2024-2025學(xué)年高中地理第4單元人類活動的地域聯(lián)系第1節(jié)人類活動地域聯(lián)系的主要方式學(xué)案魯教版必修2

PAGE1-第一節(jié)人類活動地域聯(lián)系的主要方式學(xué)習(xí)目標：1.舉例說明地域聯(lián)系在生產(chǎn)活動中的重要作用。2.駕馭生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式及其特點。(重點)3.理解主要交通運輸方式的特點及交通運輸方式的合理選擇。(重難點)一、交通運輸1．概念：實現(xiàn)人員和物資等位移的主要手段，是重要的經(jīng)濟部門。2．主要方式：鐵路、馬路、水路、航空、管道五種運輸方式。3．發(fā)展方向：高速化、大型化、專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化。4．最佳運輸方式的選擇(1)評價指標：經(jīng)濟性、快速性、平安性、通達性。(2)要求：運輸量大、運輸成本低、運行速度快、連續(xù)性強等。(3)原則：多、快、好、省。[特殊提示]衡量各種交通運輸方式的優(yōu)劣，主要考慮運量、運速、運輸質(zhì)量、運費、基本建設(shè)投資的大小和占地的多少以及是否產(chǎn)生環(huán)境污染等因素。二、現(xiàn)代通信1．含義：是實現(xiàn)信息傳遞和傳播的主要手段。2．作用：聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會。3．分類類型郵政通信電信通信載體交通工具和運輸網(wǎng)絡(luò)利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)主要任務(wù)傳遞信函、包袱、匯兌業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)等傳遞符號、文字、圖像、語言等信息網(wǎng)絡(luò)組成郵局和郵路終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備影響因素地形障礙、臺風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)難地形障礙、太陽活動等三、商業(yè)貿(mào)易1．含義：特地從事商品收購、調(diào)運、儲存和銷售等經(jīng)濟活動的部門。在我國，一般對內(nèi)稱商業(yè)，對外稱貿(mào)易或外貿(mào)。2．主要環(huán)節(jié)：生產(chǎn)企業(yè)→收購→儲存、調(diào)運→銷售→消費者。3．物流產(chǎn)業(yè)：把產(chǎn)品運輸、流通等環(huán)節(jié)從生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)剝離出來，將加工、運輸、倉儲、銷售、配送等環(huán)節(jié)連接起來，實行專業(yè)化運作，將生產(chǎn)末端延長到零售商和消費者，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。4．國際貿(mào)易(1)概念：國家與國家之間的商品、勞務(wù)和其他生產(chǎn)要素等，通過國際市場進行的交換和交易活動。(2)當(dāng)代國際貿(mào)易的特點及主要表現(xiàn)特點主要表現(xiàn)不平衡各國發(fā)展水平差異大商品結(jié)構(gòu)差異大，發(fā)達國家與發(fā)展中國家存在不等價交換發(fā)達國家限制、操控貿(mào)易價格和國際貿(mào)易規(guī)則，抑制發(fā)展中國家商品出口(3)我國國際貿(mào)易的改變①貿(mào)易總額的世界排名不斷提升。②貿(mào)易市場多元化格局形成。③出口商品由勞動密集型的輕紡產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)向機電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品。(1)全部交通運輸方式都可以實現(xiàn)人與物的空間位移。 ()(2)集裝箱運輸?shù)某霈F(xiàn)，反映了現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的專業(yè)化。 ()(3)現(xiàn)代通信與交通運輸?shù)陌l(fā)展無關(guān)。 ()(4)目前農(nóng)產(chǎn)品銷售中出現(xiàn)的“農(nóng)超對接”模式，省略的是收購環(huán)節(jié)。 ()(5)我國修建高速鐵路，體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的 ()A．大型化 B．高速化C．專業(yè)化 D．綜合化提示：(1)×管道運輸目前只能實現(xiàn)流體物質(zhì)的空間位移，不能實現(xiàn)客運要求。(2)√集裝箱運輸是采納特地裝載貨物的集裝箱進行貨運的一種先進運輸方式，可在裝卸、運輸與中轉(zhuǎn)過程中實現(xiàn)機械化、標準化和專業(yè)化。(3)×現(xiàn)代通信分為郵政通信和電信通信，其中郵政通信的主要任務(wù)是利用交通工具和運輸網(wǎng)絡(luò)，傳遞信函和包袱，與交通運輸?shù)陌l(fā)展親密相關(guān)。(4)×農(nóng)超對接是指農(nóng)場與超市聯(lián)合進行的商業(yè)貿(mào)易活動，在此過程中省略了儲存、調(diào)運環(huán)節(jié)，降低了銷售成本。(5)B[高速鐵路時速可達300千米，速度快，體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的高速化。]交通運輸2019年2月28日國家統(tǒng)計局發(fā)布的《中華人民共和國2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：2024年全年貨物運輸總量515億噸，貨物運輸周轉(zhuǎn)量205452億噸/公里，全年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量133億噸；全年旅客運輸總量179億人次，旅客運輸周轉(zhuǎn)量34213億人/公里。問題1(綜合思維)在我國的交通運輸體系中，水運主要擔(dān)當(dāng)?shù)氖秦涍\還是客運？為什么？提示：主要擔(dān)當(dāng)貨運任務(wù)，因為水運速度慢，敏捷性、連續(xù)性相對較差。問題2(綜合思維)來往于北京與廣州之間的很多旅客多選擇航空，緣由是什么？提示：航空運輸速度快、效率高。問題3(綜合思維)目前很多人們出行時起先選擇高鐵而放棄航空，其主要緣由是什么？提示：隨著高鐵的快速發(fā)展，高鐵相對于航空，速度雖然較低，但價格更低，且比較舒適、平安、旅程受天氣影響較小。eq\a\vs4\al([歸納總結(jié)])1．五種主要交通運輸方式的評價鐵路、馬路、水路、航空、管道是五種現(xiàn)代化交通運輸方式，評價時應(yīng)從其優(yōu)缺點、運輸對象及發(fā)展等方面進行，詳細如下表所示：方式優(yōu)點缺點運輸對象發(fā)展鐵路運量大，運速快，運價較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好造價高，占地面積廣，短途運輸成本高大宗、笨重、長途貨運(如礦石、牲畜、金屬等)及客運當(dāng)代最重要的運輸方式，高速化馬路機動敏捷，周轉(zhuǎn)快，裝卸便利，對各種自然條件適應(yīng)性強運量小，耗能多，長途運輸成本高，運費高短途貨運和客運，擔(dān)當(dāng)集散轉(zhuǎn)運任務(wù)發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要水路運量大，投資少，成本低，運價低(尤其是海運)速度慢，敏捷性、連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大大宗、遠程、時間要求不高的貨物(如糧食、礦產(chǎn)等)及客運歷史最悠久，目前國際間大宗貨物運輸?shù)闹饕绞胶娇账俣瓤欤矢哌\量小，能耗大，運費高，投資大，技術(shù)要求嚴格以客運為主，貨運多輕型、珍貴、急需的物品大型化、高速化管道運具與線路合二為一的新型運輸方式，運量大，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)平安，管理便利設(shè)備投資大，敏捷性差，且只能單向運輸，受氣溫影響較大長時間向一個方向大量運輸氣體、液體或粉末狀顆粒狀固體物用新材料替代鋼管鋪設(shè)管道2.交通運輸方式的選擇各種運輸方式都有其最適用的范圍。在選擇交通運輸方式時往往要考慮時間、物品價值大小、重量、運輸距離和價格等因素。