DBJT50-092-2009 跨座式單軌交通防雷技術(shù)規(guī)范　　

transitagainstlightn主編單位：重慶市防雷中心批準(zhǔn)部門(mén)：重慶市建設(shè)委員會(huì)重慶市建設(shè)委員會(huì)文件渝建發(fā)〔2009〕78號(hào)重慶市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于發(fā)布《跨座式單軌交通防雷技術(shù)規(guī)范》的通知各區(qū)縣(自治縣)建委，有美單位?現(xiàn)批準(zhǔn)《跨座式單軌交通防雷技術(shù)規(guī)范》為我市工程建設(shè)推本規(guī)范由重慶市建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理，重慶市防雷中心負(fù)責(zé)具體解釋。重慶市建設(shè)委員會(huì)二OO九年四月二十三日關(guān)于同意重慶市《跨座式單軌交通防雷技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)備案的函建標(biāo)標(biāo)備[2909172號(hào)重慶市建設(shè)委員會(huì)：你單位《關(guān)于<跨座式單軌交通防雷技術(shù)規(guī)范>工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)備案的申請(qǐng)》收悉經(jīng)研究，同意該標(biāo)準(zhǔn)為“中華人民共和國(guó)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)”備案，其備案號(hào)為：J11410-2009。該標(biāo)準(zhǔn)的備案公告，將刊登在近期出版的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》刊物上。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司二○O九年五月十五日本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)重慶市建委與重慶市防雷中心簽訂的重慶市科技計(jì)劃項(xiàng)目合同(合同編號(hào)：城科字2007第8)號(hào)；項(xiàng)目名稱(chēng)：重慶市輕軌防雷技術(shù)規(guī)范)的要求，重慶市防雷中心會(huì)同重慶市軌道交通總公司共同編制完成。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過(guò)程中，編制組在堅(jiān)持“安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理指導(dǎo)原則的前提下，結(jié)合重慶雷電防護(hù)工作的實(shí)際情況，進(jìn)行了比較廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了重慶市輕軌防雷工程設(shè)計(jì)與施的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并廣泛征求了質(zhì)量監(jiān)督、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工各有關(guān)單位的意見(jiàn)。為了提高本標(biāo)難質(zhì)量，請(qǐng)各有關(guān)單位在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料：隨時(shí)將有關(guān)意見(jiàn)和建議反饋給重慶市防雷中心(地址：重慶市偷北區(qū)新牌坊一路68號(hào)，聯(lián)系方式：89116086,郵政編碼：401147),以供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)共有9章，對(duì)跨座式單軌交通防雷作了基本規(guī)定，包括重慶市跨座式單軌交通車(chē)(站)場(chǎng)、區(qū)間、供電系統(tǒng)、電子系統(tǒng)的防雷技術(shù)及防雷裝置運(yùn)行與養(yǎng)護(hù)等，共有4個(gè)附錄，其中附錄A、附錄品附錄C為規(guī)范性附錄，附錄D為資料性附錄。本規(guī)范由重慶市防雷中心負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位、參編單位、主要起草人和審查專(zhuān)家主編單位：重慶市防雷中心參編單位：重慶市軌道交通總公司主要起草人：李良福李家啟覃彬全陳宏林液仲建華任艷劉俊。李建平范金富施正強(qiáng)王成斌廖瑞金減金玉鐘/并周金龍 23基本規(guī)定 44車(chē)(站)場(chǎng) 75區(qū)間 96列車(chē) 7供電系統(tǒng) 8電子系統(tǒng) 9運(yùn)行與養(yǎng)護(hù) 附錄A防雷區(qū)的劃分 附錄B電子系統(tǒng)線(xiàn)纜與其他管線(xiàn)、電力電纜及電氣設(shè)備距離要 附錄C各種連接導(dǎo)體的最小截面 21附錄D等電位連接材料選擇(資料性附錄) 23本規(guī)范用詞說(shuō)明 條文說(shuō)明 25 9 11.0.1為了保證跨座式單軌交通防雷安全，防止或減少跨座式單軌交通雷電災(zāi)害損失，結(jié)合重慶的地理地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境以及雷電活動(dòng)規(guī)律等特點(diǎn)，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建擴(kuò)建跨座式單軌交通防雷工程，其他軌道交通可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.0.3跨座式單軌交通防雷工程應(yīng)符合國(guó)家及地方有關(guān)防雷標(biāo)準(zhǔn)及防雷主管部門(mén)的要求，做到安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理。