2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理下冊月考試卷452考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示，斜面體A上的物塊P用平行于斜面體的輕彈簧栓接在擋板B上，在物塊P上施加水平向右的推力F，整個(gè)系統(tǒng)F處于靜止?fàn)顟B(tài)；下列說法正確的是（）

A.彈簧的彈力一定沿斜面向下B.地面對(duì)斜面體A有水平向左的摩擦力C.物塊P與斜面之間的一定存在摩擦力D.若增大推力F，物塊P與斜面之間的摩擦力一定變大2、如圖所示，L1、L2是勁度系數(shù)均為k的輕質(zhì)彈簧，A、B兩只鉤碼均重G，則靜止時(shí)兩彈簧伸長量之和為（）

A.B.C.D.3、一個(gè)自由下落的物體，前3s內(nèi)下落的位移是第1s內(nèi)下落位移的（）A.2倍B.3倍C.6倍D.9倍4、如圖所示；某人用手拉彈簧，使其伸長了5cm（在彈性限度內(nèi)），若此時(shí)彈簧的兩端所受拉力均為10N，則（）

A.彈簧所受的合力大小為10NB.彈簧的勁度系數(shù)為200N/mC.彈簧的勁度系數(shù)為400N/mD.彈簧的勁度系數(shù)隨彈簧拉力的增大而增大5、甲；乙兩汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)；其位移一時(shí)間圖象如圖所示．下列說法正確的是（）

A.甲車做加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙車做加速直線運(yùn)動(dòng)C.t1時(shí)刻，甲車的速度小于乙車的速度D.0～t2時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車的位移6、關(guān)于彈力，下列說法中正確的是（）A.發(fā)生形變的物體才能有彈力，且一定有彈力B.物體的形變越大，彈力也越大C.彈力的方向一定與物體發(fā)生彈性形變的方向相反D.彈力的大小與物體大小有關(guān)，體積越大的物體產(chǎn)生的彈力也越大7、如圖所示；擋板垂直于斜面固定在斜面上，一滑塊m放在斜面上，其上表面呈弧形且左端最薄，一球M擱在擋板與弧形滑塊上，一切摩擦均不計(jì)，用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑塊，使球與滑塊均靜止．現(xiàn)將滑塊平行于斜面向上緩慢拉過一較小的距離，球仍擱在擋板與滑塊上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則與原來相比（）

A.擋板對(duì)球的彈力增大B.滑塊對(duì)球的彈力一定增大C.斜面對(duì)滑塊的彈力不變D.拉力F減小評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、一物塊在水平地面上，以一定的初速度沿水平面滑動(dòng)，直至速度為零，物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，設(shè)初速度的方向?yàn)檎较?。關(guān)于物塊運(yùn)動(dòng)的位移x，速度v，加速度a，位移與時(shí)間的比值隨時(shí)間t變化的圖象，下列說法正確的是（）A.B.C.D.9、一物體m受到一個(gè)撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動(dòng)，如圖所示，在滑動(dòng)過程中，物體m受到的力；下列可能存在的是（）

A.重力、斜面的支持力B.沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力C.沿斜面向上的沖力D.沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力10、a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，三個(gè)物體的x-t圖像如圖所示，圖像c是一條拋物線；坐標(biāo)原點(diǎn)是拋物線的頂點(diǎn)，下列說法正確的是（）

A.a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體的速度相同B.a、b兩物體都做變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小相等，方向相反C.t=5s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)D.物體c一定做變速直線運(yùn)動(dòng)11、關(guān)于分力合成合力的說法，錯(cuò)誤的是（）A.兩個(gè)力的合力，可能小于一個(gè)分力B.5N、2N、6N三個(gè)共點(diǎn)力最大合力為13N，最小合力為1NC.兩個(gè)分力的大小和方向都被確定，則合力也被確定D.三角形定則中兩個(gè)分矢量的夾角與平行四邊形定則中兩個(gè)分矢量的夾角不同，其實(shí)質(zhì)也不同12、如圖所示；當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)（）

