2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)必考題

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料涂層厚度檢查

數(shù)量的要求是（）

A按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于2件

B.按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件

C.按構(gòu)件數(shù)抽查30%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件

D.按構(gòu)件數(shù)抽查50%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于5件

【答案】：B

2、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管按徑向剛度分為（）。（2014真

題）

A.標(biāo)準(zhǔn)型和增強(qiáng)型

B.圓形和扁形

C.雙波、多波

D.矩形與多邊形

【答案】：A

3、下列（）土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。

A.粒徑大于0.075mm的土

B.粒徑小于0.075mm的土

C.粒徑小于0.075mm且比重大的土

D.粒徑大于0.25mm的土

【答案】：C

4、某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.75?0.85之間，說(shuō)明

實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強(qiáng)度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備

【答案】：C

5、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛

應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對(duì)盆式支座的分類、

型號(hào)、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)

合規(guī)范回答以下問(wèn)題。（2）盆式支座豎向承載力試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算選取以

下參數(shù)（）。（2018檢師真題）

A.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)百分表讀書(shū)的算術(shù)平

均值

B.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)千分表讀書(shū)的算術(shù)平

均值

C.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)百分表讀數(shù)絕對(duì)值之

和的一半

D.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)千分表讀數(shù)絕對(duì)值之

和的一半

【答案】：D

6、一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別

為780KN,710KN,900KN,該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。

A.35.4MPa

B.34.7MPa

C.33.IMPa

D.作廢

【答案】：B

7、橋梁預(yù)應(yīng)力錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)時(shí)將鋼紋線、錯(cuò)具與試驗(yàn)

臺(tái)組裝，鋼絞線受力均勻，總伸長(zhǎng)率裝置的標(biāo)距不宜小于（）。

A.0.5m

B.0.8m

C.Im

D.1.2m

【答案】：C

8、隧道仰拱宜超前或墻二次襯砌，對(duì)于承受?chē)鷰r壓力較大的拱墻，封

頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)拆除。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1

【答案】：D

9、一組混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為842.6kN、832.4kN、

847.IkN,混凝土抗壓強(qiáng)度的測(cè)定值為（）。

A.37.4MPa

B.37.5MPa

C.37.3MPa

D.37.OMPa

【答案】：C

10、某公路通車(chē)五年后，水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥

混凝土路面斷板病害，檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情

況.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

11、回答環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的相關(guān)問(wèn)題。（2）環(huán)

刀法測(cè)定壓實(shí)度時(shí)，環(huán)刀取樣位置應(yīng)值于壓實(shí)層的（）。

A.上部

B.中部

C.底部

D.任意位置

【答案】：B

12、隧道監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)及測(cè)樁應(yīng)牢固可靠、不松動(dòng)、不移位，測(cè)樁錨固

深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：C

13、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋，每跨由4片箱梁組成，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，10片梁出

現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限），評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全

橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落，評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座

完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答

下列問(wèn)題。12）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）

A.65.00

B.70.83

C.75.00

D.68.12

【答案】：B

14、隧道環(huán)境檢測(cè)項(xiàng)目主要有CO檢測(cè)、能見(jiàn)度檢測(cè)和（）。

A.氣象檢測(cè)

B.車(chē)輛檢測(cè)器

C.風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲檢測(cè)

D.風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)

【答案】：D

15、手推式斷面儀測(cè)量路面國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）單位為（）。

A.mm/m

B.mm/km

C.cm/km

D.m/km

【答案】：D

16、復(fù)合隔離柵立柱的長(zhǎng)度允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

【答案】：B

17、某隧道在施工過(guò)程中遇大面積淋水，需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖

加固，確保隧道安全掘進(jìn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（4）化學(xué)漿液黏度測(cè)定的

恒溫水的溫控精度為（）O

A.20℃±1℃

B.25℃±1℃

C.20℃±2℃

D.25℃±2℃

【答案】：B

18、路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深

度不小于（）。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

D.10mm

【答案】：B

19、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定，有中等缺損或污染，技術(shù)狀況評(píng)定

標(biāo)度為（）類。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：A

20、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為單元，采用（）。

A.累計(jì)扣分制

B.100分制

C.合格率

D.綜合評(píng)分制

【答案】：C

21、水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類等基層與底基層材料都是根據(jù)（）判

斷其是否滿足要求。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗折強(qiáng)度

C.抗剪強(qiáng)度

D.抗彎拉強(qiáng)度

【答案】：A

22、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（4）對(duì)正在施工的

瀝青路面，應(yīng)（）。

A.按相同配比新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)

B.挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)

C.用相同級(jí)配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ)，并用加熱的鐵錘或熱夯壓

實(shí)

D.用乳化瀝青混合料修補(bǔ)

【答案】：C

23、通信中會(huì)引起某個(gè)碼元出錯(cuò)，而與前后碼元無(wú)關(guān)的噪聲為

（）O

A.熱噪聲

B.冷噪聲

C.沖擊噪聲

D.電磁噪聲

【答案】：A

24、鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，對(duì)普通瀝青路面通常在（）

取樣。

A.第一天

B.第二天

C.第三天

D.第四天

【答案】：B

25、對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位，應(yīng)布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹

蝕電位，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D

26、對(duì)在用橋梁承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，根據(jù)橋梁檢查與檢測(cè)結(jié)果，

對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為（）。

A.沖擊系數(shù)

B.橫向分布系數(shù)

C.車(chē)道折減系數(shù)

D.分項(xiàng)檢算系數(shù)

【答案】：D

27、隧道監(jiān)控量測(cè)，位移管理H等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.UVUo/3

B.Uo/3WUV2Uo/3

C.Uo/4WUV3Uo/4

D.U>2Uo/3

【答案】：B

28、以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的確定瀝青混合料拌和及

輾壓溫度試驗(yàn)是（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)

B.賽博特黏度試驗(yàn)

