DB34-T 4727-2024 防爆場(chǎng)所使用的機(jī)電類特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)則

34I 2 2 3 3 4 4 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。1防爆場(chǎng)所使用的機(jī)電類特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)則本文不適用在煤礦井下和炸藥粉塵環(huán)境用的機(jī)電類特種設(shè)備的風(fēng)GB3836.1爆炸性環(huán)境第1部分:設(shè)備GB/T6067.1—2010起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分GB/T6104.1—2018工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分:工業(yè)GB15322.1可燃?xì)怏w探測(cè)器第1部分:工業(yè)及商業(yè)用途點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測(cè)儀GB15322.2可燃?xì)怏w探測(cè)器第2部分:家用可燃?xì)怏w探測(cè)器GB/T16178場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求GB/T16855.1—2018機(jī)械安全控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件第1部分：設(shè)計(jì)GB20800.1爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則第1部分:可燃性氣體和蒸汽環(huán)境用Ⅱ類GB20800.2爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則第2部分:可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)GB/T26950.1—2011防爆工業(yè)車輛第1部分：蓄電池工業(yè)TSG81場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)2GB/T6104、GB/T16178、JB/T58根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，確定是否需要降低風(fēng)險(xiǎn)4.1防爆機(jī)電類特種設(shè)備有下列情形之一的，使用單位一般應(yīng)申請(qǐng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：b)安全監(jiān)督管理部門認(rèn)為有必要時(shí)；e)受極端環(huán)境影響，如暴風(fēng)、重大地震等，設(shè)備存在安全隱患時(shí)；f)影響特種設(shè)備安全的故障頻發(fā)時(shí)；g)其它有必要進(jìn)行防爆特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的情形。4.2評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具有特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)4.3評(píng)估小組至少由2名風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員組成。評(píng)估人員應(yīng)a)具有中級(jí)及以上職稱并持有特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的相應(yīng)種類特種設(shè)備檢驗(yàn)資格證；b)熟悉電梯、起重機(jī)械、叉車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范；4.4評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備能夠滿足評(píng)估需要的防爆儀器設(shè)備和工具，且儀器應(yīng)當(dāng)經(jīng)計(jì)量檢定（校準(zhǔn)）合4.5評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律、法規(guī)和本標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序、流程和評(píng)估實(shí)施在5評(píng)估程序35.2確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主題。評(píng)估主題包括使用管理、使用環(huán)境和設(shè)備本體。5.3現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。對(duì)設(shè)備使用管理、使用環(huán)境、設(shè)備本體進(jìn)行必要的檢查和測(cè)試、查閱相關(guān)資料和5.