廈門英藍項目交通顧問服務(wù)建議書

廈門英藍工程交通參謀效勞建議書ForWINLANDCORP1 公司介紹和業(yè)務(wù)能力 CompanyProfileandTransportCapability2 綜合體交通咨詢工程案例 TransportConsultingCasesforDevelopment效勞建議和人員WorkScopeProposal&Personnel4咨詢成果及例如ConsultingOutputs&Demonstration工程報價 ProjectPricing目錄ContentsPlanDesignEnable公司和業(yè)務(wù)能力介紹

CompanyProfileandTransportCapability阿特金斯簡介

OverviewofAtkinsOurPeopleinChina我們的專業(yè)人才建筑師Architect開展參謀DevelopmentConsultant環(huán)保工程師EnvironmentalEngineer城市規(guī)劃人員UrbanPlanner交通專家TransportSpecialist景觀設(shè)計人員LandscapeDesigner機電及結(jié)構(gòu)工程師M/E&StructuralEngineer城市設(shè)計UrbanDesigner旅游參謀Tourism&ResortSpecialist工程管理ProjectManagementSpecialists整體的專業(yè)智慧及知識網(wǎng)絡(luò)FullyIntegratedKnowledgeNetwork產(chǎn)業(yè)研究專家IndustrialEconomist

工程位置ProjectLocation

阿特金斯辦公室AtkinsOfficeOurPresenceinChina我們在中國的業(yè)務(wù)我們在中國的業(yè)務(wù)：分布于150多個城市的2000多個工程OurPresenceinChina:2000Projectsin150Cities1994香港HongKong1997深圳

Shenzhen1999北京

Beijing2002上海

Shanghai2007重慶

Chongqing2006成都

ChengduOurKeyClientsGlobally我們的全球客戶交通規(guī)劃與咨詢業(yè)務(wù)簡介

TransportPlanning&ConsultancyCapabilityIntroduction12346587交通樞紐規(guī)劃

TransportHubPlanning北京地鐵9號線、10號線六里橋西站及周邊用地規(guī)劃方案設(shè)計BeijingLiuliqiaoWestStationandSurroundingDevelopmentDesign,China廣州珠江新城CBD交通樞紐GuangzhouZhujiangNewTownCBDMetroStation,China港鐵九龍站設(shè)計MTRKowloonStation,HK上海虹橋綜合交通樞紐ShanghaiHongqiaoTransportHub,China徐州高鐵站片區(qū)城市規(guī)劃和設(shè)計XuzhouRailwayStation,China北京南站內(nèi)部進出站及緊急疏散人流仿真BeijingSouthStationPedestrianModeling,China鐵路北京南站內(nèi)部交通咨詢BeijingSouthStationInternalTransportConsulting,China鐵路南京南站片區(qū)交通規(guī)劃NanjingSouthStationTransportPlanning,China12346875城市綜合體交通咨詢

DevelopmentPlanning天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地標建筑交通咨詢TianjinTEDALandmarkBuildingTransportConsultancy,China

武漢永清片區(qū)交通咨詢Wuhan

YongqingLotTransportConsultancy,China青島太平洋夢時代廣場QingdaoPacificDreamTimesPlaza,China加拿大卡爾加里中心商業(yè)區(qū)CalgaryDowntownRetailDistrict,Canada長沙梅溪湖國際廣場交通咨詢Changsha

Meixihu

InternationalSquareTransportConsultancy,China上海太平橋地塊開發(fā)研究ShanghaiTaipingqiaoLotTransportStudy,China

重慶復(fù)盛高鐵商業(yè)綜合體交通設(shè)計ChongqingHSRCommercialComplexTransportDesign,China1234576行人和空間規(guī)劃

PedestrianPlanning&PublicRealm阿塞拜疆巴庫行人交通規(guī)劃WhiteCityBaku,Azerbaijan澳大利亞堪培拉步行系統(tǒng)規(guī)劃CanberraPedestrianMasterplan,Australia阿布扎比慢行交通總體規(guī)劃AbuDhabiWalkandCycleMasterplan,UAE倫敦牛津廣場行人交通模型LondonOxfordCircusDiagonalCrossingPedestrianModeling,UK巴拿馬帕西菲科房地產(chǎn)工程PanamaPacifico,Panama香港啟德郵輪碼頭行人交通仿真KaiTakCruiseTerminalPedestrianSimulation,HK挪威奧斯陸中心車站改造OsloCentral

StationRedesign,Norway重慶茶園新區(qū)空間可視化分析ChongqingChayuanNewDistrictVisibilityAnalysis,China12346587PlanDesignEnable綜合體交通咨詢工程案例TransportConsultingCasesforDevelopment長沙梅溪湖國際廣場交通咨詢Changsha