C.布氏黏度試驗(yàn)

I）.運(yùn)動(dòng)黏度試驗(yàn)

【答案】：A

29、錨桿間距和排距是非常量要的施工參數(shù)，若圍巖級(jí)別為V級(jí)，其

錨桿間距不得大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4m

D.1.5m

【答案】：D

30、關(guān)于路床厚度的說(shuō)法，以下錯(cuò)誤的是（）。

A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的

B.上路床厚度可能為0.3或0.5m

C.下路床厚度可能為0.5或0.9m

D.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m

【答案】：B

31、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，HPB300級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于

（）O

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：B

32、在電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)中，0BU是指（）。

A.車(chē)載單元

B.路側(cè)單元

C.輔助單元

D.外部通信單元

【答案】：A

33、橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類

【答案】：C

34、在水泥混凝土坍落度試驗(yàn)中，從開(kāi)始袋料到提坍落度筒的整個(gè)過(guò)程

應(yīng)連續(xù)并在（）。

A.50S

B.100S

C.150S

D.200S

【答案】：C

35、回答隧道照明基本要求的提問(wèn)。（2）公路隧道應(yīng)設(shè)置照明的長(zhǎng)度為

Oo

A.大于100m

B.大于200m

C.大于300m

D.大于500m

【答案】：A

36、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發(fā)生反應(yīng)的速度最快的是()。

A.硅酸三鈣

B.硅酸二鈣

C.鋁酸三鈣

D.鐵鋁酸四鈣

【答案】：C

37、隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)始終保持在()

以上。

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%

【答案】：C

38、灌砂法測(cè)定基層現(xiàn)場(chǎng)密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，取走

灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品，測(cè)定

含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖

出材料；⑤標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：⑥選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，并

清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流入試坑；⑧標(biāo)定量砂的單

位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確測(cè)定步驟為

()(2017)

A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

【答案】：B

39、鹽霧試驗(yàn)結(jié)果最常用的評(píng)定方法是（）。

A.評(píng)級(jí)判定法

B.稱重判定法

C.腐蝕物出現(xiàn)判定法

D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法

【答案】：C

40、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。

A.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏??；若用的砂過(guò)粗，試驗(yàn)結(jié)果偏小

B.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏大；若用的砂過(guò)粗，試驗(yàn)結(jié)果偏大

C.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏??；若用的砂過(guò)粗，試驗(yàn)結(jié)果偏大

D.表面理由浮動(dòng)余砂，試驗(yàn)結(jié)果偏大；若用的砂過(guò)粗，試驗(yàn)結(jié)果偏小

【答案】：D

41、電力系統(tǒng)公共連接點(diǎn)正常電壓不平衡度為2%,短時(shí)不超過(guò)（）

A.2.5%

B.3%

C.4%

D.5%

【答案】：C

42、3m直尺測(cè)試平整度方法測(cè)試路表與3nl直尺基準(zhǔn)面的最大間隙，準(zhǔn)

確至（）。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.5mm

D.1mm

【答案】：C

43、突起路標(biāo)白色逆反射器的顏色系數(shù)為（）。

A.0.5

B.0.6

C.0.8

D.1

【答案】：D

44、公路交通機(jī)電設(shè)施的供電電源一般取自就近的10kV/6kV公用電網(wǎng),

經(jīng)由設(shè)置于監(jiān)控中心、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等場(chǎng)區(qū)的10kV/0.4kV變配電所,

分別向各自有效供電半徑范圍內(nèi)的動(dòng)力、照明等設(shè)備提供滿足工作要

求的電力負(fù)荷，公路低壓配電系統(tǒng)接地形式通常采用TN或TT系統(tǒng)，請(qǐng)

根據(jù)上述信息和相關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。25）以下屬于JTG2182-2020

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》低壓設(shè)備電力電纜

的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目有（）

A.相線對(duì)絕緣護(hù)套的絕緣電阻

B.配線架對(duì)配電箱絕緣電阻

C.電源箱保護(hù)接地電阻

D.通風(fēng)照明設(shè)施主干電纜和分支電纜型號(hào)規(guī)格

【答案】：D

45、夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.ng2i.o

B.ng20.95

C.ng^O.92

D.ngNO.9

【答案】：c

46、普通硅酸鹽水泥用（）代號(hào)標(biāo)示。

A.P.I

B.P.F

C.P.O

D.P.II

【答案】：C

47、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）和凝

結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（4）貫入阻力（）MPa的時(shí)間，

是新拌混凝土的終凝時(shí)間。

A.達(dá)到27.5

B.達(dá)至I」28

C.達(dá)到28.5

D.達(dá)至I」29

【答案】：B

48、①WL8mni鋼絲的涂塑層（聚乙烯、聚氯乙烯）厚度為（）。

A.0.25mm

B.0.38mm

C.0.50mm

D.0.63mm

【答案】：A

49、下列檢測(cè)項(xiàng)目中屬于瀝青混凝土路面質(zhì)量評(píng)定關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）o

A.摩擦系數(shù)

B.寬度

C.平整度

D.壓實(shí)

