智能船舶設(shè)計(jì)與建造知到課后答案智慧樹章節(jié)測(cè)試答案2025年春天津理工大學(xué)

智能船舶設(shè)計(jì)與建造知到課后答案智慧樹章節(jié)測(cè)試答案2025年春天津理工大學(xué)第一章單元測(cè)試

船體主尺度是指以下哪些尺度（）？

A:船長(zhǎng)、型寬、型深和船寬B:船長(zhǎng)、型寬、型深和吃水C:船長(zhǎng)、吃水、船寬和船高D:船長(zhǎng)、型高、吃水和型深

答案:船長(zhǎng)、型寬、型深和吃水船長(zhǎng)的表示方式包括以下哪些（）？

A:船長(zhǎng)、設(shè)計(jì)水線和垂線間長(zhǎng)B:總長(zhǎng)、設(shè)計(jì)水線和水線長(zhǎng)度C:總長(zhǎng)、設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)和垂線間長(zhǎng)D:總長(zhǎng)、船長(zhǎng)和垂線間長(zhǎng)

答案:總長(zhǎng)、設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)和垂線間長(zhǎng)型寬是指以下哪個(gè)距離（）？

A:船體的總寬度B:船體最大寬度C:船舶的平均寬度D:船長(zhǎng)中央處的寬度

答案:船長(zhǎng)中央處的寬度型深是指以下哪個(gè)距離（）？

A:自船骨線量至上甲板邊線的垂直高度B:自龍骨線量至上甲板邊線的垂直高度C:自龍骨線量至設(shè)計(jì)吃水的垂直高度D:自設(shè)計(jì)吃水至船體最大深度的垂直高度

答案:自龍骨線量至上甲板邊線的垂直高度主坐標(biāo)平面包括以下哪些平面（）？

A:設(shè)計(jì)水線面、中線面和基線面B:設(shè)計(jì)水線面、中線面和中站面C:中橫剖面、中站面和基線面D:設(shè)計(jì)水線面、中橫剖面和中縱剖面

答案:設(shè)計(jì)水線面、中線面和中站面船級(jí)是用來表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標(biāo)，其注冊(cè)總噸需在以下數(shù)量以上：（）

A:500噸B:100噸C:10噸D:50噸

答案:100噸下列哪個(gè)不是船級(jí)社的代表之一（）？

A:IMOB:CCSC:ABSD:DNV

答案:IMO入級(jí)檢驗(yàn)包括以下哪些環(huán)節(jié)（）？

A:開工前檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、離水檢查B:建造前檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)C:開工前檢查、年度檢查、中間檢查D:技術(shù)鑒定、特別檢驗(yàn)、修船檢查

答案:建造前檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn)是按照什么周期進(jìn)行的檢驗(yàn)（）？

A:5年B:3年C:2年D:1年

答案:5年船級(jí)社的規(guī)范制定與下列哪個(gè)因素關(guān)系密切（）？

A:政府立法B:船舶市場(chǎng)需求C:船東要求D:船舶技術(shù)進(jìn)步

答案:船舶技術(shù)進(jìn)步

第二章單元測(cè)試

在船舶的平衡條件中，以下哪個(gè)描述是正確的（）？

A:浮力等于船舶所受到的水的重量。B:重力與浮力的大小相等，方向相同。C:浮力等于船舶所排開的水的體積產(chǎn)生的重力。D:重心G和浮心B位于同一水平線上。

