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能力課牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用(本欄目對(duì)應(yīng)配套訓(xùn)練P23~25)1.(2023年廣東模擬)雨滴在空氣中由靜止開始下落,在其速率不太大時(shí),雨滴所受到的阻力大小與其速度大小成正比.則在此過程中雨滴的速率v隨時(shí)間t變化的關(guān)系最接近下圖中的()A BC D【答案】B【解析】根據(jù)牛頓第二定律,有mg-f=ma,又f=kv,化解得a=g-kvm,可知隨著速度的增大,加速度逐漸減小,所以速率v隨時(shí)間t變化的斜率減小2.在升降電梯內(nèi)的地面上放一體重計(jì),電梯靜止時(shí),曉敏站在體重計(jì)上,體重計(jì)示數(shù)為50kg.電梯運(yùn)動(dòng)過程中,某一段時(shí)間內(nèi)曉敏發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所示,在這段時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是()A.曉敏所受的重力變小了B.曉敏對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)曉敏的支持力C.電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng)D.電梯的加速度大小為g5【答案】D【解析】在這段時(shí)間內(nèi)曉敏處于失重狀態(tài),她對(duì)體重計(jì)的壓力變小了,而她的重力沒有改變,A錯(cuò)誤;曉敏對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)曉敏的支持力是作用力與反作用力的關(guān)系,大小相等,B錯(cuò)誤;人處于失重狀態(tài),加速度向下,運(yùn)動(dòng)方向可能向上減速,也可能向下加速,C錯(cuò)誤;以豎直向下為正方向,有mg-F=ma,解得a=g5,方向豎直向下,D正確3.如圖所示是某同學(xué)站在力傳感器上,做下蹲和起立的動(dòng)作時(shí)記錄的力隨時(shí)間變化的圖線,縱坐標(biāo)為力(單位為N),橫坐標(biāo)為時(shí)間(單位為s).由圖像可知,該同學(xué)的體重約為650N,除此以外,還可以得到的信息是()A.該同學(xué)做了兩次下蹲—起立的動(dòng)作B.該同學(xué)做了四次下蹲—起立的動(dòng)作C.下蹲過程中人處于失重狀態(tài)D.下蹲和起立過程中人都處于超重狀態(tài)【答案】A【解析】人下蹲的動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程,先是加速下降失重,到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重,先失重再超重,起立對(duì)應(yīng)的是先超重再失重.由圖像可知,該同學(xué)做了兩次下蹲—起立的動(dòng)作,A正確,B錯(cuò)誤;由圖像看出下蹲過程既有失重又有超重,且先失重后超重,起立過程中先超重后失重,C、D錯(cuò)誤.4.某籃球運(yùn)動(dòng)員將籃球豎直向上拋出,籃球在最高點(diǎn)離接球手的距離為1.8m,該運(yùn)動(dòng)員接球的整個(gè)過程的時(shí)間約為0.1s(忽略空氣阻力,g取10m/s2),則下列說法正確的是()A.接球時(shí),球的速度大小為3m/sB.籃球自由下落的時(shí)間約為1.2sC.手受到的平均作用力的大小是籃球重力大小的7倍D.手接籃球的整個(gè)過程中,籃球處于失重狀態(tài)【答案】C【解析】由運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得,籃球下落到該運(yùn)動(dòng)員手處的速度,由v2=2gh解得v=6m/s,籃球的下落時(shí)間t1=vg=0.6s,A、B錯(cuò)誤;從接觸該運(yùn)動(dòng)員手到停止運(yùn)動(dòng),籃球的加速度a=vt2=60m/s2,根據(jù)牛頓第二定律F-mg=ma,可得F=7mg,C正確;在運(yùn)動(dòng)員接籃球的整個(gè)過程,籃球做減速運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,籃球處于超重狀態(tài),5.(多選)(2023年廣東預(yù)測(cè))一名跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下,研究人員利用運(yùn)動(dòng)員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運(yùn)動(dòng)情況.通過分析數(shù)據(jù),畫出了運(yùn)動(dòng)員從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,如圖所示.則對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.0~10s內(nèi)位移大于100mB.10~15s內(nèi)加速度逐漸增大C.0~10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受阻力逐漸增大D.10~15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員所受阻力逐漸增大【答案】AC【解析】0~10s內(nèi),若運(yùn)動(dòng)員勻加速下降,則位移為100m,由圖像可知運(yùn)動(dòng)員的位移大于100m,A正確;v-t圖像的斜率等于加速度,可知10~15s內(nèi)加速度逐漸減小,B錯(cuò)誤;0~10s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向下的加速度逐漸減小,根據(jù)mg-f=ma,可知所受阻力逐漸增大,C正確;10~15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員向上的加速度逐漸減小,根據(jù)f-mg=ma,所受阻力逐漸減小,D錯(cuò)誤.6.