【答案】：D

50、快剪與固結(jié)快剪用來(lái)測(cè)定土的()o

A.Tf,o

B.Tf,

C.Co1,o3

D.(I),C

【答案】：D

51、雙涂層構(gòu)件時(shí)，緊固件、連接件熱浸鍍鋅單面平均鋅層質(zhì)量為

()O

A.120g/m2

B.150g/m2

C.270g/m2

D.350g/m2

【答案】：A

52、下列指標(biāo)中，反映瀝青混合料高溫性能的指標(biāo)是()。

A.空隙率

B.礦料間隙率

C.瀝青飽和度

D.穩(wěn)定度

【答案】：D

53、混凝土施工時(shí)坍落度大小的選擇取決于多種因素，下列針對(duì)坍落

度不正確的說(shuō)法是0。

A.容易澆筑的結(jié)構(gòu)物，混凝土坍落度應(yīng)適當(dāng)小一些

B.配筋密度較高的，混凝土坍落度適當(dāng)大一些

C.采用泵送混凝土，其坍落度要適當(dāng)小一些

D.運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的，混凝土坍落度要適當(dāng)大一些

【答案】：C

54、在進(jìn)行針入度試驗(yàn)中，測(cè)定針入度值大于200的瀝青試樣時(shí)，至少

用()標(biāo)準(zhǔn)針，每次試驗(yàn)后將針留在試樣中，直至3次平行試驗(yàn)完成

后，才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。

A.1支

B.2支

C.3支

D.無(wú)要求

【答案】：C

55、以下因素：①粗骨料強(qiáng)度低②砂子用量過(guò)大③粉料含量過(guò)多④瀝

青針入度偏大⑤礦料級(jí)配采用了間斷級(jí)配⑥級(jí)配偏細(xì)，其中導(dǎo)致瀝青

混合料配合比設(shè)計(jì)的馬歇爾穩(wěn)定度偏低的原因有()項(xiàng)。(2017真題)

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

56、盆式支座成品的轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)裝置應(yīng)由千斤頂加載系統(tǒng)、測(cè)量轉(zhuǎn)角的

位移傳感器和()組成。

A.加載橫梁

B.液壓油泵源

C.荷載傳感器

D.承力臺(tái)座

【答案】：A

57、關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越

大

B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越

小

C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)

D.對(duì)后工橋梁無(wú)需計(jì)入承載力惡化系數(shù)

【答案】：B

58、土工織物寬條拉伸試驗(yàn)的預(yù)負(fù)荷伸長(zhǎng)：在相當(dāng)于最大負(fù)荷（）

的外加負(fù)荷下，所測(cè)的夾持長(zhǎng)度的增加值，以mm表示。

A.0.08

B.0.05

C.0.02

D.0.01

【答案】：D

59、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定

壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題：（16）.灌砂筒有大型和小

型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為（）。

A.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm

B.集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mm

C.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過(guò)150mm

D.集料的最大粒徑等于或大于13.2nini,但不大于31.5mm,測(cè)定層的厚

度不超過(guò)200mm

【答案】：I）

60、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時(shí)，混合料實(shí)際水泥劑量宜比室

內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加（）。

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.1.0%

【答案】：B

61、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫

寬度不得超過(guò)（）。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm

【答案】：D

62、用擺式儀測(cè)試路面抗滑性能時(shí)，同一處平行測(cè)定的次數(shù)要求為不

少于（）。

A.3次

B.2次

C.5次

D.4次

【答案】：A

63、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中，水泥或石灰劑量的測(cè)定方法（EDTA滴

定法），請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）EDTA；?*（）簡(jiǎn)寫(xiě)。

A.乙二胺四乙酸

B.三乙醇胺

C.覆酸胺

I）.氯化核

【答案】：A

64、士的CBR和回彈模量試驗(yàn)都是土的力學(xué)性能試驗(yàn)方法，根據(jù)現(xiàn)行

土工試驗(yàn)規(guī)程回答下列問(wèn)題。

A.實(shí)際貫入量2.5inni的p值不變，只是變形量的修正

B.實(shí)際貫入量2.5mm的p值比測(cè)讀的p值小

C.實(shí)際貫入量2.5mm的p值比測(cè)讀的p值大

D.實(shí)際貫入量2.5mm的p值與比測(cè)讀的p值相比，可能大，也可能小

【答案】：C

65、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)，已知瀝青為70

號(hào)道路石油瀝青，現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料，成型馬歇爾試件，測(cè)定

瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。

A.空隙率增大,VMA和VFA降低

B.空隙率降低,VMA和VFA增大

C.空隙率增大,VMA不變，VFA降低

D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大

【答案】：D

66、目前公路隧道尺量最大的鋼支撐方式是（）。

A.鋼格柵

B.型鋼支撐

C.鋼臺(tái)支撐

D.鋼筋支撐

【答案】：A

67、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為（）試驗(yàn)。

（2017真題）

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.橡膠密封帶防水

【答案】：D

68、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度()時(shí)，應(yīng)

進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

69、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)某橋梁工程鉆孔灌注樁的樁身完整性時(shí)，

若實(shí)測(cè)平均波速為4400m/s,反射波首先返回的時(shí)間為0.005s,則缺陷

位于樁頂以下()處。

A.11m

B.22m

C.33m

D.44m

【答案】：A

70、光分波器和光合波器在光纖通信的光電器件中屬于()。

A.光發(fā)送器件

B.光波系統(tǒng)互聯(lián)器件

C.光接收器件

D.光電集成器件

【答案】：B

71、深層平板載荷試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位

以上的地基士在承后板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形膜量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.Om

【答案】：A

72、修建某特長(zhǎng)雙車(chē)道公路隧道的過(guò)程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)

了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（4）隧道單孔防水分段

注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)注漿量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1

【答案】：B

73、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定時(shí)，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)

度，乘以（）。

A.0.8

B.0.85

C.0.9

D.0.95

【答案】：D

74、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過(guò)

（）O

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

【答案】：D

75、用超聲法檢測(cè)灌注樁的混凝土質(zhì)量，當(dāng)超聲波穿過(guò)缺陷區(qū)域時(shí)

（）O

A.聲時(shí)增大

B.聲時(shí)變小

C.頻率變大

D.波幅增大

【答案】：A

76、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一塌落

度的混凝土宜用振動(dòng)振實(shí)；大于某一塌落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此塌

落度值為（）。

A.30mm

B.50mm

C.70IIIIII

D.90mm

【答案】：C

77、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢

測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

（JTG3450-2019）,SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為

+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。

A.50

B.51

C.54

D.58

【答案】：D

78、當(dāng)石灰粉煤灰穩(wěn)定材料的強(qiáng)度不能夠滿足路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度

