智慧物流知到課后答案智慧樹章節(jié)測試答案2025年春甘肅財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院

智慧物流知到課后答案智慧樹章節(jié)測試答案2025年春甘肅財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院第一章單元測試

十九大報(bào)告旗幟鮮明地提出我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，即“由高速增長階段轉(zhuǎn)向（）發(fā)展階段”。（）

A:高技術(shù)B:大規(guī)模C:工業(yè)化D:高質(zhì)量

答案:高質(zhì)量新時(shí)期以（）為主，在萬物互聯(lián)和深化融合的基礎(chǔ)上，開發(fā)人工智能實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源，形成智慧物流生態(tài)體系。（）

A:數(shù)字化B:智能化C:數(shù)據(jù)化D:機(jī)械化

答案:智能化智慧物流的發(fā)展一般包括兩個(gè)方面:一方面是運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展;另一方面是（）的進(jìn)步。（）

A:裝卸搬運(yùn)技術(shù)B:包裝技術(shù)C:倉儲(chǔ)技術(shù)D:通信技術(shù)

答案:通信技術(shù)智慧物流的功能包括即時(shí)感知、智能分析、科學(xué)決策和（）。

A:信息傳遞B:數(shù)據(jù)收集C:自我實(shí)施D:精準(zhǔn)執(zhí)行

答案:精準(zhǔn)執(zhí)行智慧物流體系包括支撐層、核心層和（）。（）

A:決策層B:數(shù)據(jù)層C:信息層D:應(yīng)用層

答案:應(yīng)用層一直以來，中國具有低成本競爭優(yōu)勢，但是隨著企業(yè)用工成本的不斷攀升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，中國經(jīng)濟(jì)的（）逐漸來臨，這些都給企業(yè)帶來了前所未有的巨大壓力。（）

A:“高成本時(shí)代”B:“低利潤時(shí)代”C:“低成本時(shí)代”D:“高利潤時(shí)代”

答案:“高成本時(shí)代”物流將進(jìn)入新一代物流時(shí)代，未來物流不僅要提供更高效、精準(zhǔn)、滿足個(gè)性化需求的服務(wù)，還要實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流體系運(yùn)作的無人化、運(yùn)營的智能化和決策的智慧化，并呈現(xiàn)出()的特點(diǎn)：（）

A:短鏈化B:平臺(tái)化C:現(xiàn)代化D:無界化

答案:短鏈化###平臺(tái)化###無界化智慧物流是以實(shí)現(xiàn)智能、高效、綠色為目標(biāo)，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新技術(shù)，通過物流操作無人化、物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、物流流程可視化等新模式，運(yùn)用精準(zhǔn)計(jì)劃、高效組織、全面協(xié)調(diào)、集中控制等新管理，實(shí)現(xiàn)()的現(xiàn)代綜合物流體系。（）

A:物流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析B:物流任務(wù)精準(zhǔn)執(zhí)行C:物流需求即時(shí)感知D:物流方案科學(xué)決策

答案:物流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析###物流任務(wù)精準(zhǔn)執(zhí)行###物流需求即時(shí)感知###物流方案科學(xué)決策智慧物流發(fā)展的技術(shù)驅(qū)動(dòng)對于提高物流效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級等方面都具有重要意義和作用。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對國家先后出臺(tái)減稅降費(fèi)、補(bǔ)短強(qiáng)基、互聯(lián)互通等一系列政策措施，引導(dǎo)實(shí)體經(jīng)濟(jì)降低物流成本水平。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第二章單元測試

智慧物流推動(dòng)了智慧倉儲(chǔ)與配送技術(shù)創(chuàng)新，傳統(tǒng)的自動(dòng)化立體倉庫接入了網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了（）。（）

A:智能化+信息化B:自動(dòng)化+網(wǎng)絡(luò)化C:智能化+網(wǎng)絡(luò)化D:自動(dòng)化+信息化

答案:自動(dòng)化+網(wǎng)絡(luò)化基于攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)來模擬人的視覺功能，機(jī)械手能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)揀選，并且機(jī)械手可以根據(jù)產(chǎn)品的不同的尺寸和種類更換拾取器，因此適用的包裝類型可以多種多樣。以上介紹的是智慧倉儲(chǔ)使用的那種設(shè)備（）。（）

