2023年廣西電梯行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽練習(xí)題庫(kù)

2023年廣西電梯行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽練習(xí)題庫(kù)

一、單項(xiàng)選擇

1、患有下列()疾病的人不適合從事電梯安裝維修工作。

A、心臟病B、近視C、肝炎D、鼻炎

2、特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由()組織實(shí)施。

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)

C、建設(shè)部門(mén)D、勞動(dòng)部門(mén)

3、參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的人員應(yīng)向考試機(jī)構(gòu)提交畢業(yè)證書(shū)復(fù)印件或()證明1份。

A、身份B、婚姻C、學(xué)歷D、工作

4、最高的轎廂?？空窘?)。

A、層站B、基站C、頂層端站D、底層端站

5、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB／T10058—2009《電梯技術(shù)條件》對(duì)電梯正常使用條件規(guī)定：機(jī)房?jī)?nèi)的空

氣溫度保持在()℃之間。

A、5～40B、0～40C、5～30D、10～30

6、限速器繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于()。

A、12B、10C、8D、6

7、當(dāng)電梯的廳門(mén)與轎門(mén)沒(méi)有關(guān)閉時(shí)電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通電梯電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)

此功能的裝置稱(chēng)()。

A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置

C、層門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置D、慢速移動(dòng)轎廂裝置

8、在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的開(kāi)啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，

門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門(mén)不大于()mm。

A、15B、30C、45D、無(wú)規(guī)定

9、緊急制動(dòng)器（即附加制動(dòng)器）在速度超過(guò)額定速度()倍之前應(yīng)動(dòng)作。

A、1.1B、1.2C、1.4D、1.5

10、圍裙板防夾裝置的端點(diǎn)應(yīng)當(dāng)位于梳齒與踏面相交線前(梯級(jí)側(cè))不小于()mm，最大

150mm的位置。

A、30B、50C、60D、80

11、關(guān)于安全鉗的說(shuō)法不正確的是()。

A、裝在機(jī)房?jī)?nèi)

B、是通過(guò)限速器起作用

C、不得用電氣、液壓或氣動(dòng)操縱的裝置來(lái)操縱安全鉗

D、不需要每月維護(hù)

12、在載荷均勻分布的情況下,安全鉗裝置作用后轎廂地板的傾斜度最大不應(yīng)超過(guò)其正常位

置的()%。

A、2B、5C、10D、15

13、()是位于行程端部用來(lái)吸收轎廂動(dòng)能的一種彈性緩沖安全裝置。

A、位置顯示裝置B、選層器C、限速器D、緩沖器

14、彈簧緩沖器受壓后變形的()稱(chēng)之為彈簧緩沖器工作行程。

A、彈簧長(zhǎng)度B、彈簧距離C、垂直距離D、水平距離

15、當(dāng)乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，層或轎門(mén)的防夾保護(hù)裝置將停

止關(guān)門(mén)動(dòng)作并使門(mén)()。

A、人為控制打開(kāi)B、重新自動(dòng)開(kāi)啟C、保持靜止?fàn)顟B(tài)D、延時(shí)關(guān)閉

1

16、補(bǔ)償纜安裝時(shí)，轎底下采用的固定方法有()。

A、X型螺栓B、S型懸鉤C、T型懸鉤D、B型螺栓

17、所謂超載是指超過(guò)額定載荷的()%并至少為75kg。

A、5B、10C、15D、20

18、()是由上、下限位開(kāi)關(guān)組成，如果減速開(kāi)關(guān)未起作用限位開(kāi)關(guān)則動(dòng)作，使電梯停止

切斷方向接觸器或方向繼電器。

A、端站減速安全保護(hù)B、端站限位安全保護(hù)

C、端站極限開(kāi)關(guān)保護(hù)D、越程安全保護(hù)裝置

19、()方便維修人員在底坑檢修電梯時(shí)停止電梯運(yùn)行以防止出現(xiàn)誤動(dòng)作傷人。

A、檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)B、底坑停止開(kāi)關(guān)

C、過(guò)載及短路保護(hù)裝置D、直流電動(dòng)機(jī)的弱磁保護(hù)

20、按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，若電梯額定速度大于()，則應(yīng)