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查發(fā)現(xiàn)的各類危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析和識(shí)別，評(píng)估傷害后果的嚴(yán)重程度和傷5.5風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定。根據(jù)傷害發(fā)生的概率等級(jí)和嚴(yán)重程度評(píng)定出每個(gè)危險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)類別。5.6提出降低風(fēng)險(xiǎn)措施。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定的結(jié)果，提出降低或消除風(fēng)險(xiǎn)的措施。5.7形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估意見。指出被評(píng)估對(duì)象存在的主要風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)使用管理、使用環(huán)境、設(shè)備本體提出相應(yīng)的安全措施，與使用單位溝通交流，形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估5.8出具風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。根據(jù)評(píng)估的情況，及時(shí)向使6.1.2使用10臺(tái)以上（含10臺(tái)）為公眾提供運(yùn)營(yíng)服4b)使用各類特種設(shè)備（不含氣瓶)總量20臺(tái)以上（含20臺(tái))的使用單位，應(yīng)配備專職安全管理人員，其他的可設(shè)置兼職安全管理人員，專職安全員需具有特種設(shè)備管理c)使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位防爆機(jī)電類特種設(shè)備數(shù)量配備相應(yīng)持證的作業(yè)人員并保證在設(shè)備使6.1.4使用單位應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備相關(guān)法律、法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范的要求建立健全防爆機(jī)電類特種設(shè)e)安全管理人員與作業(yè)人員管理和培訓(xùn)制h)事故報(bào)告和處理制度。d)隨機(jī)資料(包括總圖，金屬受力結(jié)構(gòu)件圖、電氣原理圖、液壓原理圖、整機(jī)及部件h)其他需要的安全技術(shù)檔案。6.2.1溫度、腐蝕、潮濕、氣體、對(duì)于防爆叉車，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其工作區(qū)域路況，制定行駛路6.2.4防爆叉車行駛路面應(yīng)當(dāng)平坦硬實(shí)；行駛路線中存在陡坡、長(zhǎng)坡、急彎、窄道、深溝等特殊路況6.3.1.1車輛易見部位，應(yīng)有產(chǎn)品商標(biāo)或廠標(biāo)。產(chǎn)品標(biāo)牌上應(yīng)有產(chǎn)品名稱、型號(hào)、制造日期或者產(chǎn)品6.3.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)（或行走電機(jī)）、車架編號(hào)應(yīng)字跡清晰，位置明顯，并與合格證一致。56.3.2.1車輛金屬結(jié)構(gòu)及主要受力結(jié)構(gòu)件的連接焊縫無明顯可見的裂紋，必要時(shí)可進(jìn)行無損檢測(cè)。6.3.2.2蓄電池、燃油箱托架的安裝應(yīng)牢固,無嚴(yán)重腐蝕、變形6.3.2.3防爆叉車根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的氣壓、機(jī)油壓力、水溫、燃油量、電壓等防爆儀表應(yīng)醒目、靈全玻璃，擋風(fēng)玻璃的刮水器應(yīng)完好，確保駕駛員有良好的前方6.3.2.5車輛駕駛室應(yīng)保持視線良好，座椅應(yīng)保持舒適，前后可調(diào)整；配有封閉式駕駛室的車輛，駕6.3.2.6在車輛標(biāo)牌的明顯而又不定。