高考地理一輪專項復(fù)習(xí)練習(xí)卷：熱力環(huán)流與大氣水平運動（原卷版+解析版）

備戰(zhàn)高考地理一輪復(fù)（新高考通用）

熱力環(huán)流與大氣水平運動

一、單選題

（2024?河北?三模）三明谷地位于福建武夷山東側(cè)，山坡多林地，谷底為城區(qū)。根據(jù)自動氣象站的監(jiān)測結(jié)果,

將白天谷風(fēng)持續(xù)出現(xiàn)4小時及以上，且夜晚山風(fēng)持續(xù)出現(xiàn)4小時及以上的日期稱為山谷風(fēng)日。下表示意該谷地不同

位置自動氣象站逐月山谷風(fēng)日數(shù)的差異（單位：天）。完成下面小題。

月份123456789101112

谷地上部站點20201318597313131314

谷地中部站點151891578141017151418

谷地下部站點498788756414

1.谷地上部的站點各月山谷風(fēng)日數(shù)的差異主要取決于（）

A.植被狀況B.白晝長短C.天氣差異D.太陽高度

2.谷地下部的站點各月山谷風(fēng)日數(shù)差異較小，可能因為（）

A.對流強度較弱B.摩擦阻力較大C.晝夜溫差較小D.背景風(fēng)系強大

（2024?河北滄州?模擬預(yù)測）河北省青龍縣城處于燕山山脈中的河谷，存在明顯的山谷風(fēng)。2010-2022年春季

（a）、夏季（b）、秋季（c）、冬季（d）逐時最多風(fēng)向圖。據(jù)此完成下面小題。

SSE

S

SSW

SW

WSW

W

WNW

叵NW

MNNW

N

NNE

NE

ENE

E

ESE

SE

1234567891011121314151617181920212223

時刻

SSE

S

SSW

SW

WSW

W

WNW

叵NW

MNNW

N

NNE

NE

ENE

E

ESE

SE?1?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_L.SE11J-1-1-,~~?-?-?-?_?_?-?-?—?-?-?~~?-?—?―?―?-1-L.

012345678910II12131415161718192021222301234567891011121314151617181920212223

時刻時刻

3.青龍縣所處河谷大致走向為（）

A.南北走向B.東西走向C.西北一東南走向D.東北—西南走向

4.青龍縣山谷風(fēng)（）

A.春夏季谷風(fēng)持續(xù)時間較秋冬季長B.春夏季山風(fēng)持續(xù)時間較秋冬季長

C.春夏季由谷風(fēng)轉(zhuǎn)山風(fēng)較秋冬季早D.春夏季由山風(fēng)轉(zhuǎn)谷風(fēng)較秋冬季晚

5.受山谷風(fēng)影響，青龍縣城區(qū)（）

A.白天空氣質(zhì)量更優(yōu)B.夜晚大氣質(zhì)量更優(yōu)

