2025年粵教版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示．取重力加速度g＝10m/s2．由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為()

A.m＝0.5kg，μ＝0.4B.m＝1.5kg，μ＝C.m＝0.5kg，μ＝0.2D.m＝1kg，μ＝0.22、關(guān)于彈力，下面說(shuō)法中正確的是（）A.只要兩物體相互接觸就一定有彈力B.只要物體形狀發(fā)生變化就一定有彈力C.只要有彈力物體一定相互接觸且形狀改變D.物體形狀變化越大彈力也越大3、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.A質(zhì)點(diǎn)以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B.B質(zhì)點(diǎn)先以5m/s的速度與A同方向運(yùn)動(dòng)1s，而后停了1s，最后以5m/s的速度與A反方向運(yùn)動(dòng)1sC.B質(zhì)點(diǎn)最初3s內(nèi)的位移是10mD.B質(zhì)點(diǎn)最初3s內(nèi)的路程是10m4、城市里高樓鱗次櫛比，樓層越高視野越開(kāi)闊，但是有一點(diǎn)一定要注意—嚴(yán)禁“高空墜物”，因?yàn)閴嬑锫涞厮俣群艽?，?huì)造成很大的危害。假設(shè)一個(gè)小鐵塊從10層樓的高處無(wú)初速度下落，已知10層樓距地面高度為30m，小鐵塊落地后不反彈，不計(jì)空氣阻力，重力加速度下列說(shuō)法正確的是（）A.小鐵塊在開(kāi)始下落后的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為B.小鐵塊下落過(guò)程的平均速度大小為10m/sC.小鐵塊下落過(guò)程中第2s內(nèi)的位移為20mD.小鐵塊下落最后10m所用時(shí)間為5、如圖所示，oa和ob段為材質(zhì)完全相同且不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩，oc段細(xì)繩能承受的拉力是oa段的3倍，將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中且處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知繩oa、ob與豎直方向的夾角分別為30°和60°，若逐漸增加c端所掛重物的質(zhì)量；則最先斷的繩（）

A.必定是oaB.必定是obC.必定是ocD.可能是ob，也可能是oc6、某同學(xué)查閱科技資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)飛行過(guò)程中，根據(jù)物理學(xué)中流體力學(xué)可得定量計(jì)算升力的公式為其中為升力，為空氣密度，為升力系數(shù)，為機(jī)翼的特征面積，為空氣流體的速度。升力系數(shù)與機(jī)翼橫截面的形狀，氣流與機(jī)翼所成的角度（即迎角）等有關(guān)，以下關(guān)于的單位說(shuō)法正確的是（）A.B.C.D.某一常數(shù)，無(wú)單位評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、一輛汽車從靜止開(kāi)始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到某一速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止運(yùn)動(dòng)。下表記錄了汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中幾個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則下列說(shuō)法中正確的是（）

。時(shí)刻（s）

0

2.0

4.0

6.0

8.0

速度（m/s）

0

8.0

16.0

15.0

11.0

A.從啟動(dòng)到速度最大，汽車的加速時(shí)間為5sB.加速階段汽車加速度的大小為8m/s2C.加速階段汽車發(fā)生位移的大小為40.5mD.汽車停止時(shí)距出發(fā)點(diǎn)121.5m8、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，bc是固定在小車上的水平橫桿，物塊M穿在桿上，M通過(guò)線懸吊著小物體m，m在小車的水平底板上，小車未動(dòng)時(shí)，細(xì)線恰好在豎直方向上，現(xiàn)使車向右運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程中M始終未相對(duì)桿bc移動(dòng)，M、m與小車保持相對(duì)靜止，已知，M受到的摩擦力大小依次為f1，f2，f3，f4，則以下結(jié)論正確的是（）

A.B.C.D.9、如圖所示，質(zhì)量均為3kg的兩物塊a、b，在水平推力F作用下沿地面勻加速運(yùn)動(dòng)，兩物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，推力F＝18N，g的是10m/s2．下列說(shuō)法正確的是。

A.a、b的共同加速度為2m/s2B.a對(duì)b的彈力大小為9NC.撤去推力F時(shí)，b的加速度為2m/s2D.撤去推力F時(shí)，a對(duì)b的彈力大小為9N10、如圖所示；甲；乙、丙3人乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)可能是（）