1．讀歐洲四種貨物運輸方式的運費與運距相關(guān)曲線示意圖，回答(1)～(2)題。(1)從運費最省角度考慮，下列各區(qū)間運輸方式的選擇最合理的是()A．80千米區(qū)間內(nèi)采納水路運輸B．80千米至550千米應(yīng)采納鐵路運輸C．260千米以內(nèi)宜采納水路運輸D．550千米以內(nèi)都應(yīng)采納航空運輸(2)在各種交通運輸方式中，擔(dān)當(dāng)其他運輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的運輸方式是()A．鐵路運輸B．水路運輸C．馬路運輸D．航空運輸(1)B(2)C[第(1)題，從圖中顯示看，80千米區(qū)間內(nèi)，馬路的總運價最低；80千米至550千米區(qū)間內(nèi)，鐵路的總運價最低；大于550千米時，水路的總運價最低。第(2)題，馬路運輸可以做到“門到門”的運輸，敏捷性很強，可以擔(dān)當(dāng)其他運輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系。]商業(yè)貿(mào)易讀某國對外貿(mào)易狀況示意圖，思索探討下列問題。問題1(區(qū)域認知)圖示對外貿(mào)易狀況屬于哪類國家？提示：發(fā)達國家。問題2(區(qū)域認知)在國際經(jīng)濟貿(mào)易中，這類國家一般輸出哪些商品？提示：工業(yè)制成品、資金、技術(shù)等。eq\a\vs4\al([歸納總結(jié)])1．商業(yè)貿(mào)易的主要環(huán)節(jié)2．物流業(yè)的優(yōu)點3．發(fā)達國家與發(fā)展中國家國際貿(mào)易的差異發(fā)達國家發(fā)展中國家主要優(yōu)勢資金、技術(shù)勞動力、資源發(fā)展水平貿(mào)易額多居世界前列國際貿(mào)易額較少商品結(jié)構(gòu)高附加值的工業(yè)制成品為主初級產(chǎn)品和低附加值產(chǎn)品為主貿(mào)易地位限制、操縱國際貿(mào)易價格和國際貿(mào)易規(guī)則，設(shè)置貿(mào)易壁壘商品出口受到抑制應(yīng)對措施－加強發(fā)展中國家間的合作；不斷提高產(chǎn)品的科技含量；不斷提高商品的衛(wèi)生、包裝等標準等2．國際貿(mào)易通常是指國家與國家之間的商品、勞務(wù)和其他生產(chǎn)要素等，通過國際市場進行的交換和交易活動。結(jié)合相關(guān)學(xué)問回答(1)～(2)題。(1)下列關(guān)于當(dāng)代國際貿(mào)易的敘述，不正確的是()A．發(fā)達國家的國際貿(mào)易額多居世界前列B．發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間的交換是等價交換C．發(fā)達國家限制、操縱國際貿(mào)易價格和國際貿(mào)易規(guī)則D．發(fā)達國家以出口高附加值工業(yè)制成品為主(2)下圖所示的對外貿(mào)易構(gòu)成中，能在國際貿(mào)易中處于最有利地位的是()(1)B(2)B[第(1)題，發(fā)展中國家以出口初級產(chǎn)品和低附加值制成品為主，發(fā)達國家以出口高附加值工業(yè)制成品為主，商品結(jié)構(gòu)差異大，存在著不等價交換。第(2)題，進口初級產(chǎn)品比重較大、出口工業(yè)制成品比重較大的對外貿(mào)易構(gòu)成，在國際貿(mào)易中處于有利地位。]世界主要運輸網(wǎng)探討1世界上比較繁忙的海運航線有哪幾條？提示：世界上比較繁忙的海運航線有四條：北大西洋航線、地中?！K伊士運輸河航線、北美洲東海岸各港口經(jīng)巴拿馬運輸河至北美洲西海岸各港口的航線、北太平洋航線。探討2從大西洋到印度洋的最近航線主要經(jīng)過哪些地方？提示：大西洋→直布羅陀海峽→地中海→蘇伊士運輸河→紅?！鷣喍场《妊蟆Ｌ接?現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是高速化、大型化、專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化，其目的是什么？提示：提高運輸量、縮短運輸時間、降低運輸成本、保證貨物運輸?shù)钠桨残缘取?1)讀圖名，明確圖示主題。由圖名可知，此圖反映的是世界主要運輸網(wǎng)的分布狀況。