C.秋冬季大氣質(zhì)量更優(yōu)D.春夏季大氣質(zhì)量更差

（2024?遼寧沈陽?模擬預(yù)測）冬季日本海上空多對流性積云發(fā)育。當(dāng)孤立分散的對流性積云受到單一方向的強

風(fēng)影響時，積云定向合并形成條狀云。當(dāng)條件改變時，已形成的條狀云也會逐漸消散。某月2日3-21時，日本海東

岸某地經(jīng)歷了一次積云合并為條狀云又消散的過程。下圖示意該時段當(dāng)?shù)貧鉁亍L(fēng)速、降水量的變化。完成下面小

題。

6.2日3-6時，該地（

A.持續(xù)受到冷空氣侵襲B.天空中多云遮擋陽光C.地面輻射強度逐漸上升D.近地面氣

壓波動上升

7.該地大規(guī)模條狀云分布最連續(xù)的時間可能是（）

A.6時B.9時C.12時D.15時

8.與大規(guī)模條狀云形成之前相比，消散后該地的環(huán)境更加（

A.暖濕B.暖干C.冷濕D.冷干

（2024?安徽安慶?模擬預(yù)測）受某天氣系統(tǒng)影響，我國某地某年3月7日?11日前后氣象條件發(fā)生顯著變化。

下圖為該地3月7日02:00?11日23:00期間“地面溫度、PM2.5濃度變化趨勢圖”。據(jù)此完成下面小題。

03-0703-0703-0803-0903-1003-1003-11

02:0020:0014:0008:0002:0020:0014:00

時刻

9.該地該時段最大風(fēng)速出現(xiàn)在（）

A.3月7日20:00B.3月8日20:00C.3月10日20:00D.3月11日20:00

試卷第2頁，共13頁

10.該天氣系統(tǒng)過境后，該地（）

A.近地面氣壓降低，天氣轉(zhuǎn)晴B.近地面氣溫降低，濕度下降

C.近地面風(fēng)速變小，污染降低D.近地面能見度高，風(fēng)速變小

（2024?山西太原?三模）橫風(fēng)（從車輛側(cè)方吹來的風(fēng)）易造成高速行駛車輛側(cè)滑、側(cè)翻等事故。寧夏處于多風(fēng)

地區(qū)，由橫風(fēng)引起的交通事故高達20%。圖示意寧夏高速公路橫風(fēng)路段風(fēng)險等級分布。據(jù)此完成下面小題。

11.據(jù)圖推測，寧夏高速公路橫風(fēng)路段的橫風(fēng)風(fēng)向主要為（）

A.偏南風(fēng)B.偏北風(fēng)C.偏東風(fēng)D.偏西風(fēng)

12.造成圖中A路段橫風(fēng)風(fēng)險等級高的主導(dǎo)因素可能是（）

A.風(fēng)向B.路網(wǎng)密度C.地形D.交通流量

13.與B路段相比，C路段橫風(fēng)風(fēng)險較小的原因是（）

A.道路沿河流谷地延伸B.公路走向與風(fēng)向接近

C.道路兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)墻D.車輛較少且沿途限速

（2024?山東?模擬預(yù)測）新羅西斯克（下圖）冬季常受布拉風(fēng)影響，這種風(fēng)是因為在山地不太高處堆積的氣流,

受海面上暖低壓的吸引傾瀉而下形成的地方性劇烈大氣運動。所經(jīng)之處常出現(xiàn)嚴(yán)重災(zāi)害。完成下面小題。

14.新羅西斯克布拉風(fēng)的風(fēng)向是（）

A.西北風(fēng)B.西南風(fēng)C.東北風(fēng)D.東南風(fēng)

15.布拉風(fēng)帶來的主要災(zāi)害是（）

A.干熱風(fēng)、旱災(zāi)B.凍害、狂風(fēng)C.狂風(fēng)、暴雨D.滑波、泥石流

16.新羅西斯克布拉風(fēng)形成的主要因素有（）

①太陽輻射②大氣環(huán)流③下墊面性質(zhì)④洋流

A.①②B.②③C.③④D.①④

第n卷（非選擇題）

二、綜合題

17.（2024?湖南衡陽?二模）閱讀圖文材料，完成下列要求。

非洲是世界上經(jīng)濟發(fā)展水平最低的大洲，極端氣象災(zāi)害頻發(fā)，平均每年因技術(shù)、應(yīng)急不當(dāng)?shù)仍蚨斐傻臍?/p>

