2025年浙江省建設(shè)工程檢測技術(shù)人員（橋梁）認(rèn)證參考試題庫-下多選、判斷題匯

PAGEPAGE12025年浙江省建設(shè)工程檢測技術(shù)人員（橋梁）認(rèn)證參考試題庫-下（多選、判斷題匯總）多選題1.隧道按用途功能主要有哪幾類A、鐵路隧道B、公路隧道C、航運隧道D、盾構(gòu)隧道答案：ABC2.當(dāng)回彈儀具有下列情況之一時，應(yīng)由法定計量檢定機構(gòu)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《回彈儀》JJG817進行檢定。()A、新回彈儀啟用前B、超過檢定有效期限C、數(shù)字式回彈儀數(shù)字顯示的回彈值與指針直讀示值相差大于1D、經(jīng)保養(yǎng)后，在鋼砧上的率定值不合格答案：ABCD3.根據(jù)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第3部分：隧道》GB/T39559.3，對于隧道主體結(jié)構(gòu)，下列哪些監(jiān)測項目為應(yīng)測項目（）。A、豎向位移B、水平位移C、凈空收斂D、接縫變形答案：AC4.根據(jù)《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T164-2011，關(guān)于混凝土管片質(zhì)量驗收檢驗數(shù)量，以下說法正確的是（）。A、混凝土強度：采用回彈法時，抽檢數(shù)量不少于同一檢驗批管片總數(shù)的5%B、外觀及尺寸：每200環(huán)抽檢1環(huán)，不足200環(huán)時按200環(huán)計C、水平拼裝：每1000環(huán)抽檢1次，不足1000環(huán)時按500環(huán)計D、抗彎性能：每500環(huán)抽檢1塊，不足500環(huán)時按1000環(huán)計答案：ABC5.下面哪種類型橋梁需要安裝健康監(jiān)測系統(tǒng)（）。A、超寬橋梁B、大型橋梁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜橋梁C、存在問題橋梁或經(jīng)過加固處理橋梁D、新型受力結(jié)構(gòu)橋梁答案：BCD6.綜合管廊系統(tǒng)施工過程中，應(yīng)該考慮以下哪些因素？A、施工安全和環(huán)保要求B、施工進度和質(zhì)量控制C、社會公眾意見和參與D、施工成本和利潤最大化答案：ABC7.混凝土梁式橋的支座類型包括()A、固定支座B、球形支座C、單向活動支座D、雙向活動支座答案：ABCD8.混凝土橋梁電阻率檢測評定時，以下關(guān)于評定標(biāo)度說法正確的是（）。A、電阻率(Ω·cm)22000時，評定標(biāo)度為1B、電阻率(Ω·cm)為20000時，評定標(biāo)度為2C、電阻率(Ω·cm)為12000時，評定標(biāo)度為3D、電阻率(Ω·cm)為6000時，評定標(biāo)度為4答案：ACD9.橋梁裂縫檢測方法和原則包括（）。A、橋梁結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件裂縫檢測宜全數(shù)檢測B、當(dāng)不具備全數(shù)檢測條件時，應(yīng)對重要構(gòu)件、裂縫較多或?qū)挾容^大的構(gòu)件以及存在明顯變形的構(gòu)件進行檢測C、裂縫最大寬度及深度宜采用裂縫專用測量儀器量測，長度可采用鋼尺或卷尺測量D、處于變化發(fā)展中的裂縫宜進行監(jiān)測答案：ABCD10.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2017，排水工程中預(yù)制管節(jié)相關(guān)說法正確的是（）。A、幾何尺寸測量抽樣比例為10%B、內(nèi)徑應(yīng)大于設(shè)計值C、壁厚允許偏差-3mmD、長度允許偏差+5,0答案：ACD11.回彈法檢測混凝土強度時，宜具備的資料有（）。A、工程名稱B、檢測原因C、地質(zhì)資料D、外加劑摻量答案：ABD12.以下的零配件不在回彈儀的“機芯”上（）。A、彈擊拉簧B、復(fù)位壓簧C、指針滑塊D、彈擊錘答案：BC13.關(guān)于回彈儀率定，以下說法正確的是（）。A、率定試驗應(yīng)在5-35℃環(huán)境下進行B、鋼砧應(yīng)放置平穩(wěn)，表面干燥、清潔C、回彈值應(yīng)取聯(lián)系彈擊三下的最小值或最大值D、率定應(yīng)分四個方向進行答案：ABD14.關(guān)于經(jīng)常性檢查、定期檢測、特殊檢測的含義正確的是（）。A、經(jīng)常性檢查就是日常的巡檢，隨時發(fā)現(xiàn)問題，進行維修B、定期檢測分為常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測C、結(jié)構(gòu)定期檢測目的是查明橋梁病害原因、破損程度和承載能力，確定橋梁或主要構(gòu)件的技術(shù)狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的技術(shù)措施D、特殊檢測主要針對橋梁結(jié)構(gòu)中常見的缺損及日常養(yǎng)護的實施效果，每年進行一次簡易快速的結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的動態(tài)數(shù)據(jù)采集，并以書面報告及必要的影像資料，對設(shè)施的運行狀態(tài)做出評定答案：AB15.隧道保養(yǎng)小修應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、應(yīng)及時清掃隧道內(nèi)外的塌落物、隧道口邊仰坡上的危石、積雪、積水和掛冰B、各種標(biāo)志、標(biāo)線及反光部位應(yīng)每季度清掃一次，每年刷新、修理一次，不得有污染和缺損C、各種標(biāo)志、標(biāo)線及反光部位應(yīng)每半年清掃一次，每年刷新、修理一次，不得有污染和缺損D、各種標(biāo)志、標(biāo)線及反光部位應(yīng)每季度清掃一次，每半年刷新、修理一次，不得有污染和缺損答案：AB16.以下屬于簡支梁橋荷載橫向分布系數(shù)的計算方法的是()A、杠桿原理法B、偏心壓力法C、橫向鉸接板法D、橫向剛接梁法答案：ABCD17.上承式拱橋線形級變位測量內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、拱側(cè)向變形B、拱軸線C、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形D、墩臺頂變位答案：BCD18.對于配筋混凝土橋梁，對承載能力惡化系數(shù)ξe的描述正確的是（）。A、根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）規(guī)定，承載能力惡化系數(shù)ξe是根據(jù)7項檢測指標(biāo)以及橋梁所處的環(huán)境條件來確定；B、根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）規(guī)定，承載能力惡化系數(shù)ξe是根據(jù)6項檢測指標(biāo)以及橋梁所處的環(huán)境條件來確定；C、各項檢測指標(biāo)中，混凝土強度所占權(quán)重最大；D、各項檢測指標(biāo)中，缺損狀況所占權(quán)重最大。答案：AD19.一鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件涂層厚度設(shè)計值為150μm，測試數(shù)據(jù)如下,對該構(gòu)件的涂層厚度進行評價表述正確的是（）。A、每個測區(qū)平均值應(yīng)大于設(shè)計值的90%B、每個測區(qū)平均值應(yīng)大于設(shè)計值的85%C、該構(gòu)件涂層厚度符合規(guī)范要求D、該構(gòu)件涂層厚度不符合規(guī)范要求答案：BD20.使用期間的變形監(jiān)測項目應(yīng)包括（）。A、豎向位移B、水平位移C、傾角D、應(yīng)力答案：ABC21.隧道施工中錨桿的作用有以下哪幾項（）。A、懸吊作用B、組合拱作用C、擠壓加固作用D、減跨作用答案：ABCD22.城市橋梁在哪些情況下應(yīng)進行特殊檢測？()A、常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件需補充檢測的城市橋梁B、城市橋梁定期檢測中判定為C級的橋梁C、為提高或達(dá)到設(shè)計承載等級而需進行修復(fù)加固、改建、擴建的城市橋梁D、超過設(shè)計使用年限，需延長使用的城市橋梁答案：ACD23.大跨度連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)沿縱向一般設(shè)計成變高度形式的原因為？()A、大跨度連續(xù)梁的恒載內(nèi)力較大，選用變高度梁可以大大減少跨中區(qū)段因恒載產(chǎn)生的內(nèi)力。B、采用變高度形式可有效降低支點處的剪力。C、采用懸臂法施工時，變高度梁與施工的內(nèi)力狀態(tài)相吻合。D、變高度梁外形和諧，橋下凈空更大。答案：ACD24.以下關(guān)于拱軸線的型式與拱上建筑的布置，說法正確的是()A、小跨徑實腹式拱橋采用圓弧線拱軸線；B、小跨徑空腹式拱橋采用懸鏈線拱軸線；C、大、中跨徑可采用空腹式近似懸鏈線拱軸線；D、輕型拱橋或全透空的大跨徑拱橋可采用拋物線拱軸線。答案：ABCD25.采用雷達(dá)法進行探測時，應(yīng)根據(jù)不同的目標(biāo)對象，在一定范圍內(nèi)選取合適相對介電常數(shù)，材料對就的對介電常數(shù)范圍正確的有（）。A、瀝青相對介電常數(shù)取5～7；B、干混凝土相對介電常數(shù)取4～10；C、潮濕混凝土相對介電常數(shù)取10～20；D、水相對介電常數(shù)取60～80。答案：BC26.滿足下列條件之一時，隔震結(jié)構(gòu)應(yīng)進行施工及使用期間監(jiān)測（）。A、設(shè)計文件要求或其他規(guī)定應(yīng)進行監(jiān)測的隔震結(jié)構(gòu)；B、結(jié)構(gòu)高度大于60m或高寬比大于4的高層隔震建筑；C、結(jié)構(gòu)跨度大于60m的大跨空間隔震結(jié)構(gòu)；D、單體面積大于80000m2的隔震結(jié)構(gòu)；答案：ABCD27.以下那些屬于噴錨支護的施工內(nèi)容（）。A、混凝土支護B、噴混凝土+錨桿支護C、噴混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)支護噴D、噴混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)+鋼架支護答案：ABCD28.根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020，根據(jù)設(shè)計要求、隧道橫斷面形狀和斷面大小、埋深、圍巖條件、周邊環(huán)境條件、支護類型和參數(shù)、施工方法等綜合確定選測項目，選測項目包括（）。A、洞內(nèi)、外觀察B、圍巖壓力C、錨桿軸力D、地表水平位移答案：BCD29.當(dāng)橋梁出現(xiàn)（）情況時，應(yīng)進行特殊檢查。A、橋梁技術(shù)狀況為4類B、超重車輛通過C、擬通過加固提高橋梁的荷載等級D、擬按周期進行荷載試驗的重要橋梁答案：ACD30.下面那些項是橋梁健康監(jiān)測的主要功能（）。A、結(jié)構(gòu)監(jiān)測B、損傷識別C、荷載試驗D、狀況評估答案：ABD31.當(dāng)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)提高監(jiān)測頻次（）。