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2024年汽車維修工技能理論考試題庫(kù)
第一部分單選題(200題)
1、汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()o
A.制動(dòng)跑偏
B.行駛跑偏
C.制動(dòng)甩尾
D.輪胎變形
【答案】:B
2、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A.汽車長(zhǎng)期超載
B.材質(zhì)不符合要求
C.裝配不符合要求
D.未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B
3、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保
持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至L7V,說(shuō)時(shí)存電量足。
A.1
B.3
C.5
D.7
【答案】:C
4、用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)()o
A.關(guān)閉
B.打開(kāi)
C.位于啟動(dòng)檔
D.位于鎖止檔
【答案】:B
5、以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()o
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良
【答案】:A
6、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
7、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能力。
A.暫時(shí)性
B.永久性
C.彈性
D.穩(wěn)定性
【答案】:B
8、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()o
A.泵油量過(guò)大
B.曲軸軸承間隙過(guò)大
C.凸輪軸軸承間隙過(guò)大
D.曲軸軸承燒熔
【答案】:D
9、鎏削較寬平面時(shí),應(yīng)先用()在平面上開(kāi)槽,再用扁鎏藜去剩余部
分。
A.扁鎏
B.尖婆
C.油槽簽
D.圓口蓼
【答案】:B
10、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
I).點(diǎn)劃線
【答案】:B
11、蓄電池的負(fù)極板為()。
A.海綿狀鉛
B.二氧化鉛
C.深棕色
D.紅色
【答案】:A
12、強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗()的能力。
A.變形
B.沖擊
C.變形和破壞
D.沖擊和振動(dòng)
【答案】:C
13、鏗削時(shí),()在加工表面處加少許機(jī)油以便冷卻和潤(rùn)滑。
A.不可
B.可以
C.必須
D.允許
【答案】:A
14、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()
A.不能轉(zhuǎn)向
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.制動(dòng)跑偏
D.行駛跑偏
【答案】:B
15、下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()o
A.顧全大局,一切聽(tīng)從上級(jí)
B.大公無(wú)私,拒絕親戚求助
C.知人善用,努力培養(yǎng)知己
D.原則至上,不計(jì)個(gè)人得失
【答案】:D
16、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A.與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值
B.游標(biāo)刻度
C.精度值
I).游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A
17、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加冷防腐劑和染色劑,可
以長(zhǎng)期使用,所以稱為長(zhǎng)效防凍液。
A.酒精一水型
B.甘油一水型
C.乙二醇一水型
D.礦油型
【答案】:C
18、用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免
發(fā)生爆燃。
A.增大
B.減小
C.增大或減小
D.不變
【答案】:B
19、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
D.剖面圖
【答案】:A
20、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A.左下角
B.右下角
C.中間位置
D.任意位置
【答案】:B
21、自動(dòng)變速器試驗(yàn)后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右,以使自動(dòng)變
速器油溫正常。
A.怠速
B.低速
C.中速
D.高速
【答案】:A
22、()扳手的開(kāi)口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不
規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A.開(kāi)口
B.套簡(jiǎn)
C.扭力
D.活動(dòng)
【答案】:D
23、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A.下方
B.上方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
【答案】:A
24、電動(dòng)刮水器一般由微型()驅(qū)動(dòng)。
A.交流電動(dòng)機(jī)
B.直流電動(dòng)機(jī)
C.蓄電池
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
【答案】:B
25、()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。
A.制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
I).制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過(guò)
大
【答案】:B
26、百分表表盤(pán)刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mm0
A.1
B.10
C.100
D.1000
【答案】:A
27、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的()倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
28、表示汽油抗爆性的指標(biāo)是()o
A.閃點(diǎn)
B.偏程
C.飽和蒸氣壓
D.辛烷值
【答案】:D
29、進(jìn)行鏗削作業(yè)時(shí),正確的做法是()o
A.可用嘴輕吹鏗削肩
B.不能用嘴吹鏗削屑
C.可用手試摸表面的光滑程度
D.可用嘴輕吹鏗削屑、不能用嘴吹鏗削屑、可用手試摸表面的光滑
程度都正確
【答案】:B
30、用電阻器的()來(lái)表示電阻器的精度。
A.標(biāo)稱值
B.允許誤差
C.額定功率
D.電阻率
【答案】:B
31、行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于
()的載客汽車應(yīng)不大于500N。
A.5
B.6
C.9
D.11
【答案】:C
32、平面鎏削時(shí),每次饕削厚度約為()mmo
A.0.5~1
B.「1.5
C.1.5~2
D.2?2.5
【答案】:A
33、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)
電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因
可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)
()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
34、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)
間為()周期。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
【答案】:A
35、鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類。
A.防銹鋁合金
B.硬鋁合金
C.鍛鋁合金
D.形變鋁合金
【答案】:D
36、對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門(mén)間隙為
0.25mm時(shí),排氣門(mén)滯后角為()。
A.10.5°
B.20.5°
C.30.5°
D.40.5°
【答案】:B
37、柴油車廢氣排放檢測(cè)的是()o
A.CO
B.HC
C.CO和HC
D.煙度值
【答案】:D
38、汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為
()。
A.行駛跑偏
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)甩尾
D.車輪回正
【答案】:A
39、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h
的機(jī)動(dòng)車不得大于()o
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:C