象災(zāi)害損失高達85億美元（單位：百帕）。

0030860°

30。

0°

30°

（1）請在圖中用箭頭分別畫出1月和7月幾內(nèi)亞灣北岸的風(fēng)向。

（2）簡析非洲干旱災(zāi)害頻發(fā)的自然原因。

（3）簡述在非洲國家預(yù)防氣象災(zāi)害方面我國可提供的技術(shù)性幫助。

18.（2024?山東青島?三模）閱讀圖文資料，完成下列要求。

研究表明，夏季一日內(nèi)，印度南部往往出現(xiàn)兩輪降水云團東移的現(xiàn)象。西高止山脈西坡下午降水強度最大，

其降水云團向東越過山脊后東移，隨著時間變晚降水強度逐漸減弱；夜間，東海岸附近形成另一降水云團，云團東

移入海，強度逐漸增大，直到日出之后再減弱。下圖示意印度南部沿1FN一日內(nèi)兩輪降水云團的形成及移動情況。

（a）第一輪降水云團移動（b）第二輪降水云團移動

W穩(wěn)定云團*移動云團（時刻）Q氣團

（1）分析西高止山脈西坡下午降水強度最大的原因。

試卷第4頁，共13頁

(2)從地形角度分析14:30-17:30降水強度逐漸減弱的原因。

(3)說明第二輪降水云團東移入海后海氣相互作用對降水逐漸增強的影響。

19.(2022?山東?高考真題)閱讀圖文資料，完成下列要求。

冬半年，美洲中部地區(qū)頻繁受冷空氣影響。下圖示意2000年1月一次冷空氣南下過程中，美洲中部附近海洋

表層風(fēng)場和海平面氣溫分布。甲處南北兩側(cè)的氣壓梯度較大。

~202等高線/m

/風(fēng)速及風(fēng)向

20232629

(1)下圖示意M點所在水平面上的等壓線分布及空氣質(zhì)點的瞬時受力平衡情況。在圖中用一畫出M點風(fēng)向并

指出山脈的阻擋對冷空氣運動的影響—o

(2)在冷空氣頻繁南下的影響下，N海域表層水溫較低、海產(chǎn)豐富。分析其原因。

備戰(zhàn)高考地理一輪復(fù)（新高考通用）

熱力環(huán)流與大氣水平運動

一、單選題

（2024?河北?三模）三明谷地位于福建武夷山東側(cè)，山坡多林地，谷底為城區(qū)。根據(jù)自動氣象站的監(jiān)測結(jié)果,

將白天谷風(fēng)持續(xù)出現(xiàn)4小時及以上，且夜晚山風(fēng)持續(xù)出現(xiàn)4小時及以上的日期稱為山谷風(fēng)日。下表示意該谷地不同

位置自動氣象站逐月山谷風(fēng)日數(shù)的差異（單位：天）。完成下面小題。

月份123456789101112

谷地上部站點20201318597313131314

谷地中部站點151891578141017151418

谷地下部站點498788756414

1.谷地上部的站點各月山谷風(fēng)日數(shù)的差異主要取決于（）

A.植被狀況B.白晝長短C.天氣差異D.太陽高度

2.谷地下部的站點各月山谷風(fēng)日數(shù)差異較小，可能因為（）

A.對流強度較弱B.摩擦阻力較大C.晝夜溫差較小D.背景風(fēng)系強大

【答案】1.C2.B

【解析】1.由表可知，谷地上部的站點夏季山谷風(fēng)日數(shù)普遍小于冬季。亞熱帶地區(qū)植被沒有明顯的季節(jié)差異，A

錯誤。白晝長短只影響山谷風(fēng)轉(zhuǎn)換的時間和各自維持的時間，不影響出現(xiàn)山谷風(fēng)的日數(shù)，B錯誤。夏季降水量大，

云層多，大氣對太陽輻射的削弱作用強，山坡和山谷接收太陽輻射的響應(yīng)差異相對較小，C正確。太陽高度角對山

谷風(fēng)沒有直接影響，D錯誤。故選C。

2.谷底為城區(qū)，建筑物密集，下墊面摩擦力大，風(fēng)速小，使得山谷風(fēng)日數(shù)差異變小，B正確。人類活動多，硬化

路面多，地表升溫快，對流強，晝夜溫差較大，A、C錯誤。背景風(fēng)對山谷上層干擾較大，難以深入山谷谷底，D

錯誤。故選B。

（2024?河北滄州?模擬預(yù)測）河北省青龍縣城處于燕山山脈中的河谷，存在明顯的山谷風(fēng)。2010-2022年春季

（a）、夏季（b）、秋季（c）、冬季（d）逐時最多風(fēng)向圖。據(jù)此完成下面小題。

SSE

S

SSW

SW

WSW

W

WNW

叵NW

MNNW

N

NNE

NE

ENE

E

ESE

SE

1234567891011121314151617181920212223

時刻

試卷第6頁，共13頁

SSESSE

S

SSW

SW

WSW

W

WNW

MNW

MNNW

N

NNE

NE

ENE

E

ESE

SE

23456789101112131415161718192021222301234567891011121314151617181920212223

時刻時刻

3.青龍縣所處河谷大致走向為（）

A.南北走向B.東西走向C.西北一東南走向D.東北—西南走向

4.青龍縣山谷風(fēng)（）

A.春夏季谷風(fēng)持續(xù)時間較秋冬季長B.春夏季山風(fēng)持續(xù)時間較秋冬季長

C.春夏季由谷風(fēng)轉(zhuǎn)山風(fēng)較秋冬季早D.春夏季由山風(fēng)轉(zhuǎn)谷風(fēng)較秋冬季晚

5.受山谷風(fēng)影響，青龍縣城區(qū)（）

A.白天空氣質(zhì)量更優(yōu)B.夜晚大氣質(zhì)量更優(yōu)