A.甲、乙勻速下降，且丙停在空中B.甲、乙勻速下降，且丙勻速上升C.甲、乙勻速下降，且丙勻速下降且D.甲、乙勻速下降，且丙勻速下降且11、如圖所示是我國(guó)選手吳軍正在進(jìn)行10m跳臺(tái)跳水比賽；若只研究運(yùn)動(dòng)員的下落過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在勻速上升B.運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在加速上升C.運(yùn)動(dòng)員位移的大小等于路程D.運(yùn)動(dòng)員位移的大小小于路程12、如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定有半徑為R的半圓軌道，其兩端點(diǎn)M、N連線水平。將一輕質(zhì)小環(huán)A套在軌道上，一細(xì)線穿過(guò)輕環(huán)，一端系在M點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m的小球，小球恰好靜止在圖示位置。不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g；下列說(shuō)法正確的是（）

A.細(xì)線對(duì)M點(diǎn)的拉力大小為mgB.軌道對(duì)輕環(huán)的支持力大小為mgC.細(xì)線對(duì)輕環(huán)的作用力大小為mgD.圖示位置時(shí)MA＝R13、如圖所示，在光滑地面上有一水平力F拉動(dòng)小車和木塊一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小車的質(zhì)量為M，木塊的質(zhì)量為m.設(shè)加速度大小為a，木塊與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在這個(gè)過(guò)程中木塊受到的摩擦力大小是：()

A.μmgB.maC.FD.F-Ma14、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上，木塊受到向右的拉力F的作用而向右勻速滑行，此時(shí)長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．下列說(shuō)法正確的是。

A.物塊受到摩擦力的大小是FB.物塊受到摩擦力的大小是C.木板受到地面的摩擦力的大小是FD.木板受到地面的摩擦力的大小是評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、有一攝影記者用照相機(jī)拍下了某一運(yùn)動(dòng)員的沖刺身影，若攝影記者使用的照相機(jī)的光圈（控制進(jìn)光量的多少）是16，快門(mén)（曝光時(shí)間）是△t=s，得到照片后測(cè)得照片中運(yùn)動(dòng)員的高度為h，號(hào)碼布上模糊部分的寬度是△L，如果該運(yùn)動(dòng)員實(shí)際身高為H，由以上數(shù)據(jù)可知該選手的沖線速度大小為_(kāi)_____。16、失重。

（1）定義：物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ_____物體所受重力的現(xiàn)象。

（2）產(chǎn)生條件：物體具有______（選填“豎直向上”或“豎直向下”）的加速度。17、理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律。如圖所示；伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論。

①減小第二個(gè)斜面的傾角；小球在這一斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度；

②兩個(gè)斜面對(duì)接；讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；

③如果沒(méi)有摩擦；小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度；

④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角；最后使它成為水平面，小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。

（1）請(qǐng)將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列：___________（填數(shù)字序號(hào)）。

（2）在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論。下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是___________（填選項(xiàng)前的字母）。

A.①是事實(shí)；②③④是推論。

B.②是事實(shí)；①③④是推論。

C.③是事實(shí)；①②④是推論。

D.④是事實(shí)，①②③是推論18、“大洋一號(hào)”配備有一種聲吶探測(cè)系統(tǒng)，用它可測(cè)量海水的深度．其原理是：用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波，超聲波在海底會(huì)反射回來(lái)，若已知超聲波在海水中的波速，通過(guò)測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間，就可推算出船所在位置的海水深度．現(xiàn)已知超聲波在海水中的波速為1500m/s，船靜止時(shí)，測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間為8s，則該船所在位置的海水深度是________m.19、等效替代方法是物理學(xué)中一種重要的方法，以前學(xué)過(guò)的_______________________就是應(yīng)用了等效替代方法.引入平均速度時(shí)是用________運(yùn)動(dòng)來(lái)替代_______________________運(yùn)動(dòng)，等效條件是指___________________。20、判斷正誤：

（1）勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度均勻變化的運(yùn)動(dòng)。()

（2）勻加速直線運(yùn)動(dòng)是速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)。()

（3）勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移是均勻增大的。()

（4）在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度一定小于該段時(shí)間內(nèi)位移中點(diǎn)的速度。()21、彈性形變：物體在發(fā)生形變后，如果撤去作用力能夠_________的形變。22、牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體總保持______狀態(tài)或______狀態(tài)，除非作用在它上面的力______。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)23、畫(huà)出下列各圖中各靜止物體所受的彈力（示意圖）；假設(shè)所有的接觸面都不光滑。