答案:重力與浮力的大小相等，方向相同。船舶的浮態(tài)通?？梢杂靡韵履男﹨?shù)表示（）？

A:首吃水、尾吃水和縱傾角B:首吃水、尾吃水和排水量C:吃水、橫傾角和排水量D:吃水、橫傾角和縱傾角

答案:吃水、橫傾角和縱傾角以下哪種情況不屬于船舶在海上遭遇的環(huán)境載荷之一（）？

A:突然受到來自入水舷方向的陣風(fēng)吹襲B:砰擊C:搖蕩運(yùn)動(dòng)D:船舶失速

答案:突然受到來自入水舷方向的陣風(fēng)吹襲以下哪種情況不屬于波浪對(duì)船舶航行性能的影響之一（）？

A:船舶搖蕩運(yùn)動(dòng)微分方程的求解B:船員橫搖幅值超過4°使活動(dòng)能力下降C:劇烈的縱搖、升沉、橫搖及艏搖降低船舶操縱性D:船舶失速

答案:船舶搖蕩運(yùn)動(dòng)微分方程的求解船舶在航行過程中受到哪些流體阻止其前進(jìn)（）？

A:石油和氣體B:水和空氣C:木材和塑料D:沙和泥

答案:水和空氣船舶的阻力與什么因素有關(guān)（）？

A:船舶的大小和顏色B:船舶的形狀和材料C:船舶的價(jià)格和船齡D:阻力的大小、主機(jī)功率和推進(jìn)效率

答案:阻力的大小、主機(jī)功率和推進(jìn)效率船舶的快速性是什么（）？

A:船舶消耗的燃料類型B:船舶的載貨量和船員數(shù)量C:給定主機(jī)功率下，維持一定航速的能力D:船舶的外觀和裝飾

答案:給定主機(jī)功率下，維持一定航速的能力船舶快速性的優(yōu)劣與哪些因素有關(guān)（）？

A:船舶的長(zhǎng)度和寬度B:船舶的名譽(yù)和歷史C:船舶的顏色和造型D:船舶航行過程中的阻力性能和推進(jìn)效率

答案:船舶航行過程中的阻力性能和推進(jìn)效率船體強(qiáng)度研究通常將船體強(qiáng)度分為哪兩個(gè)方面來考慮（）？

A:總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度B:縱向強(qiáng)度和橫向強(qiáng)度C:上層建筑強(qiáng)度和船體強(qiáng)度D:船頭強(qiáng)度和船尾強(qiáng)度

答案:總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度在船體結(jié)構(gòu)上作用的載荷按對(duì)結(jié)構(gòu)影響可分為：（）

A:靜變載荷和動(dòng)變載荷B:靜力載荷和動(dòng)力載荷C:不變載荷和動(dòng)變載荷D:總體性載荷和局部性載荷

答案:總體性載荷和局部性載荷

第三章單元測(cè)試

船舶設(shè)計(jì)的主要部分包括哪些（）？

A:船體與結(jié)構(gòu)、舾裝設(shè)備、船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、船舶設(shè)計(jì)的基本要求B:船體與結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)計(jì)分類、電氣設(shè)備、船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)C:舾裝設(shè)備、動(dòng)力裝置、船體設(shè)計(jì)、船舶設(shè)計(jì)分類D:船體與結(jié)構(gòu)、舾裝設(shè)備、動(dòng)力裝置、電氣設(shè)備

答案:船體與結(jié)構(gòu)、舾裝設(shè)備、動(dòng)力裝置、電氣設(shè)備船舶設(shè)計(jì)分為哪幾大專業(yè)（）？

A:舾裝設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)B:船舶設(shè)計(jì)分類、船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、船舶設(shè)計(jì)的基本要求C:船體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、舾裝設(shè)計(jì)D:船體設(shè)計(jì)、輪機(jī)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)

答案:船體設(shè)計(jì)、輪機(jī)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是什么（）？

A:部分獨(dú)立系統(tǒng)、無關(guān)聯(lián)B:多參數(shù)、多目標(biāo)、多約束、迭代設(shè)計(jì)C:粗略估計(jì)、一次設(shè)計(jì)完成D:綜合評(píng)估、決策簡(jiǎn)單

答案:多參數(shù)、多目標(biāo)、多約束、迭代設(shè)計(jì)船舶設(shè)計(jì)的基本要求包括哪些方面（）？

A:適用、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、先進(jìn)、環(huán)保B:大容量、長(zhǎng)使用壽命C:美觀、輕便D:高速、低成本

答案:適用、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、先進(jìn)、環(huán)保初步設(shè)計(jì)階段的主要工作內(nèi)容是：（）

A:提交用船部門審查討論B:進(jìn)行詳細(xì)的分析和調(diào)查研究C:完成船體基本結(jié)構(gòu)、設(shè)備選型等方面的初步設(shè)計(jì)D:對(duì)船體、輪機(jī)、電氣進(jìn)行可行方案提出

答案:對(duì)船體、輪機(jī)、電氣進(jìn)行可行方案提出初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)提交給：（）

A:船東審查B:船級(jí)社審查C:法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審查D:相關(guān)創(chuàng)新設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)審查

答案:船東審查詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的主要工作內(nèi)容是：（）

A:確定船舶全部技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等B:執(zhí)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)的要求和工藝C:提供送審所需的圖紙及技術(shù)文件D:進(jìn)行各個(gè)局部技術(shù)問題的深入分析

答案:進(jìn)行各個(gè)局部技術(shù)問題的深入分析船舶型線設(shè)計(jì)的關(guān)鍵方面包括哪些（）？

A:唯美外觀和造型B:快速性、耐波性、穩(wěn)性、操縱性C:建造成本和維修成本D:船艙顏色和裝飾

答案:快速性、耐波性、穩(wěn)性、操縱性船舶型線設(shè)計(jì)對(duì)船舶航行性能的影響主要體現(xiàn)在哪些方面（）？

A:船舶的冷卻系統(tǒng)B:船舶的油漆顏色C:船舶的外觀造型D:船舶的推進(jìn)效率和船體振動(dòng)

