2025年中級起重工（四級）技能認定理論考試題庫（含答案）

2025年中級起重工(四級)技能認定理論考試題庫(含答案)定為70%,以防止因過載而導致的機械故障或事故。因此，當輪式起重機的載荷2.利用()動能的傳動叫液力傳動。B、氣體3.在綁扎人字桅桿時，應(yīng)將圓木的彎度()。5.地錨的()直接關(guān)系到起重作業(yè)的安全性。6.遵紀守法、安全生產(chǎn)是()。7.臺虎鉗加緊工作時，只允許依靠()的力量來扳動手柄，決不能用手捶敲擊。B、腳C、電動工具D、機械工具解析：臺虎鉗在設(shè)計時，其手柄的扳動力量是依據(jù)人手的力量來設(shè)定的。依靠手的力量來扳動手柄，可以確保操作的精準性和安全性。而使用腳、電動工具或機械工具來扳動手柄，可能會因為力量過大或不可控，導致臺虎鉗損壞或夾持不穩(wěn)，進而引發(fā)安全事故。特別是用手捶敲擊手柄，更是嚴禁的操作，因為這極有可能造成設(shè)備損壞或人員受傷。因此，臺虎鉗加緊工作時，只允許依靠手的力量來扳動手柄。8.用扳倒法豎立桅桿時，待桅桿與地面夾角大于()時，即可利用桅桿上的攬風繩將桅桿豎直。解析：在采用扳倒法豎立桅桿的過程中，需要確保桅桿與地面的夾角達到一定的角度，以便利用桅桿上的攬風繩(纜風繩)有效地將桅桿拉直豎立。根據(jù)專業(yè)操作規(guī)范和安全要求，當桅桿與地面的夾角大于60°時，即可進行此操作。這是因為在這個角度下，攬風繩能夠充分發(fā)揮作用，穩(wěn)定地控制桅桿的豎立過程，確保操作的安全性和效率。9.柱軸線對行、列定位軸線的允許偏差△()mm。10.重型桅桿的細長比一般要控制在()以內(nèi)。解析：答案解析：重型桅桿在設(shè)計和使用時，為保證其穩(wěn)定性和承載能力，需要控制細長比。細長比過大容易導致桅桿彎曲、失穩(wěn)等問題。根據(jù)工程實踐和相關(guān)規(guī)范，重型桅桿的細長比一般要控制在80以內(nèi)，以確保其結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性。因此，選項B是正確答案。員證》的，應(yīng)當在5個工作日內(nèi)對報送材料進行審查，或者告知申請人補正申請材料，并作出是否()的決定。能夠當場審查的，應(yīng)當當場辦理。A、批準12.勾股定理表示的是直角三角形的二個直角邊的平方和等于()的平方。13.吊裝質(zhì)量為36t,高為24m,直徑為2m的塔，作業(yè)半徑10m時，應(yīng)選()。C、50t汽車吊16.物體重量的()叫重心。D、水準儀18.滑輪直徑與鋼絲繩的直徑的比值不小于()。A、8.7經(jīng)驗，這個比值通常不小于9,以確保鋼絲繩在滑輪上運行時不會過度磨損或產(chǎn)20.機械制圖中，虛線用于不可見輪廓線及不可見()。21.安裝膨脹螺栓前必須先鉆孔，孔的直徑與膨脹螺栓的()相同。22.鋼絲繩的允許拉力等于()。23.慢速卷揚機的配套電動機轉(zhuǎn)速為()級。24.汽車式起重機，需(),進行吊裝作業(yè)。25.鋼絲繩搭接使用時，所用繩卡數(shù)量應(yīng)按回頭鋼絲繩打繩卡數(shù)量增加()倍。27.土木工程等使用的卷揚機，其速度一般選擇29.格構(gòu)式桅桿通常采用角鋼或()主肢和副肢，焊接組成結(jié)構(gòu)形式。B、圓鋼解析：格構(gòu)式桅桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，常采用角鋼或無縫鋼管作為其主要構(gòu)成材料，用于形成主肢和副肢(或稱為腹股),并通過焊接工藝將這些構(gòu)件組裝成整體結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計能夠確保桅桿具有足夠的強度和穩(wěn)定性。31.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，()的設(shè)計文件，應(yīng)當經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構(gòu)鑒定，方可用于制造。B、起重機械D、場(廠)專用機動車輛32.起重量較大時，應(yīng)選慢速度卷揚機，其速度約為()。34.操作臺鉆時嚴禁戴()。35.起吊設(shè)備時使用的繩扣或綁繩應(yīng)符合()的要求。36.()指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的指揮信號。A、音響信號B、專用手勢信號C、通用手勢信號答案：C37.電動卷揚機用完后，切斷電源，并使跑繩()。A、處于原狀態(tài)B、關(guān)閉制動C、放松D、保護答案：C38.選擇組合起重機參數(shù)的因素除起重和所吊的重量外，還需考慮()。A、起吊高度B、起升速度C、所吊設(shè)備或構(gòu)件外形尺寸情況D、重心解析：在選擇組合起重機的參數(shù)時，除了考慮起重能力和所吊重量這些基本因素外，還必須考慮到所吊設(shè)備或構(gòu)件的外形尺寸情況。這是因為不同設(shè)備或構(gòu)件的外形尺寸會直接影響到起重機的選型、吊裝方式以及作業(yè)過程中的穩(wěn)定性和安全性。因此，選項C“所吊設(shè)備或構(gòu)件外形尺寸情況”是選擇組合起重機參數(shù)時必須考慮的重要因素。39.一般機動起重機用的鋼絲繩的安全系數(shù)取()。40.