增設(shè)一個(gè)防跳裝置。

A、3.5m/sB、2.5m/sC、1.5m/sD、0.5m/s

21、電梯在相同的電壓下，空載下行時(shí)與滿載上行時(shí)運(yùn)行電流是()。

A、下大上小B、基本相同C、無(wú)法確定D、下小上大

22、鋼管腳手架應(yīng)可靠接地，接地電阻應(yīng)小于()Ω。

A、6B、5C、4D、3

23、在樣板架上標(biāo)出轎廂中心線、門(mén)中心線、門(mén)口凈寬線、導(dǎo)軌中心線，各線的位置偏差不

應(yīng)超過(guò)()毫米。

A、0.5B、1C、1.5D、2

24、上樣板架架設(shè)在機(jī)房樓板底下約500mm～1000mm處。用兩根擱置于井道墻上的，截

面尺寸不小于100mm×100mm的支承方木承托，用()校正找平，并預(yù)固定。

A、水平儀B、角尺C、鉛垂線D、直尺

25、不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙最大不得大于()mm。

A、1B、1.5C、2.0D、2.5

26、曳引輪垂直度不大于()mm。

A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

27、導(dǎo)向輪()的找正是指曳引輪上的中心點(diǎn)與導(dǎo)向輪上的對(duì)重中心點(diǎn)的連線應(yīng)與承重

梁、曳引輪、導(dǎo)向輪定位的基準(zhǔn)線在垂直方向重合。

A、平行度B、鉛錘度C、平面度D、不重合度

28、對(duì)于中分門(mén)機(jī)，調(diào)整門(mén)導(dǎo)軌的中心，使與門(mén)入口中心線對(duì)準(zhǔn)，偏差在±()mm內(nèi)。

A、0.5B、1C、1.5D、2

29、電梯()內(nèi)的系統(tǒng)控制回路用于控制夾繩器的開(kāi)閉。

A、控制屏B、轎廂C、轎頂D、機(jī)房

30、曳引驅(qū)動(dòng)電梯上緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程()部極限位置。

A、上B、中C、下D、都可以

31、澆注錐套時(shí)，巴氏合金需加熱到()℃。

A、170～250B、270～350C、370～450D、470～550

32、轎廂載荷接近額定載荷時(shí)，()開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

A、超載B、滿載C、防搗亂D、減速

33、雙面維修的屏、柜成排安裝時(shí)，當(dāng)寬度超過(guò)5米時(shí)，兩端均應(yīng)留有出入通道，通道寬度

不應(yīng)小于()mm。

A、500B、600C、800D、1000

2

34、干簧管通過(guò)永磁鐵來(lái)驅(qū)動(dòng)，構(gòu)成干簧感應(yīng)器，用以反映()信號(hào)。

A、光B、電C、非電D、電磁

35、調(diào)試工作正式開(kāi)始前，調(diào)試人員必須做好()工作。

A、身體檢查B、技術(shù)準(zhǔn)備C、心理調(diào)節(jié)D、詢問(wèn)

36、電氣安裝完畢后，應(yīng)將駐停電鎖開(kāi)關(guān)打到()位置。

A、ONB、OFFC、檢修D(zhuǎn)、無(wú)規(guī)定

37、慢車(chē)試運(yùn)行是指讓電梯以()速度運(yùn)行（前提是系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置完畢）。

A、額定B、檢修C、極慢D、無(wú)規(guī)定

38、以下編碼器的檢查內(nèi)容不正確的是()。

A、檢查編碼器安裝是否穩(wěn)固，接線可靠

B、檢查編碼器信號(hào)線與強(qiáng)電回路是否有分槽布置，防止干擾

C、編碼器連線最好直接從編碼器連到控制柜，若連線不夠長(zhǎng)，需要延長(zhǎng)時(shí)，則延長(zhǎng)部分

也應(yīng)該用屏蔽線，與編碼器連接處用烙鐵焊接

D、編碼器屏蔽層在編碼器一端接地可靠

39、TSGT7001-2009中對(duì)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，分別以()往下運(yùn)行，并且在運(yùn)行過(guò)

程中，手動(dòng)托起限速器拋球，讓限速器拋塊夾住限速器鋼絲繩，安全鉗應(yīng)動(dòng)作。

A、檢修速度和平層速度B、額定速度和檢修速度

C、平層速度和額定速度D、額定速度

40、非線性蓄能型緩沖器應(yīng)進(jìn)行()，以檢測(cè)非線性蓄能型緩沖器的防水解性能。

A、溫濕老化試驗(yàn)B、撞擊試驗(yàn)C、壓縮試驗(yàn)D、緩沖行程試驗(yàn)

41、盤(pán)車(chē)前必須切斷()電源，在電源裝置處掛告示牌。

A、運(yùn)行電路B、控制系統(tǒng)C、總D、照明電路

42、當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在()，中止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源。

A、一層以上B、二層以上C、基站D、頂層

43、發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即使轎廂返回()，停止電梯運(yùn)行。

A、消防隔離層B、底層C、頂層D、中間層

44、ISO9000質(zhì)量管理體系是由()制定,該組織是世界上最主要的非政府間國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)

構(gòu)，成立于二次世界大戰(zhàn)以后，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。

A、聯(lián)合國(guó)B、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織

C、聯(lián)合國(guó)科教文組織D、歐共體

45、產(chǎn)品品質(zhì)認(rèn)證包括合格認(rèn)證和()認(rèn)證兩種。前者是自愿的，后者是強(qiáng)制性的。

A、顧客B、經(jīng)濟(jì)C、質(zhì)量D、安全

46、電梯的制造單位對(duì)()負(fù)責(zé)。

A、電梯質(zhì)量B、電梯使用C、電梯的維保D、電梯的改造

47、根據(jù)GB/T24474-2009《電梯乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量》，()不是電梯乘運(yùn)質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

