2025年外研銜接版必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研銜接版必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、用輕質(zhì)彈簧拴接的a、b兩物塊，分別按圖I、II、III三種情形放置，圖I中a、b在水平軌道上，圖II中a、b在固定斜面上。在三種情形中，均沿圖示方向用大小恒定的力F拉a，使a、b一起勻加速直線運動，將他們的加速度大小分別記為a1、a2、a3，彈簧伸長量分別記為x1、x2、x3，不計一切摩擦，則（）

A.a1>a2>a3，x1=x2=x3B.a1>a3>a2，x1>x3>x2C.a2>a1>a3，x1=x2=x3D.a3>a2>a1，x1>x3>x22、圖甲是萊蕪一中尚清華同學(xué)站在接有力傳感器的板上做下蹲、起跳動作的示意圖，圖中的O點表示他的重心。圖乙是傳感器所受壓力隨時間變化的圖像，圖像上a、b兩點的縱坐標(biāo)分別為900N和300N，重力加速度g=10m/s2；不計空氣阻力。根據(jù)圖像分析可知（）

A.尚清華的重力可由b點讀出，為300NB.尚清華在b到c的過程中先處于超重狀態(tài)再處于失重狀態(tài)C.尚清華在雙腳與板不接觸的過程中處于完全失重狀態(tài)D.尚清華在b點對應(yīng)時刻的加速度大于在c點對應(yīng)時刻的加速度3、2019年亞太冰壺錦標(biāo)賽中，中國女隊摘得桂冠。如圖所示，一冰壺以速度v垂直進(jìn)入三個矩形區(qū)域做勻減速運動，且剛要離開第3個矩形區(qū)域時速度恰好為零，冰壺穿過1號矩形區(qū)域所用的時間為t1，冰壺穿過2號矩形區(qū)域所用的時間為t2，不計冰壺本身的大小，則滿足（）

A.B.C.D.4、小球由空中某點自由下落；與地面相碰后，彈至某一高度，小球自由下落和彈起過程的速度圖象如圖所示，則（）

A.小球下落的時間為0.6sB.小球向上彈起的最大速度為3m/sC.小球能彈起0.8mD.小球在運動的全過程中路程為0.8m5、如圖，兩個力F1、F2大小恒定，當(dāng)圖中夾角θ從120°逐漸減小到60°的過程中；合力（）

A.逐漸減小B.逐漸增大C.先減小后增大D.先增大后減小6、如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計的輕桿BC一端通過較鏈固定在C點，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪，人現(xiàn)用力F拉繩，開始時使緩慢減小，直到．此過程中桿BC所受的力（）

A.逐漸減小B.逐漸增大C.先增大后減小D.大小不變7、某同學(xué)做引體向上運動；初始他兩手握緊單杠靜止不動，雙臂豎直，身體懸垂；接著用力上拉使下頜超過單杠（身體無擺動）如圖所示，稍作停頓。下列說法正確的是（）

A.在上升過程中單杠對人體的作用力始終大于人對單杠的作用力B.在上升過程中單杠對人的作用力大小始終等于人所受的重力C.初始懸垂時若增大兩手間的距離，單臂的拉力均變大D.初始懸垂時若增大兩手間的距離，兩臂拉力的合力變大8、一名跳傘運動員從懸停在高空的直升機中跳下，研究人員利用運動員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運動情況，通過分析數(shù)據(jù)，畫出了運動員從跳離飛機到落地的過程中在空中沿豎直方向運動的v—t圖象如圖所示，則對運動員的運動，下列說法正確的是（）