40、()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑
或不規(guī)則的工件。
A.活動(dòng)
B.扭力
C.套筒
D.管子
【答案】:D
41、機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()o
A.低溫系列
B.普通系列
C.四季通用
D.多級(jí)油
【答案】:A
42、()用于減小燃油壓力波動(dòng)。
A.油泵
B.噴油器
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.油壓緩沖器
【答案】:D
43、使用千分尺測(cè)量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()o
A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.任意
【答案】:B
44、藜削時(shí),墓子的切削刃應(yīng)與藜削方向傾斜一個(gè)角度,此角度大約在
()之間「
A.15°25°?
B.25°40°~
C.40°55°~
D.55070
【答案】:B
45、桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后,氣缸壓縮壓力的極限值為
()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。
A.0.70.0.3
B.0.75.0.25
C.0.75.0.3
I).0.70.0.25
【答案】:C
46、進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí),單缸發(fā)
動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min時(shí)
A.30
B.50
C.70
D.90
【答案】:D
47、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再
向該投影面投影所得到的視圖稱為()o
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:D
48、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A.生產(chǎn)者
B.設(shè)計(jì)者
C.使用者
D.參觀者
【答案】:B
49、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()o
A.制動(dòng)踏板高度
B.制動(dòng)氣室壓力
C.儲(chǔ)氣筒壓力
D.制動(dòng)底板上的偏心支承
【答案】:D
50、金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱為()。
A.可鑄性
B.可鍛性
C.可焊性
D.切削性
【答案】:A
51、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)、劃線
【答案】:B
52、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A,數(shù)字式萬(wàn)用表
B.單缸斷火法
C.模擬式萬(wàn)用表
D.又缸斷火法
【答案】:B
53、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()o
A.轉(zhuǎn)速
B.強(qiáng)化程度
C.功率
D.使用條件
【答案】:B
54、韌性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。
A.沖擊
B.外力
C.變形
D.破壞
【答案】:A
55、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。
A.正時(shí)齒輪間隙過(guò)小
B.正時(shí)齒輪間隙過(guò)大
C.正時(shí)齒輪磨損
D.正時(shí)齒輪斷齒
【答案】:A
56、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()o
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
57、鋸弓是用來(lái)裝夾鋸條的,它有固定式和()兩種。
A.移動(dòng)式
B.可拆式
C.可調(diào)式
D.整體式
【答案】:C
58、轎車類別代號(hào)是()。
A.4
B.5
C.6
D.7
【答案】:D
59、金屬材料的工藝性能是指在()所表現(xiàn)出來(lái)的性能。
A.使用條件下
B.外力作用下
C.加工過(guò)程中
D.運(yùn)輸過(guò)程中
【答案】:C
60、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無(wú)限互換
D.裝配互換
【答案】:A
61、開(kāi)關(guān)式怠速控制閥控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致()0
A.不能起動(dòng)
B.怠速過(guò)高
C.怠速不穩(wěn)
D.減速不良
【答案】:A
62、零件的主視圖反映了零件的()o
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C
63、凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的()性能的。
A.發(fā)火
B.蒸發(fā)
C.低溫流動(dòng)
D.粘度
【答案】:C
64、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封
膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片
磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中??諝馐瞧渲兄????/p>
法正確的是()o
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
【答案】:B
65、在檢測(cè)排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的(
A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油
D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D
66、關(guān)于冷凝器。甲說(shuō):制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙
說(shuō):少量制冷劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器。()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
67、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:B
68、關(guān)于車速里程表,甲說(shuō)車速里程表的車速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的
輸入軸;乙說(shuō)車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)
軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:B
69、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門(mén)鎖按鈕鎖定兩扇車門(mén)。
A.熔斷器故障
B.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C.乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障
【答案】:I)
7()、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()。
A.越高
B.越低
C.不變
D.無(wú)影響
【答案】:A
71、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。
A.輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B.微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
c.輪廓最大高度Ky
D.Rz和Ry
【答案】:A
72、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí),蓄電池電壓、燃油泵熔絲、
()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A.點(diǎn)火線圈電壓
B.燃油泵斷電器
C.燃油泵
D.發(fā)動(dòng)機(jī)電壓
【答案】:B
73、()是制動(dòng)拖滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
74、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()o
A.轉(zhuǎn)速
B.強(qiáng)化程度
C.功率
D.使用條件
【答案】:B
75、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A.與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值
B.游標(biāo)刻度
C.精度值
D.游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A
76、霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為()級(jí)。
A.mv
B.kv
C.uv
D.
