山東省鐵路工程消防設(shè)計(jì)審查技術(shù)指南

山東省鐵路工程消防設(shè)計(jì)審查技術(shù)指南關(guān)千發(fā)布《山東省鐵路工程消防設(shè)計(jì)審查魯建消技字[2024J1號(hào)為進(jìn)一步指導(dǎo)全省鐵路工程消防設(shè)計(jì)審查工作，保障鐵路工程消防質(zhì)量安全，山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織有關(guān)單位和專家計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、山東省建設(shè)工程消防技術(shù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)具2024年3月25日前言為統(tǒng)一對(duì)鐵路工程相關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條文的理解認(rèn)識(shí)和執(zhí)行尺度,進(jìn)一步指導(dǎo)全省鐵路工程消防設(shè)計(jì)審查工作,保障鐵路工程消防質(zhì)量安全,山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織有關(guān)單位和專家經(jīng)過多次調(diào)查研究,結(jié)合我省實(shí)際情況,在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,編制完成了《山東省鐵路工程消防設(shè)計(jì)審查技術(shù)指南》(以下簡稱本指南)。本指南共分10章節(jié),主要內(nèi)容包括:1.總則;2.術(shù)語;3.一般規(guī)定;4.火災(zāi)危險(xiǎn)性分類和耐火等級(jí);5.總平面布局;6.建筑防火分區(qū)和建筑構(gòu)造;7.消防給水和滅火設(shè)施;8.通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)及防煙與排煙;9.電氣;10.鐵路隧道。本指南由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理,由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、山東省建設(shè)工程消防技術(shù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見和建議,請(qǐng)反饋至中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司濟(jì)南設(shè)計(jì)院(地址:山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)經(jīng)十路25666號(hào),郵編:250022,電話電子郵箱:ztsjjnykjb@163.com)。本指南主編單位、參編單位、主要起草人和主要審查人:主編單位:中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司山東省建設(shè)工程消防技術(shù)服務(wù)中心參編單位:中國建筑科學(xué)研究院有限公司山東建大消防技術(shù)服務(wù)有限公司主要起草人:韓雪瑩李學(xué)雷栗偉劉保紅紀(jì)昂朱丹暉王志維李峰隋保國衛(wèi)文彬宋明徐磊宋永建翟捷韓會(huì)賓徐莉翟長義馬竹青陳宜軍張智曹寶元肖永遠(yuǎn)豐文東任運(yùn)祥王明奇付光濤朱璇楊康主要審查人:李思成王廣成孟慶余張婷單紅日徐躍發(fā)李康彥韓平王謙吳寶嶺王海港8通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)及防煙與排煙 8.1供暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng) 8.2防煙與排煙系統(tǒng) 9電氣 799.1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 9.2消防電氣 10鐵路隧道 10.1防災(zāi)疏散救援 10.2消防設(shè)施 10.3防災(zāi)通風(fēng) 9010.4機(jī)電設(shè)施及其他 92附錄A主要生產(chǎn)房屋的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類 附錄B主要生產(chǎn)場所爆炸危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)分區(qū) 附錄C鐵路工程防火間距起算點(diǎn) 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 98contents1Generalprovisions 2Terms23Generalrequirements 4classificationoffirehazardsandfireresistance 5Generallayoult 5.1Fireseparationdistance 5.2Firelane 5.3Firefightingfacilities 5.4pipingofcombustibleliquidandgascrossingrailway 265.5outdoorfirewatersupply 6Buildingfirecompartmentandbuildingconstruction 406.1Railwaypassengerstation 406.2undergroundstation 426.3Electricfacilitieshoulses 446.4Factorybulildings(storage) 456.5Buildingconstructionanddecoration 6.6otherrequirements 537Firewatersupplyandfireextinguishingfacilities 7.1Indoorfirehydrantsystem 557.2Aultomaticsprinklerfireextingulishingsystem 567.3Automatictrackingandpositioningjetfireextinguishingsystem 577.4Gasfireextinguishingsystem 587.5Fireextingulisher 608ventilatingandairconditioning,smokecontrolandsmokeexhaust 8.1Heating,ventilationandairconditioningsystem 8.2smokecontrolandsmokeexhaustsystem 9Electric 9.1Firealarmsystem 799.2Fireelectric 10Railwaytunnel 10.1Disasterpreventionevacuateandrescue 10.2Firefacilities 8910.3Disasterpreventionventilating 9010.4Electromechanicalfacilitiesandotherrequirements 92AppendixAClassificationoffirhazardsinthemainproductionhouses AppendixBTheclassificationofthedangerousenvironmentinthemainproductionsites 96AppendixCThestartingpointofrailwayengineeringfireseparationdistance 97Listofquotedstandards 981.0.1為進(jìn)一步統(tǒng)一對(duì)鐵路工程相關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條文的理解認(rèn)識(shí)和執(zhí)行尺度,依據(jù)現(xiàn)行國家、鐵路行業(yè)和山東省工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合實(shí)際編制本指南。1.0.2本指南適用于本省行政區(qū)域內(nèi)新建、改建鐵路工程的消防設(shè)計(jì)審查。1.0.3既有鐵路工程改造不改變使用功能、不增加建筑面積的,宜執(zhí)行現(xiàn)行國家和行業(yè)工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)條件不具備、執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范確有困難時(shí),應(yīng)不低于原建造時(shí)的標(biāo)準(zhǔn),條件允許時(shí),應(yīng)在不低于原建造時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)狀條件采取有效措施,提升工程消防安全水平。1.0.4鐵路工程的消防設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本指南外,尚應(yīng)符合國家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語2.0.1高速鐵路high-speedrailway(HSR)設(shè)計(jì)速度250km/h(含預(yù)留)及以上動(dòng)車組列車,初期運(yùn)營速度不小于200km/h的客運(yùn)專線鐵路。