離合器總泵和助力缸技術(shù)培訓(xùn)

嘉興新中南汽車零部件目錄離合器總泵工作原理離合器助力缸工作原理安裝本卷須知調(diào)試常見離合故障與排除離合器總泵和離合器助力缸的修復(fù)一、離合器總泵結(jié)構(gòu)示意圖1、T4/s產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖(斯太爾)HOWO總泵結(jié)構(gòu)示意圖2、T11產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖(黃河王子)

2、工作原理

踩下離合器踏板，離合器總泵推桿推動主缸活塞向左移動，關(guān)閉進(jìn)油閥門，繼續(xù)推動活塞，工作腔產(chǎn)生壓力，通過管路將動力傳送到助力缸。放松踏板，活塞回位，限向螺釘將閥門頂開，工作腔與供液腔相通，制動液回流，出油口壓力下降，離合系統(tǒng)內(nèi)無壓力。3、安裝要求推桿頭部與活塞凹球窩接合處必須保持0.5-1mm的間隙，以便使活塞回到位，保證進(jìn)油閥芯能自動開啟，油路暢通。安裝時進(jìn)油口應(yīng)向上安裝，防松螺母必須并緊。必須使用符合DOT3(HZY3)標(biāo)準(zhǔn)的合成制動液〔推薦使用“萊克901〞〕二、離合器助力缸工作原理1、傳統(tǒng)離合器操縱機(jī)構(gòu)的概念傳統(tǒng)的離合器操縱機(jī)構(gòu)中別離軸承和別離爪之間應(yīng)保證一定的自由間隙，當(dāng)摩擦片磨損后，此間隙會變小，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定的范圍時，需調(diào)整自由間隙，保證自由間隙回到適宜的范圍內(nèi)。

3、工作原理

離合器別離：踩下踏板，總泵制動液從進(jìn)油口輸入液壓腔，作用在活塞桿上，使推桿產(chǎn)生向左推力。同時，制動液經(jīng)j道，進(jìn)入C腔，推動控制閥桿向左移動，翻開氣門f，壓縮空氣經(jīng)g道流入B腔。在氣壓力與液壓力同時作用下，使推桿b繼續(xù)往左移動，從而使離合器別離。

離合器嚙合：松開踏板，進(jìn)油口液壓迅速下降。在回位彈簧和氣壓的作用下，控制閥桿向右移動，關(guān)閉氣門f，空氣經(jīng)控制閥桿的通道由排氣口排向大氣，活塞桿回位，推桿在回位彈簧的作用下也同時回到起始位置。離合器助力缸工作原理〔自動補(bǔ)償〕1、自動補(bǔ)償免調(diào)整離合器操縱機(jī)構(gòu)的概念該操縱機(jī)構(gòu)是別離軸承和別離爪之間為常壓緊機(jī)構(gòu)，無間隙。助力缸內(nèi)部彈簧給推桿施加一個推力，保證別離軸承和別離爪之間常壓緊，當(dāng)摩擦片磨損后，別離爪位置發(fā)生變化，助力缸推桿位置相應(yīng)變化，仍保證別離軸承和別離爪之間的壓緊狀態(tài)，且壓緊力根本不變，在使用過程中不需要調(diào)整間隙。離合器別離：踩下踏板，總泵制動液從進(jìn)油口輸入液壓腔，作用在活塞桿上，使推桿產(chǎn)生向左推力。同時，制動液經(jīng)j道，進(jìn)入C腔，推動控制閥桿向左移動，翻開氣門f，壓縮空氣經(jīng)g道流入B腔。在氣壓力與液壓力同時作用下，使推桿b繼續(xù)往左移動，從而使離合器別離。

離合器嚙合：松開踏板，進(jìn)油口液壓迅速下降。在離合器壓盤力的作用下，推桿向右移動，同時控制閥桿在回位彈簧和氣壓的作用下向右移動，關(guān)閉氣門f，空氣經(jīng)控制閥桿的通道h由排氣口排向大氣，推桿回到起始位置。

