機動車檢測站考試試題答案

機動車檢測站考試試題答案汽車檢測站試題答案一、填充題：1、產(chǎn)品質量檢驗機構計量認證審查認可評審準則中對質量體系描述的要素有哪19要素：2、質量體系文件可分為內部文件和外部文件，內部文件通?？煞譃?個層次？分別是質量手冊、程序文件、質量手冊、質量記錄。3、儀器設備的狀態(tài)標識有3種，合格證適用的設備有合格、準用、停用。4、被檢車輛的唯一性標識至少應包括車輛號牌、車輛類型、廠牌型號、顏色、VIN、發(fā)動機號。5、低速貨車的最高設計車應小于70km/h。6、車輛識別代號共有17位，其第十位一般為年款。7、駕駛室前排座位核定3人時，其內部寬度應大于等于1650mm。8、最高設計車速不小于100km/h的機動車其方向盤最大自由行程不允許大于20°。9、機動車轉向軸最大設計軸荷大于4000kg時，應采用轉向助力裝置。10、汽車（三輪汽車除外）的所有車輪應裝備制動器。11、總質量大于12000kg的長途客車和旅游客車必須安裝防抱制動裝置。12、采用液壓制動的機動車，在保持踏板力為700N達到1min時，踏板不允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。13、在規(guī)定初速度下急踩制動，對液壓制動的汽車其制動協(xié)調時間不應大于0.35s。14、在規(guī)定初速度下急踩制動，對氣壓制動的汽車其制動協(xié)調時間不應大于0.60s。15、寬度大于2.10m的機動車均應安裝示廓燈。16、機動車的鋼板彈簧不允許有裂紋和斷片現(xiàn)象。17、汽車駕駛室及乘客艙所用的內飾材料應采用阻燃材料。18、客車的前風窗玻璃應采用夾層玻璃或塑玻復合材料。19、機動車用于駕駛員視區(qū)部位玻璃的可見光透射比不允許小于70%。20、客車同向座椅的座間距不允許小于650mm。21、車長大于7.5m的客車不允許設置車外頂行李架。22、客車設置車外頂行李架時其長度不允許大于車長的三分之一。23、車長大于6m的平頭客（貨）車應至少設置一面前下視鏡。24、車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側應具有緊急時乘客易于逃生或救援的側窗。25、長途客車應設置車頂安全出口。26、安全門的凈高不應小于1250mm。27、裝載質量不小于1000kg的貨車貨箱，前部應安裝比駕駛室高至少70mm的安全架。28、總質量大于3500kg的貨車應提供防止人員卷入的側面防護。29、總質量大于3500kg的貨車必須裝備后下部防護裝置。30、檢驗車速表時，當車速表指示40km/h時，應維持10s~15s測取實際車速。二、判斷題：（判斷以下的做法是否正確，對的打√，錯的打×）1、技術負責人出差了，站長臨時派了個人代理其事務。（×）2、設備管理員說：老式的制動力檢測臺停用了，不必貼設備狀態(tài)標識。（×）3、內審時，檢測室主任被分配到他所在的檢測室進行內審，理由是他對檢測室的情況最熟悉。（×）4、最高管理者說：管理評審不用年年做，今年年底工作太忙，來不及安排，到明年再說。（×）5、領導安排了一名工作責任心很強、但檢測業(yè)務并不熟悉的同志擔任了質量監(jiān)督員，隨時對各崗位的工作情況進行監(jiān)督。（×）6、包括駕駛員座位在內座位數(shù)大于等于9個的是客車。（√）7、專門設計和制造供一半以上乘客臥睡的長途客車是臥鋪客車。（×）8、公共汽車是指專門設計和制造供公眾就坐或站立，有固定的線路和車站的城市客車。（√）9、汽車應至少有一個車輛識別代號打刻在車架上，打刻位置應盡量位于前部右側。（√）10、封閉式車廂機動車的后懸不應大于3.5m，其它機動車的后懸應不超過軸距的55%。（√）11、車長不大于6m的客車不允許核定站立人數(shù)。（√）12、對帶臥鋪的貨車，其臥鋪位只可核定乘坐1人。（√）13、機動車的警告性文字均應有中文標注（進口車除外）。（×）14、前軸采用非獨立懸架的汽車，其轉向輪的橫向側滑量值應在±8m/km之間。（×）15、駕駛員必須在座位上就可以實現(xiàn)駐車制動。（√）16、駐車制動應通過純機械裝置把工作部件鎖止。（√）17、機動車的危險警告信號燈白天在距其100m處應能觀察到其工作狀況。（√）18、機動車的危險警告燈操縱裝置不應受燈光總開關的控制?！蹋?9、車長大于7m的客車應設置電源總開關。（×）20、機動車轉向輪不允許裝用翻新的輪胎。（√）21、檢驗轉向輪側滑量時，滑板向外移動側滑量值為負。（×）22、客車（不含專用道公交車）除駕駛員門和安全門外，不允許在車身左側開設車門。