DBJT13-363-2021 福建省智慧桿建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　

DB工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：DBJ/T13-363-2021TechnicalStandardofSmartPoleConstructioninFujian福建省智慧桿建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TechnicalStandardofSmartPoleConstructioninFujian主編單位：福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于發(fā)布《福建省福道規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》等4項(xiàng)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)的通知閩建科〔2021〕08號(hào)各設(shè)區(qū)市建設(shè)局，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局，各有關(guān)單位：由省廳下達(dá)的《福建省福道規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》等4項(xiàng)省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)(具體詳見附件),經(jīng)組織審查，批準(zhǔn)為福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)。在執(zhí)行過程中，有何問題和意見請(qǐng)函告省廳科技上述省標(biāo)及建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集由省廳負(fù)責(zé)管理，由主編單位負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。附件：福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布項(xiàng)目(4項(xiàng))福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布項(xiàng)目(4項(xiàng))1福州市規(guī)劃研究院集團(tuán)有限公司廈門市市政設(shè)計(jì)院有限公司2廈門市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司同濟(jì)大學(xué)34福建省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司福建眾合開發(fā)建筑設(shè)計(jì)院有限公司根據(jù)福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳辦公室關(guān)于公布全省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行業(yè)2020年第一批科學(xué)技術(shù)調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容是：1.總則；2.術(shù)語；3.基本規(guī)定；4.本標(biāo)準(zhǔn)由福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。各單位在執(zhí)行過程中，如有意見和建議，請(qǐng)及時(shí)反饋給福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)或福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司（地址：福州市高新大道本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集 1 2 7 8 8 9 4.5IntegratedDistributio 17 18 20 23 23 5ConstructionandAcceptance 27 27 29 6.1GeneralRequirements 32 6.3MaintanceandManageme 33 34ApendixATheWindPressur ApendixBReferenceTableofLoadandComsumptionofMounted 38ExplanationofWordinThisSpecification 39ContentsofQuotedStandards 40ExplanationofProvisions 4511.0.1為提高市政基礎(chǔ)設(shè)施的智能化，加快推進(jìn)新基建、新城建的建設(shè)，規(guī)范智慧桿的建設(shè)和管理，制定本標(biāo)準(zhǔn)。廣場(chǎng)等可參照?qǐng)?zhí)行。