Meixihu

InternationalSquareTransportConsultancy面積：98.7萬m2〔GFA〕其中27萬m2〔GFA〕商業(yè)辦公面積設(shè)計階段：詳細設(shè)計交通需求分析地塊外部交通流線設(shè)計內(nèi)部停車場流線與車位設(shè)計商場內(nèi)部空間可達性分析長沙富興國際金融中心交通咨詢Changsha

FuxingGlobalfinancialcenterTransportConsultancy交通咨詢在交通需求預(yù)測和評價的根底上為工程提出交通組織和設(shè)施優(yōu)化方案，在確定了交通設(shè)施布局〔如停車設(shè)施、出入口設(shè)計、內(nèi)部行人貨運流線、出租車上下客區(qū)域設(shè)計〕的根底上，引進了雙螺旋坡道的設(shè)計和商業(yè)空間行人可達性分析，最大程度上增加工程的可達性和空間商業(yè)價值。面積：75.8萬m2〔GFA〕其中18萬m2〔GFA〕商業(yè)面積設(shè)計階段：詳細設(shè)計外部交通流線組織內(nèi)部停車設(shè)施規(guī)劃行人步行空間聚合度分析扶梯電梯盲區(qū)分析雙螺旋坡道分析與設(shè)計沈陽招商局地產(chǎn)鉆石山工程ChangshaMeixihuInternationalSquareTransportConsultancy由于本工程本身包括辦公、零售和公寓，除了和地鐵相連外，還包含了5000平米的公交場站和3000平米的有軌電車場站，同時設(shè)計條件還包括1000P+R車位要求?？傮w上來說是一個商業(yè)交通綜合體工程，本次效勞不僅包括對商業(yè)共建類的交通咨詢工作，還包括公交場站的設(shè)計咨詢工作，和北京城建院與沈陽公交公司進行協(xié)調(diào)。面積：21萬m2〔GFA〕其中20萬m2〔GFA〕商業(yè)綜合面積8000平米公交場站面積設(shè)計階段：詳細設(shè)計蘇州吳江區(qū)華潤萬象匯交通設(shè)計參謀咨詢工程SuzhouCRLANDGROUPWangxianghuiTransportConsultancy本次交通咨詢主要是為華潤置業(yè)提供專業(yè)的交通咨詢效勞，優(yōu)化本工程的交通設(shè)施布局〔如進出口、內(nèi)部通道、各種公交設(shè)施、小汽車及出租車上落客區(qū)及等候區(qū)等〕，并落實到建筑設(shè)計中。面積：26萬m2〔GFA〕其中10萬m2〔GFA〕商業(yè)面積設(shè)計階段：初步設(shè)計廣州東站凱達爾廣場交通咨詢GuangzhouEastStationCadarePlazaTransportConsultancy廣州東站南綜合體整體建筑和交通設(shè)計。面積：25.2萬m2〔GFA〕設(shè)計階段：詳細設(shè)計工程詳細分析了各OD〔起訖點〕出行的需求分布，從而進一步研究了在各個塔樓、裙房內(nèi)的人流走向和分布，為空間規(guī)劃和商業(yè)布設(shè)提供了指導(dǎo)。特別針對人流量最大的商業(yè)零售層，可視性分析進一步優(yōu)化了建筑內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)和人流量需求。重慶復(fù)盛高鐵商業(yè)綜合體交通設(shè)計ChongqingHSRCommercialComplexTransportDesign18面積：37萬m2〔GFA〕設(shè)計階段：詳細設(shè)計成都東村工程CBED地塊ChengduDongcunCBEDPlots阿特金斯承擔了成都東村工程〔包括8個子地塊〕交通評價和規(guī)劃工作，在交通方面給據(jù)建筑設(shè)計師建議與評估。本工程在方案比選階段開始介入，從交通可達性和人流量分析上幫助進行了方案間的比選。面積：14.3ha設(shè)計階段：詳細設(shè)計北京地鐵9號線、10號線六里橋西站及周邊用地規(guī)劃方案設(shè)計BeijingLiuliqiaoWestStationandSurroundingDevelopmentDesign本工程主要是圍繞地鐵六里橋西站及周邊用地開發(fā)，對規(guī)劃范圍內(nèi)的用地功能業(yè)態(tài)、建筑形式、交通組織進行了詳盡的規(guī)劃和設(shè)計。交通規(guī)劃和設(shè)計主要表達在交通需求分析、道路交通組織、交通設(shè)施布局、及綜合體交通進出組織關(guān)系等內(nèi)容，從而充分表達了軌道交通與周邊土地的協(xié)調(diào)開展。面積：59.6ha設(shè)計階段：方案設(shè)計天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地標建筑交通咨詢TianjinTEDALandmarkBuildingTransportConsultancy

