隧道工程試題及答案(四套體)

隧道工程試題及答案之一1、新奧法是()A、一種施工方法B、施工原則C、2、選擇施工方法應(yīng)根據(jù)()3、用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于()A、50mB、80mC、100mD、30m4、當(dāng)洞口可能出現(xiàn)偏壓時(shí)，應(yīng)采取措施()5、在IV～VI尖圍巖條件下，全斷面開挖法適用于()6、沿隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線布置的周邊眼間距誤差不得大于()A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm7、噴射混凝土材料計(jì)量，一般應(yīng)以質(zhì)量計(jì)算，其允許誤差為：砂與石料各為()A、5%B、3%C、2%8、二次襯砌的施作時(shí)間為()9、就進(jìn)行地表沉降量測的是()10、汽車專用公路隧道對防排水工程的質(zhì)量要求為()1、棄碴場地的布置應(yīng)符合()2、施工臨時(shí)房屋的布置原則為()3、隧道竣工后洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)為()4、當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡時(shí)，應(yīng)采取的預(yù)防措施有()5、明洞襯砌施工方法有()A、先墻后導(dǎo)拱法B、先拱后墻法C、6、淺埋設(shè)洞口加強(qiáng)段的開挖方法為()A、單側(cè)壁坑法B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法7、單側(cè)壁導(dǎo)坑法適的場合()8、控制超挖采取的措施有()A、光面爆破B、提高鉆眼精度C9、爆破后，開挖斷面應(yīng)進(jìn)行檢查()10、洞內(nèi)采用無軌式自卸卡車運(yùn)輸時(shí)，行車速度為()11、機(jī)動(dòng)車索引有軌運(yùn)輸鋼軌的質(zhì)量宜為()A、16kg/mB、24kg/mC、38kg/mD、8kg/m12、IV類圍巖的支護(hù)型式為()13、錨桿的類型分為()A、普通水泥砂漿錨桿B、楔縫式錨桿15、為檢查噴射混凝土抗壓強(qiáng)度，2車道取試16、噴射混凝土因質(zhì)量問題，需鑿除噴層重噴的是()17、整體式襯砌施工設(shè)置沉降縫的位置()18、隧道襯砌施工，須符合設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目()運(yùn)送中()20、襯砌的實(shí)測項(xiàng)目()21、監(jiān)控量測應(yīng)達(dá)到的目的是()22、回歸分析是處理監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的一種較好的規(guī)律，可選用的函數(shù)式關(guān)系有()23、一般公路隧道防排水工程質(zhì)量要求()24、隧道施工時(shí)，洞內(nèi)順坡排水應(yīng)滿足的要求()25、隧道施工中需要機(jī)械排水的場合有()26、塑料防水板焊接要點(diǎn)()27、施工用水的水池應(yīng)()28、高壓風(fēng)、水管的安裝應(yīng)()29、洞外變電站設(shè)置()30、在全斷面開挖時(shí)機(jī)械通風(fēng)風(fēng)速()31、通風(fēng)管的安裝應(yīng)做到()32、隧道施工的輔助坑道有()33、連接平行導(dǎo)坑和正洞的橫通道的間距的確定，是根據(jù)()34、穩(wěn)定開挖面、防止地表地層下沉的輔助施工方法有()35、采用輔助坑道排水時(shí)，應(yīng)符合的要求是()36、巖沉地段隧道，可采取的處治措施()37、在煤層或有瓦斯地層中，鉆爆作業(yè)必須遵守()38、路面基層應(yīng)滿足的基本要求()39、路面橫向縫傳力桿的安設(shè)應(yīng)()A、傳力桿長度的一半固定于混凝土中，另一半涂瀝青，40、襯砌中各類預(yù)埋管件，預(yù)留孔、槽以及襯砌邊墻內(nèi)的各類洞室位置應(yīng)()8、隧道施工防排水工作應(yīng)按防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理原則進(jìn)行。