A.M受靜摩擦力增大B.M對(duì)車廂壁的壓力增大C.M仍相對(duì)于車廂靜止D.M受靜摩擦力不變13、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度和速度的說法中正確的是A.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為零B.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為正C.物體的速度等于零，其加速度不一定等于零D.物體的加速度方向不變，速度的方向可能改變14、如圖所示；上表面光滑的半圓柱體放在水平地面上，一小物塊從靠近半圓柱體頂點(diǎn)O的A點(diǎn)，在外力F作用下沿圓弧緩慢下滑到B點(diǎn)，此過程中F始終沿圓弧的切線方向且半圓柱體保持靜止?fàn)顟B(tài)．下列說法中正確的是。

A.半圓柱體對(duì)小物塊的支持力變大B.地面對(duì)半圓柱體的摩擦力先增大后減小C.外力F變大D.地面對(duì)半圓柱體的支持力變大評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖；根據(jù)圖像可知。

（1）0-2s內(nèi)的加速度大小為______；

（2）0-5s內(nèi)的位移大小為______；

（3）請定性描述物體在0-5s內(nèi)做何種直線運(yùn)動(dòng)________．16、總質(zhì)量為M的熱氣球由于故障在空中以速度v0勻速下降。為了阻止繼續(xù)下降，在t=0時(shí)刻，從熱氣球中釋放了一個(gè)質(zhì)量為m的沙袋.不計(jì)空氣阻力，當(dāng)t=________時(shí)，熱氣球停止下降，這時(shí)沙袋的速度為________。17、平行四邊形定則：在兩個(gè)力合成時(shí)，以表示這兩個(gè)力的有向線段為______作平行四邊形，這兩個(gè)鄰邊之間的______就代表合力的大小和方向，如圖所示，_____表示F1與F2的合力。

18、一人通過箱帶拉著一個(gè)旅行箱前進(jìn)，拉力是12N，箱帶與水平面夾角是30°，則拉力的水平分力為________N，豎直分力為________N.19、如圖所示，兩路燈燈桿A、B相距40m，一輛汽車用3.2s時(shí)間通過這兩根路燈燈桿，據(jù)此可以計(jì)算出汽車在這段位移中的平均速度為________m/s；若燈桿A的近旁相距0.42m處有一塊路牌，汽車駛過路牌和燈桿的這一小段距離只用了0.03s，在這段時(shí)間里的平均速度為________m/s，可以認(rèn)為汽車駛過燈桿A時(shí)的瞬時(shí)速度為________m/s。

20、如圖所示，B疊放在A上，A置于傾角為30°的光滑斜面上，已知A、B的質(zhì)量分別為2kg和1kg，B與A間的摩擦因數(shù)為0.3，則在A、B共同下滑的過程中，A、B間的摩擦力為_____．評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共10分)21、如圖，繩對(duì)物體豎直向上的拉力大小為200N，用力的圖示法表示拉力．評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)22、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，將彈簧測力計(jì)豎直懸掛，待彈簧測力計(jì)靜止時(shí)，長度計(jì)為L0，彈簧測力計(jì)下方掛上砝碼盤時(shí)，長度記為Lp，在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長度依次記為L1—L7，記錄數(shù)據(jù)如下表：。代表符號(hào)L0LPL1L2L3L4L5L6L7數(shù)值（cm）25.3527.3529.3531.3033.4035.3537.4039.3041.41

某同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，則橫軸應(yīng)是彈簧長度與__________的差值（填“L0”或“Lp”）。由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為__________N/m，通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為__________g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度?。?。23、某同學(xué)用頻閃照相法研究小球的自由落體運(yùn)動(dòng)；選擇一張清晰的頻閃照片，剪掉前面小球重疊部分進(jìn)行研究。已知小球在釋放位置時(shí)，球心與刻度尺的零刻度線對(duì)齊。

