2025年岳麓版必修二物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年岳麓版必修二物理下冊(cè)月考試卷903考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、兩輪通過摩擦傳動(dòng)分別繞其中心O1、O2轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不打滑．A是左輪上的一點(diǎn)，B是右輪邊緣上的一點(diǎn)，如圖所示．A、B兩點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)中可能相同的是（）

A.向心加速度的大小B.角速度的大小C.周期D.線速度的大小2、一根彈簧的彈力F一伸長(zhǎng)量x圖線如圖所示；那么彈簧由伸長(zhǎng)量4cm變到伸長(zhǎng)量8cm的過程中，彈力做的功和彈性勢(shì)能的變化量分別為（）

A.1.8J，-1.8JB.-1.8J，1.8JC.3.6J，-3.6JD.-3.6J，3.6J3、如圖，一質(zhì)量M＝1kg、半徑R＝0.5m的光滑大圓環(huán)用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi)，套在大環(huán)上質(zhì)量m＝0.2kg的小環(huán)（可視為質(zhì)點(diǎn)），從大環(huán)的最高處由靜止滑下。重力加速度g＝10m/s2；當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)（）

A.小環(huán)的速度大小為B.小環(huán)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為40m/s2C.小環(huán)對(duì)大環(huán)的壓力大小為20ND.大環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為12N4、2021年7月我國(guó)成功將全球首顆民用晨昏軌道氣象衛(wèi)星——“風(fēng)云三號(hào)05星”送入預(yù)定圓軌道，軌道周期約為1.7h，被命名為“黎明星”，使我國(guó)成為國(guó)際上唯一同時(shí)擁有晨昏、上午、下午三條軌道氣象衛(wèi)星組網(wǎng)觀測(cè)能力的國(guó)家，如圖所示。某時(shí)刻“黎明星”正好經(jīng)過赤道上P城市正上方；則下列說法正確的是（）

A.“黎明星”做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大于7.9km/sB.同步衛(wèi)星的軌道半徑約為“黎明星”的10倍C.該時(shí)刻后“黎明星”經(jīng)過1.7h能經(jīng)過P城市正上方D.該時(shí)刻后“黎明星”經(jīng)過17天能經(jīng)過P城市正上方5、如圖所示，豎直平面內(nèi)有一個(gè)圓，沿豎直方向，是圓的一條直徑，O為圓心。為圓的三條弦，在這三條弦和一條直徑中，相鄰之間的夾角均為在P點(diǎn)，將一小球以某一大小恒定速度沿該圓所在的豎直平面拋出。已知拋出后的小球除受到重力作用外，還始終受到一個(gè)恒力F作用，該恒力F方向在豎直平面內(nèi)。小球拋出的速度方向不同，該小球會(huì)經(jīng)過圓周不同的點(diǎn)，在這些圓周上的所有點(diǎn)中，小球經(jīng)過c點(diǎn)的速度最大。則下列說法正確的是（）

A.恒力F的方向一定與平行B.恒力F的方向有可能與平行C.恒力F的方向一定與平行D.恒力F的方向有可能與平行6、我國(guó)計(jì)劃于2018年擇機(jī)發(fā)射“嫦娥五號(hào)”航天器，假設(shè)航天器在近月軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t（小于繞行周期），運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，航天器與月球中心連線掃過的角度為θ（弧度），引力常量為G，則（）A.航天器的軌道半徑為B.航天器的環(huán)繞周期為C.月球的的質(zhì)量為D.月球的密度為評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置，輕繩拴在腰間沿水平線跨過定滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦），下懸重為G的物體。設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng)，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。則。

