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一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》夜校小灶班小灶直播課說(shuō)明1.重點(diǎn)章節(jié)中的重點(diǎn)考點(diǎn)優(yōu)先2.基本常識(shí)和概念不再重復(fù)講解3.抓大放小第1章城鎮(zhèn)道路工程道路常識(shí)略1.1道路結(jié)構(gòu)特征1.城鎮(zhèn)道路分類1)根據(jù)道路在道路網(wǎng)的地位、交通功能、對(duì)沿線的服務(wù)功能劃分可分為快速路、主干路、次干路及支路。道路等級(jí)路面結(jié)構(gòu)類型瀝青路面水泥混凝土路面砌塊路面快速路1530-主干路1530-次干路1520-支路102010(20)(2)根據(jù)路面材料可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和砌塊路面。(3)根據(jù)路面力學(xué)性能可分為柔性路面和剛性路面。(4)根據(jù)道路使用功能可分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道2.城鎮(zhèn)道路分級(jí)潘老師總結(jié)分級(jí)交通功能服務(wù)功能快速路完全/主干路為主/次干路集散交通為主兼有支路局部地區(qū)為主1.1.2道路路面結(jié)構(gòu)特征(3)面層④瀝青路面面層類型:a.熱拌瀝青混合料面層:2018.21A熱拌瀝青混合料,按空隙率大小將瀝青混合料分為密級(jí)配、半開級(jí)配、開級(jí)配三大類。密級(jí)配,又可分粗型(AC—C)和細(xì)型(AC—F)。AC型混合料以及骨架型混合料SMA均屬于密級(jí)配混合料;熱拌瀝青碎石(AM)是一種半開級(jí)配混合料;OGFC排水瀝青混合料是一種開級(jí)配瀝青混合料。2.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)墊層(略)(2)基層①水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥導(dǎo)致的板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害2013.21;與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響;為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并改善接縫的荷載傳遞能力。3.不良土質(zhì)路基處理(增)1)不良土質(zhì)路基處理的分類按路基處理的作用機(jī)理,大致分為:土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)三類。分類作用機(jī)理土質(zhì)改良用機(jī)械(力學(xué))、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度,或使路基土固結(jié),這一方法是盡可能地利用原有路基土的置換軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等土的補(bǔ)強(qiáng)采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土,或者在土中放入抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。2)路基處理方法分類分類處理方法適用范圍碾壓及夯實(shí)重錘夯實(shí),機(jī)械碾壓,振動(dòng)壓實(shí),強(qiáng)夯適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土,雜填土等,對(duì)飽和黏性土應(yīng)慎重采用換土墊層砂石墊層,素土墊層,灰土墊層,礦渣墊層適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理排水固結(jié)天然地基預(yù)壓,砂井預(yù)壓,塑料排水板預(yù)壓,真空預(yù)壓,降水預(yù)壓適用于處理飽和軟弱土層,對(duì)于滲透性極低的泥炭土,必須慎重對(duì)待分類處理方法適用范圍振密擠密振沖擠密,灰土擠密樁,砂樁,石灰樁,爆破擠密適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土置換及拌入振沖置換,深層攪拌,高壓噴射注漿,石灰樁等黏性土、沖填土,粉砂、細(xì)砂等;振沖置換法在不排水剪切強(qiáng)度Cu<20kPa時(shí)慎用加筋土工聚合物加筋,錨固,樹根樁,加筋土軟弱土地基,填土及陡坡填土、砂土1.2.3城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)3)基本流程(1)準(zhǔn)備工作①按照交通管理部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋,導(dǎo)行臨時(shí)交通。②開工前,施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底,強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。使作業(yè)人員掌握要點(diǎn),明確責(zé)任。2.路基施工要點(diǎn)1)填土路基2019案例(1)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度陡于1:5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每層臺(tái)階高度不宜大于300mm,寬度不應(yīng)小于1.0m。(2)碾壓前檢査鋪筑土層的寬度、厚度及含水量,合格后即可碾壓,碾壓遵循“先輕后重”原則,最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。2019.22B(3)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。2019.22E2)挖土路基(1)挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖,嚴(yán)禁掏洞開挖。機(jī)械開挖時(shí),必須避開構(gòu)筑物、管線,在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖;在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖,應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。(2)壓路機(jī)不小于12t級(jí),碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行,直至表面無(wú)明顯輪跡為止。(3)過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土、石灰粉煤灰砂礫或設(shè)計(jì)要求的材料填實(shí)。3)石方路基(1)修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理2014.21A,先碼砌邊部,然后逐層水平填筑石料2014.21B,確保邊坡穩(wěn)定。(2)先修筑試驗(yàn)段2014.21E,以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。(3)填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)2014.21C、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓(夯)實(shí)。(4)路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。2014.21D3.