同時(shí)標(biāo)牌還應(yīng)包含以下內(nèi)容:——特種設(shè)備制造許可證編號(hào)；注：防爆標(biāo)志的標(biāo)示方法:爆炸性氣體環(huán)境用車輛:Ex+車輛級(jí)別+氣體組別+溫度組別(或?qū)嶋H最高表面爆炸性粉塵環(huán)境用車輛:DIP+車輛級(jí)別+溫度組別(或?qū)嶋H最高表面6.3.2.7車輛明顯部位上應(yīng)有使用說明牌,應(yīng)包含以下內(nèi)容:a)非本職人員不得在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所駕駛車輛作業(yè)；b)車輛在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所中運(yùn)行作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁碰撞、沖擊；c)車輛在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所中運(yùn)行作業(yè)時(shí)發(fā)生失控,應(yīng)立即切斷動(dòng)力源；d)蓄電池組的充電應(yīng)在安全場(chǎng)所進(jìn)行；充電后,應(yīng)用清水將蓄電池組沖洗干凈,逐個(gè)檢g)嚴(yán)禁在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所中進(jìn)行維修作業(yè)；6.3.2.8防爆叉車明顯位置應(yīng)設(shè)置作業(yè)安全警示標(biāo)志及防爆安全警示標(biāo)志,防爆安全警示標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明“危險(xiǎn)場(chǎng)所,嚴(yán)禁打開!”、“嚴(yán)禁帶電開蓋”或制造商規(guī)定的其他圖形字樣。6.3.3.2防爆發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝應(yīng)牢固可靠,連接部位無松動(dòng)、脫落6.3.3.3防爆發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,能正常啟動(dòng)、管路無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；冷卻風(fēng)扇應(yīng)符合防爆要求,運(yùn)轉(zhuǎn)正常、與其6.3.3.7最高表面溫度不應(yīng)超過車輛使用場(chǎng)所66.3.4.2離合器應(yīng)分離徹底、接合平穩(wěn),工作時(shí)無異響、抖動(dòng)和不正常打滑等現(xiàn)6.3.4.3防爆叉車變速器運(yùn)行應(yīng)無異常聲響,變速箱應(yīng)無自動(dòng)跳擋、串擋現(xiàn)象,運(yùn)行正常,倒擋6.3.4.4防爆叉車傳動(dòng)系統(tǒng)其他零部件的連接合適、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),運(yùn)行中無振抖、無異6.3.4.5靜壓傳動(dòng)防爆叉車，只有處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。6.3.4.6機(jī)械傳動(dòng)和液力傳動(dòng)內(nèi)燃防爆叉車，應(yīng)當(dāng)配備在傳動(dòng)裝置處于接合狀態(tài)時(shí)，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)啟6.3.5.1防爆叉車車架(車身)應(yīng)無變形、裂紋和銹蝕,與前后橋的連接應(yīng)緊6.3.5.2防爆叉車同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同,輪胎規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,輪胎外表面應(yīng)有導(dǎo)電6.3.5.3防爆叉車輪胎應(yīng)滿足使用場(chǎng)地條件,充氣輪胎胎面和胎壁應(yīng)無長(zhǎng)度超過25mm、深度6.3.6.2防爆叉車向前運(yùn)行時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)6.3.6.3方向控制裝置操縱的車輛,控制裝置的動(dòng)作應(yīng)和叉車的運(yùn)動(dòng)方向保持一致,并且限制在防爆叉6.3.6.4轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋、損傷；橫、直拉桿不允許拼焊,6.3.6.5防爆叉車應(yīng)具有良好的直線行駛性能,以最大速度直線行駛時(shí),不得有明顯的蛇行6.3.6.6采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向的防爆叉車,轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤上的手操作力應(yīng)為6N～20N,左右轉(zhuǎn)向作用力6.3.7.1防爆叉車液壓管路布置與其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件應(yīng)不相6.3.7.2系統(tǒng)應(yīng)有良好的密封性能,作業(yè)時(shí),固定接口應(yīng)無滲油,運(yùn)動(dòng)接口應(yīng)無漏油,各部位應(yīng)無滲漏現(xiàn)6.3.7.3在空載和滿載等情況下,液壓系統(tǒng)6.3.7.4防爆叉車應(yīng)設(shè)置能防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定值的裝置,此裝置