A.人對(duì)傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左B.人對(duì)重物做功，功率為GvC.在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量為GvtD.若增大傳送帶的速度，人對(duì)傳送帶做功的功率不變8、一物體在兩個(gè)力F1、F2的共同作用下發(fā)生了一段位移，做功分別為W1＝6J、W2＝－6J，下列說法正確的是()A.這兩個(gè)力一定大小相等、方向相反B.F1是動(dòng)力，F(xiàn)2是阻力C.這兩個(gè)力做的總功為0D.F1比F2做的功多9、如圖所示，半徑為R=0.4m的圓形光滑軌道固定在豎直平面內(nèi)，圓形軌道與光滑固定的水平軌道相切．可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量均為m=0.5kg的小球甲、乙用輕桿連接，置于圓軌道上，小球甲與圓心O點(diǎn)等高，小球乙位于圓心O的正下方．某時(shí)刻將兩小球由靜止釋放，最終它們?cè)谒矫嫔线\(yùn)動(dòng)．g=10m/s2.則())

A.兩小球最終在水平面上運(yùn)動(dòng)的速度大小為2m/sB.甲小球下滑到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)重力的功率為10WC.甲小球下滑到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小為5ND.整個(gè)過程中輕桿對(duì)乙做的功為1J10、如圖所示，光滑半圓軌道豎直放置。在軌道邊緣處固定一光滑定滑輪（忽略滑輪大?。?，一條輕繩跨過定滑輪且兩端分別連接小球A、B，最初小球A在水平拉力F作用下靜止于軌道最低點(diǎn)P處?，F(xiàn)增大拉力F使小球A沿著半圓軌道加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球A經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速度為vA，小球B的速度為vB，已知OQ連線與豎直方向的夾角為30°；則下列說法正確的是（）

A.小球B的質(zhì)量之比一定為2B.C.D.11、汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū)，減小油門使汽車功率立即減小到并保持該功率繼續(xù)行駛。設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變，從司機(jī)減小油門開始，汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，t1時(shí)刻后；汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。汽車因油耗而改變的質(zhì)量可忽略。下列說法正確的是（）

A.汽車所受阻力大小為B.在0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不斷增大C.t1時(shí)刻后，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為D.在0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車行駛的位移大小為12、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力大小恒定。汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，直到車速達(dá)到最大速度汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在時(shí)間內(nèi)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的則汽車速度及其受到的合力隨時(shí)間變化的圖象正確的是（）

A.B.C.D.13、如圖所示；在長(zhǎng)約100cm一端封閉的玻璃管中注滿清水，水中放一個(gè)用紅蠟做成的小圓柱體（小圓柱體恰能在管中勻速上?。瑢⒉ＡЧ艿拈_口端用膠塞塞緊．然后將玻璃管豎直倒置，在紅蠟塊勻速上浮的同時(shí)使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動(dòng)，你正對(duì)黑板面將看到紅蠟塊相對(duì)于黑板面的移動(dòng)軌跡不可能是下面的（）

A.B.C.D.14、2019年4月10日，“事件視界望遠(yuǎn)鏡”項(xiàng)目（EHT）正式公布了人類歷史上第一張黑洞照片（如圖），引起了人們探索太空的極大熱情．星球表面的物體脫離星球束縛能達(dá)到無窮遠(yuǎn)的最小速度稱為該星球的逃逸速度，可表示為v=其中M表示星球質(zhì)量，R表示星球半徑，G為萬有引力常量．如果某天體的逃逸速度超過光速c，說明即便是光也不能擺脫其束縛，這種天體稱為黑洞，下列說法正確的是（）

A.若某天體最后演變成黑洞時(shí)質(zhì)量為其最大半徑為B.若某天體最后演變成黑洞時(shí)質(zhì)量為其最大半徑為為C.若某黑洞的平均密度為其最小半徑為D.若某黑洞的平均密度為其最小半徑為評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、實(shí)驗(yàn)原理與操作。

如圖所示，利用力傳感器測(cè)量重物做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，利用天平、刻度尺、光電傳感器分別測(cè)量重物的質(zhì)量m、做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r及角速度ω.實(shí)驗(yàn)過程中；力傳感器與DIS數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，可直接顯示力的大?。怆妭鞲衅髋cDIS數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，可直接顯示擋光桿擋光的時(shí)間，由擋光桿的寬度和擋光桿做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，可得到重物做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度。