1.0.4跨座式單軌交通防雷在程建設(shè)除應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.0.1跨座式單軌交通straddlemonorailtransit單軌交通的一種型式，車(chē)輛采用橡膠車(chē)輪跨行于梁合十的軌道梁上。車(chē)輛除走行輪外，在轉(zhuǎn)向架的兩側(cè)尚有導(dǎo)向輪和穩(wěn)定輪，夾行于軌道梁的兩側(cè)，保證車(chē)輛沿軌道安全平穩(wěn)地行駛。2.0.2軌道梁trackbeam軌道梁是承載列車(chē)荷載和運(yùn)行導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)同時(shí)也是電力、通信等纜線(xiàn)的載體。2.0.3車(chē)體接地板train-bodygroundingbald在車(chē)站線(xiàn)路、車(chē)輛基地、故障停留線(xiàn)辱有人員上下的區(qū)段，設(shè)置在軌道梁負(fù)極側(cè)，保證列車(chē)車(chē)體在上述區(qū)段可靠接地的一種裝在線(xiàn)路上方起遮擋作用的棚體。2.0.5直擊雷directlightningflasb閃電直接擊在建筑物、其它物體、大地或防雷裝置上，產(chǎn)生電效應(yīng)、熱效應(yīng)和機(jī)械力者。2.0.6雷電感應(yīng)lighhinginduction閃電放電時(shí)，在附近導(dǎo)體上產(chǎn)生的靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)，它可能使金屬部件之間產(chǎn)生火花。由于雷電對(duì)架空線(xiàn)路或金屬管道的作用，雷電波可能沿著這些管線(xiàn)侵入屋內(nèi)，危及人身安全或損壞設(shè)備。2.0.8防雷裝置lightningprotectionsystem,LPS3接閃器、引下線(xiàn)、接地裝置、電涌保護(hù)器及其它連接導(dǎo)體的總2.0.9接閃器air-terminationsystem直接截受雷擊的避雷針、避雷帶(線(xiàn))、避雷網(wǎng)，以及用作接閃的金屬屋面和金屬構(gòu)件等。2.0.10引下線(xiàn)down-conductorsysten連接接閃器與接地裝置的金屬導(dǎo)體。2.0.11接地裝置earth-terminfionsystem接地體和接地線(xiàn)的總和。2.0.12接地線(xiàn)earthconductor從引下線(xiàn)斷接卡或換線(xiàn)處至接地體的連接導(dǎo)體；或從接地端子、等電位連接帶至接地裝置的連接導(dǎo)體。2.0.13等電位連接eampotertrabonding為減小雷電流產(chǎn)生的電位差而將分開(kāi)的裝置、諸導(dǎo)電物體用等電位連接導(dǎo)體戰(zhàn)電涌保護(hù)器實(shí)現(xiàn)的電氣連接。2.0.14電涌保護(hù)器surgeprotectivedevice,SPD目的在于限制瞬態(tài)過(guò)電壓和分流電涌電流的器件。它至少含有一非線(xiàn)性組件。需要規(guī)定和控制雷擊電磁脈沖環(huán)境的區(qū)域43基本規(guī)定3.0.1跨座式單軌交通產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)與防雷技術(shù)規(guī)范要求，在科學(xué)調(diào)查地理、地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等條件和雷電活動(dòng)規(guī)律以及跨座式單軌交通自身特點(diǎn)等的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)和安裝相應(yīng)防雷裝置，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。3.0.2跨座式單軌交通的防雷工程應(yīng)與跨座式單軌交通建設(shè)中的設(shè)計(jì)、施工和使用實(shí)現(xiàn)三同時(shí)，其設(shè)計(jì)、施工應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的單位承擔(dān)。3.0.3跨座式單軌交通防雷工程建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行雷電災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、設(shè)計(jì)審核、施工監(jiān)審和定期防雷安全檢測(cè)制度。3.0.4根據(jù)被保護(hù)物的重要性、使用性質(zhì)及發(fā)生雷電事故的可能性和后果及雷電災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，按照GB50057及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行防雷類(lèi)別劃分。