徐州醫(yī)科大學(xué)《新能源汽車技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)徐州醫(yī)科大學(xué)《新能源汽車技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目中，關(guān)于工程進(jìn)度計(jì)劃的編制方法，以下說(shuō)法不正確的是：（）A.甘特圖簡(jiǎn)單直觀，易于理解，但不能清晰地反映活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系B.關(guān)鍵路徑法通過(guò)確定項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑來(lái)計(jì)算項(xiàng)目的最短工期，有助于資源的合理分配C.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)考慮了活動(dòng)時(shí)間的不確定性，通過(guò)概率分析來(lái)評(píng)估項(xiàng)目進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)D.進(jìn)度計(jì)劃的編制只需要考慮項(xiàng)目的內(nèi)部因素，不需要考慮外部環(huán)境的影響2、在工程安全管理中，制定完善的安全制度和操作規(guī)程是基礎(chǔ)。以下哪種措施對(duì)于確保施工人員嚴(yán)格遵守安全制度的效果最顯著？（）A.對(duì)遵守安全制度的人員進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)B.加強(qiáng)安全監(jiān)督，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)處罰C.定期開(kāi)展安全培訓(xùn)和教育活動(dòng)，提高施工人員的安全意識(shí)D.設(shè)立安全管理專員，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控3、假設(shè)管理一個(gè)物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，需要合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局、運(yùn)輸路線和配套設(shè)施。在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，為了實(shí)現(xiàn)物流效率的最大化，以下哪個(gè)因素是需要首要考慮的？（）A.土地成本B.交通便利性C.周邊市場(chǎng)需求D.政策支持力度4、某工程管理團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行一個(gè)建筑項(xiàng)目的成本估算。他們已經(jīng)收集了類似項(xiàng)目的數(shù)據(jù)，并考慮了當(dāng)前項(xiàng)目的特殊要求和市場(chǎng)條件。在這種情況下，以下哪種成本估算方法最為準(zhǔn)確和可靠？（）A.類比估算法，基于類似項(xiàng)目的實(shí)際成本進(jìn)行估算B.參數(shù)估算法，利用歷史數(shù)據(jù)和項(xiàng)目參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型估算成本C.自下而上估算法，對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)估算后匯總D.專家判斷法，邀請(qǐng)多位行業(yè)專家憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算5、某工程項(xiàng)目需要采購(gòu)大量的建筑材料，在選擇供應(yīng)商時(shí)，以下哪個(gè)因素應(yīng)該是首要考慮的？（）A.供應(yīng)商的報(bào)價(jià)，選擇價(jià)格最低的供應(yīng)商B.供應(yīng)商的信譽(yù)和過(guò)往業(yè)績(jī)，確保材料的質(zhì)量和按時(shí)供應(yīng)C.供應(yīng)商與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的關(guān)系，選擇熟悉的供應(yīng)商D.供應(yīng)商的地理位置，選擇距離項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)最近的供應(yīng)商6、在工程管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理是不可忽視的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的說(shuō)法，不準(zhǔn)確的是（）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別需要全面收集項(xiàng)目相關(guān)的信息，包括內(nèi)部和外部因素，采用頭腦風(fēng)暴、檢查表等方法識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估要對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性和定量分析，確定風(fēng)險(xiǎn)的可能性、影響程度和優(yōu)先級(jí)C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇合適的策略D.一旦采取了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，就可以完全消除風(fēng)險(xiǎn)，不再需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估7、一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目正在進(jìn)行中，需要在多個(gè)站點(diǎn)同時(shí)施工，并確保與周邊的市政設(shè)施和建筑物的協(xié)調(diào)。在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，以下哪項(xiàng)因素對(duì)于確定項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃最為重要？