DB11-T 1520-2022 在用電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范

ICS91.140.90

CCSQ78

備案號(hào)：90352-2022DB11

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T1520—2022

代替DB11/T1520—2018

在用電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范

Rulesforexitingliftsafetyriskassessment

2022-06-21發(fā)布2023-01-01實(shí)施

北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T1520—2022

在用電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了在用電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程，包含評(píng)估前準(zhǔn)備、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、確定綜合安全

狀況等級(jí)及結(jié)論、資料查驗(yàn)、提出消除隱患和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施、出具安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告等具體過程。

本文件適用于可正常運(yùn)行的額定速度不大于6.0m/s的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)載貨電梯、額定速度大于6.0m/s的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可參照

本文件執(zhí)行。

本文件不適用于斜行電梯、液壓電梯和雜物電梯。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文

件。

GB/T5226.1—2019機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件

GB/T7588.1—2020電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨電梯

GB/T10058—2009電梯技術(shù)條件

GB/T10059電梯試驗(yàn)方法

GB14048.4低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第4-1部分：接觸器和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器機(jī)電式接觸器和電動(dòng)機(jī)

起動(dòng)器（含電動(dòng)機(jī)保護(hù)器）

GB16754機(jī)械安全急停功能設(shè)計(jì)原則

GB16899—2011自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范

GB/T20900—2007電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和降低的方法

GB/T23821—2009機(jī)械安全防止上下肢觸及危險(xiǎn)區(qū)的安全距離

GB/T31821—2015電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件

GB/T37217—2018自動(dòng)扶和人行道主要部件報(bào)廢技術(shù)條件

TSG08特種設(shè)備使用管理規(guī)則

TSGT5002電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則

TSGT7001電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯

TSGT7005電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

設(shè)備本體equipmentbody

涉及電梯安全運(yùn)行及作業(yè)人員人身安全的電梯機(jī)電部件所構(gòu)成的整體。

1

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4安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程見圖1，主要包括：

a)評(píng)估前準(zhǔn)備；

b)風(fēng)險(xiǎn)分析；

c)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；

d)確定綜合安全狀況等級(jí)及結(jié)論；

e)資料查驗(yàn)；

f)提出消除隱患和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施；

g)出具安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。

評(píng)估前準(zhǔn)備

風(fēng)險(xiǎn)分析

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)資料查驗(yàn)

確定綜合安全狀況等級(jí)及結(jié)論

提出消除隱患和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施

出具安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

圖1安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程

5評(píng)估前準(zhǔn)備

5.1確定評(píng)估范圍

在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程開始之前，評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)與委托方協(xié)商確定評(píng)估目的和范圍并書面確認(rèn)。

5.2人員

5.2.1評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)針對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象組建評(píng)估組，評(píng)估組應(yīng)由2名及以上評(píng)估人員組成。

5.2.2評(píng)估組組長(zhǎng)應(yīng)具有5年及以上電梯相關(guān)專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷，具有副高級(jí)技術(shù)職稱及以上資格，并

符合以下基本要求：

a)熟悉電梯的技術(shù)要求和相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

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b)了解安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的流程和方法；

c)具有保障安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公正實(shí)施的組織能力；

d)當(dāng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不能達(dá)成一致時(shí)具有仲裁能力；

e)具有審核安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的能力。

5.2.3安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員應(yīng)具有2年及以上電梯檢驗(yàn)、檢測(cè)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、修理（至少1項(xiàng)）相

關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷，并具有與所評(píng)估的電梯相適應(yīng)的技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。

5.3儀器設(shè)備

5.3.1評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)配備能夠滿足安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估所需要的儀器設(shè)備。

5.3.2儀器設(shè)備應(yīng)在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)，必備儀器設(shè)備和精度應(yīng)滿足表1要求。

表1必備儀器設(shè)備和精度

儀器設(shè)備曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道精度要求

電梯振動(dòng)和起制動(dòng)加減速度測(cè)試儀√

平衡系數(shù)檢測(cè)儀√

對(duì)質(zhì)量、力、距

限速器測(cè)試儀√

離、速度為±

鋼絲繩探傷儀√

1%；

鋼絲繩張力測(cè)試儀√

對(duì)加速度、減速

萬用表√√

度為±2%；

鉗形電流表√√

對(duì)電壓、電流為

絕緣電阻表√√

±5%；

接地電阻表√√

對(duì)溫度為±

轉(zhuǎn)速表√√

5℃；

聲級(jí)計(jì)√

對(duì)記錄設(shè)備應(yīng)