（√）23、長途客車的乘員座椅應縱向布置（與機動車前進方向相同）。（√）24、臥鋪客車的臥鋪應縱向布置（與機動車前進方向相同）。（√）25、臥鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶。（√）26、旅游客車應設置車頂安全出口。（√）27、車長大于7m的客車，其安全窗或安全頂窗的面積應可內接一個（√）28、擊碎型安全窗禁裝夾層安全玻璃。（×）29、客車應裝備滅火器。（√）30、后下部防護裝置不可調整的車輛，其下邊緣離地高度應不大于三、選擇題：（選擇一個最合適的答案填入）四、簡述題1、檢測站檢測依據(jù)的標準號及名稱：GB7258－2004《機動車運行安全技術條件》、GA468-2004《機動車安全檢驗項目和方法》2、檢測站主要的檢測設備：汽車車速表實驗臺、制動檢驗臺、軸重儀、機動車前照燈檢測儀、數(shù)字式聲級計、汽車側滑實驗臺3、檢測站主要的檢測能力（15項）：外觀檢查、地溝檢查、車速表指示誤差、輪（軸）重、前軸制動率、前軸制動力平衡、后軸制動率、后軸制動力平衡、駐車制動率、整車制動率、車輪阻滯率、前照燈遠光光束發(fā)光強度、前照燈光束照射位置、喇叭聲級、轉向輪橫向側滑量4、檢測站的主要產(chǎn)品是檢測報告，如何檢查報告來保證檢測報告數(shù)據(jù)的準確性：首先查看檢測數(shù)據(jù)有無異常，如果沒有就檢查檢測依據(jù)的標準是否最新標準，作方法是否正確，設備運行是否正常，車輛狀態(tài)是否完好，其它的環(huán)境對檢測結果影響很少。400mm×600mm橢圓。450mm。（×）1、擔任技術負責人的條件是（A/B/C/D）。3、車檢站的環(huán)境要求（A/B/C）5、工程救險車的車身顏色應為（B）。7、客車轉向輪的胎冠花紋深度不允許（A2、保存原始記錄的目的是（A/B/C）。4、外部支持服務和供給應來自（C/D）6、乘用車的座位數(shù)應小于等于（C）。）。8、汽車喇叭聲級應為（A）。人員檢測的操汽車檢測站外觀及底盤檢測員試題一、填空題1、各類機動車除補充標明的項目外，均應在產(chǎn)品標牌上標明品牌、整車型號、制造年月生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠名、及制造國。2、汽車打刻的車輛識別代號其字母和數(shù)字的字高不應小于7mm。3、汽車打刻的車輛識別代號其字母和數(shù)字的深度不應小于0.3mm。4、除前排座位外的其它排座位，按座墊寬度每400mm核定1人。5、貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過6人。6、汽車車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于40mm。7、除專用作業(yè)車外其它汽車的方向盤必須設置于車輛左側。8、空載高度大于3m的機動車均應安裝示廓燈。9、車長大于6m的貨車應安裝側反射器。10、總質量不小于1200kg的貨車應在后部設置車身反光標識。11、在用二燈制汽車前照燈遠光光束發(fā)光強度應不小于8000cd（坎德拉）。12、檢測前照燈遠光光束發(fā)光強度時，其電源系統(tǒng)應處于充足狀態(tài)。13、車長大于6m的客車應設置電源總開關。14、半掛牽引車應安裝側面防護裝置。15、乘用車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于3.2mm。16、輪胎的胎面和胎壁上不允許有長度超過25mm的破裂和割傷。17、車身覆蓋件應無開裂和銹蝕。18、客車同向座椅的座間距不允許小于650mm。19、最高設計車速不小于100km/h的貨車的前排座椅應裝置汽車安全帶。20、車輛的整備質量是裝備有、全部設備和車輛正常行駛所需要輔助設備的完整的21、鋼板彈簧不允許有裂紋和斷片現(xiàn)象。22、車架不應有變形、銹蝕、裂紋現(xiàn)象。23、在發(fā)動機運轉時水箱、水泵及連接部位不應有明顯的滲漏現(xiàn)象。24、制動軟管不應有老化、開裂、被壓扁等現(xiàn)象。25、制動管路必須有適當?shù)陌踩雷o，以避免擦傷。二、判斷題（判斷以下的做法是否正確，對的打√，錯的打×）1、改裝車不應拆改原底盤的產(chǎn)品標牌。（√）2、車輛識別代號雖經(jīng)打刻、發(fā)現(xiàn)錯誤可以更改、變動。（×）3、同一輛車上標識的所有車輛識別代號內容應相同。