A、監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超過預(yù)警值B、結(jié)構(gòu)受到地震、洪水、臺風(fēng)、爆破、交通事故等異常情況影響；C、工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場、周邊建（構(gòu)）筑物的結(jié)構(gòu)部分及其地面出現(xiàn)可能發(fā)展的變形裂縫；D、較嚴(yán)重的突發(fā)裂縫等可能影響工程安全的異常情況；答案：ABCD32.作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為以下（）時，應(yīng)根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定通過荷載試驗評定承載能力。A、0.95B、1.0C、1.1D、1.3答案：BC33.懸索橋可采用哪些措施提高結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)性能？()A、設(shè)置風(fēng)障B、加勁梁設(shè)置導(dǎo)流板C、索塔倒角D、優(yōu)化加勁梁斷面答案：BCD34.橋梁荷載試驗橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()A、動應(yīng)力B、動撓度C、加速度、動力放大系數(shù)D、沖擊系數(shù)答案：ABCD35.下列防水卷材鋪貼施工描述錯誤的是（）。A、鋪貼前應(yīng)在基層上彈線、定位，并宜將卷材展開放置1h以上B、同一層相鄰兩幅卷材短邊搭接縫應(yīng)錯開500mm以上C、T形搭接部位的處理采用熱熔法施工彈性體改性瀝青防水卷材時，中間一層卷材在搭接部位宜做45剪角，卷材豎直邊剪角長度宜為80mmD、鋪貼雙層卷材時，上下兩層和相鄰兩幅卷材的接縫應(yīng)錯開1/3~1/2幅寬，且兩層卷材應(yīng)相互垂直鋪貼答案：AD36.鋼筋焊接接頭的質(zhì)量檢驗包括()A、外觀檢查B、拉伸實驗C、彎曲實驗D、剪切實驗答案：ABCD37.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T152-2019，關(guān)于半電池電位法鋼筋銹蝕檢測儀使用后的清洗，以下說法正確的是（）。A、應(yīng)及時清洗剛性管、銅棒和多孔塞，并應(yīng)密閉蓋好多孔寒B、銅棒可采用稀釋的鹽酸溶液輕輕擦洗，并用自來水清洗干凈C、不得用鋼毛刷擦洗剛性管D、可以用鋼毛刷擦洗銅棒答案：AC38.根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013，明挖法和蓋挖法基坑支護結(jié)構(gòu)和周圍巖土體監(jiān)測項目中，所有工程監(jiān)測等級均應(yīng)測項目包括（）。A、支護樁(墻)、邊坡頂部水平位移B、支護樁(墻)體水平位移C、孔隙水壓力D、地下水位答案：AD39.鋼橋涂裝養(yǎng)護中不得在環(huán)境溫度5C以下施工的是（）。A、無機富鋅防銹底漆B、聚氨醋漆C、氟碳面漆D、環(huán)氧類漆答案：ABC40.無推力拱式組合體系，屬于（）結(jié)構(gòu)。A、外部靜定B、內(nèi)部靜定C、外部高次超靜定D、內(nèi)部高次超靜定答案：AD41.采用雷達(dá)法進行探測時，關(guān)于探測深度說法正確的是（）。A、天線頻率越高，混凝土相對介電常數(shù)越大，探測深度越??；B、天線頻率越高，混凝土相對介電常數(shù)越小，探測深度越?。籆、天線頻率越低，混凝土相對介電常數(shù)越大，探測深度越大；D、天線頻率越低，混凝土相對介電常數(shù)越小，探測深度越大。答案：AD42.橋梁基礎(chǔ)變位檢測評定應(yīng)包括以下哪幾個方面()A、基礎(chǔ)的豎向沉降、水平變位和轉(zhuǎn)角B、相鄰基礎(chǔ)的沉降差C、基礎(chǔ)掏空、沖刷D、基礎(chǔ)的不均勻沉陷、滑移、傾斜和凍拔等答案：ABD43.在用橋梁承載能力檢算系數(shù)Z1由以下哪幾種指標(biāo)確定（）。A、缺損狀況B、材質(zhì)強度C、自振頻率D、荷載狀況答案：ABC44.斜拉橋索塔施工工藝可采用()A、爬模法B、勁性骨架掛模提升法C、滑模法D、頂推法答案：ABC45.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的預(yù)應(yīng)力束張拉時，會產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失，會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的因素包括()A、預(yù)應(yīng)力管道摩阻B、錨具變形C、預(yù)應(yīng)力束回縮D、預(yù)應(yīng)力束的應(yīng)力松弛答案：ABCD46.某公路隧道已知總體技術(shù)狀況評定為1類，則下列關(guān)于該隧道評定描述及養(yǎng)護對策正確的有（）。A、土建結(jié)構(gòu)完好無異常B、機電設(shè)施部分易耗不見需要更換C、正常養(yǎng)護D、機電設(shè)施需進行專項工程維修答案：AC47.錨桿注漿效果檢查的方法有（）。A、實驗法；B、分析法；C、回流法；D、聲波法。答案：BD48.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁中的預(yù)應(yīng)力筋進行曲線布置的原因為？()A、適應(yīng)彎矩沿橋跨的分布規(guī)律，跨中正彎矩大，兩端附近正彎矩小。B、適應(yīng)剪力的變化特點，一般梁端附近剪力大，彎起筋提供預(yù)剪力可滿足抗剪需要。C、便于預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具的分散布置。D、減小孔道摩擦導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力損失。答案：ABC49.大跨度橋梁伸縮縫的基本伸縮量計算時一般要考慮如下哪幾個方面因素？()A、溫度變化B、混凝土徐變C、行車引起的變形D、混凝土干燥收縮答案：ABD50.鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)需對其截面及連接件哪些方面進行檢算（）。A、承載力B、疲勞C、應(yīng)力D、撓度答案：ABCD51.橋梁結(jié)構(gòu)承載能力評定主要包括（）。A、結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性B、結(jié)構(gòu)的剛度C、結(jié)構(gòu)的抗裂度D、結(jié)構(gòu)的裂縫寬度答案：ABC52.以下屬于連續(xù)梁橋的靜載試驗主要加載測試項目的是（）。A、跨中最大正彎舉和撓度B、內(nèi)支點截面最大負(fù)彎矩C、支點截面最大剪力D、L/4截面彎矩和撓度答案：ABD53.根據(jù)《城市軌道交通設(shè)施運營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第3部分：隧道》GB/T39559.3，可用于隧道位移監(jiān)測的儀器包括（）。A、水準(zhǔn)儀B、全站儀C、激光準(zhǔn)直儀D、激光測距儀答案：ABC54.應(yīng)經(jīng)常觀察拉索的（）進行記錄，應(yīng)檢查拉索減振措施的有效性，對失效的減振裝置應(yīng)重新安裝或更換。A、振動情況B、風(fēng)速C、雨量D、日照時間答案：ABC55.下列關(guān)于動載試驗測試截面和測點布置說法正確的是（）。A、橋梁動載試驗的測試截面應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)振型特征和行車動力響應(yīng)最大原則確定B、大型橋梁振型測試可將結(jié)構(gòu)分成幾個單元分別測試，整個實驗布置一固定參考點（可設(shè)置在振型節(jié)點），每次測試都應(yīng)包括固定參考點C、在測試橋梁結(jié)構(gòu)行車響應(yīng)時，應(yīng)選取橋梁結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)幅值最大部位為測試截面D、用于沖擊效應(yīng)分析的動撓度測點每個截面應(yīng)至少1個，采用動應(yīng)變評價沖擊效應(yīng)時，每個截面在結(jié)構(gòu)最大活載效應(yīng)部位的測點數(shù)不宜少于2個答案：ACD56.荷載試驗后的分析，下列（）參數(shù)的測試可反映結(jié)構(gòu)的整體工作狀況。A、校驗系數(shù)B、試驗值與理論值的關(guān)系曲線C、相對殘余變位（或應(yīng)變）D、動力性能答案：ABCD57.斜腿剛構(gòu)橋靜載試驗主要工況有（）。A、結(jié)點截面大負(fù)彎矩工況B、跨中截面最大撓度工況C、跨中截面最大正彎矩工況D、柱腳截面最大水平推力工況答案：ABC58.某座跨江橋梁遭受游輪撞擊橋墩和主梁梁底，該橋管理單位委托檢測機構(gòu)進行特殊檢測，該檢測機構(gòu)應(yīng)開展哪些方面的檢測評定工作？（）。A、橋梁缺損狀況檢查評定；B、橋梁材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測評定；C、橋梁承載能力檢算評定，除應(yīng)根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)可見部分和上部結(jié)構(gòu)的缺損檢測結(jié)果進行檢算外，還應(yīng)根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)隱蔽部分的缺損檢測評估結(jié)果進行檢算；D、必要時還應(yīng)進行荷載試驗評定。答案：ABCD59.根據(jù)《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T164-2011，鋼管片應(yīng)進行幾何尺寸檢驗，尺寸檢驗項目不包括以下哪些選項（）。A、螺栓孔深度B、螺栓孔直徑C、環(huán)面與外弧面的垂直度D、端面、環(huán)面平整度答案：AC60.當(dāng)遇到下列情況時，應(yīng)對工程周圍巖體進行監(jiān)測（）。A、基坑深度較大、基底土質(zhì)軟弱或基底下存在承壓水且對工程影響較大時，應(yīng)進行坑底隆起(回彈監(jiān)測;B、基坑側(cè)壁、隧道圍巖的地質(zhì)條件復(fù)雜，巖土體易產(chǎn)生較大變形、空洞、坍塌的部位或區(qū)域，應(yīng)進行土體分層豎向位移或深層水平位移監(jiān)測C、在軟土地區(qū)，基坑或道鄰近對沉降敏感的建(構(gòu))筑物等環(huán)境時，應(yīng)進行孔隙水壓力、土體分層豎向位移或深層水平位移監(jiān)測D、工程鄰近或穿越巖溶、斷裂帶等不良地質(zhì)條件，或施工擾動引起周圍巖土體物理力學(xué)性質(zhì)發(fā)生較大變化，并對支護結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境或施工可能造成危害時，應(yīng)結(jié)合工程實際選擇巖土體監(jiān)測項目答案：ABCD61.隧道圍巖聲波測試項目包括（）。A、判定圍巖走向；B、巖體力學(xué)參數(shù)；C、圍巖穩(wěn)定狀態(tài)；D、判定圍巖分類等級。答案：BCD62.城市橋梁定期檢測中人行天橋（鋼桁架橋）上部結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括（）。A、主節(jié)點B、縱梁C、外部裝飾板D、橋墩答案：ABC63.施工期間監(jiān)測項目可包括（）。A、應(yīng)變監(jiān)測B、變形監(jiān)測C、裂縫監(jiān)測D、環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測答案：ABCD64.采用規(guī)程曲線進行混凝土抗壓強度的換算時，如果結(jié)構(gòu).