路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)2)路基壓實(shí)施工要點(diǎn)(1)試驗(yàn)段①在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。②試驗(yàn)?zāi)康闹饕校海ㄅ死蠋熆谠E:陳技師徐變)a.確定路基預(yù)沉量值。b.合理選用壓實(shí)機(jī)具;c.按壓實(shí)度要求,確定壓實(shí)遍數(shù)。d.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。e.根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件,選擇壓實(shí)方式。1.3.2城鎮(zhèn)道路基層施工1.3.2城鎮(zhèn)道路基層施工1.常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特性基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。潘老師總結(jié)基層類型板體性抗凍性水穩(wěn)性早期強(qiáng)度收縮性適用范圍石灰穩(wěn)定土良好不如水泥穩(wěn)定土十分明顯無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料適用于高等級(jí)道路基層、底基層,無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定土只適用于底基層水泥穩(wěn)定土2018.3良好比石灰穩(wěn)定土好高水泥穩(wěn)定土>水泥穩(wěn)定粒料二灰穩(wěn)定土良好比石灰土高很多良好較低小于石灰土和水泥土(3)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層⑤二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰,若三氧化硫(SO3)含量偏高,易使路面起拱,直接影響道路基層和面層的彎沉值。3.土工合成材料的應(yīng)用1)土工合成材料(2)功能與作用①土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間,具有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能。(潘老師口訣:防郭哥加水)(2)臺(tái)背路基填土加筋2015.3①采用土工合成材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺(tái)背適宜的高度為5.0?10.0m。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵。臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能,以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。②土工合成材料與構(gòu)造物應(yīng)相互連接,并在相互平行的水平面上分層鋪設(shè),加筋材料間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。在路基頂面以下5.0m的深度內(nèi),間距宜不大于1.0m??v向鋪設(shè)長(zhǎng)度宜上長(zhǎng)下短,可采用緩于或等于1:1的坡度自下而上逐層增大,最下一層的鋪設(shè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于計(jì)算的最小縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度。③工藝流程:清地表→地基壓實(shí)→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實(shí)填料至下一層土工合成材料的鋪設(shè)標(biāo)高。相鄰兩幅加筋材料應(yīng)相互搭接,寬度宜不小于200mm,并用牢固方式連接,連接強(qiáng)度不低于合成材料強(qiáng)度的60%。臺(tái)背填料應(yīng)在最佳含水量時(shí)分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度宜不大于300mm,邊角處厚度不得大于150mm。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工1.瀝青類混合料面層施工1)瀝青類混合料面層施工熱拌普通瀝青混合料路面工藝流程:施工準(zhǔn)備→運(yùn)輸→攤鋪→接縫處理→壓實(shí)成型→養(yǎng)護(hù)→開放交通。(改)2016.21(1)施工準(zhǔn)備①透層、粘層、封層:a.透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上噴灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油。用于石灰穩(wěn)定土類或水泥穩(wěn)定土類基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下噴灑,灑布透層油后,應(yīng)封閉交通。b.粘層。在既有結(jié)構(gòu)和路緣石、檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層的連接面應(yīng)噴灑粘層油。為加強(qiáng)路面瀝青層之間,瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布。c.封層。鋪筑在面層表面的稱為上封層,鋪筑在面層下面的稱為下封層。50~100mm,軟化后鏟走1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工②接縫:b.如半幅施工采用冷接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎,涂刷粘層油后再鋪新料,新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊50?100mm,軟化下層后鏟走重疊部分,再跨縫壓密擠緊。c.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫,以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫或階梯形接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水,干燥后涂刷粘層油,鋪筑新混合料,接送軟化后,先橫向碾壓,再縱向充分壓實(shí),連接平順。3)溫拌瀝青混合料面層施工(1)溫拌瀝青的生產(chǎn)和運(yùn)輸③用于溫拌施工的溫拌瀝青混合料出料溫度較熱拌瀝青混合料降低20°C以上。④運(yùn)料車裝料時(shí),應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。一車料最少應(yīng)分兩層裝載,每層應(yīng)按3次以上裝料。(2)溫拌瀝青的施工②振動(dòng)壓路機(jī)在混合料溫度低于90°C后不應(yīng)開振碾壓,防止因低溫碾壓造成石料破損。2.水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面工藝流程:施工準(zhǔn)備→模板安裝→鋼筋設(shè)置→攤鋪與振搗→拉毛與切縫→養(yǎng)護(hù)→填縫→開放交通。(增) (4)接縫③縮縫應(yīng)垂直板面,采用切縫機(jī)施工,寬度宜為4?6mm2023.2D。切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí),不應(yīng)小于面層厚度的1/3,且不得小于70mm;不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的1/4,且不應(yīng)小于60mm。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%?30%時(shí),采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。