3.0.5跨座式單軌交通防雷設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)以下內(nèi)容：1國(guó)家和地方的防雷法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和防雷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2防雷行政主管部門(mén)的審批意見(jiàn)和有關(guān)文件規(guī)定的技術(shù)要3雷電災(zāi)居風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告及相關(guān)資料。3.0.6跨座式單軌交通防雷設(shè)計(jì)應(yīng)按照建設(shè)工程相關(guān)程序取得防雷主管部門(mén)審批同意后方可實(shí)施。3.0.7跨座式單軌交通的防雷施工，應(yīng)按照經(jīng)審核合格后的施工文件進(jìn)行施工。53.0.8跨座式單軌交通工程防雷中使用的防雷產(chǎn)品應(yīng)具備相關(guān)法定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和備案。3.0.9跨座式單軌交通施工現(xiàn)場(chǎng)防雷安全技術(shù)要求和防雷工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合DBJ50-060的規(guī)定。3.0.10跨座式單軌交通防雷工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)向防雷行政主管部門(mén)提出防雷工程驗(yàn)收申請(qǐng)，并提供以下材料：1防雷工程設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)意見(jiàn)書(shū)。2防雷工程全套竣工圖紙。3防雷產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證、安裝記錄和國(guó)家認(rèn)可防雷產(chǎn)品測(cè)試機(jī)構(gòu)出具的測(cè)試報(bào)告。4系統(tǒng)檢測(cè)報(bào)告。5防雷設(shè)施隱蔽工程分段檢測(cè)驗(yàn)收資料。6防雷接地隱蔽工程檢查及測(cè)試記錄。7雷電災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。8其它資料案管理部門(mén)歸檔：1防雷工程設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)意見(jiàn)書(shū)。2防雷工程全套竣工圖紙。3防雷設(shè)施隱蔽工程分段檢測(cè)驗(yàn)收資料。4系統(tǒng)檢測(cè)報(bào)告。友防雷裝置竣工驗(yàn)收合格證。⑥雷電靈害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。3.61跨座式單軌交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按國(guó)家及地方相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定對(duì)跨座式單軌交通防雷裝置定期檢查、評(píng)估和維護(hù)。3.0.13跨座式單軌交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按照DB50/214要求組織評(píng)估，并建立雷電災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，確保防雷安全。63.0.14跨座式單軌交通發(fā)生雷電災(zāi)害后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)及時(shí)向氣象行政主管部門(mén)報(bào)告災(zāi)情，并積極協(xié)助做好雷電災(zāi)害的調(diào)查和鑒定工作。74車(chē)(站)場(chǎng)4.0.1車(chē)(站)場(chǎng)的防雷保護(hù)應(yīng)根據(jù)其雷電災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告確定其防雷類(lèi)別，地面站場(chǎng)應(yīng)采取特殊防雷措施。4.0.2車(chē)場(chǎng)放置化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所，應(yīng)符合GB50057、GB15599等國(guó)家及地方現(xiàn)行的相關(guān)防面標(biāo)難的規(guī)定。4.0.3當(dāng)車(chē)(站)場(chǎng)地面站屋面投置有工星天線(xiàn)、通信基站時(shí)，應(yīng)符合GB50057、YD/T5098等國(guó)家及地方現(xiàn)行的相關(guān)防雷標(biāo)準(zhǔn)4.0.4當(dāng)車(chē)(站)場(chǎng)地面站來(lái)用金屬屋面時(shí)，可利用其金屬屋面做接閃器，其金屬板厚度不應(yīng)小于0.5mm,金屬板之間可采用搭接，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm;側(cè)向搭接采用緊固件連接或咬4.0.5車(chē)(站)場(chǎng)引下線(xiàn)不應(yīng)少于兩根，并應(yīng)沿建筑物四周均勻或?qū)ΨQ(chēng)布置，其間距不宜大于18m。當(dāng)利用建筑物四周的鋼柱或柱子鋼筋作為引下線(xiàn)時(shí)，可按跨度設(shè)引下線(xiàn)。4.0.6每根引下線(xiàn)的沖擊接地電阻不應(yīng)大于10Ω。直擊雷防護(hù)接地裝置宜和防雷電感應(yīng)、電氣設(shè)備等接地共用同一接地裝置，并宜與埋地金屬管道相連。4/0/2車(chē)站、區(qū)間及停車(chē)場(chǎng)應(yīng)利用其基礎(chǔ)并采取綜合接地形式。