本工程主要關(guān)注建筑群內(nèi)部的交通規(guī)劃與組織,并對其對外部交通所產(chǎn)生的影響進行評價。主要內(nèi)容包括：建筑群交通預(yù)測生成量，外部交通流的分析與預(yù)測，內(nèi)部交通規(guī)劃、組織與設(shè)計，內(nèi)部交通管理，對外部交通的影響評價，地下停車場出入口、停車布置與流線設(shè)計等。同時還應(yīng)用VISSIM微觀模型軟件，對建筑群與外圍路網(wǎng)的交通銜接組織進行了仿真和分析評價。面積：25.5萬m2〔GFA〕設(shè)計階段：詳細設(shè)計上海太平橋地塊開發(fā)研究ShanghaiTaipingqiaoLotTransportStudy

主要是對上海市太平橋區(qū)域51公頃的地塊開發(fā)建設(shè)工程進行了交通影響分析和評價，包括因地塊開發(fā)帶來的交通出行量的分析、進出口通道設(shè)置的合理性、地塊開展對道路網(wǎng)的可能影響、內(nèi)部和周邊一些主要交叉口的方案設(shè)計及可行性論證等，同時通過建立VISSIM模型對地塊周邊路網(wǎng)進行模擬仿真，從而確定最終優(yōu)化的交通組織方案。面積：51ha設(shè)計階段：詳細設(shè)計對該工程進行了整體的交通策略規(guī)劃，包括改善步行交通、增加公共交通聯(lián)系、和優(yōu)化商業(yè)人流流線；此外，結(jié)合停車設(shè)施，優(yōu)化了內(nèi)部路網(wǎng)對外聯(lián)系，該工程目前正在建設(shè)中。青島太平洋夢時代廣場QingdaoPacificDreamTimesPlaza面積：12.3萬m2〔GFA〕設(shè)計階段：詳細設(shè)計工程為甲級辦公，五星級酒店、公寓式辦公的綜合體，總建筑面積約為246067平方米。三個水晶體的造型將構(gòu)成成都南部的重要地標。工程中主要對車流、人流及停車設(shè)施進行了較詳細的設(shè)計和分析。在交通設(shè)計過程中，注重各種交通方式的別離，防止各種交通行為產(chǎn)生交通沖突。成都希頓國際廣場ChengduSeatonPlaza面積：24.6萬m2〔GFA〕設(shè)計階段：詳細設(shè)計PlanDesignEnable效勞建議WorkScopeProposal&Personnel工程對外交通組織設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan上位規(guī)劃理解相關(guān)標準收集基地認知現(xiàn)場調(diào)研工程自身交通預(yù)測工程停車需求預(yù)測道路&公交&慢行聯(lián)系工程內(nèi)部交通組織地庫出入口和坡道停車庫的優(yōu)化設(shè)計工程慢行過街設(shè)施工程內(nèi)部道路設(shè)計工程自身交通預(yù)測商業(yè)車輛設(shè)施布局工程公交站點聯(lián)系平面人流物流動線垂直人流物流動線內(nèi)部交通布局深化工程微觀交通仿真(可選)停車共享分區(qū)落實對外交通聯(lián)系審核整體動線綜合分析初期匯報內(nèi)外聯(lián)系中期匯報內(nèi)部人車終期匯報深化配合方案安排設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan015304560工程啟動內(nèi)部道路和交通設(shè)施深化

內(nèi)部機動車交通微循環(huán)深化

停車交通工程深化

交通標志設(shè)計建議

初設(shè)部分配合工作微觀仿真（可選，）

時間節(jié)點：最終匯報階段三：初步設(shè)計(3-4周)工程總進度時間控制在90工作日內(nèi)。7590內(nèi)部交通設(shè)施布局

項目總體交通組織

車輛軌跡線分析

停車庫設(shè)計優(yōu)化

人流分析與可視化分析垂直交通設(shè)施建議時間節(jié)點：中期匯報階段二：方案設(shè)計(3-4周)人員和進度保證措施Personnel&WorkScheduleProposal現(xiàn)場調(diào)研