實(shí)驗(yàn)時(shí)采用______法，分別研究向心力與質(zhì)量、半徑、角速度的關(guān)系。16、只有重力做功時(shí)；只發(fā)生重力勢(shì)能和動(dòng)能的轉(zhuǎn)化。

（1）要驗(yàn)證的表達(dá)式：mv22＋mgh2=mv12＋mgh1或mv22-mv12=______________

（2）所需測(cè)量的物理量：物體所處兩位置之間的__________，及物體的__________。17、勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

（1）定義：物體沿著圓周運(yùn)動(dòng)，并且線速度的______；這種運(yùn)動(dòng)叫作勻速圓周運(yùn)動(dòng).

（2）性質(zhì)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度方向是在時(shí)刻______的，所以它是一種______運(yùn)動(dòng)，這里的“勻速”是指______不變.18、某汽車質(zhì)量m=2000kg、發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率Pmax=150kW。以v0=72km/h的速率勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的功率分配關(guān)系如圖所示。已知水泵的功率P1恒定，傳動(dòng)與變速等內(nèi)部機(jī)件摩擦而損耗的功率P2與汽車的行駛速率成正比，汽車行駛時(shí)所受的空氣阻力F阻1與行駛速率v的關(guān)系為F阻力1=kv2（k為恒量），所受路面的阻力F阻2大小恒定。汽車以v0行駛時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度_________m/s2；判斷汽車能否以v=3v0的速率勻速行駛，理由是_________。

19、在曲線運(yùn)動(dòng)中，速度的______是變化的，所以曲線運(yùn)動(dòng)是______運(yùn)動(dòng)．20、作用：改變速度的__________21、小明騎著一輛自行車（甲圖）在平直的路面上勻速前行，腳踏板連接的大齒輪與后輪上的小齒輪通過鏈條傳動(dòng)，可將大齒輪、小齒輪、后輪簡(jiǎn)化為如圖乙所示模型，A、B、C分別為大齒輪、小齒輪、后輪邊緣上的一質(zhì)點(diǎn)，則角速度ωA______ωB（填“＞”、“=”或“＜”），向心加速度aB______aC（填“＞”、“=”或“＜”）。22、如圖所示，某同學(xué)到超市購(gòu)物，用大小為10N，方向與水平方向成角斜向上的拉力，使購(gòu)物籃從靜止開始在水平地面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過3s運(yùn)動(dòng)了3m。則：力F在3s內(nèi)對(duì)物體做的功為______J；在第3s末，力F對(duì)物體做功的功率為______W，3s內(nèi)，力F對(duì)物體做功的功率______W。

23、一質(zhì)量為4.0×103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為60kW的汽車從靜止開始以a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力為車重的0.1倍，g取10m/s2，則汽車啟動(dòng)后，以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為___s。汽車在勻加速階段，所受的合力做功的最大值為___J。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共30分)28、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示裝置測(cè)量角速度等物理量；實(shí)驗(yàn)過程如下：

i.按照?qǐng)D甲安裝實(shí)驗(yàn)裝置；

ii.將紙帶沿著圓盤纏繞一圈，用筆做好記號(hào)，將這一圈紙帶取下來，沿著米尺展開，測(cè)得其長(zhǎng)度為

iii.讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；紙帶上端用雙面膠粘在圓盤上，下端連接一鉤碼。調(diào)節(jié)圓盤和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的相對(duì)位置，使圓盤所在的豎直面與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔所在的豎直面垂直，保證紙帶豎直懸掛；

iv.轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤，讓部分紙帶纏繞在圓盤上。接通電源，釋放紙帶，鉤碼通過紙帶帶動(dòng)圓盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)得到的一段紙帶如圖乙所示，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為取3.14。以下計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字。

