈力大小F=2mg，由胡克定律有F=kx，得B錯(cuò)誤C正確．

D、某時(shí)刻燒斷細(xì)繩OA，則細(xì)線對(duì)A的拉力立刻為零，A受到本身的重力和彈簧的彈力，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律得mg+F=ma，得a=3g，故D正確．三、填空題(共8題，共16分)11、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第二定律，人所受到的合力大小為：F=ma=mg；加速度向上；此時(shí)人處于超重狀態(tài).

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵對(duì)人受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解；注意加速度向上物體超重，加速度向下物體失重.【解析】超重12、略

【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)震源到探測(cè)儀器的距離為x；則。

解得。

根據(jù)探測(cè)地震原理可知，縱波傳播速度v1大于橫波傳播速度v2，根據(jù)二者達(dá)到地震的時(shí)間差可測(cè)，通過(guò)對(duì)比地震走時(shí)曲線就可得到臺(tái)站和震中的距離，那么地震發(fā)生在以臺(tái)站為中心，距離x為半徑的圓上，三個(gè)臺(tái)站記錄到地震波后，可在地圖上畫個(gè)圓，三個(gè)圓的交點(diǎn)就是地震發(fā)生位置，故需三個(gè)探測(cè)儀?！窘馕觥?13、略

【分析】【詳解】

[1]．運(yùn)動(dòng)員在0﹣2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖象的斜率表示加速度，所以t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度大小為：

不是自由落體運(yùn)動(dòng)．

[2]．面積可以通過(guò)圖象與時(shí)間軸所圍成的面積估算，本題可以通過(guò)數(shù)方格的個(gè)數(shù)來(lái)估算，（大半格和小半格合起來(lái)算一格，兩個(gè)半格算一格）每格面積為4m2，14s內(nèi)數(shù)得的格數(shù)大約為40格，所以14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度為：h=40×2×2m=160m．【解析】不是；16014、略

【分析】【分析】

根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度；，然后求解4秒內(nèi)的位移．

【詳解】

質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2；根據(jù)速度公式，第4秒末的瞬時(shí)速度是：

v4=v0+at4=5+1×4=9m/s

前4s的位移為：

．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式、平均速度公式列式求解，同時(shí)要明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．【解析】92815、略

【分析】【分析】

根據(jù)位移時(shí)間公式；結(jié)合時(shí)間關(guān)系求出全部車廂通過(guò)的時(shí)間；

根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特殊推論求第九節(jié)車廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間；

【詳解】

[1]．設(shè)每節(jié)車廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則有：

解得

即前九節(jié)車廂經(jīng)過(guò)可從觀察者身邊全部通過(guò)；

[2]．根據(jù)連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間之比為則第一節(jié)車廂和第九節(jié)車廂通過(guò)觀察者的時(shí)間之比為

則得．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．【解析】301.716、略

【分析】【詳解】

[1]蛟龍?zhí)栐谙聺摰倪^(guò)程中，排開(kāi)水的體積不變，海水的密度不變，由F浮=ρ液gV排可知受到海水的浮力不變；

[2]“蛟龍?zhí)枴钡捏w積：

V=8.2×3.0×3.4m3=83.64m3“蛟龍?zhí)枴苯](méi)水中。

V排=V=83.64m3F浮=ρ海水gV排=1.0×103×10×83.64N=8.364×105N[3]在最深處，h=7062m；海水對(duì)它的壓強(qiáng)：

p=ρgh=1.0×103×10×7062Pa=7.062×107Pa【解析】不變8.364×1057.062×10717、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]用4N的水平拉力向右拉；長(zhǎng)方體靜止不動(dòng)，此時(shí)它所受的摩擦力等于拉力，為4N；

[2]拉力增大至6N時(shí)長(zhǎng)方體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則滑動(dòng)摩擦力等于拉力，等于6N；若拉力增大至8N時(shí)長(zhǎng)方體所受的摩擦力仍為滑動(dòng)摩擦力，大小為6N。【解析】4618、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)題意可知，0.2s物體P恰好脫離秤盤，此時(shí)托盤和物體的加速度相同，F(xiàn)有最大值

最初，根據(jù)平衡條件

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律

解得

最初時(shí)，F(xiàn)有最小值，根據(jù)牛頓第二定律

解得【解析】16872四、作圖題(共4題，共16分)19、略

【分析】【詳解】

桿在重力的作用下，對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生了擠壓作用，故A、B兩處對(duì)桿都產(chǎn)生了彈力的作用；彈力的方向與接觸點(diǎn)的平面垂直，如下圖所示。

【解析】見(jiàn)解析20、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）如圖所示。

（2）如圖所示。

【解析】（1）（2）21、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體位于斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)；受到重力；支持力和摩擦力三個(gè)力的作用，物體有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，因此摩擦力的方向沿斜面向上，如圖：

【解析】22、略

【分析】【詳解】

甲中屬于繩的拉力，應(yīng)沿繩指向繩收縮的方向，因此彈力方向沿繩向上；乙中P與斜面的接觸面為平面，P受到的支持力垂直于斜面向上；丙中AB兩點(diǎn)都是點(diǎn)與平面相接觸，彈力應(yīng)垂直于平面，且必過(guò)球心，所以A點(diǎn)彈力方向水平向右，B點(diǎn)彈力方向垂直于斜面向左上方；丁中A點(diǎn)屬于點(diǎn)與球面相接觸，彈力應(yīng)垂直于球面的切面斜向上，且必過(guò)球心O，B點(diǎn)屬于點(diǎn)與桿相接觸；彈力應(yīng)垂直于桿向上．

它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.【解析】它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共24分)23、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．需要用平均速度近似代替瞬時(shí)速度；為了減小誤差遮光條的寬度要適當(dāng)窄些，故A錯(cuò)誤；

B．為了減小測(cè)量誤差；兩光電門的間距應(yīng)適當(dāng)大些，故B正確；

C．多次測(cè)量求平均值可以減小誤差；但應(yīng)保證鉤碼不變，故C錯(cuò)誤。

故選B。

（2）[2]滑塊經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)速度的表達(dá)式為

（3）[3]滑塊的加速度【解析】B0.0524、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）②[1]釋放鋼球，記錄鋼球通過(guò)兩光電門所用的時(shí)間間隔設(shè)鋼球經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門的速度為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系，可得。

則可得。

④[2][3]計(jì)算各組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的平均速度