（1）根據(jù)照片中刻度尺的數(shù)據(jù)，請讀出小球運(yùn)動(dòng)到照片中第5個(gè)像點(diǎn)時(shí)下落的高度為___________m。

（2）若所用照相機(jī)的曝光頻率為f，照片上1、3像點(diǎn)距離和1、5像點(diǎn)距離分別為則照相機(jī)相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔T=___________，小球自由下落的加速度a=___________。24、如圖所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上；然后把繩的一端固定在傳感器的所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上，用來測量繩對(duì)小車的拉力，探究所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖像．

(1)圖像不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_______________；

(2)本實(shí)驗(yàn)中是否需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量___(填“是”或“否”)

(3)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為______kg；評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共9分)25、現(xiàn)有甲；乙兩汽車正沿同一平直公路同向勻速行駛；甲車在前，乙車在后，當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到黃燈閃爍，3秒黃燈提示后將轉(zhuǎn)為紅燈。請問：

（1）若甲車在黃燈開始閃爍時(shí)立即做勻減速運(yùn)動(dòng)；要使車在黃燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)停下來且剎車距離不得大于18m，則甲車減速前的行駛速度不能超過多少？

（2）若甲車以v0=72km/h的速度駛向路口，司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車頭距停車線L=48m，已知甲車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為a1=5m/s2，司機(jī)從看到黃燈閃爍到踩下剎車制動(dòng)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)，要避免闖紅燈，他的反應(yīng)時(shí)間不能超過多少？

（3）若甲、乙兩車均以v0=72km/h的速度駛向路口，乙車司機(jī)看到甲車剎車后也緊急剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)）。已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2，a2=6m/s2，為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車剎車前的距離x0至少多大？

（4）在滿足第（3）問的基礎(chǔ)上，甲乙兩車均未闖紅燈，則乙車開始減速時(shí)距停車線至少多遠(yuǎn)距離？26、如圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2，兩輕質(zhì)彈簧A、B的勁度系數(shù)分別為k1和k2，若在m1上再放一質(zhì)量為m0的物體，待整個(gè)系統(tǒng)平衡時(shí)，m1下降的位移為多少？

27、某質(zhì)量為1.0×103kg的汽車在平直路面上試車，當(dāng)速度達(dá)到30m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車做加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；直到停下來．若試車過程中汽車受到的阻力不變．求：

(1)汽車從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下所用的時(shí)間；

(2)汽車在減速過程中受到的阻力大小；

(3)汽車重新起步加速時(shí)牽引力為2.0×103N，求產(chǎn)生的加速度大?。畢⒖即鸢敢?、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

A．對(duì)P受力分析可知；其可能受到斜面的摩擦力力，也可能不受斜面的摩擦力，因此彈簧的彈力方向未知，故AC錯(cuò)誤；

B．對(duì)整體分析可知，地面對(duì)斜面的摩擦力方向向左，與力F平衡；故B正確；

D．若P受到沿斜面向上的摩擦力；則增大推力，摩擦力變小，故D錯(cuò)誤。

故選B。2、A【分析】【詳解】

根據(jù)平衡條件，可知彈簧L1的彈力大小等于2G，則有

解得

根據(jù)平衡條件，可知彈簧L2的彈力大小等于G，則有

解得

則靜止時(shí)兩彈簧伸長量之和為

故選A。3、D【分析】【詳解】

第1s內(nèi)的位移為

前3秒內(nèi)下落的距離為

則有

故ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。4、B【分析】【分析】

【詳解】

彈簧兩端的拉力等大反向，合力為0，勁度系數(shù)

其大小與拉力無關(guān)；選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【分析】

x﹣t圖象的斜率大小表示速度；傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)斜率的大小比較速度大?。矬w通過的位移等于縱坐標(biāo)的變化量．

【詳解】

AB.根據(jù)x﹣t圖象的斜率大小表示速度；知甲車和乙車均做減速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤．

