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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理下冊月考試卷452考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、如圖所示,斜面體A上的物塊P用平行于斜面體的輕彈簧栓接在擋板B上,在物塊P上施加水平向右的推力F,整個(gè)系統(tǒng)F處于靜止?fàn)顟B(tài);下列說法正確的是()
A.彈簧的彈力一定沿斜面向下B.地面對(duì)斜面體A有水平向左的摩擦力C.物塊P與斜面之間的一定存在摩擦力D.若增大推力F,物塊P與斜面之間的摩擦力一定變大2、如圖所示,L1、L2是勁度系數(shù)均為k的輕質(zhì)彈簧,A、B兩只鉤碼均重G,則靜止時(shí)兩彈簧伸長量之和為()
A.B.C.D.3、一個(gè)自由下落的物體,前3s內(nèi)下落的位移是第1s內(nèi)下落位移的()A.2倍B.3倍C.6倍D.9倍4、如圖所示;某人用手拉彈簧,使其伸長了5cm(在彈性限度內(nèi)),若此時(shí)彈簧的兩端所受拉力均為10N,則()
A.彈簧所受的合力大小為10NB.彈簧的勁度系數(shù)為200N/mC.彈簧的勁度系數(shù)為400N/mD.彈簧的勁度系數(shù)隨彈簧拉力的增大而增大5、甲;乙兩汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng);其位移一時(shí)間圖象如圖所示.下列說法正確的是()
A.甲車做加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙車做加速直線運(yùn)動(dòng)C.t1時(shí)刻,甲車的速度小于乙車的速度D.0~t2時(shí)間內(nèi),甲車的位移大于乙車的位移6、關(guān)于彈力,下列說法中正確的是()A.發(fā)生形變的物體才能有彈力,且一定有彈力B.物體的形變越大,彈力也越大C.彈力的方向一定與物體發(fā)生彈性形變的方向相反D.彈力的大小與物體大小有關(guān),體積越大的物體產(chǎn)生的彈力也越大7、如圖所示;擋板垂直于斜面固定在斜面上,一滑塊m放在斜面上,其上表面呈弧形且左端最薄,一球M擱在擋板與弧形滑塊上,一切摩擦均不計(jì),用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑塊,使球與滑塊均靜止.現(xiàn)將滑塊平行于斜面向上緩慢拉過一較小的距離,球仍擱在擋板與滑塊上且處于靜止?fàn)顟B(tài),則與原來相比()
A.擋板對(duì)球的彈力增大B.滑塊對(duì)球的彈力一定增大C.斜面對(duì)滑塊的彈力不變D.拉力F減小評(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)8、一物塊在水平地面上,以一定的初速度沿水平面滑動(dòng),直至速度為零,物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,設(shè)初速度的方向?yàn)檎较?。關(guān)于物塊運(yùn)動(dòng)的位移x,速度v,加速度a,位移與時(shí)間的比值隨時(shí)間t變化的圖象,下列說法正確的是()A.B.C.D.9、一物體m受到一個(gè)撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動(dòng),如圖所示,在滑動(dòng)過程中,物體m受到的力;下列可能存在的是()
A.重力、斜面的支持力B.沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力C.沿斜面向上的沖力D.沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力10、a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),三個(gè)物體的x-t圖像如圖所示,圖像c是一條拋物線;坐標(biāo)原點(diǎn)是拋物線的頂點(diǎn),下列說法正確的是()
A.a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩個(gè)物體的速度相同B.a、b兩物體都做變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小相等,方向相反C.t=5s時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn)D.物體c一定做變速直線運(yùn)動(dòng)11、關(guān)于分力合成合力的說法,錯(cuò)誤的是()A.兩個(gè)力的合力,可能小于一個(gè)分力B.5N、2N、6N三個(gè)共點(diǎn)力最大合力為13N,最小合力為1NC.兩個(gè)分力的大小和方向都被確定,則合力也被確定D.三角形定則中兩個(gè)分矢量的夾角與平行四邊形定則中兩個(gè)分矢量的夾角不同,其實(shí)質(zhì)也不同12、如圖所示;當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊M相對(duì)車廂靜止于豎直車廂壁上,當(dāng)車的加速度增大時(shí)()