2.0.2城際鐵路intercityrailway專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群,設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度的客運(yùn)專線鐵路。2.0.3客貨共線鐵路mixedpassengerandfreightrailway旅客列車與貨物列車共線運(yùn)營,設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的鐵路。2.0.4電氣化鐵路electrifiedrailway用電能作為列車牽引動(dòng)力的鐵路。2.0.5建筑限界structureclearance一個(gè)和線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓。在此輪廓內(nèi),除機(jī)車車輛和與機(jī)車車輛有相互作用的設(shè)備(車輛減速器,路簽授受器,接觸電線及其他)外,其他建筑物或設(shè)備不得侵入。2.0.6正線mainline連接并貫穿或直股伸入車站的線路。2.0.7線間距distancebetweencentersoftracks兩相鄰線路中心線間的距離。2.0.8動(dòng)車組multipleulnit(MU),electricalmulltipleunit(EMU)具有牽引動(dòng)力、固定編組,在日常運(yùn)用維修中不解編的車組。2.0.9設(shè)計(jì)速度designspeed各種鐵路技術(shù)裝備(線路、軌道、橋梁、接觸網(wǎng)、信號(hào)等)2設(shè)計(jì)中均允許的列車最大運(yùn)行速度。2.0.10會(huì)讓站passingstation在單線鐵路上,為滿足區(qū)間通過能力需要而設(shè)置的辦理列車通過、會(huì)讓、越行的車站。2.0.11越行站overtakingstation在雙線鐵路上,為滿足區(qū)間通過能力需要而設(shè)置的辦理同方向列車越行的車站。2.0.12區(qū)段站districtstation為貨物列車的本務(wù)機(jī)車牽引交路和辦理區(qū)段列車解編作業(yè)而設(shè)置的車站。2.0.13編組站marshallingstation為辦理大量貨物列車編、解作業(yè)而設(shè)置的車站。2.0.14車場yard車站內(nèi)的線路按所承擔(dān)不同技術(shù)作業(yè)劃分的線群。2.0.15車站(車場)咽喉區(qū)throatareaofstation(yard)在車站(車場)兩端線路的出入口,道岔集中布置的地點(diǎn)。2.0.16鐵路樞紐railwayterminal在鐵路網(wǎng)點(diǎn)或網(wǎng)端,由兩條及以上干線、若干個(gè)車站、各種為運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施及其聯(lián)絡(luò)線等所組成的整體。2.0.17旅客基本站臺(tái)mainpassengerplatform靠近站房一側(cè)的旅客站臺(tái)。2.0.18最高聚集人數(shù)maximumnumberofpassengersgatheredinwaitingarea鐵路客站全年發(fā)送旅客最多月份中,一晝夜在候車區(qū)(廳、室)內(nèi)瞬時(shí)(8min~10min)出現(xiàn)的最大候車(含送客)人數(shù)的平均值。2.0.19高峰小時(shí)發(fā)送量numberofpassengersdispatchedduring3peakhour鐵路客站全年發(fā)送旅客最多月份中,日均高峰小時(shí)旅客發(fā)送量。2.0.20鐵路旅客車站(鐵路客站)railwaypassengerstation辦理鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù),為鐵路旅客提供乘降功能的場所。一般由鐵路客站站房、客運(yùn)服務(wù)設(shè)施和城市配套設(shè)施(車站廣場和城市交通配套設(shè)施)等組成。2.0.21鐵路客站站房railwaypassengerstationbulilding為鐵路旅客辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的公共建筑。主要由進(jìn)站、出站集散廳,候車區(qū)(廳、室),售票用房,客運(yùn)作業(yè)及附屬用房,行包用房以及為旅客服務(wù)的商業(yè)用房等組成。2.0.22特大型旅客車站extra-largestation最高聚集人數(shù)或高峰小時(shí)發(fā)送量10000人及以上的鐵路旅客車站。2.0.23大型旅客車站largestation最高聚集人數(shù)3000人及以上且小于10000人或高峰小時(shí)發(fā)送量5000人及以上且小于10000人的鐵路旅客車站。2.0.24中型旅客車站mediumstation最高聚集人數(shù)600人以上且小于3000人或高峰小時(shí)發(fā)送量1000人及以上且小于5000人的鐵路旅客車站。2.0.25小型旅客車站smallstation最高聚集人數(shù)600人及以下或高峰小時(shí)發(fā)送量小于1000人的鐵路旅客車站。2.0.26集散廳concourse鐵路客站站房內(nèi),對(duì)進(jìn)站、出站旅客進(jìn)行疏導(dǎo)的大廳。2.0.27候車區(qū)(候車室)waitingarea(room)車站內(nèi)旅客等候上車的區(qū)域(房間)。一般由普通、軟席、4貴賓、軍人、團(tuán)體和無障礙等區(qū)(室)組成。2.0.28旅客服務(wù)設(shè)施passengerservicefacilities為旅客提供問詢、小件寄存、郵政、電信、商業(yè)、醫(yī)務(wù)、自動(dòng)取款以及各種信息標(biāo)志、無障礙設(shè)施等的統(tǒng)稱。2.0.29高架候車室elevatedwaitingroom位于旅客站臺(tái)與線路上方,且與站房相連,主要為候車旅客使用的建筑物。2.0.30地下鐵路客站(地下車站)undergroundrailwaypas-sengerstation全部或部分鐵路客站站房、客運(yùn)服務(wù)設(shè)施位于地面以下的鐵路客站。2.0.31動(dòng)車段MUdepot配屬動(dòng)車組,承擔(dān)動(dòng)車組的一至五級(jí)修程、臨修作業(yè)以及運(yùn)用整備存放任務(wù)的生產(chǎn)處所。2.0.32動(dòng)車運(yùn)用所MUOperationpoint派駐動(dòng)車組,并承擔(dān)所在客站始發(fā)、終到動(dòng)車組的運(yùn)用整備、存放和臨修作業(yè)及派駐動(dòng)車組的一、二級(jí)修程的生產(chǎn)處所。2.0.33檢修庫maintenanceworkshop供動(dòng)車組完成三、四、五級(jí)檢修作業(yè)的車庫。2.0.34檢查庫inspectionworkshop供動(dòng)車組完成一、二級(jí)檢修的車庫。2.0.35乘務(wù)員公寓traincrewhostel供機(jī)車、動(dòng)車和列車乘務(wù)人員在等待折返期間休息和住宿的房屋。2.0.36民用建筑civilbuilding供人們居住和進(jìn)行公共活動(dòng)的建筑的總稱。2.0.37工業(yè)建筑industrialbuilding5生產(chǎn)廠房、倉庫、公共輔助建筑以及生活、行政輔助建筑的統(tǒng)稱。2.0.38電力貫通線路(貫通線)rulnning-throughpowerlinea-longtherailway鐵路沿線連通兩相鄰變、配電所的主要對(duì)沿線鐵路用電負(fù)荷供電的10kv或35kv電力線路。2.0.39橫通道passage-way連接兩座并行隧道或隧道與平行導(dǎo)坑,每隔一定間距設(shè)置的互為連通、供人員應(yīng)急疏散的通道。又稱聯(lián)絡(luò)通道。2.0.40隧道內(nèi)緊急救援站emergencyrescuestationintunnel設(shè)置在隧道內(nèi),滿足著火列車?？?、人員疏散及救援的站點(diǎn)。2.0.41隧道口緊急救援站emergencyrescuestationbetweencontinuoustunnelportals設(shè)置在隧道群明線及洞口段,滿足著火列車?？?、人員疏散及救援的站點(diǎn)。2.0.42緊急出口emergencyexit設(shè)置在隧道內(nèi),供事故列車內(nèi)人員直接疏散到隧道外的坑道。2.0.43避難所refuge設(shè)置在隧道內(nèi),供事故列車內(nèi)人員臨時(shí)避難,并能疏散到隧道外的坑道。2.0.44疏散通道evacuationwalkway隧道內(nèi)縱向貫通設(shè)置,供人員應(yīng)急疏散的通道。2.0.45平行導(dǎo)坑parallelheading與主隧道平行并通過橫通道相連,用于主隧道施工、排水、通風(fēng)、救援疏散等的輔助坑道。62.0.46斜井inclinedshaft由地面斜向修筑,與隧道平面成一定交角的輔助坑道。2.0.47豎井verticalshaft由地面豎向修筑的筒狀輔助坑道。2.0.48隧道群tunnelgroup相鄰隧道洞口間距小于一列旅客列車長度的一組隧道。73一般規(guī)定3.0.1鐵路工程的消防設(shè)計(jì)主要包括總平面布局、房屋建筑(含地下車站)及消防設(shè)備設(shè)施和鐵路隧道等。3.0.2總平面布局的消防設(shè)計(jì)主要包括鐵路線路與房屋建筑和其他設(shè)施的防火間距;可燃液體、可燃?xì)怏w管道穿越鐵路的設(shè)置要求;站區(qū)、場段總平面布置及消防車道、救援場地的布置等。