（1）在打出AB段紙帶的時(shí)間內(nèi)，鉤碼平均速度大小是________

（2）在打出C點(diǎn)時(shí)，鉤碼速度大小是________圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小是________

（3）在打出AF段紙帶的時(shí)間內(nèi)，關(guān)于圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系，下列可能正確的是________。

A.B.C.D.29、如圖所示的裝置，可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系。水平軌道上安裝兩個(gè)光電門，滑塊上固定有拉力傳感器和擋光條，細(xì)線一端與拉力傳感器連接，另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤。通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力，再進(jìn)行后面的操作，并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù)：滑塊（含拉力傳感器和擋光條）的質(zhì)量M，平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0，擋光條的寬度d，光電門1和2的中心距離s。

（1）安裝好實(shí)驗(yàn)器材后，從圖中讀出兩光電門中心之間的距離s=_________cm。

（2）某次實(shí)驗(yàn)過程：固定滑塊，保持平衡摩擦力時(shí)砝碼盤中砝碼不變的基礎(chǔ)上再放入適量重物，釋放滑塊，滑塊加速運(yùn)動(dòng)過程中拉力傳感器的讀數(shù)為F，滑塊通過光電門1和2的擋光時(shí)間分別為tl、t2（滑塊通過光電門2后，砝碼盤才落地），已知重力加速度為g，該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式是_________。

（3）該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊（含拉力傳感器和擋光條）的質(zhì)量______（填“需要”或“不需要”）。30、某實(shí)驗(yàn)小組以圖中裝置中驗(yàn)證“動(dòng)能定理”.他們用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將滑塊（含擋光片）通過一個(gè)定滑輪和掛有重物的動(dòng)滑輪與力的傳感器相連，在水平氣墊導(dǎo)軌的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門，A、B兩點(diǎn)間距為x，釋放重物，擋光片通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為力的傳感器連接計(jì)算機(jī)記錄細(xì)繩的拉力大小為F，已知滑塊及擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為d，重物的質(zhì)量為m.

（1）實(shí)驗(yàn)操作過程中____________（選填“需要”或“不需要”）滿足

（2）實(shí)驗(yàn)過程中測(cè)得的滑塊通過A、B兩點(diǎn)時(shí)動(dòng)能變化為_____________；若關(guān)系式_________成立，則動(dòng)能定理成立.（用題中已知的物理量字母表示）評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共9分)31、如圖所示，OAB是兩個(gè)半圓拼成的軌道，除靠近B處有一小段粗糙外均光滑。將一質(zhì)量為m的小彈珠（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在O點(diǎn)，用彈簧裝置將其彈出后，小彈珠沿著軌道運(yùn)動(dòng)，在B點(diǎn)水平拋出。固定斜劈BCD與軌道相連，斜面傾角為45°，圓弧和的半徑分別為r和R，B點(diǎn)離地的高度為當(dāng)小彈珠恰好不脫高圓弧軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小彈珠克服摩擦力做功求此種情況下：（用m，g，R表示最后結(jié)果）

（1）小彈珠在B位置對(duì)軌道的壓力；

（2）小彈珠拋出后第一落點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離。

32、如圖所示，半徑為R的水平圓板繞豎直軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)半徑OB轉(zhuǎn)到某一方向時(shí)，在圓板中心正上方h處以平行于OB方向水平拋出一小球，小球拋出時(shí)的速度及圓板轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為多大時(shí)，小球與圓板只碰一次，且相碰點(diǎn)為B?