()洞身開挖分部工程92.5分；錨噴支護(hù)分項(xiàng)工程90.2分；襯砌分項(xiàng)工程94.0分；洞口及5.A、B、C、D6.A、B、C7.A、B、C、21.A、B22.B、C、D23.A、B、C、D25.B、C、D26.A、B、C、D27.A、B、D33.A、B、C34.A、B、C、D35.A、C、D37.A、B、C、D38.A、B、C、D39.A、B、D答：可夯填一定厚度的碎石或加深加寬基礎(chǔ)或其它答：由于軟硬巖層的地基承載力不同，有時(shí)相差很洞身開挖分部工程92.5分；錨噴支護(hù)分項(xiàng)工程90.2分；襯砌分項(xiàng)工程94.0分；洞口及圍巖段——正臺(tái)階開挖、格柵鋼架及錨噴支護(hù)，IV類圍巖段——全斷面開挖，錨噴支護(hù)，V1、公路隧道按其長度分類可分為短隧道、中隧道、長隧道、特長隧道，中隧道長度為()2、隧道施工控制測量的精度，應(yīng)以哪種誤差衡量()3、對明洞襯砌施工，下列論述正確的有()4、采用先拱后墻法施工時(shí)，邊墻馬口開挖應(yīng)()5、錨桿做撥力試驗(yàn)檢查的頻率()6、二次襯砌混凝土施工，下列敘述正確有()8、隧道通過松散地層施工，為了減少對圍巖的擾動(dòng)，施工時(shí)常用的手段()9、下列敘述錯(cuò)誤有()10、隧道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的多少米地段調(diào)整()2、作用在隧道襯砌上的圍巖壓力，按其壓力方面不同，可分為()3、地下水對隧道侵蝕性影響有()5、對隧道圍巖坍方前兆預(yù)測，下列說法正確的有()6、隧道工程編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)主要包括以下哪些內(nèi)容()7、隧道施工測量控制應(yīng)包括哪些方面()8、洞口防護(hù)一般采用方法()9、淺埋段隧道根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用哪些開挖方法()10、淺埋隧道地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用哪些超前輔助方法施工()12、隧道洞身開挖后，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定率頻檢查內(nèi)容()13、山嶺公路隧道施工方法有()14、炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定，并應(yīng)符合下列精度要求()較傳統(tǒng)的構(gòu)件支撐，無論在施工工藝和作用及效果都具有工程特點(diǎn)()16、按錨桿與支護(hù)體錨固形式，錨桿可分為()17、噴射砼厚度檢查常用方法有()18、系統(tǒng)錨桿施工時(shí)打設(shè)方面()19、鋼支撐架立后，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查的內(nèi)容()20、采用PVC復(fù)合防水層，應(yīng)在二次襯砌施工前進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)()21、二次襯砌混凝土外觀質(zhì)量()22、防止二次襯砌砼開裂，可采取以下措施()23、隧道工程監(jiān)控量測必測項(xiàng)目()24、量測資料竣工文件應(yīng)包括()25、膨脹性圍巖對隧道施工危害有()26、隧道遇到溶洞處理的一般措施()27、處理隧道坍塌方常用支護(hù)方式()28、預(yù)防坍塌方施工措施()29、隧道施工遇有流沙治理措施()30、隧道工程通過瓦斯地段施工技術(shù)安全措施()31、關(guān)于隧道施工通風(fēng)、防塵、防有害氣體，下列敘述正確的是()32、某隧道進(jìn)出口段為淺埋、