3.0.3鐵路隧道的消防設(shè)計(jì)主要包括緊急救援站、緊急出口、避難所等防災(zāi)疏散救援工程設(shè)施的設(shè)置,以及隧道通風(fēng)、應(yīng)急照明、應(yīng)急通信、消防、設(shè)備監(jiān)控等設(shè)備的配套要求等。3.0.4鐵路工程的生產(chǎn)房屋主要包括客運(yùn)用房(含鐵路客站站房)、貨運(yùn)和裝卸用房、車站運(yùn)轉(zhuǎn)用房、過境(口岸)站用房、通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測用房、工務(wù)用房、牽引供電及電力用房、機(jī)務(wù)用房、車輛用房、動(dòng)車組用房、給水排水用房、調(diào)度所用房、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)及消防設(shè)備用房、房產(chǎn)建筑用房、公安用房、辦公和教育用房、乘務(wù)員公寓、衛(wèi)生防疫用房等;鐵路工程的生活房屋主要包括職工食堂、職工浴室、職工單身宿舍等。3.0.5按照鐵路行業(yè)有關(guān)規(guī)定,基于鐵路站區(qū)一體化及特殊工況要求,功能相近或相互影響較小的鐵路工程生產(chǎn)、生活房屋宜進(jìn)行整合。房屋整合除應(yīng)滿足鐵路行業(yè)生產(chǎn)實(shí)際功能要求外,尚應(yīng)符合國家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。84火災(zāi)危險(xiǎn)性分類和耐火等級(jí)4.0.1機(jī)務(wù)段、車輛段、動(dòng)車段(所)、供電段、綜合維修基地(段)、大型養(yǎng)路機(jī)械段、行包快運(yùn)基地、中轉(zhuǎn)倉庫、口岸站油罐車換輪線(庫)等主要生產(chǎn)房屋的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類和主要生產(chǎn)場所爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)分區(qū)應(yīng)符合本指南附錄A、附錄B的規(guī)定。4.0.2旅客車站的站房(地下部分應(yīng)為一級(jí))及地道(應(yīng)為一級(jí))、天橋、站臺(tái)雨棚、鐵路物流中心庫房、客車整備庫及修車庫、動(dòng)車檢修庫(檢查庫)、機(jī)械保溫車及加冰保溫車檢修庫耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。其他各類生產(chǎn)、生活房屋的耐火等級(jí)不宜低于二級(jí)。4.0.3機(jī)務(wù)段、車輛段及動(dòng)車段(所)的噴漆庫、油漆庫、車體檢修庫、車站貨物倉庫、供電段變壓器油過濾間采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí),受可燃?xì)怏w或可燃液體火焰影響的部位應(yīng)進(jìn)行防火隔熱保護(hù),耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。4.0.4鐵路房屋建筑的耐火等級(jí)分為一、二、三、四級(jí)。地下、半地下建筑(室)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。鐵路房屋中不同耐火等級(jí)廠房和倉庫建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限不應(yīng)低于表4.0.4-1的規(guī)定;不同耐火等級(jí)民用建筑相應(yīng)構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限不應(yīng)低于表4.0.4-2的規(guī)定。4.0.5地下車站各建(構(gòu))筑物的耐火等級(jí)應(yīng)符合下列規(guī)定:1地下車站主體工程及出入口通道、風(fēng)道的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí);2地面出入口、風(fēng)亭等附屬建筑耐火等級(jí)不得低于二級(jí)。9表4.0.4-1不同耐火等級(jí)廠房和倉庫建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限(h)構(gòu)件名稱耐火等級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)墻防火墻不燃性3.00不燃性3.00不燃性3.00不燃性3.00承重墻不燃性3.00不燃性2.50不燃性2.00難燃性0.50樓梯間和前室的墻電梯井的墻不燃性2.00不燃性2.00不燃性1.50難燃性0.50疏散走道兩側(cè)的隔墻不燃性不燃性不燃性0.50難燃性0.25非承重外墻房間隔墻不燃性0.75不燃性0.50難燃性0.50難燃性0.25柱不燃性3.00不燃性2.50不燃性2.00難燃性0.50梁不燃性2.00不燃性1.50不燃性難燃性0.50樓板不燃性1.50不燃性不燃性0.75難燃性0.50屋頂承重構(gòu)件不燃性1.50不燃性難燃性0.50可燃性疏散樓梯不燃性1.50不燃性不燃性0.75可燃性吊頂(包括吊頂格柵)不燃性0.25難燃性0.25難燃性0.15可燃性注:二級(jí)耐火等級(jí)建筑內(nèi)采用不燃材料的吊頂,其耐火極限不限。表4.0.4-2不同耐火等級(jí)民用建筑相應(yīng)構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限(h)構(gòu)件名稱耐火等級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)墻防火墻不燃性3.00不燃性3.00不燃性3.00不燃性3.00承重墻不燃性3.00不燃性2.50不燃性2.00難燃性0.50非承重外墻不燃性不燃性不燃性0.50可燃性樓梯間和前室的墻電梯井的墻不燃性2.00不燃性2.00不燃性1.50難燃性0.50疏散走道兩側(cè)的隔墻不燃性不燃性不燃性0.50難燃性0.25房間隔墻不燃性0.75不燃性0.50難燃性0.50難燃性0.25柱不燃性3.00不燃性2.50不燃性2.00難燃性0.50梁不燃性2.00不燃性1.50不燃性難燃性0.50樓板不燃性1.50不燃性不燃性0.50可燃性屋頂承重構(gòu)件不燃性1.50不燃性可燃性0.50可燃性疏散樓梯不燃性1.50不燃性不燃性0.50可燃性吊頂(包括吊頂格柵)不燃性0.25難燃性0.25難燃性0.15可燃性注:除《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016另有規(guī)定外,以木柱承重且墻體采用不燃材料的建筑,其耐火等級(jí)應(yīng)按四級(jí)確定。4.0.6廠房、倉庫構(gòu)件的耐火極限應(yīng)滿足下列規(guī)定:1甲、乙類廠房和甲、乙、丙類倉庫內(nèi)的防火墻,其耐火極限不應(yīng)低于4.o0h;2一、二級(jí)耐火等級(jí)單層廠房(倉庫)的柱,其耐火極限分別不應(yīng)低于2.50h和2.o0h;3采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)全保護(hù)的一級(jí)耐火等級(jí)單、多層廠房(倉庫)的屋頂承重構(gòu)件,其耐火極限不應(yīng)低于1.o0h;4除甲、乙類倉庫和高層倉庫外,一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑的非承重外墻,當(dāng)采用不燃性墻體時(shí),其耐火極限不應(yīng)低于0.25h;當(dāng)采用難燃性墻體時(shí),不應(yīng)低于0.50h;4層及4層以下的一、二級(jí)耐火等級(jí)丁、戊類地上廠房(倉庫)的非承重外墻,當(dāng)采用不燃性墻體時(shí),其耐火極限不限;5二級(jí)耐火等級(jí)廠房(倉庫)內(nèi)的房間隔墻,當(dāng)采用難燃性墻體時(shí),其耐火極限應(yīng)提高0.25h;6二級(jí)耐火等級(jí)多層廠房和多層倉庫內(nèi)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的樓板,其耐火極限不應(yīng)低于0.75h;7一、二級(jí)耐火等級(jí)廠房(倉庫)的屋面板應(yīng)采用不燃材料;屋面防水層宜采用不燃、難燃材料,當(dāng)采用可燃防水材料且鋪設(shè)在可燃、難燃保溫材料上時(shí),防水材料或可燃、難燃保溫材料應(yīng)采用不燃材料做防護(hù)層。8建筑中的非承重外墻、房間隔墻和屋面板,當(dāng)確需采用金屬夾芯板材時(shí),其芯材應(yīng)為不燃材料,且耐火極限應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定;9預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)外露部位應(yīng)采取防火保護(hù)措施,且節(jié)點(diǎn)的耐火極限不應(yīng)低于相應(yīng)構(gòu)件的耐火極限。124.0.7民用建筑構(gòu)件的耐火極限應(yīng)滿足下列規(guī)定:1一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑的屋面板應(yīng)采用不燃材料;屋面防水層宜采用不燃、難燃材料,當(dāng)采用可燃防水材料且鋪設(shè)在可燃、難燃保溫材料上時(shí),防水材料或可燃、難燃保溫材料應(yīng)采用不燃材料做防護(hù)層。