高速公路擴(kuò)能工程路基首件工程施工設(shè)計(jì)方案

高速公路擴(kuò)能工程

路基首件施工方案

目錄

K88+970-K90+480路基施工方案............................................1

一、編制依據(jù)與原則......................................................1

1.1編制依據(jù)........................................................................1

1.2編制圍..........................................................................1

1.3編制原則.......................................................................1

二、工程概況............................................................2

2.1工程概況.......................................................................2

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).......................................................................3

三、施工條件............................................................3

3.1交通運(yùn)輸.......................................................................3

3.2水電供應(yīng).......................................................................4

3.3通訊條件.......................................................................4

3.4工程目標(biāo).......................................................................4

3.5工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)..........................................................5

四、總體施工計(jì)劃........................................................6

五、工期計(jì)劃、人員、機(jī)械配置..........................................6

5.1工期計(jì)劃.......................................................................6

5.2人員組織.......................................................................6

5.3機(jī)械設(shè)備與儀器配置............................................................8

六、施工便道............................................................8

6.1便道概況.......................................................................9

6.2便道橫、縱斷面...............................................................11

6.3路基縱斷面設(shè)置...............................................................11

6.4便道設(shè)計(jì)路線..................................................................11

6.5便道施工方案..................................................................11

6.5.1便道路塹開挖............................................11

6.5.2便道路基填筑...........................................14

七、擋土墻施工.........................................................16

7.1擋土墻主要工程量.............................................................16

7.2機(jī)械設(shè)備......................................................................17

7.3勞動(dòng)力需求...................................................................17

7.4材料要求......................................................................17

7.5施工工藝......................................................................19

7.6施工注意事項(xiàng)...................................................................23

八、路基施工...........................................................24

8.1填方路基......................................................................24

8.1.1地基表層處理............................................24

8.1.2路基填筑................................................25

8.1.3路堤邊坡修整............................................30

8.2路塹施工......................................................................31

8.2.1土方路塹開挖............................................31

8.2.2石方路塹開挖...........................................35

九、邊坡防護(hù)...........................................................43

9.1錨桿框架梁防護(hù)...............................................................43

十、排水系統(tǒng)...........................................................52

10.1邊溝、排水溝、截水溝........................................................52

10.2跌水、急流槽................................................................54

十一、質(zhì)量保證措施....................................................56

11.1組織體系......................................................................56

11.1.1質(zhì)量管理體系..........................................56

11.1.2質(zhì)量責(zé)任制度..........................................58

11.1.3質(zhì)量保證制度..........................................60

11.2技術(shù)措施.....................................................................61

11.2.1質(zhì)量保證管理措施......................................61

11.2.2土石方開挖質(zhì)量控制措施...............................62

11.2.3錨桿框架梁質(zhì)量保證措施...............................62

11.3夏季、雨季施工措施..........................................................64

11.3.1雨季施工前準(zhǔn)備.........................................64

11.3.2雨季施工注意事項(xiàng).......................................65

11.3.3夏季施工注意事項(xiàng).......................................65

十二、施工安全保證措施................................................65

12.1組織體系......................................................................65

12.1.1安全目標(biāo)................................................65

12.1.2安全生產(chǎn)保證體系.......................................66

12.2管理措施.....................................................................66

12.2.1安全保證管理措施.......................................66

12.2.2高邊坡開挖安全措施.....................................67

12.2.3爆破安全與防護(hù)措施.....................................69

12.2.3高邊坡防護(hù)安全措施.....................................72

12.2.4施工人員安全措施.......................................73

12.2.5高邊坡施工機(jī)械安全措施................................73

12.3監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施..................................................................74

12.4應(yīng)急預(yù)案.....................................................................76

12.4.1應(yīng)急組織體系..........................................76

12.4.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)職責(zé)...................................76

12.4.3危險(xiǎn)因素與對(duì)應(yīng)措施.....................................76

12.4.4常見潛在的安全事故誘發(fā)因素............................81

12.4.5應(yīng)急處理程序...........................................81

十三、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施........................................82

13.1文明施工..........................................................................82

13.1.1文明施工管理措施......................................82

13.1.2文明施工技術(shù)措施......................................83

13.2環(huán)境保護(hù)措施....................................................................84

13.2.1環(huán)境保護(hù)管理措施.....................................84

13.2.2環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施.....................................85

K88+970-K90+480路基施工方案

一、編制依據(jù)與原則

1.1編制依據(jù)