C.圖象斜率大小越大，速度越大，則時(shí)刻；甲車的速度小于乙車的速度，故C正確．

D.根據(jù)物體通過的位移等于縱坐標(biāo)的變化量，知時(shí)間內(nèi)；甲車的位移等于乙車的位移，D錯(cuò)誤。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵要知道位移時(shí)間圖象的物理意義，知道圖線斜率表示的含義．6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．只有發(fā)生彈性形變的物體；才能產(chǎn)生彈力，A錯(cuò)誤；

B．彈力的大小是由形變量和勁度系數(shù)共同決定的；物體的形變大，彈力不一定大，B錯(cuò)誤；

C．彈力的方向指向物體形變恢復(fù)的方向；一定與物體發(fā)生形變的方向相反，C正確；

D．彈力的大小與物體的大小無關(guān)；D錯(cuò)誤。

故選C。7、C【分析】【詳解】

試題分析：以球?yàn)檠芯繉?duì)象受力分析如圖；滑塊平行于斜面向上拉過一較小的距離，則擋板對(duì)球的彈力減小，滑塊對(duì)球的彈力減小，AB錯(cuò)誤；以球和滑塊為整體，所受作用力方向均未發(fā)生變化，由幾何關(guān)系分析知，大小也不會(huì)變化，C正確；D錯(cuò)誤．

考點(diǎn)：本題考查整體、隔離法在受力分析中的應(yīng)用．二、多選題(共7題，共14分)8、B:D【分析】【詳解】

設(shè)物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物塊的加速度為

物塊作勻減速直線運(yùn)動(dòng)；速度均勻減小，位移增大。

A．在x－t圖像中；斜率表示速度，圖中斜率不斷增大，則速度不斷增大，故A錯(cuò)誤；

B．從v－t圖像中可以看出；加速度不變，速度均勻減小，故B正確；

C．從上面的分析；加速度大小為負(fù)，而題圖中加速度大小為正，故C錯(cuò)誤；

D．題圖中圖線，由數(shù)學(xué)知識(shí)可得

整理得

結(jié)合可知；該圖像反映的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選BD。9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

物體受到撞擊力后在慣性的作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)；物體并不受沖力的作用，所以對(duì)物體受力分析，重力豎直向下，斜面對(duì)物體的支持力垂直斜面向上和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，所以AD正確，BC錯(cuò)誤。

故選AD。10、C:D【分析】【詳解】

A．x-t圖像斜率表示速度，則a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)；兩個(gè)物體的速度方向相反，速度不相同，A錯(cuò)誤；

B．a(chǎn)、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B錯(cuò)誤；

C．a(chǎn)、b兩物體從同一點(diǎn)向相反方向運(yùn)動(dòng)，t=5s時(shí)；相距最遠(yuǎn)，C正確；

D．物體c圖像的斜率增大；做加速直線運(yùn)動(dòng)，D正確。

故選CD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．兩個(gè)力的合力；可能小于一個(gè)分力，也可能大于或等于一個(gè)分力，選項(xiàng)A正確，不符合題意；

B．當(dāng)三個(gè)力同向時(shí)；合力最大，為13N；5N，2N的合力范圍為[3N，7N]，6N在合力范圍之內(nèi)，所以三個(gè)力的合力能夠?yàn)榱?，所以最小合力為零。故B錯(cuò)誤，符合題意；

C．兩個(gè)分力的大小和方向都被確定；則合力也被確定，選項(xiàng)C正確，不符合題意；

D．力是矢量；合成遵循平行四邊形定則或三角形定則，它們的實(shí)質(zhì)是相同的。故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選BD。12、B:C:D【分析】【詳解】