2二級(jí)耐火等級(jí)建筑內(nèi)采用難燃性墻體的房間隔墻,其耐火極限不應(yīng)低于0.75h;當(dāng)房間的建筑面積不大于100m2時(shí),房間隔墻可采用耐火極限不低于0.50h的難燃性墻體或耐火極限不低于0.30h的不燃性墻體;3建筑中的非承重外墻、房間隔墻和屋面板,當(dāng)確需采用金屬夾芯板材時(shí),其芯材應(yīng)為不燃材料,且耐火極限應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定;4二級(jí)耐火等級(jí)建筑內(nèi)采用不燃材料的吊頂,其耐火極限不限。二、三級(jí)耐火等級(jí)建筑內(nèi)門廳、走道的吊頂應(yīng)采用不燃材料;5建筑內(nèi)預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)外露部位應(yīng)采取防火保護(hù)措施,且節(jié)點(diǎn)的耐火極限不應(yīng)低于相應(yīng)構(gòu)件的耐火極限。4.0.8一級(jí)耐火等級(jí)工業(yè)與民用建筑的上人平屋頂,屋面板的耐火極限不應(yīng)低于1.50h;二級(jí)耐火等級(jí)工業(yè)與民用建筑的上人平屋頂,屋面板的耐火極限不應(yīng)低于1.o0h。135總平面布局5.1防火間距5.1.1鐵路工程相關(guān)房屋的建(構(gòu))筑物間的防火距離應(yīng)符合《建筑防火通用規(guī)范》GB55037及《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定。5.1.2鐵路用地界內(nèi)不應(yīng)種植油脂性植物。5.1.3鐵路通過林區(qū)時(shí),距林木最近的鐵路線路中心線至林木垂直投影邊緣的防火隔離帶寬度不應(yīng)小于30m。5.1.4鐵路通過重點(diǎn)草原防火區(qū)時(shí),應(yīng)設(shè)置自鐵路用地界至草地邊緣不小于20m的防火隔離帶。5.1.5除為鐵路運(yùn)輸工具補(bǔ)充燃料的設(shè)施及辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸外,在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或銷售易燃、易爆或放射性物品等危險(xiǎn)物品的場所、倉庫的防火間距不應(yīng)小于表5.1.5的相關(guān)規(guī)定。表5.1.5鐵路線路與房屋建筑物防火間距房屋名稱防火間距(m)正線其他線散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣的甲類生產(chǎn)廠房3530甲、乙類生產(chǎn)廠房(不包括序號(hào)1的廠房)3025甲、乙類物品庫房5040其他生產(chǎn)性及非生產(chǎn)性房屋201防火間距起算點(diǎn)應(yīng)符合本指南附錄C的規(guī)定。2生產(chǎn)煙花、爆竹、爆破器材的工廠和倉庫與鐵路線路之間的防護(hù)距離應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3本表序號(hào)4中的房屋,當(dāng)面向鐵路側(cè)墻體為防火墻或設(shè)置耐火極限3.o0h并高于軌面4.om的防火墻時(shí),防火間距可適當(dāng)減小,但不應(yīng)減小到50%。同時(shí),非鐵路房屋應(yīng)建于鐵路線路安全保護(hù)區(qū)之外。4其他線一般指正線以外的鐵路線路,如到發(fā)線、貨物線、調(diào)車線、牽出線、安全線、機(jī)待線、出入庫線、客車整備線(停留線)、站修線、洗罐線、企業(yè)專用線及其他專用線路等。145.1.6設(shè)置在鐵路高架橋下或鄰近鐵路高架橋的鐵路生產(chǎn)建筑物、構(gòu)筑物,應(yīng)采用耐火極限不低于2.o0h的不燃性墻體、不低于1.50h的不燃性屋面板,及乙級(jí)防火門窗。5.1.7洗罐工藝裝置(洗罐線)與周邊建(構(gòu))筑物的防火間距不應(yīng)小于表5.1.7的規(guī)定。表5.1.7洗罐工藝裝置(洗罐線)與周邊建(構(gòu))筑物的防火間距建筑物、構(gòu)筑物名稱明火及散發(fā)火花地點(diǎn)鐵路線路道路污水理處設(shè)施洗罐所圍墻鐵路卸裝設(shè)施乙類液體泵房住宅區(qū)工業(yè)企業(yè)其他建筑物架空電力線路和不屬于國家—、二級(jí)架空通信線路耐火等級(jí)二級(jí)四級(jí)主要次要防火間距(m)23151520128382314181.5倍桿高5.1.8牽引變電所的室外油浸式牽引變壓器,分區(qū)所、自耦變壓器所或開閉所的室外油浸式自耦變壓器,距最近鐵路線路的防火間距不應(yīng)小于25m。當(dāng)設(shè)置防火墻時(shí),防火間距可減少50%。防火墻的高度不宜低于變壓器油枕的頂端高度,防火墻的兩端應(yīng)分別大于變壓器貯油池外側(cè)各1m5.1.9牽引變電所的室外油浸式牽引變壓器,分區(qū)所、自耦變壓器所或開閉所的室外油浸式自耦變壓器,以及10kv及以上的室外油浸式電力變壓器與易燃、易爆場所的防火間距不應(yīng)小于表5.1.10鐵路線路與可燃材料露天、半露天堆場的防火間距不應(yīng)小于表5.1.10的規(guī)定。15表5.1.9油浸變壓器與易燃易爆場所的防火間距序號(hào)場所防火間距(m)儲(chǔ)罐埋地的加油站、加氣站一級(jí)站25二級(jí)站22三級(jí)站182液化石油氣儲(chǔ)罐地上設(shè)置的加氣站一級(jí)、二級(jí)站45三級(jí)站403甲、乙、丙類石油儲(chǔ)罐總?cè)萘縑(m3)V≤5000235000<V≤500003050000<V504非石油甲、乙類液體儲(chǔ)罐總?cè)萘縑(m3)V<503050≤V<20035200≤V<1000401000≤V<5000505非石油丙類液體儲(chǔ)罐總?cè)萘縑(m3)24250≤V<1000281000≤V<5000325000≤V<2500040可燃、助燃?xì)怏w儲(chǔ)罐總?cè)萘縑(m3)V<1000201000≤V<100002510000≤V<500003050000≤V<10000035100000≤V<300000407液化石油氣儲(chǔ)罐總?cè)萘縑(m3)30<V≤50(單罐≤20)4550<V≤200(單罐≤50)50200<V≤500(單罐≤100)55500<V≤1000(單罐≤200)100o<V≤2500(單罐≤400)702500<V≤5000(單罐≤1000)805000<V≤10000(單罐>1000)120注:1埋地單罐容積小于或等于50m3時(shí)的甲、乙、丙類液體臥式儲(chǔ)罐和總?cè)莘e小于或等于200m3的儲(chǔ)罐,防火間距可按本表減少50%。2埋地單罐容積小于或等于50m3且總?cè)萘坎淮笥?00m3的液化石油氣儲(chǔ)罐,防火間距可按本表減少50%。表5.1.10鐵路線路與可燃材料露天、半露天堆場的防火間距序號(hào)堆場名稱和總儲(chǔ)量防火間距(m)正線其他線稻草、麥秸、蘆葦、打包廢紙等W(t)10≤W<50004030W≥5000302木材等V(m2)50≤V<100025201000≤V<100003025V≥1000035303棉、麻、毛、化纖、百貨W(t)10≤W<5002520500≤W<100030251000≤W<500035304煤、焦炭W(t)W>100205糧食席穴囤W(t)10≤W<500030255000≤W<200003530土圓倉W(t)500≤W<10000252010000≤W<200003025注:1防火間距起算點(diǎn)應(yīng)符合本指南附錄C的規(guī)定。2表中"W"為可燃材料質(zhì)量;"V"為可燃材料體積。5.1.11鐵路線路與石油庫的防火間距不應(yīng)小于表5.1.11的規(guī)定。表5.1.11鐵路線路與石油庫的防火間距石油庫設(shè)施名稱石油庫等級(jí)防火間距(m)正線其他線甲B、乙類液體地上罐組;甲B、乙類覆土立式油罐;無油氣回收設(shè)施的甲B、乙A類液體裝卸碼頭三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)5025二級(jí)5530一級(jí)3517續(xù)表石油庫設(shè)施名稱石油庫等級(jí)防火間距(m)正線其他線丙類液體地上罐組;丙類覆土立式油罐;乙B、丙類和采用油氣回收設(shè)施的甲B、乙A類液體裝卸碼頭;無油氣回收設(shè)施的甲B、乙A類液體鐵路或公路罐車裝車設(shè)施;其他甲B、乙類液體設(shè)施三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)3820二級(jí)4023一級(jí)4526覆土臥式油罐;乙B、丙類和采用油氣回收設(shè)施的甲B、乙A類液體鐵路或公路罐車裝車設(shè)施;僅有卸車作業(yè)的鐵路或公路罐車卸車設(shè)施;其他丙類液體設(shè)施三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)2515二級(jí)2815一級(jí)3018注:1I、II級(jí)毒性液體(分類參考《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50074相關(guān)規(guī)定)的儲(chǔ)罐等設(shè)施與鐵路線的最小安全距離,應(yīng)按相應(yīng)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別和所在石油庫的等級(jí)在本表規(guī)定的基礎(chǔ)上增加30%。2特級(jí)石油庫中,非原油類易燃和可燃液體的儲(chǔ)罐等設(shè)施與鐵路線的最小安全距離,應(yīng)在本表規(guī)定的基礎(chǔ)上增加20%。