1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)

2、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)》(JTGD30-2004)

3、《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)》(JTG/TD33-2012)

4、《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)》(JTJ/TD32-2012)

5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)》(JTGF10-2006)

6、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)

7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)

8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJF90-2015)

9、《新建xx至x高速公路(x高速公路擴(kuò)能)YQTJ7標(biāo)段工程施工設(shè)計(jì)圖

紙》

10、《新建xx至x高速公路(x高速公路擴(kuò)能)YQTJ7標(biāo)段工程地質(zhì)勘查報(bào)

告》

11,x鐵發(fā)建新高速公路“標(biāo)準(zhǔn)化管理”體系文件。

12、相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖集、設(shè)計(jì)規(guī)、與本單位施工積累經(jīng)驗(yàn)

13、對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、調(diào)查、了解所獲得的有關(guān)資料。

14、我單位擁有的技術(shù)成果、工法成果、機(jī)械狀況、施工技術(shù)水平與管理水

平，與多年來(lái)從事類似公路工程施工所積累的經(jīng)驗(yàn)。

15、施工作業(yè)合同、業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件與投資計(jì)劃。

1.2編制圍

XX至x高速公路(x高速公路擴(kuò)能)YQTJ7標(biāo)段K88+970-K90+480路基施工

方案路基工程施工。

1.3編制原則

1.遵守相關(guān)的施工規(guī)和施工設(shè)計(jì)圖紙與技術(shù)交底；

2.遵循“平安、耐久、綠色”的管理理念，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，

優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置施工所需人、材、機(jī)具設(shè)備，

實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，

確保工程質(zhì)量；

3.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，采用可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)

安全，做到文明施工。

4.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的

原則。

二、工程概況

2.1工程概況

X高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目起于繞城高速忠興段，經(jīng)X、X、萬(wàn)盛，止于小壩附近省

界，是連接X主城區(qū)與X等南部地區(qū)的重要通道，是X市南向連接沿線的又一高

速公路大通道。它的建成將有效分流目前X高速公路流量，輻射整個(gè)渝南地區(qū)，

帶動(dòng)該區(qū)域發(fā)展。

X集團(tuán)承建XX至x高速公路（x高速公路擴(kuò)能）YQTJ7標(biāo)段，標(biāo)段起于萬(wàn)盛

的關(guān)壩鎮(zhèn)，經(jīng)x藻渡跨藻渡河、經(jīng)趕水跨松坎河、經(jīng)安穩(wěn)跨蘭海高速后，跨越松

藻同華煤礦，并兩次下穿x鐵路新線，止于小壩附近x省界處，與崇遵高速擴(kuò)容

工程對(duì)接，全長(zhǎng)22.821km。起訖里程為K80+800-K103+621,其中包含特大橋3

座，全長(zhǎng)5190m,大橋5座，全長(zhǎng)2600m;長(zhǎng)隧道3座，全長(zhǎng)6721m,中短隧道3

座，全長(zhǎng)1662.425m：路基14段，全長(zhǎng)6648m;趕水互通一座，安穩(wěn)樞紐一處。

本標(biāo)段按照公路I級(jí)，雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速100km/h,整體

式路基寬33.5m。

本次實(shí)施的路基工程，左線：K88+970-K90+480段，位于x區(qū)趕水鎮(zhèn)岔灘村。

主要工程數(shù)量見表2.17。

K88+970~K90+470路基主要工程數(shù)量表

工程項(xiàng)目及名稱單位數(shù)量備注

挖方萬(wàn)方20.68

路基填方萬(wàn)方0.74

臺(tái)背回填（級(jí)配碎石）方4232.73

鋼筋t133.96

M7.5漿砌片石方1251.10

4>32HRB400錨桿

路基附屬t58.92

06.5HPE300錨桿t1.11

工程

C20片石混凝土方10099.2

C20混凝土方625.5

C25混凝土方815.7

C30混凝土方374.3

鋼筋t4.95

涵洞

混凝土方208.90

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)段采用交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中的一級(jí)公

路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要設(shè)計(jì)指標(biāo)如下：

設(shè)計(jì)車速：10Okm/h;

橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路一I級(jí)：

特大、大中小橋與涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100;

道路寬度：分離式路基寬16.75m,單向三車道；

行車道寬：3X3.75m;

