網(wǎng)聯(lián)車輛平臺間協(xié)同服務(wù)信息交互規(guī)范

1網(wǎng)聯(lián)車輛平臺間協(xié)同服務(wù)信息交互規(guī)范GB/T29100—2012道路交通信息服務(wù)交通事件ISO19162:2019Geographicinformation—Well-know無線通信能力，向外部發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的智能硬件或WKT(Well-knowntext)是開放地理空間聯(lián)文本標(biāo)記語言，用于表示矢量幾何對象、空間參照系統(tǒng)及空間參照系統(tǒng)之間的最基礎(chǔ)、最常用的交通事件和信息，如交通狀態(tài)信息、交通事件/事故、道路施工、氣2發(fā)布平臺，接收事件消息的智能網(wǎng)聯(lián)車平臺發(fā)布平臺向接收平臺發(fā)送可精確描述位置、狀態(tài)和推薦發(fā)布范圍的各c)JSON數(shù)據(jù)采用UTF-8編碼字符集；文識別，發(fā)報時間，事件標(biāo)識，報文類型，發(fā)布主體keyfirstReport首報，additi3必須，智能網(wǎng)聯(lián)車平臺事先申請約定唯一標(biāo)識該報文格式的版本號。報文業(yè)務(wù)部分有擴展報文業(yè)務(wù)部以（body:{}）為標(biāo)識識別以（publishArea:{}）標(biāo)識。代表發(fā)布平臺推薦的地理發(fā)布范圍，發(fā)布平臺根據(jù)具體事publishArearadiuspoint4象以（event：{}）標(biāo)識，如信息內(nèi)容涉及交通事件信息，則必須按照以下要求提供，交5d)接收平臺將Token保存在本地，并跳轉(zhuǎn)到建立連接之后的界面；信息交互加密算法包括對稱加密算法、非對稱加密算法等兩種），8.2.3.1發(fā)布平臺向接收平臺進行事件信息發(fā)布時，首先對接收平臺身份信息、發(fā)布消息a)發(fā)布平臺通過心跳機制判斷接收平臺在離線狀態(tài)，若在線，則對接收平臺身份進行b)發(fā)布平臺通過查詢存儲的對應(yīng)私鑰，對用戶身份信息進行解密，并校驗認(rèn)證是否通8.2.3.3發(fā)布消息體的加解密應(yīng)符合如a)發(fā)布平臺采用信息摘要算法將AppKey加密時b)接收平臺接收消息后，解密時間鹽值，并用解密后8.3.1發(fā)布平臺方負(fù)責(zé)管理、維護第三方信息系統(tǒng)應(yīng)用、接口以及接口對第三方信息系統(tǒng)8.3.2只有將接口及接口提供的方法授權(quán)給第三方信息系統(tǒng)應(yīng)用時，第三方信息系統(tǒng)應(yīng)用8.3.3接口在接入時應(yīng)告知平臺是否需要授權(quán)，若必須授權(quán)，則應(yīng)告知接口的授權(quán)范圍。6{"centerLocation":"POINT(116.310"coordinates":"POINT(116.3106"linkGeometry":"LINESTRING(116.310690359572539.92116.3106305996225339.92450116.3105470795841339.9245733116.3104898404338939.9246075}}}7[2]ISO19162:2019Geographicinformati