構(gòu)件的部分測區(qū)混凝土強度換算值超過60.0MPa，則（）。A、該結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗壓強度推定值取測區(qū)混凝土強度換算值的最小值B、應(yīng)采用別的方法進行檢測C、無法計算結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度換算值的平均值和標(biāo)準(zhǔn)差D、對于批量檢測的構(gòu)件，則該批構(gòu)件全部按單個構(gòu)件進行推定答案：ACD65.梁式橋結(jié)構(gòu)組成部分權(quán)重值說法正確的是（）。A、橋面系權(quán)重0.15B、上部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.45C、下部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.4D、下部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.45答案：AD66.下列選項中，屬于斜拉橋中設(shè)置輔助墩的主要作用的是？()A、斜拉橋在邊跨設(shè)置輔助墩，可以增強結(jié)構(gòu)體系的剛度，改善邊跨內(nèi)力和減小撓度，特別是對輔助墩附近主梁斷面的內(nèi)力有明顯改善。B、設(shè)置輔助墩后大大減小了活載引起的梁端轉(zhuǎn)角，使伸縮縫不易受損。C、當(dāng)索塔剛度不夠大時，輔助墩還可以約束塔身的變形，從而改善中跨的內(nèi)力及撓度。D、設(shè)置輔助墩后可以減小拉索應(yīng)力變幅，緩和支點負(fù)反力。答案：ABCD67.連續(xù)梁橋靜載試驗測試主要內(nèi)容包括（）。A、主跨最大正彎矩截面應(yīng)力（應(yīng)變）B、支點沉降C、混凝土梁體裂縫D、主跨（中）支點附近斜截面應(yīng)力（應(yīng)變）答案：ABC68.橋梁使用期間交通荷載監(jiān)測項目中車型及分布包含（）。A、軸數(shù)B、軸距C、輪重D、單軸重E、總重及偏載答案：ABDE69.城市橋梁定期檢測中上部結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括（）。A、橫向連續(xù)B、主梁C、拱上構(gòu)造D、支座答案：ABC70.隧道超前錨桿質(zhì)量檢測實測項目要求正確的是（）。A、錨桿長度不短于設(shè)計長度的100%；B、錨桿搭接長度不小于1m；C、錨桿從剛架腹部穿過；D、錨桿外插角宜為10°~20°。答案：BC71.城市橋梁實施特殊檢測前，檢測單位應(yīng)收集哪些資料？()A、竣工資料B、交通量統(tǒng)計資料C、特殊檢測的原因，影響橋梁承載能力的因素D、歷次橋梁定期檢測和特殊檢測報告答案：ABCD72.依據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》JTG/TJ21，混凝土橋梁檢算的要點包括()。A、板（梁）跨中正彎矩B、支點附近最不利剪力C、跨徑1/4截面附近最不利彎剪組合效應(yīng)D、橫向聯(lián)系穩(wěn)定性答案：ABC73.綜合管廊主體工程包括（）。A、管廊標(biāo)準(zhǔn)段B、節(jié)點構(gòu)筑物C、輔助建筑物D、附屬設(shè)施工程答案：ABC74.下列哪些選項屬于海底隧道的特點？A、位于水下B、需要考慮海洋環(huán)境因素C、可能受到地震影響D、使用爆破法進行開挖答案：ABC75.公路隧道技術(shù)狀況評定內(nèi)容包括：A、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況B、機電設(shè)施技術(shù)狀況C、其它工程設(shè)施技術(shù)狀況D、總體技術(shù)狀況答案：ABCD76.箱梁的抗剪承載能力不足時，可采用下列哪些方法進行加固（）。A、增大截面B、粘貼鋼板C、粘貼纖維復(fù)合材料D、增設(shè)豎向預(yù)應(yīng)力答案：ABCD77.根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG/T3650-01-2022，施工控制計算應(yīng)包括（）。A、設(shè)計符合性計算B、施工模擬計算C、施工跟蹤計算D、參數(shù)敏感性分析答案：ABCD78.城市橋梁經(jīng)常性檢查內(nèi)容（）。A、檢查城市橋梁各組成結(jié)構(gòu)的完好狀態(tài)B、檢查在城市橋梁安全保護區(qū)域內(nèi)的施工作業(yè)情況C、城市橋梁限載標(biāo)志及交通標(biāo)志設(shè)施等各類標(biāo)志完好情況D、其他較明顯的損壞及不正?，F(xiàn)象答案：ABCD79.鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)進行疲勞監(jiān)測；監(jiān)測參數(shù)可包括（）。A、位移B、鋼結(jié)構(gòu)強度C、疲勞應(yīng)力D、鋼結(jié)構(gòu)溫度答案：CD80.城市橋梁定期檢測中橋面系及附屬結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括（）。A、橋面鋪裝B、人行道C、護欄D、支座答案：ABC81.在用混凝土橋梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括（）。A、跨中正彎矩B、支點附近最不利剪力C、L/4處彎剪組合D、穩(wěn)定性答案：ABC82.某橋梁在下列哪種情況下需進行承載能力檢測評定（）。A、技術(shù)狀況等級為四、五類；B、擬提高荷載等級；C、需要通過特殊重型車輛荷載；D、采用其他方法難以準(zhǔn)確判斷其能否承受預(yù)定的荷載。答案：ABCD83.混凝土簡支梁橋承載能力評定檢算，除檢算跨中截面正彎矩外，還應(yīng)包括()等方面內(nèi)容。A、1/4截面正彎矩B、支點附近剪力C、1/4截面附近彎剪組合D、支點附近負(fù)彎矩答案：BC84.通過荷載試驗對在用配筋混凝土橋梁進行承載能力極限狀態(tài)驗算時，引入的參數(shù)包括（）。A、檢算系數(shù)Z1B、檢算系數(shù)Z2C、截面折減系數(shù)D、鋼筋截面折減系數(shù)答案：BCD85.根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T289-2018，明挖法隧道日常檢查項目施工縫、變形縫的檢查內(nèi)容包括（）。A、錯臺B、壓潰C、滲漏水D、接縫止水條脫落答案：ABC86.定期檢測的負(fù)責(zé)人應(yīng)具備的條件是（）。A、專職橋梁養(yǎng)護工程技術(shù)人員B、專職道路養(yǎng)護工程技術(shù)人員C、專職橋梁養(yǎng)護施工人員D、實踐經(jīng)驗豐富的橋梁工程技術(shù)人員答案：AD87.通常隧道圍巖基本分級由（）確定。A、巖體破碎程度；B、巖石堅硬程度；C、巖石可開發(fā)程度；D、巖體完整程度。答案：BD88.承載能力極限狀態(tài)關(guān)系到結(jié)構(gòu)的破壞和安全問題，體現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)哪些狀態(tài)時，可以認(rèn)為已超過承載能力極限狀態(tài)？（）。A、整個結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡（如傾覆、滑移等）；B、結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強度被超過而破壞（包括疲勞破壞），或因過度變形而不適于繼續(xù)承載；C、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系；D、結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失穩(wěn)定（如壓屈等）答案：ABCD89.檢測混凝土中鋼筋的方法中有（）。A、電磁感應(yīng)法B、雷達(dá)波探測法C、半電池電位法D、γ射線成像法答案：ABC90.拉索、吊索、系索的缺損檢測應(yīng)包括下列哪些（）。A、索、錨頭、連接件的銹蝕或腐蝕B、錨頭松動、開裂、破損C、錨固部位、護套（套管）、減震器等滲水D、護套（套管）材料老化、破損答案：ABCD91.根據(jù)《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50982-2014，結(jié)構(gòu)使用期間環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測包括（）。A、風(fēng)及風(fēng)致響應(yīng)監(jiān)測B、溫濕度監(jiān)測C、地震動及地震響應(yīng)監(jiān)測D、沖刷與腐蝕監(jiān)測答案：ABCD92.以下選項屬于鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件在正常使用階段的計算中所作的基本假定的是？()A、各向同性假定B、彈性體假定C、小變形假定D、平截面假定答案：BD93.正式加載前，需進行預(yù)加載，預(yù)加載可選擇（）。A、滿級加載B、二級加載C、一級記載D、單輛加載車加載答案：CD94.對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。A、地表注漿加固；B、管棚鋼架超前支護；C、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿；D、超前圍巖深孔預(yù)注漿。答案：AD95.正常使用極限狀態(tài)承載能力評定時，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁檢算應(yīng)符合下列規(guī)定()。A、對主梁進行抗彎和抗剪承載力驗算B、對主梁進行抗裂性驗算C、對主梁進行撓度限值驗算D、橋梁正常使用階段的結(jié)構(gòu)剛度變化，可通過計算撓度值與設(shè)計撓度值的比較進行評價答案：BCD96.市政隧道包括：A、給水隧道B、污水隧道C、綜合管廊D、引水隧道答案：ABC97.依據(jù)CJJ99-2017《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁基礎(chǔ)大致可分為天然地基上的淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)以及混合基礎(chǔ)(柱式沉箱基礎(chǔ))等。由于每類基礎(chǔ)所處的地質(zhì)條件不同，基礎(chǔ)形式不同，所產(chǎn)生的病害也不完全相同，但主要有以下幾種()。A、基礎(chǔ)的沉降和不均勻沉降B、基礎(chǔ)的滑移和傾斜C、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的異常應(yīng)力和開裂D、基礎(chǔ)局部沖空答案：ABC98.拱橋工程中，拱的安裝要求說法正確的是（）。A、拱橋安裝應(yīng)按設(shè)計要求的程序進行施工B、接頭墊塞楔形鋼板布置應(yīng)均勻合理，不得集中安放或偏向一側(cè)C、預(yù)制段接頭現(xiàn)澆混凝土應(yīng)密實，并應(yīng)在達(dá)到設(shè)計要求強度75%以上方可進行拱上建筑的施工D、安裝過程中，構(gòu)件或節(jié)點不應(yīng)出現(xiàn)寬度超過設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定的裂縫答案：ABD99.主纜是懸索橋的生命線，可采取哪些防腐措施？()A、主纜采用鍍鋅鋼絲B、安裝主纜除濕系統(tǒng)C、主纜涂覆防銹漆D、纏絲外表面涂多層防腐涂料答案：ABCD100.