【答案】:A
77、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。
A.正時(shí)齒輪間隙過(guò)小
B.正時(shí)齒輪間隙過(guò)大
C.正時(shí)齒輪磨損
D.正時(shí)齒輪斷齒
【答案】:A
78、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是由兩位數(shù)字表示,表示鋼平均含碳量的
()o
A.十分之幾
B.百分之幾
C.千分之幾
D.萬(wàn)分之幾
【答案】:D
79、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。
A.10
B.20
C.30
D.50
【答案】:D
80、用手施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)大于9的載
客汽車應(yīng)不大于()N。
A.100
B.200
C.400
D.600
【答案】:D
81、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B.噴油器試驗(yàn)器
C.噴油器清洗器
D.壓力表
【答案】:A
82.EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時(shí),內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為
()。
A.37°30'
B.30°30,
C.34°
D.38°
【答案】:A
83、根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的
技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)()值的95%。
A.最小尺寸
B.最小極限
C.最大尺寸
D.最大極限
【答案】:B
84、()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A.地方政府
B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D.國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
【答案】:D
85、進(jìn)行錘削作業(yè)時(shí),正確的做法是()。
A.可用嘴輕吹鏗削屑
B.不能用嘴吹鏗削屑
C.可用手試摸表面的光滑程度
D.可用嘴輕吹鏗削屑、不能用嘴吹鏗削屑、可用手試摸表面的光滑
程度都正確
【答案】:B
86、可用()來(lái)替4E鋼制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。
A.HT200
B.KTII350—10
C.QT600—3
D.HT150
【答案】:C
87、車速傳感器安裝在()。
A.氣缸體上
B.油底殼上
C.離合器上
D.變速器上
【答案】:B
88、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
89、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。
A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高
B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低
C.汽車空氣阻力過(guò)大
D.汽車坡道阻力過(guò)大
【答案】:B
90、氣門(mén)座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()unio
A.1.25
B.1.50
C.1.75
D.2.00
【答案】:A
91、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
92、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門(mén)鎖按鈕開(kāi)啟一扇車門(mén)。
A.熔斷器故障
B.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C.導(dǎo)線斷路
D.車門(mén)鎖啟動(dòng)器故障
【答案】:D
93、錢(qián)削完成后,應(yīng)按()旋出較刀。
A.順時(shí)針?lè)较?/p>
B.逆時(shí)針?lè)较?/p>
C.反方向
D.任意方向
【答案】:A
94、()用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。
A.萬(wàn)用表
B.氣壓表
C.真空表
D.油壓表
【答案】:A
95、對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置,解除制動(dòng)時(shí),控制油壓下降,()互
相溝通,又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧
作用下各自回位。
A.輔助缸
B.控制閥
C.加力氣室
D.主缸
【答案】:C
96、越野車傳動(dòng)系一般采用()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.四輪驅(qū)動(dòng)
【答案】:I)
97、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A.約束人的體現(xiàn)
B.由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的
C.人為的規(guī)定
D.追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B
98、汽車啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒
輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。
A.1.5~2.5
B.5
C.5?10
D.5、7
【答案】:B
99、節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致()o
A.不易起動(dòng)
B.怠速不穩(wěn)
C.加速不艮
D.減速熄火
【答案】:B
100、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,
再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:D
101、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過(guò)挑
選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。
A.必須
B.無(wú)須
C.可以
D.允許
【答案】:B
102、桑塔納2000GLS型轎車的AFE發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空管
軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa。
A.200+20
B.250+20
C.300+20
D.400+20
【答案】:C
103、攻不通螺孔時(shí),由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋
長(zhǎng)度。
A.小于
B.大于
C.等于
D.任意
【答案】:B
104、青銅有()。
A.T3
B.ZCuZnl6Si4
C.0Sn4—3
D.H70
【答案】:C
105、()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。
A.制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
D.制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過(guò)
大
【答案】:B
106、雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效,此時(shí)()o
A.主腔不能工作
B.踏板行程減小
C.踏板行程不變
D.制動(dòng)效能降低
【答案】:D
107、()扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。
A.開(kāi)口
B.梅花
C.套筒
D.活動(dòng)
【答案】:A
108、M20表示()o
A.普通粗螺紋
B.普通細(xì)螺紋
C.短螺紋
D.梯形螺紋
【答案】:A
109、根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓
錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。
A.從動(dòng)
B.主動(dòng)
C.錐
D.又曲線
【答案】:B
110、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類法是()。
A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類
B.按生產(chǎn)工藝分類
C.API性能分類和SAE粘度分類
1).單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C
111、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A.HCFA
B.HCFB
C.HCFC
D.HCFD
【答案】:C
112、零件的俯視圖反映了零件的()o
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:A
113、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A.左視圖
B.主視圖
C.俯視圖
D.右視圖
【答案】:B
114、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。
A.輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B.微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
C.輪廓最大高度Ry
D.Rz和Ry
【答案】:A
115、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車
制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求W()m.