A.0～10s內(nèi)位移大小為100mB.10s～15s內(nèi)加速度逐漸增大C.0-10s內(nèi)運動員所受阻力逐漸增大D.10s～15s內(nèi)運動員所受阻力逐漸增大評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)9、下列說法中不正確的是A.大小分別為7N和9N的兩個力的合力不可能為3NB.靜止放在水平桌面上的物體對桌面的壓力就是該物體的重力C.乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球的慣性小的緣故D.滑動摩擦力的方向總是和物體的運動方向相反10、2013年6月29日凌晨（北京時間），WBC迷你輕量級拳王爭霸賽在阿聯(lián)酋迪拜世貿(mào)中心舉行，中國首位職業(yè)拳擊世界冠軍熊朝忠在首場衛(wèi)冕戰(zhàn)中，戰(zhàn)勝菲律賓人丹佛·奎洛。當(dāng)熊朝忠用拳頭擊中對手時，下列說法正確的是（）A.熊朝忠沒有受到力的作用B.熊朝忠也受到了力的作用C.雙方既是受力者，也是施力者D.對方只能是受力者11、如圖所示，豎直墻壁與光滑水平地面交于B點，質(zhì)量為的光滑半圓柱體緊靠豎直墻壁置于水平地面上，為半圓柱體截面所在圓的圓心，質(zhì)量為且可視為質(zhì)點的均勻小球用長度等于A、B兩點間距離的細(xì)線懸掛于豎直墻壁上的A點，小球靜置于半圓柱體上，當(dāng)換用質(zhì)量不變，而半徑不同的光滑半圓柱體時，細(xì)線與豎直墻壁的夾角就會跟著發(fā)生改變。已知重力加速度為g；不計各接觸面間的摩擦，則下列說法正確的是（）

A.當(dāng)時，半圓柱體對地面的壓力大小為B.當(dāng)時，小球?qū)Π雸A柱體的壓力大小為C.換用半徑更大的半圓柱體時，半圓柱體對地面的壓力保持不變D.換用不同的半圓柱體時，半圓柱體對豎直墻壁的最大壓力大小為12、甲；乙兩輛汽車在平直的高速公路上行駛；某時刻兩車正好并排行駛，從該時刻起兩車的速度－時間圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.t0時刻乙車在前，甲車在后B.0～t1時間內(nèi)，甲、乙兩車的加速度大小均逐漸減小且方向相同C.0～t0時間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度D.t1時刻甲、乙兩車一定再次相遇，之后甲車將一直在乙車前方13、如圖所示，長方體物塊a靜止在水平地面上，長方體物塊b疊放在物塊a上，現(xiàn)對物塊a施加一個水平向左的恒定拉力F，結(jié)果ab仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài).以下說法正確的是（）

A.a與b之間不存在摩擦力B.a與地面之間的摩擦力大小為C.若僅減小a、b接觸面間的動摩擦因數(shù)，則a與b可能會發(fā)生相對滑動D.若僅將作用在a上的恒力F撤去，并對物塊b施加同樣大小的水平向左的恒定拉力F，則a不可能相對地面滑動14、甲、乙兩個物體在同一條直線上運動，它們的速度圖象如圖所示，則

A.甲、乙兩物體都做勻加速直線運動B.甲物體的加速度比乙物體的加速度大C.甲物體的初速度比乙物體的初速度大D.在以后的任意時刻，甲物體的速度大于同時刻乙的速度15、甲、乙兩車在同一直線上同方向運動，兩車運動的圖像如圖所示；在4s末兩車相遇，由圖可知（）

A.甲車的速度變化比乙車慢B.乙車出發(fā)時乙車在甲車之前20m處C.乙車出發(fā)時甲車在乙車之前40m處D.相遇前甲、乙兩車的最遠(yuǎn)距離為40m16、如圖所示，質(zhì)量為m的光滑圓柱體B放于半圓柱體A與擋板之間，其中擋板的延長線始終經(jīng)過A的圓心O，與水平面間的夾角為現(xiàn)移動擋板使從緩慢增加到在此過程中，A始終靜止在粗糙水平地面上。已知兩柱體A、B的半徑之比為2：3，重力加速度為g，關(guān)于該過程；下列說法正確的是（）

A.A對B支持力最大值為B.擋板對B的支持力一直減小，A對B的支持力一直增加C.當(dāng)擋板對B的支持力與A對B的支持力大小相等時，D.地面對半圓柱體A的摩擦力先增大后減小17、在汽車內(nèi)的懸線上掛著一個小球m，實驗表明當(dāng)汽車做勻變速直線運動時，懸線將與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示。若在汽車底板上還有一個跟它相對靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運動情況和物體M的受力情況分析正確的是（）

