汽車運(yùn)用工程學(xué)復(fù)習(xí)試題附答案

第頁汽車運(yùn)用工程學(xué)復(fù)習(xí)試題附答案1.汽車在水平路面上加速行駛時(shí)，其行駛阻力包括()A、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力B、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力C、空氣阻力、坡度阻力、加速阻力D、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力、加速阻力【正確答案】：B2.在進(jìn)氣行程中，汽油機(jī)和柴油機(jī)分別吸入的是（）.A、純空氣和可燃混合氣B、可燃混合氣和純空氣C、可燃混合氣和可燃混合氣D、純空氣和純空氣【正確答案】：B3.前，后制動(dòng)器制動(dòng)力為固定比值的汽車，在同步附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí)將出現(xiàn)()A、前輪抱死，后輪不抱死B、前，后輪同時(shí)抱死C、前輪先抱死，然后后輪抱死D、后輪先抱死，然后前輪抱死【正確答案】：B4.柴油機(jī)在低溫地區(qū)或是冬季難啟動(dòng)，原因是()A、柴油的質(zhì)量問題B、柴油機(jī)的保養(yǎng)不到位C、柴油的易蒸發(fā)性D、溫度不足使柴油難以蒸發(fā)【正確答案】：D5.下列哪一個(gè)不是制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性現(xiàn)象：()A、制動(dòng)跑偏B、后軸側(cè)滑C、前輪失去轉(zhuǎn)向能力D、劃水現(xiàn)象【正確答案】：D6.汽車制動(dòng)時(shí)，如果前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用將會(huì)引起汽車（）

，此時(shí)極易發(fā)生事故。A、側(cè)滑B、溜車C、跑偏D、不確定【正確答案】：C7.汽車行駛阻力通常包括:輪胎滾動(dòng)阻力、迎風(fēng)阻力、加速阻力、以及()A、前進(jìn)阻力B、上坡阻力C、后退阻力D、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)阻力【正確答案】：B8.下面哪一項(xiàng)不是車輛制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)()A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)器類型C、制動(dòng)減速度D、制動(dòng)效能的恒定性【正確答案】：B9.汽車等速上坡行駛時(shí)，其行駛阻力包括()A、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力B、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力C、空氣阻力、坡度阻力、加速阻力D、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力、加速阻力【正確答案】：A10.一般汽車變速器各檔位中轉(zhuǎn)矩最大的檔位是()A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A11.汽車行駛速度()A、與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車輪半徑和傳動(dòng)系傳動(dòng)比成正比B、與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪半徑成正比，與傳動(dòng)系傳動(dòng)比成反比C、與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)系傳動(dòng)比成正比，與車輪半徑成反比D、與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，與車輪半徑和傳動(dòng)系傳動(dòng)比成反比【正確答案】：B12.ABS是將制動(dòng)的滑移率控制在（）范圍A、5%~15%B、10%~20%C、15%~35%D、2%~10%【正確答案】：B13.ABＳ是制動(dòng)系統(tǒng)中()的簡(jiǎn)稱。A、電控防抱死制動(dòng)系統(tǒng)B、防滑系統(tǒng)C、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)D、巡航系統(tǒng)【正確答案】：A14.根據(jù)穩(wěn)定性系數(shù)的不同，汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)可以分為三類：（）A、側(cè)傾轉(zhuǎn)向、變形轉(zhuǎn)向和回正轉(zhuǎn)向B、點(diǎn)剛度、線剛度和面剛度C、中性轉(zhuǎn)向、不足轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向D、低速、中速和高速【正確答案】：C15.汽車排放的主要有害物不包括()A、HCB、COC、NOxD、碳煙【正確答案】：D16.牽引力足以克服阻力,且地面有足夠的()力時(shí),汽車才能行駛.A、阻力B、滾動(dòng)C、附著D、摩擦【正確答案】：C17.汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)主要包括()。A、制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、滑動(dòng)率B、制動(dòng)效能、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性、滑動(dòng)率C、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性、滑動(dòng)率D、制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性【正確答案】：D18.汽車行駛時(shí),空氣阻力所消耗的功率().A、與車速成正比B、與車速的平方成正比C、與車速的3次方成正比.D、與車速的4次方成正比【正確答案】：C19.上陡坡時(shí)汽車應(yīng)該使用()A、低檔位B、高檔位C、當(dāng)前使用檔位即可，但給足油門D、不確定【正確答案】：A20.制動(dòng)效能的恒定性主要指的是()A、制動(dòng)器B、制動(dòng)器溫度不變C、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性D、制動(dòng)器的抗熱衰退性【正確答案】：D21.汽車行駛的附著條件是()A、附著力大于或等于驅(qū)動(dòng)力B、附著力小于或等于驅(qū)動(dòng)力C、附著力小于驅(qū)動(dòng)力D、不確定【正確答案】：A22.汽車的最大爬坡度是指，汽車滿載時(shí)，在良好路面上以（）所能爬上.A、1檔B、最高檔C、中間檔D、自動(dòng)擋【正確答案】：A23.汽車軸距越長(zhǎng)，則轉(zhuǎn)彎半徑()A、越大B、越小C、不變D、不確定【正確答案】：A24.確定汽車傳動(dòng)系的最大傳動(dòng)比時(shí)，需要考慮()A、汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和附著率B、汽車的最大爬坡度、最高車速和附著率C、汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和最高車速D、汽車的加速時(shí)間、最高車速和附著率【正確答案】：A25.汽車制動(dòng)的全過程包括()。A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)器的作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間B、駕駛員反應(yīng)時(shí)間、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的消除時(shí)間C、制動(dòng)器的作用時(shí)間、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的消除時(shí)間D、駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)器的作用時(shí)間、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)力的消除時(shí)間【正確答案】：D26.汽車結(jié)構(gòu)方面影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有：汽車尺寸和質(zhì)量，傳動(dòng)系統(tǒng)，汽車外形與輪