答案:船舶的推進(jìn)效率和船體振動(dòng)關(guān)于型線設(shè)計(jì)方法，以下哪種描述是正確的（）？

A:數(shù)學(xué)船型法主要是直接得到新船的型線B:母型改造法不考慮原型船的優(yōu)點(diǎn)C:自行設(shè)計(jì)法主要用于數(shù)學(xué)船型法D:系列船型法適用于常規(guī)運(yùn)輸船型線設(shè)計(jì)

答案:系列船型法適用于常規(guī)運(yùn)輸船型線設(shè)計(jì)

第四章單元測(cè)試

智能航行的基本功能不包括以下哪項(xiàng)（）？

A:視覺增強(qiáng)B:碰撞預(yù)警C:船體維護(hù)保養(yǎng)D:航路與航速設(shè)計(jì)和優(yōu)化

答案:船體維護(hù)保養(yǎng)智能航行中的碰撞預(yù)警功能是如何實(shí)現(xiàn)的（）？

A:分析船舶航行的外部環(huán)境條件和當(dāng)前航速B:僅考慮船舶航行的外部環(huán)境條件C:評(píng)估周圍障礙物距離本船的距離及會(huì)遇趨勢(shì)D:僅在開闊水域下發(fā)出聲光報(bào)警

答案:評(píng)估周圍障礙物距離本船的距離及會(huì)遇趨勢(shì)智能航行的進(jìn)階功能之一是指船舶具備在開闊水域自主航行的能力，這在何種情況下會(huì)發(fā)生（）？

A:船舶自主航行期間船上人員無法介入B:船舶自主航行期間船上人員一直保持觀察狀態(tài)C:船上人員可隨時(shí)介入并獲取船舶駕駛控制權(quán)D:船上人員完全不介入船舶的航行操作

答案:船上人員可隨時(shí)介入并獲取船舶駕駛控制權(quán)智能船體的功能不包括以下哪項(xiàng)（）？

A:船舶航行控制B:船體監(jiān)測(cè)及輔助決策功能C:船體維護(hù)保養(yǎng)D:船體數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立與維護(hù)

答案:船舶航行控制智能機(jī)艙的基本功能中不包括以下哪項(xiàng)（）？

A:主推進(jìn)裝置應(yīng)能由駕駛室控制站遠(yuǎn)程控制，機(jī)器處所包括機(jī)艙集控站（室）周期無人值班；B:基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)設(shè)備與系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)、健康狀況進(jìn)行分析和評(píng)估；C:根據(jù)分析與評(píng)估結(jié)果，提出合理建議，為設(shè)備與系統(tǒng)的使用、操作和控制、檢修、管理等方面的決策提供支持；D:對(duì)機(jī)艙內(nèi)主推進(jìn)相關(guān)的設(shè)備與系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

答案:主推進(jìn)裝置應(yīng)能由駕駛室控制站遠(yuǎn)程控制，機(jī)器處所包括機(jī)艙集控站（室）周期無人值班；智能能效管理的基本功能中包括以下哪項(xiàng)（）？

A:對(duì)船舶能效及能耗狀況進(jìn)行評(píng)估、報(bào)告和報(bào)警；B:對(duì)船舶航行狀態(tài)、能效及耗能狀況進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集；C:根據(jù)分析評(píng)估結(jié)果，為能效管理提供輔助決策建議；D:提供基于不同目標(biāo)的船舶設(shè)計(jì)方案；

答案:對(duì)船舶能效及能耗狀況進(jìn)行評(píng)估、報(bào)告和報(bào)警；智能貨物管理的基本功能中不包括以下哪項(xiàng)（）？

A:貨物/貨艙及貨物相關(guān)系統(tǒng)的參數(shù)監(jiān)測(cè)；B:智能配載；C:預(yù)警/報(bào)警和輔助決策；D:智能裝載；

答案:智能配載；智能集成平臺(tái)的功能不包括以下哪項(xiàng)（）？

A:船舶推進(jìn)系統(tǒng)B:船舶遠(yuǎn)程控制C:數(shù)據(jù)采集/獲取D:船舶貨物管理

答案:船舶推進(jìn)系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制站的功能不包括以下哪項(xiàng)（）？

A:制定航次計(jì)劃，批準(zhǔn)航線規(guī)劃B:對(duì)船舶推進(jìn)和操縱系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制C:監(jiān)控船舶裝卸貨（適用時(shí)）D:實(shí)時(shí)獲取船舶場(chǎng)景感知信息并顯示

