湖南省920教育共同體2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題

湖南省920教育共同體20242025學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題一、單選題119屆亞運(yùn)會于2023年9月23論述，下列說法正確的是（）A．運(yùn)動員參加800米賽跑，800米指的是該運(yùn)動員在比賽中發(fā)生的位移B．高速攝像機(jī)能記錄運(yùn)動員百米比賽的撞線速度，該速度近似于瞬時速度C．花樣游泳項目裁判評判運(yùn)動員的動作時，可以把運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)D．百米賽跑中，運(yùn)動員甲發(fā)現(xiàn)自己相對運(yùn)動員乙是后退的，他是以大地為參考系2．鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動，不計空氣阻力，落地時的速度為30m/s，g取10m/s2，則鋼球（）A．下落的時間為2sB．下落的高度是45mC．在前2s內(nèi)的平均速度是15m/sD．在最后1s內(nèi)下落的高度是20m3．在剛結(jié)束的巴黎奧運(yùn)會，鄭欽文獲得女單網(wǎng)球冠軍，創(chuàng)造歷史性的一刻。如圖所示，鄭欽文把飛來的網(wǎng)球擊打回去，落到了對方場內(nèi)，則下列說法正確的是（）A．飛來的網(wǎng)球速度越大，慣性越大B．球被打飛回去，是因為力是維持物體運(yùn)動狀態(tài)的原因C．若球拍沒有擊打球，則球會保持原來的運(yùn)動狀態(tài)不變D．球拍對球的彈力，是因為球拍發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的4Mmg方向為（）A．，豎直向下B．，豎直向上C．，豎直向上D．，豎直向下5．近年來，我國大部分地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車以30m/s30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻ab分別為小汽車和大卡車的v-t法正確的是()試卷第1頁，共3頁A．因剎車失靈前小汽車已減速，不會追尾B．在t＝5s時追尾C．在t＝3s時追尾D．由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會追尾6．某同學(xué)周末在家大掃除，移動衣櫥時，無論怎么推也推不動，于是他組裝了一個裝置，如圖所示，兩塊相同ABC分別用薄木板頂住衣櫥和墻角，該同學(xué)站在該裝置的AA點(diǎn)距地面的高BC兩點(diǎn)的間距B處衣櫥恰好移動。已知該同學(xué)的質(zhì)量為ABC處的摩擦，則此時衣櫥受到該裝置的水平推力為（）A．735NB．840NC．1470ND．1680N7．物理學(xué)家在建立物理概念、探究物理規(guī)律的過程中應(yīng)用了許多思想方法，以下敘述不正確的是（）A．在研究彈力時，通過激光筆、平面鏡觀察桌面形變，應(yīng)用了微小量放大法B．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是控制變量法C．根據(jù)平均速度，當(dāng)很小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，這里應(yīng)用了極限思想D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里應(yīng)用了微元累積法二、多選題8AA物體被伸長的彈簧拉住且靜止?，F(xiàn)發(fā)現(xiàn)物體A箱的運(yùn)動情況可能是（）A．加速下降B．減速上升C．勻速向右運(yùn)動D．加速向左運(yùn)動9．如圖甲所示，質(zhì)量m=1.0kg的滑塊靜止在粗糙的水平面上，在滑塊右端施加一水平向右、大小按圖乙所示隨時間變化的拉力F，6s末撤去力F，若滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度大小g=10m/s2，則下列說法正確的是（）試卷第1頁，共3頁A．t=1s時滑塊所受的摩擦力大小為B．3s末滑塊的動量為C．6s末滑塊的速度大小為7.5m/sD．撤去力F后，再經(jīng)歷滑塊重新靜止10列說法正確的是（）A．右手豎直向下緩慢移動的過程中，軟線的拉力不變B．右手豎直向上緩慢移動的過程中，軟線的拉力減小C．右手水平向右緩慢移動的過程中，軟線的拉力不變D．右手水平向右緩慢移動的過程中，軟線的拉力增大三、實(shí)驗題“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”同拉動小圓環(huán)的示意圖，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為標(biāo)記出的小圓環(huán)的位置，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)該次實(shí)驗結(jié)果畫出的圖。(1)本實(shí)驗主要采用的科學(xué)方法是（）A．控制變量法B．等效替代法C．理想實(shí)驗法D．建立物理模型法(2)圖乙中的力F和力F'，一定沿橡皮條AO方向的是（選填“F”或“F'”）(3)在另一次實(shí)驗中，該同學(xué)用兩個彈簧測力計，通過細(xì)繩對小圓環(huán)施加平行木板平面的拉力作用，兩個拉力的AO、細(xì)繩OB和OC對小圓環(huán)的拉力的分別為F、F2和F，關(guān)于這三個力的大小關(guān)系，正確的是______。