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文檔簡介
《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》期末試卷D卷
考試形式:閉、開卷,允許帶沒有存儲(chǔ)功能計(jì)算器入場
題號(hào)■*三四五七八九十總分
得分
評(píng)卷人
&二
S第一部分:知識(shí)卷
一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共15分)
1、必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是()。
A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.海運(yùn)單
2、憑賣方樣品成交時(shí),應(yīng)留存()以備交貨時(shí)作核查之用。
A^回樣B、復(fù)樣C、參考樣品D^對等樣品
3、我方按CIF條件成交一批罐頭食品,賣方投保時(shí),按下列()投保是正確的。
A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)
4、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是()。
A、不交貨B、不交單也不實(shí)際交貨
C、憑單交貨D、實(shí)際性交貨
5、下列術(shù)語屬于賣方責(zé)任最大的為()。
A、EXWB、FASC、DDPD、DEQ
6、已裝船提單的日期表示()。
A、貨物開始裝船的日期B、貨物全部裝上船的日期
C、貨物置于船公司保管下的日期D、貨物到達(dá)目的地的日期
7、根據(jù)慣例,國際貨物買賣合同中的保險(xiǎn)金額一般為()的110機(jī)
A、CIF金額B、FOB金額
C、CFR金額D、合同金額
8、賣方按照原價(jià)給予買方一定百分比的減讓,即在價(jià)格上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。這是()
A、預(yù)付款B、傭金C、折扣D、訂金
9、國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定,匯票的付款人為開證行,貨物裝船完畢后,聞悉申
請人已破產(chǎn)倒閉,則()。
A、由于申請人破產(chǎn),貨款將落空
B、立即通知承運(yùn)人行使停運(yùn)權(quán)
c、只要單證相符,受益人仍可從開證行取得貨款
D、待申請人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款
10、使用D/P、D/A和L/C三種方式結(jié)算貨款,就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言,從大到小依次排
序?yàn)椋ǎ?/p>
A、D/A、D/P和L/CB、D/P、D/A和L/C
C、L/C、D/P和D/AD、L/C、D/A和D/P
11、承兌是()承諾在匯票到期日支付匯票金額的票據(jù)行為。
A、匯票付款人B、匯票收款人C、出口人D、開證銀行
12、既有自愿性,又有強(qiáng)制性的解決爭議的方式是()。
A、協(xié)商B、調(diào)解C、訴訟D、仲裁
13、“倉至倉”條款是()。
A、承運(yùn)人運(yùn)輸責(zé)任起訖條款B、出口人交貨責(zé)任起訖條款
C、保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款D、戰(zhàn)爭險(xiǎn)責(zé)任期限起訖條款
D、視未構(gòu)成不可抗力,解除合同
14、發(fā)生(),違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。
A、戰(zhàn)爭B、世界市場價(jià)格上漲
C、生產(chǎn)制作過程中的過失D、貨幣貶值
15、合同的序言部分稱為()。
A、約首B、正文C、約尾D、簽字
二、多選題(每小題2分,共20分,錯(cuò)選、多選不給分,少選給1分。)
1、根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定,基本險(xiǎn)有()。
A、水漬險(xiǎn)B、戰(zhàn)爭險(xiǎn)
C、平安險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)
2、在進(jìn)出口貿(mào)易中,所謂中性包裝是指在商品和包裝上()
A、不能有賣方的商標(biāo)/牌號(hào)
B、標(biāo)明生產(chǎn)國別但無賣方的商標(biāo)/牌號(hào)
C、有買方指定的商標(biāo)/牌號(hào)但不標(biāo)明生產(chǎn)國別
D、既不標(biāo)明生產(chǎn)國別又無買方的商標(biāo)/牌號(hào)
3、《UCP600》對分批裝運(yùn)所作的規(guī)定主要有()。
A、運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?,即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝
運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同,只要目的地相同,乜不視為分批裝運(yùn)
B、除非信用證另有規(guī)定,允許分批裝運(yùn)
C、除非信用證另有規(guī)定,不允許分批裝運(yùn)
D、如信用證規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn),若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn),則信
用證對該批和以后各批均告失效
4、某公司向國外某客商出口50噸小麥,合同規(guī)定賣方交貨的數(shù)量可溢短裝5%,賣方實(shí)
際交貨時(shí)多交了2噸,買方可就賣方多交的2噸貨物作出()的決定。
A、收取52噸貨物B、拒收52噸貨物
C、收取多交貨物的1噸D、拒收多交的2噸貨物
5、審核信用證和審核單據(jù)的依據(jù)分別是()和()。
A、開證申請書B、合同C、整套單據(jù)D、信用證
6、在國際貿(mào)易中,溢短裝條款包括的內(nèi)容有()
A、溢短裝的百分比B、溢短裝的選擇權(quán)
C、溢短裝部分的作價(jià)D、買方必須收取溢短裝的貨物
7、FOB與FCA相比較,其主要區(qū)別有()o
A、適用的運(yùn)輸方式不同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同
C、交貨地點(diǎn)不同D、提交的單據(jù)種類不同
8、包裝標(biāo)志按其用途,可分為()o
A、運(yùn)輸標(biāo)志B、指示性標(biāo)志C、警告性標(biāo)志D、識(shí)別標(biāo)志
9、構(gòu)成不可抗力事件的要件有:()
A、事件發(fā)生在合同簽訂后B、不是由于當(dāng)事人的故意或過失所造成的
C、事件的發(fā)生及其造成的后果是當(dāng)事人無法預(yù)見、控制、避免或克服的
D、不可抗力是免責(zé)條款
