《地下工程低碳理論與應(yīng)用》試卷答案_第1頁
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《地下工程低碳理論與應(yīng)用》試卷答案_第4頁
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文檔簡(jiǎn)介

試卷答案一、選擇題答案1.C.氮?dú)?N?)

(氮?dú)獠皇菧厥覛怏w,主要溫室氣體包括CO?、CH?等。)2.C.數(shù)據(jù)模擬

(LCA的四個(gè)階段是:目的和范圍確定、清單分析、影響評(píng)價(jià)、結(jié)果解釋。)3.C.材料總質(zhì)量

(材料總質(zhì)量對(duì)施工碳排放水平的影響最大。)4.C.地質(zhì)封存

(地質(zhì)封存通過將CO?注入地質(zhì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封存。)5.C.燃料生產(chǎn)

(燃料生產(chǎn)不屬于隧道運(yùn)營碳排放的直接來源。)6.C.隧道襯砌混凝土強(qiáng)度等級(jí)

(該參數(shù)未在碳排放影響重點(diǎn)研究中列出。)7.D.氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)庫

(LCA常用數(shù)據(jù)庫包括Ecoinvent、IPCC數(shù)據(jù)庫等,氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)庫不屬于其范疇。)8.A.減少通風(fēng)風(fēng)管數(shù)量

(風(fēng)倉式通風(fēng)通過減少風(fēng)管數(shù)量和局部阻力,優(yōu)化了通風(fēng)效果。)9.B.風(fēng)電技術(shù)在無風(fēng)環(huán)境中同樣適用

(風(fēng)電技術(shù)需要風(fēng)力作為驅(qū)動(dòng)。)10.C.高壓鈉燈透霧性強(qiáng),適合高山區(qū)隧道

(高壓鈉燈特性適合惡劣環(huán)境。)二、判斷題答案1.√

(過程分析法是適用于地下工程碳排放計(jì)算的方法之一。)2.×

(橫向間距過大,風(fēng)機(jī)不能會(huì)聚,降低了通風(fēng)效果。)3.√

(自然風(fēng)通風(fēng)設(shè)計(jì)需綜合考慮隧道阻力和交通流量。)4.×

(海洋封存雖然覆蓋廣,但仍需考慮環(huán)境影響。)5.√

(優(yōu)化錨桿長(zhǎng)度可顯著降低施工碳排放。)三、簡(jiǎn)答題答案要點(diǎn)1.結(jié)合LCA理論,描述隧道施工生命周期中主要的碳排放來源及其評(píng)估方法。答:碳排放來源:材料生產(chǎn)、材料運(yùn)輸、施工設(shè)備能源消耗。評(píng)估方法:LCA四個(gè)階段——明確目的和范圍、清單分析(包括前景數(shù)據(jù)和背景數(shù)據(jù))、影響評(píng)價(jià)、結(jié)果解釋。具體方法包括實(shí)測(cè)法、過程分析法、投入產(chǎn)出法等。2.隧道運(yùn)營期中機(jī)電設(shè)施運(yùn)行方案如何影響固定源碳排放?列舉具體優(yōu)化措施。答:影響:智能控制系統(tǒng)優(yōu)化照明和通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間,可減少能源消耗。優(yōu)化措施:①使用智能照明和通風(fēng)控制設(shè)備。②提前預(yù)測(cè)車流量,動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行。③引入節(jié)能燈具(如LED燈)。④優(yōu)化電力使用策略,降低高峰負(fù)載。3.對(duì)比地質(zhì)封存和海洋封存的優(yōu)缺點(diǎn),分析其在地下工程中的適用場(chǎng)景。答:地質(zhì)封存:

優(yōu)點(diǎn):適合長(zhǎng)期封存;適用地點(diǎn)多(如廢棄礦井)。

缺點(diǎn):封存效率受地質(zhì)條件限制,可能發(fā)生泄漏。海洋封存:

優(yōu)點(diǎn):存儲(chǔ)空間大;覆蓋范圍廣。

缺點(diǎn):需考慮對(duì)海洋生態(tài)的影響。適用場(chǎng)景:地質(zhì)封存適用于廢棄礦區(qū),海洋封存適用于沿海地區(qū)的地下工程。4.新能源技術(shù)在地下工程低碳應(yīng)用中的潛力有哪些?結(jié)合具體案例說明。答:潛力:降低傳統(tǒng)能源依賴,實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。案例:①光伏技術(shù):為隧道照明供電,如某高速公路隧道采用太陽能遮光棚。②地?zé)崮埽河糜诤涞貐^(qū)隧道供暖。③風(fēng)能:為山區(qū)隧道提供補(bǔ)充能源。5.針對(duì)風(fēng)倉式通風(fēng)的特點(diǎn),說明其在長(zhǎng)距離隧道中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。答:優(yōu)勢(shì):減少風(fēng)管數(shù)量,降低局部阻力;可增設(shè)接力風(fēng)機(jī)提升壓力。注意事項(xiàng)

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