1.0.3智慧桿的建設(shè)應(yīng)融合共享、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合1.0.4智慧桿的設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)與管理除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2智能照明、環(huán)境檢測(cè)、移動(dòng)通訊、視頻監(jiān)控、交通標(biāo)志、信息交網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)組式照明控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)開關(guān)燈與調(diào)光等照明控3利用視頻手段對(duì)目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視和信息記錄。具有圖像捕捉等視頻數(shù)據(jù)采集功能，可遠(yuǎn)程控制、查看現(xiàn)場(chǎng)情遠(yuǎn)程控制進(jìn)行音頻廣播，可播放音樂、政府公告、氧化碳、二氧化硫、噪聲、揚(yáng)塵、臭氧、溫濕度、風(fēng)采用傳導(dǎo)方式為具備車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流4桿體由主桿、副桿、橫臂、燈臂等組成，作為掛設(shè)置在桿底部，為桿上掛載設(shè)備提供供電、保護(hù)開關(guān)、智能網(wǎng)關(guān)、光纜終端盒等一種或多種配套2.0.17配電區(qū)塊power配電區(qū)塊是由一個(gè)變壓器供電范圍內(nèi)所有智慧桿形綜合機(jī)箱為交通信號(hào)燈、視頻監(jiān)控設(shè)備、微2.0.20綜合變配電箱integrateddist綜合變配電箱是集中放置供電、變電、配電供電范圍內(nèi)的綜合機(jī)箱、掛載設(shè)備提供供配電，并具備2.0.21北向接口northbound提供給其他廠家或運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行接入和管理的接口，即向上提5RS232/RS485/以太網(wǎng)/CAN/無線等南向光端機(jī)、路由器、交換機(jī)、協(xié)議棧、安全芯片等功能，2.0.24三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)threelayernetw2.0.25兩層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)twolayernetw狀未來、多維多尺度信息模型數(shù)據(jù)和城市感知數(shù)據(jù)，構(gòu)2.0.27CIM基礎(chǔ)平臺(tái)basicplatformofcityinformation物、基礎(chǔ)設(shè)施等三維數(shù)字模型，表達(dá)和管理城市三維空67和穩(wěn)定性。與道路環(huán)境景觀協(xié)調(diào)，同一片區(qū)、區(qū)域的智慧84.1一般規(guī)定4.1.1智慧桿系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足電氣安全、信息安全、結(jié)構(gòu)安全4.1.2應(yīng)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，提高設(shè)施的安全性及安裝、維護(hù)管理的便捷性。4.2系統(tǒng)構(gòu)成4.2.1智慧桿系統(tǒng)以配電區(qū)塊為基本單元，可根據(jù)市政道路、公園園路的分布情況確定配電區(qū)塊。智慧桿系統(tǒng)組成示意見圖配電區(qū)塊B綜合機(jī)箱供電照明、基站供電綜合機(jī)箱供電綜合機(jī)箱供電照明、基站供電H#H交通信號(hào)燈、視頻監(jiān)控設(shè)備供電交通信號(hào)燈、視頻監(jiān)控設(shè)備供電94.2.2智慧桿系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)包括設(shè)備層、傳輸層、平臺(tái)層、應(yīng)用層，架構(gòu)示意圖見圖4.2.2。管理平臺(tái)及通訊傳輸系統(tǒng)應(yīng)滿足信應(yīng)用層_統(tǒng)一平臺(tái)層.分立構(gòu)架平臺(tái)智慧管理城市安全公安管理視頻監(jiān)控環(huán)境檢測(cè)其他設(shè)備公共廣播緊急報(bào)警充電樁注：1.網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架可為系統(tǒng)之間相互獨(dú)立的分立平臺(tái)構(gòu)架或統(tǒng)一建設(shè)的統(tǒng)一平臺(tái)構(gòu)架。4.3.1桿位布設(shè)應(yīng)符合下列要求：1應(yīng)按照“先路口，后路段”的順序進(jìn)行；2在路口區(qū)域，應(yīng)以交通設(shè)施點(diǎn)位為控制點(diǎn)；3在路段區(qū)域，應(yīng)以道路照明設(shè)施點(diǎn)位為控制點(diǎn)。