照度計(jì)√√

能檢測(cè)到0.01s

溫度計(jì)√√

變化的信號(hào)。

游標(biāo)卡尺√√

常用量具√√

砝碼√√

注：符號(hào)√表示必備的儀器設(shè)備。

6風(fēng)險(xiǎn)分析

6.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

應(yīng)按照A.2、A.3中的項(xiàng)目和要求對(duì)設(shè)備本體相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

6.2傷害的嚴(yán)重程度

通過考慮對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成的傷害，嚴(yán)重程度應(yīng)被評(píng)估為下列之一：

a)1-高——死亡、系統(tǒng)損失或嚴(yán)重的環(huán)境損害；

b)2-中——嚴(yán)重?fù)p傷、嚴(yán)重職業(yè)病、主要的系統(tǒng)或環(huán)境損害；

c)3-低——較小損傷、較輕職業(yè)病、次要的系統(tǒng)或環(huán)境損害；

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d)4-可忽略——不會(huì)引起傷害、職業(yè)病及系統(tǒng)或環(huán)境的損害。

6.3傷害發(fā)生的概率等級(jí)

傷害發(fā)生的概率等級(jí)應(yīng)被評(píng)估為下列之一：

a)A-頻繁——在使用壽命內(nèi)很可能經(jīng)常發(fā)生；

b)B-很可能——在使用壽命內(nèi)很可能發(fā)生數(shù)次；

c)C-偶爾——在使用壽命內(nèi)很可能至少發(fā)生一次；

d)D-極少——未必發(fā)生，但在使用壽命內(nèi)可能發(fā)生；

e)E-不大可能——在使用壽命內(nèi)很不可能發(fā)生；

f)F-幾乎不可能——概率幾乎為零。

6.4風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定

通過綜合衡量嚴(yán)重程度（6.2）和概率等級(jí)（6.3）來確定設(shè)備本體相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，見表

2。

表2風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

嚴(yán)重程度

概率等級(jí)

1-高2-中3-低4-可忽略

A-頻繁1A2A3A4A

B-很可能1B2B3B4B

C-偶爾1C2C3C4C

D-極少1D2D3D4D

E-不大可能1E2E3E4E

F-幾乎不可能1F2F3F4F

示例：根據(jù)表2，如果嚴(yán)重程度和概率等級(jí)分別為“1-高”和“B-很可能”，則風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“1B”。

7風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

基于設(shè)備本體相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，通過確定對(duì)應(yīng)的“風(fēng)險(xiǎn)類別”來評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。曳引驅(qū)動(dòng)乘客

電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)所對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)見表3。

表3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

風(fēng)險(xiǎn)類別風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)采取的措施

Ⅰ1A、1B、1C，2A需要立即采取保護(hù)措施消除隱患

Ⅱ1D，2B、2C，3A、3B需要采取保護(hù)措施來降低風(fēng)險(xiǎn)

宜采取保護(hù)措施來降低風(fēng)險(xiǎn)，在考慮解決方案和社會(huì)價(jià)

Ⅲ1E，2D、2E，3C、3D，4A、4B

值的實(shí)用性后，確定進(jìn)一步采取保護(hù)措施是否適當(dāng)a

Ⅳ1F，2F，3E、3F，4C、4D、4E、4F不需要任何行動(dòng)

a社會(huì)可能不允許殘留某些特定的風(fēng)險(xiǎn)。然而，進(jìn)一步的措施可能使電梯的使用、維護(hù)等成為不切實(shí)際的或不可能的。

示例：根據(jù)表3，如果風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“1B”，則風(fēng)險(xiǎn)類別為“Ⅰ”類。

4

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8確定綜合安全狀況等級(jí)及結(jié)論

8.1曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯

8.1.1設(shè)備本體的評(píng)估項(xiàng)目宜在A.2的表A.1~A.16中選擇，其中風(fēng)險(xiǎn)類別為I類和Ⅱ類的項(xiàng)目為必評(píng)項(xiàng)

目。

8.1.2評(píng)估人員應(yīng)根據(jù)GB/T10059和TSGT7001等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中給出的方法對(duì)設(shè)備本體進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

估。

8.1.3評(píng)估機(jī)構(gòu)在進(jìn)行評(píng)估時(shí)，除含★項(xiàng)目外，所評(píng)估的項(xiàng)目符合評(píng)估要求或無此裝置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按