A、加速度和減速度B、加加速度

C、振動(dòng)D、額定速度

48、曳引機(jī)機(jī)械間隙、曳引輪加工和安裝精度對(duì)電梯的影響主要體現(xiàn)在電梯的()過(guò)程中,

極大地影響電梯舒適感。

A、加速B、減速C、勻速D、以上均是

49、()控制就是在電梯開(kāi)始在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝之前監(jiān)理人員進(jìn)行的質(zhì)量控制。

A、事前B、事中C、事后D、全過(guò)程

50、PDCA循環(huán)中的A是()階段。

3

A、計(jì)劃階段B、執(zhí)行階段C、檢查階段D、處理階段

51、動(dòng)力與控制線路應(yīng)分別敷設(shè)，導(dǎo)線絕緣電阻應(yīng)大于()兆歐姆，除安全電壓外的電氣

設(shè)備金屬外殼應(yīng)有良好保護(hù)接地。

A、0.25B、0.5C、1D、2.5

52、()把企業(yè)的施工生產(chǎn)和各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全面組織起來(lái)并對(duì)其進(jìn)行平衡、協(xié)調(diào)、控制和

監(jiān)督，從而保證企業(yè)為完成自己的任務(wù)和目標(biāo)協(xié)調(diào)一致地進(jìn)行工作，提高企業(yè)素質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效

益。

A、施工方案B、成本管理C、施工計(jì)劃D、施工預(yù)算

53、當(dāng)已知每一項(xiàng)工作的緊前工作時(shí)，其繪圖順序可()。

A、從左向右B、從右向左C、從上向下D、從下向上

54、邏輯表達(dá)式A+BC=()。

A、ABB、A+CC、(A+B）(A+C）D、B+C

55、邏輯函數(shù)式A+A，化簡(jiǎn)后的結(jié)果是()。

A、2A

B、A

C、1

D、A2

56、邏輯函數(shù)Y=ABC+C+C的最簡(jiǎn)式為()。

A、Y=C

B、Y=BC+C+C

C、Y=ABC+C+C

D、Y=1

57、邏輯函數(shù)Y=A（+B）的最簡(jiǎn)式為()。

A、AB

B、A+B

C、

D、

58、卡諾圖是將()按一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成相應(yīng)變量的方格圖。

A、邏輯表達(dá)式B、時(shí)序圖C、真值表D、邏輯符號(hào)

59、將輸入變量所有的取值下對(duì)應(yīng)的輸出值找出來(lái)并列成表格，這種邏輯函數(shù)的表示方法為

()。

A、邏輯真值表B、邏輯函數(shù)式C、邏輯圖D、波形圖

60、下列邏輯電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為()。

4

A、F=AB+CDB、F=（A+B）（C+D）

C、F=AC+BDD、F=（A+C）（B+D）

61、8線-3線制的74LS148屬于()。

A、普通編碼器B、優(yōu)先編碼器C、普通譯碼器D、加法器

62、某譯碼電路需要有四種不同的輸出狀態(tài),那么輸入信號(hào)至少應(yīng)有()。

A、2個(gè)B、4個(gè)C、3個(gè)D、5個(gè)

63、一個(gè)8選1的數(shù)據(jù)選擇器，當(dāng)選擇控制端S2S1S0的值分別為101時(shí)，輸出端輸出()

的值。

A、1B、0C、D4D、D5

64、下列幾種說(shuō)法中與BCD碼的性質(zhì)不符的是()。

A、一組四位二進(jìn)制數(shù)組成的BCD碼只能表示一位十進(jìn)制數(shù)碼

B、因?yàn)锽CD碼是一組四位二進(jìn)制數(shù)，所以BCD碼能表示十六進(jìn)制以內(nèi)的任何一個(gè)數(shù)碼

C、有許多種不同的BCD碼

D、BCD碼是一種用二進(jìn)制數(shù)碼表示十進(jìn)制數(shù)碼的方法

65、將十進(jìn)制數(shù)（85.93）10轉(zhuǎn)換成()8421BCD。

A、10000101.10010011B、10000110.10010000

C、01110110.10010011D、10010011.10000101

66、（101100）2421BCD表示十進(jìn)制數(shù)的大小為()。

A、65B、26C、62D、25

67、十進(jìn)制數(shù)5對(duì)應(yīng)的余3碼為()。

A、1000B、0011C、0110D、1001

68、二進(jìn)制數(shù)0110的格雷碼為()。

A、1001B、0101C、1010D、0011

69、整個(gè)編碼系統(tǒng)中任意兩個(gè)碼字的的最小距離就是該編碼系統(tǒng)的碼距。碼距越大，糾錯(cuò)能

力()。

A、越弱B、越強(qiáng)C、不一定D、無(wú)關(guān)