4.3.2掛載視頻監(jiān)控設(shè)備、交通標(biāo)志、交通信號(hào)燈的桿體布設(shè)應(yīng)避免被樹木、橋墩、柱等物體遮擋。4.3.3桿體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)安全和功能要求，外型簡(jiǎn)潔美觀、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可工業(yè)化批量生產(chǎn)。4.3.4桿體由主桿、副桿、橫臂、燈臂等組成，各組成部分之間宜采用螺栓連接，安裝完成的智慧桿應(yīng)滿足使用場(chǎng)景的建筑限界要求。桿體組成示意見圖4.3.4。燈臂卡槽主桿4.3.5主桿及橫臂等主要受力構(gòu)件宜采用Q355強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)鋼，在基本風(fēng)壓大于0.7KN/m2的區(qū)域，可采用Q390、Q420等強(qiáng)度更關(guān)規(guī)定。公園智慧桿在滿足設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、安全及使用年限要求的3在當(dāng)?shù)鼗撅L(fēng)壓作用下，桿體最高點(diǎn)的位移撓度值不應(yīng)大4為改善外觀，建議橫臂預(yù)先起拱，起拱大小為恒載標(biāo)準(zhǔn)值5抗震性能應(yīng)符合《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB502236桿體基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行地基承載力、抗傾覆及抗滑移的驗(yàn)算，設(shè)以上強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)鋼，錨栓不得焊接。桿體安裝完成后，應(yīng)用細(xì)石《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB/T不應(yīng)小于40μm，在沿海或重鹽污染區(qū)域環(huán)境，涂層厚度不應(yīng)小2鋁合金結(jié)構(gòu)鋼桿體采用陽極氧化、氟碳噴涂、噴漆或噴塑4.3.8桿體應(yīng)能在氣候極端條件下正常工作，防護(hù)等級(jí)不低于掛載設(shè)備宜分層布設(shè)，布置示意圖見圖4.3.9:第一層(底部):適用充電樁、緊急報(bào)警等設(shè)施，適宜高度第二層(中部):適用人行信號(hào)燈、指路標(biāo)志牌、安防攝像機(jī)、公共廣播、宣傳信息發(fā)布屏等設(shè)施，適宜高度2.5m~第三層(上部):適用機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、交通攝像機(jī)、交通指示標(biāo)志牌、交通信息發(fā)布屏、公共WLAN等設(shè)施，適宜高度第四層(頂部):適用照明燈具、基站、環(huán)境檢測(cè)等設(shè)施，照明燈具、基站、環(huán)境檢測(cè)等照明燈具、基站、環(huán)境檢測(cè)等機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、交通攝像機(jī)、交通指示標(biāo)志牌、交通信息布屏、人行信號(hào)燈、指路標(biāo)志牌、安防攝像機(jī)、公共廣播、宣傳信息發(fā)布屏等充電樁、緊急報(bào)警等5.5米2.5米4.3.12桿體設(shè)計(jì)應(yīng)考慮后期功能的可拓展性，荷載設(shè)計(jì)應(yīng)4.3.13桿體應(yīng)為掛載設(shè)備預(yù)留接線孔，接線孔宜為圓形，4.3.14桿體底部應(yīng)設(shè)置設(shè)備倉，1倉數(shù)量、大小應(yīng)與掛載設(shè)備相匹配，宜根4.4.1掛載設(shè)備布局應(yīng)避免設(shè)備之間相互干擾，保證各設(shè)備正4.4.2應(yīng)綜合應(yīng)用場(chǎng)景、功能需求及建設(shè)成本等因素按需配置充電樁照明設(shè)備交通標(biāo)志公共廣播緊急報(bào)警環(huán)境檢測(cè)通訊基站W(wǎng)LAN燈屏屏X●●XX○●X○●●XX●●XX○●X●●●XX●●XX○●X●●●XX●●X○○●X●●○X○●○○○○●○X●X○○●○●●○●●X●X○4.4.5掛載設(shè)備通過連接件與桿體連接4.4.7智能照明應(yīng)通過有線或無線通訊電系統(tǒng)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控與管理?？筛鶕?jù)管理需檢測(cè)器、交通監(jiān)控設(shè)備等設(shè)備。