(多選)(2023年湖北孝昌一中三模)用一水平力F拉靜止在水平面上的物體,在外力F從零開始逐漸增大的過程中,物體的加速度a隨外力F變化的關(guān)系如圖所示,g取10m/s2.則下列說法正確的是()A.物體與水平面間的最大靜摩擦力為14NB.物體做變加速運(yùn)動(dòng),F(xiàn)為14N時(shí),物體的加速度大小為7m/s2C.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3D.物體的質(zhì)量為2kg【答案】CD【解析】由題圖可知,物體與水平面間的最大靜摩擦力為7N,A錯(cuò)誤;由牛頓第二定律可得F-μmg=ma,由圖像可知,當(dāng)F1=7N,a1=0.5m/s2,當(dāng)F2=14N時(shí),a2=4m/s2,代入上式解得m=2kg,μ=0.3.C、D正確,B錯(cuò)誤.7.(2023年中山一中模擬)如圖甲所示的無人機(jī)具有4個(gè)旋翼,可以通過調(diào)整旋翼傾斜度而產(chǎn)生不同方向的升力.某次實(shí)驗(yàn),調(diào)整旋翼使無人機(jī)受豎直向上的恒定升力F從地面靜止升起,到達(dá)穩(wěn)定速度的過程中,其運(yùn)動(dòng)圖像如圖乙所示.假設(shè)無人機(jī)飛行時(shí)受到的空氣阻力與速率成正比,即f=kv,方向與速度方向相反,則下列說法正確的是()A.無人機(jī)在第1s內(nèi)的位移等于0.5mB.無人機(jī)在第1s內(nèi)的速度變化量與第2s內(nèi)的速度變化量相等C.空氣對(duì)無人機(jī)的作用力逐漸增大D.空氣對(duì)無人機(jī)的作用力逐漸減小【答案】D【解析】根據(jù)v-t圖像與橫軸圍成的面積表示位移,可知無人機(jī)在第1s內(nèi)的位移滿足x1>12×1×1m=0.5m,A錯(cuò)誤;根據(jù)v-t圖像的切線斜率表示加速度,可知無人機(jī)到達(dá)穩(wěn)定速度的過程中,加速度逐漸減小,無人機(jī)在第1s內(nèi)的速度變化量大于第2s內(nèi)的速度變化量,B錯(cuò)誤;空氣對(duì)無人機(jī)的作用力是升力和阻力的合力,由于無人機(jī)的加速度逐漸減小,根據(jù)牛頓第二定律可得F空-mg=ma,可知空氣對(duì)無人機(jī)的作用力逐漸減小,C錯(cuò)誤,D正確8.如圖所示,M為AB的中點(diǎn),人用水平恒力推著物體由A運(yùn)動(dòng)到M,然后撤去推力讓物體自由滑到B停下.以推力的方向?yàn)檎较?,則下列物體由A到B過程中的位移x、速度v、合力F、加速度a與時(shí)間t的關(guān)系圖像可能正確的是()A BC D【答案】B【解析】物體在水平面上從A到M做勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移—時(shí)間圖像的開口向上,撤去推力后物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),位移—時(shí)間圖像的開口向下,A錯(cuò)誤;物體在水平面上從A到M做勻加速直線運(yùn)動(dòng),撤去推力后物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由于到達(dá)B點(diǎn)的速度為零,則物體在前后兩段的平均速度相等,位移也相等,故物體在AM段和MB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,可推斷物體做勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等,方向相反,故物體在AM段和MB段所受合外力大小相等,方向相反,B正確,C、D錯(cuò)誤.9.(2023年北京模擬)跨過定滑輪的輕繩一端固定在吊板上,另一端拴在一個(gè)動(dòng)滑輪的軸上,跨過動(dòng)滑輪的輕繩一端固定在吊板上,另一端被吊板上的人拉住,如圖所示.已知人的質(zhì)量為M=70kg,吊板的質(zhì)量為m=10kg,繩、定滑輪、動(dòng)滑輪的質(zhì)量以及滑輪的摩擦均可不計(jì).重力加速度g取10m/s2.當(dāng)人和板一起以加速度a=1.0m/s2向上做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),人對(duì)繩的拉力F1和人對(duì)吊板的壓力F2大小分別為()A.F1=400N,F(xiàn)2=300NB.F1=400N,F(xiàn)2=330NC.F1=440N,F(xiàn)2=550ND.F1=220N,F(xiàn)2=550N【答案】D【解析】對(duì)人和吊板整體,根據(jù)牛頓第二定律有4F1-(M+m)g=(M+m)a,解得F1=220N,對(duì)人根據(jù)牛頓第二定律有F1'+F2'-Mg=Ma,解得F2'=550N.根據(jù)牛頓第三定律得人對(duì)吊板的壓力F2=F2'=550N,D正確,A、B、C錯(cuò)誤.10.(多選)如圖所示,一物塊以初速度v0沿粗糙斜面上滑,取沿斜面向上為正方向.物塊速度隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是()A BC D【答案】AD【解析】設(shè)物塊重力為mg,所受滑動(dòng)摩擦力大小為f,斜面傾角為θ,則根據(jù)牛頓第二定律可得物塊上滑過程中加速度大小為a1=mgsinθ+fm=gsinθ+fm.