A:揀選機(jī)械手B:多層穿梭車C:自動(dòng)導(dǎo)航無人叉車D:自動(dòng)輸送設(shè)備

答案:揀選機(jī)械手以下不是智慧倉儲(chǔ)的主要作業(yè)內(nèi)容的是（）。（）

A:運(yùn)輸B:出庫C:揀選D:入庫

答案:運(yùn)輸智慧倉儲(chǔ)技術(shù)層面的應(yīng)用主要集中體現(xiàn)在以下哪些方面（）。（）

A:物流大數(shù)據(jù)推動(dòng)倉儲(chǔ)資源整合與共享，這是實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化配置倉儲(chǔ)資源的基礎(chǔ)B:系統(tǒng)平臺(tái)對接的應(yīng)用，這是倉儲(chǔ)系統(tǒng)與其他上下游系統(tǒng)互通互聯(lián)的基礎(chǔ)C:倉儲(chǔ)設(shè)備的自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，這是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)作業(yè)智能化的基礎(chǔ)D:傳統(tǒng)倉儲(chǔ)設(shè)施的智能化與網(wǎng)絡(luò)化，這是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的基礎(chǔ)

答案:物流大數(shù)據(jù)推動(dòng)倉儲(chǔ)資源整合與共享，這是實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化配置倉儲(chǔ)資源的基礎(chǔ)###系統(tǒng)平臺(tái)對接的應(yīng)用，這是倉儲(chǔ)系統(tǒng)與其他上下游系統(tǒng)互通互聯(lián)的基礎(chǔ)###倉儲(chǔ)設(shè)備的自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，這是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)作業(yè)智能化的基礎(chǔ)###傳統(tǒng)倉儲(chǔ)設(shè)施的智能化與網(wǎng)絡(luò)化，這是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的基礎(chǔ)以下屬于智慧倉儲(chǔ)使用的機(jī)械設(shè)備是（）。（）

A:信息識(shí)別設(shè)備B:自動(dòng)導(dǎo)航無人叉車C:控制裝置D:多層穿梭車

答案:自動(dòng)導(dǎo)航無人叉車###多層穿梭車智慧配送站設(shè)有（）等多個(gè)區(qū)域能夠完成貨物分揀、無人快遞車停靠、充電等一系列環(huán)節(jié)。（）

A:充電區(qū)B:無人快遞車停靠區(qū)C:裝載區(qū)D:自動(dòng)化分揀區(qū)

答案:充電區(qū)###無人快遞車?？繀^(qū)###裝載區(qū)###自動(dòng)化分揀區(qū)智慧倉儲(chǔ)技術(shù)無法利用倉儲(chǔ)信息，提高倉儲(chǔ)系統(tǒng)任務(wù)分配和執(zhí)行效率，優(yōu)化倉儲(chǔ)作業(yè)流程，節(jié)約人力和物力，為管理者提供輔助決策的數(shù)據(jù)量化的依據(jù)。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)自動(dòng)化立體倉庫(AutomatedStorageandRetrievalSystem，AS/RS)是指不用人工直接處理，由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取物料的系統(tǒng)。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對智慧倉儲(chǔ)的主要作業(yè)內(nèi)容為入庫、揀選、出庫、盤點(diǎn)和報(bào)表查詢。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對收集成本、服務(wù)、交通等信息，以服務(wù)水平最大化、總成本最小化為目標(biāo)，設(shè)計(jì)模型和優(yōu)化算法進(jìn)行求解，對智慧配送區(qū)域選取、配送工具選擇及路線規(guī)劃做出決策。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第三章單元測試

智慧倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)依托于（）。（）

A:倉儲(chǔ)管理B:倉庫控制C:智能倉庫D:智慧倉庫

答案:智能倉庫基于客戶的（）主要應(yīng)用為刻畫用戶畫像。（）

A:智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)B:智慧訂單管理系統(tǒng)C:智慧倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)D:智慧運(yùn)輸管理系統(tǒng)

答案:智慧訂單管理系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)位于中間層的是（）。

A:管理運(yùn)作層B:戰(zhàn)略計(jì)劃層C:管理控制層D:運(yùn)作控制層

答案:管理控制層（）是指以基本原始形式或略微修改的形式從數(shù)據(jù)庫中調(diào)用數(shù)據(jù)的能力。（）

A:數(shù)據(jù)分析B:數(shù)據(jù)處理C:數(shù)據(jù)檢索D:數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換

答案:數(shù)據(jù)檢索企業(yè)物流信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)包含（）。（）

A:處理B:數(shù)據(jù)庫管理C:輸出D:輸入

答案:數(shù)據(jù)庫管理###輸出###輸入物流信息系統(tǒng)按照其應(yīng)用層次可分為（）。（）

A:公司物流信息系統(tǒng)B:公共物流信息平臺(tái)C:專用物流信息系統(tǒng)D:企業(yè)物流信息系統(tǒng)

答案:公共物流信息平臺(tái)###企業(yè)物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成要素包含（）。（）