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合《城市道29192的相關(guān)規(guī)定；交通監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合《道路交通信息務(wù)分布及宏基站布設(shè)情況，合理確定微基站的布設(shè)位置4.4.11充電樁設(shè)于桿體底部，內(nèi)置集成充電模塊；充電樁4.5.2綜合變配電箱和綜合機(jī)箱應(yīng)滿足4宜設(shè)置在公共設(shè)施帶、綠化帶，不應(yīng)設(shè)置于人4箱門應(yīng)安裝門禁設(shè)備，實(shí)現(xiàn)門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè)、違4.5.5變配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足掛載設(shè)備4.5.6綜合變配電箱內(nèi)的照明控制設(shè)4.5.8綜合機(jī)箱采用一路進(jìn)線，不同功4.6.2交通信號(hào)及視頻監(jiān)控設(shè)備應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電，城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場(chǎng)等區(qū)段的照明可為二級(jí)負(fù)4.6.3不同負(fù)荷等級(jí)的供電系統(tǒng)應(yīng)1宜采用UPS蓄電池作為交通信號(hào)及視頻監(jiān)控設(shè)備的緊急備2低壓配電線纜中性線截面不應(yīng)小于相線截面，且應(yīng)滿足不護(hù)裝置時(shí)，還應(yīng)滿足《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置安裝和運(yùn)行》GB/T4.6.5綜合變配電箱至綜合機(jī)箱的配電系統(tǒng)可采用放射式或樹控、基站及其他設(shè)施配電。各掛載設(shè)備配置獨(dú)立保護(hù)裝保護(hù)器(SPD)選擇和使用導(dǎo)則》GB/4.6.9桿體各部件之間、桿體與基礎(chǔ)之間應(yīng)連接穩(wěn)固形成良好的電氣通路，智慧桿系統(tǒng)工作接地、保護(hù)接地、弱電接地應(yīng)共用接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。在智慧桿及綜合機(jī)箱處做重4.6.10綜合變配電箱和綜合機(jī)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置等電位聯(lián)結(jié)排，屬外殼、配電裝置的外露可導(dǎo)電部分、因絕緣破壞可能使其帶電4.7.1通訊傳輸方式分為有線傳輸和無4.7.3根據(jù)傳輸數(shù)據(jù)流量及可靠性要求監(jiān)控、信息發(fā)布、基站等掛載設(shè)備與平臺(tái)通訊方式宜采用輸；照明、環(huán)境檢測(cè)、充電樁等掛載設(shè)備與平臺(tái)通訊方式4.7.4智能網(wǎng)關(guān)應(yīng)根據(jù)管理模式、式。兩個(gè)及以上掛載設(shè)備需要進(jìn)行信息交互時(shí)，4.7.6為方便不同接口類型的掛載設(shè)備接入，智能網(wǎng)關(guān)應(yīng)同時(shí)4.7.9智能網(wǎng)關(guān)電磁兼容性應(yīng)符合《電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)4.7.10智能網(wǎng)關(guān)是智慧桿的核心數(shù)據(jù)交換設(shè)備，集路由、及協(xié)議棧等功能于一體，具有良好的協(xié)議兼容性，北向接口支持4.8.4智慧桿配電電纜和通訊光纖的分4.9.1管理平臺(tái)至少包含智能照明管理功能和桿箱的運(yùn)維管理4.9.3數(shù)據(jù)信息提供方在共享數(shù)據(jù)信息的全過程中應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)需完整性和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)過程的安全性，數(shù)據(jù)需求方應(yīng)依法依規(guī)使用共享數(shù)據(jù)信息，并配合做好共享數(shù)據(jù)信息使用全過程監(jiān)管。政府各相關(guān)部門需要共享公安監(jiān)控設(shè)備視頻圖像信息的，不得從采集源4.9.4管理平臺(tái)通信協(xié)議和接口應(yīng)符合《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)接口和數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，以便向外提供數(shù)據(jù)及下級(jí)平臺(tái)接口上報(bào)。