70、Cache的中文譯名是()。

A、緩沖器B、只讀存儲(chǔ)器

C、高速緩沖存儲(chǔ)器D、可編程只讀存儲(chǔ)器

71、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)漢字信息交換編碼是()。

A、GB2312-80B、GBKC、UCSD、BIG-5

72、下列4種不同數(shù)制表示的數(shù)中，數(shù)值最小的一個(gè)是()。

A、八進(jìn)制數(shù)52B、十進(jìn)制數(shù)44

C、十六進(jìn)制數(shù)2BD、二進(jìn)制數(shù)101001

73、十進(jìn)制數(shù)221用二進(jìn)制數(shù)表示是()。

A、1100001B、11011101C、10011001D、1001011

74、將八進(jìn)制數(shù)267.531轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)是()。

A、10110111.101011001B、11001010.10010101

C、10110111.101010110D、11110000.10100110

75、將十進(jìn)制數(shù)215轉(zhuǎn)換為八進(jìn)制數(shù)是()。

A、327B、268.75C、353D、326

76、10位二進(jìn)制數(shù)需要()位十六進(jìn)制數(shù)來(lái)表示。

A、3B、4C、5D、6

77、十六進(jìn)制數(shù)2BA對(duì)應(yīng)的十進(jìn)制數(shù)是()。

5

A、698B、754C、534D、1243

78、指令RET(StepLadderInstruction)稱(chēng)為()。

A、步進(jìn)指令B、步進(jìn)返回指令C、置位指令D、復(fù)位指令

79、STL指令出現(xiàn)在程序中，STL所能驅(qū)動(dòng)的元件是()。

A、狀態(tài)繼電器B、時(shí)間繼電器C、輸出繼電器D、輸入繼電器

80、STL和RET指令()使用，但當(dāng)全部STL電路結(jié)束時(shí)，一定要寫(xiě)入RET指令。

A、可以單獨(dú)B、需要成對(duì)C、不需要成對(duì)D、以上說(shuō)法都對(duì)

81、步進(jìn)程序中STL驅(qū)動(dòng)的()。

A、狀態(tài)繼電器S編號(hào)允許重復(fù)B、狀態(tài)繼電器S編號(hào)不能重復(fù)

C、輔助繼電器M編號(hào)允許重復(fù)D、輔助繼電器M編號(hào)不能重復(fù)

82、一個(gè)轉(zhuǎn)移條件可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)分支，且這多個(gè)分支可以同時(shí)運(yùn)行是()的特點(diǎn)。

A、選擇性分支順序控制B、并行分支順序控制

C、單分支順序控制D、循環(huán)結(jié)構(gòu)順序控制

83、選擇性分支的處理方法為()。

A、先各分支內(nèi)容最后再匯合各分支，再寫(xiě)共同對(duì)各分支進(jìn)行驅(qū)動(dòng)

B、先共同對(duì)各分支進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，再寫(xiě)各分支內(nèi)容最后再匯合各分支

C、共同對(duì)各分支進(jìn)行驅(qū)動(dòng)

D、分開(kāi)對(duì)各分支進(jìn)行驅(qū)動(dòng)

84、在同一段程序內(nèi)，()使用相同的暫存寄存器存儲(chǔ)不相同的變量。

A、不能B、能

C、根據(jù)程序和變量的功能確定D、只要不引起輸出矛盾就可以

85、FX系列PLC的功能指令所使用的數(shù)據(jù)類(lèi)軟元件中，除了字元件、雙字元件之外，還可

以使用()。

A、三字元件B、四字元件C、位元件D、位組合元件

86、FX系列PLC中,()為16位的數(shù)值傳送指令。

A、DMOVB、MOVC、MEAND、RS

87、比較指令CMP的源操作數(shù)S1、S2比較的結(jié)果送入目標(biāo)操作數(shù)D,D占用地址數(shù)為()

個(gè)。

A、1B、2C、3D、4

88、FX系列PLC中,16位加法指令應(yīng)用是()。

A、DADDB、ADDC、SUBD、MUL

89、FX系列PLC中,32位乘法指令應(yīng)用是()。

A、DADDB、ADDC、DSUBD、DMUL

90、變頻器的()用于和計(jì)算機(jī)或PLC進(jìn)行通訊，并按照計(jì)算機(jī)或PLC的指令完成所需

的動(dòng)作。

A、數(shù)字輸入/輸出B、通訊接口

C、多功能輸入端子和輸出D、輸入/輸出信號(hào)

91、()有規(guī)律地控制逆變器中主開(kāi)關(guān)的通斷，而獲得任意頻率的三相輸出。

A、斬波器B、變頻器

C、變頻器中的控制電路D、變頻器中的逆變器

n-n

s=0

n

92、公式n0中，表示()。

A、轉(zhuǎn)差率B、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速

6

C、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速D、以上都不是

93、某電動(dòng)機(jī)在變頻運(yùn)行時(shí)需要回避17～23Hz之間的頻率，那么應(yīng)設(shè)定回避頻率值為

()，回避頻率的范圍為()。

A、20Hz3HzB、23Hz-3HzC、20Hz-3HzD、23Hz3Hz

94、對(duì)于風(fēng)機(jī)類(lèi)的負(fù)載宜采用()的轉(zhuǎn)速上升方式。

A、直線型B、S型C、正半S型D、反半S型

95、直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中出現(xiàn)電源電壓波動(dòng)和負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)時(shí)，()。