防雷接地與過(guò)電壓保護(hù)接地、工作接地、防雷接地宜共用地網(wǎng)，其正頻接地電阻不應(yīng)大于0.5Ω,當(dāng)土壤電阻率高的地區(qū)，可適當(dāng)增大工頻接地電阻，但不應(yīng)大于12,并應(yīng)考慮跨步電壓和接觸電勢(shì)。當(dāng)采用人工接地體時(shí)，其人工接地體距車(chē)(站)場(chǎng)出入口或人行道不應(yīng)小于3m。當(dāng)小于3m時(shí)應(yīng)采取下列措施之一：81水平接地體局部深埋不應(yīng)小于1m。2水平接地體局部應(yīng)包絕緣物，可采用50～80mm厚的瀝3采用瀝青碎石地面或在接地體上面敷設(shè)50~80mm厚的瀝青層，其寬度應(yīng)超過(guò)接地體2m。4.0.8車(chē)站、區(qū)間應(yīng)通過(guò)接地扁鋼或接地電纜作等電位聯(lián)結(jié)，并與綜合接地網(wǎng)可靠電氣連接。4.0.9穿過(guò)各防雷區(qū)界面的金屬物和系統(tǒng)，設(shè)及在一個(gè)防雷區(qū)內(nèi)部的金屬物和系統(tǒng)均應(yīng)在界面處做等電位連接。1所有進(jìn)入建筑物的外來(lái)導(dǎo)電物均應(yīng)在L所O區(qū)或LPZ0g區(qū)與LPZ1區(qū)(防雷區(qū)的劃分見(jiàn)附錄人的界面處做等電位連設(shè)若干等電位連接帶，并應(yīng)就近連到環(huán)形接地體，內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體或建筑物鋼筋網(wǎng)上，形成電氣通路并連通到接地體，含基礎(chǔ)接地環(huán)形接地體和內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體應(yīng)連到鋼筋或金屬立面等其它屏蔽構(gòu)件上，宜每隔5m連接一次。各種連接導(dǎo)體的截面應(yīng)符合GB50057第6.3.4條的規(guī)定。2各后續(xù)防雷區(qū)界面處麗等電位連接也應(yīng)采用本條一款的電纜橋架等大尺寸酌內(nèi)部導(dǎo)電物，其等電位連接應(yīng)以最短路徑連到最近的等電位連接帶或其它已做了等電位連接的金屬物，各導(dǎo)電物之間宜附加多次互相連接。4.0.10車(chē)站應(yīng)設(shè)置車(chē)體接地板，車(chē)體接地板應(yīng)設(shè)置于負(fù)極接觸網(wǎng)正上方并可靠接地。95.0.1上、下行正線(xiàn)分別設(shè)置的金屬電纜通道、橋架、電纜支架或接地扁鋼應(yīng)進(jìn)行集中接地，區(qū)間內(nèi)通過(guò)接地網(wǎng)接地。5.0.2高架及區(qū)間變電所應(yīng)按照國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)防雷標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定設(shè)置避雷器。5.0.3接觸網(wǎng)進(jìn)出隧道口處及區(qū)間內(nèi)各功能線(xiàn)路應(yīng)設(shè)置符合國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)防雷標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定避雷器。5.0.4接觸網(wǎng)避雷器、隔離開(kāi)關(guān)的金屬外殼等均應(yīng)與接地網(wǎng)或單獨(dú)的接地極相連，接地電阻不應(yīng)天于10Ω。5.0.5高架橋和區(qū)間，接觸囪不大矛500m應(yīng)設(shè)一處避雷器。高架橋橋墩主鋼筋應(yīng)作為防雷保護(hù)接地極，在橋墩上做接地引下線(xiàn)并引出接地端子，橋墩接地電阻不大于10Ω。5.0.6當(dāng)利用墩柱基礎(chǔ)作為接地體時(shí)，應(yīng)利用墩柱及蓋梁內(nèi)至少兩根不小于金16主鋼筋作引下線(xiàn)，連接處應(yīng)焊接；采用機(jī)械連接的主鋼筋應(yīng)跨接焊接引下線(xiàn)在地面以上0.3~1.8m處設(shè)置測(cè)試點(diǎn)，險(xiǎn)蔽安裝的測(cè)試點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)接地符號(hào)標(biāo)識(shí)。6.0.1每單元(2輛)單軌列車(chē)應(yīng)設(shè)置1套避雷器，每套避雷器包括接在正極和負(fù)極之間的一個(gè)避雷器以及接在負(fù)極和車(chē)體之間的一個(gè)避雷器。6.0.2車(chē)載避雷器應(yīng)符合《鐵道車(chē)輛用直流避育器的試驗(yàn)方法》JISE5003標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和試驗(yàn)要求，且應(yīng)與變電所過(guò)電壓保護(hù)水平相匹配，其端子與列車(chē)主回路應(yīng)連接正確。6.0.3同一編組各車(chē)體之間應(yīng)通過(guò)列車(chē)間連接法蘭實(shí)現(xiàn)等電位6.0.4每列列車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)體接地刷。