C.秋冬季大氣質(zhì)量更優(yōu)D.春夏季大氣質(zhì)量更差

【答案】3.B4.A5.A

【解析】3.由材料可知，河北省青龍縣城處于燕山山脈中的河谷，存在明顯的山谷風(fēng)。讀圖結(jié)合已學(xué)可知，夜晚

吹山風(fēng)，風(fēng)向為北風(fēng)。故氣象站所在地山在北、谷在南，山谷的走向為東西走向，B正確，ACD錯誤。故選B。

4.據(jù)圖可知，春季上午青龍縣山風(fēng)轉(zhuǎn)谷風(fēng)轉(zhuǎn)換時間為08:00-11:00,夏季為07:00-11:00,秋季為09:00-12:00,冬乘

為09:00-14:00,夏季轉(zhuǎn)換時間最早，冬季轉(zhuǎn)換時間最晚，說明春夏季谷風(fēng)持續(xù)時間更長，春夏季由山風(fēng)轉(zhuǎn)為谷風(fēng)較

秋冬季早，A正確，D錯誤；讀圖，春夏季谷風(fēng)轉(zhuǎn)山風(fēng)時間為20：00-21:00,秋冬季為17:00-18:00,即春夏季由谷

風(fēng)轉(zhuǎn)山風(fēng)較秋冬季晚，春夏季山風(fēng)持續(xù)時間較秋冬季短，BC錯誤。故選A。

5.受山谷風(fēng)影響，白天隨著風(fēng)向的轉(zhuǎn)變及“谷風(fēng)”的出現(xiàn)，污染物被空氣運動帶離縣城所在的山谷中，污染物的濃

度出現(xiàn)快速下降，A正確；夜間“山風(fēng)”的持續(xù)作用，導(dǎo)致污染物不斷聚集，日最大值出現(xiàn)在日出前后，B錯誤；春、

夏季由山風(fēng)轉(zhuǎn)為谷風(fēng)的時間比秋、冬季早，且持續(xù)時間更長，說明秋、冬季青龍縣城區(qū)“谷風(fēng)”持續(xù)時間短，這樣就