A.M受靜摩擦力增大B.M對(duì)車廂壁的壓力增大C.M仍相對(duì)于車廂靜止D.M受靜摩擦力不變13、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),有關(guān)物體加速度和速度的說法中正確的是A.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度必定為零B.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度必定為正C.物體的速度等于零,其加速度不一定等于零D.物體的加速度方向不變,速度的方向可能改變14、如圖所示;上表面光滑的半圓柱體放在水平地面上,一小物塊從靠近半圓柱體頂點(diǎn)O的A點(diǎn),在外力F作用下沿圓弧緩慢下滑到B點(diǎn),此過程中F始終沿圓弧的切線方向且半圓柱體保持靜止?fàn)顟B(tài).下列說法中正確的是。
A.半圓柱體對(duì)小物塊的支持力變大B.地面對(duì)半圓柱體的摩擦力先增大后減小C.外力F變大D.地面對(duì)半圓柱體的支持力變大評(píng)卷人得分三、填空題(共6題,共12分)15、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖;根據(jù)圖像可知。
(1)0-2s內(nèi)的加速度大小為______;
(2)0-5s內(nèi)的位移大小為______;
(3)請定性描述物體在0-5s內(nèi)做何種直線運(yùn)動(dòng)________.16、總質(zhì)量為M的熱氣球由于故障在空中以速度v0勻速下降。為了阻止繼續(xù)下降,在t=0時(shí)刻,從熱氣球中釋放了一個(gè)質(zhì)量為m的沙袋.不計(jì)空氣阻力,當(dāng)t=________時(shí),熱氣球停止下降,這時(shí)沙袋的速度為________。17、平行四邊形定則:在兩個(gè)力合成時(shí),以表示這兩個(gè)力的有向線段為______作平行四邊形,這兩個(gè)鄰邊之間的______就代表合力的大小和方向,如圖所示,_____表示F1與F2的合力。
18、一人通過箱帶拉著一個(gè)旅行箱前進(jìn),拉力是12N,箱帶與水平面夾角是30°,則拉力的水平分力為________N,豎直分力為________N.19、如圖所示,兩路燈燈桿A、B相距40m,一輛汽車用3.2s時(shí)間通過這兩根路燈燈桿,據(jù)此可以計(jì)算出汽車在這段位移中的平均速度為________m/s;若燈桿A的近旁相距0.42m處有一塊路牌,汽車駛過路牌和燈桿的這一小段距離只用了0.03s,在這段時(shí)間里的平均速度為________m/s,可以認(rèn)為汽車駛過燈桿A時(shí)的瞬時(shí)速度為________m/s。
20、如圖所示,B疊放在A上,A置于傾角為30°的光滑斜面上,已知A、B的質(zhì)量分別為2kg和1kg,B與A間的摩擦因數(shù)為0.3,則在A、B共同下滑的過程中,A、B間的摩擦力為_____.評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題,共10分)21、如圖,繩對(duì)物體豎直向上的拉力大小為200N,用力的圖示法表示拉力.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共21分)22、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,將彈簧測力計(jì)豎直懸掛,待彈簧測力計(jì)靜止時(shí),長度計(jì)為L0,彈簧測力計(jì)下方掛上砝碼盤時(shí),長度記為Lp,在砝碼盤中每次增加10g砝碼,彈簧長度依次記為L1—L7,記錄數(shù)據(jù)如下表:。代表符號(hào)L0LPL1L2L3L4L5L6L7數(shù)值(cm)25.3527.3529.3531.3033.4035.3537.4039.3041.41
某同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,則橫軸應(yīng)是彈簧長度與__________的差值(填“L0”或“Lp”)。由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為__________N/m,通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為__________g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度?。?。23、某同學(xué)用頻閃照相法研究小球的自由落體運(yùn)動(dòng);選擇一張清晰的頻閃照片,剪掉前面小球重疊部分進(jìn)行研究。已知小球在釋放位置時(shí),球心與刻度尺的零刻度線對(duì)齊。
(1)根據(jù)照片中刻度尺的數(shù)據(jù),請讀出小球運(yùn)動(dòng)到照片中第5個(gè)像點(diǎn)時(shí)下落的高度為___________m。
(2)若所用照相機(jī)的曝光頻率為f,照片上1、3像點(diǎn)距離和1、5像點(diǎn)距離分別為則照相機(jī)相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔T=___________,小球自由下落的加速度a=___________。24、如圖所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上;然后把繩的一端固定在傳感器的所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上,然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上,用來測量繩對(duì)小車的拉力,探究所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上,然后把繩的一端固定在傳感器的在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系,根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖像.