10、際貨物買賣中,不可抗力事故范圍的規(guī)定方法有()
A、概括規(guī)定B、不規(guī)定C、列舉規(guī)定D、綜合規(guī)定
三、判斷題(每小題1分,共10分)
1、()在出口貿(mào)易中,表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣,為了明確責(zé)任,最好采用既憑樣
品又憑規(guī)格買賣的方法。
2、()信用證結(jié)算方式采用的是銀行匯票。
3、()包裝費(fèi)月一般包括在貨物價(jià)格內(nèi),不另計(jì)收。
4、()匯票經(jīng)背書后,使匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人,被背書人若日后遭到拒
付,可向前手行使追索權(quán)。
5、()轉(zhuǎn)讓信月證可以一次性轉(zhuǎn)讓給一個(gè)或多個(gè)第二受益人。
6、()一切險(xiǎn)的承保范圍包括由自然災(zāi)害、意外事故和一切外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的被保
險(xiǎn)貨物的損失。
7、()如果信月證中未規(guī)定溢短裝條款,則賣方必須嚴(yán)格按合同規(guī)定的數(shù)量交貨。
8、()"C1FLANDEDLONDON”就意味著賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物卸至倫敦岸上才算完成交
貨義務(wù)。
9、()班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“W/MPlusAd.Vai"是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí),按貨物重量、
尺碼或價(jià)值三者中較高者計(jì)收。
10、()按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定,買方行使索賠權(quán)的最長期限為
自其實(shí)際收到貨物之日起小超過2年。
第二部分:技能卷
四、計(jì)算題(第1小題10分,第2小題9分,共19分)
1、運(yùn)某地貨一批共200箱,每箱US$200.00CFRShanghai港。現(xiàn)客戶要求改報(bào)CTF
Shanghai港價(jià),加一成投保海運(yùn)一切險(xiǎn),保費(fèi)費(fèi)率為0.5%。試求(1)該批貨物的保險(xiǎn)
費(fèi)?(2)GIFShanghai港價(jià)格(單價(jià))
2、某廠出口生絲10公噸,雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率是11%,用科學(xué)儀器抽出水分后,生絲
凈剩8公噸。某廠出口生絲的公量是?
五、案例題(每小題8分,共16分)
1、某公司從國外某商行進(jìn)口一批鋼材,貨物分兩批裝運(yùn),支付方式為不可撤銷即期信用證,
每批分別由中國銀行開立一份信用證。第一批貨物轉(zhuǎn)運(yùn)后,賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議
付,議付行審單后,即向該商行議付貨款,隨后,中國銀行對議付行作了償付。我方在收到
第一批貨后,發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符,因而要求開證行對第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕
付款,但遭開證行拒絕。問:開證行這樣做是否合理?為什么?
2、某貨輪從新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長為了救
火,下令往艙內(nèi)灌水,大火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行,于是雇傭拖
輪將船拖回新港修理,修好后重新駛往新加坡。造成的損失有:(1)1000箱貨物被火燒
毀;(2)600箱貨物被水浸濕;(3)主機(jī)和甲板被燒壞;(4)拖輪費(fèi)用;(5)額外增加
的燃料和船上人員的工資;請問從損失的性質(zhì)來看,以上損失各屬于什么損失?請說明
原因。
六、實(shí)務(wù)操作題(20分)
某公司出口45()件服裝至美國紐約,成交價(jià)格為每件120美元CFR紐約,如果價(jià)格中
包”5%的傭金或是可給予5%的折扣,合同中的數(shù)量、單價(jià)和總值條款分別應(yīng)該如何
表不。
1)含5%的傭金
QuantityUnitPriceAmount
TotalValue(inwords):
2)減5%的折扣
QuantityUnitPriceAmount
TotalValue(inwords):
第一部分:知識(shí)卷答案
一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共15分)
1—5CBCCC6-1()BACCA
10-15ADCAA
二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分,共20分,錯(cuò)選、多選不給分,少選給1分。)
1.ACD2.CD3.ABD_4.ACD5.CD
6.ABC7.ABC8.AB(L9.AO10.ACD
三、判斷題(每小題1分,共10分)
1.X2.X3.V4.J5.X6.X7.X8.X9.X10.V
第二部分:技能卷答案
四、計(jì)算題(第1小題10分,第二小題9分共19分)
1.解:(l)CIF=CFR/[1-0.5%(1+10%)]=200/[1-0.5%(1+10%)]=201.12
I=CIF-CFR=201.12-200=1.12US$
該批貨物的保險(xiǎn)費(fèi)為1.12X200=224US$
(2)CIFShanghai港價(jià)格為201.12US$每箱
答:該批貨物的保險(xiǎn)費(fèi)為1.12X200=224US$;CIFShanghai港價(jià)格為201.12US$每箱。
2.解:實(shí)際回潮率二水分/干量=(10-8)/8*100%=25%
公量二實(shí)際重量(1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率)/(1+實(shí)際回率)=10(1+11%)/(1+25%)=8.88公噸
答:該批生絲的公量為8.88公噸。
五、案例題(每小題8分,共16分)
1、答:開證行拒絕有理。因?yàn)槲曳揭箝_證行拒付,實(shí)質(zhì)為撤銷信用證,不可撤銷信用證未經(jīng)
有關(guān)當(dāng)事人同意不得撤銷。開證行在單證相符時(shí)必須付款,不管貨物是否與合同相符。有關(guān)
品質(zhì)與合同不符,進(jìn)口方應(yīng)直接向出口方索賠。
2、答:損失(1)和(3)為單獨(dú)海損,是由火災(zāi)直接導(dǎo)致的損失;(2)、(4)、(5)為共同海損,
是為挽救火災(zāi)損失而發(fā)生的額外損失和贄用。
六、實(shí)務(wù)操作題(每小題20分,共20分)
1、1)含5%的傭金
Qu
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