懸索橋橋面系統(tǒng)常采用正交異性鋼橋面系統(tǒng)，其組成包括下列哪些構(gòu)件？()A、橋面板B、縱肋C、橫梁D、索塔答案：ABC101.鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件預(yù)制工程包括()A、模板支架工程B、鋼筋工程C、混凝土工程D、預(yù)應(yīng)力工程答案：ABCD102.對某普通鋼筋混凝土空心板梁橋進行荷載試驗，該橋板梁跨中區(qū)域存在多條間距約為30cm的橫向裂縫，試驗測得控制截面梁底應(yīng)變測讀值為268με,試驗方案計算得到相應(yīng)的理論應(yīng)變值為45με,以下對試驗數(shù)據(jù)分析敘述正確的有（）。A、不能據(jù)此說明該橋承載能力不滿足要求，測得的應(yīng)變值明顯過大，不能反映真實的混凝土彈性應(yīng)變或鋼筋應(yīng)變值，與方案計算的理論應(yīng)變值也不能直接對比計算校驗系數(shù)B、測得的應(yīng)變值過大主要原因是主梁開裂應(yīng)變計可能貼在裂縫上，反映的是裂縫的開展和閉合情況C、根據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T233-2015）第6.2.6條的相關(guān)規(guī)定，對允許開裂的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋應(yīng)變測試，宜鑿開混凝土保護層直接在鋼筋上設(shè)置拉應(yīng)力測點D、對此類開裂普通鋼筋混凝土梁的應(yīng)變測量，可將應(yīng)變計貼在主筋上，直接測試鋼筋的應(yīng)變值，與理論應(yīng)變值相比較來進行承載能力評定答案：ABCD103.基于荷載試驗進行橋梁承載能力評定時，一般進行的工作包括（）。A、確定橋梁結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)B、確定承載能力檢算系數(shù)C、正確使用極限狀態(tài)的承載能力計算D、下部結(jié)構(gòu)的承載能力計算答案：AB104.根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020，防火涂料施工前，應(yīng)做好下列工作()。A、滲漏水應(yīng)經(jīng)過處理，并應(yīng)符合驗收規(guī)定B、宜采用高壓水槍或高壓清洗機，清洗襯砌表面灰塵、油坊等C、襯砌表面應(yīng)干燥無水D、作業(yè)區(qū)地面宜采取防污染、防飛塵措施答案：ABCD105.符合哪些條件的橋梁，應(yīng)對其施工過程實施監(jiān)控。()A、主跨大于100m（含100m）的連續(xù)剛構(gòu)橋B、主跨大于100m（含100m）的連續(xù)梁橋C、拱橋D、斜拉橋E、懸索橋答案：ABDE106.明挖隧道的支護結(jié)構(gòu)常用的材料有A、鋼筋混凝土B、預(yù)制鋼架C、格柵梁D、圓鋼樁答案：ABC107.根據(jù)《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T164-2011，混凝土管片應(yīng)進行外觀檢驗，以下外觀的檢驗項目哪些屬于主控項目（）。A、疏松、夾渣B、蜂窩C、拼接面裂縫D、非貫穿性裂縫答案：ABD108.根據(jù)《預(yù)制混凝土襯砌管片》GB/T22082-2017，預(yù)制混凝土襯砌管片成品的外觀質(zhì)量不準(zhǔn)許出現(xiàn)（）。A、孔洞B、麻面C、缺棱掉角D、夾渣答案：AD109.對靜力荷載試驗、動力荷載試驗描述正確的有哪幾項()A、靜力荷載試驗需測試結(jié)構(gòu)在承受靜力荷載下的變形、應(yīng)變、內(nèi)力、裂縫等資料B、靜力荷載試驗需對結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性進行分析C、動力荷載試驗需測試結(jié)構(gòu)在動載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的受迫振動特性。D、動力荷載試驗需測試在動載作用下橋梁結(jié)構(gòu)自振特性答案：ABCD110.橋梁基礎(chǔ)變位檢測評定應(yīng)包括以下（）。A、基礎(chǔ)的豎向沉降.水平變位和轉(zhuǎn)角B、相鄰基礎(chǔ)的沉降差C、基礎(chǔ)的不均勻沉陷.滑移.傾斜和凍拔等D、基礎(chǔ)的截面尺寸答案：ABC111.某配筋混凝土連續(xù)梁橋需進行荷載試驗，下列描述正確的是（）。A、主要加載項目包括跨中最大正彎矩和撓度；內(nèi)支點截面最大負(fù)彎矩；L/4截面彎矩和撓度；B、附加加載項目包括端支點截面的最大剪力、L/4截面最大彎剪力、墩臺最大垂直力；C、為了獲取試驗荷載與變位的相關(guān)曲線以及防止結(jié)構(gòu)意外損傷，試驗荷載應(yīng)按控制截面最大內(nèi)力或位移分成4～5級加載。D、為了獲取試驗荷載與變位的相關(guān)曲線以及防止結(jié)構(gòu)意外損傷，試驗荷載應(yīng)按控制截面最大內(nèi)力或位移分成2～3級加載。答案：ABC112.下列對橋梁結(jié)構(gòu)狀況評估等級正確的是（）。A、BSIm=80、0，評估等級為B級B、SIm=80、0，評估等級為B級C、BSIm=50、0，評估等級為E級D、BSIm=50、0，評估等級為D級答案：BD113.防水混凝土結(jié)構(gòu)層的維修作業(yè)中防水混凝土的耐腐蝕系數(shù)應(yīng)取多少（）。A、0.6B、0.9C、1.2D、0.3答案：BCD114.關(guān)于橋梁荷載試驗如何避免、減小溫度對測試精度的影響，說法正確的有（）。A、用溫度補償片消除溫度影響B(tài)、縮短加載時間C、選擇溫度變化較穩(wěn)定的時間段進行試驗D、利用加載試驗前進行的溫度穩(wěn)定性觀測數(shù)據(jù)，建立溫度變化和測點測值變化的關(guān)系曲線進行溫度修正答案：ACD115.橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對（）。A、主要控制截面B、薄弱截面C、嚴(yán)重缺損部位D、橫向聯(lián)結(jié)系答案：ABC116.橋梁使用期間支座反力與位移監(jiān)測項目應(yīng)包括（）。A、支座位移B、支座反力C、支座溫度D、橋梁橫向傾斜度E、橋梁縱向傾斜度答案：ABD117.根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG/T3650-01-2022，梁橋監(jiān)測參數(shù)應(yīng)包括下列內(nèi)容（）。A、基礎(chǔ)沉降B、主梁線形、應(yīng)力、溫度C、橋墩應(yīng)力D、成橋橋面線形答案：ABCD118.鋼筋混凝土中鋼筋半電池電位對鋼筋銹蝕影響的檢測及評價方法正確的是（）。A、檢測方法宜采用半電池電位法，參考電極應(yīng)采用銅-硫酸銅半電池B、當(dāng)主要構(gòu)件或主要受力部位有銹跡時，應(yīng)在有銹跡區(qū)域檢測鋼筋半電池電位；測區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)銹跡面積確定，每3m2-5m2可設(shè)一個測區(qū)，一個測區(qū)的點數(shù)不宜少于20個C、根據(jù)鋼筋半電池電位依據(jù)規(guī)范對鋼筋發(fā)生銹蝕概率進行評價D、碳化深度對鋼筋銹蝕的影響，應(yīng)根據(jù)測區(qū)混凝土碳化深度平均值與實測保護層厚度平均值之比Kc進行評價，當(dāng)Kc》=1.0時，可判斷保護層失效答案：ABC119.根據(jù)《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》GB50446-2017，關(guān)于管片水平拼裝檢驗，以下說法錯誤的是（）。A、環(huán)向和縱向縫間隙允許偏差均為2mmB、環(huán)向和縱向縫間隙檢驗頻率均為每縫測2點C、成環(huán)后內(nèi)徑和外徑允許偏差均為±2mmD、成環(huán)后內(nèi)徑和外徑檢驗頻率均為測4條（不放襯墊）答案：BC120.根據(jù)JTG/TJ21-01-2015要求，連續(xù)梁橋試驗荷載工況應(yīng)選取（）。A、主跨跨中最大正彎矩B、主跨跨中最大負(fù)彎矩C、主跨支點最大正彎矩D、主跨支點最大負(fù)彎矩答案：AD121.根據(jù)《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》GB50446-2017，監(jiān)控量測必測項目包括（）。A、施工線路地表隆沉、沿線建(構(gòu))筑物和管線變形測量B、隧道變形測量C、土體深層水平位移和分層豎向位移D、襯砌環(huán)內(nèi)力答案：AB122.地質(zhì)雷達(dá)探測隧道襯砌厚度介質(zhì)參數(shù)標(biāo)定方法有（）。A、在已知厚度部位測量；B、使用雙天線直達(dá)波法測量；C、鉆孔實測；D、理論計算。答案：ABC123.簡述城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測內(nèi)容（）。A、查閱歷次檢測報告和常規(guī)定期檢測中提出的建議B、根據(jù)常規(guī)定期檢測中橋梁狀況評定結(jié)果，進行梁體線形、墩柱沉降及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測C、通過材料取樣試驗確認(rèn)材料特性、退化程度和退化性質(zhì)D、對橋梁進行結(jié)構(gòu)檢算，包括承載力檢算、穩(wěn)定性檢算和剛度驗算答案：ABCD124.斜拉橋的穩(wěn)定性計算分析主要考慮以下哪幾個方面？()A、結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性分析：應(yīng)分別計算索塔、主梁的面內(nèi)穩(wěn)定和面外穩(wěn)定。B、局部穩(wěn)定分析：主要計算鋼梁、鋼索塔承壓板件，組合梁混凝土橋面板，鋼桁梁受壓桿件等。C、對斜拉橋進行空氣動力穩(wěn)定性分析，分析計算時不僅考慮成橋持久狀態(tài)，還必須考慮短暫狀態(tài)的最不利階段。D、施工階段穩(wěn)定性分析，比如裸塔狀態(tài)時的抗風(fēng)穩(wěn)定分析，主梁最大懸臂狀態(tài)時的抗風(fēng)分析。答案：ABCD125.對于某跨徑為20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋動力（自振）特性測定試驗，下列說法正確的是（）。A、可以采用壓電加速度傳感器，其頻率響應(yīng)范圍為1~200HzB、現(xiàn)場只用一個測振傳感器，要求測試該橋一階、二階自振頻率和阻尼，測點可以布置在跨中和1/4截面C、對于采用環(huán)境隨機振動激勵，測得的自振信號包括一、二階豎向自振頻率的復(fù)合振動信號，可以從實測時程信號中直接求取自振頻率D、如果該橋理論一階豎向自振頻率為5.00Hz,實測一階豎向自振頻率為15.0Hz，表明該數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常，須重新進行試驗答案：AD126.橋梁施工監(jiān)控成果應(yīng)包含哪些項目。()A、施工監(jiān)控大綱B、設(shè)計符合性計算報告C、施工監(jiān)控階段報告D、施工監(jiān)控總結(jié)報告答案：ABCD127.當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力驗算系數(shù)評定標(biāo)度D≥3時，應(yīng)進行（）評定檢算和修正系數(shù)。A、正常使用極限狀態(tài)B、應(yīng)力C、變形D、裂縫寬度答案：ABCD128.根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020，隧道施工監(jiān)控過程中，當(dāng)圍巖級別為Ⅳ類時，周邊位移和拱頂下沉的量測斷面布置間距為（）。