下滑過程中加速度大小為a2=mgsinθ-fm=gsinθ-fm<a1.當(dāng)物塊與斜面間最大靜摩擦力大于重力沿斜面方向的分力時(shí),則物塊上滑至最高點(diǎn)后將靜止;當(dāng)物塊與斜面間最大靜摩擦力小于重力沿斜面方向的分力時(shí),則物塊上滑至最高點(diǎn)后將沿斜面下滑,且物塊下滑時(shí)速度沿負(fù)方向11.如圖所示,把長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m、質(zhì)量為M=8kg的木板放在水平地面上,木板向右運(yùn)動(dòng)的速度v0=6m/s時(shí),在木板前端輕放一個(gè)大小不計(jì)、質(zhì)量為m=2kg的小物塊.木板與地面、物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2,g取10m/s2.求:(1)物塊及木板的加速度大小;(2)物塊滑離木板時(shí)的速度大小.解:(1)物塊的加速度am=μg=2m/s2,對(duì)木板有μmg+μ(M+m)g=MaM,解得aM=3m/s2.(2)設(shè)物塊經(jīng)時(shí)間t從木板滑離,則L=v0t-12aMt2-12amt解得t1=0.4s或t2=2s(因物塊已滑離木板,故舍去),滑離木板時(shí)物塊的速度v=amt1=0.8m/s.12.如圖所示為傾角為37°、長(zhǎng)l=16m的傳送帶,其轉(zhuǎn)動(dòng)速度v=10m/s,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,在傳送帶頂端A處無初速度地釋放一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的物體.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.求:(1)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間;(2)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間.解:(1)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體相對(duì)于傳送帶向下運(yùn)動(dòng),則物體所受滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上,物體相對(duì)于傳送帶向下勻加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有mgsin37°-μmgcos37°=ma,則a=gsin37°-μgcos37°=2m/s2,根據(jù)l=12at2得t=4s(2)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),當(dāng)物體下滑速度小于傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)速度時(shí),物體相對(duì)于傳送帶向上運(yùn)動(dòng),則物體所受滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向下,設(shè)物體的加速度大小為a1,由牛頓第二定律得mgsin37°+μmgcos37°=ma1,則有a1=mgsin37°+μmgcos37°m設(shè)當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度等于傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)速度時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為t1,位移為x1,則有t1=va1=1010sx1=12a1t12=5m<l=16當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度等于傳送帶速度瞬間,有mgsin37°>μmgcos37°,則下一時(shí)刻物體相對(duì)于傳送帶向下運(yùn)動(dòng),受到傳送帶向上的滑動(dòng)摩擦力.設(shè)當(dāng)物體下滑速度大于傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)速度時(shí)物體的加速度為a2,則a2=mgsin37°-μmgcos37°mx2=l-x1=11m.又因?yàn)閤2=vt2+12a2t解得t2=1s(t2=-11s舍去),所以t總=t1+t2=2s.13.跳樓機(jī)可以使人體驗(yàn)失重和超重(如圖所示).現(xiàn)讓升降機(jī)將座艙送到距地面H=78m的高處,然后讓座艙自由下落,落到距地面h=30m的位置時(shí)開始制動(dòng),使座艙均勻減速,座艙落到地面時(shí)剛好停下.在該體驗(yàn)中,小明將質(zhì)量m=10kg的書包平放在大腿上(不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2).(1)當(dāng)座艙落到距地面h1=50m的位置時(shí),求小明對(duì)書包的作用力F1大小;(2)求跳樓機(jī)從開始制動(dòng)后(勻減速階段)加速度a的大?。?3)當(dāng)座艙落到距地面h2=15m的位置時(shí),求小明對(duì)書包的作用力F2大小.解:(1)座艙自由下落到距地面h=30m的位置時(shí)開始制動(dòng),所以當(dāng)座艙距地面h1

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