會造成山谷中的污染物向外排放和擴散的時間較短，導(dǎo)致秋、冬季污染物的平均濃度高于春、夏季，CD錯誤。故

選Ao

（2024?遼寧沈陽?模擬預(yù)測）冬季日本海上空多對流性積云發(fā)育。當(dāng)孤立分散的對流性積云受到單一方向的強

風(fēng)影響時，積云定向合并形成條狀云。當(dāng)條件改變時，已形成的條狀云也會逐漸消散。某月2日3-21時，日本海東

岸某地經(jīng)歷了一次積云合并為條狀云又消散的過程。下圖示意該時段當(dāng)?shù)貧鉁?、風(fēng)速、降水量的變化。完成下面小

題。

A.持續(xù)受到冷空氣侵襲B.天空中多云遮擋陽光C.地面輻射強度逐漸上升D.近地面氣

壓波動上升

7.該地大規(guī)模條狀云分布最連續(xù)的時間可能是（）

A.6時B.9時C.12時D.15時

8.與大規(guī)模條狀云形成之前相比，消散后該地的環(huán)境更加（）

A.暖濕B.暖干C.冷濕D.冷干

【答案】6.D7.D8.C

【解析】6.讀圖可知，2日3—9時，該地氣溫波動下降。此時段該地大部分時間處于夜間，氣溫走低可能是因為

夜間地面輻射散失熱量，并不能說明持續(xù)受到冷空氣侵襲，A錯誤；該時段該地大部分處于夜間，不存在多云遮擋

陽光的情況，B錯誤；氣溫波動下降，推測地溫也在波動下降，地面輻射強度波動下降，C錯誤；近地面氣溫波動

下降，會導(dǎo)致近地面氣壓波動上升，D正確。故選D。

7.據(jù)材料可知，形成條狀云的關(guān)鍵在于勢力較強的定向風(fēng)把一朵朵孤立的積云向單一方向合并成為條帶狀，因此

風(fēng)速增大有利于積云的合并。由圖可知，15時風(fēng)速最大，此時大規(guī)模條狀云分布應(yīng)最連續(xù)，D正確，ABC錯誤。

故選D。

8.由上題分析可知，15時大規(guī)模條狀云分布最為連續(xù)，之后開始消散。讀圖可知，與大規(guī)模條狀云形成之前相比,

消散時該地氣溫降低、降水增多，故消散后環(huán)境應(yīng)更為冷濕，C正確，ABD錯誤。故選C。

（2024?安徽安慶?模擬預(yù)測）受某天氣系統(tǒng)影響，我國某地某年3月7日?11日前后氣象條件發(fā)生顯著變化。

下圖為該地3月7日02:00?11日23:00期間“地面溫度、PM2.5濃度變化趨勢圖據(jù)此完成下面小題。

03-0703-0703-0803-0903-1003-1003-11

02:0020:0014:0008:0002:0020:0014:00

時刻

9.該地該時段最大風(fēng)速出現(xiàn)在（）

試卷第8頁，共13頁

A.3月7日20:00B.3月8日20:00C.3月10日20:00D.3月11日20:00

10.該天氣系統(tǒng)過境后，該地（）

A.近地面氣壓降低，天氣轉(zhuǎn)晴B.近地面氣溫降低，濕度下降

C.近地面風(fēng)速變小，污染降低D.近地面能見度高，風(fēng)速變小

【答案】9.B10.B

【解析】9.此時為3月份，為北半球冬半年，受冬季風(fēng)影響較大，根據(jù)圖示信息可知，3月8日20：00附近降溫

幅度最大、降溫速度較快，且PM2.5濃度大幅度降低，說明出現(xiàn)最大風(fēng)速，B正確；3月7日20：00、3月10日

20：00、3月11日20：00降溫幅度小于3月8日20：00,風(fēng)速相對較小，ACD錯誤。故選B。

10.根據(jù)圖示信息可知，該天氣系統(tǒng)過境時，出現(xiàn)降溫現(xiàn)象，推斷應(yīng)為冷鋒過境。近地面氣溫降低，大氣容納水汽

能力下降，濕度下降，B正確；冷鋒過境之后，被單一冷氣團控制，氣溫降低，氣壓升高，天氣轉(zhuǎn)晴朗，A錯誤；

冷鋒過境只是利于大氣污染物擴散，對于其它污染影響不大，污染降低不一定會降低，C錯誤；冷鋒過境之后與地

面能見度高沒有必然聯(lián)系，D錯誤。故選B。

（2024?山西太原?三模）橫風(fēng)（從車輛側(cè)方吹來的風(fēng)）易造成高速行駛車輛側(cè)滑、側(cè)翻等事故。寧夏處于多風(fēng)

地區(qū)，由橫風(fēng)引起的交通事故高達20%。圖示意寧夏高速公路橫風(fēng)路段風(fēng)險等級分布。據(jù)此完成下面小題。

11.據(jù)圖推測，寧夏高速公路橫風(fēng)路段的橫風(fēng)風(fēng)向主要為（）

A.偏南風(fēng)B.偏北風(fēng)C.偏東風(fēng)D.偏西風(fēng)

12.造成圖中A路段橫風(fēng)風(fēng)險等級高的主導(dǎo)因素可能是（）

A.風(fēng)向B.路網(wǎng)密度C.地形D.交通流量

13.與B路段相比，C路段橫風(fēng)風(fēng)險較小的原因是（）

A.道路沿河流谷地延伸B.公路走向與風(fēng)向接近

C.道路兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)墻D.車輛較少且沿途限速

【答案】ILD12.C13.B

【解析】11.由圖可知，出現(xiàn)橫風(fēng)高風(fēng)險和中風(fēng)險的路段大致以南北走向為主，而寧夏地處內(nèi)陸，冬季風(fēng)力較大,