24、物塊靜止于斜面上；畫(huà)出物塊的受力分析圖。

（____）25、如圖，A、B兩物體疊放在一起，由靜止釋放后沿光滑固定斜面下滑，下滑過(guò)程中A。B始終保持相對(duì)靜止，B上表面水平，請(qǐng)畫(huà)出物體A，B的受力示意圖。26、兩個(gè)共點(diǎn)力的方向如圖虛線所示；畫(huà)出兩個(gè)力的圖示，并用平行四邊形定則作圖求出合力的大小和方向．

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)27、實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置研究加速度與力的關(guān)系；圖中帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置于桌面，拉力傳感器可直接顯示所受到的拉力大小。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是力學(xué)實(shí)驗(yàn)常用的儀器，實(shí)驗(yàn)室有兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖乙所示，某實(shí)驗(yàn)小組決定使用電火花計(jì)時(shí)器，則應(yīng)選用圖乙中的___________（選填“”或“”）。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)；不必要的操作是___________。

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源；再釋放小車。

B.打出一條紙帶；同時(shí)記錄傳感器的示數(shù)。

C.實(shí)驗(yàn)前；應(yīng)墊高木板的右端，補(bǔ)償小車所受的摩擦力。

D.實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

（3）甲、乙兩位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了如圖丙所示的圖像；關(guān)于圖像不過(guò)原點(diǎn)的解釋正確的有___________。

A.甲同學(xué)可能沒(méi)有補(bǔ)償摩擦力或補(bǔ)償不夠。

B.乙同學(xué)可能沒(méi)有補(bǔ)償摩擦力或補(bǔ)償不夠。

C.甲同學(xué)可能將木板右端墊得太高。

D.乙同學(xué)可能將木板右端墊得太高。

（4）從圖丙可以計(jì)算得出，甲同學(xué)所用小車的質(zhì)量是乙同學(xué)所用小車的質(zhì)量的___________倍（保留2位有效數(shù)字）。28、以下是刻度尺和三種分度的游標(biāo)卡尺，示數(shù)如圖甲、乙、丙、丁所示，則讀數(shù)分別為_(kāi)__________cm、___________mm、___________cm、___________mm。

29、某同學(xué)在做長(zhǎng)度的測(cè)量實(shí)驗(yàn)時(shí)；使用螺旋測(cè)微器；游標(biāo)卡尺獲得了以下數(shù)據(jù)。

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑的結(jié)果如圖甲所示，其讀數(shù)是______mm。

（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)量長(zhǎng)度的結(jié)果如圖乙所示，其讀數(shù)是______cm。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共9分)30、一水平恒力F=8N作用在質(zhì)量為M=8kg的小車上．當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到v0=3m/s時(shí)，在小車的右端輕放一質(zhì)量m=2kg的小物塊并開(kāi)始計(jì)時(shí)．物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2，假定小車足夠長(zhǎng)，小車與水平面之間的摩擦可忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2．問(wèn)：

(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小物塊相對(duì)小車靜止？

(2)從小物塊放在小車上開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)t03s小物塊的位移是多少？參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【詳解】

在4—6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知

在2—4s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)：

根據(jù)牛頓第二定律有：

將帶入，解得：

因?yàn)?/p>

解得：

A.m＝0.5kg，μ＝0.4；與分析相符，故A項(xiàng)符合題意；

B.m＝1.5kg，μ＝與分析不符，故B項(xiàng)不符合題意；

C.m＝0.5kg，μ＝0.2；與分析不符，故C項(xiàng)不符合題意；

D.m＝1kg，μ＝0.2，與分析不符，故D項(xiàng)不符合題意．2、C【分析】【詳解】

AB．兩物體間需要滿足相互接觸且發(fā)生彈性形變才會(huì)有彈力出現(xiàn)；兩個(gè)條件必須同時(shí)具備，AB錯(cuò)誤；

C．由彈力的產(chǎn)生條件知C正確；

D．物體間的形狀變化不能超出彈性限度；超出彈性限度彈力會(huì)消失，D錯(cuò)誤。

故選C。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．A的速度時(shí)間圖像與平行于時(shí)間軸的直線；斜率為零，所以A做勻速運(yùn)動(dòng)，A正確；