A.汽車可能向左運動B.小球受到繩子的拉力為C.M受到底板的摩擦力大小為D.M受到底板的作用力大小為評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)18、某物體做自由落體運動，從起點起向下將其分成三段，使物體通過三段位移的時間之比為1：2：3，則此三段位移之比是_________。19、彈性限度：如果形變過大，超過一定的限度，撤去作用力后物體_________（填“能”或“不能”）完全恢復(fù)原來的形狀，這個限度叫作彈性限度。20、力是_________的作用，只要談到力，就一定存在著_________物體和_________物體。21、火車在進(jìn)站前以恒定的加速度剎車，經(jīng)10s停下，若其在最后1s內(nèi)的位移為4m，則火車剎車時的速度為______m/s，剎車中的位移大小為______m/s。22、利用超聲波遇到物體時發(fā)生反射可以測定物體運動的有關(guān)物理量，如圖甲所示A和B通過電纜相連，B為超聲波反射和接收一體化裝置，儀器A向B提供超聲波信號并將B接收到的超聲波信號進(jìn)行處理且在屏幕上顯示其波形?，F(xiàn)固定B，將它對準(zhǔn)勻速行駛的小車C，使其每隔時間發(fā)射短促的超聲波脈沖，如圖乙中幅度較大的波形；B接收到的由小車C反射回來的超聲波經(jīng)儀器A處理后顯示如圖乙中較小的波形．發(fā)射波滯后的時間已在圖中標(biāo)出，其中和△為已知量，并已知超聲波在空氣中的速度為根據(jù)上述信息，判斷小車的運動方向是______（填“靠近”或“遠(yuǎn)離”）波源的方向；小車速度的大小是______。

23、某實驗小組用雷達(dá)探測一高速飛行器的位置。從時間時刻開始的一段時間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運動，每隔2s測量一次其位置，坐標(biāo)為x，結(jié)果如下表所示：。t/s024681012x/m050710941759250533294233

根據(jù)上表回答下列問題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差約為__________m；因此，該直線運動可以近似認(rèn)為是勻變速直線運動；

（2）當(dāng)時，該飛行器速度的大小為__________m/s；

（3）這段時間內(nèi)該飛行器加速度的大小為__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）.24、圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是______mm。

25、（1）用螺旋測微器測量其直徑如圖，由圖可知其直徑為____________

（2）用游標(biāo)為50分度的卡尺測量其長度如圖，由圖可知其長度為____________

26、如圖所示，在車廂頂上吊一小球，小球懸線與豎直方向夾角為α，行車速度方向如圖所示，質(zhì)量為m的物體相對車廂靜止，則物體受到摩擦力大小為________，方向為________．

評卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)27、（1）靜止物體A重力G=5N，請在圖中畫出A物體所受重力的圖示。

（2）畫出圖中靜止物體A所受的各力的示意圖（球面是光滑的，其他粗糙）28、一個鐵球在空中飛行，所受重力為120N，試畫出重力的圖示和示意圖，并說明施力物體和受力物體。29、畫出下面幾個力的圖示；并指出受力物體和施力物體。

(1)飛行的火箭受到的重力，火箭的質(zhì)量為2×103kg。()。

(2)人對車施加的水平向右250N的推力。

(3)用一根細(xì)繩豎直懸掛一小球；繩子的小球的拉力為0.5N。

30、作出物體所受的重力或拉力的圖示（?。菏艿酱笮榉较蛩较蛴业睦Φ男∏?，以為標(biāo)度。評卷人得分五、實驗題(共3題，共24分)31、某班同學(xué)做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗：

（1）打點計時器是一種計時的儀器，如圖甲是實驗室兩種常用的打點計時器——電火花打點計時器，該打點計時器所用的電源是圖乙中的___________（填“A”或者“B”）。

（2）如下圖所示是該同學(xué)在某次實驗中獲得的一條紙帶，在所打的點中，取A、B、C、D、E為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個點未標(biāo)出，打點計時器每隔0.02s打一個點。若已知則打下C點時小車的速度v=___________m/s（保留兩位有效數(shù)字）。

（3）如上圖所示，是該同學(xué)從兩次實驗中得到數(shù)據(jù)后畫出的小車運動的圖像，則下列說法正確的是()。

A．第一次實驗中處理紙帶時；舍掉了開頭一些密集的打點。

B．第二次實驗中處理紙帶時；舍掉了開頭一些密集的打點。

C．第一次的實驗誤差比第二次的較大。

D．第一次的實驗誤差比第二次的較小32、一端有滑輪的長木板與小車是驗證物體加速度與合外力的關(guān)系實驗中的重要實驗儀器，裝置中砂及砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。