A、圍巖級別Ⅴ~Ⅵ,5~10mB、圍巖級別Ⅳ,10~20mC、圍巖級別Ⅲ,20~50mD、圍巖級別Ⅰ~Ⅱ,50~100m答案：ABCD129.結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)對應(yīng)與設(shè)計安全等級為一級、二級、三級分別對應(yīng)的系數(shù)為()A、1.2B、1.1C、1.0D、0.9答案：BCD130.經(jīng)常性檢查日常巡查的內(nèi)容包括（）。A、橋面線型B、限載標(biāo)志C、限高標(biāo)志D、結(jié)構(gòu)變異答案：BCD131.斜拉橋索塔施工時，應(yīng)對（）等進行觀測和控制。A、索塔位置B、塔身傾斜度C、索塔關(guān)鍵點應(yīng)力D、水平橫撐頂撐力答案：ABCD132.橋梁結(jié)構(gòu)動態(tài)放大系數(shù)可根據(jù)實測（）曲線進行計算。A、加速度B、動撓度C、動應(yīng)變D、振型答案：BC133.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2017，橋梁工程中預(yù)應(yīng)力管道壓漿及封錨應(yīng)符合下列基本要求（）。A、漿體的各項技術(shù)性能應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求B、預(yù)應(yīng)力管道在壓漿前應(yīng)清除內(nèi)部的雜物及積水。采用真空輔助壓漿時，其氣密性應(yīng)達(dá)到有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。C、管道最低位置應(yīng)設(shè)置排氣孔或檢查孔，排氣孔、檢查孔內(nèi)應(yīng)充滿原漿D、壓漿過程中及壓漿完成后24h內(nèi)，環(huán)境溫度低于5℃時應(yīng)采取防凍或保溫措施答案：AB134.根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH12-2015，土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定時，當(dāng)()和吊頂及預(yù)埋件項目的評定狀況值達(dá)到3或4時，對應(yīng)建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況應(yīng)直接評為4類或5類。A、洞門B、洞口C、襯砌D、路面答案：ABCD135.鋼砧率定值偏低，原因可能有（）。A、彈擊桿沖擊面有污物B、指針滑塊摩擦力太大C、L0略小于61.5mmD、尾蓋調(diào)零螺釘伸出長度太長答案：ABD136.下列關(guān)于橋梁荷載試驗描述錯誤的是（）。A、設(shè)計荷載必須選取建設(shè)期規(guī)范規(guī)定的荷載標(biāo)準(zhǔn)B、某懸索橋，施工合攏時環(huán)境溫度為20℃,吊桿索力測試時，環(huán)境溫度為17℃,測試數(shù)據(jù)可以不進行溫度修正C、某橋進行荷載試驗時，附近有振動沉管樁施工，檢測機構(gòu)應(yīng)與管樁施工單位協(xié)調(diào)，在試驗期間暫停施工D、某橋進行荷載試驗時，實測風(fēng)速為5級，可以不采取措施繼續(xù)荷載試驗答案：AD137.橋梁檢測評定前要搜集有關(guān)橋梁的（）等方面的技術(shù)資料。A、勘察設(shè)計B、運營養(yǎng)護C、維修加固D、試驗檢測答案：ABCD138.以下各類橋梁中，應(yīng)變（或應(yīng)力）校驗系數(shù)可以取0.85的為（）。A、鋼筋混凝土板橋B、鋼筋混凝土梁橋C、預(yù)應(yīng)力混凝土橋D、圬工拱橋答案：CD139.按塔、梁、墩結(jié)合方式劃分，斜拉橋分為哪幾種體系？()A、漂浮體系B、支撐體系C、塔梁固結(jié)D、剛構(gòu)體系答案：ABCD140.對于剛構(gòu)橋，以下描述正確的有（）。A、屬于高次超靜定；B、對常年溫差較敏感；C、對基礎(chǔ)變位較敏感；D、對日照溫差較敏感答案：ABCD141.根據(jù)《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》JT/T1037-2022，關(guān)于結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測內(nèi)容，下列哪些監(jiān)測項的采集頻率符合規(guī)范要求（）。A、動位移20HzB、靜位移1HzC、動應(yīng)變10HzD、靜應(yīng)變1Hz答案：ABC142.在用橋梁活載影響修正系數(shù)確定應(yīng)考慮因素包括（）。A、典型代表交通量B、大噸位車輛混入率C、軸荷載分布D、荷載作用位置答案：ABC143.在斜交板橋的受力特點描述中，下列正確的是()A、荷載有向兩支撐邊之間最短距離方向傳遞的趨勢B、荷載有向兩支撐邊之間最長距離方向傳遞的趨勢C、鈍角處產(chǎn)生較大的正彎矩，銳角點有向上翹起的趨勢D、鈍角處產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩，銳角點有向上翹起的趨勢答案：AD144.橋梁荷載試驗時，對既有裂縫測試應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、應(yīng)針對結(jié)構(gòu)承受拉應(yīng)力較大部位及原有裂縫較長、較寬部位進行B、宜測試荷載試驗前結(jié)構(gòu)上的既有裂縫和試驗中出現(xiàn)的新裂縫C、裂縫長度、分布和走向可直接觀測得到D、裂縫寬度可采用刻度放大鏡、裂縫計及裂縫寬度探測儀進行測量，也可在被測裂縫處安裝固定裝置進行觀測答案：ABCD145.下列選項中哪些是可以減小墩柱抗推剛度的措施。()A、減小墩柱的縱橋向尺寸B、合理選擇橋型，避免矮墩橋梁采用連續(xù)鋼構(gòu)C、采用雙臂墩減小墩柱縱橋向抗推剛度D、對于長大橋梁，中間橋墩采用鋼構(gòu)，邊墩采用連續(xù)梁體系答案：ABCD146.懸索橋施工監(jiān)控應(yīng)監(jiān)測的參數(shù)包括（）。A、索塔標(biāo)高B、索塔應(yīng)力C、主纜線形D、主梁標(biāo)高E、吊桿索力答案：BCDE147.為減少不平衡推力，在不等跨的連續(xù)拱橋中，可采取哪些處理方法()A、采用不同的基礎(chǔ)標(biāo)高B、采用不同的拱腳標(biāo)高C、采用不同的拱上建筑D、采用不同的拱跨結(jié)構(gòu)答案：BCD148.當(dāng)鋼梁出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)及時維修（）。A、腹桿鉚接接頭處裂縫長度超過50mmB、下承式橫梁與縱梁連接處下端裂縫長度超過50mmC、受拉翼緣焊接一端裂縫長度超過20mmD、主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂縫長度超過5mm；焊縫處裂縫長度超過10mm答案：ABCD149.盆式橡膠支座與板式橡膠支座相比，具有（）等優(yōu)點，特別適宜在大跨徑橋梁上使用。A、水平位移量大B、構(gòu)造簡單C、承載能力大D、轉(zhuǎn)動靈活答案：ACD150.斜拉橋主梁如采用鋼-混凝土結(jié)合梁，具有哪些優(yōu)勢？()A、結(jié)合梁相對于混凝土主梁，恒載較輕。B、混凝土橋面板相對于正交異性鋼橋面板，不但造價較低，而且還避免了瀝青混凝土橋面與鋼橋面板結(jié)合不牢固的問題。C、可以充分發(fā)揮鋼和混凝土的受力性能D、可以有效提高主梁抗扭剛度答案：ABC151.城市橋梁信息管理系統(tǒng)應(yīng)包括哪些內(nèi)容（）。A、橋梁基本信息、管理信息、竣工圖等靜態(tài)信息B、橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測、養(yǎng)護維修等動態(tài)信息C、橋梁各個部件、各個構(gòu)件的病害情況和技術(shù)狀況評級D、橋梁未來預(yù)計使用壽命答案：ABC152.依據(jù)《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23，以下說法錯誤的是（）。A、碳化深度測點應(yīng)形成深約15mm的孔洞B、當(dāng)測區(qū)碳化深度極差大于2mm時，應(yīng)在每一個測區(qū)分別測量碳化深度值C、每個孔洞應(yīng)測量3次，讀數(shù)精確至0.5mmD、泵送混凝土構(gòu)件應(yīng)將測區(qū)布置在混凝土澆筑側(cè)面答案：AC153.管廊的斷面形式包括：A、矩形B、圓形C、拱形D、異形答案：ABCD154.下列關(guān)于鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁恒載裂縫最大限值說法正確的是（）。A、鋼筋混凝土構(gòu)件在A類環(huán)境下允許裂縫最大寬度為0、15mmB、鋼筋混凝土構(gòu)件在A類環(huán)境下允許裂縫最大寬度為0、20mmC、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不允許出現(xiàn)裂縫D、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不允許出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫答案：CD155.對于多跨或多孔橋梁，應(yīng)根據(jù)橋梁技術(shù)狀況檢查評定情況，選擇（）的橋跨進行承載能力檢測評定。A、具有代表性B、跨度最大C、最不利D、受損嚴(yán)重答案：AC156.鋼材在拉伸試驗中影響屈服點的因素有()A、環(huán)境B、溫度C、變形速度D、加荷速度答案：ACD157.橋梁鋼構(gòu)件的涂裝防腐設(shè)計應(yīng)考慮以下哪些因素（）。A、腐蝕環(huán)境B、構(gòu)件工作條件C、構(gòu)件受力形式D、維護條件答案：ABD158.某簡支橋相鄰墩臺間最小跨徑為16m，若該橋墩臺與基礎(chǔ)沉隆超過容許限值，且通過觀察確認(rèn)其仍在繼續(xù)發(fā)展時，應(yīng)采取相應(yīng)措施進行加固處理。關(guān)于該橋容許限值，下面說法正確的是（）。A、墩臺均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)容許限值為10cmB、墩臺均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)容許限值為8cmC、相鄰墩臺均勻總沉降差(不包括施工中的沉陷)容許限值為5cmD、相鄰墩臺均勻總沉降差(不包括施工中的沉陷)容許限值為4cm答案：AC159.主梁進行振型測定時，拾振器應(yīng)至少放置在主跨的（）。A、跨中位置B、墩頂位置C、1/4位置D、3/4位置答案：ACD160.對改造或加固后的橋梁進行靜載試驗，下列描述正確的是（）。A、加固或改建后的橋梁應(yīng)根據(jù)其最終結(jié)構(gòu)體系受力特點,按最不利受力的原則，結(jié)合加固或改建的具體內(nèi)容、范圍及改造前病害嚴(yán)重程度選擇測試截面，確定相應(yīng)的試驗工況B、采用增大邊梁截面法進行改造后的多梁式梁（板）橋，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)對稱性增加橫橋向的偏載工況C、采用置換混凝土進行改造的橋，宜在混凝土置換區(qū)域內(nèi)增加測試截面，并確定相應(yīng)的試驗工況D、受力裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)范限值且經(jīng)過修補的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，宜在典型裂縫位置增加測試截面,并確定相應(yīng)的試驗工況答案：ABCD161.