A:計(jì)算機(jī)軟件B:管理規(guī)范C:網(wǎng)絡(luò)設(shè)備D:物流信息E:計(jì)算機(jī)硬件

答案:計(jì)算機(jī)軟件###管理規(guī)范###網(wǎng)絡(luò)設(shè)備###物流信息###計(jì)算機(jī)硬件智慧物流信息系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)架包含兩部分，即信息網(wǎng)絡(luò)和支撐平臺(tái)。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對相比于傳統(tǒng)信息系統(tǒng)，智慧物流信息系統(tǒng)能夠依據(jù)更全面的信息進(jìn)行分析，從而進(jìn)行更精準(zhǔn)的優(yōu)化決策。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對智慧物流信息系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)模塊可以分為四個(gè)大的模塊。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第四章單元測試

狹義的云計(jì)算的說法正確的是（）。（）

A:以租用方式向技術(shù)開發(fā)者或者企業(yè)客戶提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)B:狹義的云計(jì)算指的是廠商通過分布式計(jì)算和虛擬化技術(shù)搭建數(shù)據(jù)中心C:為客戶提供分析以及科學(xué)計(jì)算等

答案:以租用方式向技術(shù)開發(fā)者或者企業(yè)客戶提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)###狹義的云計(jì)算指的是廠商通過分布式計(jì)算和虛擬化技術(shù)搭建數(shù)據(jù)中心###為客戶提供分析以及科學(xué)計(jì)算等廣義的云計(jì)算（）。（）

A:指廠商通過建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器集群，向各種不同類型客戶提供在線軟件服B:廣義的云計(jì)算包括了更多的廠商和服務(wù)類型C:為客戶提供硬件租借、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算分析等不同類型的服務(wù)

答案:指廠商通過建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器集群，向各種不同類型客戶提供在線軟件服###廣義的云計(jì)算包括了更多的廠商和服務(wù)類型###為客戶提供硬件租借、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算分析等不同類型的服務(wù)云計(jì)算的核心技術(shù)有（）。（）

A:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)B:虛擬化技術(shù)C:編程模型：D:云計(jì)算平臺(tái)管理技術(shù)E:數(shù)據(jù)管理技術(shù)

答案:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)###虛擬化技術(shù)###編程模型：###云計(jì)算平臺(tái)管理技術(shù)###數(shù)據(jù)管理技術(shù)云計(jì)算的主要服務(wù)形式有哪些（）。

A:平臺(tái)即服務(wù)(PaaS)B:基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)(IaaS)C:軟件即服務(wù)(SaaS)

答案:平臺(tái)即服務(wù)(PaaS)###基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)(IaaS)###軟件即服務(wù)(SaaS)按照開放程度，區(qū)塊鏈可以劃分為哪三個(gè)類型（）。（）

A:私有區(qū)塊鏈B:公有區(qū)塊鏈C:聯(lián)盟區(qū)塊鏈

答案:私有區(qū)塊鏈###公有區(qū)塊鏈###聯(lián)盟區(qū)塊鏈分布式計(jì)算技術(shù)主要包括哪些技術(shù)（）。

A:網(wǎng)格計(jì)算技術(shù)B:WebService技術(shù)C:P2P技術(shù)D:中間件技術(shù)E:移動(dòng)Agent技術(shù)

答案:網(wǎng)格計(jì)算技術(shù)###WebService技術(shù)###P2P技術(shù)###中間件技術(shù)###移動(dòng)Agent技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)通常被公認(rèn)為有3個(gè)層次分別為（）。（）

A:網(wǎng)絡(luò)層B:應(yīng)用層C:感知層

答案:網(wǎng)絡(luò)層###應(yīng)用層###感知層下列關(guān)于區(qū)塊鏈的說法是否正確：一般說來，區(qū)塊鏈系統(tǒng)由自下而上的數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、共識(shí)層、激勵(lì)層、合約層和應(yīng)用層組成。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:對下列關(guān)于邊緣計(jì)算的說法是否正確：一邊緣計(jì)算是指一種在網(wǎng)絡(luò)邊緣進(jìn)行計(jì)算的新型計(jì)算模式，其對數(shù)據(jù)的處理主要包括兩部分：其一是下行的云服務(wù)，其二是上行的萬物互聯(lián)服務(wù)。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對人工智能的技術(shù)在物流行業(yè)的影響主要聚焦在智能搜索、推理規(guī)劃以及智能機(jī)器人等領(lǐng)域。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第五章單元測試

在微觀層面，（）是現(xiàn)代供應(yīng)鏈的重要標(biāo)志。（）

A:信息化B:自動(dòng)化C:智慧化D:智能化

答案:智慧化在共享開放方面，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)不僅加深了對網(wǎng)絡(luò)、（）、物流等新興技術(shù)的共享程度，而且更加重視在策略和戰(zhàn)略層面加強(qiáng)合作。（）

A:通信B:物聯(lián)網(wǎng)C:通訊D:互聯(lián)網(wǎng)

答案:通信實(shí)現(xiàn)精益供應(yīng)鏈的整個(gè)管理技術(shù)框架由三個(gè)層次組成:方法工具層、運(yùn)作策略層和（）。（）