Ⅳ類處理；所評(píng)估的項(xiàng)目不符合評(píng)估要求時(shí)，應(yīng)按照A.2中表A.1~A.16所確定的風(fēng)險(xiǎn)類別處理。對(duì)于含

★的項(xiàng)目，對(duì)于按照GB7588—1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯，如果所評(píng)估項(xiàng)目符合評(píng)估要

求時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅳ類處理，如果所評(píng)估項(xiàng)目不符合評(píng)估要求或無此裝置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅱ類處理；對(duì)于

按照GB7588—2003生產(chǎn)的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯，如果所評(píng)估項(xiàng)目符合評(píng)估要求時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅳ類處理，

如果所評(píng)估項(xiàng)目不符合評(píng)估要求或無此裝置時(shí)，應(yīng)按照A.2中表A.1~A.16所確定的風(fēng)險(xiǎn)類別處理。

8.1.4在確定設(shè)備本體相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別后，曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯按如下方法確定綜合

安全狀況等級(jí)：

a)將四種風(fēng)險(xiǎn)類別分別按照表4所示規(guī)則賦值，假設(shè)vi(in=1,2,L,)為對(duì)應(yīng)于第i個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)

險(xiǎn)類別取值，其中n為經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的總數(shù)。

表4曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯風(fēng)險(xiǎn)類別分值

風(fēng)險(xiǎn)類別ⅠⅡⅢⅣ

v0-6-12

i值

注：I類風(fēng)險(xiǎn)為一票否決項(xiàng)，評(píng)分規(guī)則見公式（1）。

b)按照公式（1）計(jì)算綜合安全狀況得分：

ìn

?100??vi

?i=1................(1)

X=í，?1vi0

?2n

，

??0?=vi0

c)根據(jù)得分情況，按照表5判斷曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯整機(jī)綜合安全狀況等級(jí)。

表5電梯整機(jī)綜合安全狀況等級(jí)

XX=10097＜X＜10085＜X≤970＜X≤85X≤0

綜合安全狀況等級(jí)正常一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)

8.2自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道

8.2.1設(shè)備本體的評(píng)估項(xiàng)目宜在A.3的表A.17~A.26中選擇，其中風(fēng)險(xiǎn)類別為I類和Ⅱ類的項(xiàng)目為必評(píng)

項(xiàng)目。

8.2.2評(píng)估人員應(yīng)根據(jù)GB16899-2011和TSGT7005等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中給出的方法對(duì)設(shè)備本體進(jìn)行風(fēng)

險(xiǎn)評(píng)估。

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8.2.3評(píng)估機(jī)構(gòu)在進(jìn)行評(píng)估時(shí)，除含★項(xiàng)目外，所評(píng)估的項(xiàng)目符合評(píng)估要求或無此裝置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按

Ⅳ類處理；所評(píng)估的項(xiàng)目不符合評(píng)估要求時(shí)，應(yīng)按照A.3中表A.17~A.26所確定的風(fēng)險(xiǎn)類別處理。對(duì)于含

★的項(xiàng)目，對(duì)于按照GB16899—1997及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，如果所評(píng)估項(xiàng)目符合評(píng)

估要求時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅳ類處理，如果所評(píng)估項(xiàng)目不符合評(píng)估要求或無此裝置時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅱ類處理；

對(duì)于按照GB16899—2011生產(chǎn)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，如果所評(píng)估項(xiàng)目符合評(píng)估要求時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)類別按Ⅳ

類處理，如果所評(píng)估項(xiàng)目不符合評(píng)估要求或無此裝置時(shí)，應(yīng)按照A.3中表A.17~A.26所確定的風(fēng)險(xiǎn)類別處

理。

8.2.4在確定設(shè)備本體相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別后，自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道按如下方法確定

綜合安全狀況等級(jí)：

a)將四種風(fēng)險(xiǎn)類別分別按照表6所示規(guī)則賦值，假設(shè)vi(in=1,2,L,)為對(duì)應(yīng)于第i個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)

險(xiǎn)類別取值，其中n為經(jīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的總數(shù)。

表6自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)類別分值

風(fēng)險(xiǎn)類別ⅠⅡⅢⅣ

vi0-4-12

值

注：I類風(fēng)險(xiǎn)為一票否決項(xiàng)，評(píng)分規(guī)則見公式（1）。

b)按照公式（1）計(jì)算綜合安全狀況得分。

c)根據(jù)得分情況，按照表5判斷自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道綜合安全狀況等級(jí)。