的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)能夠避免意外6.3.7.5液壓系統(tǒng)應(yīng)符合相應(yīng)防爆級(jí)別要求,表面溫度應(yīng)不超過車輛使用場(chǎng)所內(nèi)爆炸性物質(zhì)的最低引76.3.8.1防爆叉車應(yīng)具有可靠的行車、駐車制動(dòng)系統(tǒng),并且設(shè)置相應(yīng)的制6.3.8.2行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相6.3.8.4制動(dòng)器的表面溫度應(yīng)不超過車輛使用場(chǎng)所內(nèi)爆炸性物質(zhì)的最低引燃溫度；Gb、Db車輛,制動(dòng)器應(yīng)采用油浸保護(hù)或隔爆外殼保護(hù)或附件安6.3.8.6防爆叉車駐車制動(dòng)器應(yīng)能將車輛停放在6.3.9.1防爆叉車的啟動(dòng)應(yīng)設(shè)置開關(guān)裝置,需要用鑰匙、密碼或者磁卡等才能6.3.9.2蓄電池防爆叉車的控制系統(tǒng)應(yīng)具有欠電壓、過電流、過熱和過電壓保護(hù)功能。6.3.9.3蓄電池防爆叉車的電氣系統(tǒng)應(yīng)采用雙線制,保證良好的絕緣,控制部分應(yīng)——防爆燈具應(yīng)符合相應(yīng)防爆級(jí)別的要求；燈具的光源應(yīng)有透明保護(hù)罩保護(hù),對(duì)于可燃性粉塵環(huán)境——保護(hù)燈座和其他燈具內(nèi)部部件的蓋子應(yīng)帶有聯(lián)鎖裝置,當(dāng)蓋子打開時(shí),燈座的所有電極均自動(dòng)切斷電源；或設(shè)置“嚴(yán)禁帶電打開”的警告牌,本質(zhì)安全型燈具——防爆燈具安裝應(yīng)牢固,外罩、緊固件齊全,應(yīng)不因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光開關(guān)安裝牢固,開啟、關(guān)閉自如6.3.9.5蓄電池防爆叉車應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位且能切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān),并且符合GB/T6.3.10.1防爆叉車(除裝有伸縮門架和貨叉的前移式叉車)上使用一組單一功能的操縱桿時(shí),離操作者最近的操縱桿控制起升和下降,第二近的操縱桿控制傾斜功能,第三近的操縱桿控制側(cè)移功能,第四近的操縱桿控制輔助功能；當(dāng)在裝有伸縮門架或者貨叉的前移式叉車上使用一組單一功能的操縱桿時(shí),離操作者最近的操縱桿控制起升和下降,第二近的操縱桿控制門架或者貨叉的移動(dòng),第三近的操縱桿控制傾置的所有表面都應(yīng)不產(chǎn)生火花,所用材料應(yīng)使用銅、銅鋅合金、不銹鋼等,或用非金屬材料(例如橡膠或塑料)包覆；包覆層磨損達(dá)到極限時(shí),應(yīng)修6.3.11.1防爆叉車電氣、部件均應(yīng)采用防爆型,且其防爆性能不低于整車防爆性能；防爆電氣、部件8密封嚴(yán)密；緊固件應(yīng)無銹蝕、缺損,密封墊圈完好；隔爆型電氣、部件外殼上應(yīng)有“嚴(yán)禁帶電開蓋”警6.3.11.4電氣系統(tǒng)的電纜連接應(yīng)牢固、可靠,防爆電氣設(shè)備上的電纜引入裝置與電纜線徑相符；當(dāng)電源電極與車架絕緣（IT系統(tǒng)）時(shí)，電氣安裝應(yīng)為雙極式布線，但絕緣監(jiān)控裝置和本質(zhì)安全電路除外；電氣系統(tǒng)的正極接線和負(fù)極接線應(yīng)與車架和內(nèi)燃機(jī)氣缸絕緣，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)輔助裝置除外。字樣的警告牌；蓄電池蓋應(yīng)制成液體和粉塵不易積聚的結(jié)構(gòu),蓄電池蓋上極柱的絕緣凸臺(tái)高度應(yīng)不小于正極板應(yīng)采用耐酸絕緣材料的封底和上護(hù)套；如果采用鉛封底,則應(yīng)加套由耐酸絕緣材料制成的護(hù)套；防止電解液腐蝕箱底外表面的措施；蓄電池箱外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP23；箱體和箱蓋應(yīng)設(shè)置用專用工池箱之間應(yīng)采用耐酸絕緣材料制成的隔離物隔開如果配合部件的加工能保證尺寸的精度和穩(wěn)定性,則此間距允許減小到1mm,但應(yīng)不小于1mm；Gb、Db有良好的金屬接觸,則不必用單獨(dú)的導(dǎo)體把這些部件連接到車架上；防爆叉車上所有金屬部件對(duì)地應(yīng)有6.3.12.1防爆叉車應(yīng)設(shè)置能夠發(fā)出清晰聲響的警示裝置和后視鏡,警示裝置應(yīng)靈敏有效,應(yīng)符合相應(yīng)6.3.12.2坐駕式車輛的駕駛?cè)藛T位置上應(yīng)配備安全帶等防護(hù)約束裝及其配件應(yīng)不出現(xiàn)裂紋、構(gòu)件分離,頂棚應(yīng)無明顯永久6.3.12.5起升裝置應(yīng)設(shè)置防止越程裝置和限位器,避免貨叉架和