A:技術(shù)應(yīng)用層B:目標(biāo)層C:數(shù)據(jù)分析層D:供應(yīng)商管理層

答案:目標(biāo)層發(fā)展供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)如（）的核心功能。（）

A:協(xié)同B:整合C:優(yōu)化D:創(chuàng)新

答案:協(xié)同###整合###優(yōu)化現(xiàn)代供應(yīng)鏈的核心特征有（）。（）

A:協(xié)調(diào)管理B:創(chuàng)新發(fā)展C:共享開放D:深度協(xié)同E:資源整合

答案:協(xié)調(diào)管理###創(chuàng)新發(fā)展###共享開放###深度協(xié)同###資源整合以下屬于供應(yīng)鏈運(yùn)作協(xié)同的是（）。（）

A:生產(chǎn)協(xié)同B:銷售協(xié)同C:運(yùn)輸協(xié)同D:采購協(xié)同

答案:生產(chǎn)協(xié)同###銷售協(xié)同###運(yùn)輸協(xié)同###采購協(xié)同資源整合不是現(xiàn)代供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)其巨大競爭力的重要來源之一。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)信息技術(shù)對社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用從企業(yè)運(yùn)營層面逐步擴(kuò)展至產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對牛鞭效應(yīng)是指市場需求的波動(dòng)沿供應(yīng)鏈向上游逐級放大的現(xiàn)象，它的實(shí)質(zhì)是供應(yīng)鏈上需求信息傳遞的扭曲和時(shí)滯。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對精益思想與精益生產(chǎn)的誕生為精益供應(yīng)鏈的發(fā)展提供了前提條件。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第六章單元測試

（）是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分，是“智慧物流”的重要載體。（）

A:運(yùn)輸園區(qū)B:供應(yīng)鏈園區(qū)C:倉儲(chǔ)園區(qū)D:物流園區(qū)

答案:物流園區(qū)智慧物流園區(qū)依托全程物流電子商務(wù)平臺(tái)，（）雙向協(xié)調(diào)，園區(qū)與園區(qū)信息共享。（）

A:園區(qū)B:個(gè)人C:政府D:平臺(tái)

答案:園區(qū)###平臺(tái)物流園區(qū)將成為（）交流的“大舞臺(tái)”，完全可以承擔(dān)“抓手”的重任。（）

A:物質(zhì)B:資金C:信息D:物品

答案:物質(zhì)###資金###信息###物品.鼓勵(lì)物流企業(yè)信息技術(shù)的研發(fā)和集成創(chuàng)新，加快（）等物聯(lián)網(wǎng)高端信息技術(shù)的推廣與應(yīng)用。（）

A:GPSB:RFIDC:GSMD:GIS

答案:GPS###RFID###GIS智慧物流發(fā)展推動(dòng)了綜合性標(biāo)準(zhǔn)化的制定，同時(shí)對綜合性標(biāo)準(zhǔn)提出的要求集中在（）的標(biāo)準(zhǔn)編制。（）

A:集成性B:綜合性C:融合性D:系統(tǒng)性

答案:集成性###綜合性###融合性智慧物流是建立在物流信息標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的，這就要求在（）等相關(guān)代碼方面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，消除不同企業(yè)之間的信息溝通障礙。（）

A:數(shù)據(jù)接口B:信息處理C:編碼D:電子數(shù)據(jù)交換

答案:數(shù)據(jù)接口###編碼###電子數(shù)據(jù)交換智慧物流通過（）將全面助推供應(yīng)鏈升級，深刻影響社會(huì)生產(chǎn)和流通方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。（）

A:鏈接升級B:數(shù)據(jù)升級C:模式升級D:體驗(yàn)升級

答案:鏈接升級###數(shù)據(jù)升級###模式升級###體驗(yàn)升級加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展,需要建立健全無車承運(yùn)人在（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。（）

A:經(jīng)營理念B:運(yùn)營服務(wù)C:信息共享D:運(yùn)輸組織

答案:運(yùn)營服務(wù)###信息共享###運(yùn)輸組織加快推進(jìn)物流企業(yè)信息化建設(shè)，鼓勵(lì)物流企業(yè)購置或自主開發(fā)信息管理系統(tǒng)，搭建與生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)信息整合平臺(tái)。（）

A:對B:錯(cuò)

答案:對把供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)建設(shè)提升為國家戰(zhàn)略層面，使之成為具體實(shí)施綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的主要抓手。（）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)

第七章單元測試

智慧物流的發(fā)展在很大程度上是國家整體（）升級的必然要求，是發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。（）

A:技術(shù)轉(zhuǎn)型B:勞動(dòng)力轉(zhuǎn)型C:人才轉(zhuǎn)型D:經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

答案:經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型我國的智慧物流處于（），智慧物流的發(fā)展還存在一些突出的問題。（）

A:高級階段B:發(fā)