8.3綜合安全狀況結(jié)論

評(píng)估機(jī)構(gòu)根據(jù)確定的設(shè)備本體綜合安全狀況等級(jí)，綜合存在的風(fēng)險(xiǎn)和降低風(fēng)險(xiǎn)所采取措施的可行性，

可以按照下列原則給出相應(yīng)的電梯設(shè)備本體綜合安全狀況結(jié)論：

a)該電梯系統(tǒng)正常，使用中應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)；

b)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，宜采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)；

c)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)；

d)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)；

e)該電梯綜合安全狀況等級(jí)為四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即停止使用，并采取防護(hù)措施消除嚴(yán)重事故隱患。

9資料查驗(yàn)

9.1基本要求

評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)查驗(yàn)使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)資料是否齊全、有效，資料提供單位應(yīng)對(duì)資料的真實(shí)性

負(fù)責(zé)。

9.2使用管理資料

評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)按照B.2對(duì)使用管理相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行資料查驗(yàn)。

9.3日常維護(hù)保養(yǎng)資料

評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)按照B.3對(duì)日常維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)的每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行資料查驗(yàn)。

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DB11/T1520—2022

10提出消除隱患和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施

評(píng)估機(jī)構(gòu)根據(jù)設(shè)備本體綜合安全狀況結(jié)論，結(jié)合使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)資料查驗(yàn)情況，提出消除隱

患、風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取的措施。消除隱患、風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)的措施應(yīng)按照以下原則提出：

a)對(duì)于被識(shí)別出存在隱患或風(fēng)險(xiǎn)的部件，應(yīng)采取修理、調(diào)整等措施消除隱患、風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)；如

達(dá)到GB/T31821—2015、GB/T37217—2018或產(chǎn)品使用維護(hù)說明中規(guī)定的報(bào)廢技術(shù)條件的，需

采取更換相應(yīng)電梯部件來消除隱患、風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)；

b)對(duì)于出廠時(shí)符合當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的電梯，如缺少或不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的安全保護(hù)裝置（措施），應(yīng)

結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)類別、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)可行性，提出加裝或改進(jìn)安全保護(hù)裝置（措施）來消除或降低風(fēng)險(xiǎn)；

c)對(duì)于被識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)，如不能通過相關(guān)措施消除或降低，應(yīng)指出遺留風(fēng)險(xiǎn)，并建議采取加強(qiáng)維護(hù)

保養(yǎng)和監(jiān)護(hù)、增加警示標(biāo)志等措施；

d)對(duì)使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)方面存在的問題，應(yīng)提出改進(jìn)建議。

11出具安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

11.1安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告主要內(nèi)容應(yīng)包括電梯設(shè)備概況、主要儀器設(shè)備，設(shè)備本體、使用管理和日常維護(hù)

保養(yǎng)的項(xiàng)目，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論和消除隱患、風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。

11.2安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)包括設(shè)備本體綜合安全狀況結(jié)論和對(duì)使用管理、日常維護(hù)保養(yǎng)提出的改進(jìn)建議。

11.3安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)由安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員填寫，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的結(jié)論頁應(yīng)有安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員、

評(píng)估組長(zhǎng)的簽字和評(píng)估機(jī)構(gòu)的公章。

11.4安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告格式和內(nèi)容參見附錄C。

11.5安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告宜在評(píng)估工作結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)出具。

7

DB11/T1520—2022

AA

附錄A

（規(guī)范性）

項(xiàng)目評(píng)價(jià)

A.1總則

評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)本文件，對(duì)曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查及試驗(yàn)，

給出相應(yīng)單個(gè)項(xiàng)目的評(píng)估結(jié)果，單個(gè)項(xiàng)目的評(píng)估結(jié)果分為“符合”、“不符合”或者“無此項(xiàng)”。

A.2曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯評(píng)價(jià)內(nèi)容與要求

A.2.1機(jī)房區(qū)域

機(jī)房區(qū)域的評(píng)價(jià)包含表A.1的內(nèi)容。

表A.1機(jī)房區(qū)域評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求

未達(dá)到評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求

項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求嚴(yán)重概率風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)

程度等級(jí)類別

機(jī)房及滑機(jī)房及滑輪間的空氣溫度應(yīng)保持在5℃～40℃之間；電源輸入電壓波動(dòng)在額

1輪間的環(huán)定電壓值±7%的范圍內(nèi)；環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃；3DⅢ