B．由圖像可知：第一秒B的速度和A的速度都是正值；所以B在第一秒以5m/s的速度與A同方向做勻速運(yùn)動(dòng)，第二秒靜止，第三秒B的速度是負(fù)值，所以第三秒B以速度大小為5m/s與A相反方向的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，B正確；

C．由圖線“面積”表示位移可知：B質(zhì)點(diǎn)最初3s內(nèi)的位移是。

C錯(cuò)誤；

D．由圖線“面積”的大小表示路程可知：B質(zhì)點(diǎn)最初3s內(nèi)的路程是。

D正確。

故選C。4、D【分析】【詳解】

AC．小鐵塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，由

可知下落的總時(shí)間為

第1s內(nèi)的位移為5m；前2s內(nèi)位移為20m，即第2s內(nèi)的位移為15m，則第3s內(nèi)的位移為10m，所以在開(kāi)始下落后的第1s內(nèi)；第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：2，故AC錯(cuò)誤；

B．由平均速度公式可知，小鐵塊下落過(guò)程的平均速度

故B錯(cuò)誤；

D．已知小鐵塊總下落高度為30m，前2s內(nèi)位移為20m，則最后10m內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

故D正確。

故選D。5、A【分析】【詳解】

節(jié)點(diǎn)O受力如圖所示。

其中

所以

則重物質(zhì)量增加時(shí)，oa先斷；故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。6、D【分析】【分析】

【詳解】

物理量之間的關(guān)系決定物理量的單位；通過(guò)題給物理量關(guān)系可知。

對(duì)應(yīng)單位為。

化簡(jiǎn)可以得出是一個(gè)數(shù)值；沒(méi)有單位，選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。二、多選題(共8題，共16分)7、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由表格可得加速階段的加速度為。

減速階段的加速度為。

設(shè)加速的時(shí)間為t；則第6s末的速度可表達(dá)為。

解得。

故AB錯(cuò)誤；

CD．加速階段的位移為。

第4.5s末的速度為。

減速階段的位移。

汽車停止時(shí)距出發(fā)點(diǎn)。

故CD正確。

故選CD。8、C:D【分析】【詳解】

甲乙兩圖中，M水平方向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：f1=Ma1,f2=Ma2

丙丁兩圖中，對(duì)m和M整體受力分析，受總重力(M+m)g、支持力N、摩擦力f；如圖所示：

根據(jù)牛頓第二定律，有：f=（M+m）a；

即f3=（M+m）a3，f4=（M+m）a4

又：a1：a2=1：2，則：f1：f2=1：2；故A錯(cuò)誤；

a2：a3=2：4，f2：f3=M：2（M+m）；故B錯(cuò)誤；

f3：f4=a3：a4=4：8=1：2；故C正確；

對(duì)物體m隔離受力分析，可得，而a3：a4=4：8，所以tanα=2tanθ；故D正確.

故選CD.

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解.9、B:C【分析】【詳解】

A．對(duì)a、b的整體，由牛頓第二定律可知，共同加速度為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．對(duì)物體b：

解得Fab=9N

選項(xiàng)B正確；

CD．撤去推力F時(shí)，a、b之間無(wú)彈力作用，b水平方向只受摩擦力作用，則b的加速度為

選項(xiàng)C正確；D錯(cuò)誤；

故選BC.10、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降。乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙勻速下降，而且甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升，故AB正確；

CD．甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能勻速下降，且故C錯(cuò)誤，D正確。

故選ABD。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．運(yùn)動(dòng)員在下落的過(guò)程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；以自己為參考系，水面做勻加速上升，A錯(cuò)誤，B正確；

CD．由于題目“只研究運(yùn)動(dòng)員的下落過(guò)程”；可知下落的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員位移的大小等于路程，C正確D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:D【分析】【詳解】

輕環(huán)兩邊細(xì)線的拉力大小相等，均輕環(huán)兩側(cè)細(xì)線的拉力與輕環(huán)對(duì)半圓軌道的壓力的夾角相等，設(shè)為由得

則

得

輕環(huán)受力平衡，則軌道對(duì)輕環(huán)的支持力大小

細(xì)線對(duì)點(diǎn)的拉力大小

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．細(xì)線對(duì)輕環(huán)的作用力是輕環(huán)兩側(cè)細(xì)線拉力的合力，大小為

此時(shí)

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。

13、B:C:D【分析】【詳解】

ABC、對(duì)整體由牛頓第二定律可得F=（M+m）a，所以加速度

對(duì)小物體受力分析可知，物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用，由于物體在水平方向做加速運(yùn)動(dòng)，摩擦力作為合力，所以由牛頓第二定律可得，故A錯(cuò)；BC正確；