硬路肩：左側(cè)硬路肩寬1.00m（含左側(cè)路緣帶0.75m）,右側(cè)硬路肩寬3.0m（含

右側(cè)路緣帶0.5m）,土路肩2X0.75mo

路緣帶、行車道與硬路肩橫坡為2%,土路肩橫坡為4%。

三、施工條件

3.1交通運(yùn)輸

本工程路基位于岔灘村村道右側(cè)?？衫?#便道（通往趕水互通、興隆臺(tái)

隧道進(jìn)口）與村道作為施工便道進(jìn)行棄渣與運(yùn)輸土石方。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，

合理擴(kuò)改建既有村道作為臨時(shí)施工便道，可供指揮車輛、材料運(yùn)輸與相關(guān)施工車

輛通過，使材料、設(shè)備均可到達(dá)各工點(diǎn)，為材料運(yùn)輸提供了便利條件。

3.2水電供應(yīng)

1該區(qū)域居民聚集，村民生活用水采用自來(lái)水，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用水從村

民自來(lái)水管接入。

2本標(biāo)段所在區(qū)域可使用白石潭橋區(qū)變壓器接電，作為生活與施工用電。

并購(gòu)置35kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)作為備用電源。

3.3通訊條件

現(xiàn)場(chǎng)通訊狀況良好，可以直接使用移動(dòng)作為通訊工具。

3.4工程目標(biāo)

1質(zhì)量目標(biāo)

（1）確保落實(shí)質(zhì)量方針，構(gòu)建精品工程、安全工程，主體工程質(zhì)量零缺陷；

⑵各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)100%,單位工程驗(yàn)收

合格率100%；

⑶杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故；

⑷交工驗(yàn)收合格，竣工驗(yàn)收優(yōu)良。

⑸年度一次性抽檢合格率（監(jiān)督部門抽檢數(shù)據(jù)）不低于95%。

2安全生產(chǎn)目標(biāo)

無(wú)因工死亡事故、無(wú)人身安全的重大、大事故；

無(wú)火災(zāi)、爆炸事故；

杜絕違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅慣性事故：

事故負(fù)傷頻率為零；創(chuàng)建安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”

建立健全安全生產(chǎn)管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行“全員責(zé)任、黨

政同職，一崗雙職”。

3工期目標(biāo)

按照《XX至X高速公路（X高速公路擴(kuò)能）工程施工總承包合同（第三合同

段）》要求的工期為編制依據(jù)，2年工期按三年完成路基、橋涵、隧道主體工程

施工，一年完成路面、交通、機(jī)電、通信附屬等工程施工，并進(jìn)行工程掃尾工作

安排。

根據(jù)建設(shè)單位的要求，主體工程計(jì)劃2017年12月16日開工，2020年12

月31日完工，總工期約37個(gè)月。

4環(huán)境保護(hù)、水土保持與節(jié)能目標(biāo)

符合國(guó)家、交通部與x地區(qū)有關(guān)環(huán)保、水保的栗求，嚴(yán)格按照上級(jí)部門批復(fù)

的環(huán)保、水保方案實(shí)施，確保工程所處的環(huán)境不受污染，將該項(xiàng)目建成以人為本、

生態(tài)和諧、資源節(jié)約、綠色環(huán)保的“生態(tài)公路”。

5職業(yè)健康與文明施工目標(biāo)

注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，注重勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加

強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。

健全管理體制，加強(qiáng)職工教育，進(jìn)行功能分區(qū)，做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組

織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈。通過開

展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化、制度化、科學(xué)化。

3.5工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)

1.K88+970-K90+480段路基共計(jì)挖方202499m3,本樁利用3989m3,填缺

3421m3,余方棄置198510m3,挖方與填方極不平衡，導(dǎo)致棄方量大。需合理規(guī)

劃好土石方調(diào)配關(guān)系，規(guī)劃好棄方運(yùn)置線路，做到最大限度降低成本，爭(zhēng)取利益

最大化。

2.K89+158.66-K89+528段擋土墻施工工程量較大，需提前于路基填筑施工,

受制約性較強(qiáng)。

3.K88+970-K89+159段需先期施工D匝道路基路塹挖方與防護(hù)施工，D匝道

路基為五級(jí)挖方邊坡，錨桿框架梁防護(hù)。受工序制約性較強(qiáng)。

4.K88+960-K89+701段路基，左線為白石潭大橋，與橋梁樁基工程互有交叉

施工，安全性與交叉施工需有保障措施。

5.K89+520-K89+810.598段為深挖段，相對(duì)高差55m,需編制安全專項(xiàng)施工

方案。該段防護(hù)形式為錨桿框架梁，與路基施工同步進(jìn)行，存在交叉施工，人員

設(shè)備管理與工序交接需加強(qiáng)管理以保證進(jìn)度與安全情況。

4.路基挖棄方量大，施工期間長(zhǎng)，但工期仍緊迫，同時(shí)面臨本地區(qū)雨季，需

與時(shí)做好相關(guān)防護(hù)與排截水設(shè)施。

四、總體施工計(jì)劃

本區(qū)段設(shè)計(jì)挖方68.5萬(wàn)方，設(shè)計(jì)填方9.5萬(wàn)方。進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)