33、如圖所示，軌道ABCD的AB段為一半徑R=0.2m的光滑圓形軌道，BC段為高為h=5m的豎直軌道，CD段為水平軌道。一質(zhì)量為0.2kg的小球從A點(diǎn)由靜止開始下滑，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大小為2m/s，離開B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)（g=10m/s2）；求：

（1）小球離開B點(diǎn)后，在CD軌道上的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離；

（2）小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓形軌道的壓力大小；

（3）如果在BCD軌道上放置一個(gè)傾角=45°的斜面（如圖中虛線所示），那么小球離開B點(diǎn)后能否落到斜面上；如果能，求它第一次落在斜面上的位置距離B點(diǎn)有多遠(yuǎn)。如果不能；請(qǐng)說明理由。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【詳解】

設(shè)點(diǎn)C是在左輪邊緣上，由圖可知兩輪邊緣線速度大小相等，即：

而：

故根據(jù)線速度和角速度的關(guān)系：

有：

故角速度和線速度大小不可能相等。

有根據(jù)周期關(guān)系：

可知：

故周期不可能相等.

而根據(jù)向心加速度公式：

不能確定A、B、C三點(diǎn)的加速度大小關(guān)系.即大小有可能相等.

A．描述與分析相符；A正確.

B．描述與分析不符；B錯(cuò)誤.

C．描述與分析不符；C錯(cuò)誤.

D．描述與分析不符，D錯(cuò)誤.2、B【分析】【詳解】

圖象與軸包圍的面積表示彈力做功的大小，故彈簧由伸長(zhǎng)量到伸長(zhǎng)量的過程中，彈力的功

彈力做功為故彈力勢(shì)能增加了故ACD錯(cuò)；B對(duì)。

故選B。3、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)能定理

解得

故A錯(cuò)誤；

B．小環(huán)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

故B正確；

C．根據(jù)

得大環(huán)對(duì)小球的支持力

根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)Υ髩牡膲毫Υ笮镕1=F=10N

故C錯(cuò)誤；

D．大環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為T=F1+Mg=20N

故D錯(cuò)誤。

故選B。4、D【分析】【詳解】

A．7.9km/s為地球衛(wèi)星的最大的環(huán)繞速度；所以“黎明星”做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度小于7.9km/s。故A錯(cuò)誤；

B．依題意可知“黎明星”的運(yùn)行周期約為1.7h，根據(jù)開普勒第三定律可得

解得同步衛(wèi)星的軌道半徑約為“黎明星”的6倍。故B錯(cuò)誤；

C．該時(shí)刻后“黎明星”經(jīng)過1.7h恰好運(yùn)動(dòng)一個(gè)周期，回到“原地”。但是由于地球自轉(zhuǎn)，此時(shí)P城市轉(zhuǎn)過的角度為

已經(jīng)不在“原地”。故C錯(cuò)誤；

D．同理，該時(shí)刻后“黎明星”經(jīng)過17天運(yùn)動(dòng)的周期數(shù)為

回到“原地”。由于地球自轉(zhuǎn)，此時(shí)P城市轉(zhuǎn)過的角度為

恰好回到“原地”。故D正確。

故選D。5、C【分析】【分析】

【詳解】

小球受兩個(gè)力的作用，重力G與恒力F，兩兩個(gè)力合成為一個(gè)，視為“等效重力”，由于有且僅有c點(diǎn)速度最大，即動(dòng)能最大，則“等效重力勢(shì)能最小”過c點(diǎn)作圓的切線，即為“等效重力場(chǎng)”的水平面，則“等效重力”與水平面垂直，由圓中的幾何關(guān)系，得“等效重力”沿Oc方向，恰為豎直方向，說明F與G同為豎直方向，與Pd平行；故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選C。6、C【分析】【詳解】

A項(xiàng)：由題意可知，線速度角速度由線速度與角速度關(guān)系可知，所以半徑為故A錯(cuò)誤；

B項(xiàng)：根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的周期公式故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：根據(jù)萬有引力提供向心力可知，即故C正確；

D項(xiàng)：由于不知月球的半徑；所以無法求出月球的密度，故D錯(cuò)誤；

點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵將圓周運(yùn)動(dòng)的線速度、角速度定義式應(yīng)用到萬有引力與航天中去，由于不知月球的半徑，所以無法求出月球的密度．二、多選題(共8題，共16分)7、A:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)人的重心不動(dòng)知人處于平衡狀態(tài)，人所受的摩擦力與拉力平衡，傳送帶對(duì)人的摩擦力方向向右，拉力等于物體的重力G，所以人對(duì)傳送帶的摩擦力大小也等于G；方向水平向左，故A正確。