A、ACR抑制電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)

B、ACR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，ASR抑制電壓波動(dòng)

C、ACR放大轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，ASR抑制電壓波動(dòng)

D、ACR放大電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)

96、在定性的分析閉環(huán)系統(tǒng)性能時(shí)，截止頻率ω越低,則系統(tǒng)的穩(wěn)定精度()。

A、越高B、越低C、不變D、不確定

97、在微機(jī)電梯控制系統(tǒng)中，單片機(jī)利用()信號(hào)來(lái)獲知電梯運(yùn)行速度、運(yùn)行距離等。

A、脈沖B、直流電流C、直流電壓D、頻率

98、VVVF電梯速度圖形值總是()TSD速度圖形值。

A、大于B、小于C、不大于D、不小于

99、在VVVF電梯中，當(dāng)電梯處于()狀態(tài)時(shí)，再生回路開(kāi)始工作。

A、空載上行B、空載下行C、滿載上行D、停梯待客

100、VVVF電梯速度圖形運(yùn)算中，由時(shí)間指針控制的定時(shí)間過(guò)程中()階段。

A、加加速B、勻加速C、減速圓角D、剩距離減速

101、控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的首要條件是()。

A、抗擾性B、穩(wěn)定性C、快速性D、準(zhǔn)確性

102、在雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，能決定電動(dòng)機(jī)允許的最大電流的是()。

A、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出限幅值B、電流調(diào)節(jié)器輸出限幅值

C、給定輸入的最大值D、電流反饋的最大幅值

103、鑄件產(chǎn)生縮松、縮孔的根本原因()。

A、固態(tài)收縮B、液體收縮

C、凝固收縮D、液體收縮和凝固收縮

104、對(duì)于焊接難度等級(jí)為(A)(B)C級(jí)的鋼結(jié)構(gòu)焊接工程，其焊接工藝評(píng)定有效期應(yīng)為()

年。

A、2B、3C、4D、5

105、用游標(biāo)卡尺測(cè)量孔徑時(shí)，若卡爪測(cè)量線不通過(guò)孔心，則卡尺讀數(shù)值比實(shí)際尺寸()。

A、大B、小C、相等D、不一定

106、下列螺紋防松裝置中，屬于附加摩擦力防松的是()。

A、止動(dòng)墊圈防松B、開(kāi)口銷(xiāo)與帶槽螺母防松

C、串聯(lián)鋼絲防松D、彈簧墊圈防松

107、標(biāo)準(zhǔn)平鍵聯(lián)接的承載能力，通常是取決于()。

A、輪轂的擠壓強(qiáng)度B、鍵的剪切強(qiáng)度

C、鍵的彎曲強(qiáng)度D、鍵工作表面的擠壓強(qiáng)度

108、過(guò)盈連接是依靠包容件和被包容件配合后的()來(lái)達(dá)到緊固連接的。

A、壓力B、張緊力C、過(guò)盈值D、磨擦力

109、()潤(rùn)滑具有密封裝置簡(jiǎn)易、維修費(fèi)用低以及潤(rùn)滑脂成本較低等優(yōu)點(diǎn)，在低速、中

速、中溫運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承中使用很普遍。

7

A、油B、脂C、固體D、液體

110、拆卸瓦蓋和上下瓦時(shí)，要用()輕輕敲擊，用力不得過(guò)猛，以免損壞軸瓦。

A、紫銅棒B、鉛棒C、手錘D、木棒

111、拉出法拆卸軸承內(nèi)圈時(shí)，拉具兩腳彎角應(yīng)向()張開(kāi)。

A、內(nèi)B、外C、前D、后

112、蝸輪副正確的接觸斑點(diǎn)位置應(yīng)在()位置。

A、蝸桿中間B、蝸輪中間

C、蝸輪中部稍偏蝸桿旋出方向D、蝸輪中部稍偏蝸輪旋出方向

113、一般情況下，蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配工作是從裝配()開(kāi)始。

A、蝸輪B、蝸桿C、蝸桿箱D、以上均可

114、設(shè)備安置須進(jìn)行()作業(yè)的，必須設(shè)置安全網(wǎng)或其他隔離措施，否則不許施工人員

在同一垂直線的下面工作。

A、平面B、立體C、交叉D、上下

115、擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母，其露出的長(zhǎng)度宜為螺栓直徑的()。

A、1/3～1/2B、1/3～2/3C、1/2～2/3D、無(wú)規(guī)定

116、設(shè)備就位后，應(yīng)用()來(lái)確定和檢查設(shè)備中心的縱、橫水平方向位置。

A、重心法B、中心法C、基準(zhǔn)法D、對(duì)角法

117、設(shè)備在基礎(chǔ)上就位以后,就可根據(jù)中心標(biāo)板上的()掛設(shè)中心線,用中心線確定和檢查

設(shè)備縱、橫水平方向的位置。

A、重心B、中心點(diǎn)C、標(biāo)高D、基準(zhǔn)點(diǎn)