以物塊為研究對(duì)象；分析受力如圖：

可知豎直方向上平衡；則摩擦力：

f=mg當(dāng)加速度增大時(shí)；重力不變，故靜摩擦力保持不變；

水平方向上根據(jù)牛頓第二定律可知：

N=ma小車的加速度增大時(shí)；車廂壁對(duì)M的支持力增大，M對(duì)車廂壁的壓力增大，物塊M相對(duì)于車廂仍靜止。

故BCD正確；A錯(cuò)誤。

故選BCD。13、A:C:D【分析】【詳解】

A項(xiàng)：勻速直線運(yùn)動(dòng)；物體的速度不變，所以無加速度，故A正確；

B項(xiàng)：在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中；加速度方向與速度方向相同，若規(guī)定初速度的反方向?yàn)檎较?，則加速度為負(fù)值，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：物體的速度等于零；加速度不一定等于零，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，故C正確；

D項(xiàng)：物體的加速度方向不變，速度的方向可能改變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故D正確．14、B:C【分析】物塊緩慢下滑處于平衡狀態(tài)，F(xiàn)始終沿圓弧的切線方向即始終垂直于圓柱面支持力F1的方向；受力分析如圖所示：

因此總有下滑過程中θ增大，因此F增大，F(xiàn)1減小，故A錯(cuò)誤，C正確；對(duì)半圓柱體分析，地面對(duì)半圓柱體的摩擦力：地面對(duì)半圓柱體的支持力θ從接近0°到90°變化的過程中，摩擦力先增大后減小，支持力一直減小，故B正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【詳解】

（1）v-t圖象的斜率表示加速度，故在0-2s內(nèi)的加速度

（2）v-t圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，0-5s內(nèi)的位移

（3）0-2s物體的速度為正，加速度為正，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s-4s物體的速度為正，加速度為0，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，4s-5s物體的速度為正，加速度為負(fù)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．【解析】170-2s勻加速直線運(yùn)動(dòng)2-4s勻速直線運(yùn)動(dòng)4-5s勻減速直線運(yùn)動(dòng)16、略

【分析】【詳解】

[1]氣球開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，釋放沙袋后所受合外力為根據(jù)牛頓第二定律：

解得：

減速至0所用時(shí)間：

[2]此時(shí)沙袋的速度：

解得：【解析】17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】鄰邊對(duì)角線F18、略

【分析】【詳解】

[1]水平方向上的分力大小為

[2]豎直方向上的分力大小為【解析】619、略

【分析】【詳解】

[1]由題意可知，兩路燈燈桿A、B相距40m，汽車用3.2s時(shí)間通過這兩根路燈燈桿，則汽車在這段位移中的平均速度為

[2]汽車駛過路牌和燈桿的這一小段距離為0.42m，只用了0.03s，故在這段位移中的平均速度為

[3]極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可認(rèn)為是瞬時(shí)速度，故可以認(rèn)為汽車駛過燈桿A的瞬時(shí)速度為14m/s。【解析】12.5；14；1420、略

【分析】由于A與斜面之間無摩擦力作用，如果A與B之間也無摩擦力作用，則它們都是在重力沿斜面向下的分力作用下產(chǎn)生加速度的，加速度相同，故它們之間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢，則A、B之間無摩擦力作用．【解析】0四、作圖題(共1題，共10分)21、略

【分析】用力的圖示法畫出200N的力豎直向上提著一個(gè)物體；如圖所示．

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要能夠區(qū)分力的圖示與力的示意圖；有時(shí)只需表示在某個(gè)方向上有力，就用簡單一根帶箭頭的線段來表示力（無標(biāo)度，也并不嚴(yán)格要求其長度與力的大小相匹配），這叫力的示意圖．【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]某同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，因圖像過原點(diǎn)，則縱軸是砝碼的質(zhì)量，則橫軸應(yīng)是彈簧長度與Lp的差值。

[2]由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為

[3]通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為【解析】①.Lp②.4.9③.1023、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]由圖可知，小球下落的高度h=21.19cm=0.2119m；

（2）[2][3]曝光周期和曝光頻率互為倒數(shù)，