境機(jī)房應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)；機(jī)房應(yīng)配有滅火器；機(jī)房不應(yīng)漏雨。

a)應(yīng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道，采用梯子作為通道時(shí)，必

須符合以下條件：

1)通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m；

2)梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；

通道與通3)梯子高度超過1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)在65°～75°之間，

23DⅢ

道門并且不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；

4)靠近梯子頂端應(yīng)設(shè)置容易握到的把手。

b)通道應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明；

c)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)不小于0.60m，高度應(yīng)不小于2.00m，并且門不得向

房?jī)?nèi)開啟，門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開。

a)在通往機(jī)房和滑輪間的門或活板門的外側(cè)應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)識(shí),警示標(biāo)識(shí)類

機(jī)房及滑

似形式為：“電梯機(jī)器——危險(xiǎn)未經(jīng)允許禁止入內(nèi)”；

3輪間警示3CⅢ

b)對(duì)于活板門，應(yīng)設(shè)有提醒使用者謹(jǐn)防墜落的警示標(biāo)識(shí)，形式為：“謹(jǐn)防

標(biāo)識(shí)

墜落——重新關(guān)好活板門”。

機(jī)房和滑

4輪間的防機(jī)房和滑輪間地面應(yīng)采用防滑材料，如抹平混凝土、波紋鋼板等。3DⅢ

滑

a)機(jī)房地面高度不一且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，并設(shè)置護(hù)欄；

地面高度b)機(jī)房地面有任何深度大于0.05m，寬度介于0.05m和0.50m之間的凹坑或槽

53DⅢ

差和凹坑坑時(shí)，均應(yīng)蓋?。ū疽髢H適用于需要有人員工作的區(qū)域或在不同工作

地點(diǎn)移動(dòng)時(shí)的區(qū)域）。

地面開口(包括用于電纜穿過的開孔)應(yīng)采用凸緣,該凸緣應(yīng)凸出樓板或完工

6地面開口3DⅢ

地面至少50mm。

8

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表A.1機(jī)房區(qū)域評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求（續(xù)）

未達(dá)到評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求

項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求嚴(yán)重概率風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)

程度等級(jí)類別

a)機(jī)房和滑輪間應(yīng)設(shè)置永久安裝的電氣照明，人員需要工作的任何地方的

地面照度至少為200lx,工作區(qū)域之間供人員移動(dòng)的地面照度至少為

50lx；

照明和插

7b)在機(jī)房和滑輪間內(nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)設(shè)有一個(gè)開2DⅢ

座

關(guān)，控制機(jī)房和滑輪間照明；

c)機(jī)房和滑輪間內(nèi)應(yīng)至少設(shè)置一個(gè)2P＋PE型電源插座；

d)應(yīng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)。

a)對(duì)于額定速度小于等于2.5m/s的電梯，在額定速度運(yùn)行時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)平均噪

聲值小于等于80dB；

8機(jī)房噪音3DⅢ

b)對(duì)于額定速度大于2.5m/s的電梯，在額定速度運(yùn)行時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)平均噪聲值

小于等于85dB。

a)對(duì)可能產(chǎn)生危險(xiǎn)并可能接近的旋轉(zhuǎn)部件，必須提供有效的防護(hù)。但帶有

防護(hù)裝置的曳引輪、盤車手輪、制動(dòng)輪及任何類似的光滑圓形部件除外。

旋轉(zhuǎn)部件

這些部件應(yīng)涂成黃色，至少部分地涂成黃色；

9的安全防2DⅢ

b)所采用的防護(hù)裝置應(yīng)能見到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)工作。若防護(hù)

護(hù)