胎和()A、附著面積B、迎風(fēng)面積C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、起動(dòng)機(jī)【正確答案】：C27.制動(dòng)效能的恒定性主要指的是()。A、制動(dòng)器副摩擦系數(shù)不變B、制動(dòng)器溫度不變C、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性D、制動(dòng)器的抗熱衰退型【正確答案】：D28.評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)是（）A、汽車的最高車速、加速時(shí)間和汽車能爬上的最大坡度B、汽車的最高車速、加速時(shí)間和傳動(dòng)系最大傳動(dòng)比C、汽車的最高車速、加速時(shí)間和傳動(dòng)系最小傳動(dòng)比D、汽車的最高車速、加速時(shí)間和最大驅(qū)動(dòng)力【正確答案】：A29.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的主要來源是()A、發(fā)電機(jī)噪聲B、活塞對(duì)氣缸壁的敲擊C、噴油泵噪聲D、空壓機(jī)噪【正確答案】：B30.汽車行駛時(shí)的空氣阻力()A、與迎風(fēng)面積和車速成正比B、與迎風(fēng)面積的平方和車速成正比C、與迎風(fēng)面積和車速的平方成正比D、與迎風(fēng)面積的平方和車速的平方成正比【正確答案】：C31.汽車的最高車速是指在（）行駛時(shí)所能達(dá)到的最高速度A、平坦公路B、空載C、滿載平坦公路D、高速路【正確答案】：A32.下面哪個(gè)因素不會(huì)影響汽車的通過性()。A、輪胎類型B、差速器類型C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型D、最小離地間隙【正確答案】：C33.變速器檔位數(shù)增多，則()。檔位越高，動(dòng)力性越經(jīng)濟(jì)性越（好/差）A、動(dòng)力性提高，經(jīng)濟(jì)性提高B、動(dòng)力性提高，經(jīng)濟(jì)性下降C、動(dòng)力性下降，經(jīng)濟(jì)性提高D、動(dòng)力性下降，經(jīng)濟(jì)性下降【正確答案】：A34.有過度轉(zhuǎn)向特性的汽車在固定方向盤轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)()A、增大B、減少C、不變D、都有可能【正確答案】：B35.燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)是（）.A、燃油消耗率B、等速百公里油耗C、有效功率D、有效轉(zhuǎn)矩【正確答案】：B36.引起車輛頂起失效的幾何參數(shù)為（）A、后懸B、離去角C、接近角D、最小離地間隙【正確答案】：D37.柴油車排出()物質(zhì)比汽油車多A、微粒B、一氧化碳C、碳?xì)浠衔顳、氮氧化合物【正確答案】：A38.汽車等速上坡行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的功率包括()A、滾動(dòng)阻力，空氣阻力所消耗的功率B、滾動(dòng)阻力，空氣阻力，坡度阻力所消耗的功率C、滾動(dòng)阻力，空氣阻力，加速阻力所消耗的功率D、滾動(dòng)阻力，空氣阻力，坡度阻力所消耗的功率及傳動(dòng)系統(tǒng)損失的功率【正確答案】：D39.下面哪一項(xiàng)的增加會(huì)導(dǎo)致之制動(dòng)距離增加()。A、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間B、附著系數(shù)C、地面制動(dòng)力D、制動(dòng)減速度【正確答案】：A40.下面那一項(xiàng)不是汽車通過性的幾何參數(shù)()。A、最小離地間隙B、最大爬坡度C、接近角D、離去角【正確答案】：B41.我國(guó)某城市冬季12月~1月份平均氣溫為3℃～-5℃，請(qǐng)為在此季節(jié)使用的高速柴油機(jī)選擇最合適的柴油牌號(hào)()A、-10B、0C、10D、20【正確答案】：A42.滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小與下列哪項(xiàng)因素?zé)o關(guān)（）A、路面狀況B、輪胎類型C、汽車行駛速度D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率【正確答案】：D43.車輛一般具有下面()轉(zhuǎn)向特性。A、不足轉(zhuǎn)向B、過度轉(zhuǎn)向C、中性轉(zhuǎn)向D、同時(shí)具有ABC【正確答案】：A44.車輛一般具有下面()轉(zhuǎn)向特性。A、不足轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向過度C、中性轉(zhuǎn)向D、同時(shí)具有ABC【正確答案】：A45.下面哪一項(xiàng)不是車輛制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)（）A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)器類型C、制動(dòng)減速度D、制動(dòng)效能的恒定性【正確答案】：B46.以下哪一句話是錯(cuò)誤的()。A、汽油機(jī)和柴油機(jī)所用燃料不同。B、汽油機(jī)是點(diǎn)燃式，柴油機(jī)是壓燃式。C、柴油機(jī)在壓縮行程快結(jié)束時(shí)才將柴油噴入氣缸D、汽油機(jī)的壓縮比大于柴油機(jī)。【正確答案】：D47.根據(jù)空氣阻力估算公式，下面哪一項(xiàng)不會(huì)影響汽車空氣阻力大小()。A、空氣阻力系數(shù)B、迎風(fēng)面積C、輪胎直徑D、車速【正確答案】：C48.汽車制動(dòng)時(shí)()A、前軸的法向反作用力增加B、后軸的法向反作用力增加C、前軸的法向反作用力減少D、后軸的法向反作用力減少【正確答案】：A49.真正作用在驅(qū)動(dòng)輪上驅(qū)動(dòng)汽車行駛的力為()A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽車重力D、空氣升力【正確答案】：B50.根據(jù)空氣阻力估算公式，下面哪一項(xiàng)不會(huì)影響汽車空氣阻力的大小()A、空氣阻力系數(shù)B、迎風(fēng)面積C、輪胎直徑D、車速【正確答案】：C51.滾動(dòng)阻力系數(shù)的大小與下列哪項(xiàng)因素?zé)o關(guān)()。A、路面狀況B、輪胎類型C、汽車行駛速度D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率【正確答案】：D52.與汽車等速行駛相比，汽車加速時(shí)后輪地面法向載荷()。A、不變B、增加C、減小D、不確定【正確答案】：B53.汽車在低溫條件下行駛不會(huì)經(jīng)常遇到下面的（）問題。A、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難B、燃油消耗量增加C、機(jī)件容易損壞D、輪胎虧氣【正確答案】：D54.汽車的最大爬坡度是指，汽車滿載時(shí)，在良好路面上以()所能爬上A、I檔B、最高檔C、中間檔D、自動(dòng)檔【正確答案】：A55.現(xiàn)在車用的汽油機(jī)的怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比過去有所提高，其目的是（）.A、可相應(yīng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，增加功率B、可使發(fā)動(dòng)機(jī)加快熱起C、可促怠速時(shí)使用較稀的混合氣，減少排氣污染D、減少燃料消耗【正確答案】：C1.汽車在任何行駛條件下均存在的阻力是()A、滾動(dòng)阻力B、上坡阻力C、加速阻力D、空氣阻力【正確答案】：AD1.雨天行車制動(dòng)時(shí)，車輪很容易抱死拖滑，這是由于路面附著系數(shù)過大()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