D；對(duì)小車受力分析可得；F-f=Ma，所以車和物體之間的摩擦力的大小為f=F-Ma，故D正確；

故選BCD14、A:B:C【分析】【詳解】

AB.以木塊為研究對(duì)象，木塊在水平方向受到兩個(gè)力：向右的拉力F和木板對(duì)木塊向左的滑動(dòng)摩擦力f，木塊勻速滑動(dòng)，則有f=F=故AB正確；

CD.以木板為研究對(duì)象，木板在水平方向受到兩個(gè)力：木塊對(duì)木板向右的滑動(dòng)摩擦力和地面對(duì)木板向左的靜摩擦力f2，根據(jù)平衡條件得：．故D錯(cuò)誤，C正確；三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

由比例關(guān)系和速度公式。

解得。

【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.小于②.豎直向下17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[解析]

(1)[1]步驟②是理想實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)；屬于可靠的事實(shí)，在此基礎(chǔ)上利用推理，先得到小球不受阻力作用將上升到原來(lái)釋放時(shí)的高度的推論，再設(shè)想減小第二個(gè)斜面的傾角直至第二個(gè)斜面成為水平面時(shí)，得到小球?qū)蛩龠\(yùn)動(dòng)的推論。所以正確的排列順序是②③①④。

(2)[2]根據(jù)以上分析；可得正確的分類是選項(xiàng)B。

故選B。【解析】②③①④B18、略

【分析】【詳解】

試題分析：聲音的反射產(chǎn)生回聲；聲吶發(fā)出后8s收到信號(hào)說(shuō)明單程時(shí)間是4s，再根據(jù)速度公式來(lái)計(jì)算路程即可．

根據(jù)題意，超聲波以恒定的速度來(lái)回傳播，得【解析】600019、略

【分析】【詳解】

[1]．等效替代方法是物理學(xué)中一種重要的方法；以前學(xué)過(guò)的串聯(lián)和并聯(lián)電路總電阻就是應(yīng)用了等效替代方法.

[2][3][4]．引入平均速度時(shí)是用勻速運(yùn)動(dòng)來(lái)替代變速運(yùn)動(dòng)，等效條件是指相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)相等位移；【解析】串聯(lián)和并聯(lián)電路總電阻勻速變速相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)相等位移20、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)；故錯(cuò)誤；

（2）[2]勻加速直線運(yùn)動(dòng)是速度均勻增加的直線運(yùn)動(dòng)。故正確；

（3）[3]根據(jù)可知；勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移不是均勻增大的。故錯(cuò)誤；

（4）[4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知，中間時(shí)刻的速度

該段時(shí)間內(nèi)位移中點(diǎn)的速度

比較可得

在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度一定小于該段時(shí)間內(nèi)位移中點(diǎn)的速度。故正確；【解析】錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤正確21、略

【分析】【詳解】

略【解析】恢復(fù)原狀22、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止迫使它改變這種狀態(tài)四、作圖題(共4題，共16分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力；壓力、支持力都是彈力；則各靜止物體所受的彈力的示意圖如下。

【解析】見(jiàn)解析24、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體位于斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)；受到重力；支持力和摩擦力三個(gè)力的作用，物體有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，因此摩擦力的方向沿斜面向上，如圖：

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

整體向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向沿斜面向下，則A的加速度方向沿斜面向下。根據(jù)牛頓第二定律知，A的合力沿斜面向下，則A一定受到水平向右的摩擦力以及重力和支持力；對(duì)B，受重力、A對(duì)B的壓力，斜面的支持力，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B有水平向左的靜摩擦力；

【解析】見(jiàn)解析26、略

【分析】【詳解】

如圖；

由圖可知，合力大小約為87N.【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)27、略

【分析】【分析】

本題考查力學(xué)實(shí)驗(yàn)的操作以及圖像處理等知識(shí)；意在考查考生的實(shí)驗(yàn)探究能力，本題考查科學(xué)探究素養(yǎng)，需要考生利用圖像正確進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；評(píng)估探究結(jié)果，并對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象進(jìn)行分析。

【詳解】

（1）[1]是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；B是電火花計(jì)時(shí)器，故選B。

（2）[2]AB．實(shí)驗(yàn)時(shí)；先接