5.1.12鐵路線路與石油化工企業(yè)設(shè)施的防火間距不應(yīng)小于表表5.1.12鐵路線路與石油化工企業(yè)設(shè)施的防火間距設(shè)施名稱儲(chǔ)量防火間距(m)正線其他線液化烴罐組(罐外壁)不分儲(chǔ)量5545甲、乙類液體罐組(罐外壁)不分儲(chǔ)量4535甲、乙類工藝裝置或設(shè)施(最外側(cè)設(shè)備外緣或建筑物的最外軸線)不分儲(chǔ)量3530注:1丙類可燃液體罐組的防火間距,可按甲、乙類液體罐組的規(guī)定減少25%。2丙類工藝裝置或設(shè)施的防火間距,可按甲、乙類工藝裝置或設(shè)施的規(guī)定減少25%。5.1.13鐵路線路與甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐,可燃、助燃?xì)怏w儲(chǔ)18罐,火炬,油氣井等的防火間距不應(yīng)小于表5.1.13的規(guī)定。表5.1.13鐵路線路與液體、氣體儲(chǔ)罐、火炬、油氣井的防火間距序號(hào)儲(chǔ)罐種類及總儲(chǔ)量V(m?)防火間距(m)正線其他線甲、乙類液體儲(chǔ)罐不分儲(chǔ)量3525丙類液體儲(chǔ)罐不分儲(chǔ)量30202可燃、助燃?xì)怏w儲(chǔ)罐不分儲(chǔ)量35253液化石油氣儲(chǔ)罐30<V≤50(單罐≤20)2550<V≤500(單罐≤100)7030500<V≤2500(單罐≤400)80352500<V≤10000(單罐>1000)404可能攜帶可燃液體的火炬80805自噴油井、氣井、注氣井4030機(jī)械采油井2515注:1埋地單罐容積小于或等于100m3的甲、乙類液體臥式儲(chǔ)罐和其他散發(fā)蒸氣比空氣重的甲、乙類液體儲(chǔ)罐與鐵路線路的防火間距可按本表減少50%,丙類液體儲(chǔ)罐可在本表和本注的基礎(chǔ)上再減少25%,但折減后的甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐與鐵路線路的水平距離不得小于15m。2埋地單罐容積小于或等于50m3且總?cè)莘e不大于400m3的液化石油氣儲(chǔ)罐,與鐵路線路的防火間距可按本表減少50%。3放空管可按本表中可能攜帶可燃液體的防火間距減少50%。5.1.14為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)服務(wù)的房屋、場所、倉庫、儲(chǔ)罐與鐵路線路的防火間距可不受第5.1.5條、第5.1.10條第5.1.13條的限制,但儲(chǔ)存桶裝乙類柴油倉庫及乙、丙類液體儲(chǔ)罐與鐵路線路的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。5.1.15輸送甲、乙、丙類液體的管道和可燃?xì)怏w管道與鐵路平行埋設(shè)時(shí),原油、成品油管道距鐵路線不應(yīng)小于25m,液化石油氣管道距鐵路線不應(yīng)小于50m,且距鐵路用地界應(yīng)大于3.om,并應(yīng)符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》中有關(guān)鐵路安全保護(hù)區(qū)的規(guī)定。直接為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的乙、丙類液體和低壓可燃?xì)怏w管道與鄰近鐵路線的防火間距不應(yīng)小于5.om。中壓及次高壓可燃?xì)怏w管道與鄰近鐵路路堤坡腳的防火間距不應(yīng)小于5.om,困難條件下采取有效的安全防護(hù)措施后可適當(dāng)縮小。5.1.16埋設(shè)輸送甲、乙、丙類液體的管道和可燃?xì)怏w管道與鐵路房屋防火間距應(yīng)符合《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50251、《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50253、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028等國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.1.17地下車站的出入口、風(fēng)亭、電梯和消防專用通道的出入口等附屬建筑,與周圍建筑物、儲(chǔ)罐(區(qū))、地下油管等的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。地下車站的采光窗井與相鄰地面建筑之間的防火間距應(yīng)符合表5.1.17的規(guī)定,當(dāng)相鄰地面建筑物的外墻為防火墻或在采光窗井與地面建筑物之間設(shè)置防火墻時(shí),防火間距不限。表5.1.17地下車站的采光窗井與相鄰地面建筑之間的防火間距(m)建筑類建筑耐等級(jí)地下車采光窗5.1.18地下車站應(yīng)根據(jù)通風(fēng)、空調(diào)要求設(shè)置風(fēng)亭。風(fēng)亭口部與其他建筑物口部之間的距離應(yīng)滿足防火及環(huán)保要求,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1地下車站的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)和活塞風(fēng)采用高風(fēng)亭時(shí),風(fēng)口的位置應(yīng)符合下列規(guī)定:1)排風(fēng)口、活塞風(fēng)口應(yīng)高于進(jìn)風(fēng)口;2)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、活塞風(fēng)口兩兩之間的最小水平距離不20應(yīng)小于5m,且不宜位于同一方向;2采用敞口低風(fēng)井的進(jìn)風(fēng)井、排風(fēng)井和活塞風(fēng)井,風(fēng)井之間、風(fēng)井與出入口之間的最小水平距離應(yīng)符合下列規(guī)定:1)進(jìn)風(fēng)井與排風(fēng)井、活塞風(fēng)井之間不應(yīng)小于10m;2)活塞風(fēng)井之間或活塞風(fēng)井與排風(fēng)井之間不應(yīng)小于5m;3)排風(fēng)井、活塞風(fēng)井與車站出入口之間不應(yīng)小于10m;4)排風(fēng)井、活塞風(fēng)井與消防專用通道出入口之間不應(yīng)小于5m。5.2消防車道5.2.1旅客車站、區(qū)段站、編組站、口岸站油罐車換輪線(庫)、危險(xiǎn)品集中的工業(yè)站、港灣站、動(dòng)車段(所)、機(jī)務(wù)(折返)段、車輛段、客車整備所、綜合維修基地(段)、行包快運(yùn)基地及貨場、大型養(yǎng)路機(jī)械段、洗罐所應(yīng)設(shè)置消防車道,并應(yīng)與公路、道路連通。其他鐵路房屋均應(yīng)設(shè)置可通行消防車并與外部公路或街道連通的道路。整備、存車、檢修線數(shù)量在15條及以上的客車整備所或動(dòng)車段(所),占地面積大于150m2的乙、丙類倉庫的貨場,設(shè)有儲(chǔ)量大于表5.2.1規(guī)定的堆場、儲(chǔ)罐區(qū)的貨場,路網(wǎng)性編組站,口岸站油罐車換輪線(庫)等,宜設(shè)環(huán)形消防車道和兩個(gè)與外部道路連通的消防車道出入口。表5.2.1堆場或儲(chǔ)罐區(qū)的儲(chǔ)量名稱棉、麻、毛、化纖(t)秸稈、蘆葦(t)木材甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐(m3)液化石油氣可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐(m3)儲(chǔ)量500050001500500300005.2.2區(qū)段站或編組站的調(diào)車場,當(dāng)調(diào)車線數(shù)量為1018條時(shí),應(yīng)在調(diào)車場一側(cè)設(shè)消防車道;當(dāng)調(diào)車線數(shù)量為19條及以上2時(shí),應(yīng)在調(diào)車場兩側(cè)設(shè)消防車道。調(diào)車場的消防車道應(yīng)相互連通。區(qū)域性及以上編組站的出發(fā)場側(cè)應(yīng)設(shè)消防車道。消防車道宜靠近車場設(shè)置,距鄰近線路不宜大于25m。調(diào)車場的消防車道可不設(shè)回車場。5.2.3設(shè)有易燃、易爆等危險(xiǎn)品貨區(qū)的貨場,占地面積大于30000m2的可燃材料堆場和液化石油氣罐區(qū),甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐區(qū)及可燃?xì)怏w儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)的環(huán)形消防車道之間,應(yīng)設(shè)置與環(huán)形消防車道相通的中間消防車道,消防車道間距不應(yīng)大于150m,并應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定。消防車道邊緣距離可燃材料堆場堆垛邊緣不應(yīng)小于5mo5.2.4大型、特大型旅客車站,當(dāng)站房為線側(cè)平式時(shí),應(yīng)利用基本站臺(tái)作為消防車道。