K88+970-K90+480段挖方進(jìn)行開挖，保證D匝道路基與白石潭大橋樁基施工提供

工作面，同時(shí)進(jìn)行填方作業(yè)，保證結(jié)構(gòu)物與挖棄方施工便道暢通。棄土場(chǎng)為4#

棄土場(chǎng)，棄置方量68.5萬(wàn)方。

五、工期計(jì)劃、人員、機(jī)械配置

施工前充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如施工場(chǎng)地規(guī)劃布置、現(xiàn)場(chǎng)土樣試驗(yàn)、施工

用水、電力供應(yīng)、施工便道等。采取與路基填筑相結(jié)合，在每個(gè)施工區(qū)段根據(jù)路

基作業(yè)面推進(jìn)順序，并結(jié)合先高填深挖地段后一般地段的原則，靠前安排，為路

基盡早開始施工創(chuàng)造條件。

5.1工期計(jì)劃

路基工程擬定開工日期為2018年3月1日開工，路基主體完工時(shí)間2018年

8月20日，總工期為172天。

高邊坡防護(hù)施工緊隨開挖施工，嚴(yán)格按照“開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)”進(jìn)行施工，

涵洞施工與路基土石方工程穿插進(jìn)行，并較路基工程提前完成，以便進(jìn)行橋頭

與錐體、涵頂填土等工作。

5.2人員組織

為確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同工程，我標(biāo)段針對(duì)本工程特點(diǎn)和組建職

責(zé)分明、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍與技術(shù)人員參

加本工程施工。二工區(qū)設(shè)工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)副經(jīng)理、工區(qū)總工程師，下設(shè)六部三室:

財(cái)務(wù)部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、征地拆遷部、工地試驗(yàn)室、綜

合辦公室和農(nóng)民工工資管理辦公室。

圖3.2-1施工組織機(jī)構(gòu)圖

項(xiàng)目部專門組織有關(guān)技術(shù)人員研究學(xué)習(xí)有關(guān)深路塹的規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與文件等，并

且成立了路基施工專業(yè)小組；施工現(xiàn)場(chǎng)派技術(shù)人員跟蹤作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)上報(bào)

處理；組織路基隊(duì)進(jìn)行專項(xiàng)施工方案與技術(shù)交底；人員組織明確分工，各負(fù)其責(zé)。

見表5.2~1o

5.3機(jī)械設(shè)備與儀器配置

5.2-1項(xiàng)目主要管理人員

序號(hào)類別負(fù)責(zé)人員負(fù)責(zé)容

1施工負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)人員的協(xié)調(diào)與總體安排

2技術(shù)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總指導(dǎo)以與頁(yè)資料的整理

3技術(shù)員2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)

4質(zhì)檢員1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的檢查

5安全員1負(fù)責(zé)安全日常檢查

6材料員1負(fù)責(zé)物資供應(yīng)

7試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作

8測(cè)量員2現(xiàn)場(chǎng)各類測(cè)量

表5.2-2主要設(shè)備數(shù)量表

序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注

1挖掘機(jī)2204

2振動(dòng)壓路機(jī)洛建20T1

3沖擊碾YCT251

4平地機(jī)PY200G180KW1

5推土機(jī)TY140140KW1

7自卸汽車DFL3201AX715m310

8灑水車9m31

9裝載機(jī)ZL50C3m32

10潛孔鉆機(jī)HB-1001

11手持鉆機(jī)10

12注漿機(jī)HB80/102

13空壓機(jī)18m32

14發(fā)電機(jī)75kw6

15插入式振動(dòng)器50/308

16電焊機(jī)4

（GPS測(cè)量、水準(zhǔn)儀、

測(cè)量?jī)x器（套）2

全站儀）

六、施工便道

6.1便道概況

施工便道利用8#便道（通往趕水互通、興隆臺(tái)隧道進(jìn)口）。其中包含輔便

道8#2、8#4、8#5通向該段路基，作為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、棄土與填土施工使用。8#2便