A．F>F>F3B．F>F>F2C．F>F>F1D．F>F>F1試卷第1頁，共3頁12“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗裝置如圖甲所示。小車后面固定一條紙帶，穿過電火花打點(diǎn)器用于測小車受到拉力的大小。（1）在安裝器材時，要調(diào)整定滑輪的高度，使連接小車的細(xì)繩與木板平行。這樣做的目的是（填字母代A．防止打點(diǎn)計時器在紙帶上打出的點(diǎn)痕不清晰B．在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力C．防止小車在木板上運(yùn)動過程中發(fā)生抖動D．為保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動（2）實(shí)驗中（填“需要”或“不需要”）滿足所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。（34紙帶上標(biāo)出了部分段長度。已知打點(diǎn)計時器使用的交流電源的頻率為50Hz。由圖數(shù)據(jù)可求得：打點(diǎn)計時器在打C點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為m/s；小車做勻加速運(yùn)動的加速度大小為m/s2（4）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F的關(guān)系圖像如圖丙所示，圖線不過原點(diǎn)的原因是。四、解答題13一輛汽車正以v=20m/s的速度勻速行駛，司機(jī)馬上剎車，假設(shè)剎車過程是勻減速直線運(yùn)動，若汽車在剎車后第1s內(nèi)的位移是18m。(1)汽車在剎車后的加速度大小為多少？(2)汽車在剎車后6s內(nèi)的位移大小是多少？試卷第1頁，共3頁14．如圖所示是小明同學(xué)晾衣服的簡化圖，兩根豎直桿沿東西方向固定在水平地面上，輕質(zhì)繩兩端分別固定在豎直桿上等高的A、B兩點(diǎn)，已知衣服及晾衣架整體的總質(zhì)量為m，靜止時掛鉤與繩接觸點(diǎn)為O，若是無風(fēng)天氣，繩與桿之間所夾銳角為θ，重力加速度為g，不計晾衣架與繩之間的摩擦。(1)求無風(fēng)天氣時繩的拉力大小。(2)若整個環(huán)境有水平方向從北向南的恒定風(fēng)力F（F1AOB三點(diǎn)構(gòu)成的平面與豎直面的夾角為45°，求此時繩的拉力大小。試卷第1頁，共3頁15．傳送帶是建筑工地常見的運(yùn)輸裝置，如圖所示為某傳送帶的簡易圖，該傳送帶的傾角為，時刻工人將質(zhì)量的工料靜止放到傳送帶的底端A，同時將輕繩拴接在工料上，電動機(jī)通過輕繩帶動工料向上做勻加速直線運(yùn)動。已知輕繩對工料的牽引力大小恒為，傳送帶以恒定的速率沿順時針勻速傳動，關(guān)閉電動機(jī)，經(jīng)過一段時間工件剛好到達(dá)傳送帶的最高點(diǎn)B。工料與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度，工料可視為質(zhì)點(diǎn)，且不計空氣阻力。求：(1)關(guān)閉電動機(jī)前后，工料的加速度；(2)A、B間的距離。試卷第1頁，共3頁湖南省920教育共同體20242025學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題參考答案1【詳解】A．運(yùn)動員參加800米賽跑，800米是曲線軌跡的長度，因此800米指的是該運(yùn)動員在比賽中發(fā)生的路程，A錯誤；B．高速攝像機(jī)能記錄運(yùn)動員百米比賽的撞線速度，該速度對應(yīng)某一位置，因此該速度近似于瞬時速度，B正確；C．花樣游泳項目裁判評判運(yùn)動員的動作時，運(yùn)動員的大小和形體動作不可忽略，不可以把運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)，C錯誤；D．百米賽跑中，運(yùn)動員甲發(fā)現(xiàn)自己相對運(yùn)動員乙是后退的，他是以運(yùn)動員乙為參考系，D錯誤。故選B。2．B【詳解】A．根據(jù)自由落體運(yùn)動公式可求得，下落時間為A錯誤；B．根據(jù)根據(jù)自由落體運(yùn)動公式可求得下落高度為B正確；C．前2s內(nèi)的位移為平均速度為C錯誤；D．在最后1s內(nèi)下落的高度是D錯誤。故選B。3．D【詳解】A．物體的慣性只由質(zhì)量決定，與物體的速度無關(guān)，故A錯誤；B．球被打飛回去，是因為力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故B錯誤；C．若球拍沒有擊打球，由于球仍受重力作用，所以球不會保持原來的運(yùn)動狀態(tài)不變，故C錯誤；D．球拍對球的彈力，是因為球拍發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，故D正確。故選D。4．A【詳解】當(dāng)框架對地面壓力為零瞬間，彈簧對框架的彈力和其重力平衡，則有對小球分析，根據(jù)牛頓第二定律得解得方向豎直向下故選A。5．C【詳解】ABC．從圖像中可以看出，小汽車剎車失靈前的加速度a＝－10m/s2，剎車失靈后的加速度a＝－2.5m/s2。