要求時(shí)，可外加混合料質(zhì)量（）的水泥。

A.0.01

B.0.02

C.1%-3%

D.1%-2%

【答案】：D

79、當(dāng)SFC代表值（）設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，該路段應(yīng)為不合格。

A.小于

B.大于

C.不小于

D.不大于

【答案】：A

80、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗(yàn)，試樣經(jīng)過(guò)（）次

循環(huán)荷載試驗(yàn)后，鋼焚線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松

脫現(xiàn)象。

A.20次

B.50次

C.100次

D.200次

【答案】：B

81、磁性測(cè)厚儀用于測(cè)定（)O

A.磁性基體以上涂層厚度

B.非磁性金屬基體以上涂層厚度

C.磁性非金屬基體以上涂層厚度

D.非磁性非金屬基體以上涂層厚度

【答案】：A

82、公路隧道按長(zhǎng)度分類，長(zhǎng)隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m^L>1000ni

C.1000mJ^L>500m

D.LW500m

【答案】：B

83、通過(guò)靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2,重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，檢

算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時(shí)，應(yīng)判定橋梁承載能力滿

足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15

【答案】：C

84、普通柱式輪廓標(biāo)用合成樹(shù)脂類板材的實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于（）。

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

1).3.Omm

【答案】：D

85、關(guān)于定期檢查周期，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使生兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查。

B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)

狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

【答案】：A

86、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)，第一層膠砂裝至截錐圓模高度約（）處，

用小刀在相互垂直的兩個(gè)方向上各劃（）次，用搗棒由邊緣至中心

均勻搗壓（）次。

A.1/2,15,15

B.1/2,5,15

C.2/3,5,15

D.2/3,5,10

【答案】：C

87、瀝青標(biāo)號(hào)根據(jù)瀝青的（）的大小劃定范圍。

A.針入度

B.軟化點(diǎn)

C.延度

D.密度

【答案】：A

88、熱塑性粉末涂料涂層附著性能一般不低于（）。

A.0級(jí)

B.1級(jí)

C.2級(jí)

D.3級(jí)

【答案】：C

89、落球儀測(cè)試土質(zhì)路基模量時(shí)要求每個(gè)測(cè)區(qū)至少包含()個(gè)測(cè)點(diǎn)。

A.3

B.5

C.7

D.10

【答案】：C

90、有關(guān)水泥試驗(yàn)中的標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法，你認(rèn)為()是正確的。

A.標(biāo)準(zhǔn)法測(cè)得的結(jié)果準(zhǔn)確程度好于代用法

B.只有試驗(yàn)條件難以滿足時(shí)才可采用代用法

C.標(biāo)準(zhǔn)法是定量操作，而代用法是定性操作

D.水泥安定性、水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量以及膠砂強(qiáng)度等試驗(yàn)具有標(biāo)

準(zhǔn)方法和代用法共存的現(xiàn)象

【答案】：A

91、隧道施工監(jiān)控測(cè)量的基本內(nèi)容不包括()。

A.隧道圍巖變形

B.襯砌受力

C.支護(hù)受力

D.鋼筋分布

【答案】：D

92、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。

(2)高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的相鄰板高差的

規(guī)定值或允許偏差（）。

A.規(guī)定值或允許偏差Wlmm

B.規(guī)定值或允許偏差W2nmi

C.規(guī)定值或允許偏差W3mm

D.規(guī)定值或允許偏差W5mm

【答案】：B

93、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，混凝土靜力受壓彈性模量取軸

心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2

【答案】：C

94、開(kāi)放式收費(fèi)的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.收費(fèi)合理無(wú)漏收多收

B.收費(fèi)過(guò)程與歷史信息無(wú)關(guān),用戶繳費(fèi)方便

C.收費(fèi)管理簡(jiǎn)單，用戶繳費(fèi)相對(duì)方便

D.調(diào)節(jié)車(chē)流，改善交通擁擠狀況

【答案】：B

95、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視

標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的錮鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上

作基點(diǎn)上的錮鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱

頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次

分別為10388.26mm、10388.30mm.10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉

讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為

10387.99mm.10388.12mm.10388.07mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)

題：（3）下列儀器中，常用于測(cè)量隧道周邊收斂的有（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.激光斷面儀

D.收斂計(jì)

【答案】：D

96、橋梁工程中的石料強(qiáng)度等級(jí)試驗(yàn)使用的試件尺寸要求（）。

A.邊長(zhǎng)為50mm±2mm的立方體

B.邊長(zhǎng)為70mm±2mm的立方體

C.直徑50nini±2mm,高徑比2：1的圓柱體

D.直徑70nlm±2mm,高徑比2：1的圓柱體

【答案】：B

97、在進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料混合材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)，宜在攤鋪

機(jī)后取樣，且應(yīng)從（）臺(tái)不同的料車(chē)取樣，混合后再按四分法取樣。

A.2

B.3

C.2-3

D.3-4

【答案】：D

98、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）

馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為

2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：2）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙

率為（）。

A.0.042

B.0.04

C.0.044

D.0.046

【答案】：C

99、下列超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的物探方法中可用于長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)的是（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)法

B.高分辨率直流電法

C.紅外探測(cè)法

D.地震波反射法

【答案】：D

100、在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，對(duì)中試件，要求每

組試件的數(shù)目不少于（）試件。

A.6個(gè)

B.9個(gè)

C.13個(gè)

D.15個(gè)

【答案】：B

10k當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n210時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平

均值不低于設(shè)計(jì)值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計(jì)

值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85

【答案】：D

102、鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚

度為（）。

A.0.28~0.70mm

B.0.33?0.75mm

C.0.38~0.80mm

D.0.43~0.85mm

【答案】：C

103、SDH的再生段開(kāi)銷(xiāo)的起止行、列序號(hào)為（）。

A.1-3,（1?9）XN

B.1?5,（1-10）XN

C.7?3,（1-12）XN

D.5?9,（1-15）XN

【答案】：A

104、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多

處襯砌開(kāi)裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情

況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問(wèn)題：101）正常情況

下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/年

D.1次/2年

【答案】：D

105、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗(yàn)取三條試件的平均值，如三個(gè)值中有超過(guò)