118、在找正設(shè)備標(biāo)高數(shù)值時(shí)，一般使設(shè)備高度超出設(shè)計(jì)標(biāo)高()mm左右，這樣在擰緊地

腳螺栓后，標(biāo)高就會(huì)接近設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。

A、1B、2C、3D、4

119、設(shè)備的精平應(yīng)在設(shè)備清洗后，在設(shè)備的()加工面上進(jìn)行。

A、粗B、半精C、精D、無(wú)規(guī)定

120、設(shè)備找正、初平后必須及時(shí)灌漿，若超過(guò)()h，就要重新檢查該設(shè)備的標(biāo)高、中心

和水平度。

A、12B、24C、48D、72

121、職業(yè)道德和規(guī)章制度的關(guān)系是()。

A、兩者一回事B、規(guī)章制度是職業(yè)道德具體化

C、職業(yè)道德蘊(yùn)含在規(guī)章制度中D、兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別

122、一定的社會(huì)為了調(diào)整人們之間個(gè)人與社會(huì)之間的關(guān)系所提倡的行為規(guī)范的總和稱(chēng)為

()。

A、職業(yè)道德B、道德C、品德D、行為規(guī)范

123、電梯駕駛員工作中應(yīng)遵循的行為規(guī)范的稱(chēng)為電梯駕駛員的：()。

A、職業(yè)道德B、道德C、品德D、社會(huì)公德

124、在吊裝、起重設(shè)備和材料時(shí)，必須嚴(yán)格()高空作業(yè)和起重工安全操作流程。

A、根據(jù)B、履行C、遵守D、執(zhí)行

125、電梯施工單位必須對(duì)所有作業(yè)人員()培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)

規(guī)章制度。

A、質(zhì)量B、安全C、企業(yè)文化D、素質(zhì)

126、電梯安裝單位不應(yīng)請(qǐng)建設(shè)單位提供()資料。

A、電梯井道平面布置圖紙B、電梯機(jī)房土建平面布置圖紙

C、廠區(qū)布置效果圖D、機(jī)房供電系統(tǒng)

8

127、對(duì)于受軸向力不大或僅是為了防止零件偶然沿軸向竄動(dòng)的常用軸向固定形式是()。

A、用軸肩或軸環(huán)固定；B、用軸端擋圈、軸套和圓螺母固定；

C、用圓錐銷(xiāo)、緊定螺釘或彈簧擋圈固定；D、用軸端擋圈、軸套和緊定螺釘固定；

128、65Mn鋼做彈簧，淬火后應(yīng)進(jìn)行()回火。

A、高溫B、中溫C、低溫D、室溫

129、電梯工作環(huán)境中含有()影響不大。

A、腐蝕性氣體B、易燃性氣體C、導(dǎo)電塵埃D、二氧化碳

130、在消防返回階段，消防員電梯到達(dá)消防服務(wù)通道層后，電梯停留在該層，轎門(mén)和層門(mén)

應(yīng)()。

A、保持關(guān)閉B、開(kāi)啟后關(guān)閉C、保持完全打開(kāi)D、保持廠家的設(shè)

定狀態(tài)

131、多臺(tái)連續(xù)而無(wú)中間出口的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，應(yīng)具有相同的()。

A、傾斜角度B、運(yùn)輸能力C、名義速度D、梯級(jí)或踏板寬度

132、每一扶手裝置的頂部應(yīng)裝有運(yùn)行的扶手帶，其運(yùn)行方向應(yīng)與梯級(jí)、踏板或膠帶()。

A、相同B、相反C、都可以D、不確定

133、調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時(shí)，對(duì)重塊放多少，應(yīng)根據(jù)()來(lái)確定。W=G+KQ

A、轎廂的自重和額定載重量B、轎廂的自重

C、額定載重量D、電梯的額定速度

134、下端站防止蹲底的保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的順序排列是()。

A、強(qiáng)迫減速、限位、極限B、極限、強(qiáng)迫減速、限位

C、限位、強(qiáng)迫減速、極限D(zhuǎn)、限位、極限、強(qiáng)迫減速

135、()是一種表面經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的T形的鋼軌，豎直地安裝在井道中，用于電梯轎廂或

對(duì)重的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。

A、抱閘B、抱閘靴C、導(dǎo)軌D、導(dǎo)輪

136、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿頭數(shù)()，則傳動(dòng)比越大。

A、都不對(duì)B、不變C、增多D、減少

137、帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一定時(shí)，若增大傳動(dòng)比，則小帶輪上的包角()。

A、增大B、不變C、不確定D、減小

138、帶傳動(dòng)是依靠()來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的。

A、主軸的動(dòng)力B、主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

C、帶與帶輪間的磨擦力D、主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩

139、在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的軸成90°，而彼此既不平行，又不相交的情況下，可采用（)

傳動(dòng)。

A、直齒輪傳動(dòng)B、斜齒輪傳動(dòng)C、渦輪蝸桿傳動(dòng)D、鏈傳動(dòng)