（1）在實驗中，使用了電火花打點計時器。除了圖中器材外，在下列器材中還必須使用的有______

A.低壓直流電源B.8V；50Hz的交流電源。

C.天平D.刻度尺。

（2）對通過調(diào)整長木板的傾角來補償阻力，下列正確的操作是______

A.小車后面安裝紙帶，前面掛砂桶B.小車后面不安裝紙帶；前面不掛砂桶。

C.小車后面安裝紙帶，前面不掛砂桶D.當(dāng)改變M時；不需要重新補償阻力。

（3）在實驗中認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力F等于砂及砂桶的總重力mg，有兩位同學(xué)利用實驗數(shù)據(jù)做出的圖像如下圖中的1、2所示，下列分析正確的是______

A.出現(xiàn)圖線1的原因可能是在平衡摩擦力時長木板的傾斜度過大。

B.出現(xiàn)圖線1的原因可能是在平衡摩擦力時長木板的傾斜度過小。

C.圖線2偏離直線彎曲的原因可能是未滿足m遠(yuǎn)小于M

D.圖線2偏離直線彎曲的原因可能是小車與長木板軌道之間存在摩擦。

（4）某同學(xué)發(fā)現(xiàn)實驗室中有拉力傳感器，這一實驗小組征求老師意見后，在圖1基礎(chǔ)上設(shè)計了圖2進(jìn)行實驗。其中拉力傳感器用于測小車受到拉力的大小。為了簡便、準(zhǔn)確地完成實驗，需要的正確操作是______

A.需要補償阻力B.需要滿足m遠(yuǎn)小于M

C.不需要滿足m遠(yuǎn)小于MD.需要測量m33、為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的總質(zhì)量，m0為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。

①實驗時，一定要進(jìn)行的操作是____________。

A用天平測出砂和砂桶的總質(zhì)量。

B.將帶滑輪的長木板右端墊高；以平衡摩擦力。

C.小車靠近打點計時器；先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器示數(shù)。

D.為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M

②該同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_________m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

③該同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖線是一條如圖所示，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量M=______________。

A.B.C.D.評卷人得分六、解答題(共4題，共24分)34、如圖所示，水平地面上，質(zhì)量為100kg的斜面體B上放置質(zhì)量20kg的物體A，物體A在水平推力F=200N的作用下，沿傾角37°斜面體B勻速向上滑動，斜面體B始終保持靜止；（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：

（1）斜面對物體的支持力NA大小；

（2）物體與斜面體的摩擦力f大?。?/p>

（3）地面對斜面體的支持力NB大小。

35、如圖所示，物塊A重10N，物塊B重20N，A、B間的動摩擦因數(shù)為0.2，B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.1.現(xiàn)用水平拉力F向左拉物塊B，要使A、B發(fā)生相對滑動，則F至少為多少？

36、如圖甲所示，傾斜傳送帶與水平地面夾角為傳送帶以的速率順時針轉(zhuǎn)動，一個質(zhì)量為的黑色煤塊以初速度的速度從傳送帶底端滑上傳送帶，黑色煤塊在傳送帶上上升的圖像如圖乙所示，已知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為傳送帶足夠長，取求：

（1）傳送帶與水平地面夾角的大小和動摩擦因數(shù)的大小；

（2）黑色煤塊在傳送帶上運動的總時間；

（3）黑色煤塊在傳送帶上形成的劃痕長度。

37、一輛貨車運載著圓柱形光滑的空油桶。在車廂底；一層油桶平整排列，相互緊貼并被牢牢固定，上一層只有一只桶C，自由地擺放在桶A；B之間，沒有用繩索固定。桶C受到桶A和桶B的支持，和汽車一起保持靜止，如圖所示。

(1)當(dāng)汽車向以某一加速度向左加速時；A對C和B對C的支持力大小，會增大還是減??？請說明理由。

(2)當(dāng)汽車向左運動的加速度增大到一定值時；桶C就脫離A而運動到B的右邊，這個加速度有多大？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