根據(jù)《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》GB50446-2017，以下說法正確的是（）。A、隧道內(nèi)作業(yè)場所必須設(shè)置照明設(shè)施B、隧道內(nèi)作業(yè)場所必須配備消防設(shè)施C、隧道和工作井內(nèi)必須安置足夠的排水設(shè)備D、隧道內(nèi)作業(yè)位置與場所必須保證作業(yè)通道暢通答案：ABCD162.根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTGH12-2015，在公路隧道技術(shù)狀況評定中，有下列()情況之一時，隧道土建技術(shù)狀況評定應(yīng)評為5類隧道。A、隧道洞口邊仰坡不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重的邊坡滑動、落石等現(xiàn)象B、隧道洞門結(jié)構(gòu)大范圍開裂、砌體斷裂、脫落現(xiàn)象嚴(yán)重，可能危及行車道內(nèi)的通行安全C、隧道拱部襯砌出現(xiàn)大范圍開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫深度貫穿襯砌混凝D、隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生永久變形，且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全的趨勢答案：ABC163.連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要檢測（）。A、主跨墩頂截面主梁應(yīng)力（應(yīng)變）B、主跨最大正彎矩截面應(yīng)力（應(yīng)變）及撓度C、邊跨最大正彎矩截面應(yīng)力（應(yīng)變）及撓度D、混凝土梁體裂縫答案：ABCD164.下面選項屬于混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容的是（）。A、主梁跨中、支點及變截面處混凝土是否開裂、破損，鋼筋有無銹蝕B、剛構(gòu)的固結(jié)處和桁架的節(jié)點部位混凝土是否開裂、破損、露筋銹蝕C、組合梁的橋面板與梁的結(jié)合部位混凝土有無開裂、滲水D、裝配式梁橋的橫向連接構(gòu)件是否開裂，連接鋼板的焊縫有無銹蝕、斷裂答案：ABCD165.圍巖隧道施工過程中，下列哪些選項是常見的圍巖支護方式？（可多選）A、鋼筋混凝土襯砌B、錨桿支護C、土壓平衡盾構(gòu)機D、巖錨答案：ABD166.系統(tǒng)錨桿設(shè)計，下列說法正確的有（）。A、錯桿宜沿隧道周邊徑向布置B、錨桿宜按梅花形排列C、系統(tǒng)錨桿長度和間距應(yīng)根據(jù)圍巖條件、隧道寬度，通過計算或工程類比確定D、錨桿間距較小時，可采用長短錨桿交錯布置答案：ABCD167.鋼桁梁結(jié)構(gòu)橋梁的檢算應(yīng)包括（）。A、桿件截面的強度與穩(wěn)定性B、連接及接頭的強度C、承受反復(fù)應(yīng)力桿件的疲勞強度D、聯(lián)結(jié)系的強度與穩(wěn)定性答案：ABCD168.正常情況下，鋼筋探測儀和雷達(dá)儀校準(zhǔn)有效期可為一年。發(fā)生下列哪種情況之一時，應(yīng)對鋼筋探測儀和雷達(dá)儀進行校準(zhǔn)（）。A、新儀器啟用前B、檢測數(shù)據(jù)異常，無法進行調(diào)整C、經(jīng)過維修D(zhuǎn)、更換零配件答案：ABC169.對城市橋梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)根據(jù)抗裂等級的不同，分別采取哪些措施？()A、當(dāng)裂縫寬度大于允許最大裂縫寬度時，應(yīng)查明開裂原因，進行裂縫危害評估，確定處理措施B、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受拉區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即封閉交通，嚴(yán)禁車輛和行人在橋上、橋下通行，并應(yīng)進行結(jié)構(gòu)可靠性評估，判別裂縫的危害程度，并提出相應(yīng)的處理措施C、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受壓區(qū)，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，應(yīng)進行裂縫危害評估，確定處理措施D、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受拉區(qū)，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，應(yīng)進行裂縫危害評估，確定處理措施答案：AD170.鋼桁梁構(gòu)件承載能力檢算的主要內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、疲勞B、穩(wěn)定性C、抗彎剛度D、強度答案：ABD171.根據(jù)《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T164-2011，混凝土管片抗彎性能檢驗過程中，應(yīng)布設(shè)豎向位移測點，測點布設(shè)位置以下正確的選項為（）。A、管片端部B、1/3管片跨度處C、1/4管片跨度處D、管片跨中答案：ABD172.當(dāng)采用單點式?jīng)_擊回波儀檢測時，符合規(guī)定的有（）。A、每個測區(qū)的測點，應(yīng)按等間距網(wǎng)格狀布置，且不應(yīng)少于20個測點；B、傳感器和混凝土測試表面應(yīng)處于良好的耦合狀態(tài)；C、沖擊點位置與傳感器的間距應(yīng)小于設(shè)計厚度的0.5倍；D、當(dāng)檢測面有溝槽或表面裂紋時，傳感器和沖擊器就位于溝槽或裂紋的兩側(cè)。答案：AB173.根據(jù)《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》GB50446-2017，應(yīng)在鋼筋混凝土管片內(nèi)弧面角部標(biāo)示（）。A、生產(chǎn)廠家地址B、模具編號C、生產(chǎn)日期及生產(chǎn)廠家D、管片型號及編號答案：BCD174.綜合管廊根據(jù)其所容納管線的性質(zhì)可分為（）。A、干線綜合管廊B、支線綜合管廊C、干支線混合綜合管廊D、纜線綜合管廊答案：ABCD175.混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在使用階段的撓度需要考慮荷載的長期效應(yīng)的影響，其主要原因為()。A、混凝土的徐變和收縮B、混凝土彈性模量變化C、裂縫的影響D、荷載的長期效應(yīng)答案：ABC176.通常隧道地質(zhì)超前預(yù)報主要內(nèi)容包括（）。A、地下水預(yù)測預(yù)報；B、不良地質(zhì)預(yù)測預(yù)報；C、地層巖性預(yù)測預(yù)報；D、地質(zhì)構(gòu)造預(yù)測預(yù)報。答案：ABCD177.橋梁經(jīng)過技術(shù)狀況評定及承載能力鑒定,確認(rèn)經(jīng)過加固能滿足結(jié)構(gòu)安全或正常使用要求，方可進行加固,工程中最常用的加固方法有哪些()A、增大截面加固法B、粘貼鋼板加固法C、粘貼纖維增強復(fù)合材料加固法D、體外預(yù)應(yīng)力加固法E、改變結(jié)構(gòu)體系加固法答案：ABCDE178.根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG∕T3650-01-2022，斜拉橋幾何狀態(tài)控制計算結(jié)果應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容（）。A、成橋時的橋墩和主橋線形；B、主橋施工過程個階段的線性和塔頂變位；C、預(yù)制主梁節(jié)段的制造構(gòu)形；D、收縮、徐變影響結(jié)束時的主梁線形和塔頂變位；答案：BCD179.加固設(shè)計程序中，應(yīng)進行下列哪些驗算（）。A、構(gòu)件的強度B、構(gòu)件的穩(wěn)定性C、材料性能D、結(jié)構(gòu)變形答案：ABD180.斜拉橋施工監(jiān)控工作的主要內(nèi)容包括()A、主梁高程B、索塔變位C、索力大小D、控制截面應(yīng)力答案：ABCD181.根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020，隧道超前地質(zhì)預(yù)報包括（）。A、地層巖性預(yù)報B、地質(zhì)構(gòu)造預(yù)報C、不良地質(zhì)預(yù)報D、地下水預(yù)報答案：ABCD182.混凝土拌合用水應(yīng)滿足下列哪些要求（）。A、水中不得含有影響水泥正常凝結(jié)的有害雜質(zhì)B、不得使用污水C、不得使用海水D、不得使用ph值小于5的酸性水。答案：ABCD183.關(guān)于城市綜合管廊施工，以下說法錯誤的是（）。A、預(yù)制頂推法施工驗收應(yīng)抽驗檢查管節(jié)、中隔墻及預(yù)埋件等的產(chǎn)品質(zhì)量B、盾構(gòu)法管廊的軸線平面位置允許偏差為±150mmC、淺埋暗挖法的管廊隧道軸線偏移允許偏差為±20mmD、管廊隧道凈寬應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定答案：AD184.管廊結(jié)構(gòu)的防水措施主要包括：A、結(jié)構(gòu)自防水B、防水卷材和涂料C、止水帶D、預(yù)埋套管答案：ABCD185.根據(jù)《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50982-2014，鐵路橋使用期間監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備自動觸發(fā)功能，鐵路橋使用期間監(jiān)測可根據(jù)實際情況選擇下列監(jiān)測項目（）。A、主梁關(guān)鍵構(gòu)件或部位的應(yīng)力、變形，支座橫向和縱向位移，支座反力；B、主梁橫向和豎向振幅及振動加速度，動撓度，動應(yīng)力；C、橋墩橫向和縱向振幅；D、索力；答案：ABCD186.關(guān)于預(yù)制混凝土襯砌管片抗彎性能試驗方法，以下說法錯誤的是（）。A、加壓千斤頂?shù)募夹g(shù)指標(biāo)為：500kN能保持連續(xù)加壓B、采用千斤頂分配梁系統(tǒng)加荷，加荷點標(biāo)距一般采用1200mm或按照設(shè)計確定C、管片抗彎性能檢驗采用分級加載方式:先按設(shè)計荷載的20%級差加荷至設(shè)計荷載的80%，再按設(shè)計荷載的10%級差加荷至設(shè)計荷載的90%,繼續(xù)按設(shè)計荷載的5%級差加荷至設(shè)計荷載,每級保持加荷荷載時間5min，加荷至設(shè)計荷載值時應(yīng)持荷30minD、裂縫寬度為0.25mm時的荷載值為裂縫荷載答案：BD187.根據(jù)《公路隧道檢測規(guī)程》T/CECSG:J60-2020，以下（）屬于隧道路面檢測內(nèi)容。A、路面隆起或沉陷B、路面開裂或錯臺C、邊墻傾斜D、隧道檢修道答案：AB188.下列橋梁技術(shù)狀況檢查內(nèi)容屬于經(jīng)常檢查的是（）。A、查橋面鋪裝是否平整B、查排水設(shè)施是否良好C、查交通標(biāo)志是否完好D、查橋梁結(jié)構(gòu)承載能力答案：ABC189.簡述城市橋梁特殊檢測應(yīng)包含的內(nèi)容（）。