平均值（）時(shí)應(yīng)將此數(shù)值剔除。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B

106、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)

題。（4）同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)Cv（%）應(yīng)符合下列規(guī)定，方可為有效試

驗(yàn)：小試件CvW6%；中試件CvW（）；大試件CvW15%。

A.0.09

B.0.1

C.0.11

D.0.12

【答案】：B

107、回彈法測(cè)定混凝土強(qiáng)度適用齡期為（）。

A.7?1000d

B.7?500d

C.14?1000d

D.14—500d

【答案】：C

108、對(duì)信號(hào)進(jìn)行解碼的是（）。

A.發(fā)信機(jī)

B.收信機(jī)

C.信源

D.信元

【答案】：B

109、特重交通荷載等級(jí)公路的面層水泥混凝土不應(yīng)采用（)

A.道路硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：C

110、抗凍等級(jí)是以28d齡期的試件，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法（慢冷法）進(jìn)行

反復(fù)凍融循環(huán)試驗(yàn)時(shí)，以同時(shí)滿足強(qiáng)度損失率不超過(guò)（），質(zhì)量損失

率不超過(guò)（）所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)來(lái)表示。

A.20%；5%

B.25%；5%

C.20%；10%

D.25%；10%

【答案】：B

11k隧道地質(zhì)調(diào)查包括隧道地表補(bǔ)充調(diào)查和（）兩大方面。

A.超前導(dǎo)坑觀測(cè)

B.超前鉆探

C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描

D.隧道內(nèi)支護(hù)狀態(tài)觀測(cè)

【答案】：C

112、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委行的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶要求試驗(yàn)人員

采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行

檢測(cè)。4）已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.576kN,求出鋼筋的抗拉強(qiáng)

度，修約至IMPa；抗拉強(qiáng)度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）

（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625

【答案】：C

113、試回答路面標(biāo)線涂料遮蓋率測(cè)試的問(wèn)題。（3）然后在涂面上任

意取（）。

A.3點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

B.4點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

C.5點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

D.6點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

【答案】：A

114、拼裝的大型標(biāo)志板的型材宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)（）

的鋁合金型材。

A.2021

B.2022

C.2023

D.2024

【答案】：D

115、正常使用期間的反光標(biāo)志，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)

低于（）。

A.50mcd?m-2?lx-l

B.60mcd,m-2?lx-1

C.70mcd?m-2?lx-l

D.80mcd?m-2?lx-l

【答案】：D

116、在進(jìn)行士基現(xiàn)場(chǎng)CBR值計(jì)算時(shí)，CBR=Pl/PoX100,在貫入量為

2.5mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)Po為7MPa；在貫入量為5.0mm時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)力

（）O

A.6.5MPa

B.7MPa

C.9MPa

D.10.5MPa

【答案】：D

117、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，

當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2）,致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相

應(yīng)的變化；通過(guò)（4）,測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.放置

B.焊接

C.粘貼

D.綁扎

【答案】：C

118、梅花管的長(zhǎng)度均為（）。

A.2000mm

B.3000mm

C.4000mm

D.6000mm

【答案】：D

119、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問(wèn)回答如下問(wèn)題:

（1）為學(xué)試驗(yàn)結(jié)果受多種因素影響，下面有關(guān)這些因素的說(shuō)法正確的是

Oo

A.無(wú)論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)時(shí)，都應(yīng)盡快完成加

載操作，避免試件表面水分的過(guò)分損失，因?yàn)檫^(guò)量水分損失將使測(cè)得

的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低

B.兩類試件加載時(shí)的受力面應(yīng)是側(cè)面，避免試件成型操作時(shí)的偶然因

素對(duì)檢測(cè)影響

C.水泥膠砂受壓加載操作時(shí)要嚴(yán)格控制加載速率，而抗折加載操作時(shí)

可無(wú)需考慮加載速率的影響

D.水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)操作和水泥膠砂抗壓試驗(yàn)操作都要考慮壓力機(jī)

量程因素，而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時(shí)則無(wú)需考

慮量程

【答案】：B

120、隧道監(jiān)控量測(cè)，洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在每次開(kāi)挖后（）

內(nèi)取得初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：B

12k根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，（）不是瀝

青貫入式面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

A.瀝青總用量

B.壓實(shí)度

C.彎沉

D.厚度

【答案】：B

122、基樁靜載試驗(yàn)采用錨樁反力梁加載裝置時(shí)，錨樁與試樁的凈中心

距應(yīng)大于試樁直徑的（）。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

【答案】：C

123、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（）。

A.越小

B.越大

C.越敏感

D.無(wú)變化

【答案】：A

124、對(duì)極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用（）支護(hù)

方式。

A.超前錨桿

B.超前管棚

C.超前小導(dǎo)管

D.地表砂漿錨桿

【答案】：B

125、對(duì)于石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土，使用的無(wú)側(cè)限抗壓試模高與直徑相

同時(shí)，尺寸為（）。

A.175mm

B.150mm

C.100mm

D.125mm

【答案】：B

126、不摻粉煤灰的試件路面鉆芯劈裂時(shí)間宜用()d

A.7

B.14

C.28

D.56

【答案】：C

127、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車(chē)道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑

洞，行車(chē)道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車(chē)安全，那么此

隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為()類。(2017真題)

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

128、路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，內(nèi)袋(聚乙烯薄膜)厚度不小于

()O

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.5mm

D.0.65mm

【答案】：C

129、下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是()o

A.初期支護(hù)

B.襯砌

C.洞門(mén)