(1)圖像不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_______________;
(2)本實(shí)驗(yàn)中是否需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量___(填“是”或“否”)
(3)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為______kg;評(píng)卷人得分六、解答題(共3題,共9分)25、現(xiàn)有甲;乙兩汽車正沿同一平直公路同向勻速行駛;甲車在前,乙車在后,當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí),甲車司機(jī)看到黃燈閃爍,3秒黃燈提示后將轉(zhuǎn)為紅燈。請問:
(1)若甲車在黃燈開始閃爍時(shí)立即做勻減速運(yùn)動(dòng);要使車在黃燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)停下來且剎車距離不得大于18m,則甲車減速前的行駛速度不能超過多少?
(2)若甲車以v0=72km/h的速度駛向路口,司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車頭距停車線L=48m,已知甲車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為a1=5m/s2,司機(jī)從看到黃燈閃爍到踩下剎車制動(dòng)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng),要避免闖紅燈,他的反應(yīng)時(shí)間不能超過多少?
(3)若甲、乙兩車均以v0=72km/h的速度駛向路口,乙車司機(jī)看到甲車剎車后也緊急剎車(乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng))。已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2,a2=6m/s2,為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車剎車前的距離x0至少多大?
(4)在滿足第(3)問的基礎(chǔ)上,甲乙兩車均未闖紅燈,則乙車開始減速時(shí)距停車線至少多遠(yuǎn)距離?26、如圖所示,兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2,兩輕質(zhì)彈簧A、B的勁度系數(shù)分別為k1和k2,若在m1上再放一質(zhì)量為m0的物體,待整個(gè)系統(tǒng)平衡時(shí),m1下降的位移為多少?
27、某質(zhì)量為1.0×103kg的汽車在平直路面上試車,當(dāng)速度達(dá)到30m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),汽車做加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng);直到停下來.若試車過程中汽車受到的阻力不變.求:
(1)汽車從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下所用的時(shí)間;
(2)汽車在減速過程中受到的阻力大小;
(3)汽車重新起步加速時(shí)牽引力為2.0×103N,求產(chǎn)生的加速度大?。畢⒖即鸢敢?、選擇題(共7題,共14分)1、B【分析】【分析】
【詳解】
A.對(duì)P受力分析可知;其可能受到斜面的摩擦力力,也可能不受斜面的摩擦力,因此彈簧的彈力方向未知,故AC錯(cuò)誤;
B.對(duì)整體分析可知,地面對(duì)斜面的摩擦力方向向左,與力F平衡;故B正確;
D.若P受到沿斜面向上的摩擦力;則增大推力,摩擦力變小,故D錯(cuò)誤。
故選B。2、A【分析】【詳解】
根據(jù)平衡條件,可知彈簧L1的彈力大小等于2G,則有
解得
根據(jù)平衡條件,可知彈簧L2的彈力大小等于G,則有
解得
則靜止時(shí)兩彈簧伸長量之和為
故選A。3、D【分析】【詳解】
第1s內(nèi)的位移為
前3秒內(nèi)下落的距離為
則有
故ABC錯(cuò)誤;D正確。
故選D。4、B【分析】【分析】
【詳解】
彈簧兩端的拉力等大反向,合力為0,勁度系數(shù)
其大小與拉力無關(guān);選項(xiàng)B正確,ACD錯(cuò)誤。
故選B。5、C【分析】【分析】
x﹣t圖象的斜率大小表示速度;傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)斜率的大小比較速度大?。矬w通過的位移等于縱坐標(biāo)的變化量.
【詳解】
AB.根據(jù)x﹣t圖象的斜率大小表示速度;知甲車和乙車均做減速直線運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤.