5.2.5消防車道(含牽引變電所內(nèi)、外消防道路)凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4.om5.2.6客車、機(jī)械保溫車整備線和客車、動(dòng)車組、大型養(yǎng)路機(jī)械存車線應(yīng)設(shè)與線路平行的消防車道,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1整備線、存車線區(qū)域最外兩側(cè)線路之間距離小于或等于80m時(shí),應(yīng)設(shè)一條消防車道,且應(yīng)有回車場;2最外兩側(cè)線間距大于80m且小于或等于160m時(shí),應(yīng)設(shè)兩條消防車道;3最外兩側(cè)線間距離大于160m時(shí),應(yīng)設(shè)三條消防車道;4設(shè)兩條及以上消防車道時(shí),消防車道應(yīng)相互連通;5線路間硬化地面可兼作消防車道,其凈寬不應(yīng)小于4m;6客貨共線鐵路客車備用車存放線數(shù)量大于5條時(shí),與其他線群之間應(yīng)設(shè)消防車道。5.2.7當(dāng)牽引變電所和10kv及以上變、配電所內(nèi)建筑的火災(zāi)危險(xiǎn)性為丙類,且建筑占地面積大于3000m2時(shí),所內(nèi)的消防車道22宜布置成環(huán)形;當(dāng)為盡端式車道時(shí),應(yīng)設(shè)回車場或回車道。5.2.8高架候車廳(室)設(shè)置環(huán)形消防車道確有困難時(shí),必須沿側(cè)式站房設(shè)置環(huán)形消防車道,站臺(tái)上應(yīng)設(shè)置符合線路上方高架站房消防滅火要求的消火栓系統(tǒng)。5.2.9工業(yè)與民用建筑周圍、工廠廠區(qū)內(nèi)、倉庫庫區(qū)內(nèi)、其他地下工程的地面出入口附近,均應(yīng)設(shè)置可通行消防車并與外部公路或街道連通的道路。5.2.10下列建筑應(yīng)至少沿建筑的兩條長邊設(shè)置消防車道:1高層廠房,占地面積大于3000m2的單、多層甲、乙、丙類廠房;2占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫。5.2.11除受環(huán)境地理?xiàng)l件限制只能設(shè)置1條消防車道的公共建筑外,其他高層公共建筑和占地面積大于3000m2的其他單、多層公共建筑應(yīng)至少沿建筑的兩條長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)建筑僅設(shè)置1條消防車道時(shí),該消防車道應(yīng)位于建筑的消防車登高操作場地一側(cè)。5.2.12供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道,天然水源和消防水池的最低水位應(yīng)滿足消防車可靠取水的要求。5.2.13消防車道或兼作消防車道的道路應(yīng)符合下列規(guī)定:1道路的凈寬度和凈空高度應(yīng)滿足消防車安全、快速通行的要求;2轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求;3路面及其下面的建筑結(jié)構(gòu)、管道、管溝等,應(yīng)滿足承受消防車滿載時(shí)壓力的要求;4坡度應(yīng)滿足消防車滿載時(shí)正常通行的要求,且不應(yīng)大于10%,兼作消防救援場地的消防車道,坡度尚應(yīng)滿足消防車?？亢拖谰仍鳂I(yè)的要求;235消防車道與建筑外墻的水平距離應(yīng)滿足消防車安全通行的要求,位于建筑消防撲救面一側(cè)兼作消防救援場地的消防車道應(yīng)滿足消防救援作業(yè)的要求;6長度大于40m的盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置滿足消防車回轉(zhuǎn)要求的場地或道路;7消防車道與建筑消防撲救面之間不應(yīng)有妨礙消防車操作的障礙物,不應(yīng)有影響消防車安全作業(yè)的架空高壓電線。5.2.14高層建筑應(yīng)至少沿其一條長邊設(shè)置消防車登高操作場地。未連續(xù)布置的消防車登高操作場地,應(yīng)保證消防車的救援作業(yè)范圍能覆蓋該建筑的全部消防撲救面。5.2.15消防車登高操作場地應(yīng)符合下列規(guī)定:1場地與建筑之間不應(yīng)有進(jìn)深大于4m的裙房及其他妨礙消防車操作的障礙物或影響消防車作業(yè)的架空高壓電線;2場地及其下面的建筑結(jié)構(gòu)、管道、管溝等應(yīng)滿足承受消防車滿載時(shí)壓力的要求;3場地的坡度應(yīng)滿足消防車安全停靠和消防救援作業(yè)的要求。5.2.16消防車道不宜與鐵路正線平交,確需平交時(shí),應(yīng)設(shè)置備用車道,且兩車道的間距不應(yīng)小于一列火車的長度。5.3消防救援設(shè)施5.3.1建筑的消防救援設(shè)施應(yīng)與建筑的高度(埋深)、進(jìn)深、規(guī)模等相適應(yīng),并應(yīng)滿足消防救援的要求。5.3.2在建筑與消防車登高操作場地相對(duì)應(yīng)的范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)置直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口。5.3.3除有特殊要求的建筑和甲類廠房可不設(shè)置消防救援口外,在建筑的外墻上應(yīng)設(shè)置便于消防救援人員出入的消防救援口,并24應(yīng)符合下列規(guī)定:1沿外墻的每個(gè)防火分區(qū)在對(duì)應(yīng)消防救援操作面范圍內(nèi)設(shè)置的消防救援口不應(yīng)少于2個(gè);2無外窗的建筑應(yīng)每層設(shè)置消防救援口,有外窗的建筑應(yīng)自第三層起每層設(shè)置消防救援口;3消防救援口的凈高度和凈寬度均不應(yīng)小于1.om,當(dāng)利用門時(shí),凈寬度不應(yīng)小于0.8m;4消防救援口應(yīng)易于從室內(nèi)和室外打開或破拆,采用玻璃窗時(shí),應(yīng)選用安全玻璃;5消防救援口應(yīng)設(shè)置可在室內(nèi)和室外識(shí)別的永久性明顯標(biāo)志。5.3.4下列建筑均應(yīng)設(shè)置消防電梯,且每個(gè)防火分區(qū)可供使用的消防電梯不應(yīng)少于1部:1一類高層公共建筑,建筑高度大于32m的二類高層公共建筑;2建筑高度大于32m的丙類高層廠房;3埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的地下或半地下建筑(室)。5.3.5除倉庫連廊、冷庫穿堂和筒倉工作塔內(nèi)的消防電梯可不設(shè)置前室外,其他建筑內(nèi)的消防電梯均應(yīng)設(shè)置前室。消防電梯的前室應(yīng)符合下列規(guī)定:1前室在首層應(yīng)直通室外或經(jīng)專用通道通向室外,該通道與相鄰區(qū)域之間應(yīng)采取防火分隔措施;2前室的使用面積不應(yīng)小于6.om2,合用前室的使用面積應(yīng)符合《建筑防火通用規(guī)范》GB55037第7.1.8條的規(guī)定;前室的短邊不應(yīng)小于2.4m;3前室或合用前室應(yīng)采用防火門和耐火極限不低于2.o0h25的防火隔墻與其他部位分隔。除兼作消防電梯的貨梯前室無法設(shè)置防火門的開口可采用防火卷簾分隔外,不應(yīng)采用防火卷簾或防火玻璃墻等方式替代防火隔墻。5.3.6消防電梯井和機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2.o0h且無開口的防火隔墻與相鄰井道、機(jī)房及其他房間分隔。消防電梯的井底應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施,排水井的容量不應(yīng)小于2m3,排水泵的排水量不應(yīng)小于10L/SO5.3.7消防電梯應(yīng)符合下列規(guī)定:1應(yīng)能在所服務(wù)區(qū)域每層?？?2電梯的載重量不應(yīng)小于800kg;3電梯的動(dòng)力和控制線纜與控制面板的連接處、控制面板的外殼防水性能等級(jí)不應(yīng)低于IPX5;4在消防電梯的首層入口處,應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)和供消防救援人員專用的操作按鈕;5電梯轎廂內(nèi)部裝修材料的燃燒性能應(yīng)為A級(jí);6電梯轎廂內(nèi)部應(yīng)設(shè)置專用消防對(duì)講電話和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的終端設(shè)備。5.4可燃液體和可燃?xì)怏w管道穿越鐵路5.4.1管道不應(yīng)跨越城際鐵路、設(shè)計(jì)時(shí)速200km及以上的鐵路、動(dòng)車走行線。管道不宜在其他鐵路上方跨越,確需跨越時(shí)應(yīng)采取安全可靠的防護(hù)措施,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1管道跨越結(jié)構(gòu)底面至鐵路軌頂面距離不應(yīng)小于12.5m,且距離接觸網(wǎng)帶電體的距離不應(yīng)小于4.om,其支撐結(jié)構(gòu)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí);2跨越段管道壁厚應(yīng)符合《油氣輸送管道跨越工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50459的規(guī)定;263跨距不應(yīng)小于鐵路的用地界?？缭椒秶鷥?nèi)不應(yīng)設(shè)置法蘭、閥門等管道部件。