（√）4、對于多軸機動車，后軸為雙后軸的，其軸距按第一軸至雙后軸中心線的距離計算?！粒?、駕駛室前排座位其內寬不小于1200mm時，可核定3人。（×）6、機動車外觀應整潔、各零部件應完好，聯(lián)結堅固、無缺損。（√）7、車長不小于12m的貨車應在側面設置車身反光標識。（×）8、附加的燈具、反射器、或附屬裝置不應對其它的道路使用者造成不利影響。（√）9、對稱設置、功能相同的燈具的光色和亮度不應有明顯差異。（√）10、前照燈的遠、近光燈上下并列設置時，近光燈應位于下側。（×）11、前照燈的遠、近光燈橫向并列設置時，近光燈應位于外側。（√）12、同一輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光交叉開亮。（√）13、所有前照燈的遠光都不允許眩目。（×）14、采用四燈制的機動車其中兩只對稱的燈達到兩燈制要求時視為合格。（√）15、輪胎胎面不允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。（√）16、雙式車輪的輪胎之間應無夾雜的異物。（√）17、臥鋪客車相鄰臥鋪橫向間距不應小于400mm。（×）18、位于客車后端面的安全窗，其面積應不小于500mm×700mm。（×）19、后下部防護裝置可調整的車輛，其下邊緣離地高度應不大于550mm。（×）20、車長小于7m的客車前后部應設置保險杠。（×）21、鋼板彈簧U形螺栓應無裂紋但允許拼焊。（×）22、前、后橋可以微量變形但不應有裂紋。（×）23、轉向節(jié)及臂不允許有裂紋和損傷。（√）24、對機動車進行修理時橫、直拉桿不允許拼焊。（√）25、制動系統(tǒng)的各種桿件不允許與其它部件發(fā)生干涉和摩擦。（√）檢測站排氣污染物檢測員試題一、選擇題（在3個或4個答案中，選出1個你認為正確的答案）：1、自2005年7月1日起實施的標準，GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠速法及簡易工況法），是對下列標準的修訂與合并。（C）A、GB14761.5-1993《汽油車怠速污染物排放標準》；B、GB/T3845-1993《汽油車排放污染物的測量怠速法》；C、A＋B；2、GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠速法及簡易工況法），所指排氣污染物，包括：（D）A、一氧化碳（CO）；B、碳氫化合物（HC）；C、氮氧化物（NOX）；D、A＋B＋C；3、GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠速法及簡易工況法），規(guī)定輕型汽車的高怠速轉速為：（A）A、2500±100r/min；B、2000±100r/min；C、1800±100r/min；4、GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》工況法），規(guī)定對“過量空氣系數(shù)（λ）”測定要求：（C）A、使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)；B、三元催化轉化器技術；雙怠速法及簡易C、A＋B；5、GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》工況法），規(guī)定被檢測車輛發(fā)動機正常狀態(tài)：（D）A、進氣系統(tǒng)裝有空氣濾清器；B、排氣系統(tǒng)裝有排氣消聲器；C、系統(tǒng)不得泄漏；雙怠速法及簡易D、A＋B＋C；6、GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠速法及簡易工況法），規(guī)定高怠速排放測試時，發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉速，運轉秒（s）后降至高怠速狀態(tài)。（30）A、30；B、50；C、60；7、GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（雙怠速法及簡易工況法），規(guī)定需要測試“過量空氣系數(shù)（λ）”的車輛，在下列狀態(tài)下進行：（C）A、高怠速污染物測試時；B、怠速污染物測試時；C、A或B狀態(tài)均可；8、GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》工況法），規(guī)定進行怠速污染物測量，