A.8
B.18
C.28
D.38
【答案】:A
116、()用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。
A.汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表
B.氣缸壓力表
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀
【答案】:A
117、檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A.彈簧禰
B.地磅
C.角尺
D.張緊計(jì)
【答案】:A
118、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密
封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄
片磨損過(guò)量是其中之一°丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一。
看法正確的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
【答案】:B
119、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
120、絲錐由兩只或三只組成一套,分成()、二錐和三錐,攻螺紋時(shí)
依次使用。
A.一錐
B.頭錐
C.外錐
D.內(nèi)錐
【答案】:B
121、孔的上偏差是()。
A.ES
B.EI
C.es
D.ei
【答案】:A
122、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。
A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C.總泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A
123、裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()
上。
A.貯氣筒
B.制動(dòng)踏板
C.制動(dòng)氣室
D.制動(dòng)器
【答案】:A
124、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加
大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
125、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()o
A.不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C.大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題
D.激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感
【答案】:C
126、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。
A.輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B.微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
C.輪廓最大高度Ry
D.Rz和Ry
【答案】:A
127、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過(guò)()。
A.2°
B.4°
C.5°
D.3°
【答案】:D
128、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持(?mm以內(nèi)的距離,以免
將工件扎入。
A.3
B.5
C.10
D.15
【答案】:A
129、孔的上偏差是()o
A.ES
B.EI
C.es
D.ei
【答案】:A
130、桑塔納2000GLS型轎車的AFE發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空
管軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa。
A.200+20
B.250+20
C.300+20
D.400+20
【答案】:C
13k發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門(mén)()略偏向
排氣門(mén)一側(cè)。
A.側(cè)面
B.后面
C.對(duì)面
D.下面
【答案】:C
132、平面鋰削最常采用的鏗削方法是()o
A.順?shù)嚪?/p>
B.交叉鏗法
C.推鏗法
D.平鋰
【答案】:A
133、()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
A.加力氣室
B.輪缸
C.控制閥
D.主缸
【答案】:B
134、()不能用來(lái)做研具材料。
A.灰口鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.低碳鋼
I).高碳鋼
【答案】:D
135、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有
()。
A.導(dǎo)流罩
B.散熱片
C.分流板
D.鼓風(fēng)機(jī)
【答案】:C
136、以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是(
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良
【答案】:A
137、鋸割時(shí),手鋸在前行中()壓力。
A.不用
B.應(yīng)加
C.避免加
D.防止加
【答案】:B
138、目前,常用的防質(zhì)液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可
以長(zhǎng)期使用,所以稱為長(zhǎng)效防凍液。
A.酒精一水型
B.甘油一水型
C.乙二醇一水型
D.礦油型
【答案】:C
139、零件的主視圖反映了零件的()o
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C
140、檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A.彈簧稱
B.地磅
C.角尺
D.張緊計(jì)
【答案】:A
141、()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。
A.車輪制動(dòng)器失效
B.制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)
C.制動(dòng)器室膜片破裂
D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
【答案】:D
142、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)
保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)時(shí)存電量足。
A.1
B.3
C.5
D.7
【答案】:C
143、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。
A.不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C.大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題
I).激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感
【答案】:C
144、柴油車廢氣排放檢測(cè)的是()o
A.CO
B.HC
C.CO和HC
D.煙度值
【答案】:D
145、解放CAI092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mmo
A.0.02~0.085
B.0.08飛.08
C.0.05^0.10
D.