纜索式起重機是一種能兼作()的起重設(shè)備，最適宜跨越山谷、河川、鐵路等地段使用。A、空中運輸D、水中運輸41.滾杠搬運一般使用()做成的滾杠，其規(guī)格可按設(shè)備的重量進行選擇。B、焊接鋼管42.建筑結(jié)構(gòu)圖主要是說明建筑物的()、()、()、結(jié)構(gòu)、材料和施工要求等內(nèi)容。A、體量構(gòu)造類型B、材料構(gòu)造體量C、構(gòu)造尺寸類型43.利用滾杠平道移動自重600KN的桅桿，牽引力約為()KN。解析：答案解析：在利用滾杠平道移動重物時，牽引力通常約為重物自重的1/4左右。自重600KN的桅桿，其牽引力約為600÷4=150KN。所以，選項A是正確44.鋼絲繩末端用繩夾固定，一般繩夾間距最小為鋼絲繩直徑的()倍。45.符合辦事公道原則的是()。47.大型物件運輸滾排的轉(zhuǎn)彎半徑不小于排長的()倍。48.職業(yè)道德的表達形式是()。50.力的外效應(yīng)是力使物體運動()發(fā)生改變的效應(yīng)。51.混凝土屋架吊裝時，索具與屋架上弦夾角不宜小于()。A、大D、與站位近的桅桿的負荷相同答案：B解析：在等高但站位關(guān)于基礎(chǔ)中心不對稱的雙桅桿抬吊塔類設(shè)備中，由于站位遠的桅桿相對于基礎(chǔ)中心的距離更遠，它需要承擔更多的水平力以維持整個系統(tǒng)的平衡。這種力的分配導致站位遠的桅桿在垂直方向上的負荷相對較小。因此，站位遠的桅桿負荷會較小。53.自行式起重機的重大事故多數(shù)是由于起重機失去穩(wěn)定性而造成的，失去穩(wěn)定多由()等原因引起。A、支腿受力不均B、超負荷、過卷揚C、變幅不當D、報警裝置失靈54.現(xiàn)場為沙土地，且當?shù)孛嫠^多時，優(yōu)先選擇()。A、履帶式起重機B、汽車式起重機C、輪胎式起重機D、桅桿式起重機55.設(shè)備的試吊、翻轉(zhuǎn)，吊裝用鋼絲繩的受力分配都要考慮()。A、設(shè)備的重心位置B、設(shè)備的重量C、設(shè)備的形狀56.電動機屬于()。B、修鏈58.下列不是千斤頂?shù)念愋偷氖?)。D、齒條式59.輪式起重機的起吊方位中穩(wěn)定性說法正確的是()。A、前方穩(wěn)定性最好B、側(cè)方穩(wěn)定性最好C、后方穩(wěn)定性最好60.用定滑輪吊起1000kg的重物(不計摩擦),所用力為()。解析：答案解析：定滑輪不省力，只能改變力的方向。物體所受重力G=mg,其所用的力等于物體重力，所以所用力為10000N,選項中沒有正確答案?？赡茴}61.不同物質(zhì)的物體間所產(chǎn)生的摩擦阻力()。62.臂架式起重機起重量曲線，是表示起重量隨()改變的曲線。A、1m64.一個人若能在()的情況下不做任何不道德的65.一般塔類設(shè)備的垂直度允許偏差為(),但塔頂外傾的最大偏差不得超過15A、1/1066.工程中使用較多滑移法的是()。67.白棕繩表面纖維嚴重磨損，局部繩徑變細，或任意繩股磨損達原繩股()答案：A解析：白棕繩在使用過程中，如果表面纖維出現(xiàn)嚴重磨損，導致局部繩徑變細，或者任一繩股的磨損量達到原繩股的1/3時，這意味著繩子的強度和安全性已經(jīng)大大降低，因此應(yīng)報廢處理，以避免在使用過程中發(fā)生斷裂等危險情況。68.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。答案：A解析：答案解析：根據(jù)鐵路接觸網(wǎng)的相關(guān)安全規(guī)定，用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物體時，可能會導致觸電危險，所以接觸網(wǎng)必須停電。這是為了保障滅火人員的安全以及防止接觸網(wǎng)設(shè)備受損。因此，選項A是正確答案。69.一般起重作業(yè)用鋼絲繩，其極限斷絲數(shù)是其總數(shù)的()。70.在起重作業(yè)中，千斤繩與垂直線間的夾角一般不大于()。71.下列不是常用吊鉤的是()。72.圓管的抗扭性能和同面積圓鋼的抗扭性能比()。側(cè)，表示()。A、停止74.履帶式起重機區(qū)別于其他起重機的最大特點是其底盤采用()。75.三視圖中主視圖與左視圖關(guān)系正確的是()。76.松鍵裝配在鍵長方向、鍵與()的間隙是0.1mm。78.間歇移動桅桿時，桅桿前后傾斜角度79.卷揚機繩索繞到卷筒的兩側(cè)時，鋼絲繩的偏斜角不應(yīng)超過()。通過重心，重心在()。計算載荷的()倍。84.纖維芯的鋼絲繩由6×37+()表示。85.滾杠運輸設(shè)備時，滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的()決定。D、材料86.金屬材料在沖擊載荷的作用下抵抗破壞的能力叫()。87.起重工實際操作培訓場地應(yīng)為具有多種起重機械的()。88.液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行部分是指()。代的作用，還有進一步發(fā)展完善的余地。這種看法()。90.關(guān)于繩索的破斷拉力Sb,許用拉力P及安全系數(shù)K之間正確的關(guān)系是()。D、以上都不對解析：在繩索的使用中，破斷拉力Sb是指繩索在斷裂前所能承受的最大拉力，而許用拉力P是實際使用中允許施加在繩索上的最大拉力。