B．由題知；重物沒有位移，所以人對(duì)重物沒有做功，功率為0，故B錯(cuò)誤；

C．在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量等于人對(duì)傳送帶做的功，人的重心不動(dòng)，繩對(duì)人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡，而拉力又等于G．根據(jù)W=Fvt，所以人對(duì)傳送帶做功的功為Gvt．故C正確。

D．根據(jù)恒力做功功率P=Fv得：若增大傳送帶的速度；人對(duì)傳送帶做功的功率增大，故D錯(cuò)誤。

故選AC。8、B:C【分析】【詳解】

根據(jù)恒力做功公式W=Fxcosθ可知，做功一正一負(fù)，不能說明兩個(gè)力的方向相反，還跟角度有關(guān)，故A錯(cuò)誤；功是標(biāo)量，功的正負(fù)表示是動(dòng)力做功還是阻力做功，所以F1是動(dòng)力，F(xiàn)2是阻力，故B正確；W合=W1+W2=6-6=0，故C正確；F1比F2做的功一樣多；故D錯(cuò)誤．故選BC．

【點(diǎn)睛】

要知道功是標(biāo)量，幾個(gè)力對(duì)物體做的總功，就等于各個(gè)力單獨(dú)對(duì)物體做功的代數(shù)和，功的正負(fù)表示是動(dòng)力做功還是阻力做功．9、A:D【分析】【詳解】

整個(gè)過程中，甲、乙組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，最后兩者的速度大小相等，應(yīng)用機(jī)械能守恒：得選項(xiàng)A正確；下滑到最低點(diǎn)時(shí)速度水平，重力的功率為0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；甲小球下滑到最低點(diǎn)時(shí)，重力與支持力的合力提供向心力解得由牛頓第三定律得，甲小球下滑到最低點(diǎn)對(duì)軌道壓力的大小為10N，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；整個(gè)過程中對(duì)乙受力分析可知，重力不做功，乙小球動(dòng)能的增量等于輕桿對(duì)乙做的功選項(xiàng)D正確；故選AD．

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵時(shí)明確兩個(gè)球的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，而單個(gè)球的機(jī)械能不守恒，同時(shí)要結(jié)合動(dòng)能定理分析桿對(duì)單個(gè)物體的做功情況，還要找到向心力來源．10、B:D【分析】【詳解】

A．小球A在最低點(diǎn)時(shí)，輕繩與豎直方向夾角為對(duì)小球A在最低點(diǎn)受力分析如圖：

若小球A在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為零，則

解得

若壓力不為零，則

故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．當(dāng)小球A經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速度為vA，小球B的速度為vB，將vA分解，由圖可得

解得

故B項(xiàng)正確；

C．小球A從P運(yùn)動(dòng)到Q的過程中；輕繩對(duì)B的拉力一直對(duì)小球B做正功，小球B的機(jī)械能一直增加，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．小球A從P運(yùn)動(dòng)到Q的過程中，拉力F一直對(duì)小球A；B組成的系統(tǒng)做正功；小球A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能一直增加，故D項(xiàng)正確。

故選BD。

【點(diǎn)睛】

繩連接、桿連接的物體沿繩（桿）方向的速度分量相等。11、A:B:C【分析】【詳解】

A．汽車以速度v0勻速行駛時(shí)牽引力大小等于阻力，所以汽車所受阻力大小為

故A正確；

B．減小油門后，機(jī)車的功率保持不變，當(dāng)速度減小時(shí)，根據(jù)P=Fv

可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)；汽車的牽引力不斷增大，故B正確；

C．t1時(shí)刻后，汽車功率為再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力仍然等于所以

解得，t1時(shí)刻后，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小

故C正確；

D．0~t1時(shí)間內(nèi)由動(dòng)能定理可得

解得

故D錯(cuò)誤。

故選ABC。12、B:D【分析】【詳解】

CD．0~t1時(shí)間內(nèi)牽引力是恒定的，故合力也是恒定的，輸出功率一直增大，當(dāng)達(dá)到額定功率后，即t>t1階段；功率保持不變，速度繼續(xù)增大，牽引力開始減小，直到等于摩擦阻力，故合力一直減小直到等于零，C錯(cuò)誤，D正確；