設(shè)彈簧勁度系數(shù)為k，在第一種情況下，分別取整體和b物塊為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得F=(ma＋mb)a1kx1=mba1

解得

設(shè)斜面傾角為θ，在第二種情況下，分別取整體和b物塊為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得F－(ma＋mb)gsinθ=(ma＋mb)a2kx2－mbgsinθ=mba2

解得

在第三種情況下，分別取整體和b物塊為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得F－(ma＋mb)g=(ma＋mb)a3kx3－mbg=mba3

解得

所以有a1>a2>a3x1=x2=x3

故選A。2、C【分析】【詳解】

A．開始時人處于平衡狀態(tài)；人對傳感器的壓力為900N，人的重力也為900N，選項A錯誤；

B．b到c過程中；人對板的壓力先小于人的真實重力，后大于人的真實重力，則人先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，選項B錯誤；

C．離開板后人只受重力的作用；處于完全失重狀態(tài)，選項C正確；

D．b點對應(yīng)時刻彈力與重力的差值要小于c點對應(yīng)時刻彈力與重力的差值，則人在b點對應(yīng)時刻的加速度要小于在c點對應(yīng)時刻的加速度；選項D錯誤。

故選C。3、B【分析】【詳解】

逆向分析可以看作初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動中，連續(xù)相等的位移內(nèi)時間之比等可得：

故B正確。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)圖象知，小球在內(nèi)下落，內(nèi)反彈上升；故A錯誤；

B．根據(jù)圖象知；小球向上彈起的最大速度為3m/s，故B正確；

C．根據(jù)圖線包圍的面積表示位移的大小，可得小球彈起的最大高度等于內(nèi)坐標(biāo)軸與圖像圍成的面積；即最大高度為。

故C錯誤；

D．小球在運動的全過程的路程為。

故D錯誤。

故選B。5、A【分析】【分析】

【詳解】

由力合成的三角形定則可知，F(xiàn)1、F2的合力，是用從F2的始端到F1的末端有向線段表示的，如圖所示，因此當(dāng)夾角θ從120°逐漸減小到60°時，其合力F逐漸減??；A正確，BCD錯誤。

故選A。6、D【分析】【詳解】

以結(jié)點B為研究對象，分析受力作出力的合成如圖，根據(jù)平衡條件知，F(xiàn)、N的合力F合與G大小相等；方向相反．

根據(jù)力的三角形與幾何三角形相似得==

又F合=G

解得桿BC對B點的作用力N=G

現(xiàn)使∠BCA緩慢減小的過程中，AB變小，而AC、BC不變，則得到N不變，即作用在BC桿上的壓力大小不變．

A.桿BC所受的力逐漸減小；與分析不一致，故A錯誤；

B.桿BC所受的力逐漸增大；與分析不一致，故B錯誤；

C.桿BC所受的力先增大后減?。慌c分析不一致，故C錯誤；

D.桿BC所受的力大小不變，與分析相一致，故D正確．7、C【分析】【詳解】

A．在上升過程中單杠對人體的作用力始終與人對單杠的作用力大小相等；故A錯誤；

B．在上升過程中；人先做加速運動，后做減速運動，單杠對人的作用力先大于人的重力，后小于人的重力，故B錯誤；

CD．初始懸垂時兩臂拉力的合力始終與人的重力大小相等；若增大兩手間的距離，兩臂拉力的合力不變，且根據(jù)力的合成與分解可知，由于兩臂夾角變大，單臂的拉力均變大，故C正確，D錯誤。

故選C。8、C【分析】【分析】

【詳解】

A．0～10s內(nèi)，若運動員勻加速下降，則位移為

由圖像可知運動員的位移大小大于100m；A錯誤；

B．v-t圖像的斜率等于加速度；可知10s～15s內(nèi)加速度逐漸減小，B錯誤；

C．0～10s內(nèi)運動員向下的加速度逐漸減小，根據(jù)mg-f=ma

則所受阻力逐漸增大；C正確；

D．10s～15s內(nèi)運動員向上的加速度逐漸減小，根據(jù)f-mg=ma

則所受阻力逐漸減?。籇錯誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)9、A:B:D【分析】【詳解】