5.4.2管道穿越鐵路位置應(yīng)符合下列規(guī)定:1管道宜選擇在鐵路橋梁、預(yù)留管道涵洞等既有設(shè)施處穿越;2管道不應(yīng)在既有鐵路的無軌道路基地段穿越,特殊條件下穿越應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),并應(yīng)符合該路基沉降的限制標(biāo)準(zhǔn);3管道不宜在設(shè)計(jì)時(shí)速200km及以上鐵路及動(dòng)車組走行線的有軌道路基地段、各類過渡段、鐵路橋跨越河流主河道區(qū)段交叉。5.4.3甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道與鐵路交叉角度應(yīng)符合下列規(guī)定:1管道與鐵路交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交,交叉角度不宜小于30o;2當(dāng)鐵路橋梁與管道交叉條件受限時(shí),在采取安全措施的情況下交叉角度可小于30o;3當(dāng)管道采用頂進(jìn)套管、頂進(jìn)防護(hù)涵穿越既有鐵路路基時(shí),交叉角度不宜小于45"。5.4.4甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道采用頂進(jìn)套管下穿鐵路路基應(yīng)符合下列規(guī)定:1套管邊緣距電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱、信號(hào)機(jī)等支柱基礎(chǔ)邊緣的水平距離不得小于3m;2套管頂部外緣距自然地面的垂直距離不應(yīng)小于2m。套管不宜在鐵路路基基床內(nèi)穿越,困難條件下穿越鐵路路基基床時(shí),套管頂部外緣距路肩不應(yīng)小于2m;3套管伸出路堤坡腳護(hù)道不應(yīng)小于2m,伸出路塹塹頂不應(yīng)小于5m,且距路堤排水溝、路塹塹頂天溝和線路防護(hù)柵欄外側(cè)27不應(yīng)小于1mo5.4.5甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道采用防護(hù)涵下穿鐵路路基應(yīng)符合下列規(guī)定:1防護(hù)涵孔徑應(yīng)根據(jù)輸送管道直徑、數(shù)量及布置方式確定。涵洞內(nèi)宜保留寬度不小于1.om的驗(yàn)收通道,管道與管道間、管道與邊墻間、管頂與涵洞頂板間的距離不宜小于0.5m,涵洞內(nèi)凈空高度不宜小于1.8m,涵洞頂至路肩不應(yīng)小于1.7m;2主體結(jié)構(gòu)應(yīng)伸出鐵路路基邊坡,與涵洞頂交線外不應(yīng)小于2.om,并不得影響鐵路排水設(shè)施的正常使用;3防護(hù)涵洞內(nèi)宜采用填充方式。未填充的應(yīng)在涵洞兩端設(shè)檢查井,檢查井應(yīng)有封閉設(shè)施。5.4.6甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道嚴(yán)禁在鐵路橋梁上敷設(shè),且不應(yīng)在橋梁范圍內(nèi)的上方跨越,并不宜在鐵路橋跨越河流主河道區(qū)段交叉。5.4.7甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道穿越既有鐵路橋梁或鐵路橋梁跨越既有管道時(shí),在鐵路橋梁(非主河道區(qū)段)下方可直埋通過或設(shè)防護(hù)涵通過。當(dāng)設(shè)置防護(hù)涵時(shí)應(yīng)符合本指南第5.4.5條的有關(guān)要求,直埋時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:1管頂在橋梁下方埋深不宜小于1.2m,管道上方應(yīng)埋設(shè)鋼筋混凝土板。鋼筋混凝土板的寬度應(yīng)大于管道外徑1.om,板厚不得小于100mm,板底面距管頂距離不宜小于0.5m,板的埋設(shè)長度不應(yīng)小于鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍。鋼筋混凝土板上方應(yīng)埋設(shè)警示帶,穿越段的起始點(diǎn)以及中間每隔10m處應(yīng)設(shè)置地面穿越標(biāo)志;2鐵路橋梁底面至自然地面的凈空高度不應(yīng)小于2.om;3管道與鐵路橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)邊緣的水平凈距不宜小于3.om。施工過程中應(yīng)對(duì)橋梁墩臺(tái)、管道進(jìn)行安全防護(hù),確保管 28道與橋梁的安全。5.4.8甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道穿(跨)越河流段,與上游或下游鐵路橋梁之間的距離應(yīng)符合《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50423和《油氣輸送管道跨越工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50459的相關(guān)規(guī)定。5.4.9甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道不應(yīng)從鐵路立交、行洪、灌溉、保護(hù)等既有涵洞內(nèi)穿越,可從為管道預(yù)留的涵洞或原功能廢棄但結(jié)構(gòu)完好的涵洞內(nèi)穿越,既有涵洞應(yīng)滿足本指南第5.4.5條的規(guī)定。5.4.10甲、乙、丙類液體和可燃?xì)怏w管道不應(yīng)在車站兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)及動(dòng)車段(所)、機(jī)務(wù)段(所)、車輛段(所)內(nèi)穿越或跨越鐵路;其中在鐵路編組站、旅客車站兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)及動(dòng)車段內(nèi)嚴(yán)禁穿越或跨越鐵路。5.4.11公(道)路不應(yīng)在區(qū)域性及以上編組站的到達(dá)場、調(diào)車場、出發(fā)場有效長范圍內(nèi)和倉庫建筑總面積3000m2及以上的貨場、集裝箱貨位面積10000m2及以上的貨場上方跨越。嚴(yán)禁在危險(xiǎn)品貨場、洗罐所、口岸站油罐車換輪線(庫)、危險(xiǎn)品工業(yè)站、港灣站上方跨越。5.5室外消防給水5.5.1無生產(chǎn)、生活給水設(shè)施的分區(qū)所、自耦變壓器所、開閉所、中繼站、基站以及其他小型信號(hào)、通信、信息設(shè)備用房可不設(shè)置室外消防給水系統(tǒng)。5.5.2消防水源應(yīng)符合下列規(guī)定:1消防水源水質(zhì)應(yīng)滿足水滅火設(shè)施滅火、控火和冷卻等消防功能的要求;2市政給水、消防水池、天然水源等可作為消防水源,并29宜采用市政給水;3雨水清水池、中水清水池、水景和游泳池可作為備用消防水源;4當(dāng)市政給水管網(wǎng)連續(xù)供水時(shí),且水量和水壓滿足消防要求,消防給水系統(tǒng)可采用市政給水管網(wǎng)直接供水。5.5.3符合下列情況之一時(shí),應(yīng)設(shè)置消防水池:1長度5.okm及以上的客貨共線鐵路隧道兩端的洞口處宜設(shè)置高位水池;2設(shè)置消火栓系統(tǒng)的鐵路隧道緊急救援站;3客車給水、生產(chǎn)、生活用水量達(dá)到最大時(shí),站區(qū)管網(wǎng)供水能力不能滿足消防用水量要求;4給水系統(tǒng)流量、壓力不滿足撲滅列車火災(zāi)消防要求的車站;5當(dāng)采用一路消防供水或只有一條入戶引入管,且室外消火栓設(shè)計(jì)流量大于20L/S或建筑高度大于50m。5.5.4消防水池有效容積的計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定:1當(dāng)市政給水管網(wǎng)能保證室外消防給水設(shè)計(jì)流量時(shí),消防水池的有效容積應(yīng)滿足在火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)室內(nèi)消防用水量的要求;2當(dāng)市政給水管網(wǎng)不能保證室外消防給水設(shè)計(jì)流量時(shí),消防水池的有效容積應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)室內(nèi)消防用水量和室外消防用水量不足部分之和的要求;3消防水池的給水管應(yīng)根據(jù)其有效容積和補(bǔ)水時(shí)間確定,補(bǔ)水時(shí)間不宜大于48h,但當(dāng)消防水池有效總?cè)莘e大于2000m3時(shí)不應(yīng)大于96h。消防水池給水管管徑應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定,且不應(yīng)小于DN100;4當(dāng)消防水池采用兩路消防供水且在火災(zāi)情況下連續(xù)補(bǔ)水30能滿足消防要求時(shí),消防水池的有效容積應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定,但不應(yīng)小于100m3,當(dāng)僅設(shè)有消火栓系統(tǒng)時(shí)不應(yīng)小于5m3;5設(shè)置水塔的站、段(所),水塔具備消防供水條件時(shí),可根據(jù)具體情況核減消防水池容量。