子平臺(tái)可根據(jù)管理要求各系統(tǒng)自行搭建，所有非保密數(shù)據(jù)可匯合到2應(yīng)具備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和處理能力，能支持多種通信協(xié)議和接入方式，如NB-IoT、LoRa、WLAN、Zig3應(yīng)具備平臺(tái)擴(kuò)展和升級(jí)功能，提供可開放共享的接口，支變配電箱、綜合機(jī)箱、配電線路、燈具的業(yè)有桿件位置信息載入管理平臺(tái)，形成站點(diǎn)地圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧桿的2應(yīng)具備事件記錄保存和管理功能，記錄所有事件并保存事4.9.10管理平臺(tái)的信息安全應(yīng)符合《4.9.11管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足信息4.10編碼標(biāo)識(shí)結(jié)合地理信息系統(tǒng)（GIS）進(jìn)行準(zhǔn)確定位4.10.2宜增加對(duì)系統(tǒng)中各種設(shè)施、管2桿體印制或者粘貼的編碼應(yīng)具備高可識(shí)4.10.3智慧桿上若需要掛載或卸載照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89及《建構(gòu)出具，檢測(cè)內(nèi)容包含但不限于外觀檢測(cè)、材質(zhì)及性能檢件的規(guī)格檢測(cè)、焊縫檢測(cè)、熱浸鍍鋅層檢測(cè)、噴塑檢測(cè)避免涂層損壞、外觀形變。產(chǎn)品到場(chǎng)后，外觀目測(cè)檢查、尺寸規(guī)光滑無毛刺，管口應(yīng)無毛刺和尖銳棱角，應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度和耐久5手孔井進(jìn)出管孔應(yīng)進(jìn)行密封處理，封堵材料宜采用阻燃材5.3.1智慧桿系統(tǒng)竣工后，施工單位應(yīng)進(jìn)行設(shè)備自運(yùn)行，并委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)工程技術(shù)文件規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行5.3.2檢測(cè)及試運(yùn)行合格后，總監(jiān)理工程師組織進(jìn)收。存在施工質(zhì)量問題時(shí)，施工單位整改完畢后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)工程竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位收到工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后，應(yīng)組織監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)、施工等單2接地的施工與驗(yàn)收應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《城市道路照明工程施工2掛載設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相應(yīng)的驗(yàn)收規(guī)范的要求，并5.3.6基礎(chǔ)驗(yàn)收應(yīng)符合《建筑地基5.3.7管理平臺(tái)功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求，驗(yàn)收4檢查桿體安裝、基礎(chǔ)施工、設(shè)備安裝、管線敷設(shè)的工程質(zhì)5.3.10工程驗(yàn)收時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收資料檢查、現(xiàn)場(chǎng)施5.3.11驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)不合格的項(xiàng)目，應(yīng)由責(zé)6.1.1智慧桿的運(yùn)維養(yǎng)護(hù)和管理分為公共設(shè)施、掛載設(shè)合機(jī)箱。公共設(shè)施包括供配電系統(tǒng)、桿體、管道等，宜統(tǒng)一運(yùn)維管養(yǎng)。掛載設(shè)備及綜合機(jī)箱宜由各設(shè)備權(quán)屬部門負(fù)責(zé)運(yùn)維或委托6.1.2應(yīng)組建專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)過專評(píng)估，完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。對(duì)應(yīng)急事件發(fā)現(xiàn)、響應(yīng)、處置、恢復(fù)6.2.1應(yīng)定期檢查供配電及通訊系統(tǒng)、桿體及其掛載設(shè)6.2.2各權(quán)屬部門使用公共設(shè)施部分應(yīng)有審批和報(bào)備制6.2.3定期進(jìn)行抽驗(yàn)和檢測(cè)，有檢測(cè)報(bào)告要求的項(xiàng)目應(yīng)6.2.4通過管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控智慧桿的運(yùn)行狀況，對(duì)于絕緣檢測(cè)，各權(quán)屬管線不得破壞、占用、更改其它權(quán)屬部門的管6.4.1管理平臺(tái)的運(yùn)行維護(hù)包括軟件平臺(tái)和硬件設(shè)備的6.4.2管理平臺(tái)的管理應(yīng)符合《