道長(zhǎng)度650m,寬度4.5m,8#4便道長(zhǎng)度400m,寬度4.5m,8#5便道長(zhǎng)度450m,

寬度4.5mo

表6.17主便道主要工程數(shù)量

長(zhǎng)度挖土方挖石方填方泥結(jié)碎石清表

序號(hào)道路編號(hào)

（m）（m3）編）(m3)（m2）(m2)

28-2#65025003004008803696

48-4#4001300200150015203045

58-5#450120030080016352200

圖6.1-2便道8-2#,8-4#,8-5#布置圖

6.2便道橫、縱斷面

便道采用四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為4.5m(0.5m路肩+3.5m行車道+0.5m路肩)，

不設(shè)超高路段的路基路肩和行車道采用向外2%的橫坡，地面橫坡大于1:5時(shí)，

原地面應(yīng)挖不小于2米的土質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階采用向2%?4%的橫坡；路堤、路塹邊

溝均采用梯形土溝，底寬0.4m,頂寬1m,溝道左右側(cè)坡比均為1:0.5o

6.3路基縱斷面設(shè)置

按行車條件、路面排水要求，道路縱斷面主要從以下幾個(gè)因素考慮：

路線最大縱坡不大于12%；

以少填少挖為原則；

根據(jù)實(shí)測(cè)地形，道路縱斷面設(shè)計(jì)路基部分以主線高程和現(xiàn)狀地面高程為基

礎(chǔ)，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。

6.4便道設(shè)計(jì)路線

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，為滿足該段路基的施工需要，各條便道的長(zhǎng)度、寬度與所到達(dá)

的施工區(qū)域如表6.47：

表6.4-1便道長(zhǎng)寬表

路基路線

便道

序號(hào)寬度長(zhǎng)度便道到達(dá)的施工區(qū)域

編號(hào)

(m)(m)

28-2#4.5650碾田磅大橋、B、C匝道橋匝道圈

58-5#4.5450K89+000-K90+000主線路基

6.5便道施工方案

6.5.1便道路塹開挖

便道的路基挖方多處于坡地，路基寬度較窄，開挖較為困難。便道路塹開挖

采用的單層橫向全寬挖掘法，已挖出的斷面作為運(yùn)土通道，逐步向下向前推進(jìn)。

(1)土石方的開挖機(jī)械與方法

開挖土方時(shí)使用反鏟挖掘機(jī)，石方開挖采用鉆爆法與破碎錘法，考慮到路基

斷面較小、方量少、施工期限短，采用破碎錘法較為適用。

路塹開挖時(shí)，組織一臺(tái)挖掘機(jī)在前先將表面覆蓋層挖除，使巖體出露，另一臺(tái)配

破碎錘的挖掘機(jī)在后破碎石方，石方破碎的路線長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，前置的挖掘

機(jī)轉(zhuǎn)到后方，將破碎松動(dòng)的石硅裝車運(yùn)走，如此循環(huán)往復(fù)，直至挖到路床頂面。

(2)路塹開挖的施工工藝流程

(3)測(cè)量放線

利用即有的控制點(diǎn)，使用全站儀放線，準(zhǔn)確的測(cè)設(shè)施工中樁、邊樁。放樁的

材料為30cm長(zhǎng)竹樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心挖深。采用機(jī)械開挖便道路塹時(shí)，