140、電動(dòng)機(jī)常采用滑動(dòng)軸承的原因是()。

A、提高承載能力B、降低噪聲C、降低維修費(fèi)D、降低制造成本

141、機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，地面上的照度最小不應(yīng)小于()lx。

A、100B、200C、500D、800

142、如果安全鉗釋放后，限速器未能自動(dòng)復(fù)位，則在限速器未復(fù)位時(shí)，一個(gè)符合規(guī)定的電

氣安全裝置應(yīng)在不使用緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)的情況下防止電梯的（）。

A、減速B、停止運(yùn)轉(zhuǎn)C、啟動(dòng)D、快速平層

143、電氣安全裝置應(yīng)包括（）。

A、安全觸電B、二極管C、整流器D、晶閘管

144、對(duì)于采用部分封閉井道，如果井道附近有足夠的（）照明，井道內(nèi)可不設(shè)照明。

9

A、自然B、日常C、路燈D、電氣

145、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：零線和接地線應(yīng)始終()。

A、連接B、分開(kāi)C、合并D、斷開(kāi)

146、凡從事()m以上，無(wú)法采取可靠防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須()。

A、2；戴安全帽B、2；系安全帶

C、2.5；戴安全帽D、2.5；系安全帶

147、下列電壓不屬于安全電壓的是（)。

A、12VB、24VC、36VD、48V

148、電梯安裝施工，凡離地面（棚架踏面）（）m高處作業(yè)，必須系好安全帶。

A、1B、2C、3D、4

149、電梯安裝時(shí)，進(jìn)入井道施工必須戴好（），防止落物傷頭。

A、工作帽B、安全帽C、防塵帽D、防火帽

150、在安裝提升高度較高的自動(dòng)扶梯時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全繩和使用()。

A、安全帶B、皮手套C、護(hù)目鏡D、口罩

151、我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安全電壓是指電壓不高于()伏的交流電壓。

A、220B、110C、50D、36

152、特種設(shè)備產(chǎn)生、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和其他

有關(guān)法律、法規(guī)、建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度、加強(qiáng)特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使

用安全，符合()的要求。

A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B、高效率運(yùn)行C、節(jié)能D、安全

153、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，被依法吊銷(xiāo)許可證的，自吊

銷(xiāo)許可證之日起()內(nèi)，負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督管理的部門(mén)不予受理其新的許可申請(qǐng)。

A、一年B、三年C、五年D、四年

154、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生

產(chǎn)的法律，行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的()。

A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B、高效率運(yùn)行C、節(jié)能運(yùn)行D、安全使用

155、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年()起施行。

A、1月1日B、7月1日C、9月16日D、10月1日

156、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使

用登記，取得使用登記證書(shū)。()應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。

A、使用證書(shū)B(niǎo)、登記證號(hào)C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱(chēng)

157、《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》（TSG08—2017）規(guī)定，()應(yīng)配備專(zhuān)職的安全管理員。

A、具有供患者使用的病床電梯的醫(yī)院B、使用電梯總量為10臺(tái)的商場(chǎng)

C、使用電梯總量為20臺(tái)的物業(yè)公司D、B和C

158、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是全國(guó)人大頒布的()。

A、法律B、行政法規(guī)C、安全技術(shù)規(guī)范D、標(biāo)準(zhǔn)

159、()是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子，轎廂和對(duì)重的運(yùn)動(dòng)就是通過(guò)它由曳

引鋼絲繩帶動(dòng)。

A、限速器B、限速器超速開(kāi)關(guān)C、曳引機(jī)D、曳引輪

160、運(yùn)行地點(diǎn)的空氣相對(duì)濕度在最高溫度為+40℃時(shí)不超過(guò)50%，在較低溫度時(shí)可有較高

的相對(duì)濕度，最濕月的月平均最低溫度不超過(guò)+25℃，該月的月平均最大濕度不超過(guò)（）℃。

A、90B、85C、95D、80

161、導(dǎo)向輪和曳引輪的不平行度允差最大值為()mm。

A、1B、5C、7D、6

10

162、機(jī)房地面如有通向井道的開(kāi)孔，（如曳引繩向下的孔）需用凸出地平面不少于()mm

的圍框圍住。

A、30B、40C、50D、60

163、電梯曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方，應(yīng)有不少于()m垂直凈空的距離。

A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

164、電梯安裝時(shí)，導(dǎo)向輪的垂直度允差最大應(yīng)不大于()m。

A、2B、0.5C、3D、5

165、機(jī)房承重梁的兩端埋入墻內(nèi)最小深度必須超過(guò)墻厚中心()mm，且不小于75mm。

A、50B、40C、30D、20

166、以下最可能導(dǎo)致曳引輪輪槽磨損不一致的是（）。

A、曳引輪的輪槽開(kāi)口尺寸誤差較大，導(dǎo)致每根鋼絲繩的曳引力不一致。

B、使用了非同一根鋼絲繩截下的鋼絲繩，導(dǎo)致鋼絲繩硬度不一致，磨損不一致。

C、鋼絲繩繩頭彈簧長(zhǎng)度不一致，導(dǎo)致鋼絲繩張力不一致。

D、球墨鑄鐵曳引輪制造工藝不合理，導(dǎo)致材料不均勻。

167、同一井道內(nèi)操作人員一般不能超過(guò)（）名。

A、一B、二C、三D、四

168、當(dāng)轎廂頂部邊緣和相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于()時(shí)，隔障應(yīng)延長(zhǎng)貫穿整