（）A.施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和人員數(shù)量B.各個(gè)站點(diǎn)的地質(zhì)條件和地下管線分布C.可用的施工設(shè)備和材料供應(yīng)情況D.政府部門對(duì)于項(xiàng)目的審批流程和時(shí)間要求8、工程管理涉及眾多領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，對(duì)于項(xiàng)目的成功實(shí)施至關(guān)重要。在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，以下關(guān)于工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）的描述，錯(cuò)誤的是（）A.WBS是將項(xiàng)目按照其內(nèi)在結(jié)構(gòu)或?qū)嵤┻^(guò)程的順序進(jìn)行逐層分解而形成的結(jié)構(gòu)示意圖B.它把項(xiàng)目整體逐步分解成較小的、易于管理和控制的工作單元，有助于明確項(xiàng)目的范圍和任務(wù)C.WBS的每一個(gè)細(xì)分的工作單元都應(yīng)有明確的可交付成果和責(zé)任人，以便進(jìn)行有效的項(xiàng)目管理和監(jiān)控D.WBS一旦制定就不能修改，必須嚴(yán)格按照最初的分解結(jié)構(gòu)執(zhí)行項(xiàng)目，否則會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目混亂9、在工程管理中，創(chuàng)新對(duì)于提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值具有重要意義。以下關(guān)于創(chuàng)新管理的說(shuō)法，不準(zhǔn)確的是（）A.鼓勵(lì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員提出新的想法和解決方案，營(yíng)造創(chuàng)新的氛圍和文化B.對(duì)創(chuàng)新的想法進(jìn)行評(píng)估和篩選，選擇具有可行性和潛在價(jià)值的創(chuàng)新方案進(jìn)行實(shí)施C.創(chuàng)新管理只適用于高科技含量的工程項(xiàng)目，對(duì)于傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目沒(méi)有必要進(jìn)行創(chuàng)新D.建立創(chuàng)新的激勵(lì)機(jī)制，對(duì)提出創(chuàng)新想法和成功實(shí)施創(chuàng)新方案的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰10、在工程管理中，項(xiàng)目溝通管理非常重要。以下關(guān)于溝通渠道數(shù)量的計(jì)算，哪一個(gè)是正確的？假設(shè)有n個(gè)項(xiàng)目相關(guān)方。A.溝通渠道數(shù)量=n×(n-1)/2B.溝通渠道數(shù)量=n×(n+1)/2C.溝通渠道數(shù)量=n2D.溝通渠道數(shù)量=2n11、在工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是第一步。以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的描述，不正確的是（）A.頭腦風(fēng)暴法通過(guò)組織團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行自由討論，激發(fā)創(chuàng)意，識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)B.德?tīng)柗品ㄍㄟ^(guò)專家匿名反饋和多次征詢，逐步達(dá)成共識(shí)，能夠有效地避免群體思維和個(gè)人偏見(jiàn)的影響C.檢查表法是根據(jù)以往類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和風(fēng)險(xiǎn)清單，對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)檢查和識(shí)別D.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別只需要在項(xiàng)目的啟動(dòng)階段進(jìn)行一次，后續(xù)階段不需要再次進(jìn)行12、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，對(duì)于一個(gè)大型水利工程項(xiàng)目，可能面臨自然災(zāi)害、技術(shù)故障和政策變化等多種風(fēng)險(xiǎn)。為了降低風(fēng)險(xiǎn)的影響，需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和制定應(yīng)對(duì)措施。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，以下哪種方法能夠更全面地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)？（）A.頭腦風(fēng)暴法B.故障樹分析法C.德?tīng)柗品―.層次分析法13、在工程進(jìn)度管理中，采用關(guān)鍵路徑法（CPM）進(jìn)行分析。如果關(guān)鍵路徑上的一項(xiàng)活動(dòng)延遲了，以下哪種應(yīng)對(duì)措施最有可能保證項(xiàng)目按時(shí)完成？（）A.對(duì)非關(guān)鍵路徑上的活動(dòng)進(jìn)行資源重新分配，加快進(jìn)度B.增加關(guān)鍵路徑上活動(dòng)的資源投入，縮短其工期C.調(diào)整項(xiàng)目的結(jié)束時(shí)間，延長(zhǎng)整個(gè)項(xiàng)目的工期D.重新評(píng)估項(xiàng)目的所有活動(dòng)，尋找新的關(guān)鍵路徑14、當(dāng)負(fù)責(zé)一個(gè)學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目的管理時(shí)，需要考慮教學(xué)設(shè)施的功能性、安全性和舒適性。