在邊樁處設(shè)立明顯的挖深標(biāo)志，沿公路開挖線每隔30m設(shè)一道坡度架，直觀的反

映開挖深度與坡比，方便施工作業(yè)。

(4)場(chǎng)地清理

便道的挖填方盡量考慮移挖作填，故需先對(duì)表層草皮、樹根、蔬菜根莖、生

活垃圾、腐殖土等不良土質(zhì)進(jìn)行清理，清理深度為30cm,以方便挖方土的利用，

避免混雜，影響填料的取用。

便道所經(jīng)地段以坡地為主，場(chǎng)地清理考慮用機(jī)械操作。草皮、樹根、蔬菜根

莖用挖掘機(jī)挖除，按10~20m的間距成堆放置，以備裝車。

路基基底圍的樹根用人工全部挖除，并將坑穴回填表平夯實(shí)。便道用地圍的

池槽、廢棄擋墻等構(gòu)造物用人工無(wú)法清除的，采用機(jī)械破碎。路基用地圍的坑穴

就近利用碎石土填平、分層夯實(shí)。

(5)既有道路的拓寬與加固

利用原有道路的，對(duì)于行車寬度不足、轉(zhuǎn)彎半徑不夠的段落，要進(jìn)行拓寬處

理，所用填料來(lái)源為取土場(chǎng)。先清表，挖土質(zhì)臺(tái)階，再逐層回填。填方寬度大于

2.5m時(shí)，使用壓路機(jī)碾壓，對(duì)于機(jī)械無(wú)工作寬度的薄層貼補(bǔ)，用人工夯填。

便道與原有道路平交處除設(shè)圓曲線平滑過渡外，兩者路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差異大

時(shí)，還須在相交處設(shè)5~10m的過渡段，避免便道使用過程中產(chǎn)生沉降差而破壞原

有道路。過渡段增設(shè)路面墊層，厚度從30cm漸變到20cm,采用人工手?jǐn)[片石。

(6)修建臨時(shí)排水設(shè)施

開挖前視土質(zhì)情況與氣候條件設(shè)臨時(shí)排水溝，排水溝斷面尺寸40*40cm,將

匯集的地表水引出路基圍，防止沖刷邊坡。

便道路塹開挖過程中按開挖分層的情況修筑臨時(shí)排水溝，最終應(yīng)考慮與永久

性排水設(shè)施相結(jié)合，不得引起地表水的淤積和沖刷。

臨時(shí)排水溝采用人工開挖土溝的方式，局部溝壁土體易松動(dòng)滑坍的地段，可

捶面并抹3cm厚M10水泥砂漿封閉處理。

(7)土方開挖作業(yè)

土方開挖的機(jī)械組合方式采用挖掘機(jī)與裝載機(jī)或自卸汽車聯(lián)合作業(yè)，挖掘機(jī)

挖裝土方，挖方區(qū)與填方區(qū)距離小于200m時(shí)，可用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)土，移挖作填，

運(yùn)土距離較遠(yuǎn)時(shí)用自卸汽車倒運(yùn)。

(8)石方開挖作業(yè)

石方開挖采用挖掘機(jī)配液壓破碎錘進(jìn)行破碎的方式，靠錘頭鋼釬的沖擊力將

石方破開，每層的破碎深度50~100cm,每臺(tái)班產(chǎn)量50~80m3,在小方量的石方開

挖時(shí)較適用。采用破碎錘方式開挖的石方斷面易控制，邊坡的成型質(zhì)量好于爆破

開挖。

(9)邊坡防護(hù)與修整

施工過程中加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡按設(shè)計(jì)規(guī)定開挖成型。挖掘機(jī)開挖邊坡后

3~4米即用挖掘機(jī)將邊坡突出孤石和懸掛土體清除，使邊坡平整順滑。

邊坡修整主要由人工操作，土方以鋤作工具，石方以鐵錘與鑿子作工具。在

修整邊坡前應(yīng)清除坡面松動(dòng)的危石，防止落物傷人。

6.5.2便道路基填筑

(1)便道路堤的回填方式

便道的路堤寬度不大，填土高度較小，可采用全寬縱向分層或水平分層的方

法進(jìn)行回填，路線縱坡小于12%時(shí)采用水平，超過時(shí)選用縱向分層填筑。不采用

傾填或豎向分層回填的辦法，以保證壓實(shí)質(zhì)量。

(2)路堤回填使用機(jī)械與方法

回填時(shí)采用自卸汽車或裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)土石方，按一定的間距堆放，用推土機(jī)進(jìn)

行攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。局部機(jī)械無(wú)法碾壓的地段采用立式夯機(jī)人工夯填。

回填料從挖方區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)，挖方量少于填方量時(shí)從線外借土回填。

(3)測(cè)量放線

測(cè)量放線的方法與便道路塹開挖一樣，利用即有的控制點(diǎn)，使用全站儀放線，

準(zhǔn)確的測(cè)設(shè)施工中樁、邊樁。放樁的材料為30cm長(zhǎng)竹樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中