為了確保安全，許用拉力P必須小于或等于繩索的破斷拉力Sb,以防止繩索在使用過程中發(fā)生斷裂。這是繩索使用中的基本原則，因此正確答案為B,即P≤Sb。91.物體的重量等于()乘以()。A、體積尺寸B、體積比重答案：B92.下列不是電動卷揚機安裝固定的方法的是()。A、固定基礎(chǔ)法C、地錨法答案：D93.物體的長度由()和俯視圖同時反映出來。94.豎立桅桿時，獨腳桅桿攬風繩的根數(shù)通暢不少于()。95.未戴(),可能頭部碰傷。96.吊車梁不直線度允許偏差在()范圍內(nèi)。A、5mm(),以資穩(wěn)定。A、1/4100.一般滾運50t以下的設(shè)備使用()。C、銅排D、竹排101.橋式起重機的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬()。解析：在處理與接觸網(wǎng)相關(guān)的安全問題時，必須嚴格遵守安全規(guī)定以防止電流通過水傳導造成意外。根據(jù)鐵路安全規(guī)定和行業(yè)標準，當燃著物體距離接觸網(wǎng)4米或更遠時，可以在不停電的情況下使用水進行澆滅。這是為了確保水不會因距離過近而導電，從而避免對接觸網(wǎng)或人員造成危害。同時，水流必須保持與帶電部分至少2米的距離，以進一步確保安全。因此，正確答案是D。103.門式桅桿直立吊裝時最少可用()根纜繩。軸轉(zhuǎn)動，表示吊鉤()。B、下降C、微微上升D、微微下降答案：AA、1.2倍C、3倍108.滾動的裝卸法中，在滾動開始時，溜放鋼絲繩的垂度要(),以使設(shè)備從裝卸臺的平面上運動到斜面上時不致發(fā)生沖擊振動。D、中109.捆綁要牢，經(jīng)過棱角處()墊好。D、不必解析：在捆綁物件，尤其是帶有棱角的物件時，為了防止棱角對捆綁材料(如鋼絲繩等)造成切割或磨損，同時也為了保護物件本身不受損傷，必須在棱角處墊好軟墊或其他保護材料。這是確保捆綁牢固和作業(yè)安全的重要措施。因此，選項110.手拉葫蘆，當?shù)蹉^磨損超過()時，必須更換新鉤。111.橋式類型起重機的跨度是指的()的距離。D、力矩作用平面解析：螺旋千斤頂利用螺旋傳動原理，通過旋轉(zhuǎn)螺桿來舉升或頂壓重物，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自鎖性能好、承載能力大且穩(wěn)定可靠等特點，特別適用于需要精確控制和調(diào)節(jié)高度的場合，如組對塔圈等作業(yè)。因此，在組對塔圈時，選擇螺旋千斤頂114.道德是依靠()來調(diào)節(jié)的。B、行政手段C、社會輿論和人們的信念、傳統(tǒng)、習慣及教育力量115.()可以用于機械傳動。A、麻繩B、鋼絲繩D、粗繩116.鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時，卷筒直徑至少是鋼絲繩直徑的()倍。117.鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過()時，鋼絲繩應(yīng)報廢。118.用兩臺或多臺起重機吊裝設(shè)備或構(gòu)件時，關(guān)鍵問題是()。A、載荷的分配B、吊裝同步C、中心確定D、起升高度解析：在使用兩臺或多臺起重機共同吊裝設(shè)備或構(gòu)件時，確保各臺起重機之間的吊裝動作同步是至關(guān)重要的。吊裝同步能保證設(shè)備或構(gòu)件在空中平穩(wěn)、順利地移動，避免由于不同步而產(chǎn)生的額外應(yīng)力、晃動甚至碰撞，從而確保吊裝作業(yè)的安全性和準確性。因此，吊裝同步是用多臺起重機進行吊裝作業(yè)時的關(guān)鍵問題。119.對于一般細長的梁，影響其強度的主要因素是()。B、壓應(yīng)力D、彎曲應(yīng)力答案：D120.卷揚機至少要裝有()個制動器。122.受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為()。123.發(fā)現(xiàn)工字鋼軌道兩端緩沖器破壞要及時()。124.下列選項為投影所必須條件之一的是()。125.液壓傳動除工作介質(zhì)油液外，主要由(A、二126.構(gòu)件抵抗變形的能力，稱為()。127.典型的滾動軸承由內(nèi)圈、外圈、()、保持架四個基本元件組成。128.滑動軸承的主要特點之一是()129.()汽車式起重機是國內(nèi)外一致公認的發(fā)展方向。130.用起重機豎立桅桿時，吊點一般選在桅答案：B131.穩(wěn)定性的概念是()。A、構(gòu)件抵抗變形的能力B、構(gòu)件強度大小C、構(gòu)件抵抗破壞能力D、構(gòu)件穩(wěn)定性的能力132.采用兩臺橋式起重機和平衡梁吊運設(shè)備時，應(yīng)根據(jù)吊運設(shè)備的()及吊索設(shè)D、材料133.卷揚機安裝在平坦沒有障礙物的地方，便于卷揚機司機和指揮人員觀察，安裝距離應(yīng)在所吊距離()米以外。解析：答案解析：為了保障卷揚機作業(yè)的安全以及司機和指揮人員能有效觀察作業(yè)情況，避免因距離過近導致危險，通常規(guī)定安裝距離應(yīng)在所吊距離15米以外。距離過短可能無法及時應(yīng)對突發(fā)狀況，存在安全隱患。所以，選項C是正確的答134.卷筒與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()。