在項(xiàng)目的功能設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)方面是最為關(guān)鍵的？（）A.教室的布局和采光B.圖書館的藏書量C.體育場(chǎng)館的設(shè)施配備D.校園網(wǎng)絡(luò)的覆蓋15、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是基礎(chǔ)工作。某基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程中，以下哪種方法最為全面和系統(tǒng)？（）A.頭腦風(fēng)暴法B.德?tīng)柗品–.檢查表法D.以上方法結(jié)合使用16、在工程質(zhì)量管理中，統(tǒng)計(jì)抽樣檢驗(yàn)方法常用于原材料和構(gòu)配件的質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)于一批數(shù)量較大的同規(guī)格鋼筋，以下哪種抽樣方案最合理？（）A.隨機(jī)抽取5根進(jìn)行檢驗(yàn)B.按照生產(chǎn)批次，每批抽取10%進(jìn)行檢驗(yàn)C.按照鋼筋的長(zhǎng)度，每隔一定長(zhǎng)度抽取1根進(jìn)行檢驗(yàn)D.對(duì)所有鋼筋進(jìn)行逐一檢驗(yàn)17、工程合同談判是確保雙方權(quán)益的重要過(guò)程。在一個(gè)工程項(xiàng)目的合同談判中，以下哪種談判策略可能是最不利于達(dá)成雙贏局面的？（）A.強(qiáng)調(diào)雙方的共同利益，尋求合作機(jī)會(huì)B.采取強(qiáng)硬的態(tài)度，堅(jiān)持自己的立場(chǎng)，不做任何讓步C.充分了解對(duì)方的需求和底線，靈活調(diào)整自己的要求D.提出多個(gè)備選方案，增加談判的靈活性和可能性18、在工程管理中，質(zhì)量成本是一個(gè)重要的概念。以下關(guān)于質(zhì)量成本的說(shuō)法，不正確的是（）A.質(zhì)量成本包括預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部故障成本和外部故障成本B.預(yù)防成本是為了預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生的費(fèi)用，如培訓(xùn)、質(zhì)量規(guī)劃等C.鑒定成本是為了檢驗(yàn)和評(píng)估產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量而發(fā)生的費(fèi)用，如檢驗(yàn)、測(cè)試等D.質(zhì)量成本越低越好，應(yīng)盡量減少在質(zhì)量方面的投入，以降低項(xiàng)目成本19、工程成本估算在項(xiàng)目的早期階段至關(guān)重要，需要綜合考慮各種因素。對(duì)于一個(gè)新的研發(fā)項(xiàng)目，缺乏歷史數(shù)據(jù)和類似項(xiàng)目參考。在這種情況下，以下哪種成本估算方法是比較合適的？（）A.類比估算法，參考類似項(xiàng)目的成本B.參數(shù)估算法，基于數(shù)學(xué)模型和參數(shù)進(jìn)行估算C.自下而上估算法，對(duì)每個(gè)工作包進(jìn)行詳細(xì)估算D.專家判斷法，咨詢相關(guān)領(lǐng)域的專家20、工程合同管理是規(guī)范項(xiàng)目各方權(quán)利和義務(wù)的重要手段。在一個(gè)建筑工程承包合同中，明確規(guī)定了工程范圍、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求和付款方式等條款。在施工過(guò)程中，業(yè)主提出了超出合同范圍的額外工程要求，并且不愿意調(diào)整合同價(jià)格。承包商應(yīng)該如何處理這種情況？（）A.拒絕業(yè)主的要求，按照合同執(zhí)行B.接受業(yè)主的要求，但要求增加費(fèi)用和工期C.與業(yè)主協(xié)商，部分滿足其要求D.向有關(guān)部門投訴業(yè)主的不合理要求21、一個(gè)工業(yè)項(xiàng)目在選址時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。以下哪個(gè)因素對(duì)于項(xiàng)目的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本影響最大？（）A.土地價(jià)格和獲取難度B.原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸便利性C.當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力成本和供應(yīng)情況D.當(dāng)?shù)氐亩愂照吆蛢?yōu)惠條件22、假設(shè)負(fù)責(zé)一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的管理，涉及到多個(gè)施工標(biāo)段、眾多專業(yè)工種和復(fù)雜的地下施工環(huán)境。在項(xiàng)目的成本管理方面，需要控制預(yù)算、避免浪費(fèi)和降低成本。為了達(dá)到成本控制的目標(biāo)，以下哪種策略是最為有效的？（）A.優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)B.嚴(yán)格控制人工成本C.加強(qiáng)對(duì)設(shè)備租賃的管理D.減少安全防護(hù)方面的投入23、在工程質(zhì)量管理中，以下哪種統(tǒng)計(jì)方法常用于分析生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量波動(dòng)？（）A.排列圖B.親和圖C.矩陣圖D.關(guān)聯(lián)圖24、在一個(gè)大型建筑工程項(xiàng)目中，項(xiàng)目經(jīng)理需要綜合考慮多個(gè)因素來(lái)確保項(xiàng)目的成功交付。以下關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的說(shuō)法中，不正確的是：（）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，需要全面識(shí)別可能影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估旨在確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度，為制定應(yīng)對(duì)策略提供依據(jù)C.