7供電系統(tǒng)7.0.1供電系統(tǒng)的110kV、35kV及10kV變電站防雷裝置應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)防雷標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定7.0.2避雷器的安裝施工應(yīng)符合GBJ147、GB-50150、GB50169等國(guó)家及地方現(xiàn)行的相關(guān)防雷標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定7.0.3電纜頭處屏蔽層或鎧裝層應(yīng)良好接地，并宜采用電源端直接就近接地。7.0.4接地干線(xiàn)應(yīng)在不同的兩點(diǎn)及以上與接地網(wǎng)相連接。自然接地體應(yīng)在不同的兩點(diǎn)及以上與接地干線(xiàn)或接地網(wǎng)相連接。7.0.5接地體敷設(shè)完后的土溝其回填土內(nèi)不應(yīng)夾有石塊和建筑垃圾等；外取的土壤不得有較強(qiáng)的腐蝕性；在回填土?xí)r應(yīng)分層夯2同鋼為其直徑的6倍。3圓鋼與扁鋼連接時(shí)，其長(zhǎng)度為圓鋼直徑的6倍。4扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接時(shí)，為了連接可靠，除應(yīng)在其接觸部位兩側(cè)進(jìn)行焊接外，并應(yīng)焊以由鋼帶彎成的弧形(或直角形卡子或直接由鋼帶本身彎成弧形(或直角形)與鋼管(或角鋼焊接。7.0.7/網(wǎng)柵接地應(yīng)牢固可靠，凡可開(kāi)啟的網(wǎng)柵便門(mén)與整體結(jié)構(gòu)間均用軟銅絞線(xiàn)可靠連接。8.0.1電子系統(tǒng)應(yīng)采取等電位連接與接地保護(hù)措施，等電位連接材料選擇見(jiàn)附錄D。8.0.2電子系統(tǒng)接地網(wǎng)宜單獨(dú)設(shè)置，無(wú)條件設(shè)置應(yīng)采取綜合接地網(wǎng)的方式。8.0.3在直擊雷非防護(hù)區(qū)(LPZOA)或直擊雷防護(hù)區(qū)oPZog)與第一防護(hù)區(qū)(LPZ1)交界處應(yīng)設(shè)置總等電位接地端子箱(板),每層樓宜設(shè)置樓層等電位接地端子箱(板),電子系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房應(yīng)設(shè)置等電位接地端子箱(板)。8.0.6跨座式單軌交通設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將建所物的金屬支撐物、金屬框架或鋼筋混凝土的鋼筋等自然構(gòu)件、金屬管道、配電的保護(hù)接地系統(tǒng)等與防雷裝置組成一個(gè)共用接地系統(tǒng)，并在預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)有電子系統(tǒng)的地方預(yù)埋等電位連接箱(板)。8.0.7電子系統(tǒng)的所有外露導(dǎo)電物和電子系統(tǒng)的機(jī)房應(yīng)設(shè)置等電位連接網(wǎng)絡(luò)，電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽、屏蔽線(xiàn)纜外層、設(shè)備防靜電接地，安全保護(hù)接地、浪涌保護(hù)器(SPD)接地端等均應(yīng)以最短距離與等電位連接網(wǎng)絡(luò)的接地端子連8.0.8等電位連接網(wǎng)絡(luò)的接地端子應(yīng)設(shè)置在要求雷擊電磁脈沖影響最小并便于安裝和檢查的位置，不得設(shè)置在潮濕或有腐蝕性氣體及易受機(jī)械損傷的地方。等電位接地端子箱(板)的連接點(diǎn)應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度和電氣連續(xù)性的要求。等電位連接帶宜采用金屬板，并與鋼筋或其它屏蔽構(gòu)件作多點(diǎn)連接。8.0.9綜合接地裝置應(yīng)與總等電位接地端子箱(板)連接，通過(guò)接地干線(xiàn)引至樓層等電位接地端子箱(板),由此引至設(shè)備機(jī)房的局部等電位接地箱(板)。接地干線(xiàn)宜采用多股銅芯導(dǎo)線(xiàn)或銅帶，其截面積不應(yīng)小于16mm2。接地干線(xiàn)應(yīng)在電氣豎井內(nèi)明敷，并應(yīng)與樓層主鋼筋作等電位連接。8.0.10不同樓層的綜合布線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備間或不同雷電防護(hù)區(qū)的配線(xiàn)交接間應(yīng)設(shè)置局部等電位接地端子箱(板)。樓層配線(xiàn)柜的接地線(xiàn)應(yīng)采用絕緣銅導(dǎo)線(xiàn)，截面積不應(yīng)小于16mm。8.0.11電子系統(tǒng)電源線(xiàn)纜與數(shù)據(jù)線(xiàn)交叉敷設(shè)時(shí)宜成直角，平行敷設(shè)時(shí)間距應(yīng)符合附錄B要求8.0.12電子系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房的屏蔽應(yīng)符合下列規(guī)定：1電子系統(tǒng)設(shè)備主機(jī)房宜選擇在建筑物低層中心部位，其設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離外墻結(jié)構(gòu)柱，設(shè)置在雷黽防護(hù)區(qū)的高級(jí)別區(qū)域內(nèi)。2金屬導(dǎo)體，電纜屏蔽層及金屬線(xiàn)槽(架)等進(jìn)入機(jī)房時(shí)，應(yīng)做等電位連接。3當(dāng)電子系統(tǒng)設(shè)備為非金屬外殼，且機(jī)房屏蔽未達(dá)到設(shè)備電磁環(huán)境要求時(shí)，應(yīng)設(shè)金屬屏蔽網(wǎng)或金屬屏蔽室。金屬屏蔽網(wǎng)、金屬屏蔽室應(yīng)與等電位接地端子箱(板)連接。