3、工作原理

離合器助力缸工作曲線圖〔一〕

離合器助力缸工作曲線圖〔二〕離合器助力缸工作曲線圖〔三〕直徑分離力傳動比所需推力分泵行程Φ390

加強(qiáng)型4500N富勒箱/ZF箱2715N/2925N25/234900N100:60.33/

100:652956N/3185NΦ420

加強(qiáng)型4500N富勒箱/ZF箱2715N/2925N25/235500N100:60.33/

100:653318N/3575NΦ4308000N236/1304407N22離合器別離力〔參考〕分泵行程包括自由間隙三、安裝1、總泵應(yīng)與推桿保持同一中心，偏角應(yīng)<3°，否那么會引起活塞偏磨而早期失效。2、進(jìn)液口向上，防止空氣進(jìn)入總泵。5、連接進(jìn)氣、進(jìn)油接頭，保證部件接口清潔，采用合理的密封墊，防止?jié)B漏。6、連接油管盡量減少折彎，保持由高到低，有利于管路空氣的排出。3、助力缸安裝應(yīng)根據(jù)蓋板箭頭向上安裝，使放氣螺釘處于高點(diǎn)，有利于排氣。4、裝上推桿，將推桿和搖臂連接。助力缸中心與推桿的偏角不超過3°。四、調(diào)試1、總泵推桿與活塞的自由間隙保持在1mm左右，并鎖定緊固螺母。3、加注制動液：必須符合DOT3或HZY3標(biāo)準(zhǔn)的汽車合成制動液。加注制動液的方法：放氣螺釘擰緊力矩：8-10N.m方法一：方法二：踏板處于自由狀態(tài)擰松放氣螺釘，從油杯F中參加制動液，直至放氣螺釘有制動液連續(xù)流出，無氣泡時，擰緊放氣螺釘。方法三：擰下油杯F蓋子，裝上真空管接頭，翻開真空開關(guān)，使真空壓力表讀數(shù)為-0.09，翻開開關(guān)C，擰松放氣螺釘,使制動液在真空吸附下，流入油杯，當(dāng)?shù)竭_(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求時，關(guān)閉真空管開關(guān)，擰緊放氣螺釘，關(guān)上開關(guān)C，最后卸去真空管接頭，擰上油杯蓋。五、常見離合故障與排除：離合常見故障如下:1、沒有壓力，管路有空氣，別離不清。2、總泵自由間隙太大，工作行程不夠，掛檔困難。3、總泵頂死不回位，離合打滑，掛擋不走車等。4、離合沉重。5、總泵發(fā)卡、漏油。6、助力缸發(fā)卡、漏氣、漏油。根據(jù)不同的故障現(xiàn)象，采取相應(yīng)的解決方法進(jìn)行排除。(一)、故障1：沒有壓力，管路有空氣，別離不清等故障。排除方法如下：方法一(自然狀態(tài)下)：1、擰松總泵上的放氣螺釘，直至流出的制動液中不帶氣泡再擰緊〔指斯太爾王車〕。2、擰松助力缸上的放氣螺釘，在螺釘口上接一根透明管，讓制動液流至一個容器中，直至流出的制動液中不帶氣泡再擰緊(注意油杯中的制動液不能低于標(biāo)準(zhǔn)線)。方法二：不斷踩動踏板數(shù)次后，將踏板踩到底，擰松助力缸放氣螺釘，排氣后立即擰緊，再次踩動踏板。反復(fù)數(shù)次。直至踏板力感覺沉重有力〔沒有壓縮空氣時踏板踩不動〕。注意：用此方法排氣時，油杯中的制動液不能低于標(biāo)準(zhǔn)線。

方法三：斯太爾車可將駕駛室翻起，用手拉下踏板臂，然后擰開泵出油口接頭，使里面的空氣排出，再擰緊出油口接頭。反復(fù)數(shù)次直至踏板沉重有力即可。注意：油杯高度應(yīng)高于總泵出油口。(二)、故障2：總泵自由間隙太大，工作行程不夠，掛檔困難。故障3、總泵沒有自由間隙，離合頂死不回位，離合打滑掛檔不走車。排除方法如下：調(diào)整總泵自由間隙，斯太爾車松開推桿鎖止螺母，調(diào)整好自由間隙，再鎖定螺母。

HOWO車松開踏板總成上方的鎖定螺母，將限位螺釘向外擰出，保證踏板-總泵推桿的自由間隙，再鎖定螺母。螺母HOWO車：松開踏板總成上方的箭頭所指的鎖定螺母，擰動踏板限位螺釘，調(diào)整踏板-總泵推桿的自由間隙〔用手按踏板或搖動總泵推桿來感覺〕，再擰緊鎖定螺母。螺釘(3)故障4：離合沉重1、氣壓過低。檢查氣管和氣壓。2、別離搖臂偏角過大。修正別離搖臂。3、助力缸嚴(yán)重漏氣，更換助力缸。4、離合器內(nèi)部故障，檢修離合器。〔4〕故障5：總泵漏油1、總泵外部漏油：從泵體或推桿端冒油，需更換總泵。2、總泵內(nèi)泄：總泵密封圈磨損或閥門上有臟物而關(guān)不住，造成沒有壓力，需更換總泵。注意：沒有壓力，最大可能是管路有空氣；其次是閥門有贓物關(guān)不住。密封件的使用壽命根本能滿足使用要求，磨損損壞的情況非常少。

判別總泵是否內(nèi)泄的方法：拆下總泵出油管，用手或橡膠塞堵住出油口，待泵內(nèi)制動液充滿后，輕輕踩下離合踏板，如果有壓力并能持久，那么總泵沒有質(zhì)量問題，不必更換。如果沒有壓力或有壓力但壓力迅速消失，那么總泵內(nèi)泄，需總泵拆開清洗，清洗時如果發(fā)現(xiàn)密封件損壞那么更換密封件或更換總泵注意：