門架上的運(yùn)動(dòng)部件從門架上端意外脫9裝置,在啟動(dòng)輔助線路運(yùn)行階段,預(yù)熱塞的電氣回路或其他電氣啟動(dòng)輔助裝置用內(nèi)燃機(jī)汽缸作為接地回6.3.12.8采用對(duì)開輪輞并且裝有充氣輪胎時(shí),結(jié)構(gòu)上應(yīng)保證車輪從車上拆下后,方能松動(dòng)輪輞6.3.12.9防爆叉車最高表面溫度和排氣溫度應(yīng)不超過車輛使用場(chǎng)所內(nèi)存在爆炸性氣體或可燃性粉塵品安全標(biāo)準(zhǔn)要求的監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)正在運(yùn)行的車輛進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)車體的表面溫度或排氣管溫度接近使用場(chǎng)所存在的爆炸物質(zhì)的最低點(diǎn)燃溫度和防爆叉車整機(jī)的溫度組別之前,使車輛停止運(yùn)行；設(shè)計(jì)車體最高表面溫度不超過使用場(chǎng)所內(nèi)存在的爆炸性氣體的a)行車制動(dòng)器摩擦襯墊應(yīng)采用非金屬基復(fù)合材料非金屬基復(fù)合材料不應(yīng)含有金屬成分；制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤應(yīng)采用鑄鐵及與鑄鐵具有同樣摩擦特性的材料,應(yīng)不使b)在制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損或制動(dòng)器有軸向竄動(dòng)的情況下,系統(tǒng)應(yīng)能避免制動(dòng)器摩擦片底板與的規(guī)定；試驗(yàn)周期中證實(shí)制動(dòng)器的表面溫度不可能達(dá)到GB/T26950.1—2011第4.2.1.1規(guī)定e)制動(dòng)器摩擦片的溫度上升至車輛允許的最高表面溫度時(shí)6.3.12.12貨叉架下降速度在任何情況下,應(yīng)6.3.12.13步駕式車輛的舵柄應(yīng)配備一種裝置,當(dāng)其頭部在操作位置與固體物(如操作者的身體)接觸a)車輛速度v(km/h)v≤55＜v≤13.4v＞13.4值b)車輛速度v(km/h)v≤44＜v≤13.4v＞13.4Bc)車輛速度v(km/h)C5托盤堆垛車、插腿式叉車、前移式叉車、雙向起升車輛、多向起升防爆電梯電氣部件上防爆標(biāo)志清晰；防爆類型、級(jí)別、溫度b)密封良好，不允許滲漏油，油位高度在規(guī)定范圍內(nèi)；c)外殼、電氣和機(jī)械連接所用的螺栓、螺母以及注油、排油的螺栓塞等應(yīng)當(dāng)具有防松措施。b)敷設(shè)電纜時(shí)，電力電纜與通訊、信號(hào)電纜應(yīng)當(dāng)分開，高壓c)電纜上易發(fā)生機(jī)械損傷的部位，應(yīng)當(dāng)采取防止機(jī)械損傷的保護(hù)措施。緊電纜，夾緊組件可以通過夾緊措施、密封曳引式防爆電梯及液壓防爆電梯的轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合以下要求并且符合防爆技術(shù)要求的緊急報(bào)a)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；b)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)防爆電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來自6轎壁、轎頂不應(yīng)出現(xiàn)影響安全的銹蝕、穿孔、變液壓泵站符合防爆技術(shù)要求。液壓泵站外殼表面溫度低于整機(jī)防爆標(biāo)志中溫度組別b)制動(dòng)器所有參與向制動(dòng)輪(制動(dòng)盤當(dāng)防爆電梯停止時(shí)如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，能d)制動(dòng)部件外殼表面最高溫度低于整機(jī)防爆標(biāo)志中溫度組別要求；e)制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦，制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)b)斷絲數(shù)不應(yīng)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；f)端接裝置無裂紋、開焊、螺紋損壞等缺陷。a)限速器應(yīng)有標(biāo)明限速器及電氣裝置工作速度、動(dòng)作速度、制造單位、型號(hào)等內(nèi)容的銘牌；b)限速器安裝方向應(yīng)與安全鉗動(dòng)作方向一致并標(biāo)有相應(yīng)旋轉(zhuǎn)方向；c)限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無拆動(dòng)痕跡；b)安全鉗部件及封記應(yīng)完好，電氣安全裝置c)安全鉗工作面采用無火花材質(zhì)或者采取無火花措施。