8.0.13在直擊雷非防護(hù)區(qū)(LPZOA)或直擊雷防護(hù)區(qū)(LPZOg)與第一防護(hù)區(qū)(LPZ1)交界處應(yīng)安裝通過(guò)I級(jí)分類(lèi)試驗(yàn)的浪涌保護(hù)器或限壓型浪涌保護(hù)器作為第一級(jí)保護(hù)；第一防護(hù)區(qū)之后的各分區(qū)(含LPZ1區(qū))交界處應(yīng)安裝限壓型浪涌保護(hù)器。使用直流電源的電子設(shè)備，視其工作電壓要求，宜安裝適配的直流電源浪涌保8.01浪俑保護(hù)器連接導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)平直，其長(zhǎng)度不宜大于0.5m。當(dāng)電壓開(kāi)關(guān)型浪涌保護(hù)器至限壓型浪涌保護(hù)器之間的線(xiàn)路長(zhǎng)度小于10m、限壓型浪涌保護(hù)器之間的線(xiàn)路長(zhǎng)度小于5m時(shí)，在兩級(jí)浪涌保護(hù)器之同應(yīng)加裝退耦裝置。當(dāng)浪涌保護(hù)器具有能量自動(dòng)配合功能時(shí)，浪涌保護(hù)器之間的線(xiàn)路長(zhǎng)度不受限制。浪涌保護(hù)器應(yīng)有過(guò)電流保護(hù)裝置，并宜有劣化顯示功能。8.0.15浪涌保護(hù)器安裝的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)被保護(hù)設(shè)備的抗擾度和雷電防護(hù)分級(jí)確定。8.0.16進(jìn)、出建筑物的信號(hào)線(xiàn)纜，宜選用有金屬管保護(hù)或有屏蔽層的電纜，并宜埋地敷設(shè)。在直擊雷非防護(hù)區(qū)(LPZo)或直擊雷防護(hù)區(qū)(LPZOg)與第一防護(hù)區(qū)(LPZ1)交界處，電纜金屬屏蔽層應(yīng)做等電位連接并接地。電子系統(tǒng)設(shè)備機(jī)房的信號(hào)線(xiàn)纜內(nèi)芯線(xiàn)相應(yīng)端口，應(yīng)安裝適配的信號(hào)線(xiàn)路浪涌保護(hù)器，浪涌保護(hù)器的接地端及電纜內(nèi)芯的空線(xiàn)應(yīng)對(duì)應(yīng)接地。8.0.17電子系統(tǒng)信號(hào)線(xiàn)路浪涌保護(hù)器的選擇，應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路的工作頻率、傳輸介質(zhì)、傳輸速率、傳輸帶寬工作電壓、接口形式、特性阻抗等參數(shù)，選用電壓駐波比和插人攝耘小的適配的浪涌保護(hù)8.0.18線(xiàn)槽及保護(hù)管安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：1金屬配管不得采用對(duì)口熔焊連接；鍍鋅和壁厚不大于2mm的鋼導(dǎo)管不得采用套管熔焊連接，當(dāng)采用螺紋連接時(shí)，連接處的兩端應(yīng)保證可靠接地連通；鍍鋅的鋼導(dǎo)管、可繞性導(dǎo)管不得熔焊跨接接地線(xiàn)，以專(zhuān)用接地卡跨接的兩卡間連線(xiàn)為銅芯軟導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，截面積不應(yīng)小于4mm22金屬線(xiàn)槽、金屬導(dǎo)管、接線(xiàn)盒、分向盒應(yīng)電氣連通，金屬線(xiàn)槽、金屬導(dǎo)管全長(zhǎng)與接地干線(xiàn)連接不應(yīng)少于2處，接線(xiàn)盒、分向盒的兩端應(yīng)保證可靠電氣連接。3當(dāng)采用屏蔽電纜或穿金屬保護(hù)管以及在線(xiàn)槽內(nèi)敷設(shè)時(shí)，與具有強(qiáng)磁場(chǎng)和強(qiáng)電場(chǎng)的電氣設(shè)備之間的凈距應(yīng)大于0.8m,且屏蔽線(xiàn)應(yīng)接地。4直埋光纜的金屬外護(hù)套和加強(qiáng)芯應(yīng)緊固在接線(xiàn)盒內(nèi)。兩側(cè)的金屬外護(hù)套、金屬加強(qiáng)芯應(yīng)絕緣。5光纜引入室內(nèi)時(shí)，應(yīng)做絕緣接頭，室內(nèi)外金屬護(hù)層及金屬加強(qiáng)芯應(yīng)斷開(kāi)，并彼此絕緣。6設(shè)備配線(xiàn)采用焊接時(shí)，焊接后芯線(xiàn)絕緣層應(yīng)無(wú)燙傷、開(kāi)裂及后縮現(xiàn)象，絕緣層離開(kāi)端子邊緣路銅不宜大于1mm7饋線(xiàn)不得有接頭，天饋線(xiàn)連接處及饋線(xiàn)與室外避雷器的連接處應(yīng)做防水處理。8.0.19高架及地面區(qū)間直放站應(yīng)設(shè)置獨(dú)立接地體或接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。9運(yùn)行與養(yǎng)護(hù)9.0.1防雷裝置的維護(hù)分為周期性維護(hù)和日常性維護(hù)兩類(lèi)。9.0.2周期性維護(hù)的周期為一年，每年在雷雨季節(jié)到來(lái)之前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查。對(duì)重點(diǎn)區(qū)域，還應(yīng)由管養(yǎng)單位每季度進(jìn)行+次防雷安全檢查。9.0.3周期性維護(hù)應(yīng)包含以下內(nèi)容：1測(cè)試接地裝置的接地電阻值。若測(cè)試值大干規(guī)定值，應(yīng)檢查接地裝置和土壤條件，找出變化原因，采取有效的整改措施。2檢查內(nèi)部防雷裝置和設(shè)備(金腐外殼機(jī)架》等電位連接的電氣連續(xù)性，若發(fā)現(xiàn)連接處松動(dòng)或斷路應(yīng)及時(shí)修復(fù)。