A.當(dāng)夾角為零時合力最大；最大值為9N+7N=16N；當(dāng)夾角180°時合力最小，最小值為9N-7N=2N；故合力介于2N至16N之間，可知7N和9N的兩個力的合力可能為3N，故A錯誤；

B.將一物體放在水平桌面上；物體對桌面的壓力大小等于物體的重力，但壓力與重力的性質(zhì)；施力物體和受力物體都不同，所以不能說“壓力就是物體的重力”，故B錯誤；

C.乒乓球質(zhì)量小；慣性小，所以容易改變其運動狀態(tài)，故C正確；

D.滑動摩擦力的方向，總是和物體相對運動的方向相反，也可能與運動方向相同，故D錯誤。10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

力是相互的；相互作用的兩個物體判斷誰為施力物體，誰為受力物體時，是由研究對象決定的，即研究對象為受力物體，另一個就是施力物體，在沒有確定研究對象的情況下，雙方既是施力物體，同時也是受力物體．

故選BC。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

B．對小球進(jìn)行受力分析如圖甲所示。

連接O2B和O1O2，由幾何關(guān)系可知

小球受力平衡，有

對小球和半圓柱體整體進(jìn)行受力分析，整體受地面的支持力FN，墻壁的彈力F，細(xì)線的拉力T，重力(m1+m2)g；如圖乙所示。

整體受力平衡，則在豎直方向上有

水平方向有

當(dāng)時

由牛頓第三定律得小球?qū)Π雸A柱體的壓力大小為

故B錯誤；

ACD．由平衡有

當(dāng)時

由

當(dāng)時

當(dāng)換用半徑更大的半圓柱體時，不變，改變；AD正確，故C錯誤。

故選AD。12、A:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度時間圖像與時間軸所圍的“面積”表示位移，知0-t0時間內(nèi)乙車的位移比甲車的大，則t0時刻乙車在前；甲車在后，故A正確；

B．0-t1時間內(nèi)；甲；乙兩車圖像斜率均逐漸減小，則它們的加速度大小均逐漸減小，甲圖像切線斜率為正，乙圖像切線斜率為負(fù)，則加速度方向相反，故B錯誤；

C．0-t0時間內(nèi)甲車的位移比乙車的?。粍t甲車的平均速度小于乙車的平均速度，故C正確；

D．0-t1時間內(nèi)；甲車的位移比乙車的大，則甲；乙兩車沒有再次相遇，之后甲車的速度比乙車的大，則甲車將一直在乙車前方，故D錯誤。

故選AC。13、A:B:D【分析】【詳解】

A．a(chǎn)、b相對靜止且相對地面也靜止，以b為研究對象，由平衡條件知，a對b的摩擦力為0，則a與b之間摩擦力為0．故A正確。

B．對a受力分析：

由平衡條件知F=f，即a與地面之間的摩擦力大小為F；故B正確。

C．a(chǎn)、b之間無摩擦力，與動摩擦因數(shù)無關(guān)，所以僅減小a、b接觸面間的動摩擦因數(shù)，則a與b不會發(fā)生相對滑動；故C錯誤。

D．由題知，a與地間的最大靜摩擦力至少等于F．僅將作用在a上的恒力F撤去，并對物體b施加同樣大小的水平向左的恒定拉力F，若b相對于a向左運動，a對b的滑動摩擦力小于F，則b對a的滑動摩擦力小于F，必定小于地對a的最大靜摩擦力，a不可能相對地面滑動。若b相對a不動，此時將a、b當(dāng)整體受力分析，此時仍滿足F=f，a相對于地面靜止；故D正確。

故選ABD。14、A:B:D【分析】【詳解】

A；在v﹣t圖象中；甲、乙兩物體速度時間圖象是一條傾斜直線，那么甲、乙兩物體都做勻加速直線運動，故正確．

B；由于v﹣t的斜率等于物體的加速度；在v﹣t圖象中，甲的直線斜率大于乙的直線斜率，所以甲的加速度小于乙的加速度，故B正確．

C；甲物體的初速度為0；乙物體的初速度大于0，故C錯誤．

D、在v﹣t圖象中可以看出，在t1以后的任意時刻；甲物體的速度大于同時刻乙物體的速度，故D正確．

故選ABD。15、A:D【分析】【詳解】

A．在圖像中圖線斜率表示加速度；加速度越大，速度變化的越快，而甲的斜率小，說明甲車的速度變化比乙車慢，故A正確；

BC．在中圖像與時間軸圍成的面積表示物體的位移；可得在4s內(nèi)甲車的位移為60m，其中前2s的位移為15m，而乙車4s內(nèi)的位移為20m，由于在4s末兩車相遇，因此乙車出發(fā)時乙車在甲車之前25m處，故BC錯誤；