心填高。在邊樁處設(shè)立明顯的填高標(biāo)志，沿公路邊坡線每隔30m設(shè)一道坡度架，

直觀的反映出回填高度與坡比，方便施工作業(yè)。

(4)基底處理

基底處理主要包括清基與開挖土質(zhì)臺(tái)階兩方面的容。

清基的方法與挖方路基一樣，對(duì)表層草皮、樹根、蔬菜根莖、生活垃圾、腐

殖土等不良土質(zhì)進(jìn)行清理，清理深度為30cm,清出的廢料運(yùn)到棄土場(chǎng)。

(5)填料的選擇

填料的選擇要結(jié)合沿線土質(zhì)的具體情況，在有條件的情況下挖取和調(diào)配。便

道挖方的土多為粉質(zhì)粘土，不可作為路基填料使用；石方為中風(fēng)化或微風(fēng)化泥巖、

頁(yè)巖，可作為路基填料使用。

(6)填土

鋪筑填料應(yīng)由路中心向兩側(cè)進(jìn)行，每個(gè)碾壓段或碾壓層只使用一種土質(zhì)的填

料，不準(zhǔn)不同土質(zhì)的填料混合填筑。壓實(shí)應(yīng)從路基兩側(cè)向中心碾壓，先穩(wěn)壓1~2

遍，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓，在大型壓實(shí)機(jī)械不能到達(dá)的狹窄部位，改用小型機(jī)具

夯實(shí)使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)要求。便道路基填筑盡量采用水平分層進(jìn)行，每層松鋪厚度

不大于30cm,也不小于10cm。

(7)填石

石料粒徑大于50cm時(shí)，用破碎錘將其解小，使填料粒徑達(dá)到要求。

4.5.3泥結(jié)碎石面層施工

1)備料

1、石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)要求，扁平細(xì)長(zhǎng)

顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。

表6.5.3-1泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格

通過下列篩孔(mm)的重量百分比(％)

編號(hào)層位

75504020105

11000-150-5下層或基層

21000-150-5

31000-150-5上層或面層

485-1000-5

585-1000-5嵌縫

2、粘土

粘土的塑性指數(shù)一般大于12,粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量

一般不超過碎石干重的15%o

2）泥結(jié)碎石面層施工

泥結(jié)碎石面層為5cm。在壓實(shí)的基層上按松鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2倍）攤鋪

碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用壓路機(jī)碾壓3?

4遍，直至石料無(wú)松動(dòng)為止，碾速宜慢，25?30m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法

用拌和法。碎石攤鋪后，將規(guī)定用量的土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。然后拌和?/p>

拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌3?4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為

止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具將路面整平，再用壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上

冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時(shí)后，再用18t壓路機(jī)進(jìn)行收漿

碾壓1遍后，撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。

壓實(shí)后的路面表面平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)松散、彈簧等現(xiàn)象，無(wú)明顯輪跡，無(wú)積水

現(xiàn)象。

七、擋土墻施工

7.1擋土墻主要工程量

該段路基K88+970~K90+480段擋土墻共一段：K89+158.66~K89+528段路肩

擋土墻，長(zhǎng)度369.3m。

表7.1TK89+158.66~K89+528段路肩擋土墻主要工程量

起點(diǎn)里程K89+158.66

終點(diǎn)里程K89+528

工程名稱路肩擋土墻

長(zhǎng)度m左369.3

C20片石m310099.2

擋墻墻身

防裂鋼筋Kg757.6

C30混凝土(m3)271.9

護(hù)欄基座

HRB400綱筋Kg30340

C30混凝土(m3)102.4

混凝土護(hù)

欄

HRB400鋼筋Kg25426

M7.5漿砌片石m381.4

錐坡

回填土m3504

圖7.1-1K89+158.66~K89+528段路肩擋土墻

7.2機(jī)械設(shè)備

主要機(jī)械設(shè)備：拌和設(shè)備一套、發(fā)電機(jī)一臺(tái)、打夯機(jī)一臺(tái)、混凝土震動(dòng)器二

套、挖掘機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)一臺(tái)、自卸卡車3輛。

7.3勞動(dòng)力需求

表7.3-1工程勞動(dòng)力安排表

工種人數(shù)備注

基坑清理（人工配合機(jī)械）3

根據(jù)進(jìn)度適當(dāng)調(diào)整人

電工1

員

模板工8

混凝土工8

管理人員1

總數(shù)21

7.4材料要求

(1)材料與構(gòu)造

1,石料采用石質(zhì)一致、不易風(fēng)化、無(wú)裂縫、強(qiáng)度等級(jí)不低于MU40的片、塊

石，其規(guī)格應(yīng)符合石料有關(guān)技術(shù)要求。

2、根據(jù)擋土墻的受力性能與重要性，主線路基擋土墻均采用C20片石混凝

土，C20片石脛中片石含量不得大于20%；附屬工程與線外工程擋墻墻身與基礎(chǔ)材

料均采用M7.5漿切片石。

3、基底應(yīng)置于滿足承載力要求的地基上，墻底傾斜坡率應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)

