（高清版）DB12∕T 705-2016 商貿物流綠色配送管理規(guī)范

DB12Managementspecificationofgreendistributionincommerciallogistics天津市市場和質量監(jiān)督管理委員會發(fā)布I 1 1 1 2 2 3 3 3 4 4本標準按照GB/T1.1-2009給1商貿物流綠色配送管理規(guī)范凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適GB18352.3輕型汽車污染物排放限值及測量方法（GB3847車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量GB/T16716.1包裝與包裝廢棄物第1部分：處理和利用DB12/T702商貿物流配送管理要求GB/T18354和DB12/T700界定的以及下列術語和定義適用于綠色配送管理greendistributionman遵循環(huán)保節(jié)能原則，借助物流信息系統(tǒng)，高效2包裝物的重復利用reuseofpackage4.1.1節(jié)能環(huán)保。選用節(jié)能環(huán)保型設備，減少設4.1.2優(yōu)化資源配置。利用現(xiàn)代信息技術，對物流配送過程規(guī)劃設計，優(yōu)化配送資源配置。4.2.1配送從業(yè)人員應滿足業(yè)務需要，特殊崗位的從業(yè)人員應具備相應的職業(yè)資質。4.2.2應具備滿足配送服務需要的設施設備和管理信息系統(tǒng)，以保證配送服務效率。5.1配送人員上崗前應完成綠色安全操作培5.2配送作業(yè)人員應熟悉常用設備的節(jié)能環(huán)保知識及相關6.1.1運輸車輛宜采用電動汽車、氣體燃料汽車等新能源或清潔36.2.1搬運設備宜采用電動、氣體燃料等新能源或6.2.3應使用低能耗包裝機械設備，如打6.2.4在性能接近的情況下，選擇連續(xù)輸送設備時，應根據(jù)需要合理選擇輸6.2.5應將機械設備與計算機技術緊密結合，提高配送設備6.2.6購置與企業(yè)業(yè)務需求相匹配的信息處理設備，包括計算機、通訊設備、自動識別6.2.7配送管理系統(tǒng)選用的首要原則是經濟適用性，并且可配置、可升級，同時能夠保7.1.1配送計劃應以實現(xiàn)配送作業(yè)無縫銜接、7.1.3應積極采用共同配送、集中配送和眾按照閉環(huán)原則，對配送路線、配送方式、配送順序等進行優(yōu)7.2.2按照生成的配送計劃，利用管理信息系統(tǒng)的決策支持功8.2依托管理信息系統(tǒng)，達到信息共享，實現(xiàn)配送作業(yè)過程中各環(huán)節(jié)的協(xié)同作業(yè)和無縫銜接。8.5根據(jù)商品的發(fā)運路向進行集貨作業(yè)，盡可能減少裝卸搬運活動，并在運輸車輛到達前完成組），48.8根據(jù)車輛定位數(shù)據(jù)和商品配送需求信息，對回程車輛進行動態(tài)配貨。8.9包裝的回收標志應遵守GB/T18455中的相關規(guī)定。8.10包裝廢棄物的處理和利用，應符合GB/T16716.1的規(guī)定。9綠色配送信息管理9.1配送管理信息系統(tǒng)要求通過信息系統(tǒng)將配送各個環(huán)節(jié)及相關企業(yè)的設備、信息及業(yè)務處理功能進行集成，使配送資源達到充分共享，實現(xiàn)集中、高效、便利的管理。具體包括硬件集成、軟件集成和數(shù)據(jù)與信息的集成。通過配送管理信息系統(tǒng)，自動傳遞和存儲配送過程產生的單證、票據(jù)等數(shù)據(jù)，避免紙質單據(jù)傳遞。9.1.3智能化要求通過智能配送決策支持系統(tǒng)，完成配送過程中半結構與非結構問題(如貨物組配方案、配送路線選擇、車輛配載方案等)的決策，提高配送決策的質量和效率。統(tǒng)一規(guī)范和設計配送活動中產生的單據(jù)、憑證和報表等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)部門或企業(yè)間數(shù)據(jù)的自動傳輸與共享。9.2系統(tǒng)接口9.2.1應采用標準化的技術或設備軟硬件接口，保證配送活動中相關企業(yè)內部各信息系統(tǒng)有效對接，及時準確完成數(shù)據(jù)交換和信息傳遞。9.2.2配送管理信息系統(tǒng)應能與商貿物流供應鏈上的供應商、客戶、承運商等合作方實現(xiàn)系統(tǒng)對接。10綠色配送績效評價10.1主要評價指標10.1.1配送作業(yè)評價指標已使用的電子單據(jù)占所有配送單據(jù)的比率，按式(1)計算：10.1.1.2帶板運輸比率帶板配送的貨物價值占企業(yè)配送的貨物總價值的比率，按式(2)計算：10.1.1.3標準周轉箱使用比率標準周轉箱使用量占所有周轉箱使用量的比率，按式(3)計算：包裝內容物體積占包裝容積的比率，按式(4)計算：的比率，按式(5)計算：夜間(晚7點至第二天早7點之間)配送的訂單數(shù)量占企業(yè)總訂單數(shù)量的比率，按式(6)計算：車輛在配送過程中有效行駛里程占總行駛里程的比率，按式(7)計算：56空駛里程占車輛總運行里程的比率，按式(8)計算：新能源車輛數(shù)量占配送車輛總量的比率，按式(9)計算：配送車輛