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安3應(yīng)加強(qiáng)配置文件管理，包括服務(wù)器的系統(tǒng)配置和服務(wù)設(shè)定的配置文件的管理，定期對(duì)系統(tǒng)安全性進(jìn)行有效性評(píng)估和檢查，明確安全事件的現(xiàn)場(chǎng)處置、事件報(bào)告、后期恢復(fù)、事后教育和培5應(yīng)建立網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，制定網(wǎng)絡(luò)安全配置、日志保存6.4.4管理平臺(tái)應(yīng)制定健全的文檔管理制度，對(duì)技術(shù)檔案料進(jìn)行有效管理，技術(shù)資料和原始記錄管理包括但不限于以下內(nèi)容:8軟件的安裝手冊(cè)、操作使用手冊(cè)、應(yīng)用開發(fā)手冊(cè)等技術(shù)資)))無《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB護(hù)器(SPD)選擇和使用導(dǎo)則》GB/T1《剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置安裝和運(yùn)行》GB/T《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全管理要求》G《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全工程管理要求》GB《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求》GB《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)安全技術(shù)要求》G《電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾《電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度《電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻場(chǎng)感應(yīng)的《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》《金屬覆蓋層鋼鐵制品熱浸鍍鋁技術(shù)條件》GB《安全防范高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA《道路交通信息監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備設(shè)置規(guī)范》GA《移動(dòng)通信工程鋼塔桅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》YD/《福建省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》DBJ福建省智慧桿建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TechnicalStandardofSma《福建省智慧桿建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ/T13-363-2021，經(jīng)福建為便于廣大咨詢、設(shè)計(jì)、施工、管理與養(yǎng)護(hù)等有關(guān)單位人員對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需要注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說明。但是本條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供 部人力資源社會(huì)保障部商務(wù)部銀保監(jiān)會(huì)關(guān)于加快推進(jìn)新型城進(jìn)基于信息化、數(shù)字化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（簡(jiǎn)稱建”引領(lǐng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)城市現(xiàn)代化，實(shí)施智能化市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造勢(shì)在必行。其中，智慧桿建設(shè)為實(shí)施智能化市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造重要舉措。《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步支持5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)通信桿等各類桿塔資源，統(tǒng)籌推進(jìn)“一桿多用”智慧桿建設(shè)。新建、改擴(kuò)建道路要統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)智慧桿，支持相關(guān)單位按需將據(jù)此，為加快推進(jìn)并規(guī)范福建省智慧桿建設(shè)，制定本標(biāo)備。