上位規(guī)劃和當?shù)匾?guī)范理解

對外交通銜接規(guī)劃

項目交通需求預(yù)測

停車需求預(yù)測

公交交通換乘站點交通組織時間節(jié)點：初期匯報階段一：概念方案(3-4周)AndyHodgson,副董事英國公路協(xié)會會員刑星交通規(guī)劃師林楠，工程負責(zé)人主任交通規(guī)劃師國家注冊規(guī)劃師工程負責(zé)人呂佳交通模型師人員和進度保證措施Personnel&WorkScheduleProposal工程人員CV見附件1。林楠，工程協(xié)調(diào)高級工程師英國公路協(xié)會會員UpdatePlanDesignEnable咨詢成果和例如ConsultingOutputs&Demonstration1、?初期交通咨詢報告?設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan外部交通可達性分析周邊地塊現(xiàn)狀和土地規(guī)劃周邊道路交通等級圖道路橫斷面圖公共交通站點設(shè)施圖地鐵線路站點接駁圖周邊慢行過街設(shè)施分布工程外部進出場流線圖工程出入口和坡道口位置優(yōu)化工程上下客和公交站點優(yōu)化工程內(nèi)部交通流線優(yōu)化工程交通需求預(yù)測工程四至現(xiàn)狀〔背景〕交通量圖工程自身產(chǎn)吸流量分析〔4階段法〕未來研究年工程進出流量示意圖工程內(nèi)部功能區(qū)人流初步分析當?shù)貥藴释＼嚺浣ㄒ蠓謽I(yè)態(tài)停車需求預(yù)測共享停車需求預(yù)測和匯總非機動車停車預(yù)測貨運車輛需求預(yù)測上下客需求預(yù)測2、?中期交通咨詢報告?設(shè)計效勞措施DesignServiceContentandPlan地面交通組織和優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)功能劃分圖內(nèi)部車輛交通組織內(nèi)部交通設(shè)施布局圖內(nèi)部道路幾何設(shè)計優(yōu)化大型車輛軌跡線分析上下客區(qū)流線示意圖地塊和坡道口銜接分析圖貨車流線和卸貨區(qū)分析圖停車庫內(nèi)部設(shè)計和優(yōu)化停車庫出入口規(guī)劃圖停車庫閘口數(shù)量和位置建議停車庫坡道及內(nèi)部尺寸校核停車庫內(nèi)分區(qū)方案停車收費管理模式建議停車場一二級誘導(dǎo)系統(tǒng)圖停車場內(nèi)軌跡線分析圖停車庫內(nèi)部各層交通組織圖停車場內(nèi)部車位利用率優(yōu)化內(nèi)部人流和后場動線工程外部人流需求和進出動線工程周邊過街配套設(shè)施建議工程內(nèi)部人車分流方案策略工程各功能分區(qū)交通組織流線各個業(yè)態(tài)進出口分析工程垂直交通覆蓋率分析圖內(nèi)部可視化和可達性分析〔包括聚合度、垂直交通盲點和〕工程后場動線和貨梯分析圖總體平面和垂直人流優(yōu)化建議工程各階段成果清單ProjectOutputsbyStages3、?最終設(shè)計咨詢交通分析?工程內(nèi)部導(dǎo)視及停車庫內(nèi)部交通工程停車收費設(shè)施分布和設(shè)計圖內(nèi)部停車智能動態(tài)引導(dǎo)規(guī)劃停車庫標識系統(tǒng)建議停車庫交通工程規(guī)劃示意圖工程微觀仿真〔可選局部〕工程進出流線的3D示意圖工程早頂峰小時動畫工程晚頂峰小時動畫3D動畫成果輸出初設(shè)階段，主要工作將集中在根據(jù)業(yè)態(tài)調(diào)整以及入住業(yè)態(tài)交通要求進行相應(yīng)調(diào)整，同時和國內(nèi)設(shè)計院交接，同時承擔一局部答疑和校核工作。工程交通需求分析和周邊路網(wǎng)評價ProjectDemandAnalysis&RoadAssessment交通負荷度分析交叉口流量分析大型車輛軌跡線分析HeavyVehicleSweptPathAnalysis旅游大巴、貨車、掛車和豪華汽車需要單獨測試車輛的軌跡，以確保道路的幾何線形。工程交通組織和出入口分析ProjectTrafficCirculation&AccessAnalysis停車需求和停車共享分析ParkingDemandAnalysis&SharedParking辦公和商業(yè)等往往存在分時共享的可能性停車庫內(nèi)部優(yōu)化和交通組織ParkingInternalOptimization&Circulation停車庫坡道設(shè)計ProjectRampDesignCDBA人流可視化和可達性分析PedestrianVisibility&AccessibilityStudy人流聚合度分析商業(yè)入口盲區(qū)分析扶梯盲區(qū)工程垂直交通和立體交通換乘ProjectVerticalTransport&3DInterchange3D微觀仿真模型–可選局部3DMicro-simulation-OptionalModual3處停車換乘系統(tǒng)建立VISSIM模型，驗證設(shè)計的可行性

出入口道和停車場閘門通行能力評估

公交轉(zhuǎn)乘?？繀^(qū)的運營可行性分析

公交樞紐的運營型分析

三維視屏做為客戶咨詢的結(jié)果PlanDesignEnable工程報價ProjectPr