行，不得改陡或改緩，以確保法身穩(wěn)定。

4,擋墻基底縱向斜坡坡率大于5%時(shí)，基底應(yīng)設(shè)計(jì)為臺(tái)階式；當(dāng)擋墻基礎(chǔ)位

于橫向斜坡地面上時(shí)，其墻趾埋置深度S和距地表的水平距離L應(yīng)符合下表要求：

表7.1-2擋墻墻趾埋置深度距地表的水平距離表

基巖情況埋置深度S(m)裱邊寬度L(m)

凝硬質(zhì)巖石0.250.25-0.5

一般硬質(zhì)巖石0.600.6-1.5

軟質(zhì)巖石1.001.0-2.0

土1.001.5-2.5

5,墻背填料應(yīng)優(yōu)先選擇碎石土等透水性材料。

6,墻身在高出地面部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔。泄水孔間距2至3m,上、下排

交錯(cuò)布置，孔預(yù)埋①6cmPVC管，PVC管應(yīng)長(zhǎng)出墻背10cm,其端部10cm用土工

濾布包裹，最下面一排泄水孔出口應(yīng)高出地面30cm以上，衡重臺(tái)處應(yīng)增設(shè)一排

泄水孔。

7,在墻背與填料之間設(shè)置一層30cm厚的連續(xù)碎石排水層，其中路肩擋土墻

在底端設(shè)置30cm厚的粘土隔水層；路堤擋土墻與路塹擋土墻分別于排水層頂端

與底端設(shè)置30cm厚的粘土隔水層，以利墻后排水并防止擋墻基底受水侵蝕。

8,一般路段擋土墻墻前與墻后基礎(chǔ)回填均采用二八灰土回填，浸水路段擋

土墻墻前采用碎石土回填，墻后采用二八灰土回填。

9,擋土墻應(yīng)根據(jù)地形與地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，間距一般為非巖石地基

10至15米：巖石地基不大于25米；縫寬為2cm,沉降縫用瀝青麻絮沿、夕卜、頂

三邊填塞，深度為20cm.

10,當(dāng)衡重式增高H,10來(lái)時(shí)，應(yīng)預(yù)埋衡重臺(tái)防裂鋼筋；連接處鋼絲綁扎,

保護(hù)層厚5cm,頂埋鋼筋縱向間距1米。

11,斜坡路段擋土墻下部可采用臺(tái)階式擴(kuò)大基礎(chǔ)（如下圖），臺(tái)階高寬比不宜

小于2,臺(tái)階寬度不小于1.0m。

7.5施工工藝

1、擋土墻施工要求

施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)和施工圖紙和下列要求進(jìn)行施工。片石混凝土擋土墻施

工主要工藝如下：

施工準(zhǔn)備——?基槽開挖—?地基承載力檢測(cè)?立模加固—?安裝泄水

孔?做反濾層一?澆筑混凝土并人工擺片石——A拆除模板》養(yǎng)

護(hù)。

2、基槽開挖

采用挖掘機(jī)一臺(tái)進(jìn)行基槽開挖，開挖長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行分段開挖。

機(jī)械開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10cm時(shí)，重新進(jìn)行測(cè)量放樣，確定開挖正確不偏

位的情況下改用人工進(jìn)行基底清理，確保基底符合設(shè)計(jì)與相關(guān)規(guī)栗求。

基槽邊坡坡度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與開挖深度確定，一般定在1:0.3~1:0.5

圍（巖層與開挖深度較小時(shí)可適當(dāng)放小開挖坡度）。

3,基礎(chǔ)施工

地基承載力檢測(cè)合格后，進(jìn)行擋土墻基礎(chǔ)片石混凝土的施工。具體工作

如下:

⑴、片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中，選用C200，嚴(yán)格控制配合比，

經(jīng)中片石的摻量控制在20%圍以。片石用人工擺放，均勻布置。

⑵、采用插入式50型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，於振搗密實(shí)，振搗過程中快插慢抽。

無(wú)漏振，無(wú)蜂窩麻面等。

(3)、磔澆筑完成后與時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止由于外溫差過大而產(chǎn)生於收縮開裂。

(4)、在片石於澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)取樣制作/試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)