解析：答案解析：在機械設(shè)計中，卷筒與鋼絲繩直徑之比有一定的標準要求。卷筒直徑過小會導致鋼絲繩彎曲過度，容易引起疲勞和損壞，影響使用壽命和安全性。根據(jù)相關(guān)機械設(shè)計規(guī)范和經(jīng)驗，為保證鋼絲繩的正常使用和安全，卷筒與鋼絲繩直徑之比通常應(yīng)不小于16。所以，選項D是正確答案。135.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當至少()進行一次自行檢查，并作出記錄。C、每月D、每天136.摩擦力的方向與物體運動方向()。137.滑輪組上、下滑輪之間的最小凈距不得小于滑輪輪徑的()倍。138.()場合不宜采用齒輪傳動。139.設(shè)備翻身必須利用一組()的吊索來控制設(shè)備旋轉(zhuǎn)。140.道德行為的最大特點是()。可能因吊裝帶與繩扣的不匹配而引發(fā)安全問題；而不能鎖結(jié)則完全無法滿足吊裝作業(yè)對安全性的要求。因此，選擇過卡扣鎖結(jié)作為最佳方法。142.攬風繩與地面的夾角根據(jù)現(xiàn)場條件來決定，一般控制在()范圍內(nèi)。解析：攬風繩的設(shè)置對于確保物體的穩(wěn)定和安全至關(guān)重要。其與地面的夾角需根據(jù)現(xiàn)場的具體條件來確定，但通常應(yīng)控制在30°~45°的范圍內(nèi)。這一角度范圍能夠確保攬風繩提供足夠的支撐力，同時避免因角度過大或過小而導致的穩(wěn)定性143.雙機抬吊屋架時，必須注意每臺起重機的載荷。每臺起重機的載荷不得超過其許用載荷的()。答案：B144.下列哪一個不是繩夾的種類()。A、騎馬式C、去叫人146.()是吊裝工程技術(shù)管理中極其重要的內(nèi)容，是指導大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施建筑物體上，這時鋼繩受到的載荷是()。148.利用桅桿底部走排和牽引索具移動桅桿行走時，桅桿始終保持()狀態(tài)向前行走。149.多臺起重機協(xié)吊設(shè)備的關(guān)鍵在于吊裝()的問題。但在資源有限的情況下，它提供了一種有效的替代方案。同時，滾運法并不要求專門的技術(shù)人員操作，使得其應(yīng)用更加廣泛和靈活。因此，根據(jù)題目描述和滾運法的特點，選項A“運輸工具簡單”是正確的。151.纜索式起重機纜索的垂度一般為塔架跨距的()。152.撬棍一般由()制成。A、塑料B、木頭C、鋁材答案：D153.幾個共點力作用在一個物體上，要保持該物平衡的必要條件是()。A、力多邊形下封閉B、合力等于零C、合理等于某一個分力D、合力的方向與某一分力的方向相反154.麻繩表面處理當均勻磨損超過直徑()%時，應(yīng)作報廢處理。解析：答案解析：麻繩在使用過程中會因摩擦等原因產(chǎn)生磨損。當磨損超過一定程度時，其強度和安全性會大幅降低。根據(jù)相關(guān)的安全標準和實踐經(jīng)驗，當麻繩表面均勻磨損超過直徑30%時，繼續(xù)使用可能存在較大安全風險，應(yīng)作報廢處理。所以，正確答案是選項D。155.用力多邊形法則求平面匯交力系的合力時，連接的各分力矢量()。D、順序方向均不可變解析：在運用力多邊形法則求解平面匯交力系的合力時，各分力矢量是按照它們實際作用在物體上的順序依次首尾相連構(gòu)成封閉多邊形的。但重要的是，這些分力矢量的方向是固定的，代表了它們實際的作用方向。而連接這些分力矢量的順序是可以改變的，因為無論按照何種順序連接，最終構(gòu)成的多邊形形狀可能不同，但只要所有分力的大小和方向保持不變，合力的大小和方向也一定是唯一的。因此，連接的各分力矢量順序可變，方向不變。156.做好本職工作的基本條件是()。擦力的情況下，則拉力應(yīng)()?？紤]摩擦力的情況下，拉力與斜面傾斜角的正弦值成正比。由于正弦函數(shù)在0度到90度之間是增函數(shù)，所以當斜面傾斜角由15度增大至30度時，正弦值增大，因此拉力也會增大。而且，正弦30度的值是正弦15度值的兩倍以上(實際上，sin30°/sin15°≈1.37,大于1且小于2,但拉力增加的比例并不是簡單因此拉力會增加一倍以上),所以拉力會增加一倍以上。158.吊車梁垂直度的偏差，應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的()以內(nèi)。A、5mm經(jīng)檢驗檢測人員簽字后，由()簽署。160.下列哪個不是電動卷揚機的常見故障()。161.在鍋爐本體吊裝施工中，在條件許可的情況162.重型柱一般有()種吊裝方法。163.手鋸由鋸弓和()兩部分組成。D、鋸刀165.游標卡尺的測量精度一般有3種，其中()一般不采用。A、0.1答案：B166.建筑的荷載通過數(shù)根鋼筋混凝土樁，竄過軟土層直接支撐在堅硬的巖層上，樁基礎(chǔ)由樁和承臺兩部分組成，承重墻將載荷傳遞在承臺上的基礎(chǔ)是()基礎(chǔ)。D、摩擦樁或鋼筋混凝土167.標準從管理體制上可分為國際標準、國家標準、行業(yè)標準和()等。D、企業(yè)標準或偏移過多時，則應(yīng)予以()。筒軸線間距應(yīng)大于卷筒長度的()。卷揚機前面的第一個導向滑輪與卷筒軸線之間的間距，必須大于卷筒長度的20倍，這樣才能確保鋼絲繩的排列整齊，避免在作業(yè)過程中出現(xiàn)安全隱患或效率問題。170.