部分設(shè)備受管理模式、政策限制，管理平臺(tái)接入統(tǒng)一管理平臺(tái)，聯(lián)動(dòng)智能管理。各個(gè)系統(tǒng)管理平臺(tái)信二者相比，智慧桿系統(tǒng)更側(cè)重于數(shù)據(jù)應(yīng)用和管理平臺(tái)可以是統(tǒng)一管理平臺(tái)，也可是不同行業(yè)多個(gè)管理平一桿多用、多功能桿、綜合桿、智慧桿、智慧燈桿。其中多桿合一、合桿、一桿多用、多功能桿、綜合桿是指多個(gè)掛載設(shè)備共享不包含互聯(lián)互通，減少了燈桿林立，有助于提高城市景觀風(fēng)貌，是多功能智慧桿的初級(jí)階段產(chǎn)品。智能桿、智慧燈桿、多功能智有線通信網(wǎng)絡(luò)與無線終端之間的無線信號(hào)傳輸，基站分為宏與微基站。宏基站體積和功率較大，覆蓋區(qū)域較廣；微基站設(shè)施主要由交通參數(shù)檢測(cè)器、攝像機(jī)等構(gòu)成，實(shí)時(shí)檢測(cè)道狀態(tài)、交通流量、車速、違法抓拍、交通視頻監(jiān)控。信息有智慧桿形成一個(gè)配電區(qū)塊，變壓器設(shè)于綜合變配電箱政、城市規(guī)劃和道橋等建筑業(yè)全領(lǐng)域，將模型的規(guī)模從單建設(shè)、城市管理、城市體檢、城市安全、交通等領(lǐng)域蓋“規(guī)建管”全過程，有效地避免了城市發(fā)展管理過的互聯(lián)互通，同時(shí)考慮數(shù)據(jù)更新、服務(wù)擴(kuò)展和智慧城市應(yīng)限制和信息保密需求，目前我省道路智慧桿的交通、公桿的管理平臺(tái)分立。管理平臺(tái)至少應(yīng)包含道路智能照等多個(gè)政府職能部門和使用單位，相關(guān)各方應(yīng)進(jìn)行充分的溝通與3.0.4智慧桿掛載的交通設(shè)施包括交通監(jiān)控及交通桿體的布設(shè)應(yīng)保障交通設(shè)施的可視性需求、道路功能照明電。為了道路沿線箱體集約化，設(shè)置綜合機(jī)箱，對(duì)沿線交通信號(hào)照明燈具采用無線通訊方式時(shí)，單燈控制器與管理平臺(tái)直接通訊，即采用兩層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；采用有線通訊方式時(shí)，單燈控制器采用光纖（或電纜、控制線）與集中控制器連接，集中控制器可設(shè)于綜合變配電箱或綜合機(jī)箱，集中控制器與管理平臺(tái)采用有起來形成一個(gè)可更新的數(shù)據(jù)庫，同時(shí)利用云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等形成一個(gè)可實(shí)現(xiàn)信息共享與傳遞的工作平臺(tái)，以支持城市建設(shè)和管理公安視頻傳輸信息量大、實(shí)時(shí)要求高、保密性強(qiáng)，應(yīng)采用有線傳間距，路口段應(yīng)以交通設(shè)施點(diǎn)位為控制點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整桿位，最后于4.3.5智慧桿的材質(zhì)主要采用碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)確定桿體厚度。為提高桿體整體協(xié)調(diào)性，掛載微基站的智慧桿主城市道路上的桿體考慮到桿體較高、掛載設(shè)備多，迎風(fēng)面大，主桿、橫臂等主要受力部分應(yīng)采用結(jié)構(gòu)鋼，副桿可根據(jù)造型需求采用鋁合金或不銹鋼等材質(zhì)。掛載宏基站的智慧桿桿體應(yīng)采4.3.7碳素結(jié)構(gòu)鋼桿體優(yōu)先考慮熱浸鋅工藝，在處理前應(yīng)對(duì)桿鋁合金結(jié)構(gòu)鋼桿體陽極氧化表面處理工藝防腐性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他幾種噴涂工藝，推薦使用陽極氧化工藝，不但防腐性能過桿體預(yù)留接口擴(kuò)展安裝設(shè)備，建設(shè)完成后設(shè)備位置不能改變。桿體造型美觀簡(jiǎn)潔、安裝便利，適用于建設(shè)智慧桿、景觀要求高2滑槽式：在桿體上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)滑槽，設(shè)備通過連接件安裝在滑槽上，可靈活確定設(shè)備的具體安裝位置。3機(jī)架式：通過標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架單元和背板在桿體上安裝掛載設(shè)備，易于安裝維護(hù)，但美觀度差，適用于工業(yè)區(qū)等對(duì)美觀要求低的場(chǎng)所。4抱箍式：通過抱箍將掛載設(shè)備固定在桿體上，適用于舊有桿體加裝掛載設(shè)備、對(duì)造型要求不高的場(chǎng)所。4.3.12為滿足掛載設(shè)備的拓展性，桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)冗余荷載計(jì)算，為后期功能擴(kuò)展預(yù)留承載空間。