答案:監(jiān)控船舶裝卸貨（適用時(shí)）自主操作船舶第一等級(jí)的要求不包括以下哪項(xiàng)（）？

A:船舶自主航行系統(tǒng)應(yīng)通過冗余的網(wǎng)絡(luò)與各相連系統(tǒng)相連B:船舶應(yīng)具備故障安全模式C:自主航行系統(tǒng)應(yīng)具有自檢及報(bào)警功能D:船舶推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)具有自主操作能力

答案:船舶推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)具有自主操作能力

第五章單元測(cè)試

船舶建造的流程中不包括以下哪個(gè)環(huán)節(jié)（）？

A:船舶舾裝B:船舶涂裝C:船體分段D:船舶設(shè)計(jì)

答案:船舶設(shè)計(jì)船舶舾裝主要包括以下哪些作業(yè)（）？

A:單元、模塊、鐵舾件裝配B:高爐熔煉C:鋼材料預(yù)處理D:船舶涂裝

答案:單元、模塊、鐵舾件裝配鋼材的生產(chǎn)開始于以下哪個(gè)環(huán)節(jié)（）？

A:高爐熔煉B:鋼材加工C:鋼的熱處理D:鋼材預(yù)處理

答案:高爐熔煉鋼材的熱處理過程中，以下哪個(gè)過程用于減輕由硬化產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力（）？

A:正火B(yǎng):退火C:回火D:淬火

答案:回火在船舶建造中，以下哪種金屬連接方法在20世紀(jì)后期完全代替了鉚接（）？

A:膠接B:焊接C:釘接D:鍛接

答案:焊接在熔焊的過程中，通常會(huì)使用以下哪種輔助材料來填充焊縫并提供額外材料以形成連接（）？

A:鉚釘B:螺栓C:焊條D:膠粘劑

答案:焊條在船體建造中，以下哪種切割方法適用于較厚的金屬板（）？

A:氣割B:火花切割C:水切割D:激光切割

答案:氣割在船舶建造中，以下哪種工藝是通過對(duì)金屬進(jìn)行熔化并吹走熔融金屬的方法來實(shí)現(xiàn)切割（）？

A:等離子切割B:水切割C:激光切割D:氣割

答案:等離子切割在大連造船廠建造的萬噸級(jí)驅(qū)逐艦下水時(shí)，通常采用的是哪種下水方式（）？

A:浮箱注水式下水B:側(cè)舷下水C:垂直滑道下水D:拖運(yùn)式下水

答案:拖運(yùn)式下水對(duì)于中型軍艦，下列哪種下水方式被描述為類似于用簸萁倒東西，前后一斜順勢(shì)而下，比較安全（）？

A:垂直滑道下水B:浮箱注水式下水C:側(cè)舷下水D:拖運(yùn)式下水

答案:垂直滑道下水

第六章單元測(cè)試

AQWA軟件主要用于解決哪些問題（）？

A:人工智能算法B:水動(dòng)力分析C:太陽能系統(tǒng)設(shè)計(jì)D:地理信息分析

答案:水動(dòng)力分析在Rhino犀牛建模軟件中，哪種建模方法常用于創(chuàng)建船體的外形（）？

A:Catmull-Rom曲線法B:Bézier曲線法C:Frénet-Serret曲線法D:Nurbs建模法

答案:Nurbs建模法Rhino犀牛軟件支持哪種腳本編程語言（）？

A:JavaScriptB:C++C:RubyD:Python

答案:Python哪個(gè)方程用于解決小直徑波長(zhǎng)比狀態(tài)下桿件在波浪中的受力問題（）？

A:Morrison方程B:Laplace方程C:Navier-Stokes方程D:Schr?dinger方程

答案:Morrison方程AQWA軟件的理論基礎(chǔ)之一是什么（）？

A:電磁學(xué)B:剛體動(dòng)力學(xué)C:數(shù)字信號(hào)處理D:熱力學(xué)

答案:剛體動(dòng)力學(xué)WAMIT水動(dòng)力分析軟件的功能包括以下哪些方面（）？

A:生物化學(xué)反應(yīng)模擬B:音樂制作和編輯C:靜水剛度和波浪載荷D:前處理和后處理功能

答案:靜水剛度和波浪載荷三維勢(shì)流輻射—繞射理論主要用于解決什么問題（）？

A:原子核物理B:波浪載荷傳遞C:太陽系動(dòng)力學(xué)D:電子結(jié)構(gòu)計(jì)算

答案:波浪