工程制圖中，尺寸線采用()。答案：B解析：在工程制圖中，尺寸線用于表示物體的尺寸大小，根據(jù)制圖標準規(guī)定，尺寸線應(yīng)采用細實線進行繪制，以確保圖紙的清晰和準確。171.起吊作業(yè)前都要進行試吊。將重物吊離地面()mm左右，進行各方檢驗。解析：答案解析：在起吊作業(yè)中，為了確保起吊的安全性和穩(wěn)定性，需要進行試吊操作。將重物吊離地面200mm左右是一個較為常見和合適的距離。這個距離既能夠有效地檢驗起吊設(shè)備的性能、繩索的牢固程度以及各部件的工作狀態(tài)，又能在發(fā)現(xiàn)問題時及時停止操作，避免造成重大事故。因此，選項B是正確的答案。172.在中途轉(zhuǎn)運，如運轉(zhuǎn)地無大型起重機時，或火重機不能滿足重型設(shè)備裝卸車的需要時，可用()。型起重機(如在火車站、碼頭、建設(shè)工地等場所的)無法滿足裝卸需求時，需要的安全裝卸。因此，選項B“龍門架或桅桿裝173.臺虎鉗規(guī)格一般按鉗口的()分類。174.三視圖就是物體用正投影法在()個投影面上所得投影。D、一175.指揮人員在所指的區(qū)域內(nèi)應(yīng)能()看到負載。176.樁錨打入土中的深度一般()米深。C、1.5~1.8米177.倒裝(拆)法豎立桅桿和拆除桅桿作業(yè)時，為防止桅桿()狀態(tài)時發(fā)生晃動或178.下列不是自行式起重機的是()。179.設(shè)備二次灌漿的混凝土標號應(yīng)比基礎(chǔ)標號()。180.桅桿的工作類型多數(shù)屬輕級，故動載系數(shù)K1值常取()。181.鏈式滑車吊鉤提吊最終限位距離是()。182.長方形物體，其重心在()地方。B、4個對角上A、動載荷求的設(shè)計文件、()、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。A、質(zhì)量證明書185.管式桅桿單面受力，其中心線與地面夾角不小于()。力，這個應(yīng)力稱為()A、許用應(yīng)力187.已吊起的設(shè)備，手拉葫蘆需停留時間較長時必須將手拉鏈栓在()上。平揮向兩側(cè)，表示()。C、升臂D、降臂被裝卸設(shè)備的()、形狀、幾何尺寸的不同，所采用的裝卸方法也不相同。191.屬于職業(yè)道德范疇的內(nèi)容是()。192.鋼絲繩端的每個繩夾都要擰緊，以壓扁鋼193.橋式起重機的靜載荷試驗負荷是額定載荷的()倍。A、1.1194.不屬于鋼絲繩繩端固定方法的是()。向基礎(chǔ)中心方向行走，這就是()。197.塑性材料通常作為破壞的依據(jù)是()。198.在起重吊裝中，選擇設(shè)備吊點的依據(jù)是200.纜索起重機()主要用于控制吊物的升降，一端與卷揚機相連，另一端固定D、主索201.卷揚機的繞繩速度最大為10m/min,牽引力為200KN,驅(qū)動功率(電機功率)約答案：B解析：答案解析：功率的計算公式為P=F×v,其中F是牽引力，v是速度。將題目中的數(shù)值代入公式，即P=200×10/60≈33.3(kW)。在實際應(yīng)用中，考慮到傳動效率和安全系數(shù)等因素，通常會選擇比理論計算值稍大的電機功率。55kW的電機功率能夠滿足需求，且在合理的選擇范圍內(nèi)。因此，選項B是正確的答案。202.旋(扳)轉(zhuǎn)法豎立桅桿和拆除桅桿作業(yè)時，當桅桿角度扳轉(zhuǎn)到()左右時，由于起扳索具的重量會造成桅桿向起扳方向自動旋轉(zhuǎn)，因此必須預先將迎頭方向的控制索具調(diào)整好受力。203.兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，各起重機所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的()。解析：在使用兩臺或多臺起重機共同吊運同一重物時，為了確保安全，需要嚴格控制每臺起重機所承受的載荷。根據(jù)行業(yè)規(guī)定和實踐經(jīng)驗，各起重機所承受的載荷不得超過其各自額定起重能力的80%。這是為了防止因超載而導致的起重機損205.下列四組數(shù)據(jù)不滿足夠勾股定理的是()。A、3;4;5C、6;8;10方。對于選項D,72+82=49+64=113,而132=169,顯然72+82≠132,所以選項D不滿足勾股定理。206.用測力扳手使()達到給定值的方法是控制扭矩法。A、張緊力B、壓力A、100207.以下常見的工具中，()是杠桿。208.代號為H5x4D型滑輪表示此型號滑輪的額定起重量為()。209.白棕繩按股數(shù)多少可分為三股、四股和()三種。解析：地錨基坑回填的夯實步驟是確?；臃€(wěn)定性和安全性的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)規(guī)定，每隔300mm進行一次夯實，可以確?；靥钔恋拿軐嵍?，提高其承載能力，并且要求回填土要高出基坑，以進一步增加穩(wěn)定性。211.桅桿傾斜使用時，其傾斜角一般不得超過(),并應(yīng)在桅桿底部加封繩。212.在臺虎鉗上進行強力作業(yè)時，應(yīng)盡量使力量朝向()。A、左D、固定鉗身反向213.雙機抬吊可能引起的超載荷系數(shù)，取()。A、1.10214.鋼絲繩與滑輪槽在使用中的偏角不大于()。215.