有條件的單位才能用修理包進(jìn)行修理。

在修理時，禁止用機(jī)械油清洗零件。如需清洗時，可使用工業(yè)酒精進(jìn)行清洗。(5)、故障6：助力缸漏氣、漏油1、助力缸常漏氣，是因為閥門上有臟物堵住閥門不能關(guān)閉，有明顯的漏氣聲。2、踩下離合時漏氣，是因為氣缸密封圈磨損或進(jìn)氣閥損壞而漏氣，有明顯的漏氣聲。3、外力碰撞損壞而漏氣。4、外觀漏油：是由于外力碰撞或用力不當(dāng)所造成。如殼體、放氣螺釘、進(jìn)油接頭等處損壞而漏油。5、內(nèi)密封漏油：密封件磨損引起漏油。如排氣帽噴油、氣缸與閥體接合面滴油〔允許輕微滲漏，不必更換)等。6、管路內(nèi)混入機(jī)械油，造成密封圈發(fā)漲漏油，活塞卡滯。以上六種故障現(xiàn)象需更換助力缸。說明:助力缸故障現(xiàn)象非常直觀，可以用聽、看直接作出的判別。有條件的可以用修理包進(jìn)行修復(fù)。注意：修理時用酒精進(jìn)行清洗，不可用汽油、煤油等機(jī)械油進(jìn)行清洗。5離合器總泵和離合器助力缸的修復(fù)5.1離合器總泵的修復(fù)當(dāng)離合器總泵發(fā)生漏油、回位慢〔管路內(nèi)混入機(jī)械油〕，可以采取更換密封件進(jìn)行修復(fù)。具體更換步驟：1、擰下限位螺釘，取下卡簧，依次取下墊圈、活塞組件、回位彈簧。2、再將活塞上的彈簧座取下〔注意活塞里面有個小彈簧〕，取出出油閥門。3、更換活塞上的Y型密封圈、出油閥門、限位螺釘上的密封圈。4、將出油閥門裝入活塞，放上小彈簧，壓上彈簧座。最后依次裝入回位彈簧活塞組件，用推桿頂住活塞擰上限位螺釘，再裝上墊圈、卡簧。

注意：如果拆下來的密封件已膨脹，說明管路內(nèi)混有機(jī)械油，應(yīng)先進(jìn)行零件清洗，最好使用酒精。也可以使用洗潔精清洗后用清水沖洗，擦干后再裝上新的密封件。同時對管路進(jìn)行清洗。正常的舊件

膨脹的舊件

5.2離合器助力缸的修復(fù)

5.2.0修理包部件照片及參數(shù)編號部件名稱75缸90缸102缸1Y形活塞密封圈φ76φ90.7φ102.52Y形軸用密封圈φ21φ21或φ23.8φ23.83缸體連接密封圈φ22×3.55，φ22×3.55或φ25×3.55φ25×3.554通氣孔密封圈φ11.5×1.9φ11.5×1.9φ11.5×1.95小悶頭密封圈φ16×2.65φ16×2.65φ16×2.656併帽密封圈φ26.5×2.65φ26.5×2.65φ26.5×2.657定位套密封圈φ22.4×2.65和φ34.3×2φ22.4×2.65和φ34.3×2φ22.4×2.65和φ34.3×28進(jìn)氣閥座組件φ24×2.65，進(jìn)氣閥門，回位彈簧φ24×2.65,進(jìn)氣閥門，回位彈簧φ24×2.65,進(jìn)氣閥門，回位彈簧9控制閥桿組件φ24×2.4和φ21Y形圈φ24×2.4和φ21Y形圈φ24×2.4和φ21Y形圈10工藝孔密封圈φ12.5×1.9φ12.5×1.9φ12.5×1.911防塵套

12放氣螺釘防塵帽

13紫銅墊片

維修包部件參數(shù)一覽表5.2.1助力缸漏氣的修復(fù)5.2.1.1氣缸漏氣取下蓋板上的4個螺釘，用鉗子拉出活塞組件，去除泥沙等，擦干凈活塞組件，更換密封圈〔1〕，再將氣缸擦干凈，涂抹鋰基潤滑脂，裝入活塞組件，安上蓋板擰緊螺釘,更換新的防塵帽(11)。1115.2.1.2排氣口漏氣取下蓋板上的4個螺釘，用鉗子拉出活塞組件，用13的套筒扳手拆下3個連接螺栓，擰出併帽，取出進(jìn)氣閥座組件,更換閥門(8)。如果是踩下離合時漏氣，那么需將控制閥桿拉出〔注意不能碰傷閥門面〕，檢查o形圈(9)，必要時進(jìn)行更換。然后將控制閥桿裝入閥體，再裝入進(jìn)氣閥組件，擰上併帽，更換紫銅墊圈(13)，連接氣缸，裝入活塞組件，裝上蓋板。895.2.1.3結(jié)合面漏氣

如上方法方法拆下氣缸，更換氣缸底部的o形圈(3)(4)，更換連接螺栓上的紫銅墊圈，再依次裝好。43助力缸漏油的修復(fù)5.2.2.1排氣帽處漏油的修復(fù)如中的方法取出控制閥桿，更換控制閥桿上的Y型密封圈(9)〔注意兩個Y型密封圈開口方向不一樣，千萬別裝錯〕，涂抹制動皮碗專用潤滑脂，再依次裝入。9如果油腔端的Y型密封圈發(fā)生膨脹，說明管路內(nèi)有機(jī)械油混入，應(yīng)拆下另一腔的