裝置是網(wǎng)孔狀，則其孔洞尺寸應(yīng)符合GB/T23821—2009中4.2.4.1表4的

要求。

限速器應(yīng)有有效期內(nèi)的校驗(yàn)報(bào)告，且不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一：

a)運(yùn)行中有異響；

b)傳動(dòng)部件嚴(yán)重銹蝕；

10限速器c)軸承損壞導(dǎo)致限速器輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；1CⅠ

d)限速器座變形；

e)限速器繩表面油污嚴(yán)重；

f)限速器鋼絲繩達(dá)到GB/T31821—2015中4.4.2的報(bào)廢技術(shù)條件。

★作用于作用于鋼絲繩系統(tǒng)的減速元件不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一：

鋼絲繩系a)觸發(fā)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)卡阻或損壞；

統(tǒng)的減速b)鉗體或制動(dòng)彈簧出現(xiàn)塑形變形、裂紋或斷裂；

111CⅠ

元件（如c)夾緊件嚴(yán)重磨損或銹蝕；

夾繩器d)夾緊件擦碰鋼絲繩；

等）e)復(fù)位裝置卡阻或損壞。

機(jī)房和滑

機(jī)房或滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、

12輪間的專3DⅢ

電纜或裝置。

用

金屬支架在機(jī)器空間以及在井道頂端（如果有必要）的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置具有安全工作

132DⅢ

或吊鉤負(fù)荷標(biāo)志的一個(gè)或多個(gè)懸掛點(diǎn)，用于較重設(shè)備的吊裝。

A.2.2減速箱和曳引輪

減速箱和曳引輪的評(píng)價(jià)包含表A.2的內(nèi)容。

9

DB11/T1520—2022

表A.2減速箱和曳引輪評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求

未達(dá)到評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求

項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求嚴(yán)重概率風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)

程度等級(jí)類別

減速箱箱

1不應(yīng)出現(xiàn)裂紋。2DⅢ

體

減速箱固

2固定結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，無嚴(yán)重銹蝕，或無影響安全運(yùn)行的損壞。2DⅢ

定

a)傳動(dòng)軸、軸承、鍵或鍵槽無影響安全運(yùn)行的損壞，無異常噪音；

3傳動(dòng)結(jié)構(gòu)b)蝸輪副、斜齒輪、行星齒輪無影響安全運(yùn)行的輪齒塑性變形、折斷、裂1DⅡ

紋、齒面點(diǎn)蝕、膠合或磨損等形式的嚴(yán)重失效。

滲漏油情有齒輪曳引機(jī)減速箱的箱體分割面、觀察窗（孔）蓋等處應(yīng)緊密連接，不允

43DⅢ

況許滲漏油。

a)齒輪油油位正常；

b)齒輪油應(yīng)清潔，應(yīng)無污物或泡沫，無明顯渾濁和變色；

5齒輪油3DⅢ

c)減速箱的油溫不應(yīng)超過85℃；滾動(dòng)軸承的溫度不應(yīng)超過95℃，滑動(dòng)軸承的溫

度不應(yīng)超過80℃。

a)繩槽不應(yīng)過度或不正常磨損；

b)繩槽不應(yīng)有缺損；

6曳引輪2BⅡ

c)輪槽不應(yīng)被異物填充；

d)不應(yīng)出現(xiàn)裂紋。

A.2.3電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)包含表A.3的內(nèi)容。

表A.3電動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求

未達(dá)到評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求

項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求嚴(yán)重概率風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)

程度等級(jí)類別

1軸承潤(rùn)滑軸承潤(rùn)滑狀況應(yīng)良好。3CⅢ

a)定子繞組冷態(tài)絕緣電阻不應(yīng)小于5MΩ；

b)絕緣電阻的最小值應(yīng)符合下表要求：

標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓（直流）/V絕緣電阻MΩ

2絕緣安全電壓250≥0.52BⅡ

≤500500≥1.00

>5001000≥1.00

電動(dòng)機(jī)不得出現(xiàn)下列情況之一：

a)繞組短路、斷路、燒毀；

電動(dòng)機(jī)運(yùn)b)外殼或基座有影響安全的破裂；

32CⅡ

轉(zhuǎn)狀況c)軸承出現(xiàn)碎裂或影響運(yùn)行的磨損；

d)定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生碰擦；

e)永磁電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子磁性材料脫落。

4保護(hù)電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)、過載保護(hù)、過熱保護(hù)應(yīng)有效。3CⅢ

a)編碼器應(yīng)結(jié)構(gòu)完整，安裝可靠；

5編碼器3CⅢ

b)編碼器信號(hào)輸出應(yīng)正常。

A.2.4制動(dòng)器

制動(dòng)器的評(píng)價(jià)包含表A.4的內(nèi)容。

10

DB11/T1520—2022

表A.4制動(dòng)器評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求

未達(dá)到評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求

項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求嚴(yán)重概率風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)