欲將木卷筒上的新鋼絲繩打開，將木卷筒放在特別轉(zhuǎn)盤上，拉動鋼絲繩，使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，并隨即將鋼繩盤好，這樣做()。解析：這道題考察的是對鋼絲繩操作規(guī)范的理解。在實際操作中，將新鋼絲繩從木卷筒上打開時，確實需要將其放置在特別的轉(zhuǎn)盤上，并通過拉動鋼絲繩使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，以便將鋼絲繩盤好。這種做法是符合操作規(guī)范的，能夠確保鋼絲繩在打開和盤繞過程中不會受到不必要的損傷或扭曲，從而保持其良好的使用狀態(tài)。因此，選項A“正確”是正確答案。216.隨車起重機適用于()。A、各類起重作業(yè)B、起重運輸行業(yè)217.吊鉤與鋼絲繩接觸處的磨損量達到原高度的()應(yīng)予報廢。218.鋼管桅桿桿段連接之間多用()方法連接。219.為了確切反映物體的完整形狀和大小，必須增加不同的視圖，常用的是()。A、立體視圖B、三維視圖D、三視圖220.力是矢量，故力具備的必要條件是()。C、大小和方向221.()主要是圖示場地大小、道路狀況、設(shè)備吊裝位置、起重機械如何擺放、C、建筑結(jié)構(gòu)圖222.被水淹沒浸泡的粘土質(zhì)坑錨其承載能力()。A、下降223.吊裝工藝流程圖是設(shè)備()的重要組成部分。D、吊裝機械224.多機協(xié)吊設(shè)備時，各臺起重機的最大載荷不宜超過其額定起重量的()。225.最常用的白棕繩是()股捻制品。226.當起吊滑輪組提升時，設(shè)備尾部在尾排上向基礎(chǔ)中心方向行走，這就是()A、滑移法227.履帶式起重機可()回轉(zhuǎn)作業(yè)。228.下列度量衡單位換算關(guān)系錯誤的是()。A、1公里=1000米B、1公斤=1000克C、1米=100厘米230.利用建筑物進行吊裝作業(yè)，必須經(jīng)過()的同意。A、計算般不大于()。和穩(wěn)定，這種擺動的角度是有限制的，一般不超過10°。這是為了防止過大的232.()材料適合做承重梁使用。持()狀態(tài)。答案：D235.機械制圖中，主視圖是指由前向()投影所得的視圖。解析：在機械制圖中，主視圖是指從物體前面向后投影所得的視圖，它反映了物體的主要形狀和結(jié)構(gòu)特征。這是機械制圖中的基本規(guī)定，用于確保圖紙的一致性D、混凝土237.一般卷揚機與最近的一個導向滑輪的直線距離不小于()倍卷揚機滾筒的一個導向滑輪的直線距離不小于卷揚機滾筒的長度的20倍，這是為了防止在運行過程中出現(xiàn)過度的張力和磨損，確保設(shè)備的安全和有效運行。因此，選項D238.鋸削材料時，一般一次往復的距離不小于鋸條全長一次往復的距離通常不小于鋸條全長的2/3,這樣可以確保鋸削過程的有效性和239.常見起重機具的結(jié)構(gòu)和工作原理都()。240.鋼絲繩與卷揚機的卷筒軸線須接近成直角，其最大的偏角不大于()。雖然搜索結(jié)果中給出的最大偏角是1.5°,但在選項中最接近且符合這一要求的答案是2°,因此選擇B選項。在實際應(yīng)用中，超過這一偏角可能會影響鋼絲繩241.過盈連接是依靠包容件和被包容件配合后的()來達到緊固連接的。B、張緊力242.作用在同一剛體上的一對等值、反向、作用線平行的外力構(gòu)成()。243.安裝卷揚機時，一般卷揚機與最近的一個導向滑輪的直線距離不小于()倍。求不小于卷揚機滾筒的長度的20倍，這樣做可以確保鋼絲繩在卷繞和放出時能244.螺旋是一種省力的機具，螺旋實際上是()的變形。D、滑輪245.重力是()對其附近物體的吸引力。246.下列最能反應(yīng)軸心受壓桿件穩(wěn)定與否的一個重要參數(shù)是()。247.物件裝滾排，應(yīng)將物件的重心與滾排中心()。248.輪胎起重機可()回轉(zhuǎn)作業(yè)。249.按吊裝方案中的()劃分吊裝工序和安裝工序。250.把()連在一起稱為聯(lián)合樁錨。251.禁止利用起重機吊具運送或起升()。252.長細比λ的計算公式為()。253.新設(shè)置的纜索起重機要做超負荷()試驗后，方可使用。解析：新設(shè)置的纜索起重機在投入使用前，需要進行超負荷試驗以確保其安全性和可靠性。根據(jù)行業(yè)規(guī)定和實踐經(jīng)驗，這種試驗通常要求超負荷10%,以檢驗起重機在超出正常工作負荷下的承載能力和穩(wěn)定性。因此，選項B“10%”是正確254.雷雨天氣作業(yè)時，不可靠近高壓線電桿、鐵塔和避雷針的接地導線規(guī)定為至少10米，以防止作業(yè)人員發(fā)生觸電事故。255.一般力的大小、方向和作用點改變，它的效果()。256.下列哪一項不是起重設(shè)備的主要參數(shù)()?？荚嚿暾埍怼?、考試試卷、成績匯總表、考場記錄等()。B、存檔D、發(fā)給申請人存檔258.在擰緊原形或方形布置的成組螺母是，必須()。260.鋼絲繩由于過熱或電弧作用引起()。261.下列()構(gòu)筑物一般不能當作系結(jié)索具的錨樁使用。262.開口銷的作用是()。263.鏈條的節(jié)數(shù)宜采用()。264.在結(jié)構(gòu)制造中，鑄鋼件()進行焊接。265.梁彎曲時，橫截面上的正應(yīng)力與到中性軸的距離成()。266.識讀較復雜設(shè)備安裝圖時，應(yīng)按照()的原則進行。入理解設(shè)備的安裝細節(jié)。