D．乙出發(fā)后，甲的速度一直大于乙的速度，則兩車間的距離不斷縮短，所以相遇前甲、乙兩車的最遠(yuǎn)距離為開始時兩車間距離，為60m-20m=40m

故D正確。

故選AD。16、B:D【分析】【分析】

【詳解】

B．在任意位置，對B受力分析；如下圖所示。

由幾個關(guān)系可知球B受到的三個力與夾角的關(guān)系為

根據(jù)幾何關(guān)系可知：擋板MN沿著逆時針方向緩慢向上移動，從緩慢增加到的過程中，不變，變大，減小，由于與的合力等于重力不變，則可得對B的支持力變小，A對B的支持力變大；故B正確；

A．當(dāng)時，A對B的支持力最大，幾何關(guān)系得

豎直方向根據(jù)平衡條件得

所以A對B的支持力最大值為mg；故A錯誤；

C．由B選項分析可知，當(dāng)時，擋板對B的支持力與A對B的支持力大小相等，由幾何關(guān)系知

則

又

又

解得

故C錯誤；

D．當(dāng)擋板水平時，地面對半圓柱體A的摩擦力為零，當(dāng)時，由A項分析可知，地面對半圓柱體A的摩擦力也為零，把A、B看成整體，在從緩慢增加到在此過程中，摩擦力大小等于擋板對B的力在水平方向的分力；不為零，故摩擦力為先增大后減小，故D正確。

故選BD。17、A:D【分析】【詳解】

A．對小球分析，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為

方向水平向右，因小球與小車相對靜止，故小車的加速度大小為方向水平向右，故小車可能向左做勻減速運動，故A正確；

B．對小球分析，可得小球受到繩的拉力為

故B錯誤；

C．對M分析，根據(jù)牛頓第二定律可得摩擦力的大小為

故C錯誤；

D．M受底板的支持力為

故底板對M的作用力為

故D正確。

故選AD。三、填空題(共9題，共18分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

某物體做自由落體運動；從起點起向下將其分成三段，使物體通過三段位移的時間比為1：2：3；若都從起點算起，物體通過從起點算起的三段位移的時間之比為。

1：（1+2）：（1+2+3）=1：3：6根據(jù)位移時間關(guān)系公式有：

h1：h2：h3=12：32：62=1：9：36故題中三段位移之比為：

x1：x2：x3=h1：（h2-h1）：（h3-h2）=1：8：27【解析】1∶8∶2719、略

【分析】【詳解】

略【解析】不能20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】物體對物體受力施力21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]采用逆向思維，則有

解得加速度大小為

火車剎車時的速度為

[2]的位移大小為【解析】①80m/s②400m22、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圖甲中發(fā)射和接收到的波形時間間隔可以發(fā)現(xiàn)；時間間隔在增大，所以小車在遠(yuǎn)離接收器。

[2]發(fā)出第一個脈沖時，設(shè)車儀相距s0，有

經(jīng)T0發(fā)出第二個脈沖，車儀相距

第二個脈沖追上車時

聯(lián)立得【解析】遠(yuǎn)離23、略

【分析】【詳解】

[1]由表中數(shù)據(jù)可知，每個2s的時間段內(nèi)飛行器的位移分別為：則該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差分別為：位移之差大致相同，取平均值約為

[2]由勻變速直線運動特性可知，時飛行器的速度與到這4s時間內(nèi)飛行器的平均速度大小相等，即

[3]勻變速直線運動，連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差與其加速度關(guān)系為

題中則飛行器加速度為【解析】80##78##79392.52024、略

【分析】【詳解】

[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為游標(biāo)尺上第個刻度和主尺上某一刻度對齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為

所以最終讀數(shù)為【解析】100.5025、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]螺旋測微器測量其直徑。