3每次重、全檢對(duì)車(chē)載避雷器進(jìn)行外觀(guān)檢查和絕緣電阻試4檢查列車(chē)主回路和避雷器端子是否連接正確。5檢查其他避雷器有無(wú)接觸不良、漏電流是否過(guò)大、發(fā)熱、絕緣是否良好、積塵是否迂多等，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。9.0.4在雷電活動(dòng)強(qiáng)烈的地區(qū)，對(duì)防雷裝置應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行目測(cè)檢1檢測(cè)外部防雷裝置的電氣連續(xù)性，若發(fā)現(xiàn)有脫焊、松動(dòng)和銹蝕等，應(yīng)進(jìn)行廂應(yīng)的處理，特別是在斷接卡或接地測(cè)試點(diǎn)外，應(yīng)進(jìn)行電氣連續(xù)性側(cè)量。2檢查避雷針避雷帶(網(wǎng)、線(xiàn))、桿塔和引下線(xiàn)的腐蝕情況及機(jī)械損傷，包括由雷擊放電所造成的損傷情況。若有損傷，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；當(dāng)銹蝕部位超過(guò)截面三分之一時(shí)，應(yīng)更換。9.0.5防雷裝置的管理應(yīng)符合下列要求：2防雷裝置投入使用后，應(yīng)建立檔案管理制度。對(duì)防雷裝置的設(shè)計(jì)、安裝、隱蔽工程圖紙資料、年檢測(cè)記錄檔，妥善保管。表A.0.1防雷區(qū)的劃分防雷區(qū)本區(qū)內(nèi)的各物體都可能遭到直接雷擊和導(dǎo)走全部雷本區(qū)內(nèi)的各物體不可能遭到大于所選滾球半徑對(duì)本區(qū)內(nèi)的各物體不可能遭到直接雷擊，流經(jīng)各導(dǎo)體的雷附錄B電子信息系統(tǒng)線(xiàn)纜與其他管線(xiàn)、電力電纜及電氣設(shè)備距離要求表B.0.1電子信息系統(tǒng)線(xiàn)纜與其他管線(xiàn)的凈距(單位：mm)間距防雷引下線(xiàn)熱力管(不包封)熱力管(包封)注：如線(xiàn)纜敷設(shè)高度超過(guò)6000mm時(shí)，與防雷引下線(xiàn)的交叉凈距應(yīng)按下式計(jì)算：式中：H-交又處防雷引下線(xiàn)距地面的高度(mm);S交叉凈距(mm)。有一方在接地的金屬線(xiàn)槽或鋼管中雙方都在接地的金屬線(xiàn)槽或鋼管中有一方在接地的金屬線(xiàn)槽或鋼管中雙方都在接地的金屬線(xiàn)槽或鋼管中有一方在接地的金屬線(xiàn)槽或鋼管中雙方都在接地的金屬線(xiàn)槽或鋼管中注：1當(dāng)380V電力電纜容量小于2kVA,雙方都在接地的金屬線(xiàn)槽中，即兩個(gè)不同線(xiàn)槽或在同一線(xiàn)槽中用金屬板隔開(kāi)，且平行長(zhǎng)度小于等于10m時(shí)，最小間距可以是10mm;2電話(huà)線(xiàn)纜中存在振鈴電流時(shí)，不宜與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在同一根雙絞線(xiàn)電纜中。電梯機(jī)房空調(diào)機(jī)房表C.0.1各種連接導(dǎo)體的最小截面(單位：mm2)內(nèi)部金屬裝置與等電位連接帶之間銅6鋁鐵附錄D等電位連接材料選擇表D.0.1防雷等電位連接線(xiàn)的最小截面(單位：mm2截面連接部位總等電位連接處LPZOB與注：防雷等電位連接端子箱(板)(銅或熱鍍鋅鋼)的截面不應(yīng)不子50mm。總等電位連接線(xiàn)不小于0.5×進(jìn)線(xiàn)×PE線(xiàn)截面露導(dǎo)電部分間電氣設(shè)備與裝置外可導(dǎo)電部分間6mm2銅線(xiàn)同右16mm2鋁線(xiàn)**2.5mm銅線(xiàn)或4nm2鋁線(xiàn)4mm2銅線(xiàn)50mm2鐵16mm2鐵25mm2銅線(xiàn)或相同電導(dǎo)值的導(dǎo)線(xiàn)*同左 2不允許采用無(wú)機(jī)械保護(hù)的鋁線(xiàn)。采用鋁線(xiàn)時(shí)，應(yīng)注意保證鋁線(xiàn)連接處的持久導(dǎo)通性：3等電位連接端子板的假面應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度的要求，并不得小于所接連接線(xiàn)的藏面附錄E引用標(biāo)準(zhǔn)名錄下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修行單不包括勘誤的內(nèi)容)或修正版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，政勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可以使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。