AB．0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率后，即t>t1階段，功率保持不變，速度繼續(xù)增大，牽引力開始減小，加速度開始減小，故汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到最大速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)；A錯(cuò)誤，B正確。

故選BD。13、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

蠟塊參與了豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；合力的方向，水平向右，而軌跡的彎曲大致指向合力的方向；軌跡上每一點(diǎn)的切線方向表示速度的方向，開始的初速度豎直向上，只有C圖符合要求．

本題選擇不可能的；故選ABD。

【點(diǎn)睛】

由于豎直方向是勻速運(yùn)動(dòng)，所以在圖上畫出間距相等的水平橫線，與圖線由交點(diǎn)，交點(diǎn)間的豎直距離相等，水平方向由于是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，交點(diǎn)間水平距離應(yīng)該越來越大．14、B:D【分析】【詳解】

設(shè)黑洞的半徑為R，依題意，需要滿足即有該黑洞的最大半徑為故A錯(cuò)誤，B正確；若某黑洞的平均密度為ρ，即：最小半徑為：．故C錯(cuò)誤，D正確．三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【詳解】

略【解析】控制變量16、略

【分析】【詳解】

略【解析】mgh1-mgh2高度差運(yùn)動(dòng)速度17、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.大小處處相等②.變化③.變速④.速率18、略

【分析】【詳解】

[1]汽車以v0行駛時(shí)能產(chǎn)生最大加速度時(shí)，輸出功率達(dá)到最大Pmax=150KW，由

解得

又由

分別解得

由牛頓第二定律得

[2]汽車以v=3v0=60m/s的速率勻速行駛，水泵的功率P1=3KW恒定，因?yàn)镻2與汽車的行駛速率成正比，故空氣阻力F阻1與行駛速率v的平方成正比，故P3與行駛速率v的3次方成正比，故路面的阻力恒定，故P4與速率成正比，故則輸出功率為

汽車以v=3v0的速率勻速行駛時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為165KW，超出了最大功率，故不能?！窘馕觥?.325需發(fā)動(dòng)機(jī)功率165kW＞150kW19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】方向變速20、略

【分析】【詳解】

略【解析】方向21、略

【分析】【詳解】

A、B兩點(diǎn)靠鏈條傳動(dòng)，線速度相等，根據(jù)v=rω知，A、B兩點(diǎn)角速度與半徑成反比，rA＞rB，故ωA＜ωB；B、C兩點(diǎn)具有相等的角速度，由向心加速度a=ω2R知，B、C向心加速度與半徑成正比，rB＜rC．故aB＜aC.【解析】＜＜22、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)做功的公式有

解得

[2]根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

解得3s末的速度為

則在第3s末，力F對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率為

[3]3s內(nèi)，力F對(duì)物體做功的功率【解析】1510523、略

【分析】【詳解】

[1][2]汽車受到的阻力為f=0.1mg=4000N

由牛頓第二定律可知F-f=ma

解得F=f+ma=6000N

當(dāng)功率達(dá)到最大時(shí)，速度

勻加速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間為

根據(jù)動(dòng)能定理可知，汽車在勻加速階段，所受的合力做功的最大值為【解析】20四、作圖題(共4題，共40分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共30分)28、略

【分析】【詳解】

（1）[1]在打出AB段紙帶的時(shí)間內(nèi)，鉤碼平均速度大小為

（2）[2]在打出C點(diǎn)時(shí)，鉤碼速度大小是

[3]由題意可