C.圖象斜率大小越大,速度越大,則時(shí)刻;甲車的速度小于乙車的速度,故C正確.
D.根據(jù)物體通過的位移等于縱坐標(biāo)的變化量,知時(shí)間內(nèi);甲車的位移等于乙車的位移,D錯(cuò)誤。
【點(diǎn)睛】
解決本題的關(guān)鍵要知道位移時(shí)間圖象的物理意義,知道圖線斜率表示的含義.6、C【分析】【分析】
【詳解】
A.只有發(fā)生彈性形變的物體;才能產(chǎn)生彈力,A錯(cuò)誤;
B.彈力的大小是由形變量和勁度系數(shù)共同決定的;物體的形變大,彈力不一定大,B錯(cuò)誤;
C.彈力的方向指向物體形變恢復(fù)的方向;一定與物體發(fā)生形變的方向相反,C正確;
D.彈力的大小與物體的大小無關(guān);D錯(cuò)誤。
故選C。7、C【分析】【詳解】
試題分析:以球?yàn)檠芯繉?duì)象受力分析如圖;滑塊平行于斜面向上拉過一較小的距離,則擋板對(duì)球的彈力減小,滑塊對(duì)球的彈力減小,AB錯(cuò)誤;以球和滑塊為整體,所受作用力方向均未發(fā)生變化,由幾何關(guān)系分析知,大小也不會(huì)變化,C正確;D錯(cuò)誤.
考點(diǎn):本題考查整體、隔離法在受力分析中的應(yīng)用.二、多選題(共7題,共14分)8、B:D【分析】【詳解】
設(shè)物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則物塊的加速度為
物塊作勻減速直線運(yùn)動(dòng);速度均勻減小,位移增大。
A.在x-t圖像中;斜率表示速度,圖中斜率不斷增大,則速度不斷增大,故A錯(cuò)誤;
B.從v-t圖像中可以看出;加速度不變,速度均勻減小,故B正確;
C.從上面的分析;加速度大小為負(fù),而題圖中加速度大小為正,故C錯(cuò)誤;
D.題圖中圖線,由數(shù)學(xué)知識(shí)可得
整理得
結(jié)合可知;該圖像反映的是勻減速直線運(yùn)動(dòng),故D正確。
故選BD。9、A:D【分析】【分析】
【詳解】
物體受到撞擊力后在慣性的作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng);物體并不受沖力的作用,所以對(duì)物體受力分析,重力豎直向下,斜面對(duì)物體的支持力垂直斜面向上和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,所以AD正確,BC錯(cuò)誤。
故選AD。10、C:D【分析】【詳解】
A.x-t圖像斜率表示速度,則a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng);兩個(gè)物體的速度方向相反,速度不相同,A錯(cuò)誤;
B.a(chǎn)、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng);B錯(cuò)誤;
C.a(chǎn)、b兩物體從同一點(diǎn)向相反方向運(yùn)動(dòng),t=5s時(shí);相距最遠(yuǎn),C正確;
D.物體c圖像的斜率增大;做加速直線運(yùn)動(dòng),D正確。
故選CD。11、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.兩個(gè)力的合力;可能小于一個(gè)分力,也可能大于或等于一個(gè)分力,選項(xiàng)A正確,不符合題意;
B.當(dāng)三個(gè)力同向時(shí);合力最大,為13N;5N,2N的合力范圍為[3N,7N],6N在合力范圍之內(nèi),所以三個(gè)力的合力能夠?yàn)榱?,所以最小合力為零。故B錯(cuò)誤,符合題意;
C.兩個(gè)分力的大小和方向都被確定;則合力也被確定,選項(xiàng)C正確,不符合題意;
D.力是矢量;合成遵循平行四邊形定則或三角形定則,它們的實(shí)質(zhì)是相同的。故D錯(cuò)誤,符合題意。
故選BD。12、B:C:D【分析】【詳解】
以物塊為研究對(duì)象;分析受力如圖:
可知豎直方向上平衡;則摩擦力:
f=mg當(dāng)加速度增大時(shí);重力不變,故靜摩擦力保持不變;
水平方向上根據(jù)牛頓第二定律可知:
N=ma小車的加速度增大時(shí);車廂壁對(duì)M的支持力增大,M對(duì)車廂壁的壓力增大,物塊M相對(duì)于車廂仍靜止。
故BCD正確;A錯(cuò)誤。
故選BCD。13、A:C:D【分析】【詳解】
A項(xiàng):勻速直線運(yùn)動(dòng);物體的速度不變,所以無加速度,故A正確;
B項(xiàng):在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中;加速度方向與速度方向相同,若規(guī)定初速度的反方向?yàn)檎较?,則加速度為負(fù)值,故B錯(cuò)誤;