A.0.15^0.25
【答案】:A
146、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()0
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C.方法標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
147、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()o
A.泵油量過(guò)大
B.曲軸軸承間隙過(guò)大
C.凸輪軸軸承間隙過(guò)大
D.曲軸軸承燒熔
【答案】:D
148、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是曲軸正時(shí)齒輪的()倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
149、發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。
A.平行度
B.垂直度
C.同軸度
D.對(duì)稱度
【答案】:B
150、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:A
151、()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A.地方政府
B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D.國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
【答案】:D
152、汽車的輸氣連接橡膠管可承受()kPa的工作壓力。
A.400
B.500
C.784
D.980
【答案】:C
153、在檢測(cè)排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()o
A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油
D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D
154、合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。
A.有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系
B.有親屬關(guān)系
C.平等
D.對(duì)立
【答案】:C
155、砂輪機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行磨削.
A.正常
B.高速
C.平穩(wěn)
I).100r/min
【答案】:A
156、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度
的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂
部()mmo
A.5~10
B.10^15
C.20~25
D.
【答案】:B
157、()是制動(dòng)拖滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
158、下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()o
A.有著火征兆
B.無(wú)著火征兆
C.不能啟動(dòng)
D.順利啟動(dòng)
【答案】:A
159、鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí),選用()齒鋸條。
A.粗
B.細(xì)
C.超粗
D.一般
【答案】:B
160、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選
擇就能滿足使用條件。
A.有限互換
B.完全互換
C.不完全互換
D.裝配互換
【答案】:B
161、采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時(shí),三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做()o
A.直線運(yùn)動(dòng)
B,圓周運(yùn)動(dòng)
C.螺旋運(yùn)動(dòng)
D.任意運(yùn)動(dòng)
【答案】:C
162、點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落,會(huì)造成()。
A.點(diǎn)火錯(cuò)亂
B,點(diǎn)火過(guò)火
C.高壓無(wú)火
D.高壓火弱
【答案】:C
163、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說(shuō)順時(shí)針?lè)较驍Q,內(nèi)彈簧減弱,開(kāi)度
增大;反之,開(kāi)度減小。乙說(shuō)擰一圈,溫度變化1°C,一般在1/2~1圈范
圍內(nèi)微調(diào),切忌亂擰。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
164、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()o
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
D.剖面圖
【答案】:A
165、疲勞是指金屬零件長(zhǎng)期在()作用下工作,突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)
象
A.靜載荷
B.動(dòng)載荷
C.交變載荷
D.沖擊載荷
【答案】:C
166、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的
標(biāo)準(zhǔn)公差。
A.18
B.20
C.24
D.28
【答案】:B
167、冷卻水溫升高到95100°以上時(shí),水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙
金屬片變形,觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()。
A.分開(kāi)不亮
B.分開(kāi)亮
C.閉合不亮
D.閉合亮
【答案】:D
168、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏().,
A.嘟嘟
B.鐺鐺
C.嗒嗒
D.啦啦
【答案】:A
169、潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。
A.滴點(diǎn)
B.針入度
C.粘度
D.100℃運(yùn)動(dòng)粘度
【答案】:B
170、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的
標(biāo)準(zhǔn)公差。
A.18
B.20
C.24
D.28
【答案】:B
171、汽車半軸套管折斷的原因之一是()。
A.高速行駛
B.傳動(dòng)系過(guò)載
C.嚴(yán)重超載
D.輪轂軸承潤(rùn)滑不良
【答案】:C
172、鋸割時(shí),一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。
A.最寬
B,最窄
C.任意
D.水平
【答案】:A
173、()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
A.加力氣室
B.輪缸
C.控制閥
D.主缸
【答案】:B
174、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()
性能得以提高。
A.綜合
B.有效
C.調(diào)速
D.負(fù)荷
【答案】:A
175、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。
A.mV
B.V
C.kV
D.uV
【答案】:A
176、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為
()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B
177、汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()。
A.制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
D.制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
【答案】:C
178、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()
等內(nèi)容。
A.公差
B.比例
C.熱處理
D.表面粗糙度
【答案】:B
179、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A.下方
B.上方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
【答案】:A
180、以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。
A.裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正
B.異物碰撞
C.工具使用不當(dāng)
D.螺栓重復(fù)使用
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