D.通風(fēng),、照明設(shè)施

【答案】：D

130、土基回彈模量Eo的單位是（）。

A.MN

B.kN

C.kg

D.MPa

【答案】：D

131、對(duì)厚度為16mm的鋼箱梁頂板對(duì)接焊縫進(jìn)行超聲波探傷，已知焊

縫寬度20mm,可選用的探頭規(guī)格為（）。（2014真題）

A.2.5P①20

B.2.5P10X12K2.5

C.2.5P①8

D.2.5P10X12K1.5

【答案】：B

132、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)柱身完整性時(shí)，無(wú)樁底反射波，可見(jiàn)因缺陷引

起的多次強(qiáng)烈反射信號(hào)，或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為

（）類樁。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：D

133、粉塵濃度測(cè)定中，采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)

開(kāi)始（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min

【答案】：C

134、按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）的規(guī)定，

公路橋涵地基的巖土可分為（）。

A.4類

B.5類

C.6類

D.7類

【答案】：C

135、監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)斷面距離開(kāi)挖面距離為「2倍隧道開(kāi)挖寬

度時(shí)，監(jiān)控量測(cè)頻率宜為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2?3d）

D.1次/（7d）

【答案】：B

136、隧道非瓦斯施工供電應(yīng)采用（）三相五線系統(tǒng)。

A.400/230V

B.400/220V

C.100/230V

D.100/220V

【答案】：A

137、在用擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)時(shí)，按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)

程》（JTG3450-2019）附錄A的方法，進(jìn)行測(cè)試路段的選樣取點(diǎn)，在橫

截面上測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在（），且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。

A.行車(chē)道輪跡邊緣

B.行車(chē)道輪跡處

C.大于1m

D.小于1m

【答案】：B

138、在正常設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)條件下，伸縮裝置設(shè)計(jì)使用

年限不應(yīng)低于（）年。

A.30

B.25

C.20

D.15

【答案】：D

139、對(duì)于土工格柵，橫向節(jié)距大于或等于（）的產(chǎn)品，其寬度方

向上應(yīng)包含至少兩個(gè)完整的抗拉單位。

A.45mm

B.55mm

C.65mm

D.75mm

【答案】：D

140、橋梁地基淺層平板載荷試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，基坑寬度不應(yīng)小于承壓

板寬度（或直徑）的（）；試驗(yàn)加荷分級(jí)不應(yīng)少于（）。

A.3倍，8級(jí)

B.2倍，10級(jí)

C.3倍，10級(jí)

D.2倍，8級(jí)

【答案】：A

14k采用標(biāo)準(zhǔn)維卡1’義進(jìn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)，維卡儀滑動(dòng)部分

的總質(zhì)量為（）。

A.200g±2g

B.200g±lg

C.300g±2g

D.300g±lg

【答案】：D

142、隧道環(huán)形開(kāi)挖留核心土法可用于（）。

A.I?HI級(jí)圍巖中小跨度隧道

B.I?III級(jí)圍巖大跨度隧道

c.in-vi級(jí)圍巖中小跨度隧道

D.VI—V級(jí)圍巖中小跨度隧道

【答案】：D

143、壓縮試驗(yàn)中先期固結(jié)壓力Pc按（）確定。

A.e-p曲線

B.h-p曲線

C.e-lgp曲線

D.Ige-lep曲線

【答案】：C

144、隧道開(kāi)挖時(shí)，i?ni級(jí)圍巖兩車(chē)道及以下跨度的隧道開(kāi)挖時(shí)常用

（）開(kāi)挖。

A.全斷面法

B.弧形導(dǎo)坑留核心土法

C.臺(tái)階法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)

【答案】：A

145、錨桿桿體長(zhǎng)度必須與設(shè)計(jì)相符，用直尺測(cè)量，長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)

長(zhǎng)度的（）O

A.90%

B.95%

C.100%

D.105%

【答案】：C

146、灌砂法試驗(yàn)測(cè)得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,含水量為5.5%,

該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25g/cm3,則該測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度

為（）

A.92.4%

B.96.6%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

147、JTGD60-2015將橋梁跨徑W5m的車(chē)道荷載集中荷載提高到

（）o（2017真題）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

I).360kN

【答案】：C

148、水泥混凝土用粗集料經(jīng)洛杉磯試驗(yàn)，未篩碎石混合料的試樣總質(zhì)

量為5000g±10g,則應(yīng)使用鋼球個(gè)數(shù)（）個(gè)，鋼球總質(zhì)量為（）。

A.11,4850g±25g

B.11,5000g±25g

C.12,4850g±25g

D.12,5000g±25g

【答案】：D

149、交通工程設(shè)施的功能之一體現(xiàn)為（）。

A.綠化美化

B.提高效率

C.便利舒適

D.安全防護(hù)

【答案】：D

150、采用EDTA滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)過(guò)程中，溶液從玫瑰紅直接變

為藍(lán)色，其原因可能是（）

A.說(shuō)期滴定試驗(yàn)成功

B.ED.TA.二鈉溶液濃度過(guò)低

C.滴定速度過(guò)快

D.改紅指示劑滴定量不足

【答案】：C

15k關(guān)于橋果定期險(xiǎn)查周期，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.新建橋梁交付使田兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達(dá)到三、四、五類

時(shí)，應(yīng)立用安排一次定期檢查

【答案】：A

152、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問(wèn)回答如下問(wèn)題:

（4）采用題目中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，下面關(guān)于水泥膠砂和混凝土強(qiáng)度計(jì)算結(jié)

果全部正確的選項(xiàng)是（）。（2013助理真題）

A.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓44.7MPa；水泥混凝土抗折5.7MPa,抗

壓44.9MPa

B.水泥膠砂抗折7.OMPa,抗壓43.8MPa；水泥混凝土抗折5.5MPa,抗

壓43.IMPa

C.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓43.8MPa；水泥混凝土抗折5.5MPa,抗

壓44.9MPa

D.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓44.7MPa；水泥混凝土抗折5.7MPa,抗

壓42.7MPa

【答案】：C

153、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，在臨近終凝時(shí)間時(shí)，每隔15min測(cè)定一次,

