物流運輸組織與管理課件：多式聯(lián)運責任劃分

多式聯(lián)運運輸組織多式聯(lián)運責任劃分

學習目標010203知識目標·掌握多式聯(lián)運責任制度；熟悉多式聯(lián)運的責任期間。技能目標·了解多式聯(lián)運的責任限制。素養(yǎng)目標·通過多式聯(lián)運的責任劃分，培養(yǎng)大局觀意識。多式聯(lián)運責任制度根據(jù)其責任范圍和發(fā)生貨物損失的賠付依據(jù)不同，所示聯(lián)運經(jīng)營人承擔運輸責任的具體形式有以下3種：2網(wǎng)狀責任制3修正統(tǒng)一責任制1統(tǒng)一責任制1多式聯(lián)運組織流程1一、統(tǒng)一責任制

多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的全程運輸負不分區(qū)段、環(huán)節(jié)的統(tǒng)一責任。只要是自多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物之時起到交付貨物時為止之間發(fā)生的一切貨物滅失或損壞，不論具體損失行為發(fā)生在哪一區(qū)段，也不論是否能確定損失行為發(fā)生的確切階段，多式聯(lián)運經(jīng)營人均按照多式聯(lián)運公約規(guī)定的責任范圍和賠償限額進行賠償。這種責任形式有利于貨主，對多式聯(lián)運經(jīng)營人來說風險和負擔較大，應用并不普遍。2多式聯(lián)運組織流程二、網(wǎng)狀責任制

多式聯(lián)運經(jīng)營人仍對全程運輸負責，但貨物滅失或損壞時的責任范圍和賠償標準依據(jù)每一區(qū)段不同的國際公約或國內(nèi)法規(guī)定而非多式聯(lián)運公約的統(tǒng)一規(guī)定。當無法判定損失行為發(fā)生的確切階段時，多式聯(lián)運經(jīng)營人按照和貨主實先商定的原則賠償。這種責任形式比統(tǒng)一責任制更有利于多式聯(lián)運經(jīng)營人。也是目前國際多式聯(lián)運實務中采用較為普遍的形式，其缺點是容易產(chǎn)生糾紛。3多式聯(lián)運組織流程三、修正統(tǒng)一責任制

它以統(tǒng)一責任制為基礎，其區(qū)別在于，如果貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一特定區(qū)段，而這一特定區(qū)段適用的某一項國際公約或國內(nèi)法所規(guī)定的賠償限額高于公約所規(guī)定的統(tǒng)一賠償限額時，則多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償限額應遵照該國際公約或國內(nèi)法。在責任范圍上，修正統(tǒng)一責任制與統(tǒng)一責任制是一致的，但在賠償限額上，修正統(tǒng)一責任制取統(tǒng)一責任制和網(wǎng)狀責任制兩者較高的一種為標準，因此這種責任形式比統(tǒng)一責任制更有利于貨主。多式聯(lián)運責任期間

責任期間是行為人履行義務、承擔責任在時間上的范圍。

對多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間，1975規(guī)則、1980年公約和1992年規(guī)則均規(guī)定“自多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物之時起到交付貨物時止”。我國《海商法》規(guī)定：“多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止?！倍嗍铰?lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制一、賠償責任限制基礎多式聯(lián)運經(jīng)營人對于貨物的滅失、損害、或延遲交貨所引起的損失，如果該損失發(fā)生在貨物由多式聯(lián)運經(jīng)營人掌管期間，則應負賠償責任。如果貨物未在議定的時間內(nèi)交貨，或者如無此種協(xié)議，但未在按照具體情況對一個勤奮的多式聯(lián)運經(jīng)營人所能合理要求的時間內(nèi)交付，即構(gòu)成延遲交貨。如果貨物未在按照上述條款確定的交貨日期屆滿后連續(xù)90日內(nèi)交付，索賠人即可認為這批貨物業(yè)已滅失。多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制二、賠償責任限制公約名稱每一件或每一單位責任限額（S．D．R）每千克毛重（kg）責任限額（S．D．R）備注多式聯(lián)運公約9202.75包括海運或內(nèi)河運輸多式聯(lián)運公約8.33不包括海運或內(nèi)河運輸漢堡規(guī)則8352.50公路貨物公約8.33鐵路貨物公約16.67華沙公約17.00多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制三、賠償責任限制權力的喪失如經(jīng)證明貨物的滅失、損害，或延遲交貨是由于多式聯(lián)運經(jīng)營人有意造成，或明知有可能造成而又毫不在意的行為或不行為所引起，多式聯(lián)運經(jīng)營人則無權享受賠償責任限制的權益。如經(jīng)證明貨物的滅失、損害，或延遲交貨是由于多式聯(lián)運經(jīng)營人的受雇人或代理人或為履行多式聯(lián)運合同而使用其服務的其他人有意造成或明知可能造成而又毫不在意的行為或不