假設(shè)能追尾，設(shè)追尾時間為t，則小汽車剎車失靈前的位移x＝×(20＋30)×1m＝25m小汽車剎車失靈后的位移x＝20×(t－1)－×2.5×(t－1)2大卡車的位移x＝10t由x＋x＝30＋x3得t＝3s則假設(shè)成立，故AB錯誤，C正確；D．如果剎車不失靈，則在t＝2s時兩車速度相同，此時小汽車的位移x＝×(30＋10)×2m＝40m大卡車的位移x＝10×2m＝20m，x－x＝20m<30m故這時沒有追尾，以后兩車間距會越來越大，更不會追尾，D錯誤。故選C。6．B【詳解】該同學(xué)站在A點(diǎn)時，重力產(chǎn)生兩個作用效果力、，如圖所示設(shè)、，與豎直方向夾角為，則有答案第1頁，共2頁在B點(diǎn)分解，如圖所示則水平推力為由幾何關(guān)系得聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)可得故選B。7．B【詳解】A．在研究彈力時，通過激光筆、平面鏡觀察桌面形變，應(yīng)用了微小量放大法，故A正確；B．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法，故B錯誤；C．根據(jù)平均速度，當(dāng)△t很小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，這里應(yīng)用了極限思想，故C正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里應(yīng)用了微元累積法，故D正確。選不正確，故選B。8AB小，物體對接觸面的壓力應(yīng)減小，由f=μN(yùn)知，物體應(yīng)處于失重狀態(tài)，故升降機(jī)加速度應(yīng)向下，即物體應(yīng)向下做加速運(yùn)動或向上減速，故AB正確；C．木箱向右勻速運(yùn)動時，A對地面的壓力不變，A不能被拉動。故C錯誤；D．若木箱向左做加速運(yùn)動，則A需要的向左的合力增大，若A受到的摩擦力減去拉力的差不足以提供需要的加速度，則A可能被彈簧拉動，相對于木箱向右運(yùn)動。故D正確。故選ABD。9．ACD【詳解】A．最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則最大靜摩擦力即滑動摩擦力為由圖可知t=1s時F的大小為此時滑塊靜止，根據(jù)受力平衡可得滑塊所受的摩擦力大小為，故A正確；B．由圖乙可知t=1.5s時滑塊開始運(yùn)動，根據(jù)沖量的定義式可得Ft圖像的面積代表沖量，根據(jù)動量定理，在1.5~3s時間內(nèi)故B錯誤；C．由B選項分析可得3s末滑塊的速度大小為3~5s時間內(nèi)滑塊做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為故6s末滑塊的速度大小為故C正確；D．撤去力F后，滑塊做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為答案第1頁，共2頁故滑塊從撤去力F后到重新靜止的時間為故D正確。故選ACD。10．AD【詳解】AB．如圖所示手之間的水平距離L不變；假設(shè)繩子的長度為x，則繩子一端在上下移動的時候，繩子的長度不變，兩桿之間的距離不變，則θ角度不變；兩個繩子的合力向上，大小等于空竹的重力，由于夾角不變，所以繩子的拉力不變，故A正確，B錯誤；CD．左手不動，右手水平向右移動一小段距離，繩子與豎直方向的夾角變大，且兩個繩子的合力不變，根據(jù)可知，拉力F變大，故C錯誤，D正確。故選AD。．(1)B(2)F(3)A1）本實(shí)驗的原理是用一個力產(chǎn)生的作用效果與兩個力產(chǎn)生的作用相同來進(jìn)行等效替代。故選B。（2）用一個彈簧秤拉橡皮筋時，力一定沿橡皮條AO方向，圖中可以看出，F(xiàn)表示一個力，表示的是用平行四邊形定則作出的兩個力的合力，所以一定沿橡皮條AO方向的是F。（3）對O點(diǎn)進(jìn)行受力分析，與的合力與等大反向，如圖根據(jù)幾何關(guān)系可知故選A。12．B不需要0.762.0見解析1）[1]實(shí)驗中調(diào)節(jié)定滑輪高度，使細(xì)繩與木板平行，可在平衡摩擦力后使細(xì)繩的拉力等于小車所受的的合力。故選B。（2[2]由于本實(shí)驗中的拉力傳感器可以直接讀出繩上的拉力大小，所以不需要滿足所掛鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。（3）[3]相鄰兩點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出，可知相鄰兩點(diǎn)的時間間隔為打點(diǎn)計時器在打C點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為答案第1頁，共2頁[4]根據(jù)逐差法，小車做勻加速運(yùn)動的加速度大小為（4）[5]由題給圖像可知，當(dāng)沒有掛鉤碼時小車就有加速度，說明平衡摩擦力時木板傾角過大。13．(1)(2)1）設(shè)汽車在剎車后的加速度大小為，由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可得汽車在剎車后第1s內(nèi)的位移為解得（2）汽車從剎車到停下來的時間汽車在剎車后6s內(nèi)的位移大小即為汽車運(yùn)動5s內(nèi)的位移大小14．(1)(2)1）無風(fēng)天氣，衣架掛鉤一定在繩子中點(diǎn)處，繩與豎直方向的夾角為θ，設(shè)繩子拉力為T對衣服和掛鉤整體受力分析如圖所示由幾何關(guān)系可得繩子與水平方向的夾角為解得（2即風(fēng)力垂直于東西方向的豎直面