潘老師總結(jié)構(gòu)造形式縱縫橫縫縱向施工縫縱向縮縫橫向施工縫橫向縮縫橫向脹縫真縫假縫真縫假縫真縫設(shè)置位置一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)一次鋪筑寬度大于4.5m一次施工結(jié)束時(shí)臨時(shí)間斷處垂直道路中線方向,等間距布置小橋構(gòu)厚鋼筋種類拉桿(螺紋鋼)拉桿(螺紋鋼)傳力桿(圓鋼)特重、重交通,傳力桿(圓鋼)快速路主干路,傳力桿(圓鋼)(5)養(yǎng)護(hù)不宜使用圍水養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,一般宜為14?21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。(6)開放交通在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后2010.3/2012.4,可允許行人通過(guò)。在面層混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成前,不得開放交通。4.道路附屬構(gòu)筑物施工2)雨水支管與雨水口施工(1)雨水口用料要求①快速路、主次干道、支路上的雨水口應(yīng)使用承載能力D級(jí)400kN及以上等級(jí)鑄鐵水箅蓋,街巷雨水口可使用承載能力C級(jí)250kN及以上等級(jí)鋼纖維混凝土水箅蓋。②機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道雨水口宜采用現(xiàn)澆混凝土雨水口、預(yù)制成品雨水口。其他部位可采用磚砌式雨水口。(2)施工要點(diǎn)③砌筑雨水口應(yīng)符合下列要求:a.雨水管端面應(yīng)露出井內(nèi)壁,其露出長(zhǎng)度不應(yīng)大于2cm。c.雨水管穿井墻處,管頂應(yīng)砌磚券。④檢查井、雨水口內(nèi)的外露管端面應(yīng)完好,不應(yīng)將斷管端置入雨水口。⑤雨水支管與雨水口四周回填應(yīng)密實(shí)。處于道路基層內(nèi)的雨水支管應(yīng)做360°混凝土包封,且在包封混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前不得放行交通。1.4.1擋土墻結(jié)構(gòu)形式及分類1.4擋土墻施工1.4.1擋土墻結(jié)構(gòu)形式及分類1.擋土墻類型2021案例三擋土墻識(shí)圖,2022案例一①擋土墻特點(diǎn)2017.3特點(diǎn)1.4.2擋土墻施工技術(shù)1.4.2擋土墻施工技術(shù)1.擋土墻施工一般要求施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施作擋土墻的排水系統(tǒng)、泄水孔、反濾層和結(jié)構(gòu)變形縫。墻背填土應(yīng)采用透水性材料或設(shè)計(jì)要求的填料。當(dāng)擋土墻墻面需立體綠化時(shí),應(yīng)報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位補(bǔ)充防止擋土墻基礎(chǔ)浸水下沉的設(shè)計(jì)。1.5.1城鎮(zhèn)道路工程安全技術(shù)要點(diǎn)潘老師總結(jié)地下管線保護(hù)措施:1.查閱資料2.現(xiàn)場(chǎng)坑探3.圖紙標(biāo)注,現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記4.加固保護(hù),拆遷改移5.專人檢查6.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)1.5.2城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1.5.2城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1.城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量控制指標(biāo)1)路基工程質(zhì)量控制指標(biāo)(1)土方路基土方路基壓實(shí)度和彎沉值應(yīng)100%合格2014.1,縱斷面高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等應(yīng)符合要求。(潘老師口訣:中邊縱寬橫平)2)路面工程質(zhì)量控制指標(biāo)(1)基層①石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料質(zhì)量、壓實(shí)度、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。(潘老師口訣:原材料7d壓實(shí))②級(jí)配碎石(碎礫石)、級(jí)配礫石(砂礫)基層集料質(zhì)量及級(jí)配、壓實(shí)度、彎沉等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。(潘老師口訣:配料壓彎)(2)面層①瀝青混合料面層壓實(shí)度對(duì)城市快速路、主干路不應(yīng)小于96%;對(duì)次干路及以下道路不應(yīng)小于95%。瀝青混合料面層驗(yàn)收主控項(xiàng)目:原材料質(zhì)量、厚度、壓實(shí)度、彎沉值。(潘老師口訣:猿猴壓彎)②水泥混凝土面層的原材料質(zhì)量、混凝土彎拉強(qiáng)度、混凝土面層厚度、構(gòu)造深度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(潘老師口訣:猿猴拉鉤)1.5.3城鎮(zhèn)道路工程季節(jié)性施工措施1.5.3城鎮(zhèn)道路工程季節(jié)性施工措施1.冬期施工措施1)冬期施工基本要求(1)在冬期施工中,既要防凍,又要快速,以保證質(zhì)量。準(zhǔn)備好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫等物資。3)基層施工(1)石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土(粒料、鋼渣)類基層,宜在進(jìn)入冬期前30?45d停止施工,不應(yīng)在冬期施工。(2)水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層,宜在進(jìn)入冬期前15?30d停止施工。2.雨期施工措施1)雨期施工基本要求(1)加強(qiáng)與氣象臺(tái)站聯(lián)系,掌握天氣預(yù)報(bào),安排在不下雨時(shí)施工。(2)調(diào)整施工步序,集中力量分段施工。(3)做好防雨準(zhǔn)備,在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚,或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚。(4)建立完善排水系統(tǒng),防排結(jié)合;并加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)積水、擋水處,及時(shí)疏通。(5)道路工程如有損壞,及時(shí)修復(fù)。2)路基施工(1)對(duì)于土路基施工,要有計(jì)劃地組織快速施工,分段開挖,切忌全面開挖或挖段過(guò)長(zhǎng)。(2)挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、壓完,不留后患2011.6C。因雨翻漿地段,要換料重做。雨期開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上300?500mm時(shí)應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝,待雨期過(guò)后再施工。(3)填方路基填

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