程度等級(jí)類別

★機(jī)-電式制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求：

1CⅠ

所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)。

制動(dòng)器型

1

式電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，

當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方1CⅠ

向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行。

制動(dòng)器不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一：

a)制動(dòng)襯塊嚴(yán)重磨損或者制動(dòng)彈簧失效，導(dǎo)致制動(dòng)力不足；

制動(dòng)器結(jié)

2b)受力結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋或者嚴(yán)重磨損；1CⅠ

構(gòu)檢查

c)制動(dòng)器電磁線圈防塵件破損；

d)制動(dòng)閘瓦（制動(dòng)鉗）以及制動(dòng)輪（制動(dòng)盤）工作面上有油污。

制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦（制動(dòng)鉗）緊密、均勻地貼合在制動(dòng)

3工作狀況輪（制動(dòng)盤）上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦（制動(dòng)鉗）與制動(dòng)輪（制動(dòng)盤）不發(fā)2CⅡ

生摩擦。

上行超速保護(hù)裝置、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的執(zhí)行元件在使用驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)

器的情況下，自監(jiān)測(cè)包括對(duì)機(jī)械裝置正確提起（或釋放）的驗(yàn)證和（或）對(duì)

★制動(dòng)器

制動(dòng)力的驗(yàn)證。對(duì)于采用對(duì)機(jī)械裝置正確提起（或釋放）驗(yàn)證和對(duì)制動(dòng)力驗(yàn)

4自監(jiān)測(cè)裝1CⅠ

證的，制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)的周期不應(yīng)大于15天；對(duì)于僅采用對(duì)機(jī)械裝置正確提

置

起（或釋放）驗(yàn)證的，則在定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)檢測(cè)制動(dòng)力；對(duì)于僅采用對(duì)制

動(dòng)力驗(yàn)證的，則制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)周期不應(yīng)大于24小時(shí)。

A.2.5救援裝置

救援裝置的評(píng)價(jià)包含表A.5的內(nèi)容。

表A.5救援裝置評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求

未達(dá)到評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求

項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求嚴(yán)重概率風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)

程度等級(jí)類別

緊急操作裝置應(yīng)符合以下要求：

a)如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需要的操作力不大于400N,電梯

驅(qū)動(dòng)主機(jī)可裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置；

b)如果上述的力大于400N,機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合GB/T7588.1—2020中

5.12.1.6規(guī)定的緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置；

對(duì)于無機(jī)房電梯應(yīng)設(shè)置：

a)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗聯(lián)

1設(shè)置2DⅢ

動(dòng)試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道

外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏

上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員；

b)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否

位于開鎖區(qū)域；

c)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)；

d)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。

a)電梯機(jī)房應(yīng)有應(yīng)急救援程序說明；

2標(biāo)志2DⅢ

b)在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手

11

DB11/T1520—2022

表A.5救援裝置評(píng)價(jià)項(xiàng)目與要求（續(xù)）

未達(dá)到評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求

項(xiàng)目

項(xiàng)目名稱評(píng)價(jià)項(xiàng)目要求嚴(yán)重概率風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)

程度等級(jí)類別

輪是不能拆卸的，則可以在手輪上標(biāo)出；

c)在緊急電動(dòng)運(yùn)行按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；

2標(biāo)志2DⅢ

d)松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手

輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位。

a)裝有手動(dòng)緊急操作裝置的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)，能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松

開制動(dòng)器，并且需要以一個(gè)持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；

功能有效b)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤

32CⅡ

性操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；

c)一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制

裝置所取代。

在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)域。例如，這種檢查可借助于曳引繩

4平層標(biāo)志3DⅢ

或者限速器繩上的標(biāo)記。

手動(dòng)松閘手動(dòng)松閘扳手不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重變形或裂紋，手動(dòng)松閘扳手組件不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹

53DⅢ

裝置蝕、變形或裂紋，松閘鋼絲繩不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、卡阻或斷裂。

手動(dòng)盤車手動(dòng)盤車手輪不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、變形、裂紋或缺損，焊接部位不應(yīng)出現(xiàn)裂

63DⅢ

裝置紋，盤車齒輪副嚙合有效，盤車齒輪無裂紋或斷齒。

緊急電源裝置的蓄電池不應(yīng)出現(xiàn)以下情況之一：

a)蓄電池出現(xiàn)漏液；

緊急電源

7b)蓄電池?zé)o法充電；3DⅢ

裝置

c)充電后蓄電池電壓低于正常工作電壓，充電后蓄電池電量不能滿足設(shè)計(jì)