當(dāng)試針沉入（）mmo而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí)，認(rèn)為

水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。

A.0

B.0.5

C.0.5

D.0.5±0.1

【答案】：B

154、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。（4）地表沉降量測(cè)斷

面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測(cè)斷面數(shù)

量，一般不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)

【答案】：B

155、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的外觀檢查時(shí)應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段

混凝土（）。（2014真題）

A.有無(wú)開(kāi)裂

B.有無(wú)縱向裂健

C.預(yù)應(yīng)力損失

D.有無(wú)銹蝕

【答案】：A

156、防護(hù)等級(jí)A級(jí)的公路安全護(hù)欄小車(chē)（1.5t）碰撞速度為（）。

A.80kni/li

B.90km/h

C.100km/h

D.120km/h

【答案】：C

157、洪災(zāi)過(guò)后.應(yīng)立即組織進(jìn)行（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.日常巡查

D.特殊檢查

【答案】：D

158、根據(jù)JTGF80/1-2017《公路工程驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土

建工程》規(guī)定，非雨夜一級(jí)白色反光標(biāo)線逆反射標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)

的規(guī)定值應(yīng)不小于0。

A.200mcd,m-2?lx-l

B.350mcd?m-2?lx-l

C.lOOmcd?m-2?lx-1

D.150mcd,m-2?lx-l

【答案】：D

159、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的空隙率將（）。

A.無(wú)變化規(guī)律

B.呈拋物線變化

C.遞減

I）.遞增

【答案】：C

160、公稱外徑200mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為（）。

A.0.8mm

B.1.0mm

C.1.2mm

D.1.4mm

【答案】：D

16k升降式高桿燈升降應(yīng)具備電動(dòng)、手動(dòng)兩種功能。電動(dòng)時(shí)，燈盤(pán)的

升降速度不宜超過(guò)（）。

A.l-2m/min

B.2-3m/min

C.2-6m/min

D.5-10m/min

【答案】：C

162、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞

混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

1）.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)

B.液塑限試驗(yàn)

C.壓碎值試驗(yàn)

D.有機(jī)質(zhì)含量

【答案】：C

163、標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

【答案】：C

164、標(biāo)志底板采用連續(xù)熱鍍鋅鋼板時(shí)，應(yīng)滿足《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼

帶》（）的規(guī)定。

A.GB2518-2000

B.GB/T2518-2000

C.GB2518-2008

D.GB/T2518-2008

【答案】：D

165、測(cè)量環(huán)形線圈電感量的儀器為（）。

A.惠斯頓電橋

B.凱文電橋

C.交流電橋

D.法拉第電橋

【答案】：C

166、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）。

A.150mmX150mmX150mm

B.40nimX40mmX160mm

C.70.7mmx70.7mmx70.7mm

D.50mmX50mmX50mm

【答案】：B

167、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004,當(dāng)

樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

168、橋梁荷載試驗(yàn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土與組合結(jié)構(gòu)橋，在控制荷載工況下

相對(duì)殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D

169、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)最大加載剪應(yīng)力值為()o

A.1.OMPa

B.2.OMPa

C.5.OMPa

D.lOMPa

【答案】：A

170、車(chē)轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用()輪胎，試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為

0.7MPa±0.05MPao

A.實(shí)心鋼制

B.空心鋼制

C.實(shí)心橡膠

D.空心橡膠

【答案】：C

17k隱蔽工程在()應(yīng)檢查合格。

A.隱蔽前

B.質(zhì)量評(píng)定前

C.工程驗(yàn)收前

D.下道工序施工后

【答案】：A

172、高級(jí)公路和一級(jí)公路的實(shí)測(cè)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv應(yīng)在()

范圍內(nèi)

A.0.02WOW0.05

B.0.05WOWC10

C.0.10WC\W0.15

D.0.15WC\W0.20

【答案】：B

173、某工地試驗(yàn)室對(duì)其道路工程選用的瀝青進(jìn)行性能檢測(cè)，其實(shí)測(cè)結(jié)

果和真實(shí)值列于下表：結(jié)合表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)瀝青性能方面的

問(wèn)題：（3）根據(jù)延度試驗(yàn)結(jié)果，延度結(jié)果應(yīng)表示為（）。

A.99c.m

B.104

C.mB.104CmC>100Cm

D.均有可能

【答案】：A

174、以下關(guān)于層間黏結(jié)強(qiáng)度測(cè)試的試驗(yàn)步驟中，說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.可以評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層-結(jié)構(gòu)層的黏結(jié)強(qiáng)度

B.拉拔試驗(yàn)中，拉拔發(fā)的拉伸速率為25kPa/s±5kPa/s

C.評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層層間黏結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行拉拔試驗(yàn)時(shí)，切割環(huán)槽深度至

下臥層頂面

D.拉拔試驗(yàn)和扭剪試驗(yàn)每個(gè)位置需測(cè)試3個(gè)點(diǎn)

【答案】：B

175、某lX20m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車(chē)-

超20級(jí)，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門(mén)組織對(duì)其進(jìn)行了加固改

造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)

荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。加固改造完成后，對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)

定，試完成以下相關(guān)分析和評(píng)定。

A.18cm

B.20cm

C.21cm

D.三者平均

【答案】：C

176、關(guān)于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個(gè)

B.從恒溫水箱中取出試件至測(cè)出最大荷載，試驗(yàn)不得超過(guò)Imin

C加載速率為(50±5)mm/min

D.浸水馬歇爾試驗(yàn)需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜

【答案】：B

177、瀝青延度試驗(yàn)中延度儀的測(cè)量長(zhǎng)度()，儀器應(yīng)有自動(dòng)控溫，控速

系統(tǒng)。

A.不宜大于100C.m

B.不宜大于120

C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140Cm

D.不宜大于150c.m

【答案】：D

178、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱量，稱取總質(zhì)量m,裝入磨

耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同

規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料，

根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別，確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定的

粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石，置烘箱中烘干至

恒重，準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球，將鋼球加入鋼筒中，蓋好筒蓋，緊固密

封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將

試樣過(guò)篩，篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問(wèn)題:

(4)用于洛杉磯磨耗試驗(yàn)的鋼球的直徑約46.8mm,質(zhì)量為()。

A.350?400克

B.400?450克

C.405?445克

D.390?445克

【答案】：D

179、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石，當(dāng)公稱最大粒徑為19nlm時(shí)，四檔備料I

要求一、二、三、匹檔規(guī)格組合為（）。

A.XG3,XG2,G11,G8

B.XG3,XG1,G8,G11

C.G8,G11,XG1,XG2

D.XG2,XG1,G11,G8

【答案】：D

180、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多

處襯砌開(kāi)裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情

況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問(wèn)題：103）定期檢查

中，各分項(xiàng)權(quán)重與最高標(biāo)度如下表所示，則該隧道技術(shù)狀況評(píng)分JGCI

應(yīng)為（）。

A.59

B.75

C.79

D.84

【答案】：A

181、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從（）根管材上各截取一段

長(zhǎng)300mm±10mm的試樣。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D

182、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，板式橡膠支座的剪切變形不應(yīng)超過(guò)（）。

A.剪切角的正切不大于0.45

B.剪切角不大于30°

C.剪切角不大于45°

D.剪切角不大于60°

【答案】：C

183、有甲、乙兩位初學(xué)試驗(yàn)的人員利用己知性能檢測(cè)實(shí)際結(jié)果的瀝青

樣品，進(jìn)行瀝青相關(guān)性能試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)踐練習(xí)。下表為兩位試驗(yàn)者針

對(duì)瀝青樣品的檢測(cè)記錄，以及瀝青樣品相應(yīng)性能的實(shí)際值。根據(jù)表中

信息資料，回答下列問(wèn)題。（4）根據(jù)薄膜洪箱試驗(yàn)結(jié)果，表明

（）o（2013助理真題）

A.從質(zhì)量變化結(jié)果上看，甲瀝青加熱質(zhì)量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝

青卻不符合正常規(guī)律

B.從質(zhì)量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青

C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青

D.薄膜烘箱試驗(yàn)后的結(jié)果還可采用延度和軟化點(diǎn)的變化評(píng)價(jià)瀝青的抗

老化能力

【答案】：D

184、公稱外徑lOOmni的雙壁波紋管的內(nèi)層壁厚為（）。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.8mm

D.1.Omni

【答案】：C

185、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10：14：76的二灰

穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為L(zhǎng)68g/cm3,最佳含

水率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率

10%,（4）單個(gè)試件士的用量（）。

A.等于1020.3g

B.等于1058.41g

C.等于1041.8g

D.等于1056.1g

【答案】：B

186、普通水泥混凝土計(jì)算初步配合比為1：1.75：35k水膠比為0.49,

試拌調(diào)整時(shí)工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工

作性達(dá)到要求。試叵答以下問(wèn)題：（7）.增加了5%水泥漿后，該混凝

土的水膠比為（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.0.54

B.0.47

C.0.49

D.0.44

【答案】：C

187、（）是隧道重要支護(hù)措施，是隧道防水工程的最后一道防

線。

A.超前支護(hù)

B.圍巖加固

C.襯砌

D.防水層

【答案】：C

188、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜或錨固性能試驗(yàn)中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min

【答案】：C

189、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)區(qū)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）

放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10~20min待指針?lè)€(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】：C

190、以下一氧化碳芍感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

反催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器

【答案】：B

191、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn)，圓弧半

徑應(yīng)取金屬管內(nèi)徑（）且不大于800倍預(yù)應(yīng)力鋼絲直徑。

A.10倍

B.15倍

C.20倍

D.30倍

【答案】：D

192、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天

無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa,某路段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值

（單位：MPa）為：3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、

3.72、3.53、3.68、4.00。巳知Z0.99=2.327、

Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/V12=0.785,t0.95/712=0.518,

t0.90/V12=0.393O根據(jù)題意回答下列問(wèn)題。4）按百分制計(jì)算該檢查

項(xiàng)目評(píng)分值為（（2017真題）（2017檢師真題）

A.無(wú)百分制

B.80

C.0

D.100

【答案】：A

193、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變

的條件下，該部件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為

（）O

A.無(wú)關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定

【答案】：B

194、隧道襯砌濕噴濕凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)

時(shí)間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.14d

【答案】：C

195、我國(guó)《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）

測(cè)量回彈模量的方法有（）。①室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法（頂面

法）。②室內(nèi)抗壓叵彈模量試驗(yàn)方法（承載板法）。③動(dòng)態(tài)抗壓回彈

模量試驗(yàn)方法。④劈裂回彈模量試驗(yàn)方法。⑤彎拉回彈模量試驗(yàn)方法。

A.①②③④

B.②③④⑤

C.①③④⑤

D.①②③④⑤

【答案】：D

196、機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)，在2?9Hz掃頻時(shí)期位移幅值為（）。

A.2mm

B.3.5mm

C.5mm

D.6.5mm

【答案】：B

197、橋梁寬度可沿濟(jì)縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮邷y(cè)量，測(cè)量斷面每跨不宜少

于（）。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

198、高速公路瀝青顯凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，要求總厚度代表值的允許

偏差為（）。

A.設(shè)計(jì)值的-5%

B.設(shè)計(jì)值的70%

C.設(shè)計(jì)值的-15%

D.設(shè)計(jì)值的-20%

【答案】：A

199、隧道內(nèi)燈具的安裝偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無(wú)要求