（2）[2]游標(biāo)為50分度的卡尺測量其長度。

【解析】0.9001.9226、略

【分析】【詳解】

由題意知，重物、車廂和小球三者加速度相同，對物體m，由牛頓第二定律得：因為車廂的加速度的方向向右，所以物塊m受到的摩擦力的方向向右．

【點睛】

分析清楚題意、應(yīng)用牛頓第二定律可以解題，解決本題的關(guān)鍵知道球、物體與車廂具有相同的加速度，通過牛頓第二定律進(jìn)行求解．【解析】mgtanα向右四、作圖題(共4題，共28分)27、略

【分析】【分析】

(1)先畫出標(biāo)度；然后過物體的重心畫出物體所受重力的大小和方向；

(2)小球光滑；不受摩擦力，只受重力和來自兩個接觸面的彈力作用。

【詳解】

(1)如圖所示：

(2)如圖所示：

【點睛】

力的圖示要求畫出力的三要素，包括大小、方向和作用點，而力的示意圖只需要大致表示出共點力的大小和方向?！窘馕觥?1)(2)28、略

【分析】【詳解】

①選定標(biāo)度(用一條線段表示30N的力)

②從作用點沿力的方向畫一條線段；根據(jù)選定的標(biāo)度和力的大小按比例確定線段的長度，該力需要四段線段表示，并在線段上加刻度。

③在線段的一端加箭頭表示力的方向；箭頭或箭尾表示力的作用點，線段所在的直線叫做力的作用線。

重力的施力物體是地球；受力物體是鐵球。

注意：不能用不同標(biāo)度畫同一物體所受的不同的力。選擇標(biāo)度應(yīng)根據(jù)力的大小合理設(shè)計。一般情況下，線段應(yīng)取段；不宜太多，太多了圖不清晰；也不可太少，不能少于2段。

【點睛】

力的示意圖：不需要畫出力的標(biāo)度，只用一條帶箭頭的線段表示出力的大小和方向的圖。注意力的圖示與力的示意圖不同，力的圖示要求嚴(yán)格，而力的示意圖著重于力的方向，不要求作出標(biāo)度。【解析】重力的施力物體是地球，受力物體是鐵球。29、略

【分析】【詳解】

(1)重力的施力物體是地球，受力物體是火箭；重力的大小為

(2)推力的施力物體是人；推力的受力物體是小車。

(3)拉力的施力物體是細(xì)繩；拉力受力物體是小球。

【解析】見解析30、略

【分析】【詳解】

以為標(biāo)度，小球受到水平向右的拉力F如圖所示。

【解析】見解析五、實驗題(共3題，共24分)31、略

【分析】【詳解】

（1）[1]電火花打點計時器需要接220V的交電流；故選B；

（2）[2]C點的瞬時速度等于BD段的平均速度

解得

（3）[3]第二次實驗的圖像中；速度沒有從原點開始，即舍掉了開頭一些密集的打點，且第二次實驗圖像中，點更靠近速度變化直線，誤差更小。

故選BC?！窘馕觥緽0.45BC##CB32、略

【分析】【詳解】

（1）[1]AB．電火花打點計時器使用220V；50Hz的交流電源；故AB錯誤；

CD．測量長度需要刻度尺；測量質(zhì)量需要天平，故CD正確。

故選CD。

（2）[2]ABC．通過調(diào)整長木板的傾角來補償阻力；小車后面安裝紙帶，前面不掛砂桶，故AB錯誤，C正確；

D．補償阻力后，當(dāng)改變M時；不需要重新補償阻力，故D正確。

故選CD。

（3）[3]AB．根據(jù)圖象1可知，當(dāng)F=0時；小車產(chǎn)生了加速度，因此說明平衡摩擦力時木板傾角太大，故A正確，B錯誤；

CD．根據(jù)圖象2可知，隨著F的增大，即砂及砂桶的質(zhì)量增大，不再滿足m遠(yuǎn)小于M；因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故C正確，D錯誤。

故選AC。

（4）[4]A．需要補償阻力；細(xì)線的拉力才等于小車的合外力，故A正確；

BCD．由于不需要用砂及砂桶的重力來表示合外力，合外力可以直接測量，所以不需要滿足m遠(yuǎn)小于M，也不需要需要測量m；故BD錯誤，C正確。

故選AC。【