對(duì)于高概率、高影響的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略，即完全放棄項(xiàng)目或改變項(xiàng)目目標(biāo)D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中對(duì)已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)跟蹤和評(píng)估，以及對(duì)新風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別25、在一個(gè)大型建筑工程項(xiàng)目中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度。經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)是由于施工過(guò)程中遇到了復(fù)雜的地質(zhì)條件，導(dǎo)致基礎(chǔ)施工時(shí)間延長(zhǎng)。以下哪種應(yīng)對(duì)措施是最合適的？（）A.增加施工人員和設(shè)備，加班加點(diǎn)趕工，以彌補(bǔ)延誤的時(shí)間B.重新調(diào)整項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，合理安排后續(xù)工作，優(yōu)化施工流程C.忽視延誤，按照原計(jì)劃繼續(xù)施工，寄希望于后續(xù)工作能夠加快進(jìn)度D.立即停止施工，等待地質(zhì)問(wèn)題完全解決后再重新開(kāi)始施工二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）深入研究工程管理中的項(xiàng)目溝通中的跨文化溝通問(wèn)題，包括文化差異對(duì)溝通的影響、跨文化溝通的技巧和策略。分析如何在國(guó)際工程項(xiàng)目或多元文化團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行有效的跨文化溝通。2、（本題5分）詳細(xì)闡述在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度壓縮決策？解釋進(jìn)度壓縮的需求和原因、進(jìn)度壓縮的方法和技術(shù)（趕工、快速跟進(jìn)）、進(jìn)度壓縮的風(fēng)險(xiǎn)和代價(jià)評(píng)估，以及如何在進(jìn)度、成本和質(zhì)量之間進(jìn)行權(quán)衡，做出合理的進(jìn)度壓縮決策。3、（本題5分）詳細(xì)闡述工程管理中的項(xiàng)目溝通中的溝通障礙的識(shí)別和克服，包括語(yǔ)言障礙、文化障礙、組織結(jié)構(gòu)障礙等。解釋如何通過(guò)有效的溝通技巧和方法克服溝通障礙，提高溝通效率。4、（本題5分）闡述在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的質(zhì)量保證的供應(yīng)商管理和質(zhì)量控制。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某市政道路改造工程，原計(jì)劃在一年內(nèi)完成，但由于地下管線遷移工作遇到了復(fù)雜的情況，導(dǎo)致工期延長(zhǎng)了半年。分析地下管線遷移困難的原因，評(píng)估對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和成本的影響。探討項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在前期規(guī)劃和施工過(guò)程中可以采取哪些措施來(lái)更好地應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。2、（本題5分）一個(gè)軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目在進(jìn)行到一半時(shí)，客戶突然提出增加新的功能需求，這將對(duì)原有的項(xiàng)目計(jì)劃和預(yù)算產(chǎn)生重大影響。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員對(duì)是否接受這些需求存在分歧。請(qǐng)分析項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何評(píng)估這些新需求的可行性和必要性，如何與客戶協(xié)商調(diào)整項(xiàng)目范圍和進(jìn)度，并協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)資源來(lái)滿足客戶需求。3、（本題5分）某城市的路燈控制系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目，在升級(jí)完成后，發(fā)現(xiàn)部分路燈無(wú)法遠(yuǎn)程控制。請(qǐng)分析原因，并提出處理方案。4、（本題5分）一個(gè)水利工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)周邊生態(tài)環(huán)境受到了一定程度的破壞，引起了當(dāng)?shù)鼐用竦牟粷M和投訴。請(qǐng)分析項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)如何采取措施進(jìn)行生態(tài)修復(fù)和環(huán)境保護(hù)，如何與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進(jìn)行溝通和協(xié)商，以緩解矛盾并確保項(xiàng)目的合法性和可持續(xù)性。5、（本題5分）某城市公園建設(shè)項(xiàng)目，在竣工后，發(fā)現(xiàn)公園內(nèi)的部分景觀設(shè)施與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)。請(qǐng)分析造成這種情況的原因，并提出改進(jìn)措施。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某工程項(xiàng)目，第一年投資300萬(wàn)元，第二年投資500萬(wàn)元，第三年投資400