d)液位正確，驗(yàn)證液位的緩沖器電氣安全裝置應(yīng)有效且符合防爆技術(shù)要求；e)緩沖器與轎廂和對(duì)重碰撞面應(yīng)采用無火花措b)各急停裝置應(yīng)可靠有效且應(yīng)符合防爆技術(shù)要求；d)可拆卸盤車手輪設(shè)置的電氣安全裝置應(yīng)可靠有效且應(yīng)符合防爆技術(shù)要求；e)斷錯(cuò)相保護(hù)裝置應(yīng)可靠有效且應(yīng)符合防爆技術(shù)要6.4.6.1防夾人保護(hù)、自動(dòng)關(guān)閉層當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊時(shí)該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開啟且該裝置應(yīng)符合防爆a)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，e)在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；f)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由符合防爆要求的電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置符合防爆要求的電氣安全裝置以驗(yàn)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)完好可靠且應(yīng)符合防爆技術(shù)要求；通風(fēng)系統(tǒng)的開關(guān)應(yīng)采用符合要求的防爆型開關(guān)。降溫系統(tǒng)應(yīng)完好可靠且應(yīng)符合防爆技術(shù)要求；降溫系曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40～0.機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)6.5.1.1起重機(jī)橋架或司機(jī)室易見部位，應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌或廠標(biāo)。產(chǎn)品標(biāo)牌上應(yīng)有產(chǎn)品名稱、型號(hào)、噸6.5.1.2電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器編號(hào)應(yīng)清晰，位置明顯，并與合格證一致。6.5.2.2防爆電氣設(shè)備及機(jī)械設(shè)備的外無破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭等連接部位，電氣連接應(yīng)可靠，無接6.5.2.6隔爆型電氣設(shè)備的電纜密封和余應(yīng)堵塞嚴(yán)密，如孔內(nèi)采用彈性密封圈時(shí)則外側(cè)應(yīng)6.5.2.7隔爆型電氣設(shè)備的聯(lián)鎖裝置及如無聯(lián)鎖裝置則外殼上應(yīng)有“斷電后開蓋”警告牌6.5.2.9粉塵防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志和合粉塵防爆電氣設(shè)備銘牌除標(biāo)明“Ex”外，6.5.2.10粉塵防爆電氣設(shè)備的6.5.2.11粉塵防爆電氣設(shè)備的地芯線的五芯或四芯電纜，電纜滑車（各限位開關(guān)）上的小滾輪應(yīng)采用銅材制造；IIC級(jí)時(shí)，牽引線應(yīng)6.5.3.3.3彈性密封圈壓緊后，應(yīng)能將電纜沿圓均勻地a)主要受力結(jié)構(gòu)件的連接焊縫無明顯可見的裂紋；b)主要受力結(jié)構(gòu)件斷面有效厚度不低于設(shè)計(jì)c)螺栓和銷軸等連接無明顯松動(dòng)、缺件、損壞等缺陷。按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)磨損、變形、6.5.5.1.3大車運(yùn)行軌道是否無明6.5.5.1.4防爆起重機(jī)上的零部件、安全保護(hù)裝置和電動(dòng)葫蘆等需要采用符合防爆要求的，是否不低6.5.5.1.5防爆起重機(jī)上裝設(shè)的防止鋼絲繩脫槽裝置是否采用無火花材料制6.5.5.2.1吊鉤、電磁吸盤、抓斗、橫梁等吊具懸掛牢6.5.5.2.3吊鉤焊補(bǔ)、鑄造起重機(jī)鉤口防磨保護(hù)鞍座符合6.5.5.3.1鋼絲繩繩端固定牢固、可靠；壓板固定時(shí)壓板不少于2個(gè)（電動(dòng)葫蘆不少于6.5.5.3.2卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能；用金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭無裂紋；用配備有導(dǎo)繩裝置的卷筒在整個(gè)工作范圍內(nèi)是否有效排繩，無卡阻現(xiàn)象。防爆級(jí)別為IIC級(jí)時(shí)，是b)起升高度(下降深度）限位器可靠有效且符合防爆技術(shù)要求。d)起重量限制器可靠、有效且符合防爆技術(shù)要求。