任務1.1 CP0框架控制網(wǎng)測量

高速鐵路精密網(wǎng)測量中國鐵道出版社有限公司任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量CP0框架控制網(wǎng)采用GPS一等測量的方法，全線一次布網(wǎng)，統(tǒng)一測量，整體平差，為全線坐標提供起算基準。任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量1.技術要求表1.1CP0框架控制網(wǎng)GPS測量精度指標表1.2CP0控制網(wǎng)觀測技術要求任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量2.儀器設備的選擇測量設備-GPS測量設備-全站儀測量設備-水準儀任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量3.選點與埋石CP0框架控制網(wǎng)采用GPS一等測量的方法。（1）點位應沿線路走向每50km左右布設一個點，點位距離線路中線不宜大于10km。（2）CP0控制點應選在交通方便、有利于其他觀測手段擴展與聯(lián)測。（3）CP0控制點應選在四周開闊，不應有成片的障礙物，避免GPS信號被吸收或遮擋。（4）CP0控制點應選在周圍200m范圍內(nèi)不得有強電磁場干擾源或強電磁反射源，不應有大面積水域或其他強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體(如金屬廣告牌等)。（5）CP0控制點選在地質(zhì)情況穩(wěn)定、地基堅實，且地下水位較低、利于GPS觀測、不易受施工和其他人為活動干擾、能長期保存的穩(wěn)定區(qū)域。（6）當國家既有GPS控制點的精度和位置滿足CP0控制網(wǎng)要求時，應將其聯(lián)測作為高速鐵路CP0控制網(wǎng)點。任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量3.選點與埋石（6）當CP0控制點選好后，應進行點位埋設，埋設要求如圖1.1所示。CP0控制點埋設要求（單位:mm）1一蓋板；2一地面；3一保護井；4一素土；5一混凝土任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量3.選點與埋石（6）標石埋設完成后，應現(xiàn)場繪制點之記，如圖1.2所示。點之記示意圖天線安置應嚴格整平對中，天線對中誤差不應大于1mm。天線高應在測前（開機之前）和測后（關機之后）各量取一次，每次應在相同的位置從天線三個不同方向（間隔120°）量取，或用接收機天線專用量高器量取。單次天線高重復量取的讀數(shù)互差不大于±2mm時，取平均值作為單次天線高觀測值，測前和測后天線高觀測值讀數(shù)互差不大于±3mm時，取平均值作為天線高最終觀測值，天線高記錄精度取至0.001m。4.外業(yè)觀測任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量觀測時段分布宜晝夜均勻，夜間觀測時段數(shù)應不少于1個，每個觀測時段不宜跨越北京時間早8點（協(xié)調(diào)世界時0點）。4.外業(yè)觀測任務1.1CP0框架控制網(wǎng)測量CP0框架控制網(wǎng)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理包括基線解算和網(wǎng)平差，基線向量解算采用精密星歷（IGS公布的最終精密星歷，非IGS公布的快速精密星歷）和適合長基線的高精度GPS解算軟件，建議采用GAMIT、BERNESE基線解算軟件或經(jīng)國家或原鐵道部鑒定合格的長基線解算軟件，網(wǎng)平差應采用國家或原鐵道部主管部門評