(2)提信息，抓住圖示核心。依據(jù)圖例及其在圖中的分布，可知世界各地通過鐵路運輸線、航海線、航空線，構(gòu)成了全球的交通運輸網(wǎng)，且可以明顯看出該交通運輸網(wǎng)的密度分布很不勻稱。(3)抓關(guān)鍵，分析核心問題。①世界范圍內(nèi)的鐵路途、航海線、航空線交織成網(wǎng)，體現(xiàn)了交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化，北半球的交通網(wǎng)絡(luò)密度比南半球大，說明北半球的經(jīng)濟活動強度大。交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化使世界各地的聯(lián)系更加便捷，更加親密。②大洲間的貨物運輸，目前仍以海運為主。③世界聞名的大陸橋有三條：北美大陸橋(紐約到舊金山)、西伯利亞大陸橋(海參崴到莫斯科，再到鹿特丹)、其次亞歐大陸橋(我國連云港到荷蘭鹿特丹)。讀下圖，回答問題。簡述新西蘭對外聯(lián)系的交通運輸方式及其緣由。[解析][答案]航空運輸；水路運輸。島國，經(jīng)濟發(fā)達。題組1交通運輸讀幾種交通運輸方式(鐵路、馬路、水運、航空)特征比較示意圖，完成1～2題。1．下列交通運輸方式選擇合理的是()A．甲—從莊河到大連運輸5噸活魚B．乙—將大同的一批優(yōu)質(zhì)煤運往秦皇島C．丙—從武漢將5000噸大米運往上海D．丁—從莊河到上海參與會議，次日必需出席2．關(guān)于圖中運輸方式科學(xué)的理解是()A．甲相宜長距離運輸B．乙不相宜長距離運輸，但運速很快C．丙受自然條件影響最小D．丁是中國最重要的運輸方式1．A2.C[第1題，讀圖可知，乙的速度最快，運量最小，為航空運輸；丁的運量最大，速度最慢，為水運；丙的運量與速度均大于甲，丙是鐵路運輸，甲是馬路運輸。從莊河到大連運輸5噸活魚用馬路運輸，A項正確；將大同的一批優(yōu)質(zhì)煤運往秦皇島用鐵路運輸，B項錯誤；從武漢將5000噸大米運往上海用水運，C項錯誤；從莊河到上海參與會議，次日必需出席用航空運輸，D項錯誤。第2題，馬路運輸不適合長距離運輸，A項錯誤；航空運輸適合長距離運輸，運速很快，B項錯誤；鐵路運輸受自然條件影響最小，C項正確；目前我國最重要的運輸方式是鐵路運輸，D項錯誤。]題組2現(xiàn)代通信現(xiàn)代通信的快速發(fā)展，為人們之間的信息溝通供應(yīng)了多種便利快捷的方式，據(jù)此完成3～4題。3．關(guān)于通信的敘述，正確的是()A．通信是以傳遞信函為主的人的社會交往方式B．郵政通信同電信通信相比，具有點多、線長、面廣、速度快等特點C．電信的發(fā)展，可以把社會各個環(huán)節(jié)有機地聯(lián)系起來，目前很多國家的電信業(yè)中兼營一些金融業(yè)務(wù)D．電信通信包括的業(yè)務(wù)很多，比如電話、廣播、電視、數(shù)據(jù)通信等4．在沿襲傳統(tǒng)拜年方式的同時，人們更多地利用了電話，發(fā)手機短信及網(wǎng)上拜年等快捷便利的方式為親朋好友送去真誠的祝愿，這些拜年方式運用的是()①郵政通信②電信通信③電子通信④交通運輸A．①② B．①③C．②③ D．②④3．D4.C[第3題，通信可分成郵政通信和電信通信兩大部分。郵政通信是以傳遞信函為主的通信方式。它具有點多、線長、面廣的特點，很多國家的郵政利用這一特點進而兼營某些金融業(yè)務(wù)，以及一些代理業(yè)務(wù)等。電信通信包括電話、傳真、廣播、電視、數(shù)據(jù)通信等業(yè)務(wù)。第4題，電話、發(fā)手機短信屬于電信通信；網(wǎng)上拜年運用的是互聯(lián)網(wǎng)，為電子通信。]題組3商業(yè)貿(mào)易5．電子商務(wù)是指以互聯(lián)網(wǎng)為載體開展的商業(yè)活動，其內(nèi)容主要包括()A．親自去倉庫看貨物B．廣告宣揚、貿(mào)易洽談、簽訂合同、完成貿(mào)易手續(xù)，實現(xiàn)支付等C．參觀生產(chǎn)過程D．現(xiàn)金支付B[A、C、D項的內(nèi)容均不能在互聯(lián)網(wǎng)上開展。]教材P89活動合理。經(jīng)濟性、快速性、平安性和通達性是運輸方式的四大評價指標。每種運輸方式都有各自的優(yōu)缺點和適用范圍。人們在選擇運輸方式時，往往主要考慮時間、物品價值、物品大小、物品重量、運輸距離和價格等因素。有時還需考慮特殊的背景環(huán)境，在