A、結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷B、結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評估C、結(jié)構(gòu)材料現(xiàn)狀材質(zhì)強度判斷D、結(jié)構(gòu)整體承載能力狀況評估答案：AB190.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接過程檢驗項目包括()A、內(nèi)部探傷檢測B、焊接規(guī)范C、焊縫尺寸D、裝配質(zhì)量答案：BCD191.拱橋設(shè)計中常用的拱軸線有哪些()A、圓曲線B、懸鏈線C、拋物線D、余弦曲線答案：ABC192.根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，哪些橋梁應(yīng)進行監(jiān)控測試？()A、經(jīng)現(xiàn)場重復(fù)荷載試驗其結(jié)果屬于D級或E級的橋梁B、施工質(zhì)量不佳或存在疑問的橋梁C、對結(jié)構(gòu)隨時間因素變化進行研究的橋梁D、Ⅰ類、Ⅱ類養(yǎng)護的城市橋梁答案：ABC193.確保雷達(dá)采集系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)后，需對以下雷達(dá)參數(shù)進行設(shè)置（）。A、雷達(dá)測線B、水平間隔C、增益D、傳播速度答案：BC194.城市橋梁定期檢測中下部結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括（）。A、橫向連續(xù)B、基礎(chǔ)C、拱上構(gòu)造D、支座答案：BD195.采用雷達(dá)法檢測混凝土缺陷時，雷達(dá)探測深度與直接相關(guān)的參數(shù)有（）。A、天線中心頻率B、天線布置形式C、傳播介質(zhì)的介電常數(shù)D、采樣長度答案：AC196.混凝土受彎構(gòu)件在進行換算截面時，應(yīng)遵循的原則有哪些()A、平截面假定B、彈性體假定C、中心保持不變D、受拉區(qū)混凝土完全不能承受拉應(yīng)力答案：ABD197.在用橋梁拉吊索索力測量方法包括（）。A、應(yīng)力法B、振動法C、傳感器測量D、千斤頂測量答案：BC198.斜拉橋主梁零號段及其兩旁的梁段，在支架和塔下托架上澆筑時，應(yīng)消除（）及支承等因素對變形和施工質(zhì)量的不良影響。A、溫度B、彈性變形C、非彈性變形D、預(yù)應(yīng)力答案：ABC199.無鉸拱橋的受力狀態(tài)與三鉸拱橋的受力狀態(tài)相比，它的主要特點為()A、整體剛度小B、內(nèi)力分布不均勻C、整體剛度大D、內(nèi)力分布均勻答案：CD200.單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應(yīng)重點檢測下列部位（）。A、工程的重要部位；B、局部地質(zhì)條件較差部位；C、錨桿施工較困難的部位；D、施工質(zhì)量有疑問的錨桿。答案：ABCD201.拱橋有哪些主要施工方法？()A、支架施工B、纜索吊裝施工C、勁性骨架施工D、轉(zhuǎn)體施工法答案：ABCD202.對鋼結(jié)構(gòu)的射線探傷方法有()A、X射線B、高能射線C、β射線D、γ射線答案：ABD203.關(guān)于箱形拱，以下說法錯誤的是()A、截面挖空率大，減輕了自重；B、箱形截面的中性軸大致居中，對于抵抗正負(fù)彎矩具有幾乎相等的能力，能較好地適應(yīng)主拱圈各截面的正負(fù)彎矩變化的需要；C、由于是閉合空心截面，應(yīng)力分布不均勻；D、制作要求簡單，只需較少吊裝設(shè)備便可安裝。答案：CD204.以下哪幾項屬于按隧道埋置深度進行隧道分類的（）。A、土質(zhì)隧道B、淺埋隧道C、水底隧道D、深埋隧道答案：BD205.關(guān)于空腹式無鉸拱的拱軸線是采用懸鏈線還是采用恒載壓力線，以下闡述正確的是()A、空腹式無鉸拱橋，采用“五點重合法”確定的懸鏈線拱軸線與相應(yīng)的三鉸拱的恒載壓力線五點重合，而與無鉸拱的恒載壓力線實際上并不存在五點重合關(guān)系；B、由于拱軸線與恒載壓力線有偏離，在拱頂、拱腳都產(chǎn)生了偏離彎矩，拱頂?shù)暮凸澳_的偏離彎矩均為負(fù)；C、在空腹式拱橋中，用“五點重合法”確定的懸鏈線拱軸線，偏離彎矩對拱頂、拱腳都是有利的；D、空腹式無鉸拱的拱軸線用懸鏈線比用恒載壓力線更合理。答案：ACD206.依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T233-2015）規(guī)定，對驗收性荷載試驗和鑒定性荷載試驗試驗效率取值分別是（）。~A、0.851.0~B、0.851.05~C、0.951.05~D、0.91.05答案：BC207.永久作用是指結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時間變化，或變化值可以忽略不計的作用，其中包括()A、結(jié)構(gòu)重力B、預(yù)加應(yīng)力C、混凝土收縮徐變D、汽車荷載E、風(fēng)荷載答案：ABC208.關(guān)于鋼管混凝土，描述正確的有()A、內(nèi)填混凝土能增強管壁的穩(wěn)定性B、鋼管對核心混凝土有套箍作用C、核心混凝土三向受壓D、剛度大E、承載能力大答案：ABCDE209.隧道通風(fēng)方式包括：A、自然通風(fēng)B、縱向式通風(fēng)C、橫向式通風(fēng)D、混合式通風(fēng)答案：ABCD210.斜拉橋出現(xiàn)下列狀況之一時，應(yīng)及時查明原因，通過計算進行加固或索力調(diào)整。A、鋼筋混凝土主梁的裂縫超過規(guī)定值B、鋼筋混凝土主梁的撓度超過設(shè)計規(guī)定的允許值C、預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的撓度超過設(shè)計規(guī)定的允許值D、拉索索力與設(shè)計值偏離較大答案：ABCD211.地質(zhì)雷達(dá)法可檢測隧道內(nèi)的（）。A、混凝土襯砌背后的鋼架分布；B、混凝土襯砌厚度的變化；C、混凝土襯砌鋼筋的分布；D、襯砌混凝土強度。答案：ABC212.簡支梁橋常用的施工方法主要有()A、頂推施工B、現(xiàn)澆施工C、懸臂施工D、預(yù)制安裝施工答案：BD213.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑施工方法時，需經(jīng)歷合攏過程，關(guān)于橋梁合攏階段，哪些說法正確()A、合攏順序應(yīng)按設(shè)計要求進行B、合攏前應(yīng)進行溫度觀測C、合攏時應(yīng)控制合攏口高差D、合攏時段選擇一天中溫度最高時答案：ABC214.城市橋梁的養(yǎng)護應(yīng)包括城市橋梁及其附屬實施的（）。A、巡查及檢測評估B、養(yǎng)護工程C、安全防護D、建立檔案資料答案：ABCD215.配筋混凝土橋梁在計算橋梁結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)的抗力效應(yīng)時，應(yīng)根據(jù)橋梁試驗檢測結(jié)果，引入以下（）分項檢算系數(shù)進行修正計算。A、檢算系數(shù)Z1或Z2B、承載能力惡化系數(shù)C、截面折減系數(shù)D、校驗系數(shù)答案：ABC216.在城市橋梁上增加下列哪些設(shè)施時，必須滿足橋梁安全技術(shù)要求（）。A、交通標(biāo)志牌B、風(fēng)雨棚C、盆栽綠化D、聲屏障答案：ABCD217.采用掛籃懸澆斜拉橋主梁前必須對掛籃進行預(yù)壓，其目的在于()A、驗證設(shè)計參數(shù)和承載能力B、測定掛籃的彈性變形C、提高掛籃的承載能力D、改善掛籃的變形答案：AB218.城市橋梁養(yǎng)護應(yīng)按養(yǎng)護類別、養(yǎng)護等級配備相應(yīng)的（）。A、養(yǎng)護設(shè)備B、檢測設(shè)備C、專業(yè)養(yǎng)護技術(shù)人員D、專業(yè)檢測人員答案：ABC219.對斜拉橋主橋撓度應(yīng)每年測2次，分別在（）季節(jié)時各測一次。A、春B、夏C、秋D、冬答案：BD220.在城市橋梁安全保護區(qū)域內(nèi)，有哪些可能影響城市橋梁安全的施工作業(yè)行為（）。A、河道疏浚、河道挖掘等施工作業(yè)B、建筑打樁、修建地下結(jié)構(gòu)物、盾構(gòu)頂進、管線頂進、（架）埋設(shè)管線、爆破、基坑開挖、降水工程等作業(yè)C、大面積堆物或減少載荷量超過10kN/m²的作業(yè)D、其他可能損害城市橋梁的作業(yè)答案：ABD221.下列（）項目是隧道泄水洞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測參數(shù)。A、斷面凈空尺寸B、洞底高度C、軸線偏位D、排水溝縱坡答案：ABCD222.根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013，周邊環(huán)境風(fēng)險等級相關(guān)說法正確的是（）。A、周邊環(huán)境風(fēng)險等級共分為四級B、主要影響區(qū)內(nèi)存在湖泊屬于一級風(fēng)險等級C、主要影響區(qū)內(nèi)存在市區(qū)主干道屬于二級風(fēng)險等級D、次要影響區(qū)存在隧道屬于三級風(fēng)險等級答案：ABD223.鉆爆法隧道施工中，下列哪些支護措施可提高施工效率？A、預(yù)制隧道襯砌B、減少孔距C、增加鉆爆裝備數(shù)量D、采用先進的爆破技術(shù)答案：BCD224.關(guān)于錨桿支護設(shè)計，下列說法正確的有（）。A、用作永久支護的錨桿應(yīng)為全長黏結(jié)型錨桿B、自穩(wěn)時間短的圍巖，宜采用全黏結(jié)樹脂錨桿或早強水泥砂漿錨桿C、軟巖、變形較大的圍巖地段，可采用預(yù)應(yīng)力錨桿D、錨桿露頭應(yīng)設(shè)墊板答案：ABCD225.關(guān)于回彈法檢測混凝土抗壓強度的基本原理，以下正確的是（）。A、回彈法測出的是重錘被反彈回來的距離，以回彈值表示B、回彈法測出的回彈值與混凝土表面硬度有關(guān)C、混凝土表面硬度與其強度存在正相關(guān)關(guān)系D、混凝土表面硬度與其強度存在負(fù)相關(guān)關(guān)系答案：ABC226.關(guān)于影響斜板橋受力的因素的有哪些（）。A、斜交角B、板的橫截面形式C、寬跨比D、支承形式答案：ACD227.根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020，隧道按跨度分類正確的是（）。A、小跨度隧道B＜9mB、一般跨度隧道9m≤B＜14mC、中等跨度隧道14m≤B＜20mD、大跨度隧道B≥20m答案：AB228.關(guān)于在用橋梁靜載試驗的試驗計算，下述表述正確的是（）。A、汽車荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù)B、設(shè)計控制荷載中不計入人群荷載C、整體結(jié)構(gòu)加載時，設(shè)計控制荷載應(yīng)采用車道荷載進行計算D、荷載效率應(yīng)滿足0.95~1.05的要求答案：ACD229.城市綜合管廊預(yù)制頂推法施工時，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、當(dāng)兩條平行管道采用頂推法施工時，應(yīng)按先淺后深、先大后小的順序進行B、兩段綜合管廊平行推進時，相鄰管壁間最小凈距應(yīng)滿足設(shè)計要求C、覆土厚度不應(yīng)小于3m或1.5倍管廊外徑，否則應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施;D、在砂礫層或卵石層頂推施工時，應(yīng)采取減少頂進阻力的措施，卵石粒徑大于200mm時不宜采用頂推法施工答案：BCD230.