g)緊(應(yīng))急停止開關(guān)可靠、有效且符合防爆技術(shù)要求；h)當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車，在臺(tái)車架（或者端梁)下面和小車架下面是否裝設(shè)軌道清掃器，掃軌板底面與軌道a)平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接：應(yīng)為剛性連接；c)液壓缸安全限位裝置、防爆閥（截止閥無損壞。6.5.8.1司機(jī)室的固定連接牢固，無明顯缺陷，在露天工作設(shè)6.5.8.2司機(jī)室配有滅火器和司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋，各操作裝置標(biāo)志完好、醒a(bǔ))電動(dòng)機(jī)的保護(hù)可靠、有效且符合防爆技術(shù)要求；b)線路保護(hù)可靠、有效且符合防爆技術(shù)要求；d)零位保護(hù)(機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用自動(dòng)復(fù)位按鈕控制的除外)，開始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先e)失壓保護(hù)，防爆起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，凡涉及安全或者不宜自2)起重機(jī)上所有電氣設(shè)備外殼：金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽均根據(jù)配電網(wǎng)情況進(jìn)行3)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置專用接地線，金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處應(yīng)采用另裝設(shè)接地干線或者跨4)禁用金屬結(jié)構(gòu)和接地作為載流零線（電氣系統(tǒng)電壓為安全電壓除外5)金屬結(jié)構(gòu)的接地型式和接地電阻符6.5.10.1檢查起重機(jī)的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房等，應(yīng)有合適的隔爆型照明,其可移動(dòng)式照明是6.5.10.2檢查是否按規(guī)定禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的6.5.10.3總電源開關(guān)狀態(tài)的信號(hào)指示：在司機(jī)室內(nèi)設(shè)置，并有6.5.11.3起重機(jī)械沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行無啃軌現(xiàn)7.2.1通過考慮對(duì)人身、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成的后果，在一個(gè)情節(jié)中可能發(fā)生傷害的嚴(yán)重程度應(yīng)為下列之c)3-低——較小損傷、較輕職業(yè)病、次要的系統(tǒng)或環(huán)境損d)4-可忽略——不會(huì)引起傷害、職業(yè)病及系統(tǒng)或環(huán)境的損7.2.2當(dāng)評(píng)估傷害程度時(shí)，應(yīng)考慮下列a)所影響對(duì)象的性質(zhì)，包括：人員、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境和其他因素；b)在防爆機(jī)電類特種設(shè)備上可能發(fā)生傷害的范圍，包括：一個(gè)人和多個(gè)人。7.3.1通過考慮風(fēng)險(xiǎn)要素，可以評(píng)估傷害發(fā)生的概率。傷害發(fā)生的概率等級(jí)應(yīng)為下列之a(chǎn))A-頻繁——在使用壽命內(nèi)很可能經(jīng)常發(fā)生；b)B-很可能——在使用壽命內(nèi)很可能會(huì)發(fā)生數(shù)次；c)C-偶爾——在使用壽命內(nèi)很可能至少發(fā)生e)E-不大可能——在使用壽命內(nèi)不可f)F-幾乎不可能——概率幾乎為7.3.2評(píng)估傷害發(fā)生的概率時(shí)，應(yīng)考慮a)考慮在防爆機(jī)電類特種設(shè)備上工作或者使用設(shè)備的所有人員暴露于特定的設(shè)備狀況或事件相c)危險(xiǎn)狀態(tài)繼續(xù)存在，但是可能不是經(jīng)常暴露于危險(xiǎn)中，并且持續(xù)時(shí)間短，此時(shí)概率等級(jí)比較d)雖然暴露的頻次可能較少，但持續(xù)的時(shí)間可能不同；e)通常在評(píng)估暴露的頻次和持續(xù)時(shí)間8.1評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)傷害發(fā)生的嚴(yán)重程度和概率等級(jí)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和類別。b)Ⅱ——需要復(fù)查，在考慮解決方案和社會(huì)價(jià)值的實(shí)用性后，確定是否需要進(jìn)一步的防