個(gè)井道的高度。

A、0.3mB、0.7mC、0.85mD、0.5m

169、封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置()以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間

每隔7米設(shè)一盞燈。

A、0.5mB、0.3mC、0.8mD、1m

170、當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣與井道壁之間的水平距離超過(guò)()時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄。

A、0.2mB、0.4mC、0.5mD、0.3m

171、井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，即使在所有的門(mén)關(guān)閉時(shí)，在轎頂面以上和底坑地

面以上1m處的照度均至少為()lx。

A、30B、50C、80D、100

172、建議井道頂部的通風(fēng)口面積至少為井道截面積()%。

A、0.5B、1C、1.5D、2

173、井道安全門(mén)的高度最小不得小于()m，寬度不得小于0.35m。

A、0.5B、0.8C、1.4D、1.8

174、對(duì)于電梯井道，以下說(shuō)法正確的是()。

A、井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等，包括各種取暖設(shè)備

B、井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等，但允許裝設(shè)采暖設(shè)備及其控制調(diào)節(jié)裝置

（非蒸汽或高壓水取暖）

C、井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等，允許裝設(shè)采暖設(shè)備，要求采暖設(shè)備為非

蒸汽或高壓水取暖，且控制和調(diào)節(jié)設(shè)備不能裝在井道內(nèi)

D、井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等，但允許裝設(shè)各種采暖設(shè)備及其控制調(diào)節(jié)

裝置

175、多臺(tái)并列成排電梯的共用井道的底坑深度應(yīng)該按()要求確定。

A、速度最快的電梯B、速度最慢的電梯

C、按電梯的平均速度D、所有電梯底坑深度之和

176、當(dāng)相鄰兩層地坎之間距離超過(guò)11m時(shí)，在其間井道壁上開(kāi)設(shè)的通往井道供()的門(mén)，

井道安全門(mén)。

11

A、安裝B、維修C、援救乘客D、檢查

177、設(shè)置在井道上的作檢修用的向()開(kāi)啟的門(mén)，叫檢修活板門(mén)。

A、內(nèi)B、外C、上D、下

178、轎廂安全窗應(yīng)能不用鑰匙從轎廂()。

A、內(nèi)B、外C、上D、下

179、轎廂安全窗應(yīng)能用規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂()開(kāi)啟。

A、內(nèi)B、外C、上D、下

180、轎廂地坎與層門(mén)地坎的水平距離最大不得大于()mm。

A、20B、35C、40D、30

181、使用人員正常出入轎廂入口的凈高度最小不應(yīng)小于()m。

A、0.8B、1.8C、2D、2.5

182、層門(mén)凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均最多不應(yīng)大于()mm。

A、30B、50C、80D、100

183、電梯轎廂應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照明電源，在正常照明電源終端的情況下，它能至少

供()。

A、1W燈泡用電0.5hB、2W燈泡用電1h

C、1W燈泡用電1hD、1W燈泡用電2h

184、轎廂有效面積是指()。

A、轎廂底部的面積B、地板以上1m高度處測(cè)量的轎廂面積

C、包括乘客或貨物用的扶手D、以上都不對(duì)

185、通風(fēng)孔應(yīng)這樣設(shè)置：用一根直徑為()mm的堅(jiān)硬直棒，不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)孔穿過(guò)

轎壁。

A、5B、10C、15D、20

186、機(jī)房?jī)?nèi)沿平行于轎廂()方向的水平距離，稱(chēng)之為機(jī)房寬度。

A、長(zhǎng)度B、寬度C、上下D、左右

187、每個(gè)層站入口均應(yīng)裝設(shè)一個(gè)具有足夠()的地坎，以承受通過(guò)它進(jìn)入轎廂的載荷。

A、密度B、高度C、強(qiáng)度D、硬度

188、位于轎廂上部及下步通風(fēng)孔的有效面積均至少不應(yīng)小于轎廂有效面積的()%。

A、0.8B、1C、1.8D、2

189、轎廂及其關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（或平衡重）及其關(guān)聯(lián)部件之間的距離最小不應(yīng)小于()mm。

A、30B、50C、60D、80

190、如果轎頂有緩救和撤離乘客的轎廂安全窗，其尺寸最小不應(yīng)小于()。

A、0.25m*0.50mB、0.35m*0.50m

C、0.45m*0.50mD、0.50m*0.50m

191、轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門(mén)有效地鎖緊在關(guān)門(mén)位置上，只有鎖緊原件齒合至少為()mm時(shí)，

轎廂才能起動(dòng)。

A、6B、7C、8D、9

192、若幾臺(tái)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的各主開(kāi)關(guān)設(shè)置在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)，則各臺(tái)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)