桿體內(nèi)部應(yīng)預(yù)留穿線空間，滿足強(qiáng)、弱電線纜分離、固定和擴(kuò)展要求，走線應(yīng)無交叉、層次分明、整齊美觀。主桿內(nèi)宜考慮分倉設(shè)計(jì)，便于穿纜及維護(hù)。桿體內(nèi)壁應(yīng)光滑無尖刺，避免損傷線纜。4.3.13橫桿預(yù)留穿線孔應(yīng)設(shè)置在桿件下方，利于防水。4.3.14強(qiáng)弱電分倉，建議設(shè)置兩個(gè)檢修門，倉體左右分設(shè)，高度錯(cuò)開。功能分倉建議在同一位置上下分倉，并設(shè)置總倉門。倉門宜采用左翻方式合頁。倉體布置示意圖見圖1?！兜缆氛彰鳠魲U技術(shù)條件》CJ/T527規(guī)定：檢修門下緣應(yīng)離地不宜低于500mm?！?00mm≥500mm區(qū)強(qiáng)電區(qū)照明倉4.3.16智慧桿帶有挑臂，部分有單懸移產(chǎn)生的二次效應(yīng)反應(yīng)比較敏感。為便于精細(xì)化管養(yǎng)維排除安全隱患，具備條件的情況下可采用桿體姿4.4.7單燈控制指在燈桿照明設(shè)備上安裝單燈控制器，實(shí)現(xiàn)對(duì)布設(shè)位置的要求不同，應(yīng)按照要求結(jié)合桿位布置攝像機(jī)。交通視頻采集和交通指揮管理設(shè)備實(shí)時(shí)采集交通狀態(tài)和車輛違章信息、4.4.10當(dāng)宏基站不滿足無線網(wǎng)絡(luò)通訊信號(hào)覆蓋需求時(shí)，于移動(dòng)通信基站應(yīng)選擇技術(shù)領(lǐng)先的主流產(chǎn)品，根據(jù)產(chǎn)4.4.11充電樁功耗大，長(zhǎng)距離配電時(shí)置多個(gè)電控箱，增加道路箱體設(shè)施，不利于景觀。且在道路下配置充電樁容易造成交通擁堵，因此快速路、主干路、次干4.5.1一個(gè)配電區(qū)間設(shè)置一個(gè)綜合變配電箱、若干個(gè)綜合機(jī)4.5.3地埋式變配電箱為全密封防水結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí)IP68。4.5.7根據(jù)設(shè)備管理需求，綜合機(jī)箱宜采用分倉設(shè)計(jì)，機(jī)箱內(nèi)4.6.2《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-2015)規(guī)定：城市道路照明電力負(fù)荷應(yīng)為三級(jí)負(fù)荷，城市中的重要道路、交通樞紐及交通監(jiān)控的外場(chǎng)設(shè)備宜按三級(jí)負(fù)荷設(shè)計(jì)，對(duì)重要道路可采用高于4.6.4供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)按照路網(wǎng)分布低壓配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過載、短路、間接接地故障保護(hù)。當(dāng)4.6.5配電設(shè)計(jì)宜減少線路中電纜分支。采用樹干式配電方式4.6.6應(yīng)根據(jù)管理要求確定綜合變配電箱至智慧桿各類掛載設(shè)備的配電形式：鑒于目前城市管理模式，變配電箱至道路沿線桿上同一功能掛載設(shè)備宜采用一個(gè)配電回路配電，不同部門使用設(shè)規(guī)定：桿件保護(hù)地線、設(shè)備機(jī)箱的專用接地銅排應(yīng)與接地裝置有效連接，接地電阻應(yīng)不小于4Ω。配電箱等金屬設(shè)備連接成網(wǎng)，在任一地點(diǎn)的接地電阻不應(yīng)大于4Ω;在配電線路的分支、末端及中間適當(dāng)位置做重復(fù)接地并形成聯(lián)網(wǎng)，其重復(fù)接地電阻不應(yīng)大于10Ω,系統(tǒng)接地電阻不應(yīng)大于4故此規(guī)定智慧桿低壓配電系統(tǒng)接地電阻和重復(fù)接地接地電阻4.7.2應(yīng)根據(jù)不同掛載設(shè)備的管理需求物理層相互隔離或采用獨(dú)立光纖，確保保密業(yè)務(wù)免受外部遠(yuǎn)期擴(kuò)展設(shè)備時(shí)，增加光纖匯聚設(shè)備，可利用已有光大通信網(wǎng)絡(luò)的容量和業(yè)務(wù)種類，節(jié)省主干光纖根數(shù)，單燈控制器可采用無線或有線傳輸方式進(jìn)行信號(hào)傳輸方式可采用電力載波，通過電力電纜進(jìn)行傳輸；無線傳道路交通信號(hào)燈、視頻采集設(shè)備、信息發(fā)布屏、傳感器等其結(jié)構(gòu)中不需要智能網(wǎng)關(guān)，掛載設(shè)備直接通過光纖接入網(wǎng)絡(luò)或無線三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，以智能網(wǎng)關(guān)為節(jié)點(diǎn)，與管理平臺(tái)的通信智慧桿應(yīng)支持共享設(shè)備和非共享設(shè)備的掛載，共享設(shè)備是指無保密要求或允許數(shù)據(jù)共享的設(shè)備；非共享設(shè)備是指有保密要