雨天行車制動(dòng)時(shí)，車輪很容易抱死拖滑，這是由于路面附著系數(shù)過大（?。?.汽車行駛時(shí)滾動(dòng)阻力和坡度阻力在任何條件下均存在()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽車行駛時(shí)滾動(dòng)阻力和坡度阻力（空氣阻力）在任何條件下均存在3.為保證行車安全，汽車涉水后應(yīng)踩幾次制動(dòng)踏板。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.傳動(dòng)系內(nèi)損失的功率可分為機(jī)械損失功率和軸承摩擦損失功率兩大類。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.加速度的大小與檔位和行駛速度有關(guān)。低檔位時(shí)的加速度較大，同一檔位下速度較高

時(shí)加速度較大（?。?。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.利用汽車的驅(qū)動(dòng)力——行駛阻力平衡圖不僅可以評(píng)價(jià)不同類型汽車的動(dòng)力性，還可以確定該汽車的最高車速、加速能力和上坡能力。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.汽車的有形磨損主要發(fā)生在使用過程中，稱為第一種磨損。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力達(dá)到附著力數(shù)值后，地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)踏板力的上升而增加()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力達(dá)到附著力數(shù)值后，地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)踏板力的上升而增加（不變）。（×）9.變道器在不同檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不同。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：變道器在不同檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率不同（相同）10.改進(jìn)制動(dòng)系結(jié)構(gòu)，減少制動(dòng)器起作用的時(shí)間，是縮短制動(dòng)距高的一項(xiàng)有效措施。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.汽車急減速時(shí)的CＯ排放量是各種速度工況中最嚴(yán)重的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽車急減速時(shí)的CＯ（HC）排放量是各種速度工況中最嚴(yán)重的。（×）12.一般而言，汽車的技術(shù)使用壽命大于其合理使用壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.汽車等速行駛時(shí)的驅(qū)動(dòng)力等于附著力。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽車等速行駛（任何工況）時(shí)的驅(qū)動(dòng)力等于附著力。（×）14.汽車的等速百公里燃油消耗量正比于行駛阻力和燃油消耗率，反比于傳動(dòng)效率。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.只要發(fā)動(dòng)機(jī)省油，汽車就一定省油。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

只要發(fā)動(dòng)機(jī)省油，汽車就一定（不一定）省油。（×）16.汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離隨制動(dòng)減速度的增加而增大，隨道路附著系數(shù)的增大而增大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離隨制動(dòng)減速度的增加而增大）（減?。?，隨道路附著系數(shù)的增大而增大（減小）。（×）17.具有中性轉(zhuǎn)向特性的汽車，在使用條件變化時(shí)，有可能轉(zhuǎn)變?yōu)椴蛔戕D(zhuǎn)向特性。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.控制汽車排放噪聲的最主要措施仍是安裝排氣消聲器。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.汽車行駛時(shí)滾動(dòng)阻力和空氣阻力在任何條件下均存在。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.制動(dòng)效能穩(wěn)定性就是汽車行車制動(dòng)系統(tǒng)的涉水穩(wěn)定性。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

制動(dòng)效能穩(wěn)定性就是汽車行車制動(dòng)系統(tǒng)的涉水穩(wěn)定性（抗水穩(wěn)定性和抗熱穩(wěn)定性）。（×）21.為了降低噸公里耗油量，提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)盡量增加汽車重量，以提高負(fù)荷率。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終等于滾動(dòng)阻力、坡度阻力、空氣阻力和加速阻力四項(xiàng)阻力消耗的功率之和。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：汽車