因此，構(gòu)成威脅的主要是偏西風(fēng)，D正確；ABC錯誤；故選D。

12.由圖可知，A位于寧夏的最北段，地形以平原為主，沒有高大山脈等地形對橫風(fēng)的阻擋，風(fēng)力大，風(fēng)險等級高,

C正確，風(fēng)向基本一致，A錯誤；路網(wǎng)密度影響小，B錯誤；交通流量與橫風(fēng)無關(guān)，D錯誤，故選C。

13.由圖可知，B段大致是南北走向，受橫風(fēng)影響大，而C段大致是東西走向，與橫風(fēng)風(fēng)向平行，受橫風(fēng)影響小,

B正確，與道路沿河流谷地延伸、道路兩側(cè)設(shè)置擋風(fēng)墻、車輛較少且沿途限速無關(guān)，ACD錯誤，故選B。

（2024?山東?模擬預(yù)測）新羅西斯克（下圖）冬季常受布拉風(fēng)影響，這種風(fēng)是因為在山地不太高處堆積的氣流,

受海面上暖低壓的吸引傾瀉而下形成的地方性劇烈大氣運動。所經(jīng)之處常出現(xiàn)嚴(yán)重災(zāi)害。完成下面小題。

40°E

40°N

海拔（單位：米）

5000

3000

0

14.新羅西斯克布拉風(fēng)的風(fēng)向是（）

A.西北風(fēng)B.西南風(fēng)C.東北風(fēng)D.東南風(fēng)

15.布拉風(fēng)帶來的主要災(zāi)害是（）

A.干熱風(fēng)、旱災(zāi)B.凍害、狂風(fēng)C.狂風(fēng)、暴雨D.滑波、泥石流

16.新羅西斯克布拉風(fēng)形成的主要因素有（）

①太陽輻射②大氣環(huán)流③下墊面性質(zhì)④洋流

A.①②C.③④D.①④

【答案】14.D15.B16.B

【解析】14.據(jù)圖分析，新羅西斯克位于黑海東北部，山地位于其東南部，結(jié)合題干材料“這種風(fēng)是因為在山地不

太高處堆積的氣流，受海面上暖低壓的吸引傾瀉而下形成的地方性劇烈大氣運動”可知，在東南部山地堆積的氣流

形成高壓，黑海海面溫暖海域為低壓，影響布拉風(fēng)的水平氣壓梯度力自東向西，受北半球右偏地轉(zhuǎn)偏向力的影響，

新羅西斯克布拉風(fēng)的風(fēng)向是東南風(fēng)，D正確，ABC錯誤。故選D。

15.結(jié)合題干材料“新羅西斯克冬季常受布拉風(fēng)影響”分析，布拉風(fēng)從東南部山脈傾瀉而下，速度較快，風(fēng)力強勁，

同時帶來劇烈降溫，所以冬季布拉風(fēng)帶來的主要災(zāi)害是凍害、狂風(fēng)，故B正確，A錯誤，布拉風(fēng)屬于下沉氣流，不

會帶來降水，C錯誤；降水少，不會誘發(fā)滑坡泥石流，D錯誤。故選B。

16.①布拉風(fēng)的直接原因是山地和海面存在氣壓差（動力因素），太陽輻射（熱力因素）對新羅西斯克布拉風(fēng)的影

響作用較小，故①錯；②布拉風(fēng)是寒冷高原上的嚴(yán)寒空氣受暖海面上暖低氣流的吸引傾瀉而下的一種地方性風(fēng)。當(dāng)

冷空氣被山脈或高地阻擋聚集后會形成高壓，而溫暖海面上空卻受暖空氣低氣壓控制。高地與溫暖洋面間會形成強

試卷第10頁，共13頁

大的氣壓差。在氣壓梯度力的作用下，山上或高地的冷空氣會從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，故②正確;③布拉風(fēng)是高地或

高原經(jīng)過低矮隘道向下傾落的寒冷暴風(fēng)，受暖海面上暖低壓的吸引而形成的風(fēng)，所以下墊面性質(zhì)的不同是其形成的

主要因素。故③正確;④布拉風(fēng)形成的主要因素是氣壓差、重力和地形，洋流不是新羅西斯克布拉風(fēng)形成的主要因

素，故④錯，故選B。

第n卷（非選擇題）

二、綜合題

17.（2024?湖南衡陽?二模）閱讀圖文材料，完成下列要求。