IEC/TS61312-2:1999雷擊電磁脈沖的防護(hù)第2部分：建GB50057-94建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范(2000年版)GB50343-2004建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范GB50168-92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50382-2006城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50381-2006城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DBJ50-060-2006建筑防雷施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收規(guī)程DB-S6/214-2006雷電災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)規(guī)范本規(guī)范用詞說(shuō)明1.0.1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：1表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的用詞：2表示嚴(yán)格，在正常情況均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”3表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：1.0.2標(biāo)準(zhǔn)中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)，寫(xiě)法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定(或要求)”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)跨座式單軌交通防雷技術(shù)規(guī)范條文說(shuō)明 3基本規(guī)定 4車(chē)(站)場(chǎng) 336列車(chē) 347供電系統(tǒng) 8電子系統(tǒng) 369運(yùn)行與養(yǎng)護(hù) 1.0.1重慶市是全國(guó)的多雷暴地區(qū)之三，每年因雷電災(zāi)害造成的損失達(dá)億元以上。重慶市跨座式單軌交通在高架軌道上行駛，高度高、距離長(zhǎng)、系統(tǒng)復(fù)雜，因此其很容易成為雷電襲擊的目標(biāo)；加之重慶市跨座式單軌交通是單軌交通系統(tǒng)，人流量較大，一旦遭受雷擊，則后果將及其嚴(yán)重。雖然國(guó)內(nèi)對(duì)于城市軌道交通系統(tǒng)的防雷作過(guò)一些研究，但由于重慶特殊的地理、地質(zhì)、氣候背景和雷電活動(dòng)規(guī)律，并且重慶市的輕軌交通是國(guó)內(nèi)引進(jìn)的首條跨座式單軌交通系統(tǒng)，在軌道及車(chē)輛結(jié)構(gòu)、運(yùn)行方式、控制與通訊系統(tǒng)等方面與國(guó)內(nèi)其他城市輕軌有著顯屠的區(qū)別。為了有利于重慶市跨座式單軌交通的防雷安全有必要制定本標(biāo)準(zhǔn)。2.0.1~2.0.15為了編制本標(biāo)準(zhǔn)，編寫(xiě)小組查閱了當(dāng)前最新各類(lèi)防雷標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范包括國(guó)際IEC的一些最新標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合跨座式單軌交通的需要編寫(xiě)了術(shù)語(yǔ)的定義。3基本規(guī)定3.0.1根據(jù)《中華人民共和國(guó)氣象法》、重慶市防御雷電災(zāi)害管理辦法》(重慶市人民政府令第78號(hào)、《防雷工程專(zhuān)業(yè)資質(zhì)管理辦法》(中國(guó)氣象局令第10號(hào))等法律法規(guī)的規(guī)定，從事防雷工程施工的單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)，這是進(jìn)行跨座式單軌交通防雷工程施工的資格規(guī)定，其目的是為了避免施工隊(duì)伍的良莠不齊造成防雷工程質(zhì)量的隱患。4.0.4對(duì)金屬屋面的材型規(guī)格的要求是在金屬板下無(wú)易燃物品時(shí)的規(guī)定，當(dāng)金屬板下有易燃物品時(shí)，其材型規(guī)格的要求應(yīng)符合GB50057的相關(guān)規(guī)定。4.0.5為減小車(chē)(站)場(chǎng)的分流系數(shù)，并考慮到車(chē)站)場(chǎng)跨度較大等實(shí)際情況，應(yīng)利用全部或絕大多數(shù)鋼柱或槎子鋼筋作為引下4.0.7由于防直擊雷的接地裝置是雷電流的主要世放途徑，如距建筑物出入口或人行道小于3m,在雪電流通過(guò)接地裝置泄放入地時(shí)，經(jīng)此路過(guò)的行人容易因跨步電壓造成傷亡應(yīng)對(duì)人工接地體采取相應(yīng)隔離措施。4.0.9等電位連接的目的在于減小需要防雷的空間內(nèi)各金屬物和各系統(tǒng)之間的電位差。4.0.10當(dāng)列車(chē)進(jìn)入車(chē)站時(shí)，列車(chē)車(chē)體接地刷與車(chē)站設(shè)置的車(chē)體接地板連接放電，以避免上下車(chē)人員因電位差造成傷亡。5.0.1由于跨座式單軌交通的上、下行正線(xiàn)分別設(shè)置的金屬電纜通道、橋架、電纜支架或接地扁鋼與軌道梁是電氣分離的，所以需要集中接地。5.0.60.3~1.8m之間設(shè)置測(cè)試點(diǎn)是為了方便人工操作而規(guī)定6.0.1避雷器能有效防止來(lái)自車(chē)輛外部的過(guò)電壓(如雷擊等)和車(chē)輛內(nèi)部的操作過(guò)電壓對(duì)車(chē)輛電氣設(shè)備絕緣的破壞。避雷器保護(hù)值范圍與變電所過(guò)電壓保護(hù)相協(xié)調(diào)。車(chē)上人員，所以應(yīng)進(jìn)行等電位連接。7供電系統(tǒng)7.0.1目的是為了確保接地的可靠性。7.0.5外取回填土?xí)r