C項(xiàng):物體的速度等于零;加速度不一定等于零,例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),故C正確;
D項(xiàng):物體的加速度方向不變,速度的方向可能改變,例如平拋運(yùn)動(dòng),故D正確.14、B:C【分析】物塊緩慢下滑處于平衡狀態(tài),F(xiàn)始終沿圓弧的切線方向即始終垂直于圓柱面支持力F1的方向;受力分析如圖所示:
因此總有下滑過程中θ增大,因此F增大,F(xiàn)1減小,故A錯(cuò)誤,C正確;對(duì)半圓柱體分析,地面對(duì)半圓柱體的摩擦力:地面對(duì)半圓柱體的支持力θ從接近0°到90°變化的過程中,摩擦力先增大后減小,支持力一直減小,故B正確,D錯(cuò)誤.所以BC正確,AD錯(cuò)誤.三、填空題(共6題,共12分)15、略
【分析】【詳解】
(1)v-t圖象的斜率表示加速度,故在0-2s內(nèi)的加速度
(2)v-t圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移,0-5s內(nèi)的位移
(3)0-2s物體的速度為正,加速度為正,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s-4s物體的速度為正,加速度為0,做勻速直線運(yùn)動(dòng),4s-5s物體的速度為正,加速度為負(fù),做勻減速直線運(yùn)動(dòng).【解析】170-2s勻加速直線運(yùn)動(dòng)2-4s勻速直線運(yùn)動(dòng)4-5s勻減速直線運(yùn)動(dòng)16、略
【分析】【詳解】
[1]氣球開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),釋放沙袋后所受合外力為根據(jù)牛頓第二定律:
解得:
減速至0所用時(shí)間:
[2]此時(shí)沙袋的速度:
解得:【解析】17、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】鄰邊對(duì)角線F18、略
【分析】【詳解】
[1]水平方向上的分力大小為
[2]豎直方向上的分力大小為【解析】619、略
【分析】【詳解】
[1]由題意可知,兩路燈燈桿A、B相距40m,汽車用3.2s時(shí)間通過這兩根路燈燈桿,則汽車在這段位移中的平均速度為
[2]汽車駛過路牌和燈桿的這一小段距離為0.42m,只用了0.03s,故在這段位移中的平均速度為
[3]極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可認(rèn)為是瞬時(shí)速度,故可以認(rèn)為汽車駛過燈桿A的瞬時(shí)速度為14m/s。【解析】12.5;14;1420、略
【分析】由于A與斜面之間無摩擦力作用,如果A與B之間也無摩擦力作用,則它們都是在重力沿斜面向下的分力作用下產(chǎn)生加速度的,加速度相同,故它們之間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢,則A、B之間無摩擦力作用.【解析】0四、作圖題(共1題,共10分)21、略
【分析】用力的圖示法畫出200N的力豎直向上提著一個(gè)物體;如圖所示.
【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要能夠區(qū)分力的圖示與力的示意圖;有時(shí)只需表示在某個(gè)方向上有力,就用簡單一根帶箭頭的線段來表示力(無標(biāo)度,也并不嚴(yán)格要求其長度與力的大小相匹配),這叫力的示意圖.【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共21分)22、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]某同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),因圖像過原點(diǎn),則縱軸是砝碼的質(zhì)量,則橫軸應(yīng)是彈簧長度與Lp的差值。
[2]由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為
[3]通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為【解析】①.Lp②.4.9③.1023、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]由圖可知,小球下落的高度h=21.19cm=0.2119m;
(2)[2][3]曝光周期和曝光頻率互為倒數(shù),
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