偏壓，且地質(zhì)較差，地下水較豐富，施工時(shí)宜采用()33、隧道工程超挖處處理方法()34、為了保證噴射砼質(zhì)量，減少回彈量和降低粉塵，在噴射砼時(shí)()35、某隧道監(jiān)控量測位移~時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)，現(xiàn)場施工該如何處理()36、隧道工程常用防、排水系統(tǒng)是()37、某隧道開挖面揭示巖層為硬質(zhì)巖石，38、以下關(guān)于注漿堵水說法正確的有()石，并已口頭通知承包人仍未整改，該采取何種措施()40、根據(jù)FIDIC條款，隧道施工監(jiān)理主要內(nèi)容是()1、公路隧道圍巖分類可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖()2、隧道圍巖節(jié)理（裂隙）按其發(fā)育程度可分為節(jié)理不發(fā)育、節(jié)理較發(fā)育、節(jié)理發(fā)育。()5？（水b、選用合理開挖方法及支護(hù)體系。選用單、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或多臺(tái)階法要求承包人精心編制通過該斷層施工技術(shù)方案，包括2.控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量,最大誤差(極A.兩倍B.三倍C.一倍D.四倍A.邊墻法B.拱墻整體灌筑A.拱腳B.下部斷面的開挖CA.方可拆模B.繼續(xù)澆筑C.不能拆模A.強(qiáng)支護(hù)B.短進(jìn)尺C.弱爆破D.勤量測A.混凝土強(qiáng)度B.錨桿撥力C.噴層厚度D.A.全斷面法B.短臺(tái)階法C.多臺(tái)階法D.長臺(tái)階法A.拱圈接縫處A.速度快,支護(hù)及時(shí)B.質(zhì)量好,強(qiáng)度高A.支承圍巖A．?dāng)嗝鏅z查A.噴身混凝土堵水A.隧道施工現(xiàn)場調(diào)查研究C.拱頂上22.混凝土配合比().D.高度D.養(yǎng)護(hù)D.豎井30.隧道坍方的處理措施().A.分敞胸式開挖B.圓形C.呆性5.盾結(jié)構(gòu)法是一種集施工開挖、支護(hù)、推進(jìn)塌方的原因:隧道穿越煤質(zhì)地層時(shí),遇到煤礦空區(qū),塌方.塌方程度描述:此次塌方從樁號(hào)AR14+00—AR14+025,共25米長,清除塌方的土石塌方處理措施:開挖:該隧道采用中導(dǎo)洞和側(cè)導(dǎo)洞的施工方法,根據(jù)圍巖地質(zhì)條件,養(yǎng)活對圍巖的擾動(dòng),采20CM,架設(shè)工字鋼拱架,最后噴21CM厚C20混凝土.在最適宜的電動(dòng)機(jī)對對圍的加固調(diào)動(dòng)圍巖的承載力,以達(dá)到穩(wěn)定開挖空間的目的.注漿輔以鋼筋網(wǎng)噴C20砼,并對隧道拱墻背后空隙回填密實(shí),加強(qiáng)軟弱地基的剛性處理,從而達(dá)到了控制地表沉降.（）A、先墻后拱法；B、先拱后墻法；C、墻拱交替A、由出渣量或襯砌砼量推算；B、通過激光投影儀直接測定開挖面積；C、用斷面測A、當(dāng)斷面較小或圍巖松軟、破碎或在曲線、折線處開挖成形要求高時(shí)，周邊眼取較小值；B、抵抗線應(yīng)大于周邊眼間距；A、復(fù)核隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，分析圍巖穩(wěn)定性特點(diǎn)，根據(jù)A、各測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基拱架和模板先灌筑滿足設(shè)計(jì)斷面部分的拱圈，22、拆除拱架、墻架和模板，應(yīng)符合以下要求()（）（）A、攪拌能力；B、運(yùn)輸距離；C、灌筑速度；D、洞內(nèi)氣溫；E、振搗方法；F、攪A、圍巖條件；B、支護(hù)類型和參數(shù)；C、施工方法；D、運(yùn)輸條件；E、排水；F、A、中空孔和裝藥眼的直徑、深度；B、地質(zhì)條件；C、裝藥眼起爆順序；D、隧道開A、鋼筋使用