根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T289-2018，關(guān)于隧道結(jié)構(gòu)檢查周期，下列正確的是（）。A、日常檢查，（1~3）次/季度B、常規(guī)定期檢查，（1~2）次/年C、特別定期檢查（1~2）次/10年D、特別定期檢查（1~2）次/5年答案：ABC231.橋梁結(jié)構(gòu)性檢測應(yīng)包含的內(nèi)容有（）。A、結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)、結(jié)構(gòu)線形及變位B、構(gòu)件材料強度、構(gòu)件裂縫C、構(gòu)件缺損及耐久性狀況、支座與伸縮裝置狀態(tài)D、索力、結(jié)構(gòu)自振頻率答案：ABCD判斷題1.混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平≥-200mV時,混凝土構(gòu)件存在銹蝕開裂區(qū)域。A、正確B、錯誤答案：B2.圍巖隧道的預(yù)處理對于隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性具有重要作用,預(yù)處理的方式包括噴漿、支撐和錨固等。A、正確B、錯誤答案：A3.拱腳的水平推力增大了主拱圈的截面彎矩。A、正確B、錯誤答案：B4.地下水位的變化對隧道工程的穩(wěn)定性影響較小A、正確B、錯誤答案：B5.車道荷載用于橋梁的整體加載,車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載。A、正確B、錯誤答案：A6.Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測時間間隔宜為3年~4年。A、正確B、錯誤答案：B7.當(dāng)鋼管混凝土球冠型脫空率大于0.6%,或脫空高度大于5mm時,應(yīng)對鋼管內(nèi)混凝土脫空缺陷進行修補灌注。A、正確B、錯誤答案：A8.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件非結(jié)構(gòu)裂縫允許最大寬度為0.25mm。A、正確B、錯誤答案：B9.橋梁自振頻率檢測點可布置在橋梁下部結(jié)構(gòu)振型的谷點,進行多方向的測量。A、正確B、錯誤答案：A10.半電池電位法不適用于混凝土已飽水和接近飽水的構(gòu)件,但適用于帶涂層鋼筋的構(gòu)件。A、正確B、錯誤答案：B11.主梁豎向和橫向振動監(jiān)測測點,應(yīng)根據(jù)主梁振動振型確定,宜布設(shè)在振型峰值點處,避開振型節(jié)點。A、正確B、錯誤答案：A12.根據(jù)《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》GB50446-2017,隧道防水采用觀察方法逐環(huán)檢驗,需檢查施工日志。A、正確B、錯誤答案：A13.一般認(rèn)為基頻要高于3Hz的人行天橋才不大可能出現(xiàn)舒適度的問題。A、正確B、錯誤答案：A14.圍巖隧道的設(shè)計中,支護結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)圍巖的穩(wěn)定性和承載能力來確定A、正確B、錯誤答案：A15.對鋼結(jié)構(gòu)焊縫進行超聲波探傷時,至少需要兩個探頭才能完成檢測。A、正確B、錯誤答案：B16.上下行分離式獨立雙洞城市隧道,可不設(shè)置橫向通道A、正確B、錯誤答案：B17.半電池電位檢測結(jié)果采用電位等值線圖表示構(gòu)件中鋼筋的銹蝕性狀。A、正確B、錯誤答案：A18.根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG∕T3660-2020,對公路隧道施工影響范圍內(nèi)周邊建(構(gòu))筑物裂縫進行監(jiān)測前,應(yīng)測定建(構(gòu))筑物上的裂縫分布位置和裂縫的走向、長度、寬度、深度情況。A、正確B、錯誤答案：A19.有抗震要求的橋梁,在加固設(shè)計時,可忽略抗震能力驗算。A、正確B、錯誤答案：B20.在用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)實際有效預(yù)應(yīng)力值可采用設(shè)計計算值取用。A、正確B、錯誤答案：B21.綜合管廊是指建于地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。A、正確B、錯誤答案：A22.公路隧道襯砌表觀缺陷主要包括起層、剝落、蜂窩、麻面、露筋和背后脫空。A、正確B、錯誤答案：B23.振動法測定斜拉索的索力是利用索的張力與固有頻率的關(guān)系計算的。A、正確B、錯誤答案：A24.根據(jù)CJJ99-2017,當(dāng)橋梁無某一元素或某一構(gòu)件時,該元素或構(gòu)件的權(quán)重按原權(quán)重取值。A、正確B、錯誤答案：B25.為了加載安全和了解結(jié)構(gòu)應(yīng)變和變位隨試驗荷載增加的變化關(guān)系,對橋梁荷載試驗的各荷載工況的加載應(yīng)分級進行。A、正確B、錯誤答案：A26.橋梁加固應(yīng)盡可能不損傷原結(jié)構(gòu),避免不必要的拆除及更換。A、正確B、錯誤答案：A27.對溫度變化比較敏感的監(jiān)測參數(shù)的監(jiān)測,宜選擇溫度比較穩(wěn)定的時間段進行。()A、正確B、錯誤答案：A28.根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T289-2018,當(dāng)病害導(dǎo)致構(gòu)造物侵入建筑限界時,應(yīng)直接將隧道結(jié)構(gòu)健康度評定為5級。A、正確B、錯誤答案：A29.混凝土電阻率采用四電極法檢測。通?；炷岭娮杪试酱?混凝土導(dǎo)電的能力越強,鋼筋銹蝕發(fā)展速度越快。A、正確B、錯誤答案：B30.橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形沿橋縱向分?jǐn)嗝娌荚O(shè)測點。對中小跨徑橋梁,單跨測量截面不宜少于3個;對大跨徑橋梁,單跨測量截面不宜少于7個。A、正確B、錯誤答案：B31.拱圈是偏心受壓結(jié)構(gòu),常以最大正(負(fù))彎矩控制設(shè)計;而下部結(jié)構(gòu)常以最大水平力控制設(shè)計。A、正確B、錯誤答案：A32.當(dāng)采用粘貼纖維復(fù)合材料加固法加固橋梁鋼筋混凝土受壓構(gòu)件時,其最終破壞形式應(yīng)為正截面破壞先于斜截面破壞。A、正確B、錯誤答案：A33.靜力荷載試驗按控制截面最大內(nèi)力分成4~5級施加,條件受限時,也可以分成3級施加。A、正確B、錯誤答案：A34.對混凝土構(gòu)件不同深度粉末樣品的氯離子含量進行測定,氯離子平均含量(占水泥含量的百分比)≥1.00時,評定標(biāo)度值為5。A、正確B、錯誤答案：B35.若懸索橋的主纜或吊桿出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象,則應(yīng)直接判定該橋為不合格級橋。A、正確B、錯誤答案：A36.先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉,為了避免臺座承受過大的偏心力,應(yīng)先張拉遠(yuǎn)離臺座截面重心處的預(yù)應(yīng)力筋。A、正確B、錯誤答案：B37.隧道開挖時潤身浮石應(yīng)及時初噴支護,防止松動掉落A、正確B、錯誤答案：B38.回彈儀應(yīng)在洛氏硬度HRC為60±2的鋼砧上,率定分四個方向進行,每個方向彈擊兩次取平均值,且應(yīng)不超過為80±2。A、正確B、錯誤答案：B39.巖石強度越高,圍巖壓力越小。A、正確B、錯誤答案：B40.混凝土梁橋只需檢算板(梁)跨中正彎矩、支點附近最不利剪力、跨徑1/4截面附近最不利彎剪組合效應(yīng)。A、正確B、錯誤答案：B41.橋梁的抗震設(shè)施應(yīng)每年進行一次檢查和養(yǎng)護,抗震設(shè)施應(yīng)完整齊全,功能有效。A、正確B、錯誤答案：A42.高強度鋼絲繩和繩卡等應(yīng)每年進行一次涂油防銹處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動時,應(yīng)及時對高強度鋼絲繩進行緊固。A、正確B、錯誤答案：B43.在測量碳化深度值時應(yīng)除凈孔洞中的粉末和碎屑,用水擦洗干凈。A、正確B、錯誤答案：B44.回彈法不適用于大型預(yù)制構(gòu)件和表層質(zhì)量有明顯差異構(gòu)件的混凝土強度檢測。A、正確B、錯誤答案：B45.對需要監(jiān)測的結(jié)構(gòu),設(shè)計階段應(yīng)提出監(jiān)測要求。()A、正確B、錯誤答案：A46.某橋?qū)崪y沖擊系數(shù)為0.25,現(xiàn)為確定本橋極限承載能力,擬對其進行靜載試驗。檢測機構(gòu)計算得到目標(biāo)荷載在控制截面產(chǎn)生的效應(yīng)為100kN.m(不考慮沖擊系數(shù)),試驗荷載在控制截面產(chǎn)生的效應(yīng)為110kN.m,則本橋試驗效率滿足規(guī)范要求。A、正確B、錯誤答案：B47.當(dāng)采用粘貼纖維復(fù)合材料加固法加固橋梁鋼筋混凝土受彎構(gòu)件時,加固后的構(gòu)件達(dá)到正截面承載能力極限狀態(tài)時,纖維復(fù)合材料與混凝土之間不應(yīng)發(fā)生黏結(jié)剝離破壞。A、正確B、錯誤答案：A48.撓度測試根據(jù)不同橋梁結(jié)構(gòu)形式進行支點沉降修正,一般簡支梁橋應(yīng)進行修正,連續(xù)梁橋不用修正。A、正確B、錯誤答案：B49.由于無法推定漏張.斷絲和滑絲對預(yù)應(yīng)力的損失程度,因此橋梁檢算分析時可不考慮預(yù)應(yīng)力損失。A、正確B、錯誤答案：B50.開展橋梁定期檢測時,獨柱式墩橋梁墩柱的側(cè)向傾角及梁體相對水平位移值應(yīng)每年測量2次。A、正確B、錯誤答案：B51.溫度監(jiān)測精度宜為±1℃,濕度監(jiān)測精度宜為±2%RH。()A、正確B、錯誤答案：B52.既有橋梁的承載能力檢測評定應(yīng)從結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度、抗裂性和穩(wěn)定性三個方面進行。A、正確B、錯誤答案：B53.高層與高聳結(jié)構(gòu)的沉降及變形,在施工完成后第一年內(nèi)宜至少每3個月監(jiān)測一次,第二年內(nèi)宜至少監(jiān)測2次~3次,第三年以后宜每年至少監(jiān)測1次。()A、正確B、錯誤答案：A54.組合體系拱橋均為無推力拱。A、正確B、錯誤答案：B55.在城市橋梁增加靜荷載時應(yīng)經(jīng)過荷載試驗或承載能力檢算符合橋梁安全技術(shù)要求方能施工。A、正確B、錯誤答案：B56.承載能力檢算系數(shù)、惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)和活載影響修正系數(shù)都是對結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的修正系數(shù)。A、正確B、錯誤答案：B57.橋臺背后的填土壓力必須在設(shè)計時予以考慮,重力式橋臺是依靠自身重力來平衡臺背后的土壓力。A、正確B、錯誤答案：A58.在用橋梁的承載能力包括持久狀況下承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A59.某簡支空心板梁橋,因竣工時間緊迫,檢測機構(gòu)確定在橋面鋪裝施工前進行荷載試驗。A、正確B、錯誤答案：B60.橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下