在識讀過程中，需要“前后對照分相互關(guān)聯(lián)，確保理解的連貫性和準確性。最后，“舉一反三”,通過已掌握的信息推斷出其他相關(guān)信息，加深對圖紙的理解。因此，選項C“總體了解、順序268.用()原理可以證明動滑輪省力的道理。A、摩擦269.凡貨物外型尺寸滿足長度在()以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物的運輸和質(zhì)量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物的運輸A、12米以上B、14米以上C、15米以上D、16米以上B、正中D、任意輸方法。272.物體的機械運動是指物體的()隨時間而發(fā)生的改變。273.直立桅桿吊裝橋式起重機時，其纜風繩一般()。C、設(shè)置4根D、設(shè)置6根274.固定獨木桅桿的纜繩與地面的夾角一般不大于()。275.站臺上碼放的貨物應(yīng)距站臺邊緣不少于()。276.兩根槽鋼組焊成箱形截面的抗扭性能和同的抗扭性能比()。A、高278.滑車直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()。關(guān)的起重技術(shù)規(guī)范和安全標準，這個比值應(yīng)不279.鋼絲繩作吊掛和捆綁用安全系數(shù)應(yīng)≥()。280.一般獨腳桅桿有()根攬風繩。281.企業(yè)職工具有良好的職業(yè)道德，可以使企業(yè)()。282.辦事公道是指從業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到()。283.采用滑行抬吊法時，柱吊直并離開地面后須考慮()。當裝載重型構(gòu)件時，應(yīng)校核船體的局部強度。286.設(shè)備重心應(yīng)放在托排的稍()位置，以便滾杠放入。D、右解析：這道題考察的是設(shè)備搬運時放置位置的基本知識。在設(shè)備搬運過程中，為了安全和便于操作，設(shè)備的重心通常應(yīng)放在托排的稍后位置。這樣做的主要目的是為了便于滾杠的放入，從而更容易地移動設(shè)備。因此，正確答案是B,即設(shè)備的重心應(yīng)放在托排的稍后位置。287.卷揚機制動閘皮厚度磨損()即可報廢。288.扳倒法吊裝過程中，主要吊裝機索具的受力()。B、由大變小C、保持不變D、無法判斷解析：在扳倒法吊裝過程中，隨著吊裝物體的逐漸扳倒，主要吊裝機索具的受力情況會發(fā)生變化。初始時，為了克服物體的重力和其他阻力，吊裝機索具需要承受較大的拉力。但隨著物體逐漸被扳倒，其重心位置改變，對吊裝機索具的拉力需求逐漸減小，因此吊裝機索具的受力會由大變小。此，選項B(8倍)是正確的答案。290.圓棒物體的重心，是在其中間截面的()上。但不得少于每月()。解析：卷揚機的經(jīng)常性檢查周期需根據(jù)其工作繁重程度和環(huán)境惡劣程度來確定，但為了確保其安全運行，規(guī)定檢查周期不得少于每月一次。292.混凝土架的吊點應(yīng)選擇在在()。B、中心位置C、重心位置D、節(jié)點上或靠近節(jié)點位置293.桅桿處于傾斜狀態(tài)進行吊運時，其傾斜角應(yīng)不超過10°,最大也不能超過(294.發(fā)生觸電事故時，應(yīng)：()。A、使用絕緣工具切斷電源B、使用絕緣材料將觸電者拖離電源C、優(yōu)先使用開關(guān)切斷電源295.正投影的投影線與投影面()。296.登高作中的二級高處作業(yè)，下列正確的選項是()。297.塔體吊裝就位后，應(yīng)在互成()的方位上設(shè)置經(jīng)緯儀進行校正。298.表示起吊的笛語是()。299.職業(yè)資格證書制度是()的一項重要內(nèi)容。300.地面水平運輸設(shè)備白棕繩的安全系數(shù)不低于()。301.安裝起重工操作規(guī)程規(guī)定，設(shè)備吊裝遇()級以上的302.各種帶傳動方式中，無傳動誤差的是()。B、V帶傳動303.正投影的投影線相互()。304.木結(jié)構(gòu)桅式桅桿采用型鋼或鋼管制成衍架其截面所成的幾何圖形為()。305.合力和分力的大小關(guān)系一定是()。306.鋼絲繩按搓捻方式分為三種，哪種不是()。解析：鋼絲繩按搓捻(捻制)方式主要分為同向捻、交互捻和反向捻三種。選項C中的“逆捻”并不是鋼絲繩的搓捻方式之一，因此是不正確的選項。308.纜索起重機承載索產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的()倍。A、0.8309.徑向磨損量達到繩直徑的()時，310.手錘可分為()手錘和硬手錘兩類。A、大311.采用三個吊點吊運細長形物體時，兩端的吊點距兩端的距離為(),而中間312.下列哪個不是電動葫蘆的常見故障()。C、電動機過熱D、鏈條未上油313.在起重吊裝作業(yè)中，一般會遇到一些大型精密設(shè)備和超長構(gòu)件。它們在施工中，既要保持平衡，又要不使其產(chǎn)生變形和擦傷，因而多數(shù)采用()進行起吊。B、吊環(huán)D、起重吊梁314.物體在不穩(wěn)定狀態(tài)時，重力與之反力作用線通過支撐面的(),且大小相等，315.輪胎起重機按起重量大小分，()t為大型起重機。在行業(yè)標準中，一般將起重量達到或超過80噸的輪胎起的結(jié)果。