5.5.5儲(chǔ)存室外消防用水的消防水池或供消防車取水的消防水池,應(yīng)符合下列規(guī)定:1消防水池應(yīng)設(shè)置取水口(井),且吸水高度不應(yīng)大于6.om;2取水口(井)與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m;3取水口(井)與甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐等構(gòu)筑物的距離不宜小于40m;4與液化石油氣儲(chǔ)罐的距離不宜小于60m,當(dāng)采取防止輻射熱保護(hù)措施時(shí),可為40m;5消防用水與其他用水共用的水池,應(yīng)采取確保消防用水量不作他用的技術(shù)措施;6消防水池、水塔和高位消防水池等應(yīng)采取防凍措施;7撲滅列車火災(zāi)的消防水池應(yīng)設(shè)在基本站臺(tái),并可與旅客車站站房的消防水池合建,具體位置可結(jié)合車站實(shí)際情況確定。5.5.6消防水池的出水、排水和水位應(yīng)符合下列要求:1消防水池的出水管應(yīng)保證消防水池的有效容積能被全部利用;2消防水池應(yīng)設(shè)置就地水位顯示裝置,并應(yīng)在消防控制中心或值班室等地點(diǎn)設(shè)置顯示消防水池水位的裝置,同時(shí)應(yīng)有最高和最低報(bào)警水位;3消防水池應(yīng)設(shè)置溢流水管和排水設(shè)施,并應(yīng)采用間接排水。315.5.7雨水清水池、中水清水池、水景和游泳池必須作為消防水源時(shí),應(yīng)有保證在任何情況下均能滿足消防給水系統(tǒng)所需的水量和水質(zhì)的技術(shù)措施。5.5.8不同場所火災(zāi)延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于表5.5.8的規(guī)定。表5.5.8不同場所火災(zāi)延續(xù)時(shí)間序號(hào)場所名稱火災(zāi)延續(xù)時(shí)間(h)中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站、會(huì)讓站站臺(tái)、內(nèi)燃機(jī)車檢修庫、集裝箱貨場2編組站調(diào)車場、大型及以上旅客車站站臺(tái)、隧道緊急救援站、牽引變電所2.03鐵路貨場倉庫、包裹房、火車裝卸棧臺(tái)、洗罐所、內(nèi)燃機(jī)車整備庫、動(dòng)車檢修庫、客車修車庫、客車整備線、客車停留線、備用客車存放線、機(jī)械保溫車修車庫及整備線、大型養(yǎng)路機(jī)械停留線3.04倉庫總建筑面積1000m2及以上的危險(xiǎn)品貨場、長度5km及以上的客貨共線鐵路隧道、口岸站油罐車換輪線(庫)4.05.5.9下列地點(diǎn)室外消防給水應(yīng)采用高壓或臨時(shí)高壓給水系統(tǒng):1超出城鎮(zhèn)消防站保護(hù)范圍的站、段(所)和貨場倉庫;2既有客車整備線(庫)及備用客車存放線無法保證消防車進(jìn)入的;3大型及以上客貨共線鐵路旅客車站和高速鐵路、城際鐵路旅客車站站臺(tái)無法保證消防車進(jìn)入的。5.5.10同一站區(qū)內(nèi)的室外消防用水量,應(yīng)按同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為一次的最大用水量確定。撲救列車火災(zāi)及其他消防用水量和水槍充實(shí)水柱不應(yīng)小于表5.5.10的規(guī)定。32表5.5.10消火栓用水量及水槍充實(shí)水柱序號(hào)場所名稱消防用水量水槍充實(shí)水柱(L/S區(qū)段站、編組站調(diào)車場、區(qū)域性以上編組站出發(fā)場152洗罐所15133大型及以下旅客車站和其他中間站、越行站、會(huì)讓站站臺(tái)154特大型旅客車站站臺(tái)、動(dòng)車運(yùn)用所動(dòng)車停留線、內(nèi)燃機(jī)車整備庫、客車整備線(庫)、備用客車存放線、機(jī)械保溫車整備線、大型養(yǎng)路機(jī)械停留線、客車停留線205長度5km及以上的客貨共線鐵路隧道2013鐵路隧道緊急救援站20137口岸站油罐車換輪線、庫(冷卻用水)20138集裝箱貨場15可燃液體火車裝卸棧臺(tái)135.5.11卸油線室外消防用水量應(yīng)符合《泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50151的有關(guān)規(guī)定。冷卻用水量應(yīng)按裝卸棧臺(tái)一次滅火最大需水量和《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974的要求計(jì)算確定。5.5.12室外消防給水系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定:1倉庫建筑面積1000m2及以上的危險(xiǎn)品貨場、倉庫建筑體積3000m3及以上的貨場、客車整備線(庫)、動(dòng)車檢查和檢修庫、動(dòng)車運(yùn)用所動(dòng)車停留線、客車停留線、口岸站油品換輪線(庫)的室外消防給水管道應(yīng)布置成環(huán)狀;其他場所當(dāng)室外消防用水量不大于20L/S時(shí),可布置為枝狀。2當(dāng)室外采用高壓或臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng)時(shí),宜與室內(nèi)33消防給水系統(tǒng)合用。3室外消防給水采用兩路消防供水時(shí)應(yīng)采用環(huán)狀管網(wǎng),但當(dāng)采用一路消防供水時(shí)可采用枝狀管網(wǎng);管道的直徑應(yīng)根據(jù)流量、流速和壓力要求經(jīng)計(jì)算確定,但不應(yīng)小于DN100;室外消防給水管道應(yīng)采用閥門分成若干獨(dú)立段,每段內(nèi)室外消火栓的數(shù)量不宜超過5個(gè)。4向室外、室內(nèi)環(huán)狀消防給水管網(wǎng)供水的輸水干管不應(yīng)少于2條,當(dāng)其中一條發(fā)生故障時(shí),其余的輸水干管應(yīng)仍能滿足消防給水設(shè)計(jì)流量。5室外消防的給水管網(wǎng)平時(shí)運(yùn)行工作壓力不應(yīng)小于0.14Mpa,火災(zāi)時(shí)水力最不利消火栓的出流量不應(yīng)小于15L/S,且供水壓力從地面算起不應(yīng)小于0.10Mpao6埋地管道宜采用球墨鑄鐵管、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管和加強(qiáng)防腐的鋼管等管材,室內(nèi)外架空管道應(yīng)采用熱浸鍍鋅鋼管等金屬管材,并應(yīng)按系統(tǒng)工作壓力;覆土深度;土壤的性質(zhì);管道的耐腐蝕能力;可能受到土壤、建筑基礎(chǔ)、機(jī)動(dòng)車和鐵路等其他附加荷載的影響;管道穿越伸縮縫和沉降縫等因素對(duì)管道的綜合影響選擇管材和設(shè)計(jì)管道。7埋地管道當(dāng)系統(tǒng)工作壓力不大于1.20Mpa時(shí),宜采用球墨鑄鐵管或鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管給水管道;當(dāng)系統(tǒng)工作壓力大于1.20Mpa小于1.60Mpa時(shí),宜采用鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管、加厚鋼管和無縫鋼管;當(dāng)系統(tǒng)工作壓力大于1.60Mpa時(shí),宜采用無縫鋼管。鋼管連接宜采用溝槽連接件(卡箍)和法蘭,當(dāng)采用溝槽連接件連接時(shí),公稱直徑小于等于DN250的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于2.50Mpa,公稱直徑大于或等于DN300的溝槽式管接頭系統(tǒng)工作壓力不應(yīng)大于1.60Mpao8管道不宜從咽喉區(qū)、區(qū)間正線穿越。必須穿越時(shí),應(yīng)符34合以下規(guī)定:1)管道不應(yīng)直埋;2)管道宜集中布置、垂直通過;3)管道應(yīng)設(shè)防護(hù)涵。防護(hù)涵應(yīng)與主體工程同步實(shí)施,其斷面尺寸應(yīng)符合表5.5.12-1的規(guī)定;表5.5.12-1防護(hù)涵斷面尺寸(mm)管道直徑DN圓涵矩形涵內(nèi)徑D最小凈寬B最小凈高h(yuǎn)100<DN≤300150012501800300<DN≤8002000150018004)防護(hù)涵兩端埋設(shè)在路基外地面以下時(shí),應(yīng)在兩端設(shè)置檢查井,檢查井外壁距路基坡腳不宜小于5.om,并應(yīng)有排水設(shè)施。9DN100mm以上管道穿越站場范圍內(nèi)線路時(shí),宜設(shè)防護(hù)涵,其余管道可設(shè)防護(hù)套管。當(dāng)設(shè)置防護(hù)套管時(shí),管道接口應(yīng)設(shè)于兩條線路之間。10消防管道管頂最小埋設(shè)深度應(yīng)在冰凍線以下0.30m,除巖石地層外,管頂覆土厚度不應(yīng)小于0.70m.11管道防護(hù)涵、防護(hù)套管埋深應(yīng)符合以下規(guī)定:1)城際鐵路、客貨共線鐵路防護(hù)涵、防護(hù)套管外頂部距鋼軌軌底的距離不宜小于1.20m,至路基面的距離不得小于0.70m;2)高速鐵路防護(hù)涵外頂部距鋼軌軌底的距離不宜小于1.50m,至路基面的距離不應(yīng)小于0.70m,12給水管與其他管線及建(構(gòu))筑物的最小凈距應(yīng)符合表5.5.12-2的規(guī)定。3