因此，選項C“80t”是正確答案，表示起重量達到80噸的輪胎起重機316.安全電壓為不高于()伏，潮濕環(huán)境中的安全電壓為不高于()伏。性增強，安全電壓需要進一步降低到12伏。因此，正確答案是B選項，即普通環(huán)境不高于36伏，潮濕環(huán)境不高于12伏。317.起重指揮信號種類可分為口笛信號、手勢信號、()信號。318.連續(xù)移動桅桿時，桅桿傾斜角度一般控制在()以內(nèi)。319.卷揚機卷筒直徑D和鋼絲繩直徑d要求為()。320.設(shè)備傾斜自行就位，是靠設(shè)備自身的()就位直立。A、重量B、高度D、結(jié)構(gòu)答案：A解析：設(shè)備在傾斜狀態(tài)下能夠自行就位并直立，這一過程中主要依靠的是設(shè)備自身的重量。重量產(chǎn)生的重力作用會使設(shè)備在傾斜時具有向下的力，從而促使設(shè)備自行調(diào)整至直立狀態(tài)。其他選項如高度、寬度和結(jié)構(gòu)，并不直接決定設(shè)備能否自321.雙人字桅桿抬吊設(shè)備時，其吊裝滑輪組的橫向偏角是一個小角度，一般控制322.卷揚機卷筒的中心至最近一個滑車的距離應(yīng)大于卷筒長度的()倍。1.長方形物體的重心在4個角上。30.拉力10噸及10噸以上的卷揚機宜帶排繩裝置。32.桅桿頂部纜風繩的根數(shù)一般3根。解析：流動式起重機是一種能夠在不同地點之間移動的起重機械。根據(jù)其行駛方式的不同，可以分為履帶式起重機、汽車式起重機和輪胎式起重機三類。履帶式起重機通常用于地形較為復雜或需要較強越野能力的場合；汽車式起重機則具有較高的行駛速度和較好的通過性，適用于需要快速轉(zhuǎn)移工地的場景；輪胎式起重機則結(jié)合了前兩者的優(yōu)點，既能在一定程度上越野，又具有較高的行駛速度。因此，題目中的描述是準確的。38.起重機的起重性能有兩種表示方法：一種是起重性能表；另一種是起重機的特性曲線圖39.采用拖排運輸時，一般將設(shè)備擱置在拖排上，不需使用卷揚機或其他牽引機械便可使滑車進行移動。B、錯誤解析：線接觸鋼絲繩因其特定的結(jié)構(gòu)，具有良好的撓性和較長的使用壽命，這使得它在起重機械，尤其是電梯中得到了廣泛的使用。然而，題目中提到的“抗疲答案：A解析：在設(shè)備安裝或搬運過程中，設(shè)備翻身是一個常見的操作。根據(jù)行業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，設(shè)備翻身主要采用的方法包括空間翻轉(zhuǎn)法和翻滾法。這兩種方法都是針對不同設(shè)備特性和現(xiàn)場條件而采用的有效手段?？臻g翻轉(zhuǎn)法通常利用吊車或其他起重設(shè)備，將設(shè)備在空中進行翻轉(zhuǎn)；而翻滾法則是通過設(shè)備自身的滾動或借助輔助工具使其在地面上翻滾。46.長大物件，選擇吊點應(yīng)在遠離重心的對稱點作為吊點，吊索的合力通過重心。B、錯誤答案：A47.由于被運輸設(shè)備的數(shù)量、外型尺寸、質(zhì)量的不同，運輸?shù)缆翻h(huán)境、運距以及人員設(shè)備工具、安裝現(xiàn)場的環(huán)境的差異，采用的運輸方法也不一樣。B、錯誤答案：A解析：在物流運輸領(lǐng)域，運輸方法的選擇受到多種因素的影響。被運輸設(shè)備的數(shù)量會直接影響運輸?shù)囊?guī)模和所需的運輸工具；設(shè)備的外型尺寸和質(zhì)量則決定了運輸過程中的空間需求和承載能力；運輸?shù)缆翻h(huán)境，如路況、橋梁承重能力等，會限制運輸方式的選擇；運距的長短會影響運輸成本和運輸時間；人員設(shè)備工具的狀況和可用性，以及安裝現(xiàn)場的環(huán)境條件，如場地大小、進出通道等，也會對運輸方法產(chǎn)生影響。因此，綜合考慮這些因素，不同的運輸任務(wù)需要采用不同的運輸方法。48.旱船滑移適于在路面不平的情況使用，其最大的設(shè)備重量一般可超過50t。49.鉸制孔螺栓聯(lián)接，螺栓的光桿和通孔間采用基孔制過度配合，這種聯(lián)接的螺桿工作時受到剪切和擠壓作用，主要承受縱向載荷。B、錯誤50.材料力學是一門理論和實驗相結(jié)合的科學，應(yīng)密切注意理論與實踐相結(jié)合。B、錯誤答案：A51.液壓傳動動力裝置的作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油，將原動機(主要是電動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能。答案：A52.套筒滾子鏈的節(jié)距是指相鄰兩軸銷軸線間的距離。B、錯誤答案：A58.桅桿是重要吊裝機械，它具有起重大，吊裝穩(wěn)定可靠以及吊裝成本適中等顯著特點。這些特點使得桅桿在大型物件吊裝、高空作業(yè)等場合中得到廣泛應(yīng)用。因此，題目中關(guān)于桅桿的描述是準確的。59.設(shè)備翻轉(zhuǎn)180°時，旋轉(zhuǎn)軸上的鋼絲繩繩扣不能與設(shè)備碰擦，應(yīng)與設(shè)備保有安B、錯誤答案：A60.塑性材料斷裂前有顯著的塑性變形，還有明顯的屈服現(xiàn)象，而脆性材料在變形B、錯誤72.樁錨的上部露出地面一般0.5米以上。94.整體吊裝橋式起重機的直立桅桿要豎立在兩根主梁的橋式起重機的重